¡¡ MODIFYING SUSPENSION OF MY NISSAN SKYLINE GTR R34
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- Опубликовано: 1 авг 2024
- ¡¡ AJUSTO LA SUSPENSIÓN DE MI NISSAN SKYLINE GTR R34 !! Hoy comienzo con la 1 modificación del R34.
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¡¡ EMPEZAMOS CON LAS MODIFICACIONES !! VIENEN VIDEO MUY POTENTES !!
Supercars of Mike Empieza a disfrutar del coche y visita menos el taller porque ese coche está full! Un saludo!
Mike! Lo primero enhorabuena por la compra! Precioso! Pero si quieres una recomendación, hazle un reparto de pesos, es obligatorio cuando se usan suspensiones roscadas, sino, cambias el comportamiento del coche y puede que sea a peor. Y lo más importante es conseguir que cada rueda soporte el mismo peso para mejorar comportamiento. Un saludo!
Retrovisores de fibra de carbono!!!hazme caso jejej
Modifica los faros traseros👌✨🚘
Pero es que sin aire acondicionado no se puede disfrutar (Kappa)
ajajajajjaa
Mike eres mi ídolo, no por los coche si no por ser el único murciano q se le entiende al hablar 👏👏👏
David Sanchez Gav05460 jeje bueno David hay muchos, simplemente hay que expresarse bien
me encanta el skyline, como siempre digo, el exterior no toques nada, toca la mecánica
UliOli839 esta bien pero no tendria caso tener poder y no tener cosas basicas para que sea mas seguro
UliOli839 gracias tio !! Esteticamente bestial
habeis jodido la precarga tocando la rosca que NO ES, cuando esa suspension se puede bajar o subir sin tocar el muelle ni la precarga del mismo... como hagais todo el igual vaya vida le espera al pobre nissan....
FQXriders buenas tio...comentame por privado en instagram o email. Aprecio mucho tu comentario
lo han comentado varias personas por aqui en el mismo video, esas suspensiones no se levantan tocando esas roscas, si con unas que hay mas abajo , y no es un comentario a malas todo lo contrario si no para que no vaya mal y menos en unas suspensiones tan caras...
como vas a ver en la imagen que he puesto en link ( a modo de ejemplo lo vas a ver rapido)
ibb.co/i5eua8
Tienes toda la razón nunca hay q tocar la precarga solo hay q ajustar la altura
El primer comentario sensato que veo, lo suyo sería que fuera a un preparador de suspensiones o de coches de competición directamente (uno que tenga el culo pelado de hacer set-ups no cualquiera), decir lo que quiere, soltar unos buenos billetes y de paso revisarlas.
Si esto resulta un engorro lo suyo es venderlas, comprar unas roscadas más sencillas y baratas. Visto el uso del coche igual es lo más indicado.
Lo primordial es el cuidado del R34, Así como tu dijiste a varios tambien no nos gusta que roce esa belleza de coche...!!! Saludos Mike
Gary Mora asi es Gary, hay que ser precabido, suspension baja = destrozarlo
Quedo mejor que antes la suspension, me encanta. SALUDOS MIKE desde Argentina
Lo seguiré diciendo ES UNA PINCHE JOYA TU NAVE
Saludos desde MEXICO 🇲🇽
Arturo Rubio gracias Arturo...es impresionante!! Un saludo 🇲🇽
Belleza de coche!!!!
Video visto ya... Si no le equivoco Mike creo que aparte de tener traccion 4wd creo que las cuatro ruedas giran en las curvas... Me ha encantado verlo por debajo y las llantas tienen una pinta de que se ensucian solo con mirarlas.... Precioso coche ppr si no lo ha dicho nadie...
Jajajajajaj
😍😍😍😍😍
Alex Tudor no es 4WD, es AWD !!! Joder macho !!!!
bl9ck r3d perdoname la vida ... Pero no te pongas asi tampoco por tan poco , al final acabaras con valerianas😗😗
Alex Tudor jajaj gracias Alex. Traccion y direccion a las 4...es precioso pero claro...necesita un lavado s fondo y proteccion jeje
Para mí este canal merece millones de sub xq es único esto video
joel soto gracias Joel
Cada vez mejor!!
