Suas dicas são sempre muito detalhadas, tiram as duvidas de tudo, e o que mais gostamos é que vc sempre fala de motos q cabem no bolso da galera, pode ter certeza que a decisão da compra da nossa Drag tem seu dedo tbm, pq eu estava em duvida e foi assistindo alguns vídeos incluindo vídeos aqui do Motock que fiz a escolha tmj
Já fiz o teste na royal e curti, mas confesso que tá dificil achar uma moto que entregue igual minha cb300 2013. Tenho 1,71 de altura e fiquei super confortável na 411.
Pessoal reclama da potência, tô pensando em uma dessa. Atualmente, tenho uma FZ 15, moto excelente, nada a reclamar, só quero um pouco mais de potência pra uma folga e mais tanque. FZ 15: 12,2 cv, 1,3 kgfm de torque kkk, muito menos e me atende, então acredito q a Scram vai atender inicialmente.
Tô pensando em pegar ou uma scram 411 ou uma hunter 350, daqui dois anos, como segunda moto/primeira moto oficial kk, tbm acho interessante a cb300 2024 e a ktm Duke tanto a 390 quanto a 200, zontes r310 tbm é interessante, mas a hunter é a q eu mais me interessei
A Royal Enfield chegou com motos com estilo, não precisa nem customizar. Mas o único problema é que os motores são "mancos" pra essas motos iradas. Mas 411cc, 24cv e 3 kg de torque?? A Sahara tem essa potência com um 300cc. Claro o preço das Royal são o maior atrativo mas dava pra melhorar esse motor e desbancar a Honda.
Si, la Sahara tiene potencia y torques similares, pero trabaja a un regimen mayor. Lo otro es que la Scram tiene un chasis mejor adapatado para llevar peso mientras que la Sahara tiene un chasis mas ligero.
EU TENHO E POSSO FALAR: BEBE MUITO NÃO É BOA EM TERRÃO VIBRA DEMAIS ABS TRASEIRO É LENTO NA FRENAGEM. ACIMA DE 120KM/h vibra muito, vou passar na revisão pra saber o pq? A CHAVE AO VITAR NÃO DESLIGA E SAI A CHAVE. AS VZS A PARTIDA FALHA E ZERA TUDO. ...mas gosto dela, valeu a pena.
Vou retirar a minha na tarde do dia de hoje, da até medo do seu relato... exceto pela vibração... pra mim que já tive 4 XTs 600, qualquer moto que vibra parece nada, como vibrava a minha F800GS Adventure rsrs, espero ter sorte com a scram, estou pegando praticamente do quarto ou quinto lote, me custou 23.990 com bônus de 1.000 para acessórios.
Vários proprietários dizem que o consumo é em torno de 26km/l. Pra off road foge da proposta, seria adequada a himalayan. E também não é a proposta andar acima de 120. Galera compra uma moto dessa e reclama de coisas que não fazem sentido.
Top demais só que eu acho triste ela ter essa cavalaria com 411cc, aí os 3kgfm some com esses 190kg dela, meio triste isso, pessoal da Índia devia atualizar um pouco esse motor
Pra mim que tenho 1,80 é de boas kkkk Azar o meu que tenho 1,66 😂😂😂 Por esse preço ela tá super em conta, afinal estamos falando de uma moto custom que te entrega boa versatilidade, nesse preço na honra ou Yamaha você não encontra lá o bichão de muito coisa boa de moto, quem dirá uma 400c
@@viveirossaojose Olha o historico da Royal Enfield desde 1901. Em 1949 instalaram a montadora na India, diziam os críticos que não duraria 5 anos na India. Em 1964 a Royal Enfield passou a ser 100% da India, de novo os críticos deram prazo de validade. Até hoje já morreram 90% dos críticos e a Royal está aí! Se gosta, compre e seja feliz.
Essa moto, quando quebra, dói demais o bolso, coisas simples de manutenção é caríssima ... Sem condições, e olha que moro em Ribeirão Preto e tem concessionária aqui. Sem falar que os cara não tem as peça de pronta entrega, ou seja, quando envia para manutenção, não pode ter pressa para pega-la...
