اسباب تلف المحركات الكهربائية معلومات جديدة لا تفوتك

اسباب ارتفاع درجة حرارة المحركات الكهربية,
عزز ثقتك بنفسك واعرف سبب حرق المحرك الكهربائي
كيف تحدد سبب حرق المحرك الكهربائي (مهارات فنية)
الكشف عن اعطال المحركات الكهربائية - الجزء الاول - المهندس رجب نصر
كيفية فحص المحرك الكهربائي والتأكد من سلامته
اسباب عدم قدرة المحرك الكهربى على بدء الحركة وأسباب ارتفاع درجة الحرارة - هندسه كهربائيه
اسباب احتراق المحرك الكهربى,
اسباب تلف المحركات الكهربية,
اسباب تلف المحرك الكهربى,
اعطال المحركات الكهربية,
مشاكل المحركات الكهربائية,
اسباب ارتفاع حرارة المحرك الكهربائى,
اهم اعطال المحركات الكهربائية الأحادية والثلاثية الأوجه,
اعطال المحركات الكهربائية,
اعطال المحركات الكهربية,
الكشف عن اعطال المحركات الكهربائية,
اسباب سخونة الموتور الكهربى,
الموتور الكهربي,
عمل الموتور الكهربي,
كيفية عمل الموتور الكهربي,
اختبار الموتور الكهربي,
فكرة عمل الموتور الكهربي,
المحرك الكهربي الموتور,
اعطال المحركات الكهربائية,
اعطال المحركات الكهربية,
اعطال المحركات الكهربائية ثلاثية الطور,
الكشف عن اعطال المحركات الكهربائية,

[@khaledkhaled670]

فيديو جميل الله يعطيك العافيه على الشرح الوافي و الجهد والوقت 👍
اتمنى منك تكون مستمر بنقاوة المعلومات و الشرح المبسط مع الأملثه المصوره
حيث تتميز عن باقي الفديوهات الآخرين من مقدمين برامج 👍💐

[@byexperienceandknowledge]

شكرا يا خالد

[@Niceboy25000]

شكرا يا دكتور على هذا العرض الرائع والمرتب والنظيف والجميل واسمح لي بالمداخلة الصغيرة
1- اغلب اعطال المحركات انه لايوجد خطة للصيانة فاعطال المحرك لها مؤشرات نستطيع تميزها منها تغير صوت المحرك والذي يشير الى بداية تلف الرومان بلي ومن هنا يجب تغيير كوقاية لعدم تصلب الرمان بلي واحتراق المحرك
2- اسلام اللف تختلف في الصناعة واشهرها الايطالي والانجليزي.
3- المحركات لا يوجد بها حماية واذا وجدت تتلف واذا اتلفت يتم التوصيل مباشر وهذا يسبب احتراق المحرك
4- سبب احتراق المحرك ان الحمل يكون غير مناسب
5- محلات اللف تقوم بتغيير السلك بسلك اكبر علشان التوفير
6- بعض الشركات تورد اجهزة مع المحركات وتتفاجأ ان المصدر احادي فيقوم الفني تبع الشركة بتشغيل المحرك على جهد احادي ويقوم بتركيب مكثف
غير مناسب لقدرة المحرك فيتلف المحرك بعد مدة من التسليم
7- رخاوة الاسلاك وخصوصا في الكيبل المغذي للمحرك او مسامير الشد في علبة اطراف المحرك
8- من اهم اسباب تلف المحر ان اسلاك نهايات اسلاك اللف تكون اسلاك ليست من النوع المعزول ضد الحرارة والتي يكون غلافها صلب وضد الحرارة
فيقوم فني اللف بعمل نهايات بسلك عادي وهذا السلك العازل لا يتحمل الحرارة فيؤدي الى تلف عازل السلك وتلف ملفات المحرك.
9- يجب على الفني او المهندس ان يكون قوي المحلاحظ فان تكرار احتراق المحرك يدل على ان هناك خطأ فالمحرك في الغالب اذا كان يعمل في ظروف طبيعية وملفاته ملفوفة بطريقة هندسية وتحت الصيانة الوقائية فانه لا يتلف وهناك محركات تعمل لسنوات مثل محركات ضخ الماء صحيح انها تعمل بشكل متقطع اما المحركات التي تعمل بشكل متواصل فاذا كانت تحت المراقبة فنها ستعمل لسنوات طويلة.
شكرا يا دكتور.