Muy bueno con las explicaciones del mecánico
Me gustaria que le agregaras un nitro purge!
Y un video POV mikee!!!
Muyyy buenooo!!!!! Falta verlo rodando!!! Lo hiciste genial!!!
Juan Najar gracias Juan
Si con ese cambio has arreglado los problemas de roce, realmente esta super fino porque la estetica sigue siendo bestial. Un saludo mike!!
PConde BBall gracias tio...es la intencion, no rozar esta belleza
I love you tu carro bro si tansolo pudiera escucharlo y verlo en la realidad
Con esa altura se ve espectacular 👌 el maldito skiline es hermoso
Un vídeo guapísimo más !!! Y ya el millón de visualizaciones 💪😄
Fran jara jeje a por todas Fran
definitivamente el mejor R34 que e visto en estado! wow
Se ve bien aun xd saludos desde méxico 👍
Hermosura de coche😍
Muchas gracias Mike por enseñar públicamente lo que es tocar y tener algo sin tener ni idea,en serio te felicito.
Entre esto y en el otro vídeo que comentas que se oyen las bielas como trabajan.....cuando tienes unos knocks y unos missfires de puta madre a cargas parciales...
No sé tio.... está brutal tal como estaba pero claro si te lo estimas.... hay que subirlo claro con esto digo... que modificaciones veo pocas por que está full level ya jajaja animo y a seguir así!
Tole Gt jajaj gracias Tole
Muy buen contenido envidia de la buena de ese japo legendario. Saludos desde México
Por fin ya espera el vídeo saludos de costa Rica
Me gusto como quedo el GTR34 con esas suspension
el_perro2918 yt gracias bro
De nada broo✌
Ese pobre lip pedía éste ajuste de suspensión a gritos!! Jajaja y buen detalle que aprieten las ruedas a dinamométrica y no con pistola. A seguir así Mike!! 🚗💥
Nacho Drift pero las apretaron mal, como mierda apreta las tuercas asi, es de un movimiento, menos mal no corto el hilo
Se puede bajar la suspension a un coche con suspensiones de serie o me tengo q comprar otro tipo. Ayudame xfa nachete.
TheDestroyer Le puedes bajar la suspensión de serie, pero no es recomendable porque no están pensados para ir más bajo y los amortiguadores sufren
Daniel Castaño Gracias tío.
TheDestroyer De nada
Genial Mike!!! Sigue subiendo mas videos igual de geniales como siempre
victor gonzalez gracias Victor !!
vamos por mas mike
Mucho experto en suspensiones y con muchas al NFS veo yo por aquí que se piensan que el coche lo tienes que usar para carreras callejeras o algo así xD..... Ha quedado genial y con este ajuste de suspensión se asegura que no vaya a rozar por ningún lado, buen video Mike!
Gonzalo_pirri Pirri gracias Gonzalo !! Esta es la realidad contra la expectacion jeje.
Se asegura que no pegue abajo entrando en casa. Ahora habrá ver como afectó al set-up esa modificación en la altura y en la precarga de paso.
La gracia de llevar una suspension así (con su botella y sus vías independientes) es que la regule un profesional para sacarles el máximo partido y adaptarlas al uso que busque el propietario. Ojo que este uso no tiene porque ser estar en circuito todo el dia.
¿Puede ser que sean unas flag con regulación en compresión y rebote? De ser así ese modelo esta destinado a circuito, si no se entra en circuito hay que llevarlas a un preparador de suspensiones para adaptarlas escogiendo muelles, helper y demás. Sería lo lógico, sino, aunque no sean tan "reshulonas" unas de que valgan 1000 euros son más que suficientes.
