У меня такая же точно но коробка механическая.2008 год.Пробег 400.000 Цепь родная. Классная машина была...Под Рождество 2024..6 числа, меня переехал груженный камаз. Чудом не раздавил салон.А весь моторный отсек в хлам. Как залечу раны,хочу купить такую же как была.10 го или 11 года...680-770 тысяч на январь 2024 года...В ней еть всё,что мне нужно..В мои 60 лет...Всем удачи на дорогах !
Спасибо за обзор! У меня тоже Алмера 12года, брал в салоне. Сейчас 370 пробег. Все перечисленные болячки были пройдены и восприняты мной, как мелочи. Ещё когда брал, технический спец. у дилера мне дал напутствие: 1. всегда прогревать, даже летом немного. и не слушать бредни о том, что машина обязана ездить без прогрева, это элементарная физика. 2. менять масло в двигателе 7-8тыс, так как его там немного-всего 2,8л. и оно быстро засирается. И тогда автомобиль будет служить верой и правдой долгие годы. Данные рекомендацию стараюсь соблюдать и как показывает практика- очень даже не зря!
*По инструкции там 2,7 литра. НО из поддона оно полностью не сливается. Я откачиваю его оттуда самодельной приспособой, а там его примерно 350 мл и есть. И тогда смело заходит 3 литра масла. Перешел на Лукойл армортек (зеленый) 5-30, до этого 11 лет ездил на оригинальном масле ниссан 5-40 (по инструкции надо 5-30)*
Такая же история с 12кой, мы одновременно с другом купили в 2011году, он альмеру взял, у меня 12 ка сгнила в труху, отдал 4года назад за 30к ее полностью на коленях и купил у другу эту альмеру, это просто огонь, езжу который год радуюсь просто, ничего не надо даже
У меня 2006 года коробка механическая, самая надёжная машина, катаюсь уже 17 лет, никаких проблем, все родное стоит, из ходовой только амортизаторы поменял, пробег 250 000 км.
У меня такая тоже 2006г с АКПП пробег 380000км цепь родная движок шепчет. За всё время поменял передние стойки, шаровые, сайлентблоки, ремни с натяжным роликом, бензонасос и стартер так как сточились щётки. Можно было заменить щётки но не стал заморачиваться и поменял целиком. И всё. Остальное всё родное. Машина вообще не гниёт. Так что тачка просто супер.
Вы здесь что хвалите , сколько бы ты км не проехал , ты уже пол машины поменял , и ещё вопросс , по каким дорогам ты ездил ,100% по осфальту , а еслибы там где я ездию каждый день , твоя Альмера , уже былабы в Турции , сам догодайся в виде чего !
Купил Альмеру ещё в 2011году в Москве в салоне, машина действительно радует, пробег всего 140 тыс. За это время один раз поменял тормозные колодки передние и задние. И регулярно весной после пробега примерно 10 тыс. км, меняю масло и все фильтра. Про коробку автомат скажу, что от пинка при переключении с 1-ого на 2-ой приучил себя сбрасывать педаль газа, то пинка коробки не чувствуешь. И из недостатков не устраивает жёсткое закрывание дверей, как на жигулях надо посильней захлопывать.
Добрый день благодарю я пенсионер... Много машин было у меня последняя была Веста.. Я отдал дочке себе в восемнадцатом году купил альмеьру.. очень надёжный автомобиль... Никаких проблем только замена расходников пробег 8О т.к. гаражное хранение кузов как новый она оцинкована комплектация такая же всё что надо есть... Нет стабилизатора устойчивости передние подвески единственный минус хотя почти незаметно... Сосед купил granta за 1,3 млн... Тарахтушка
Уменя такаеже альмейра классик. Все балячки проидены. Кстати с прошывкой ЕВРО 2 вообще огонь🔥🔥 А задние пружыны я устанавил от нисан максима А33. Точ вточ такаеде пружына но на 1.5 мм толше, я даволен,задок стал 👍, саветую всем.
Вчера вернулся из очередного мини-турне по России, Москва-Питер-Мурманск-Карелия-Москва.. За 4500 км "проблемы" возникли лишь с колесом, по приезду в Мурманск начало спускать.. На первой же шинке решил вопрос за 600 руб.. Бывал на ней уж в Дагестане, Кабардино-Балкарии, Ингушетии, Чечне, Новосибирске.. Дальше-больше! Владею с 2014-ого года, пробег 175000, расход на 100-ку - около 8 л., при учёте скорости 120-140км/ч, двух человек в машине и забитого багажника, 2006-ой год - корейский Калашников!
Я пружины поставил от копейки назад и ништяк ,просто пушка. Только придется чуток помучится. Берете передние пружины от ваз 2101 по 2107. Загибайте ,чтоб встала в чашу и срезаете 2 витка
Альмера 2007 года, поменял головку блока была микротрещина, машина начала греться. И большой косяк подваривал оба стакана передних стоек, лопнул металл ! В остальном машина просто пушка !
2009 год пробег 240000 все норм менял: щетки генератора на 180000, стойки передние на 140000, рычаги передние на 190000,ну и расходники,:ремни, масло и.т.д все остальное родное
Есть ещё секрет с фарами , нужна максимальная градация не больше 800 , и даже 500 делают , так как по большей части идёт состав пластика с оч плохой адгезией , и не мало важно два первых слоя только напылением с просушкой не меньше 10-15 мин-это информация от профи , говорят держится оч долго!)
