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仕事で乗っていましたが、まあ普通に走れる車でした前席背面にビニールの仕切りを付けると、冷やす必要のない後部荷室へ冷気が行かないのでとても快適でエコです
前オーナーのセンスを全否定していく動画ｗ最高ですｗｗｗ
15:35 あたりから握ってるバーは無いと車検通らないので邪魔だと思いますけど無くさないでくださいね〜
職人の憧れスーパーGL。シートがいいので疲れないんですよね。
先日のお誕生会でつっこんだら、まさかの親方「空が青いな」でクスッとしました興味ないかと思ってたら車中泊仕様も視野に入ってるようで今後も楽しみです
4:07 ラダーをあえてハシゴって言う優しさ
ある意味最強の（オシロ家向き）ファミリーカー！
リアシートを取り外す際には必ず構造変更届が必要になりますので注意を車検は通らず、保険も適応範囲外となる可能性がありますので調べてからにしてくださいね
係長の車が、まさかのハイエース LIVEで誰も予想してなかったですよねコンパクトカーだと俺も思っていましたでも、これでライオン丸と北海道に来れますねこれからハイエースがどんな風に変身するのかも楽しみですね
ディーゼルで27万キロなら、ならし終わってちょっとって感じですね。目指せ100万キロですね。納車おめでとうございます！
運送会社だと普通に５０万キロくらいは乗ってるよ
私のハイエースは1型後期只今、走行距離53万キロ！30万キロでミッション50万キロでインジェクター交換しましたよ！
ラインニュースにも出ましたね！スーパーGL納車、おめでとうございます。
経年劣化でこれからたくさんの整備が必要なネタ車輛ゲットだね！
ドアミラーとドアノブのメッキはsuperGL純正なのでそのままの方がいいと思いますよ未塗装樹脂のドアミラーとドアノブに変更すると劣化で色が変わってしまうので
納車おめでとうございます🎊‼整備の足しにしてください。自分もハイエース欲しいです‼
ハイエースめっちゃいいです、快適🏯ありがとうございます！
ハイエースの3型からはスーパーGLはオートエアコンで2型までがスーパーGLでもDXでもマニュアルエアコンだから最上級グレードでも質素な方かな？
現行のハイエースは名車だと思う。正直、羨ましい。
ハイエース購入おめでとうございます🎉親方らしくない車ですが、またDIYで親方、と係長好みに改造される事はまちがい、楽しみ。
これが、全国の職人さん敵に回した動画か（プンプン丸）(笑)
オシロサイクル様お疲れ様です。質実剛健をモットーに色々な事に挑戦しているのですね。無駄な物は省き必要不可欠な物はそろえていく、素晴らしいと思いました。これからもカスタマイズとカスタムメイドに勤しんで楽しんでくださいね。
オシロ流儀なら十分すぎる近代車ですよね 笑
納車おめでとうございます👏ハイエースを買おうと思っているので欲しい欲が加速されました😂自分もDX派でリアシートいらない派でまったく同じ考え方で嬉しくなりました😆
オシロサイクルさんお疲れ様です😊ハイエースの購入ですね😊次回も楽しみにしています😊頑張ってください応援しています😊
だんだんとオシロサイクルの装備が充実してきてますね素晴らしい👍
そろそろオーバーホール、タイミングベルト交換？オイル管理、エアークリーナー、メンテまめにしたら無敵です
納車おめでとうございます😊オシロ仕様😄楽しみにしてます✋🏻😄
28万キロの1型ハイエース乗り換えたけど、そのまま今でも友達が乗り継いで余裕で30万キロ越えてますよ！今まで乗った車で1番調子えーわーって言ってバリバリ乗ってますよ👍
丈夫なのは1型だけですね
いつも楽しく拝見してます!とうとうこの車に手を出しましたね!!
