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私は2月初旬に、Bianchのオルソ(クロモリ)を購入しました。それにアルミのフロントキャリアをつけ、フロントバッグも購入し、少しツーリング仕様に寄せました。ただ、非常に重量感があり(昨年春に購入したトマジーニよりはるかに重い)、階段で河原へ降りる時等、すこし厄介で、ホイールをカンパのゾンダ、タイヤをパナレーサーのグラベルキングに交換し、少しだけ軽量化しました。Bianchといっても、チェレステカラーではなく、グラファイトブラックで、とても落ち着いた色合いで、スリムで気に入っています。
なんだかんだ言って、荷物の沢山ついてるキャンピング仕様のグラベルってオシャレだよね
自分は12年前のクロモリのディスクシクロクロスフレーム？（当時はグラベルというジャンルがなかった）に乗ってますが、全然劣化もなく現役です。職場に置いて雨で濡れることも多いですが錆も全くありません。クロモリは思った以上に錆びませんね一生ものだと思って乗っています
クロモリフレームは、カーボンとアルミと違って曲がったり凹んだりするリスクが少なく仮にそーなったとしても直せます。カーボンはどっか1箇所でも壊れたらそれで終わりです
５年前にカーボンロード買ったけどクロモリにすりゃ良かった～って今思います。
色々なスチールフレームに乗っています。オンオフ両方楽しめるように作ったモノ、シクロクロス車として作ったモノ、(基本的に)ロード専用に作ったモノ、という感じでオーダーしました。乗り手の私が硬めのフレームが好きなことから、特にオンオフ両方用のフレームは非常に硬く、カーボン含む今まで乗ったどのようなバイクよりも硬いです。なのでしなりは感じないし、乗り心地も良くありません。素材で硬さは一概に決まらないので、素材の奥深さ、設計の面白さを感じる所です。
性能云々じゃなく クロモリグラベルロードバイクが1番お洒落でカッコいいですね。やっぱりお洒落が1番です。
オフロード系のカーボンはロードの軽量カーボンと違ってかなり頑丈みたいですけど、それでもちょっと気遣ってしまうのでクロモリにカーボンフォークにしました
クロモリのグラベルロード欲しいんですよね^_^今乗ってるロードバイクもリッチーのクロモリです。20歳の時に買って、今も現役で走ってくれてます。かれこれ23年。ここ最近、グラベルロードに興味があって参考になりました^_^色々調べてみようと思います。
フレームを挟み込むタイプのセンタースタンドを後付するのに、アルミフレームの場合はやめた方がいいという情報がありました。まあイメージ的なことかもですが、キャリアを付けたり積載性を重視するような自転車はクロモリが無難かもしれませんね。キャリアが金属疲労でポッキリ折れることはあっても車体が無事ならなんとかなるでしょう。
スートラのこの色かっこいいですよね。自分も買おうとしていたのですが、52が無くて諦めました。新しいスートラはチューブ形状が変わったので嫌いです(笑)
僕は、ARAYA ラレーカールトンF乗ってますタイヤが25Cしかはけないので、グラベルロード購入考えてます、ラレーを下取りに新しいクロモリグラベルロード買おうと思ってます
ロードバイクをオーダーしたあとにグラベルもいいなって考えて少し後悔したのだけれど、タイヤをグラベルように変えて（32まで履けるので）コンポをGRXに変えてって考えたけど、フレームがカーボンなんですよ・・・・なので転倒しやすいグラベルには不向きかと・・・もう一台って財力がないので、しばらくはロードで鍛えようかと思います。
たのしかったですよ～!
