se podria con los buses con motores electrónicos, la gran mayoria de "diablos rojos" en panama son de inyección mecanica, ahi es puro envenenamiento manual de bomba de injeccion y turbo mas grande (e intercooler nuevo) como pasa en algunos motores como los international dt360, dt466, cummins 5.9 y 8.3 y caterpillar 3208. los nuevos motores como cummins isb 6.7 no tendrian problema con una repro en la computadora, pero los motores international electronicos son un dolor de testiculos en general (experiencia propia)
Esa caja es Eaton, aguanta mucho torque, no hay lio; ese motor 2.2 actualmente viene de 150 hp, el que tienes, esa generación viene limitada a 120 hp para flotas (cuidado de consumo), así que todavía tienes largo para afinarla. Para inyectar más aire, pasando el turbo está el actuador, se puede modificar girando las contratuercas para que la apertura de propelas sea más rápida y evitas el turbolag, eso te da más torque sobre las 700/1000 RPM sin incrementar el consumo ni romper nada.
Buen video seria chevere que hagas un video de velocidad de las pick-up como hilux, dmax, ranger, l200, de las chinas todos contra todos. Otro video tambien de fuerza entre todas las pick-up
yo digo que como proyecto estaría bien que fueras viendo las modificaciones de forma escalonada con respecto al precio para así cuentes tu opinión sobre que modificaciones (intake, downpipe, intercooler etc) son las más rentables en cuestión de potencia ganada y de esa forma subir hasta el punto de cambiar turbo.
lo dije cuando recien subiste el video de la ranger, amerita escape completo directo, CAI y un buen intercooler con tuberías en inox ya que la falla típica de las ranger es que se rompen las mangueras de admisión, va bien encaminada, haz eso antes de pensar en otro turbo👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Tremendo va el proyecto, quitar los catalizadores y la egr estaría genial porque aumentaría más la respuesta del turbo. Y luego si querés más hp otro turbo un master power r444 la opción 1 de turbina pequeña te funcionaria muy bien para 2kg en ese motor por dar un ejemplo o algo similar que te agrade de un tdi 3.0. Saludos y éxitos.
Excelente proyecto chamo, felicidades y como sugerencia de tema para el canal me gustaria ver la conversion de fan clutch a ventilador electrico… Sugerencia nada mas. Chamo por cierto pareciera que el acariciar esa palanca te vincula cada vez mas con la Ranger 🤣🤣🤣. Saludos desde El Salvador
Yo tengo asignada de la empresa donde laboro una de esas 3.2L 5 cilindros automatica y la cantidad de restricciones al motor es para cumplir con los estándares medioambientales. Ya me inmagino si se tunea una 3.2L ✌🏻😎
Chamo seria bueno que le sacaras la mejor potencia posible sin cambiar el turbo y luego hacer la diferencia de todo eso con un turbo más grande y la diferencia en potencia de uno y otro
revisa la compresión del motor ya que los motores diésel trabajan a alta compresión y esa camioneta tiene muchos kilómetros recorrido por lo que puede que haya perdido un poco de compresión.
Compañero no me gusta escribir, pero la bomba de inyección con ese kilometraje ya es hora de hacerle mantenimiento, y al turbo también, funcionan a más presión que un motor a gasolina, por lo mismo imagino que 15 libras es muy poco ya que la relación de compresión en el diésel es de loco. Espero sirva de algo. Buenos videos gracias
Que bueno que lograron aumentarle la potencia sin embargo algo no me convence. Espero que en los próximos videos pueda agarrarle entusiasmo a la camionetica. #Chamo recuperate pronto
JAJAJAJAJA NO SEAS LOCO PRIMO, LE SACASTE TODAS LAS TELARAÑAS A ESA TROKITA FORD, SALUDOS MI CHAMO DESDE NANCHITAL VERACRUZ MÉXICO Y ES SIN MIEDO AL ÉXITO❗❗❗❗👍
Chamo lo mejor seria sacarle todo lo que se puede con el turbo que trae de fábrica y luego ver la diferencia haciendo el cambio. Así vemos que tanto se le puede sacar con pequeñas modificaciones.