ハイエース、レンタカーで何度か借りましたが、運転しやすいし荷物めちゃ乗るし良い車ですよねー
新たなコンテンツが始まり楽しみですね😀熱中症に気をつけて作業続けて下さいね😀✋
お疲れ様です❗係長〜久しぶりの空が青いなぁ～😊やっぱ係長が吠えるほうが良い😁👍
豪華装備は壊れるってのは激しく同意なんだけど、豪華装備の基準が流石にかけ離れてて笑ったw
全塗装動画楽しみにしてます。
四駆のハイエース！走り屋しなければ、後は最強ですぜ！
4型乗ってましたが、毎年車検が面倒で乗り換えました大概の物放り込めるし、屋根付きやし、汚れ気にするほどの高級車でもないし、すごい使い勝手の良い車
大きいのは正義ですよねーただお二人にはサニートラックが似合うと思います！ダットラでもいいです！
納車おめでとうございます🎉🎊㊗️
全然お買い得だと思います。ほんと海外ならば100万キロ越えで乗ってる方、たくさんいます。それにこの色渋いです。私もいまハイエース購入計画中ですが、刺激を受けました😢
納車、おめでとうございます🎉俺も4月に新車の8型ハイエースバンのダークプライムⅡを納車しました。なかなか乗りやすい車ですね。バイク積んだり車中泊にもってこいですね。
毎年車検あるし乗り手をえらぶよなぁ 親方係長にはムチャ似合う!
後ろのスピーカーの下のは、ヒーターの吹き出し口ですねインジェクターが2本変わってるから当たりかもしれませんね寒冷地仕様だとバッテリーが運転席の後ろにもあるので、2個になりますね
また、楽しみが増えましたねｗ
民宿の送迎車みたいで良い感じですね、係長のパン屋さん改造が楽しみな気もします
27万キロの人生いろいろあっただろうな
お疲れさまです！敢えて地味な仕様に戻すような感じがいいが👍ロケ地は九頭竜湖辺りかな！
Oh！親方やったね！ミニバイクレーサー御用達の指名銘柄「スーパーGL（欲を言えばハイルーフがベストだった？）」♪※バイクと工具と装備積んでもリアシートをベッドに使えて高速代も安い4ナンバーは、週末遠征最強の相棒なんだそう。単車屋務めの友人曰く30万kmでA/Tが逝くそうだけど、4WDディーゼルのコイツが50万なら後々の整備を考えても格安！DXルックへのドレスダウンはいつでも出来る。コテンパンに使い倒して「ハイエースのある幸せ」を満喫しましょうよ♪
ハイエースのタイヤあるかも明日見てみるわ😊
おぉっ！かたじけない！🏯
こ…これは…も…もしや…ゆっくり不動産じゃないですか🌟
素敵です〜
久しぶりの動画ニヤけましたぜ
自分は大きめのコンソールボックス自作しましたよ 肘の高さに作ればバッチリですよ😊
お疲れ様です♪納車おめでとうございます🎉✨視聴者側からも楽しみが増えて嬉しいです！☺️
渋いですね～ カッコいい
ワル職人が乗ってそうなwオシロさんの場合は・・・改造次第w
ディーゼル27万㌔なんて新車ですよ。
1KD初期型に至っては27万キロなんて爆弾でしょw現にチェックランプ点くんだから
2型はやばいよね。2kdが一番
新車は言い過ぎ😂けどまぁ修理しながら何だかんだ乗れるかなって感じやね
5:37 後ろ側の通気口っすドア閉めたり外気導入で吸った空気を逃がすためのガラリ外側は側面ウレタンバンパーの影に開口してます 降雪時に車中泊して窒息死亡事故になる原因すわしかもマフラーエンドパイプをバンパーの外に出さないデザインが多くなっているので更に危険性アップ騒音値低下やリアゲート使用時の火傷防止などの為に昔の車と比べて退化して危険になってる箇所もあるので注意された方がいいです
いつも楽しみに拝見させていただいています。ハイエース納車おめでとうございます🎉たぶん、これからメンテナンスされると思います。3000ccディーゼルのハイエースのエンジンオイルはDL-1規格のオイルじゃなきゃダメだったと記憶しています。いつものGulfがDL-1規格取れてればよいのですが、、、。メンテナンスされる前に良くお調べくださいませm(__)m私の記憶が間違ってたらごめんなさいm(__)m