Машина хорошая. Моя 2006 года. Механика. Нравится она мне, но есть недостатки. Мне зимой в ней тесно за рулем. Левая рука зажата дверью. Руль крутить не очень удобно становится. Сцепление менял. Поставил валео. Если в снегу или в грязи побуксовать немного, то воняет тухлятиной) на днях поменял рулеве тяги, наконечники и шаровые. Потрескались пыльники. Не стал их менять . Пробег 230тыс. Заменил все фирмы ctr. Сделал развал. Короче проблема изначально была такая- на месте кручу руль и в рейке силтный стук. Я ее подтянул, но нихрена не поменялось. Внимание для умных!!! Это не карданчик руля. Это рейка. Я забил . На ходу не стучит и не течет. Езжу уже 7 лет так
Спасибо за обзор! Езжу с 2007 года, но пробег всего 300тыс.км. у меня АКПП. На прогретую на скорости 60-100 иногда происходит дёрганье, как будто не решается, какую передачу выбрать (у кого-то есть такое) при этом масло чистое, меняю регулярно.
с салона новую брали в 2009 году. Пробег 50 тысяч: на мкпп задняя не всегда втыкается сразу (со второго выжима сцепления сразу заходит). Жаль, что сидушки не складываются сзади, а так все устраивает
Поделюсь своим опытом владения. 1) кузов не гниет, если не бит, 2) двигатель надежный, на цепи, масло не ест вообще, неприхотлив к маслу и дешево по объему(2.7 л), мощности хватает, расход 7.5 -8.5 л, 4)коробка без проблем, работает и ладно (пинок с 1 на 2 есть), 5) салон маркий, нужно в чехлы, места сзади немного, обзорность средняя, багажник с салона открывается только, маловат для семьи (коляска не влезает, в полоседан при этом легко) и сиденье заднее не складывается 6) подвеска валкая в поворотах, шумная, менял всё подряд, всё равно работает не идеально, скрипы и побрякивания ощущаются 7) тормоза обычные, сгнивают задние тормозные трубки, датчики абс сдыхают, 8) электрика мозги не делала 9)фары светят плохо, с возрастом обсыпаются отражатели, рассыхается пластик, 10) обслуживание недорогое, а вот ремонты на оригинальных запчастях не бюджетные, датчик абс порядка 10к (на момент замены год назад), фара за шт оригинал 27к и т.д., кузовня оригинальная стоит конь, лучше в дтп не попадать😅 п.с. пробега почти 245к, купил бы снова за 350тыс руб- да, полоседан лучше- да😂
У самого такая на механике. После сво запчасти огонь. Но это на все иномарки. Фары не осыпаются. Так то авто средненькая. Только надежность хороша. Я пересел с хундая элантра. НАК не впечатлил.
Хорошая машина, еще из 2000х надежная, и на вид приятная. Ну а то там начинает заливать( В коментах часто слышу) мол типа такого плана машины старье, и типа вооот!!! новое!!!! электронное и планшетом все управляется, и попу греет 10 сторон! То скажу одно... Попа будет у вас не грется, а гореть, когда этот планшет сломается, и что ни будь еще электронное до кучи. Ведь как известно в технике, чем проще тем лучше!
Чуть помучиться пришлось с барабанными тормозами, но в итоге норм. Остальное как на видео, только бензонасос не трогал, видимо взял уже обслуженную машину. Кстати, по кузову ничего не сказано и поэтому получилось без минусов.
Согласен с автором, недооцененное авто, только расход на 100-120 уже лупит по карману, если до 100 тогда норм. И болячка еще одна, на педали газа резинка отваливается и обороты в аварию, благо решается быстро и дешево
За 18 лет 3 раза только были сюрпризы, селеконовая хрень на педале газа отвалилась и машина на газ не реагировала, вкрутили железный болт и все, шетки в стартере стерлись, поменяли и все и резиновый потрубок от времени потрескался тоже на газ через раз реагировала и все
Если подумать логически, проблема только на холодную, то может просто нужна сигналка с автозапуском? Прогрел движку до 90 и едешь спокойно, типа смириться с этой условной проблемой? Трогаться со 2-бОльшая нагрузка на трансмиссию, привода... Возможно несущественно для ее ресурса
Отличное авто, сам на такой езжу 10 лет, 12 года, брал новую с салона, живу на дальнем востоке, в -30 и более единственное на улице не заведешь, в отличие от правого руля
Владею авто почти 3 года, второй владелец, машина благо дело, живая, покупал за 390 тыс. 2012 года, механика. Брал при пробеге 157 тыс, сейчас 261 тыс. Машиной доволен, но иногда хочется дико чего-то комфортнее, потом успокаиваюсь, особенно после подобных видео и снова начинаю получать удовольствие от авто, тем более это первый автомобиль, и видимо еще надолго, учитывая нынешнюю ситуацию. Менял только тормозные цилиндры задние, все колодки, передние тормозные диски, стойки тоже все, задние опоры амортизатора (одна сгнила, но машина была все равно на ходу), ну и сайлентблоки переднего рычага с шаровыми опорами уже 2 раза. Вспомнил, еще аккумулятор. Заменил лампы ближнего света на лед osram ledriving . Дальний, габариты и в салоне тоже поменял на лед, для лучшего света. Масло каждые 7-8 тыс, последнее время (тысяч 50 км) лью синтек 5w-30 (синтетика а5в5 7000), покупаю 4 литра по скидкам на мегамаркете, выходит очень дешево, проблем никаких нет, машина едет бодро, масло всегда в одном уровне.
