Renault Master 2024 - premieră mondială pentru șoferi PROFESIONIȘTI

Renault Master 2024 - premieră mondială pentru șoferi PROFESIONIȘTI
Renault Master revine pe piața de autoutilitare în forță! Renault Master 2024 oferă o versiune electrică numită Master E-Tech, dar poate fi echipat și cu un motor diesel de 2.0 litri cu 105, 130, 150 sau 170 cai putere. Eu nu sunt șofer profesionist, dar ușurința cu care m-am adaptat la Master 2024 mă face să cred că furgoneta va putea ajuta orice șofer de dubă care lucrează zilnic cu așa ceva. Practic nu trebuie să fii cine știe ce șofer ca să poți utiliza la capacitatea maximă un Renault Master 2024 iar acesta cred că este cel mai mare compliment pe care îl poți face unei autoutilitare - dacă șoferul nu simte stresul constant al unei mașini extrem de voluminoase, atunci acesta este mai productiv, mai atent, mai eficient. Mă aștept ca Renault România să vândă multe exemplare ale noului Master, având în vedere tehnologia și versatilitatea oferite.
Pentru alte noutăți auto alături de Adi Dima, abonează-te la eblogauto.
➠ Ne gasesti aici: eblogauto.ro/contact
Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa! Pentru detalii ne poți contacta la adresa [e-mail].
tester: Adi Dima
foto&video: Adi Dima
producător: Robert Drilea

[@Adyytza]

Nu recomand dube cu tracțiune spate, devin inutile pe timpul iernii. Am condus Master din 2023, tracțiune spate,a nins puțin și m-a aruncat în șanț. Încărcătura era de aproximativ 2-300 kg. Și nu, nu făceam drifturi și nu aveam viteză mai mare de 35-40km/h. Încercați Crafter sau altele cu tracțiune față, chiar dacă e mai puturos.

[@sebastianstoica578]

Daca voiau un test de autonomie real, nu puneau doar 1/4 din greutatea utila in spate.

[@out_of_the_BOX_life]

I don't like new look

[@andreihs6289]

Mai buna generația veche