納車おめでとうございます🎊見てて気になったんですがハッチからリアタイヤ周りの雨漏りチェックオススメしまっす◎
2週間ぶり？3週間ぶり？暑さにめげてた？ 新ハイエース登場やーぁ！🚐ハイエースは大きいから夢が広がるね！めっちゃ楽しみやーぁ！🪚
メッキのところは無垢樹脂っぽいシボ模様のカッティングシート（屋外用）を貼って艶消しにする手もあります。何度でもやり直せるのでおすすめです
お疲れ様！200系ハイエースディーゼルスーパーGL、27万キロは程度良しですね！以前998千キロの200系ハイエース下取りしたらオークションで高額で売れました！自信もってお乗りください、荷室壁のスリットはバックドアの開閉をスムーズにする為の空気の通り道です塞がないでくださいね、後部座席のヘットレストを取り外すと座席格納状態が広く使えますよ、室内格納箇所も色々な所に有り今後見つけると楽しくなりますョ！DPFはシッカリと処置してください走行出来なくなることもありますので、楽しいハイエースライフをお楽しみください次回も楽しみにしています。
99万キロすご
大きな車って苦手なんですけどハイエースは惹かれるんですよね。定期的に欲しくなるという。
四角い車なので乗ってしまうと、ボンネットついてる車より操作しやすいっす！ちょっと小回りきかないっすけど。でもあとは多機能なんでおすすめですよ。
言うてサイズ的には5ナンバーサイズだけどな
お疲れ様でした。まだまだ暑い日が続きますが、休憩と水分補給で頑張って下さい💪私はNV350のキャラバン乗っていますよ😁カスタムができるので、自分好みに仕上げて下さい👍
昔 ハイエースでは無くライトエースのハイルーフをDIYで荷室のフロアをタイヤハウスの高さでフルフラットにして使ってました。キャンプやスキーに大活躍しましたよ❤普段は５人乗り大型荷物の時はリアシートたたんで仕事もOKこの車も楽しみですね
良い車を手に入れましたね、めでたし。
5:42 これ多分ドアをバァンて閉めた時に耳キィーンてならない様に車内圧の逃がし口じゃないかな。内張り外した時にソコに外気の通風口が有ったら多分正解よ。暑い日に車内の熱気膨張を逃がす役目もあると思う。
一番の問題は車買ってタイヤが買えない懐事情かな
職人ハイエース、テールランプ替えがち😂
ch的には極上車ですね
ジ－プと軽トラとハイエ－スで運べない物は無いですね。良い物ですね。
納車おめでとうございます！エンジンハーネスクランプ点検してください、プーリーに接触します。チェックランプ付きます。
２型ははほんとオイル管理シビアにしててもインマニターボ経路に煤たつまって走らなくなるからなぁ
おめでとう! ＨＩＡＣＥ最高だ
親方お疲れさまです♪会社からあてがってもらってる、ハイエースはスーパーGLではなく内張もショボイやつですが、逆に乱暴に扱っても内張の傷も気にならず気楽ですね😊出来たら日産党の自分には日産NV350だったら最高だったんですけどね😅
家がひと段落ついたら荷室板張りにしてオシャレバンライフ仕様に期待してます😊
5:36 室内排気口というか換気口。空調レバーを外気導入にした時、そっから出ていく。つーか、出口が無いとふん詰まって、外気導入にしたところで外気が入って来ん。
EGR廻りは整備してありそうな綺麗さかな
ポーターキャブも積めますね♪
スーパーGLのディーゼルのハイエースで270000kmならエンジン慣らしが終わってこれから本チャン運用に入る感じですね、親方良い個体買えた様でよかったです😊
ハイエースのパーツならオクに流せば結構良い値つくので今付いてるパーツ売り払って未塗装樹脂バンパーのノーマルオッサン仕様に敢えて戻すのも乙ですねw