@@yamakha пока да, проблем нет, при чем иногда летом под отсечку на первой и второй стартовал) Палка моталка болталась, дошли руки поставить новую пружину внизу, старая видать слетела, если вдруг такая же проблема
Добрый день Сергей, спасибо вам большое, за информацию,у меня есть такой же Классик 2010 г в купили с пробегом 194 000 уже 3 год эксплуатирум машина отлично, по коробке автомат точно как у вас🤨я уже внимание не обращаю,по ходовке передни часть полностью поменял+ 4 стойки и задние колодки с барабаном, генератор был на ремонте подшипники и щетки поменял,на стартер тоже щетки поменяли приехал и не смог завести оказывается щётка, теперь двигатель, последний время масло расходует около 200,300 г до следующей замен, в внутри глушителя есть следы от масло, подскажите может у кого-то был такое, на Альмера!
@@user-lev080 ну 300 гр. фигня. Интересно после какого пробега после замены масла она начинает подьедать. Может масло срабатывается до замены, слишком разжижается например. Попробуй снизить интервал замены масло, может поможет!🤝
Отличная машина Но у каждой машины есть свои недостатки Это тесный салон , это фары которые не светят .Багажник вы закрывали за замок. И может в вашей комплектации , а так подойдя с пакетами , его не открыть . А вот двигатель и акпп имеют большую надежность и ресурс.
На мой взгляд салон далеко не тесный, я и кореш - два слона, вполне нормально помещаемся спереди, сзади не катался, но садился специально, места хватает вполне.
Да... С пинком с первой на вторую я тоже не победил , но на режиме снег - это тупой разгон. Я пошёл дальше. Мне сразу не понравился радиус разворота - поставил кочергу , он же стабилизатор. Потом мне не понравился катализатор , потому что ошибка , хотя катализатор был девственен но его удаление добавило пару кобыл. Мне не понравились задние тормоза и ручник - я поставил балку от н 16 , потом Пришлось реально приклеивать датчики АБС и растаскивать задние колёса на проставках , потому что та короче. Мне не понравились дворники у меня во дворе , я увеличил клиренс на 50 мм проставками . Потом мне не нравился этот клиренс , потому что стало жёстко и больше 110 км. ч. я как Боинг взлетаю без пилота. Поставил адаптивную четырехконтурную пневмоподвеску. Сейчас пытаюсь побороть болезнь этого агрегата - разную развесовку. То есть нагрузка справа на заднюю ось меньше , чем слева почти на 50 %. Это я чётко замечаю по манометрам , и раньше замечал по пружинам 1-1.5 см. Вроде ерунда , но чертовски бесит.... И чего то становиться понятней отсутствие кочерги и слабость задних пружин - врядли экономия , скорее борьба с разной развесовкой этого ,,холодильника". И ещё хреновая система вентиляции печки . дует либо слева , а если фильтр вытащить , то будет дуть только справа. К двигателю и коробке претензий ни каких вообще, ни сколько, ни когда.
тоже 11 года альмера,так же пинок с 1 на 2 на холодную,сказали ездить и не думать)делал диагностику коробки менял все сальники в коробке и масло,заливная уже сгнила бензобака плюс минус генератор и радиатор и рулевая крестовина пробег 170
Центр руля у нее смотрит не в центр груди, а куда-то в левую ее сторону. Видимо корейцы худее, сидят ближе к двери. В остальном со всем согласен. Фланец глушителя поменял на 120+ пробеге, синхронизаторы умотаные уже, как поварешкой в кастрюле)) еще по наивности дал ребенку, только что сдавшему на права покататься, так это чудо недовключало передачи и так ездило около часа-полутора. Естественно теперь передачи включаются со ступенькой, с двойным тычком как будто. Горловина бака возле крышки ржавеет. Но это похоже стало после того как пару раз заливал бензин под горловину. Когда пистолет отщелкнулся еще почти литр входит, выдавливало может бенз и съело краску.
Сам езжу на ней, машина афигенная, но автор видел ошибся, цепи на этих движках 120-150км, в 10м году компания призналась что тупанула и поставила «мягкие цепи».
поменял на 370т и то выработка была вполне адекватная, менял на шару, так как была возня с датчиком коленвала и искали причину. по итогу даже если бы не поменял цепь - все было хорошо, вполне бы еще откатал в своем темпе 100-150т. но машина импортная, не РУ сборки, там покачественнее запчасти думаю
В общем взял я В автосалоне б/у нашёл аж в Калуге 660к рублей, 196к пробег, 1 владелец девушка, АКПП. По окрасам только задние крылья и водительская дверь. Автотека зеленая полностью,тачка без ДТП. Доволен как слон, сейчас шумкой и прочей фигнëй занимаюсь) Как первая машина думаю более чем хорошо.
@@Twixi6969 поздравляю! Сам ни разу не пожалел, первая нормальная машина для жены, после раздроченной десятки, довольная и радуется Альмере, обслуживание - шапка сухарей, расход - приемлемый, вид - имеет)
конечно Ниссан, поверь, ощущения куда лучше, чем от Гранты, и запчасти стоят примерно одинаково. только разница есть - ехать в погремушке отечественной и херовым пластиком или ехать спокойной на иномарке, которая была сделана надолго и на совесть
А у меня наоборот на холодную всё идеально, на горячую особенно летом появляется пинок с 1 на 2. Менял масло на оригинал, не помогло. Думаю поставить доп. радиатор. Может кто поможет советом.
@@SergeyKarelia у нас как бы зима это в основном дожди и плюс на улице.... Температуру АКПП через сканер не показывает, но после пробок летом стоило проехать километров 10 по трассе и ситуация улучшалась.... Когда менял масло поддон был чистым, на магнитах налёт слегка присутствовал, но ничего критического не было. Может правда где разъем не контачит....
@@Сибиряк-ж7ш тормозной резистор в идеале, поменял на более мощный с тем же сопротивлением. Тормозную ленту отрегулировал. Но всё равно когда температура повышается в пробках появляется пинок с первой на вторую. Пока забил на это дело....
