ЛАДА-236.

[@Алексей01Алексей]

Олег Николаевич! С наступающим Вас праздником - 23 февраля! Здоровья, благополучия и творческих успехов в Ваших незабываемых работах ! Радуйте своим отношением к людям и делитесь своим безграничным опытом в области швейных машин!

[@user-hf5dd1zr4d]

Этой машине почти семдесят.у меня с 1963 года. Купила еще одну.машина без изьянов .удивляюсь что они бывают в ремонте.шьеттоньчайшими шелковыми нитками. И даже советскими некачественными. Шью от шелка до драпа на ней.спасибо за видео.

[@alexdubovik2119]

11:44 "Старайся делать хорошо. Плохо само получится" (с) 😂

[@minixvela_5192]

С праздником вас Олег НИКОЛАЕВИЧ.Спасибо за видео.У меня в коллекции такая.Прекрасная машина а какой ход звук песня лирическая.А ведь у нее все шестерни металические в отличии от 237.У меня 3 ЛАДЫ 121 236 237 и 2 КЕЛЛЕРА.Вот Лады больше нравятся.Привет из ГРУЗИИ у нас 10 тепла.Здоровья вам.

[@user-cg8oz5kj7b]

Здравствуйте Олег! Соседка отдала машинку тарелочки не расходятся не смазана с чего начать????? У вам золотые ручки. Заранее благодарю.

[@nikoBNR1]

Почему же белошвейка ?! У меня 237-я , шью всё ! Ну , конечно не кожу , жалко всё же ... Но джинсу довольно часто , всё отлично работает !

[@user-cm1ny3iz3j]

Кстати, да шьёт всё что под лапку подлазит😂, даже ещё приходится пахать под лапку, ну и подтягивать, а то двигается плохо😂

[@user-cm1ny3iz3j]

Мотор тур 2

[@AlexTim1963]

Тонкое она шьет как богиня! А на толстое эта машина болт клала! И шьет также как тонкое! С чего она белошвейка? Челночное можно подстроить хоть под 75, хоть под 120 иглу. А прочности у нее как у танка! Проверено временем!

[@farmerphil2784]

Повезло с машинкой. А мне пришло с трещиной в корпусе и несоосностью втулок нижнего вала (

[@Алексей01Алексей]

Олег Николаевич! Вот уже более месяца не продается машинка ЛАДА236. В чем причина? Лады не востребованы? Плохо рекламируемые или есть что-то иное? Спасибо за ответ. На авито в Москве и Питере их вообще продают по бросовым ценам при условии самовывоза. У меня тоже Лада 236 есть. Прекрасная машинка , которая не уступает, а по многим параметрам превосходит те же Подолки-Чайки 132 . Единственный "минус" - лады тяжеловаты. Но, прекрасный круизный лайнер не может весить как резиновая лодка, да и любая вездеходмашина ( джип) всегда тяжелее чем легковушка седан. Так и с Ладой. Но вот проблема: Подолки разбирают как горячие пирожки, а прекрасные Лады - в сторонке все ждут своих покупателей. Подскажите, пожалуйста, причину. Что не так с Ладами?

[@user-hb5dv9bk6c]

На Ладу покупатель всегда найдёться.... Может и два-три месяца стоять....

[@goodfaller]

добрый день всем с 23 февраля..у меня есть две лады одна 236 и 238 с копками реверса..мне нравятся кнопки...на 238 я её отреставрировал кнопку реверса благо есть хороший клей который клеит пластмассу к железу..правда 238 вложил больше чем хотел... мне вертикальный качающий челнок больше нравиться чем на 236 роторный двойного облегания который надо смазывать каплей масла перед работой..потому что он не брякает как на 238 без масла..после реставрации и настройки я всегда что нибудь шью на швейной машине....на каждой машине я сшил по сумке для похода в магазин из джинсы...не плохо шьют два слоя но толще начинают постукивать но не критично что вечному металлолому сделается..хотя у меня дженом 5522 в разы лучше шьет и главное есть двойной подъем лапки ...хоть и не вечный главное функций много..удачи всем

[@user-ud3wd7el3l]

Почему она белошвейка?

[@user-jb2vm4zt6p]

Олег Николаевич, а мотор в Москве купили за 500 рублей? Так как в Москве не такие уж низкие цены, на Авито цены поднялись в разы, ПМЗ некоторые продают уже за 3 тысячи

[@user-hb5dv9bk6c]

Да поднимать можно сколько угодно,только кто ж даст.....

[@user-tk1qj5nh1s]

А чем ПМЗ плохая машина! Вся металлическая, очень надëжная, очень красивая прямая строчка. Шьëт всë, что залазиет под лапку. Просто пользоваться нужно уметь. Современные погремушки вон сколько стоят, а делать ими нечего.

[@aynurkazan]

ПМЗ хорошая машина. Но она умеет делать только прямой шов. Считаю, дома нужно иметь и ПМЗ и современную. Они будут дополнять друг-друга. Современную использовать бережно и только на тонких тканях. ​@@user-tk1qj5nh1s

[@user-sk6mz2sh8j]

С Праздником! Здоровья вам крепкого. Огромное спасибо за видео. Мне такая машинка в ножом варианте за 1000 руб. От соседки. Боже, какая она удобная в работе. Теперь бы найти хорошего мастера, чтобы провести надлежащую профилактику и подкоректировать прямую строчку. Можете подсказать какой двигатель для нее подходит? Спасибо вам за вашу работу. Очень полезные видео.