Que extraño en España una FORD RANGER 2.2 tiene 160 CV, a lo mejor la montan con un turbo mas grande y el motor mas reforzado, supongo que depende del modelo y el año.
Hola ,soy Harry de Linares Chile, mi pregunta es la sgte, esa camioneta tiene válvula egr ,enfriador de gases , filtro de partículas pienso que no , lo pregunto por qué me pasó algo parecido con mi camioneta .
BUENOS DÍAS CHAMO TUNING! SALUDOS DESDE VENEZUELA! TENGO UN PROYECTO CON UNA DODGE RAM 2007 DOBLE CABINA DONDE AQUÍ EN VENEZUELA VIENEN SOLO CON UN V8 HEMI Y LE QUIERO PONER UN CUMMINS 6BT DE 24V PERO LA PRIMERA DUDA REALMENTE ESTA EN SI DEJAR LA CAJA AUTOMÁTICA O PONERLE UNA SINCRÓNICA CON LA QUE VIENE EL MOTOR DE 5 VELOCIDADES! Y ME GUSTARÍA SABER QUE SERIA LO MAS ACONSEJABLE PARA SACARLE MAS POTENCIA DE LA QUE TRAE STOCK! ESPERO SU CONSEJOS AL RESPECTO
Hola, genial el cambio, increible, mi consulta, tengo una nissan frontier 2.3 XS, año 2016 y me pasa li mismo en subidas, icluso en segunda, es posible hacerle lo mismo?
Hola chamo tunning, soy de Venezuela y tengo una great wall safe 2005 con motor 4y de Toyota ...un 4 en línea 2.2L que arroja según ficha técnica 105hp, mi pregunta es la siguiente, una camioneta no solo básica sino con un motor relativamente pequeño para la envergadura de la camioneta puede ser tunneada y obtener así mayor torque y potencia? Porque justo me pasa lo que decías no puedo subir una ligera pendiente en 3ra y una pendiente pronunciada debo colocar 1ra, casi un tractor
Vi que modificaste una camioneta igual a está en otro video y luego el motor se partió, eso puede pasar siempre o solo fue en esa ocasión con el motor diesel es mi pregunta.. Saludos desde Paraguay 🇵🇾
Eres el mejor editando,me río un montón y ala vez aprendo y la mini RAPTOR cuando vió que te pusistes las 😎 TERMINATOR dijo,si a este no le doy lo que quiere me va a joder,asi que te dió esos caballitos extras😂sigo pendiente a este proyecto también 😉
Ahora si papá, saludos chamo. Pero, alguien más está esperando que el chamo empiece el montaje de ese motor Ls 👀👀🔥💪🏻. Y que nos revele para que auto será
Mas turbo diesel porfavor 😍😍😍😍
8:10 Quítele la manguera de Turbo para ver cómo suena
Hey Modifica un bus diablo rojo 😂🔥🔥
Bueno el motor ps 👀🔥
Ojalá se pudiera pero los motores de los buses que tenemos aquí en Panamá no usan computadora al menos que sea otro motor SALUDOS...
se podria con los buses con motores electrónicos, la gran mayoria de "diablos rojos" en panama son de inyección mecanica, ahi es puro envenenamiento manual de bomba de injeccion y turbo mas grande (e intercooler nuevo) como pasa en algunos motores como los international dt360, dt466, cummins 5.9 y 8.3 y caterpillar 3208. los nuevos motores como cummins isb 6.7 no tendrian problema con una repro en la computadora, pero los motores international electronicos son un dolor de testiculos en general (experiencia propia)
Un coster pirata tambien 😄😄
Eso 😈
sin miedo al exito! cambia el turbo y dale con todo a esa ranger!
Mi tuner favorito, gracias a dios no eres chavista.
Algun día compraré un nissan 180sx y tunialo como un carro de nfs
Como no pasando tus manos
Joder compa, como va a ser chavista, si por culpa de chavez el chamo tuning esta en panama... saludos chamo sos el mejor XD
Esa caja es Eaton, aguanta mucho torque, no hay lio; ese motor 2.2 actualmente viene de 150 hp, el que tienes, esa generación viene limitada a 120 hp para flotas (cuidado de consumo), así que todavía tienes largo para afinarla. Para inyectar más aire, pasando el turbo está el actuador, se puede modificar girando las contratuercas para que la apertura de propelas sea más rápida y evitas el turbolag, eso te da más torque sobre las 700/1000 RPM sin incrementar el consumo ni romper nada.