Может я не так выразился)) Отстреливает независимо от количества бензина в баке, на пустом тоже, приходится по 5 минут цедить. Заливная горловина внешне целая, не ржавая, не замятая
конусные подшипники на вторичном валу в мкпп прям беда в этом авто. а вот двигатель неубиваемый, масло только менять каждые 6000км и будет как новенький работать
посмотри в этих диапазонах: старые китайцы, приоры, четырки, ну и немцы убитые. до 600 тысяч даже сейчас это отличная машина, которая послужит, пока крутишься с деньгами и подбираешь посовременнее авто
У меня такая же точно но коробка механическая.2008 год.Пробег 400.000 Цепь родная. Классная машина была...Под Рождество 2024..6 числа, меня переехал груженный камаз. Чудом не раздавил салон.А весь моторный отсек в хлам. Как залечу раны,хочу купить такую же как была.10 го или 11 года...680-770 тысяч на январь 2024 года...В ней еть всё,что мне нужно..В мои 60 лет...Всем удачи на дорогах !
Надеюсь вы уже поправились , собираюсь брать первой машину эту, цена ещё такая же 👍
Спасибо за обзор! У меня тоже Алмера 12года, брал в салоне. Сейчас 370 пробег. Все перечисленные болячки были пройдены и восприняты мной, как мелочи. Ещё когда брал, технический спец. у дилера мне дал напутствие: 1. всегда прогревать, даже летом немного. и не слушать бредни о том, что машина обязана ездить без прогрева, это элементарная физика. 2. менять масло в двигателе 7-8тыс, так как его там немного-всего 2,8л. и оно быстро засирается. И тогда автомобиль будет служить верой и правдой долгие годы. Данные рекомендацию стараюсь соблюдать и как показывает практика- очень даже не зря!
🤝
*По инструкции там 2,7 литра. НО из поддона оно полностью не сливается. Я откачиваю его оттуда самодельной приспособой, а там его примерно 350 мл и есть. И тогда смело заходит 3 литра масла. Перешел на Лукойл армортек (зеленый) 5-30, до этого 11 лет ездил на оригинальном масле ниссан 5-40 (по инструкции надо 5-30)*
Пересел на такую с 2115, небо и земля, сел прокатится на 2115 и не понял как я ездил до этого 🤣
пересел с Приоры, за Приору больше не садился 😄
Такая же история с 12кой, мы одновременно с другом купили в 2011году, он альмеру взял, у меня 12 ка сгнила в труху, отдал 4года назад за 30к ее полностью на коленях и купил у другу эту альмеру, это просто огонь, езжу который год радуюсь просто, ничего не надо даже
У меня 2006 года коробка механическая, самая надёжная машина, катаюсь уже 17 лет, никаких проблем, все родное стоит, из ходовой только амортизаторы поменял, пробег 250 000 км.
Купил в Петрозаводске в 2007г. За 402000р. У меня 600000км. Цепь родная)
У меня такая тоже 2006г с АКПП пробег 380000км цепь родная движок шепчет. За всё время поменял передние стойки, шаровые, сайлентблоки, ремни с натяжным роликом, бензонасос и стартер так как сточились щётки. Можно было заменить щётки но не стал заморачиваться и поменял целиком. И всё. Остальное всё родное. Машина вообще не гниёт. Так что тачка просто супер.
Какое масло льете ? Я залил тотал 5в40 , не перемудрил ?
@@Сергій-б6з7т перемудрил
Вы здесь что хвалите , сколько бы ты км не проехал , ты уже пол машины поменял , и ещё вопросс , по каким дорогам ты ездил ,100% по осфальту , а еслибы там где я ездию каждый день , твоя Альмера , уже былабы в Турции , сам догодайся в виде чего !
@@Ivan65512 так эта машина и сделана для асфальтовых дорог.
Спасибо, посмотрел с удовольствием за свою машину))
Благодарю за добрые слова о машине, у самого такая, только механика. Езжу каждый день зимой и летом. Машинка только радует.
🤝
Купил Альмеру ещё в 2011году в Москве в салоне, машина действительно радует, пробег всего 140 тыс. За это время один раз поменял тормозные колодки передние и задние. И регулярно весной после пробега примерно 10 тыс. км,
меняю масло и все фильтра. Про коробку автомат скажу, что от пинка при переключении с 1-ого на 2-ой приучил себя сбрасывать педаль газа, то пинка коробки не чувствуешь. И из недостатков не устраивает жёсткое закрывание дверей, как на жигулях надо посильней захлопывать.
🤝
Добрый день благодарю я пенсионер... Много машин было у меня последняя была Веста.. Я отдал дочке себе в восемнадцатом году купил альмеьру.. очень надёжный автомобиль... Никаких проблем только замена расходников пробег 8О т.к. гаражное хранение кузов как новый она оцинкована комплектация такая же всё что надо есть... Нет стабилизатора устойчивости передние подвески единственный минус хотя почти незаметно... Сосед купил granta за 1,3 млн... Тарахтушка
Уменя такаеже альмейра классик.
Все балячки проидены.
Кстати с прошывкой ЕВРО 2 вообще огонь🔥🔥
А задние пружыны я устанавил от нисан максима А33.
Точ вточ такаеде пружына но на 1.5 мм толше, я даволен,задок стал 👍, саветую всем.
Вчера вернулся из очередного мини-турне по России, Москва-Питер-Мурманск-Карелия-Москва.. За 4500 км "проблемы" возникли лишь с колесом, по приезду в Мурманск начало спускать.. На первой же шинке решил вопрос за 600 руб..