Firmado un ingeniero de barra de bar. ¿O de verdad? jajaja
Exelente nave Mike un abrazo
Muy buen video bro sigue asi
Se ha quedado mejor, ya te rozara menos... Me alegro, la parte negra del paragolpes delante, la de abajo yo se la quitaba y lo dejaba solo con lo azul y ya ganas mas altura ;)
Jose A gracias Jose...iremos ajustando
te ha quedado genial ,un makina el macanico ,un saludo para todos
agapito licer gracias Agapito
Estoy tan feliz! Voy a conocer cosas que no sabía de este auto.
Brutal el bicho
QUE AUTOOO! 😍
Ostiasss ese mecánico lo conozco yo de vista antes trabajaba en el ranero....y es ciclista jaja.....ESPECTACULAR así me gusta masS se me olvidaba xD.que lo disfrutes muchisimoo
pedro jajaja... gracias Pedro
El carro de mis sueños 🤩, me duele que lo subas pero se entiende porque lo haces . suerte!
Lindo auto saludos desde México
luis. cacho gracias Luis. Un saludo
Mola! no sabia que tenia ohlins el cacharro. Aunque hay algo que no me cuadra, estas suspensiones suelen modificar carga de muelle y altura de forma independiente, deberías poder subir el coche sin meter mas dureza... Más que nada porque he montado unas cuantas roscadas.
En caso de que no puedas, no tiene mucha lógica... si subieses el coche debería ser mas blando, y si lo bajas más duro para que tenga menos recorrido el hidráulico y no pegue... jajaj
Puntual🤙🏼
Vaya máquina... No estaría mal montar en uno de esos, yo estéticamente no lo tocaría porque así es una belleza y así bajadito uff 😍, pero bueno si roza en todas partes es lo malo, pero esta precioso así pegado al suelo, ya me gustaría algún día tener uno de esos entre mis manos 😂 Saludos desde Galicia y espero un video dándole calor a esa bestia 👌🏻🔥🏁🎌
Adaay Vazquez asi es Aday, hay que cuidarlo tio. Es una bestia parda 🤟
Supercars of Mike Pues a disfrutarlo y darle caña 💪🏻
me encanta este carro, te veo desde México
DjMéxicano es increible bro
saludos mike! que caña!exitos.
Jose Hernani un saludo Jose 💪💪
No todos los coches llevan reparto de frenada 70/30, sólo los que llevan motor delantero porque hay más peso en el eje delantero y por tanto ese eje puede frenar más sin que se bloqueen las ruedas, pero los de motor trasero tienen un reparto más parejo como 60/40, y los Porsche 911 con el motor tan atrás podría ser más parejo aún.
Respecto al desgaste, también los frenos traseros son más pequeños, por lo que se iguala un poco el desgaste respecto a los delanteros.
Lo que no entiendo es por qué dice el mecánico que la suspensión estará más dura al subirlo, si el muelle trae su propia dureza debe mantenerla estando más o menos comprimido, no debería variar.
exacto todo correcto. estaba buscando a alguien en los comentarios que también supiera de esto
Julen Balda vi recién el vídeo y también pensaba por que va a estar más dura debería ser lo contrario no? Más baja más dura
Al contrario tampoco, si vas a poner una suspensión roscada para bajar el coche, ya vienen duras, más que de serie, porque si bajas el coche y la suspensión es blandita pues rozará la carrocería con el suelo o las ruedas con la carrocería.
Pero a mismo muelle, no veo por qué va a endurecerse ni ablandarse por comprimirlo o extenderlo un poco, el muelle viene con su tarado, digamos 10kg/mm (se comprime 1mm cada 10kg de presión) y ese tarado debe mantenerlo en todo su recorrido.
Existen progresivos pero creo que no era el caso.