パワーウインドウは壊れたらDXのくるくるパワー！！！仕様に解体屋からひっペ剥がしてきたら簡単にいけるので壊れた際の御参考に😊
乗り心地以外は最高の車😂
スーパーGL 嬉しそうっすね
自分も古いマツダの車乗ってますが、パワーウィンドゥは壊れた経験がないのでまぁまぁ大丈夫かと思いますwスイッチボックスは壊れましたけど…。快適装備はそのままで色変えてみるとまた違って見えるかもですね。イケイケパーツは売らずに何かあった時用で取っておくと繋ぎに使えますよw自分も予備パーツで助かった事がありますし。
めっちゃ程度良いハイエース手に入りましたね！
うちは子供5人いる家族で、おじいちゃんおばあちゃんも一緒にいるから9人デス😊ハイエース買おうと考えてます😄バイクは載せないかな😅トライアンフ乗ってます😆
あー❗️ハイエース に手を出しましたね(笑)いくらでも好きなようにイジれるので超金喰いになりますよ(笑)
7:44 そこは強く言いたいw
親方、係長、おめでとう🎉、いい車だねー
内装、外装もそうですが、まずエンジン、サスなどの機械系、雨漏りや錆びの手当て先にやるとながーく乗れますよ。直前まで動いていたと思うので最小限で今なら済むと思います。
superGL＝「スーパーグランド ラグジュアリー」ヽ(^｡^)ノ
ハイエースは男の夢🎉
ハイエースご購入おめでとうございます㊗️弊社で使っていたハイエースは、バックドアの淵が、フォークリフトのマストでシバかれ、残念な感じになっていました😅ガソリン車ながらもリースが切れるまで、30万キロ走破しましたので、ディーゼルなら、まだナラシが終わった頃だと思います😂
▶️アップありがとうございます🙏お疲れ様です‼️相変わらず素敵ですねぇ😂✨✨✨✨👏
私は100形グランドキャビン3.0ディ-ゼルターボ走行12万キロワンオーナ-を50万で買いました❤
27 万キロというと、地球をほぼ 7 周してるくらいですね。冷却水周りとかエアコンのクーラント漏れが気になるレベルでしょうか。今どきのディーゼルターボとなると電子制御でガチガチに固められていて、素人が手を出せるエンジンではないでしょうし、楽しみ方は一考を要しますね。
ギャル通ってこんかった～🤣🤣🤣
DPFメンテナンスとと各種オイル交換はマメにやると寿命は延びますよ。後はホイールですかね。
S-GLのドアハンドルはメッキが標準ですね。セカンドシートは車検時に必須ですよ。
肘置きはないとそこの隙間に物が落ちると大変なんであった方が良いです
四年前まで、ウチにも100系がいました。ロングのフルタイム四駆。40万キロで息絶えました。😢
ついに奥さんご懐妊でファミリーカーでハイエースかと思った。
仕事で乗っていましたが、まあ普通に走れる車でした
前席背面にビニールの仕切りを付けると、冷やす必要のない後部荷室へ冷気が行かないのでとても快適でエコです
前オーナーのセンスを全否定していく動画ｗ最高ですｗｗｗ
15:35 あたりから握ってるバーは無いと車検通らないので邪魔だと思いますけど無くさないでくださいね〜
職人の憧れスーパーGL。シートがいいので疲れないんですよね。
先日のお誕生会でつっこんだら、まさかの親方「空が青いな」でクスッとしました
興味ないかと思ってたら車中泊仕様も視野に入ってるようで今後も楽しみです
4:07 ラダーをあえてハシゴって言う優しさ
ある意味最強の（オシロ家向き）ファミリーカー！
リアシートを取り外す際には必ず構造変更届が必要になりますので注意を
車検は通らず、保険も適応範囲外となる可能性がありますので
調べてからにしてくださいね
係長の車が、まさかのハイエース LIVEで誰も予想してなかったですよね
コンパクトカーだと俺も思っていました
でも、これでライオン丸と北海道に来れますね
これからハイエースがどんな風に変身するのかも楽しみですね