Бывал на ней уж в Дагестане, Кабардино-Балкарии, Ингушетии, Чечне, Новосибирске.. Дальше-больше!
Владею с 2014-ого года, пробег 175000, расход на 100-ку - около 8 л., при учёте скорости 120-140км/ч, двух человек в машине и забитого багажника, 2006-ой год - корейский Калашников!
👍
Я пружины поставил от копейки назад и ништяк ,просто пушка. Только придется чуток помучится. Берете передние пружины от ваз 2101 по 2107. Загибайте ,чтоб встала в чашу и срезаете 2 витка
Альмера 2007 года, поменял головку блока была микротрещина, машина начала греться. И большой косяк подваривал оба стакана передних стоек, лопнул металл ! В остальном машина просто пушка !
У меня 2006 года такая же серо зеленая, все родное стоит, из ходовой только шаровые поменял, пробег 350 тыщ, езжу по сей день
Какое масло льете ?
@@Сергій-б6з7т последние лет 5 ниссановское
Последние годы лью ниссановское, раньше по разному бывало и матюль. Раз в 15 тысяч лью сейчас раньше помню по 25 не менял ничего страшного не было
2009 год пробег 240000 все норм менял: щетки генератора на 180000, стойки передние на 140000, рычаги передние на 190000,ну и расходники,:ремни, масло и.т.д все остальное родное
Сергей спасибо! Полезное видео.
Машина огонь! Езжу 4 года. 2008 автомат. В нашей реальности, придется ездить на ней до пенсии. Цены на автомобили просто космос.
Привет. Какое масло льете? Спс
Есть ещё секрет с фарами , нужна максимальная градация не больше 800 , и даже 500 делают , так как по большей части идёт состав пластика с оч плохой адгезией , и не мало важно два первых слоя только напылением с просушкой не меньше 10-15 мин-это информация от профи , говорят держится оч долго!)
Машина хорошая. Моя 2006 года. Механика. Нравится она мне, но есть недостатки. Мне зимой в ней тесно за рулем. Левая рука зажата дверью. Руль крутить не очень удобно становится. Сцепление менял. Поставил валео. Если в снегу или в грязи побуксовать немного, то воняет тухлятиной) на днях поменял рулеве тяги, наконечники и шаровые. Потрескались пыльники. Не стал их менять . Пробег 230тыс. Заменил все фирмы ctr. Сделал развал. Короче проблема изначально была такая- на месте кручу руль и в рейке силтный стук. Я ее подтянул, но нихрена не поменялось. Внимание для умных!!! Это не карданчик руля. Это рейка. Я забил . На ходу не стучит и не течет. Езжу уже 7 лет так
Спасибо за обзор! Езжу с 2007 года, но пробег всего 300тыс.км. у меня АКПП. На прогретую на скорости 60-100 иногда происходит дёрганье, как будто не решается, какую передачу выбрать (у кого-то есть такое) при этом масло чистое, меняю регулярно.
🤝
с салона новую брали в 2009 году. Пробег 50 тысяч: на мкпп задняя не всегда втыкается сразу (со второго выжима сцепления сразу заходит). Жаль, что сидушки не складываются сзади, а так все устраивает
Когда рычаг упёрся, чуть педаль сцепления отпускаешь и всё норм заходит. И не нужны эти лишние телодвижения, как двойной выжим или через третью.
классик канеш сам купил 65 000 тыщ было сейчас 168 000 даже крышка прокладки не потеет чисты движок масло не ест отзамены до замены классный апарат
У меня Альмера N16 , 2006г. , 1,8 , почти в идеале , доволен как слон и менять не собираюсь .
👍
У меня Ниссан Альмера классик 2008г механика езжу 4 года проблемы нет, машина отличная
Поделюсь своим опытом владения.
1) кузов не гниет, если не бит,
2) двигатель надежный, на цепи, масло не ест вообще, неприхотлив к маслу и дешево по объему(2.7 л), мощности хватает, расход 7.5 -8.5 л,
4)коробка без проблем, работает и ладно (пинок с 1 на 2 есть),
5) салон маркий, нужно в чехлы, места сзади немного, обзорность средняя, багажник с салона открывается только, маловат для семьи (коляска не влезает, в полоседан при этом легко) и сиденье заднее не складывается
6) подвеска валкая в поворотах, шумная, менял всё подряд, всё равно работает не идеально, скрипы и побрякивания ощущаются
7) тормоза обычные, сгнивают задние тормозные трубки, датчики абс сдыхают,
8) электрика мозги не делала
9)фары светят плохо, с возрастом обсыпаются отражатели, рассыхается пластик,
10) обслуживание недорогое, а вот ремонты на оригинальных запчастях не бюджетные, датчик абс порядка 10к (на момент замены год назад), фара за шт оригинал 27к и т.д., кузовня оригинальная стоит конь, лучше в дтп не попадать😅 п.с. пробега почти 245к, купил бы снова за 350тыс руб- да, полоседан лучше- да😂
У самого такая на механике. После сво запчасти огонь. Но это на все иномарки. Фары не осыпаются. Так то авто средненькая. Только надежность хороша. Я пересел с хундая элантра. НАК не впечатлил.
7,5 - 8,5 литров на 100 км - это расход по трассе,а по городу с прогревами, с пробками16 литроа!
@@рагапсепш в движок лазить не надо было! Ниссан не любит криворуких мастеров , это цитата Эльдара из Авто подбора.
@@ЮрийБатуров-я3ш я не лазил,а до этого был NISSAN SANNI - там 14 литров на 100 км был по городу.