Siiii hay que cambiar turbo!!!!! Saludos desde Chile.
Buen video seria chevere que hagas un video de velocidad de las pick-up como hilux, dmax, ranger, l200, de las chinas todos contra todos.
Otro video tambien de fuerza entre todas las pick-up
16:33 Masaje de palancabola +10 HP jajaja
jajajajaj
Con otro turbo y unos injectores disel racing salsaa💪💪💥💥💥
Proyectazo, esperamos verla con un caracolito mas grande, y con power como dice la ley
Buenisimo proyecto. Yo me compré una ram 3500 con un cummins 6.7 hace poco y anda durísimo despues de tunearla.
Le kitaste el egr
ufff eso si es un mounstruoo
@@enriquecarrion5978 lo desactivé pero no lo quité.
yo digo que como proyecto estaría bien que fueras viendo las modificaciones de forma escalonada con respecto al precio para así cuentes tu opinión sobre que modificaciones (intake, downpipe, intercooler etc) son las más rentables en cuestión de potencia ganada y de esa forma subir hasta el punto de cambiar turbo.
lo dije cuando recien subiste el video de la ranger, amerita escape completo directo, CAI y un buen intercooler con tuberías en inox ya que la falla típica de las ranger es que se rompen las mangueras de admisión, va bien encaminada, haz eso antes de pensar en otro turbo👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Turbo nuevo ... Y cambio de escape y todo eso 👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Tremendo va el proyecto, quitar los catalizadores y la egr estaría genial porque aumentaría más la respuesta del turbo. Y luego si querés más hp otro turbo un master power r444 la opción 1 de turbina pequeña te funcionaria muy bien para 2kg en ese motor por dar un ejemplo o algo similar que te agrade de un tdi 3.0. Saludos y éxitos.
Chamoo, en Argentina tunean Peugeot partner 1.6 td y llegan a los 190 cv simple tuning
Hay que hacer una colecta para que el chamo le cambié el forro a la palanca de cambios, 😂😂😂
jajajajaja
Ya mucha diferencia chamo y antes de que cambies el turbo ponle jeders y después ya el turbo saludos
Solo le falta un turbo más grande, punta de los inyectores mejorados, un buen interccooler y escape de 3" y será otra nave, saludos.
Excelente proyecto chamo, felicidades y como sugerencia de tema para el canal me gustaria ver la conversion de fan clutch a ventilador electrico… Sugerencia nada mas. Chamo por cierto pareciera que el acariciar esa palanca te vincula cada vez mas con la Ranger 🤣🤣🤣. Saludos desde El Salvador
Con las mejoras esteticas quedara💣💥
sii eso viene al final
Grande Chamo, te sigo desde sus inicios y nunca me he decepcionado de #TunerGarage
Buenisimo quedo ese carro , quisiera poner mi Mazda Bt50 asi mismo
Exclente Proyecto Full Power!!! Favor llevar al limite el turbo original
seria bueno un turbo de verdad!!! saludos hermano
Disculpame la molestia quería preguntar si se puede reprogramar un suzuki celerio 2013 k10 darle un poquitito más de potencia
Muy bien chamo el mejor en el Tuner, le diste vida a la Ranger
Sigue así, me motivas a tunear mi Jetta diesel
Hola excelente video
Tengo una Ranger límite 3.2
Alo 2020 se puede aser ese trabajo
Soy fan de este canal, saludos desde 🇦🇷
saludooos
Yo tengo asignada de la empresa donde laboro una de esas 3.2L 5 cilindros automatica y la cantidad de restricciones al motor es para cumplir con los estándares medioambientales. Ya me inmagino si se tunea una 3.2L ✌🏻😎
Chamo seria bueno que le sacaras la mejor potencia posible sin cambiar el turbo y luego hacer la diferencia de todo eso con un turbo más grande y la diferencia en potencia de uno y otro
Que queme caucho en primera me sorprendió pero en 2 waoo ya cuando lo hizo en 3ra dije el chamo está loquisimoooo jajaa eres un duro manoo
Hey Chamo tus videos son lo maximo papá que Dios te bendiga y sigas adelante con éxito en todos tus proyectos. ✌
Diésel tuning de moda sigue con eso😎
Excelente. sigue con las camionetas diesel .saludos desde 🇦🇷
Si ya cambia el turbo también chamo saludos
Hans te mamas con la edición
Masajito a la palanca 😎👌👌
Ponle un turbo más grande y metele 2kg de bosst🤪🔥
Eso mismo pensé yo
estamos ready papaaaaa! dura esa ranger
Perfecto que buen video 👍
Más vídeos así de sobre diesel
Cuando vas a comenzar los cursos sobre el diésel
Grande chamo saludos desde El Salvador
Ya quiero ver como queda con todas las mejoras. Saludos desde URUGUAY
Genial como siempre!! Saludos desde CR 🇨🇷
Fanatico de este proyecto💪🏻💪🏻💪🏻
Sin miedo al exito con la Ranger chamooo, vamos x todo, turbos más grandes y todo jajaaj
Dale dale, ponele de todo!!