Tenho um fazer250-08 , vacilei no óleo tive que fazer o motor , só cilindro completo yamanha 5 mil ( Rio Preto), nisso comprei somente pistão original Yamaha 800$ pelo ML ( concessionária de São Bernardo) 3 dias estava em casa e mandei encamisa o cilindro 500$ tô com ela há dois anos pós retifica ..tá deboa. Moto vale 8k e que jeito que paga 5k so no cilindro. Entendo sua opinião,mas valores da RE não estão muito exorbitante. Penso em pegar uma RE e ficaria com a Fazer tbm e a venderia só após o término da garantia da RE.
Acho uma moto mto Boa e bonita. Mas eu q sou do interior n compraria uma marca q a unica concessionária do estado fica longe. Outra questão é o valor d compra, por ser uma marca nova teria q ser muito mais barata que uma Lander.
Vira infelizmente com esse motor resfriado a água, mais custoso para se produzir, mais complexo, mais frágil, manutenção mais cara, etc. Moto, principalmente até média cilindrada tem de ser de refrigeração a ar, muito mais robusto, radiador sim, mas só o de óleo!
qual o problema com com este fabricante...😒os grafismos do tanque sao horriveis...pra mim uma moto nao e so motor e um conjunto de caracteristicas...a aerodinamica e tecnologia embarcada e a beleza contam e muito...
Engraçado como o gosto varia de pessoa para pessoa, a maior vantagem da Royal na.minha opinião é a estética, todas as cores são lindas! Só não gosto muito da Himalayan...
Royal Enfield nunca é uma boa, é cilada bino. Quem é esperto não cai nessa furada ai não. Melhor andar de honda e yamaha e chegar a qualquer lugar, com a garantia de que caso a moto tenha algum problema você consiga achar peças e manutenção em qualquer lugar do Brasil de forma fácil do que andar de RE para parecer o motociclista fodão e ficar com a moto estragada na estrada, pois a chance de dar um problema é muuito maior do que honda e yamaha. A verdade é que é muito mais confiável fazer uma viagem longa de bros 160 do que de qualquer modelo da Royal Enfield. Primeiro porque a velocidade final é semelhante e segundo porque se a RE der pau com você no interior de um estado vai fazer o que? Empurrar a moto até a concessionária da capital e esperar um mês para resolverem seu problema? Se estiver de bros te garanto que vai conseguir peça e mecânico. A verdade é que qualquer moto de baixa cilindrada da honda e yamaha é muito mais aventureira do que qualquer moto da RE.
Scram e Himalayan são umas das motos mais feias que já vi na vida,,da royal eu só gosto da Continental GT mesmo ,,e a nova meteor 650 é muito bonita também.
📌 Assista também: REVIEW Royal Enfield Continental GT : ruclips.net/video/C5xmJaECC80/видео.html
Faz um vídeo ae da Hunter 350
Suas dicas são sempre muito detalhadas, tiram as duvidas de tudo, e o que mais gostamos é que vc sempre fala de motos q cabem no bolso da galera, pode ter certeza que a decisão da compra da nossa Drag tem seu dedo tbm, pq eu estava em duvida e foi assistindo alguns vídeos incluindo vídeos aqui do Motock que fiz a escolha tmj
Top, vídeo ficou show, vou demorar uns dias pra soltar o nosso, mas fica de olho!
Essa cor ficou irada, moto show. Parabéns pelo vídeo.
Show de bola de vídeo, primeiro que assisto. Já me inscrevi, inclusive! Sucesso a todos 🎉
Avaliação top com tempero de rock!! - show!! - logo, me SCRAMVI !!
04:49 Pulei para essa parte p ver o significado... que babaquice fazer isso!
Achei engraçado e me inscrevi🤣🤣, e só entrei p ver top speed
Parabéns pelo novo empreendimento jorje masvidal
esse padrão de cor ficou top! top gear da decada de 90 total
Já fiz o teste na royal e curti, mas confesso que tá dificil achar uma moto que entregue igual minha cb300 2013.
Tenho 1,71 de altura e fiquei super confortável na 411.