@@рагапсепш значит до вас полазили😀
Хорошая машина, еще из 2000х надежная, и на вид приятная. Ну а то там начинает заливать( В коментах часто слышу) мол типа такого плана машины старье, и типа вооот!!! новое!!!! электронное и планшетом все управляется, и попу греет 10 сторон! То скажу одно... Попа будет у вас не грется, а гореть, когда этот планшет сломается, и что ни будь еще электронное до кучи. Ведь как известно в технике, чем проще тем лучше!
Согласен!)
Согласен. Выбрал только из за надежности
Машина огонь, вчера купил такую 2007 год на механике, пробег 196000,покупал дочери с зятем, лет на 5 еще думаю им хватит
@@НиколайАрбузов-к7э во сколько обошлась?
Машина и правда очень надёжная!👍
Чуть помучиться пришлось с барабанными тормозами, но в итоге норм. Остальное как на видео, только бензонасос не трогал, видимо взял уже обслуженную машину.
Кстати, по кузову ничего не сказано и поэтому получилось без минусов.
У меня механика после 60 км в час включаеш пятую и не паришся на обгон при любой скорости можно на 4 не переходить.
Согласен с автором, недооцененное авто, только расход на 100-120 уже лупит по карману, если до 100 тогда норм. И болячка еще одна, на педали газа резинка отваливается и обороты в аварию, благо решается быстро и дешево
Как решал? Как раз появилась эта проблема
@@АртурИскандаров-б2ф приветствую, я вырезал такую же из хоккейной шайбы всё гуд🎉 она там в виде грибка
Тоже было такое
За 18 лет 3 раза только были сюрпризы, селеконовая хрень на педале газа отвалилась и машина на газ не реагировала, вкрутили железный болт и все, шетки в стартере стерлись, поменяли и все и резиновый потрубок от времени потрескался тоже на газ через раз реагировала и все
Братан не поверешь, один в один и у меня также😂
В 10 году купил новый проехал 410 От тачки балдею Механика
*Я покупал новую из салона и да, ОНА пиналась прям сразу!*
Да действительно надëжный аппарат, бит крашен и при этом довезет с пункта А до пункта Б без проблем. Да ещё забыл добавить пробег 220к 2006г тоже АКПП
Если подумать логически, проблема только на холодную, то может просто нужна сигналка с автозапуском? Прогрел движку до 90 и едешь спокойно, типа смириться с этой условной проблемой?
Трогаться со 2-бОльшая нагрузка на трансмиссию, привода... Возможно несущественно для ее ресурса
У меня с автозапуском! Прогрев двигателя не означает, что коробка тоже прогревается. Если есть кнопка, то можно ездить со 2.)
Уменя тоже такая же точне копия досипор ежуодин хозяин 2007 12 апреля будет 17 лет без проблем немного сарапин хорошо служил служил
Поздравляю 🤝
Спасибо
Отличное авто, сам на такой езжу 10 лет, 12 года, брал новую с салона, живу на дальнем востоке, в -30 и более единственное на улице не заведешь, в отличие от правого руля
Так вы заводите, в -30
Владею авто почти 3 года, второй владелец, машина благо дело, живая, покупал за 390 тыс.
2012 года, механика. Брал при пробеге 157 тыс, сейчас 261 тыс.
Машиной доволен, но иногда хочется дико чего-то комфортнее, потом успокаиваюсь, особенно после подобных видео и снова начинаю получать удовольствие от авто, тем более это первый автомобиль, и видимо еще надолго, учитывая нынешнюю ситуацию.
Менял только тормозные цилиндры задние, все колодки, передние тормозные диски, стойки тоже все, задние опоры амортизатора (одна сгнила, но машина была все равно на ходу), ну и сайлентблоки переднего рычага с шаровыми опорами уже 2 раза. Вспомнил, еще аккумулятор. Заменил лампы ближнего света на лед osram ledriving . Дальний, габариты и в салоне тоже поменял на лед, для лучшего света.
Масло каждые 7-8 тыс, последнее время (тысяч 50 км) лью синтек 5w-30 (синтетика а5в5 7000), покупаю 4 литра по скидкам на мегамаркете, выходит очень дешево, проблем никаких нет, машина едет бодро, масло всегда в одном уровне.
Как коробка? Ещё живёт?
@@yamakha пока да, проблем нет, при чем иногда летом под отсечку на первой и второй стартовал)
Палка моталка болталась, дошли руки поставить новую пружину внизу, старая видать слетела, если вдруг такая же проблема
@@nurievadel у меня тоже механика! Кого не послушаешь, все хают мкпп... Но встречал такого, кто катается уже 300к на ней...
К комфорту привыкаешь, а надёжность... она и в Африке надёжность 😊
@@yamakha у меня механика. 310 пробег. Меняю в коробке масло через 50к пробега. Никаких проблем! Переключает так же, как и новая
я машину покупал в 2007 в г харькове в автосалоне и залито масло 5 ве 40 всегда было
Добрый день Сергей, спасибо вам большое, за информацию,у меня есть такой же Классик 2010 г в купили с пробегом 194 000 уже 3 год эксплуатирум машина отлично, по коробке автомат точно как у вас🤨я уже внимание не обращаю,по ходовке передни часть полностью поменял+ 4 стойки и задние колодки с барабаном, генератор был на ремонте подшипники и щетки поменял,на стартер тоже щетки поменяли приехал и не смог завести оказывается щётка, теперь двигатель, последний время масло расходует около 200,300 г до следующей замен, в внутри глушителя есть следы от масло, подскажите может у кого-то был такое, на Альмера!
Добрый день, про масло в глушителе не слышал. А катализатор на месте?