ディーゼルで27万キロなら、ならし終わってちょっとって感じですね。目指せ100万キロですね。納車おめでとうございます！
運送会社だと普通に５０万キロくらいは乗ってるよ
私のハイエースは1型後期
只今、走行距離53万キロ！
30万キロでミッション
50万キロでインジェクター
交換しましたよ！
ラインニュースにも出ましたね！
スーパーGL納車、おめでとうございます。
経年劣化でこれからたくさんの整備が必要なネタ車輛ゲットだね！
ドアミラーとドアノブのメッキはsuperGL純正なのでそのままの方がいいと思いますよ未塗装樹脂のドアミラーとドアノブに変更すると劣化で色が変わってしまうので
納車おめでとうございます🎊‼整備の足しにしてください。自分もハイエース欲しいです‼
ハイエースめっちゃいいです、快適🏯ありがとうございます！
ハイエースの3型からはスーパーGLはオートエアコンで2型までがスーパーGLでもDXでもマニュアルエアコンだから最上級グレードでも質素な方かな？
現行のハイエースは名車だと思う。正直、羨ましい。
ハイエース購入おめでとうございます🎉親方らしくない車ですが、またDIYで親方、と係長好みに改造される事はまちがい、楽しみ。
これが、全国の職人さん敵に回した動画か（プンプン丸）(笑)
オシロサイクル様お疲れ様です。質実剛健をモットーに色々な事に挑戦しているのですね。無駄な物は省き必要不可欠な物はそろえていく、素晴らしいと思いました。これからもカスタマイズとカスタムメイドに勤しんで楽しんでくださいね。
オシロ流儀なら十分すぎる近代車ですよね 笑
納車おめでとうございます👏ハイエースを買おうと思っているので欲しい欲が加速されました😂
自分もDX派でリアシートいらない派でまったく同じ考え方で嬉しくなりました😆
オシロサイクルさんお疲れ様です😊ハイエースの購入ですね😊次回も楽しみにしています😊頑張ってください応援しています😊
だんだんとオシロサイクルの装備が充実してきてますね素晴らしい👍
そろそろオーバーホール、タイミングベルト交換？オイル管理、エアークリーナー、メンテまめにしたら無敵です
納車おめでとうございます😊
オシロ仕様😄楽しみにしてます✋🏻😄
28万キロの1型ハイエース乗り換えたけど、そのまま今でも友達が乗り継いで余裕で30万キロ越えてますよ！
今まで乗った車で1番調子えーわーって言ってバリバリ乗ってますよ👍
丈夫なのは1型だけですね
いつも楽しく拝見してます!
とうとうこの車に手を出しましたね!!
ハイエース、レンタカーで何度か借りましたが、運転しやすいし荷物めちゃ乗るし良い車ですよねー
新たなコンテンツが始まり楽しみですね😀熱中症に気をつけて作業続けて下さいね😀✋
お疲れ様です❗
係長〜久しぶりの
空が青いなぁ～😊
やっぱ係長が吠えるほうが良い😁👍
豪華装備は壊れるってのは激しく同意なんだけど、豪華装備の基準が流石にかけ離れてて笑ったw
全塗装動画楽しみにしてます。
四駆のハイエース！走り屋しなければ、後は最強ですぜ！
4型乗ってましたが、毎年車検が面倒で乗り換えました
大概の物放り込めるし、屋根付きやし、汚れ気にするほどの高級車でもないし、すごい使い勝手の良い車
大きいのは正義ですよねー
ただお二人にはサニートラックが似合うと思います！ダットラでもいいです！
納車おめでとうございます🎉🎊㊗️
全然お買い得だと思います。ほんと海外ならば100万キロ越えで乗ってる方、たくさんいます。それにこの色渋いです。私もいまハイエース購入計画中ですが、刺激を受けました😢
納車、おめでとうございます🎉
俺も4月に新車の8型ハイエースバンのダークプライムⅡを納車しました。
なかなか乗りやすい車ですね。
バイク積んだり車中泊にもってこいですね。
毎年車検あるし乗り手をえらぶよなぁ 親方係長にはムチャ似合う!