クロモリはグニャグニャって言う方結構多い印象ですが、使っているパイプとかジオメトリによって変わります。例えばタンゲのパイプでも上位のPrestigeとチャンピオンでは全然硬さが違います。一般のサイクリストがクロモリがグニャグニャと言うなら、スプリントで1600W以上を出力する競輪選手が乗る訳ありませんよね。
自分は、アルミのグラベルロードバイクに乗ってますが、クロモリもいいですね。
タイヤ幅50cmは突っ込んでいいの?w
俺も思ったw
ロードローラーだっ
動画にあまり関係のないですが、フロントバックはなにを使ってますか？
@@ringringleetube ありがとうございます
お聞きしたいことがありましてドロップハンドルの幅どれくらいの使っていますか？私のは31.8×42なんですが、、、幅が少し短くてフロントにバックが付けれない感じで良かったら教えてください(o*。_。)oペコッ
@@ringringleetube 教えてくださりありがとうございます。
ラレーカールトンFは生産終了していて、二度と買えないので売るの悩んでます
私は2月初旬に、Bianchのオルソ(クロモリ)を購入しました。それにアルミのフロントキャリアをつけ、フロントバッグも購入し、少しツーリング仕様に寄せました。ただ、非常に重量感があり(昨年春に購入したトマジーニよりはるかに重い)、階段で河原へ降りる時等、すこし厄介で、ホイールをカンパのゾンダ、タイヤをパナレーサーのグラベルキングに交換し、少しだけ軽量化しました。Bianchといっても、チェレステカラーではなく、グラファイトブラックで、とても落ち着いた色合いで、スリムで気に入っています。
なんだかんだ言って、荷物の沢山ついてるキャンピング仕様のグラベルってオシャレだよね
自分は12年前のクロモリのディスクシクロクロスフレーム？（当時はグラベルというジャンルがなかった）に乗ってますが、全然劣化もなく現役です。
職場に置いて雨で濡れることも多いですが錆も全くありません。
クロモリは思った以上に錆びませんね
一生ものだと思って乗っています
クロモリフレームは、カーボンとアルミと違って曲がったり凹んだりするリスクが少なく仮にそーなったとしても直せます。カーボンはどっか1箇所でも壊れたらそれで終わりです
５年前にカーボンロード買ったけどクロモリにすりゃ良かった～って今思います。
色々なスチールフレームに乗っています。オンオフ両方楽しめるように作ったモノ、シクロクロス車として作ったモノ、(基本的に)ロード専用に作ったモノ、という感じでオーダーしました。
乗り手の私が硬めのフレームが好きなことから、特にオンオフ両方用のフレームは非常に硬く、カーボン含む今まで乗ったどのようなバイクよりも硬いです。なのでしなりは感じないし、乗り心地も良くありません。素材で硬さは一概に決まらないので、素材の奥深さ、設計の面白さを感じる所です。
性能云々じゃなく クロモリグラベルロードバイクが1番お洒落でカッコいいですね。やっぱりお洒落が1番です。
オフロード系のカーボンはロードの軽量カーボンと違ってかなり頑丈みたいですけど、それでもちょっと気遣ってしまうのでクロモリにカーボンフォークにしました
クロモリのグラベルロード欲しいんですよね^_^
今乗ってるロードバイクもリッチーのクロモリです。
20歳の時に買って、今も現役で走ってくれてます。かれこれ23年。
ここ最近、グラベルロードに興味があって参考になりました^_^
色々調べてみようと思います。
フレームを挟み込むタイプのセンタースタンドを後付するのに、アルミフレームの場合はやめた方がいいという情報がありました。
まあイメージ的なことかもですが、キャリアを付けたり積載性を重視するような自転車はクロモリが無難かもしれませんね。
キャリアが金属疲労でポッキリ折れることはあっても車体が無事ならなんとかなるでしょう。
スートラのこの色かっこいいですよね。自分も買おうとしていたのですが、52が無くて諦めました。新しいスートラはチューブ形状が変わったので嫌いです(笑)
僕は、ARAYA ラレーカールトンF乗ってます
タイヤが25Cしかはけないので、グラベルロード購入考えてます、ラレーを下取りに新しいクロモリグラベルロード買おうと思ってます
ロードバイクをオーダーしたあとにグラベルもいいなって考えて少し後悔したのだけれど、タイヤをグラベルように変えて（32まで履けるので）コンポをGRXに変えてって考えたけど、フレームがカーボンなんですよ・・・・なので転倒しやすいグラベルには不向きかと・・・もう一台って財力がないので、しばらくはロードで鍛えようかと思います。
たのしかったですよ～!
クロモリはグニャグニャって言う方結構多い印象ですが、使っているパイプとかジオメトリによって変わります。
例えばタンゲのパイプでも上位のPrestigeとチャンピオンでは全然硬さが違います。
一般のサイクリストがクロモリがグニャグニャと言うなら、スプリントで1600W以上を出力する競輪選手が乗る訳ありませんよね。
自分は、アルミのグラベルロードバイクに乗ってますが、クロモリもいいですね。
タイヤ幅50cmは突っ込んでいいの?w
俺も思ったw
ロードローラーだっ
動画にあまり関係のないですが、フロントバックはなにを使ってますか？
@@ringringleetube ありがとうございます
お聞きしたいことがありまして
ドロップハンドルの幅どれくらいの使っていますか？
私のは31.8×42なんですが、、、
幅が少し短くてフロントにバックが付けれない感じで
良かったら教えてください(o*。_。)oペコッ
@@ringringleetube
教えてくださりありがとうございます。
ラレーカールトンFは生産終了していて、二度と買えないので売るの悩んでます