Este lo que llevaba era un muelle pequeñito más blando para pequeños baches y luego el principal amarillo que será bastante más duro.
llavero5 respecto a la frenada opino igual, por eso le insisti en preguntarle. El tema de la roscada he buscado algo mas de info para conocerla mejor, en teoria el muelle tiene menos recorrido, os fontsre la experiencia en dureza
Nos puedes hacer un par de pruebas visuales para que nos hagamos una idea de la dureza :P
1: Te pones a un lado del coche con las manos en el borde del techo y tratas de zarandearlo, como si quisieras volcarlo y vemos cuánto se mueve.
2: Te subes al coche y vemos los mm que baja la carroceria por tu peso en ambas ruedas de ese lado.
Bestial !!
muy chulo r34
Que bonito GTR, saludos desde México.
Jorge Luis Cureño Valdez gracias Jorge !! Un saludo
Excelente video. Si la suspension esta dura y "rebota" no esta cumpliendo su funcion, vas a tener que ver de poner otro conjunto de componentes. Para las proximas modificaciones estaria bueno un "antes" y "despues" para poder apreciar mas el trabajo. Saludos!
Buen vídeo crack, por favor no pares de subir vídeos del r34
NicoRays M gracias Nico !!
pff que nave ❤ saludos desde mexico 😃
Saul Jassiel Amaro Olarte un saludo Saul
Por dios Mike pon ya el aire que en murcia ya enpieza a apretar y te freiras hay dentro, graba un video de la instalacion que tiene su miga,saludos....
Pensé que se vería extraño más alto! Pero se ve increíble.. yo empezaría a buscar sistemas de escape!
Menuda bestia de coche disfrútalo
Marta Camacho gracias Marta 💪💪
Me gusto esa altura👍
Mike buen video.kiero escucharlo petardear en el dino y ver como te calibran la dosis de sake.ponlo unas pegatinas con letras japos en el cristal.o sigue tu corazon ....te dice nitro o que serpentee algo pish pisszh lo sabes se te nota en la cara cuando mencionas nitro. un saludo y que duerma bien gotzila.esas letas japo kedarian guapa.
Miguel Guerrero jejej lo vais a flipar con el proximo video
Molaría ver como lo aceleras cuando algún semáforo se ponga en verde o cuando el trafico este despejado. Tambien estaría bien tener un plano tuyo conduciendo y con la cámara montada mientras vas explicando las mejoras nuevas De tu R34 😉
buen video caballero.El coche luce genial no lo modifiques mucho exteriormente ya luce muy guapo.saludos :)
Kimbo Rodríguez eso pienso yo Kimbo
buen video.
Lucas Biglia es mecánico mira :v.... Hermosa bestia CRACKKKK 👏😍
Bello auto
Aún así está brutal, yo priorizo al igual qe tu la salud de los bajos del coche y del coche en sí antes qe la estética ya qe aún así está increíble.
Buen video
Un poco largo el vídeo para lo que lleva dentro. Pensaba que iba a ser peor estéticamente el levantarlo, pero no queda mal. A seguir máquina.
Te aconsejo cambiar el muelle ya que estás, al aumentar dureza ganas en rigidez, pero los baches que no amortigua la suspensión lo acaba haciendo el chasis, la suspensión dura está muy bien para circuito que el asfalto está muy bien, pero para la vida real se necesita que esté más blando para que no se resienta el chasis, un saludo!
Juanma CC lo se Juanma. Veremos el resultado
siempre me ha molado el R34 y el R32, muy por encima del R35 tio!!!!! y eso que me gusto mucho mas las versiones V-Spec II Nur por ser la edicion especial preparado para el circuito norte de Nurburgring y el Nismo Z-Tune con motor trucado hasta los 2.8 litros y mas de 500Hp de serie en la version R34, saludos desde Venezuela chaval
Mike en el video de recojida del gtr se vieron muchas "cajitas" jejeje vas a desvelar que avia? Por cierto para mi gusto PERFECTO de altura lo importante que no rocee
alexalmeria1 buenas Alex..sorpresas jeje...si tio hay que cuidarlo siempre
Muy buen video mike, pero me has dejado con las ganas de saber tu opinion sobre la suspension despues de probarlo. Un saludo!
aaron fernandez pronto os contare Aaron
Big turboooooooo
Te ha faltado hacer una pequeña prueba al final y decir como de dura se ha quedado la suspensión jajaja pero esta de lujo, ánimo
Poco a poco Mike, la verdad que me ha sorprendido la rapidez con la que has cosneguido las piezas, te la has ha mandado todas el anterior dueño o has buscado en el mercado? Un saludo!