後ろのスピーカーの下のは、ヒーターの吹き出し口ですね
インジェクターが2本変わってるから当たりかもしれませんね
寒冷地仕様だとバッテリーが運転席の後ろにもあるので、2個になりますね
また、楽しみが増えましたねｗ
民宿の送迎車みたいで良い感じですね、係長のパン屋さん改造が楽しみな気もします
27万キロの人生いろいろあっただろうな
お疲れさまです！
敢えて地味な仕様に戻すような感じがいいが👍
ロケ地は九頭竜湖辺りかな！
Oh！親方やったね！ミニバイクレーサー御用達の指名銘柄「スーパーGL（欲を言えばハイルーフがベストだった？）」♪
※バイクと工具と装備積んでもリアシートをベッドに使えて高速代も安い4ナンバーは、週末遠征最強の相棒なんだそう。
単車屋務めの友人曰く30万kmでA/Tが逝くそうだけど、4WDディーゼルのコイツが50万なら後々の整備を考えても格安！
DXルックへのドレスダウンはいつでも出来る。コテンパンに使い倒して「ハイエースのある幸せ」を満喫しましょうよ♪
ハイエースのタイヤ
あるかも
明日見てみるわ😊
おぉっ！かたじけない！🏯
こ…これは…も…もしや…ゆっくり不動産じゃないですか🌟
素敵です〜
久しぶりの動画
ニヤけましたぜ
自分は大きめのコンソールボックス自作しましたよ 肘の高さに作ればバッチリですよ😊
お疲れ様です♪
納車おめでとうございます🎉✨視聴者側からも楽しみが増えて嬉しいです！☺️
渋いですね～ カッコいい
ワル職人が乗ってそうなw
オシロさんの場合は・・・改造次第w
ディーゼル27万㌔なんて
新車ですよ。
1KD初期型に至っては27万キロなんて爆弾でしょw
現にチェックランプ点くんだから
2型はやばいよね。2kdが一番
新車は言い過ぎ😂
けどまぁ修理しながら何だかんだ乗れるかなって感じやね
5:37 後ろ側の通気口っす
ドア閉めたり外気導入で吸った空気を逃がすためのガラリ
外側は側面ウレタンバンパーの影に開口してます 降雪時に車中泊して窒息死亡事故になる原因すわ
しかもマフラーエンドパイプをバンパーの外に出さないデザインが多くなっているので更に危険性アップ
騒音値低下やリアゲート使用時の火傷防止などの為に昔の車と比べて退化して危険になってる箇所もあるので注意された方がいいです
いつも楽しみに拝見させていただいています。
ハイエース納車おめでとうございます🎉
たぶん、これからメンテナンスされると思います。
3000ccディーゼルのハイエースのエンジンオイルはDL-1規格のオイルじゃなきゃダメだったと記憶しています。
いつものGulfがDL-1規格取れてればよいのですが、、、。
メンテナンスされる前に良くお調べくださいませm(__)m
私の記憶が間違ってたらごめんなさいm(__)m
納車おめでとうございます🎊見てて気になったんですが
ハッチからリアタイヤ周りの雨漏りチェックオススメしまっす◎
2週間ぶり？3週間ぶり？暑さにめげてた？ 新ハイエース登場やーぁ！🚐ハイエースは大きいから夢が広がるね！めっちゃ楽しみやーぁ！🪚
メッキのところは無垢樹脂っぽいシボ模様のカッティングシート（屋外用）を貼って艶消しにする手もあります。何度でもやり直せるのでおすすめです
お疲れ様！200系ハイエースディーゼルスーパーGL、27万キロは程度良しですね！以前998千キロの200系ハイエース下取りしたらオークションで高額で売れました！自信もってお乗りください、荷室壁のスリットはバックドアの開閉をスムーズにする為の空気の通り道です塞がないでくださいね、後部座席のヘットレストを取り外すと座席格納状態が広く使えますよ、室内格納箇所も色々な所に有り今後見つけると楽しくなりますョ！DPFはシッカリと処置してください走行出来なくなることもありますので、楽しいハイエースライフをお楽しみください次回も楽しみにしています。
99万キロすご
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四角い車なので乗ってしまうと、ボンネットついてる車より操作しやすいっす！ちょっと小回りきかないっすけど。
でもあとは多機能なんでおすすめですよ。
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お疲れ様でした。まだまだ暑い日が続きますが、休憩と水分補給で頑張って下さい💪私はNV350のキャラバン乗っていますよ😁カスタムができるので、自分好みに仕上げて下さい👍