Me gustan este tipo de videos... De este tipo de autos
👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
😭 Es hermoso!
revisa la compresión del motor ya que los motores diésel trabajan a alta compresión y esa camioneta tiene muchos kilómetros recorrido por lo que puede que haya perdido un poco de compresión.
Bueno el video para una 7.3 F250
Entre mas ancha la tuberia coje mas fuerza ?
Compañero no me gusta escribir, pero la bomba de inyección con ese kilometraje ya es hora de hacerle mantenimiento, y al turbo también, funcionan a más presión que un motor a gasolina, por lo mismo imagino que 15 libras es muy poco ya que la relación de compresión en el diésel es de loco. Espero sirva de algo. Buenos videos gracias
Un grande tuner garage🥶
ay... lo que debe ser la ranger 3.2 mi viejoo!
Que bueno que lograron aumentarle la potencia sin embargo algo no me convence.
Espero que en los próximos videos pueda agarrarle entusiasmo a la camionetica.
#Chamo recuperate pronto
revisa el fitro de particulas que no estee muy tapado o elemina de la ecu el DPF y vas a sentir la diferencia
Un genio de pana y todo...
buen video! por que hay luces de emergencia (naranajas) en el tablero???
JAJAJAJAJA NO SEAS LOCO PRIMO, LE SACASTE TODAS LAS TELARAÑAS A ESA TROKITA FORD, SALUDOS MI CHAMO DESDE NANCHITAL VERACRUZ MÉXICO Y ES SIN MIEDO AL ÉXITO❗❗❗❗👍
Excelente chamo, encantado del proyecto
Chamo lo mejor seria sacarle todo lo que se puede con el turbo que trae de fábrica y luego ver la diferencia haciendo el cambio. Así vemos que tanto se le puede sacar con pequeñas modificaciones.
Saludo chamo...muy bueno el proyecto de ford.rangel ...🇵🇦
Éxitos compay!
Oye y como le puedo hacer, tengo una camioneta con el motor parecido a este que muestras. También diésel 2.2 que tendría que hacer ❓
Pregunta, por qué no usaste un boost gauge pegado al OBD2? ya el sensor lo tiene el carro, y la data está disponible
Que extraño en España una FORD RANGER 2.2 tiene 160 CV, a lo mejor la montan con un turbo mas grande y el motor mas reforzado, supongo que depende del modelo y el año.
Intake, intercooler, turbo y escape.
Que xopa bro saludos yo diría que le cambies el turno el inteid y las líneas de escape es un motor grade todavía le falta por sacar mucho más poder
Excelente Video 👌🏻👌🏻
Ten tu like chamo, sigue pa'lante así!!!
Como esperaba este video locoooo 😂🥵
Saludos desde República Dominicana
Que bien ya lo empiezo a ver aver que nos depara
Muy interesante sus pruebas, mi pregunta si pongo un turbo de geometria variable en una ranyeer 2.2 modelo 2013 puedo mejorar la potencia.