@@SergeyKarelia кажется на месте, машина заводится хорошо ,не тупит чек не горит!
@@user-lev080 ну 300 гр. фигня. Интересно после какого пробега после замены масла она начинает подьедать. Может масло срабатывается до замены, слишком разжижается например. Попробуй снизить интервал замены масло, может поможет!🤝
Отличная машина
Но у каждой машины есть свои недостатки Это тесный салон , это фары которые не светят .Багажник вы закрывали за замок. И может в вашей комплектации , а так подойдя с пакетами , его не открыть . А вот двигатель и акпп имеют большую надежность и ресурс.
Ну с тесным салоном я бы поспорил!) Вполне нормальный салон в этом классе. Багажник, да у меня с кнопки мне удобно!
На мой взгляд салон далеко не тесный, я и кореш - два слона, вполне нормально помещаемся спереди, сзади не катался, но садился специально, места хватает вполне.
Ездил сзади,с ростом 187 приемлемо
Это машина, она ездить должна. К сожалению собираюсь сдать ее в трейд ин. Нужно выбрать между ней и КИА Соул 2020 года.
Да... С пинком с первой на вторую я тоже не победил , но на режиме снег - это тупой разгон. Я пошёл дальше. Мне сразу не понравился радиус разворота - поставил кочергу , он же стабилизатор. Потом мне не понравился катализатор , потому что ошибка , хотя катализатор был девственен но его удаление добавило пару кобыл. Мне не понравились задние тормоза и ручник - я поставил балку от н 16 , потом Пришлось реально приклеивать датчики АБС и растаскивать задние колёса на проставках , потому что та короче. Мне не понравились дворники у меня во дворе , я увеличил клиренс на 50 мм проставками . Потом мне не нравился этот клиренс , потому что стало жёстко и больше 110 км. ч. я как Боинг взлетаю без пилота. Поставил адаптивную четырехконтурную пневмоподвеску. Сейчас пытаюсь побороть болезнь этого агрегата - разную развесовку. То есть нагрузка справа на заднюю ось меньше , чем слева почти на 50 %. Это я чётко замечаю по манометрам , и раньше замечал по пружинам 1-1.5 см. Вроде ерунда , но чертовски бесит.... И чего то становиться понятней отсутствие кочерги и слабость задних пружин - врядли экономия , скорее борьба с разной развесовкой этого ,,холодильника". И ещё хреновая система вентиляции печки . дует либо слева , а если фильтр вытащить , то будет дуть только справа. К двигателю и коробке претензий ни каких вообще, ни сколько, ни когда.
Легче было сразу машину поменять!)
Хочу отцу купить такую же тока где купить искать замазался
если до конца лета не найдешь - обращайся, регион Рязань или Подмосковье!
Давно убрал катализатор. Машина ожила .Рвет и мечет ну и прошивку стейдж 2 .пробег 160т. масло не ест от слова совсем
тоже 11 года альмера,так же пинок с 1 на 2 на холодную,сказали ездить и не думать)делал диагностику коробки менял все сальники в коробке и масло,заливная уже сгнила бензобака плюс минус генератор и радиатор и рулевая крестовина пробег 170
Не лайк, а ЛАЙЧИЩЕ за обзор! Пусть бегает и радует, удачи!
Спасибо 🤝
Все автомобили ломаются , не все готовы в автомобиль вкладываться.
а какие там ролики могли быть поменяны?там только один ролик!!
Сергей доброго времени! В каком состоянии был фильтр на АКПП , чистым или грязным?
Добрый день! Чистый.
Спасибо!
Здравствуйте. Подскажите, Вы клапана регулировали?
Если да, то на каком пробеге?
Здравствуйте, нет.
У меня 13500 . Я ещё в таком случае и ездить не начинал))
Я бы с таким пробегом и не начинал!) В гараж бы поставил как капитал, проценты больше чем в банке)
Привет Сергей, какое лучше😮 залить масло в коробку автомат Альмера Классик 2006 года?
Я залил Ravenol, точно не поддельный и лучше оригинала.
Центр руля у нее смотрит не в центр груди, а куда-то в левую ее сторону. Видимо корейцы худее, сидят ближе к двери. В остальном со всем согласен. Фланец глушителя поменял на 120+ пробеге, синхронизаторы умотаные уже, как поварешкой в кастрюле)) еще по наивности дал ребенку, только что сдавшему на права покататься, так это чудо недовключало передачи и так ездило около часа-полутора. Естественно теперь передачи включаются со ступенькой, с двойным тычком как будто. Горловина бака возле крышки ржавеет. Но это похоже стало после того как пару раз заливал бензин под горловину. Когда пистолет отщелкнулся еще почти литр входит, выдавливало может бенз и съело краску.
👍
Сам езжу на ней, машина афигенная, но автор видел ошибся, цепи на этих движках 120-150км, в 10м году компания призналась что тупанула и поставила «мягкие цепи».
245 тыс пробег ,еще ни менял))
280 т. цепь не менял
поменял на 370т и то выработка была вполне адекватная, менял на шару, так как была возня с датчиком коленвала и искали причину. по итогу даже если бы не поменял цепь - все было хорошо, вполне бы еще откатал в своем темпе 100-150т. но машина импортная, не РУ сборки, там покачественнее запчасти думаю
День добрый, как думаете сейчас реально найти живую альмеру на автомате за ~650-700к?
Думаю реально
Зависит от региона. Я взял 11года на механике пробег 140 т км за 690 т р, максимально живая
В общем взял я
В автосалоне б/у нашёл аж в Калуге
660к рублей, 196к пробег, 1 владелец девушка, АКПП. По окрасам только задние крылья и водительская дверь. Автотека зеленая полностью,тачка без ДТП. Доволен как слон, сейчас шумкой и прочей фигнëй занимаюсь) Как первая машина думаю более чем хорошо.