Cb é muito desconfortável pro dia dia
Fz 25
@@scarzinhobr8202 nem um pouco
@@Zx333-l4e é boa mas pra retomada a cb deixa pra tras, o jeito vai ser uma 650
tenho uma R6 e to pensando em pegar uma dessas pra usar o dia a dia e viajar com mais conforto
Pessoal reclama da potência, tô pensando em uma dessa. Atualmente, tenho uma FZ 15, moto excelente, nada a reclamar, só quero um pouco mais de potência pra uma folga e mais tanque. FZ 15: 12,2 cv, 1,3 kgfm de torque kkk, muito menos e me atende, então acredito q a Scram vai atender inicialmente.
Essa moto é muito boa para a sua proposta, peguei a minha 23/23 no final de dezembro, paguei 21,4k emplacada. Estou curtindo!
Qual concessionária comprou?
@@angeloberaldo7654 de Brasília
Monstro demais. Canal foda!
Tu é um cara muito massa kkkkkkk ficou muito bom o vídeo.
Excelente video!! Parabéns
ja quero uma gostei muito do modelo tanto dela quanto da himalayan logo logo compro uma 🙌🙌🙌
que joia, manooooo
Tô pensando em pegar ou uma scram 411 ou uma hunter 350, daqui dois anos, como segunda moto/primeira moto oficial kk, tbm acho interessante a cb300 2024 e a ktm Duke tanto a 390 quanto a 200, zontes r310 tbm é interessante, mas a hunter é a q eu mais me interessei
Vi na rua pessoalmente, Bonita pra caralho!
Gostei demaissss
Dahora demaaais 🤟😜🔥 moto linda!
Vídeo top, mano. Direto ao ponto!
Muito chiiique 👏🏾👏🏾👏🏾
Eu fico imaginando esse motor em uma mini Continental GT... 🤔
Ótimo vídeo irmão 👏🏼
Tem a GT 535 acho top
Não gosto da Royal.. mas essa não deve ser visada em sp né?? Não dá pra ter mais moto "Boa" em sp! Tão roubando até dafra.
A Royal Enfield chegou com motos com estilo, não precisa nem customizar. Mas o único problema é que os motores são "mancos" pra essas motos iradas. Mas 411cc, 24cv e 3 kg de torque?? A Sahara tem essa potência com um 300cc. Claro o preço das Royal são o maior atrativo mas dava pra melhorar esse motor e desbancar a Honda.
Si, la Sahara tiene potencia y torques similares, pero trabaja a un regimen mayor. Lo otro es que la Scram tiene un chasis mejor adapatado para llevar peso mientras que la Sahara tiene un chasis mas ligero.
Vou comprar uma Royal, mas estou esperando vir uma concessionária vir para Uberlândia.mg.
É outro nível e bom gosto.
EU TENHO E POSSO FALAR:
BEBE MUITO
NÃO É BOA EM TERRÃO
VIBRA DEMAIS
ABS TRASEIRO É LENTO NA FRENAGEM.
ACIMA DE 120KM/h vibra muito, vou passar na revisão pra saber o pq?
A CHAVE AO VITAR NÃO DESLIGA E SAI A CHAVE.
AS VZS A PARTIDA FALHA E ZERA TUDO.
...mas gosto dela, valeu a pena.
Vou retirar a minha na tarde do dia de hoje, da até medo do seu relato... exceto pela vibração... pra mim que já tive 4 XTs 600, qualquer moto que vibra parece nada, como vibrava a minha F800GS Adventure rsrs, espero ter sorte com a scram, estou pegando praticamente do quarto ou quinto lote, me custou 23.990 com bônus de 1.000 para acessórios.
Vários proprietários dizem que o consumo é em torno de 26km/l. Pra off road foge da proposta, seria adequada a himalayan. E também não é a proposta andar acima de 120. Galera compra uma moto dessa e reclama de coisas que não fazem sentido.
Top demais só que eu acho triste ela ter essa cavalaria com 411cc, aí os 3kgfm some com esses 190kg dela, meio triste isso, pessoal da Índia devia atualizar um pouco esse motor
KKK, parabéns excelente apresentação Show.