Lemon Garage buenas tio...el acc lo tenis ya desmontado. La llave por amazon premium jeje
Muy guapo el coche me gustaria que cambiases la pintura o combinar con otros colores
Hola mike, me alegro mucho por la leyenda que has pillado y espero que la disfrutes por ti y por todos los que algun dia soñamos con tener uno. queria hacerte una pregunta y es por saber si esta versión lleva twin turbo? O es otra posterior. Gracias y a disfrutarlo.
Saludos Mike!!
yo quiero un garage asi de grande😃🙌
Vas por buen camino.pero no Ace falta k lo subas por la rampa de t casa entra marcha atrás!!😉😎un saludo
Rodrigo Seijas lo habia pensado pero roza de atras mas k de alante
No estoy suscrito Pero como estudio mecanica me gusta ver videos como este por cierte Si hasle wide body tambien para que se vea mas ancho mas agarrado like
Saludos soy nuevo suscritor
Toni Quiroz bienvenido Toni !! Un saludo
Esa suspension no se regula en altura asi tiene su propia regulación en altura lo que estas haciendo es forzar el muelle y hacerla mucho mas dura
A demas que los coilovers no sue sube asi . Se regulan en altura pero no todos por igual son para el reparto de pesos , me apostaria algo a que el coche estaba fino y lo desajustásteis
Realmente me duele que se le hagan estas cosas jejeje
David Díaz Fernández gracias David. Me puedes comentar esto por instagram o email por favor
En cuanto he visto que la ajustaban de ahí me he llevado la mano a la cara, no sé qué taller será pero no han ajustado muchas suspensiones
A unas ohlins no se le puede hacer eso 🤦🏻♂️
Mike por lógica si es una buena suspensión, yo llevo también regulable en altura, también seria regulable en dureza... Por si te queda muy dura podrás regular...
Raul RVG gracias Raul. Estsre atento s eso, tengo entendido que se podria
Creo que son unas flag. Llevan regulación en compresión y rebote si no ando equivocado.
Que el coche este rosando queda mucho mas hermoso😍
Cuando una mujer es bonita/sexy se bien con o sin zapatillas de tacón, lo mismo con este R34.
Juan Carlos Guillén García bien dicho Juan 💪💪
Más grande
el coche es traccion a las 4 ruedas con el sistema Attesa y tambien son direccionables con el HICAS. saludos
Raul Herrera Aguilar el R34 tiene dirección en las ruedas traseras también ??? Qué sorpresa , no lo sabía
agustin ballarini Sí que las tiene
Raul Herrera Aguilar lo se Raul, pero guardo una sorpresita...
En mi humilde opinión unas tomas más de como quedo resultado final no hubieran quedado mal.
pues me encanta el NISSAN SKYLINE GTR R34 es uno de mis autos favoritos me gustaria mucho que modificaras la defensa trasera y delantera tambien los faldones no seria mala idea lo de el oxido nitroso(nitro) talvez darle un tueneado o dejarlo a ru guasto
Ponle un lip flexible! Estilo hule, supongo que habrá para un R 34 y así te aseguras de tener unos cuantos centímetros más de libertad!
Jorge Uriel O. C. Se lo que hablas, estaria bien
Jordi np ya está perro tu Nissan saludos desde México jajajajaj
hiram jesai garcia flores jajaj ojala hiciese las mismas rep
Supercars of Mike no son parientes tienen mucho parecido jajajaj que estés bien
Y como se comporta ahora el coche despues de subir la suspension esos 2cm ? molaria escuchar vuestra opinion profesional.