[@user-cm1ny3iz3j]

Тур 2 идеально встаёт

[@user-sk6mz2sh8j]

Благодарю вас за ответ

[@user-gb2bi7ef2c]

Олег Николаевич спасибо за обзор очень полезное видео, у меня подольск 2 м из каких доноров мне найти качественый фрикционный винт. Заранее спасибо

[@user-hb5dv9bk6c]

от Чайки.

[@user-gb2bi7ef2c]

Спасибо Вам большое за ответ!!!

[@farmerphil2784]

Подскажите, пожалуйста, какой длины ремень на эту машинку под TUR-2 ?

[@user-hb5dv9bk6c]

Такой же как на Чайку 111-113 мм.

[@user-cm1ny3iz3j]

110 подходит но дальше тянуть некуда, стоит на максимуме. Идеально подходит 105 мм. На озоне есть.

[@farmerphil2784]

да, поставил 110, но совсем свободно. Не удалось натянуть@@user-cm1ny3iz3j

[@MariMalysh71]

​@@farmerphil2784ещё на двигателе крепёж подвинуть можно

[@user-kl9qq1pr3h]

Олег добрый день, мне кажется, что вы перехваливаете "Минерву", потому как и у "Веритаса" - болячка одна это - ремень... :-(

[@user-cv5qs8vx6h]

Посадочное место в челночном у этой машины меньше чем в 22кл

[@user-cm1ny3iz3j]

2 месяца назад 238-ю нахваливали😊. Говорили что она лучшая 😊

[@minixvela_5192]

238 хороша по своему У нее нет ремня что не маловажно при возрасте машины в 60 лет и зиг заг 6 мм.Это вечная машина.

[@MariMalysh71]

Эта тише работает - раз, челнок скоростной - два, не знаю что - три, но наверное есть))))

[@user-cm1ny3iz3j]

У меня почему то зигзаг 5мм, больше не получается, вроде все нормально смотрю все ваши видео делаю как по учебнику, видимо какой-то брак заводской. А вообще большое Вам спасибо Олег Николаевич,🤝многому научили, всё по простому и доходчиво. Благодаря Вам отрегулирован и маме и сестре и тёще и свои две, ладу 238 и пмз 1а . Делитесь своим талантом. Дай бог Вам здоровья. Да кстати с праздником: с днём советской армии.

[@Алексей01Алексей]

Извините пожалуйста, Вы так негативно отнеслись к местным "транспланктологам" швейных машин , как будто московские поставщики ТУРов Вам отправили с польских заводов-производителей. Или у них машина времени в кармане , или склады забиты ТУР2 невостребованными с 1989 года. Либо такие же "транспланктологи", что более реально. А где брать людям запчасти к своим машинкам? Хорошо если у Вас запас совдеповских времен.

[@user-hb5dv9bk6c]

Электропривода снимают с тумбовых машин и продают,так же продают отдельно и мотоы и педали-отдельно от машин имееться в виду....Это разные вещи,я про то что абсолютно исправные машины разбирают "на органы".... Не знаю что там в Мосве,я про местных точно знаю,вот и сказал...

[@user-cv5qs8vx6h]

Все мы немного "транспонтологи'😊

[@Алексей01Алексей]

@@user-hb5dv9bk6c Вам, конечно, виднее, но зачем на тумбовую машину с ножным приводом завод-изготовитель ставил еще и электропривод - это вопрос без логического ответа. Я, естественно, по сравнению с Вами не обладаю столь огромным опытом в обслуживании швейных машинок, но вот еще не встречал тумбовых машинок, на которых заводом ставились ТУР2, самоделок - полно,. Но откуда ТУР2 в СССР был завал в эпоху всеобщего дефицита, что их ставили сами клиенты на тумбовые машины ( которые сейчас снимаю и продают в том числе Вам) - это тоже вопрос. А в Москве, как и везде, такие же люди. И снимают запчасти, естественно, с хороших машинок, а не убито-изношенных, которые на последнем дыхании и ржавое старье. Не думаю, что на "гнилушки" запчастей с авито Вы сами то купитесь. Раз заводы уже не выпускают запчасти - естественно, люди разбирают даже самолеты, машины и прочую технику. Ничего в этом нет плохого, раз этим продлевают жизнь другим ( морально дорогим именно им ) швейным машинкам , даже как память об ушедших в мир иной родственникам старшего поколения.

[@user-zx9cf6xb4q]

Машина протеоречивая как и Веритас 8014/35.
С кофрами вы зря так обращаетесь. Их и так немного осталось, а у вас это расходный материал. На западе их перестали делать ещё в начале 50ых и ценник за один только кофр может улетать в небеса.

[@user-hb5dv9bk6c]

Мне их на барахолке предлагают-не беру.....

[@Алексей01Алексей]

Кофр - это как раз расходный материал, назначение которого оберегать машинку. А сегодня их умельцы делают, благо в России дерева, фанеры и клея предостаточно. А деревообрабатывающие станки - это космос по сравнению с прошлым веком.

[@user-zx9cf6xb4q]

@@Алексей01Алексей покажи мне этих умельцев и их работу. Фурнитуру может быть они тоже оригинальную сделают, чтоб это всё крепилось, мм?