-Moto bem interessante! 🤘
Canal maneiro !
valeu irmão 🤜🤛🔥
Pra mim que tenho 1,80 é de boas kkkk
Azar o meu que tenho 1,66 😂😂😂
Por esse preço ela tá super em conta, afinal estamos falando de uma moto custom que te entrega boa versatilidade, nesse preço na honra ou Yamaha você não encontra lá o bichão de muito coisa boa de moto, quem dirá uma 400c
Mas ela n é mt alta n, com 1.66 da pra andar de boa
Comprei a minha. Não tenho medo de arriscar, to gostando demaaaais!!! E é isso, peguei a minha por 24k.
Será que não vai virar uma Dafra ou shyneray?
Achei ela linda
Tô querendo comprar
@@viveirossaojose Olha o historico da Royal Enfield desde 1901. Em 1949 instalaram a montadora na India, diziam os críticos que não duraria 5 anos na India. Em 1964 a Royal Enfield passou a ser 100% da India, de novo os críticos deram prazo de validade. Até hoje já morreram 90% dos críticos e a Royal está aí! Se gosta, compre e seja feliz.
@@Ringuemaster tô fora
Melhor comprar oq já vem dando certo
@@viveirossaojose Foi vc que falou que queria comprar.
@@Ringuemaster então
Só o medo já basta para não comprar
Top que moto linda.
Muito linda essa moto!!!
A minha tá fazendo 22 p/L andando na maciota ....
Não sei onde tiraram esses 25 a 30 PL
Dúvida grande entre a Black and Red e a Graphict Red 😅
O pneu é com ou sem câmara? Vlw
Essa moto, quando quebra, dói demais o bolso, coisas simples de manutenção é caríssima ... Sem condições, e olha que moro em Ribeirão Preto e tem concessionária aqui. Sem falar que os cara não tem as peça de pronta entrega, ou seja, quando envia para manutenção, não pode ter pressa para pega-la...
Sério? Sou de Porto Ferreira e estava pensando em pegar uma. Ate me desanimou depois de ler esse comentário kkkkkk
Toda moto que você for fazer reparo com peças originais tem manutenção cara. Porém na garantia seguindo as revisões não vejo grande risco.
Tenho um fazer250-08 , vacilei no óleo tive que fazer o motor , só cilindro completo yamanha 5 mil ( Rio Preto), nisso comprei somente pistão original Yamaha 800$ pelo ML ( concessionária de São Bernardo) 3 dias estava em casa e mandei encamisa o cilindro 500$ tô com ela há dois anos pós retifica ..tá deboa. Moto vale 8k e que jeito que paga 5k so no cilindro.
Entendo sua opinião,mas valores da RE não estão muito exorbitante. Penso em pegar uma RE e ficaria com a Fazer tbm e a venderia só após o término da garantia da RE.
Pois é , infelizmente foi o que me fez desistir de pegar -la , fui de Lander porém perde no seguro kkk
Pesa demais se tá doido
Acho uma moto mto Boa e bonita.
Mas eu q sou do interior n compraria uma marca q a unica concessionária do estado fica longe.
Outra questão é o valor d compra, por ser uma marca nova teria q ser muito mais barata que uma Lander.
Na verdade a marca é muuuito mais antiga que a Honda 🙂 E você tá certo, se não tem CC na sua cidade, não compre a moto. É fria!
Piloto e garupa total 150k na estrada, chora ou roda fácil?
100 km/h sin problema.
Tudo bem jovem! Espero que você esteja bem.
O tanque da scram é igual da Himalayan?
Belo vídeo. E o Dieison segurando poste? Kk
Em Ribeirao Preto -Sp 23.5k
Bem vindos ao canal Motock, onde falamos de moto com um temperozin de rock 😊
Aqui em Goiânia ela tá 26 k na concessionária.. achei karo
Sério nem vou ir lá mais entao. Sou de Goiânia também
24 em Florianópolis.
Rapaz um honda cg tá 20 mil!
Essa moto tá num preço excelente!
Espetacular
Show de bola...mais um inscrito depois do ⚽ futebol você vai lembrar 😂
Poha, a motoca é legal!
Bora assistir :D
Será que esse motor é durável?
Essa motoca deve ser legal pra fazer flat track eim, o que acha?
Ela é bem parecida com as Hymas que usam para isso, as rodas tão no mesmo tamanho, por acaso.