@@Twixi6969 поздравляю! Сам ни разу не пожалел, первая нормальная машина для жены, после раздроченной десятки, довольная и радуется Альмере, обслуживание - шапка сухарей, расход - приемлемый, вид - имеет)
Неплохо получилось, но можно и лучше)
Под лак надо шкурку не выше 400.
С 1500, 2000 лак будет слетать
Братва помогите с решением . Есть вариант купить алмейру 10 года пробег 170 или купить гранту 15-16 года ? Цена примерно 550 ?? Что выбрать
Если на автомате, однозначно альмера!
НАК- однозначно. Лично у меня машина 2006 года . Пробег ровно 300000, проблем никаких, абсолютно. Поменял фары.
прокатись за рулем-это разные машины
Альмера с пробегом 300 лучше лады будет
конечно Ниссан, поверь, ощущения куда лучше, чем от Гранты, и запчасти стоят примерно одинаково. только разница есть - ехать в погремушке отечественной и херовым пластиком или ехать спокойной на иномарке, которая была сделана надолго и на совесть
Приветствую. тоже такой хочу приобрести, большая разница между первым годом выпуска и последним?
Разнице нет.
Подскажите пожалуста тоже стоит выбор покупки етой машыны. Стоит ли брать?
@@PomaZaec если на автомате, однозначно стоит!
Не бери это корыто, обломаешься, да и стоит он сейчас 650-700 более менее живой. Посмотри лучше Коробку 120ю, намного лучше, чем это ведро
120-я коробка это какой автомобиль? Подскажите пожалуйста @@ИванКухтин-г1ь
И забыл спросить , какой у вас пробег?
147т.км скоро обкатку пройду)
У меня такая брал со 150000 Пробегом калаш на колесах жаль нет универсала очень надежно
У меня корейская сборка нет никакого стабилизатора😂
Сборка у всех корейская. Стабилизатор ставили на авто, для рынка Кореи.
Не собирали в России эту машину, автор не знает, что говорит
@@Сибиряк-ж7ш об этом я знал с самого начала, только нах он нужен, для не быстрой езды можно без стабилизатора
@@andruz81 на поворотах будет лучше, я себе поставил, знаю, что пишу
бюджетным назвать сложно как то, покупал за 260 проездил 5лет и продал за 480 а то что на рынке более менее похожее на мою стоит на 12 23 400. 500к
Кто нибудь подскажет какой OBD подходит для диагностики? 2006 год корея, много какие пробовал, и версии 1,5 и 2,0 ничего не фурычит
У меня 1.5 всё нормально фурычит! Авто 2011 года.
Elm 327
Отличный автомобиль, продать за хорошую сумму не желаете? 😅
Пока нет!)
А у меня наоборот на холодную всё идеально, на горячую особенно летом появляется пинок с 1 на 2. Менял масло на оригинал, не помогло. Думаю поставить доп. радиатор. Может кто поможет советом.
Доп. радиатор тут точно не к чему. Наверное что то по электрике, при нагреве не контачит.
@@SergeyKarelia заметил что зависит от температуры масла. Сейчас осень и это практически не ощущается, а вот летом было ощутимо, особенно в пробках!
@@NeFoto Сейчас уже зима!) И какая температура? Подключал OBD? Я сколько смотрел показания, хрен ты её перегреешь!
@@SergeyKarelia у нас как бы зима это в основном дожди и плюс на улице.... Температуру АКПП через сканер не показывает, но после пробок летом стоило проехать километров 10 по трассе и ситуация улучшалась....
Когда менял масло поддон был чистым, на магнитах налёт слегка присутствовал, но ничего критического не было. Может правда где разъем не контачит....
@@Сибиряк-ж7ш тормозной резистор в идеале, поменял на более мощный с тем же сопротивлением. Тормозную ленту отрегулировал. Но всё равно когда температура повышается в пробках появляется пинок с первой на вторую. Пока забил на это дело....
❤
Авто 11 года,а где подстаканники?😮😮
Подстаканники на месте. Просто не показал.
До 2013го года а не 2012
Сноу сто за кнопка как им пользоваться
Это, так называемый зимний режим для АКПП. Машина трогается со 2 передачи, более ранние переключения происходит.
Как долго можно ездить ?
@@АмербекБегежанов-ю9п я круглый год езжу
На заправке отстреливает пистолет, ктото сталкивался?
Конечно отстреливает!
Может я не так выразился)) Отстреливает независимо от количества бензина в баке, на пустом тоже, приходится по 5 минут цедить.
Заливная горловина внешне целая, не ржавая, не замятая
О какой надёжности вы здесь говорите ? Сам сказал там гниёт там не выдерживает , оффигенная надёжность !
чехлы калхозные зачем?салон приятный без них
Пежо лучьше ❤❤❤
)))
конусные подшипники на вторичном валу в мкпп прям беда в этом авто. а вот двигатель неубиваемый, масло только менять каждые 6000км и будет как новенький работать
Смотрел такую 2008 год за 570 000 рублей, пробег 142 000 км, три владельца, люди ебанулись совсем. 😂
Если пробег реальный я бы не глядя без торга забрал, в нынешнее время это подарок
посмотри в этих диапазонах: старые китайцы, приоры, четырки, ну и немцы убитые. до 600 тысяч даже сейчас это отличная машина, которая послужит, пока крутишься с деньгами и подбираешь посовременнее авто
Вранье. Коробка меха супер. У меня едет чётко