[@byexperienceandknowledge]

شكرا لحضرتك جدا على هذه المعلومات القيمة وبارك الله فيك

[@khaledkhaled670]

أنا كذلك اشكرك على هالمعلومات القيمه و مما يدل انك مستوعب الأمر و فاهم الموضوع
واحب اتواصل معاك و النعم فيك و بعقليتك الرائعة
وكذلك لا سيما نشكر دكتورنا المحترم اتاحة لنا الفرصه لتعرف على هالنوعيه المحترمه من البشريه و كذلك نشد على يدك الدكتور للمواصلة برامجه الممتعة و الهادفه 💐

[@ahmedhashedtaleb6737]

ممكن سلسله تشخيص الاعطاب عن طريق الترددات او السنيالات

[@mahamad606]

فديو رائع...جزاك الله خيرا

[@byexperienceandknowledge]

شكرا لحضرتك

[@akramlichiheb1916]

BRAVO

[@byexperienceandknowledge]

شكرا لحضرتك

[@خالشذى]

تم ❤ تم

[@byexperienceandknowledge]

تسلم

[@karim.abdalrazek]

ايه سبب سخونة الموتر بعد اللف وايه الي ان ممكن اعمله وانا بلف مايخليش الموتور يسخن بعد اللف

[@byexperienceandknowledge]

عشان نوعية الاسلاك ومقاسها وعددها وخطواتها ممكن يكون فيها مشكلة وعايزك تاخدها قاعدة عمر الموتور ما هيرجع زى مكان ولازم هيكون فيه مشاكل

[@energeiamohammed308]

شكرا

[@byexperienceandknowledge]

شكرا لحضرتك

[@عبدالعزيزفرج-ظ2ع]

السؤال يا هندسة، في حال زيادة التيار ، أين دور O.L
لماذا لا يفصل نتيجة الزيادة !؟ لدينا ضاغط احترقت ملفاته ولم نعرف السبب ، لكن السؤال عن دور الo.l ولماذا لم يفصل مع زيادة التيار

[@byexperienceandknowledge]

السلام عليكم ، فى هذا الفيديو تحديدا تم ذكر اكتر من سبب لتلف المحركات ، أما تحديدا لماذا لا يحمى الاوفرلود المحرك هناك عدة أسباب منها نوعية الاوفرلود ربما يكون من الأنواع السيئة ، وايضا الخطأ فى ضبط قيمة تيار الأوفرلود ، وأيضا حدوث مشكلة بالأوفرلود أدت لعدم فصله ، وأيضا اختيار مدى غير مناسب لتيار الاوفرلود طبقا لتيار الموتور ، وأيضا عدم استجابة الاوفرلود لعدم الاتزان فى الجهود على المحرك بشكل سريع يؤدى مع الوقت إلى سوء حالة عزل الملفات

[@yzanaljn1694]

سؤال شو سبب حماوة متور ثري فاز وصوته صار عالي بعد اعادة لفه ؟؟؟؟

[@byexperienceandknowledge]

تزيد سخونة الموتور بعد لفه اذا كانت مقاومة الاسلاك قليلة عنه قبل عملية اللف وبالتالى يزيد التيار عن التحميل على المحرك عن القيمة المقننة له ، اما الصوت العالى من الممكن عدم تساوى مقاومات الملفات فى الثلاث فازات او احتمال ان اكس الموتور غير ثابت فى مكانه بنسبة 100% او وجود مشكلة فى الرولمان بلى

[@yzanaljn1694]

يعطيك العافية ⚘

[@محمدالغنودي-ص3ح]

تم

[@mohamedshanshory19]

ف موتور بيطلع دخان يبقي م ايه يا هندسه

[@byexperienceandknowledge]

فك الموتور وشوف الرولمان بلى ضرورى ممكن يكون سبب فى احتكاك العضو الدوار بالعضو الثابت

[@اكرمالحمادي-ل6ش]

الله يعطيك العافية
عندي محرك صغير
صارت حركتو بطيئة ويعطي حرارة
مع ان حركته سهلة جداً بس بطيء ويحمى
شو السبب؟

[@Niceboy25000]

هل المحرك احادي ام ثلاثي على كل حال ذا افترضنا انه صغير فاحتمال بكون احادي والسبب تلف المكثف الذي يساعد على دوران المحرك اذا استطعت اعطائي معلومات متكاملة نستطيع تشخيص المشكلة عندك فالمحركات الاحادية الصغيرة يكون ارتفاع حرارتها
بسب تلف المكثف او مفتاح لطرد لمركزي او احتراف ملفات التقويم.

[@gogo7567]

فديو رائع...جزاك الله خيرا

[@byexperienceandknowledge]

شكرا لحضرتك