O recomendado é esperar venderem mais e esperar os problemas crônicos serme resolvidos. Alem disso, virá com motor 450, segundo rumores.
Vira infelizmente com esse motor resfriado a água, mais custoso para se produzir, mais complexo, mais frágil, manutenção mais cara, etc.
Moto, principalmente até média cilindrada tem de ser de refrigeração a ar, muito mais robusto, radiador sim, mas só o de óleo!
Assistir com velocidade 1.5 fica bem melhor 🤪🤣
Morri de ri com o significado de scram kkkk
me inscrevi só por causa do SCRAMVA-SE
porque esses caras nunca testam a moto como se deve?
Produtos Royal promessa de preços arrasadores , mas o que vemos é se tornar mais elitista,desde sua aquisição até nas revisões 😂😂
Elitista uma moto de 25 a 30 mil reais ? hahaha você deve ser um pobre miserável ou só está querendo lacrar mesmo
Faltou a sexta marcha.😤
Video excelente e sem enrolação, mas essa musica de final é horríveis. Pqp
Pq essa moto é tão pesada?
Parece uma CB 400 com o banco quebrado
Acho que faltou o RPM nesse painel hein
Sim, faltou o contagiros, ele é essencial.
133 já dei na minha. De boa vai 100-110
Bom saber, estou namorando uma
se custasse 23k na loja até valeria
Vale mais que isso? Tô fora. Fico na minha fazer 250 2014
23 como preço final, com Frete e Ágil da concessionária, aí sim venderia bem, vai Flopar feio!
@@gemini2206 26k
Está R$ 23.400,00, preço final ao consumidor, na loja Royal Enfield em Sorocaba (SP) em outubro/2023
Em Manaus está 20 k a vista
Não vale mais de que 22 mil.
qual o problema com com este fabricante...😒os grafismos do tanque sao horriveis...pra mim uma moto nao e so motor e um conjunto de caracteristicas...a aerodinamica e tecnologia embarcada e a beleza contam e muito...
Engraçado como o gosto varia de pessoa para pessoa, a maior vantagem da Royal na.minha opinião é a estética, todas as cores são lindas! Só não gosto muito da Himalayan...
Pra q eu vou querer rodar a mais de 140 ? 😅. Não quero me matar.
Não gostei do estilo da moto, principalmente desse tanque que é horroroso, o melhor estilo é o clássico dos anos 70.
Mais uma moto manca que não vale o preço que vendem.
É difícil entender que nem todo mundo quer moto pra correr igual um retardado
@@viniciustoaldogiumbelli7368Exatamente, o zé ruela pensa que é o Valentino Rossi.😁
@@viniciustoaldogiumbelli7368os cara que um moto de corrida vai comprar esportiva ou uma gs.
Royal Enfield nunca é uma boa, é cilada bino. Quem é esperto não cai nessa furada ai não. Melhor andar de honda e yamaha e chegar a qualquer lugar, com a garantia de que caso a moto tenha algum problema você consiga achar peças e manutenção em qualquer lugar do Brasil de forma fácil do que andar de RE para parecer o motociclista fodão e ficar com a moto estragada na estrada, pois a chance de dar um problema é muuito maior do que honda e yamaha. A verdade é que é muito mais confiável fazer uma viagem longa de bros 160 do que de qualquer modelo da Royal Enfield. Primeiro porque a velocidade final é semelhante e segundo porque se a RE der pau com você no interior de um estado vai fazer o que? Empurrar a moto até a concessionária da capital e esperar um mês para resolverem seu problema? Se estiver de bros te garanto que vai conseguir peça e mecânico. A verdade é que qualquer moto de baixa cilindrada da honda e yamaha é muito mais aventureira do que qualquer moto da RE.
Melhor comprar uma pop 100
Scram e Himalayan são umas das motos mais feias que já vi na vida,,da royal eu só gosto da Continental GT mesmo ,,e a nova meteor 650 é muito bonita também.
Gosto é igual c*, eu acho exótica e bem atrativa
por foto achei bonita, por video achei feia...
Ronquinho fraco
Só Playboy tem essa Moto Aqui em Recife
Essa moto e um.mico,nunca vi nehuma nas ruas!
Moto feia do Carvalho