Turbo grande de una vez para q raye en 4ta y 5ta muy chingon saludos
BiG TurBo.... Sin miedo al éxito
Felicidades chamo tuning que buen proyecto después de esos miserables 92 caballos pues ahora sí quedó como un auto recién salido de #tunergarage
Saludos chamo desde Chile 🤝
Buen proyecto chamo y a quien le quedo o que se hizo la wanawe raptor....
esta en venta todavia
Hola ,soy Harry de Linares Chile, mi pregunta es la sgte, esa camioneta tiene válvula egr ,enfriador de gases , filtro de partículas pienso que no , lo pregunto por qué me pasó algo parecido con mi camioneta .
BUENOS DÍAS CHAMO TUNING! SALUDOS DESDE VENEZUELA! TENGO UN PROYECTO CON UNA DODGE RAM 2007 DOBLE CABINA DONDE AQUÍ EN VENEZUELA VIENEN SOLO CON UN V8 HEMI Y LE QUIERO PONER UN CUMMINS 6BT DE 24V PERO LA PRIMERA DUDA REALMENTE ESTA EN SI DEJAR LA CAJA AUTOMÁTICA O PONERLE UNA SINCRÓNICA CON LA QUE VIENE EL MOTOR DE 5 VELOCIDADES! Y ME GUSTARÍA SABER QUE SERIA LO MAS ACONSEJABLE PARA SACARLE MAS POTENCIA DE LA QUE TRAE STOCK! ESPERO SU CONSEJOS AL RESPECTO
so why did you used external boost pressure sensor?
you have perfectly fitted MAP sensor on the throttle body!
Hola, genial el cambio, increible, mi consulta, tengo una nissan frontier 2.3 XS, año 2016 y me pasa li mismo en subidas, icluso en segunda, es posible hacerle lo mismo?
Una buena transformación en la version ranguer raptor no quedaría nada mal
En Argentina se fábrica esa camioneta el 2.2 entrega 125 HP y 160 hp
Me parece muy raro la poca potencia que te entrega.
Es el mismo motor puma! Esto es muy raro
@@jonatantor2786 la verdad que si hay algo que están haciendo mal o puede el el dpf está tapado y no les este avisando
Hola chamo tunning, soy de Venezuela y tengo una great wall safe 2005 con motor 4y de Toyota ...un 4 en línea 2.2L que arroja según ficha técnica 105hp, mi pregunta es la siguiente, una camioneta no solo básica sino con un motor relativamente pequeño para la envergadura de la camioneta puede ser tunneada y obtener así mayor torque y potencia? Porque justo me pasa lo que decías no puedo subir una ligera pendiente en 3ra y una pendiente pronunciada debo colocar 1ra, casi un tractor
Vi que modificaste una camioneta igual a está en otro video y luego el motor se partió, eso puede pasar siempre o solo fue en esa ocasión con el motor diesel es mi pregunta.. Saludos desde Paraguay 🇵🇾
Hola buenas tardes que buen video . Quisiera saber si en Colombia hay alguien que preste este servicio. Gracias y un feliz año
Vamos por más 💪!!!!
Eres el mejor editando,me río un montón y ala vez aprendo y la mini RAPTOR cuando vió que te pusistes las 😎 TERMINATOR dijo,si a este no le doy lo que quiere me va a joder,asi que te dió esos caballitos extras😂sigo pendiente a este proyecto también 😉
Vamos por más proyectos diesel amigo chamito saludos desde chile
Hola, un saludo desde república Dominicana, Tengo una Mazda BT-50 que tiene ese mismo problema, como lo puedo solucionar
Ahora si papá, saludos chamo. Pero, alguien más está esperando que el chamo empiece el montaje de ese motor Ls 👀👀🔥💪🏻. Y que nos revele para que auto será
Se podrá hacer ese mismo trabajo ( más torque y menos consumo de gasolina) en un Nissan almera?
Un genio el chamo como siempre, me gustaría ver cuanto aguanta el turbo original con un par de modificaciones más... saludos desde Argentina
Más diesel en el turbo por favor 😍😂‼️
Muy bueno ese video ¡¡ excelente 👌
Alos dueños de ranger le gusta esto🙌🙌🙌🙌🙌
chamo se podria tunear un sonata 2016 lpg?