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良い車を手に入れましたね、めでたし。
5:42 これ多分ドアをバァンて閉めた時に耳キィーンてならない様に車内圧の逃がし口じゃないかな。内張り外した時にソコに外気の通風口が有ったら多分正解よ。暑い日に車内の熱気膨張を逃がす役目もあると思う。
一番の問題は車買ってタイヤが買えない懐事情かな
職人ハイエース、テールランプ替えがち😂
ch的には極上車ですね
ジ－プと軽トラとハイエ－スで運べない物は無いですね。良い物ですね。
納車おめでとうございます！エンジンハーネスクランプ点検してください、プーリーに接触します。チェックランプ付きます。
２型ははほんとオイル管理シビアにしててもインマニターボ経路に煤たつまって走らなくなるからなぁ
おめでとう! ＨＩＡＣＥ最高だ
親方お疲れさまです♪
会社からあてがってもらってる、ハイエースはスーパーGLではなく内張もショボイやつですが、逆に乱暴に扱っても内張の傷も気にならず気楽ですね😊
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ポーターキャブも積めますね♪
スーパーGLのディーゼルのハイエースで270000kmならエンジン慣らしが終わってこれから本チャン運用に入る感じですね、親方良い個体買えた様でよかったです😊
ハイエースのパーツならオクに流せば結構良い値つくので今付いてるパーツ売り払って未塗装樹脂バンパーのノーマルオッサン仕様に敢えて戻すのも乙ですねw
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1KD初期型に至っては27万キロなんて爆弾でしょw
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乗り心地以外は最高の車😂
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めっちゃ程度良いハイエース手に入りましたね！
うちは子供5人いる家族で、おじいちゃんおばあちゃんも一緒にいるから9人デス😊
ハイエース買おうと考えてます😄
バイクは載せないかな😅
トライアンフ乗ってます😆
あー❗️ハイエース に手を出しましたね(笑)
いくらでも好きなようにイジれるので超金喰いになりますよ(笑)
7:44 そこは強く言いたいw
親方、係長、おめでとう🎉、いい車だねー
内装、外装もそうですが、まずエンジン、サスなどの機械系、雨漏りや錆びの手当て先にやるとながーく乗れますよ。直前まで動いていたと思うので最小限で今なら済むと思います。
superGL＝「スーパーグランド ラグジュアリー」ヽ(^｡^)ノ
ハイエースは男の夢🎉
ハイエースご購入おめでとうございます㊗️
弊社で使っていたハイエースは、バックドアの淵が、フォークリフトのマストでシバかれ、残念な感じになっていました😅
ガソリン車ながらもリースが切れるまで、30万キロ走破しましたので、ディーゼルなら、まだナラシが終わった頃だと思います😂
▶️アップありがとうございます🙏お疲れ様です‼️相変わらず素敵ですねぇ😂✨✨✨✨👏
私は100形グランドキャビン3.0ディ-ゼルターボ走行12万キロワンオーナ-を50万で買いました❤
27 万キロというと、地球をほぼ 7 周してるくらいですね。冷却水周りとかエアコンのクーラント漏れが気になるレベルでしょうか。今どきのディーゼルターボとなると電子制御でガチガチに固められていて、素人が手を出せるエンジンではないでしょうし、楽しみ方は一考を要しますね。
ギャル通ってこんかった～🤣🤣🤣
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後はホイールですかね。
S-GLのドアハンドルはメッキが標準ですね。セカンドシートは車検時に必須ですよ。
肘置きはないとそこの隙間に物が落ちると大変なんであった方が良いです
四年前まで、ウチにも100系がいました。ロングのフルタイム四駆。40万キロで息絶えました。😢
ついに奥さんご懐妊でファミリーカーでハイエースかと思った。