Saludos
Lo unico que no entiendo es como unas suspensiones de ese renombre y categoria no tienen un ajuste separado para altura y precarga de muelle. Ya casi todas las roscadas de 800-1000€ tienen mejor ajuste que estas, de verdad no lo entiendo
zitri20 opino lo mismo, y los que lo ajustan , a base de metro en el coche triste triste
Si tienen sistema independiente de altura pero el mecanico y mike no tienen ni zorra idea de lo que hacen
zitri20 tiene ajuste de altura y dureza
Supercars of Mike pues con estas roscas lo que estais haciendo aparte evidentenente de subirlo es darle mas precarga al muelle. No seria lo correcto si lo unico que querias variar es la altura. El cuerpo del amortiguador deberia tener otra rosca con contratuerca para poder variar la altura sin tener que "apretar" el muelle. Por cierto, el muelle pequeño se llama helper y su verdadera funcion es apretar siempre el muelle "grande" hacia la copela para que no se salga de su alojamiento en extensiones fuertes del amortiguador. Queremos ver ese r34 en accion en circuito!! Tienes pensado hacer alguna tanda con el?
Si eres de la vieja escuela no le harás retoque estético. Pienso además que sería un insulto al coche. Subiéndolo un poco ha quedado precioso. Personalmente espero conseguir un Silvia con el tiempo. Tienes mucha suerte de haber encontrado el Skyline en tan buen estado. Ya quiero ver las sorpresas de ese motor, y creo que deberías conservar el 4x4, el skyline no nació para hacer drift, sino para agarrarse al asfalto. Con todo el respeto, te envidio sanamente. Un saludo desde Tenerife
Te aconsejo otro grupo de llanta goma ..solo para circuito..otras o las que llevas para calle..y para la belleza ext. Franjas en grafito mate e incluso puede ser brillo mate al unisono..y un buen rotulador perfilada en otro tono..
José Antonio Soriano Alcaraz gracias Jose. Estsria bien pero no siempre ire a circuito
Ya pero ese pepino...en carretera imposible..si le quieres dar caña y disfrutar. o es en circuito o ya me diras..
Esta bien no varía casi en nada y si ve hermoso todavía ese bb
Me gustaria saber como modificarlo para sacar aire asia a fuera
Asi como en la oelicula
seguir asi y llega igual que el r35
Poca chicha para un video tan largo, me encanta el coche, es precioso, aunque ha quedado demasiado alto para mi gusto, dudo que sea su coche para diario, tendra otra cosa, asi que tenerlo bajo tampoco creo que sea un problemon, lo hubiera subido 1cm o dejarle el lip de plastico. Los videos estan siendo flojos, podria subir uno acelerando con una gopro y ver como sube de vueltas... o videos del coche encendido para escucharlo.... Tener ese coche y no haber grabado el sonido con el capot abierto es de risa.
Hablando de modificaciones, yo le haria como dicen por ahi un detailing, el color del coche y las llantas es perfecto. Y si te aburre ponle un vinilo pero no la lies pintandolo !! Un saludo
javier poco a poco Javier...ahora vienen videos potentes
A mi lo que me gustaria saber es que esta permitido hacerle al coche y que no, porque en España ya no te dejan ni ponerle filtro de aire conico
Esas suspensiones no son ajustables en altura, solo lo son en dureza. Lo que estás haciendo es cambiar la precarga del muelle y las suspensiones no van a funcionar como están diseñadas. Ese pedazo de suspensiones blistein con reserva de gas tienes que llevarlas ajustadas correctamente. Si quieres saber como con se ajustan debidamente, Evan shanks tiene un video poniéndolas al Porsch Cayman y lo explica muy bien. Adam LZ en el video de 15 minutes coilovers también lo explica, sino tiene otro video donde lo explica seguro.
Mike ami tambien me encanta el r34 deseo un dia poder tenerlo
Elias Roldan dale duro y nunca dejes de perseguir ese sueño