Se si cambia olio regolarmente non serve effettuare nessun lavaggio, sconsigliato comunque eseguire lavaggio con prodotti che vanno a rimuovere le morchie presenti nel motore, non tutto viene sciolto, c'è il rischio che il materiale scrostato vada a tappare i fori presenti sull'albero motore creando grippaggio, in officina abbiamo avuto negli anni motori grippati dopo che i clienti hanno eseguito questo tipo di lavaggio. Consiglio vivamente di sostituire l'olio e al massimo risostituirlo dopo poche ore di lavoro, facendo cosi si ha un motore pulito e ben lubrificato.
Ottimo video, se si cambia spesso olio non ce bisogno di fare lavaggi ,faccio il meccanico di escavatori, di solito si cambia olio e filtro ogni 500 ore una volta lo facevano a 250 per il lavaggio interno si puo usare anche gasolio assieme all'olio ,che fa da pulitore e anche da lubrificante essendo unto ,nella mia macchina bravo multijet con 387000km, olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai, buona serata 👍👋
@@agostinomainetti1568 se lo compri usato il trattore le cose sono molto ma molto diverse , non sai se le ore che segna sono le sue, se è stata fatta una manutenzione corretta, come è stato usato ..ecc ecc.... x cui ci sta la pulizia con il prodotto
@@giulio.s7703 ciao Giulio, e vero ,comunque se non è stata fatta una bella manutenzione, l'olio viene subito nero ,o per non smontare la coppa ,visto che magari è incasinata, si può smontare coperchio punterie e si vede se ha tante incrostazioni ,buona serata 🖐
Interessanti nozioni per gli amanti dei trattori Agrichannel la pulizia del motore serve per tutti i trattori Fiatagri New holland Fendt Claas e tanti altri❤❤❤❤😂😊😊😊😊😊
Dopo più di 30 anni i fiatagri ancora si vendono come il pane ! Il motivo è semplice: sono mezzi fatti per durare ! Poca elettronica e buona meccanica.
Fili,farai mai un video sulla serie 66 ma di quella della Fiat Trattori?mi farebbe tanto piacere coniscere la storia della serie a cui appartiene il mio 766 DT,e poi vorrei capire perché in certi modelli subito dopo il numero e prima della scritta DT hanno la scritta E. Grazie filippo.
@@notnexx_4208 prima del filtro c'è il filtro a rete del pescante pompa olio...se la retina si sporca poi c'è da togliere la coppa per pulire ...auguri al meccanico
@@csimone1986 a quanto ho capito questo prodotto "scioglie" le morchie e rendendole liquide riescono a passare dalla rete, e i piccoli pezzetti si fermano bel fitroc
Come hanno già scritto anche altri, visto che il motore è datato e non sappiamo quante morchie ci sono, non è pericolo? Alcune morchie grosse potrebbero staccarsi, ridursi ma non sciogliersi e quindi otturare dei passaggi olio.
عندي جرار فيات 55 على 66 موديل 94 كنت أريد أن أعرف مقاس البليتين الاماميتين في البنز الاعلى والأسفل في الكارونه الأمامية للجرار حيث أن البليتين في الجانب الأيمن من الجرار وسؤال آخر عندي الجرار يخلط المازوت على زيت المحرك ويزداد مستوى الزيت دائما
Alla fine si tratta di un semplice tagliando olio e filtro olio come andrebbe in teoria fatto ad ogni intervallo di manutenzione. Si lava internamente il motore prima, cosa che nessuno ormai fa per risparmiare tempo e soldi... Che non lo sai a che giro sei del contaore la vedo molto dura se lhan messo apposta e non lo sai è grave la cosa.
? La guarnizione filtro olio lubrificata con olio vecchio (e pure sporco di engine flush?) 😱... C'è di peggio al mondo, è vero... 🤔 Ma io consiglio: guarnizione filtro lubrificata con olio nuovo... E sede filtro pulita con pennello che non perda setole e con straccetto che non si sfilacci 🙂
Però non avete scoperto l’acqua calda… Utilizzo questi prodotti (marca diversa è molto più conosciuta)da almeno 10 anni sia per il trattore che per la vecchia vettura….. Ad ogni tagliando esiguo il lavaggio e utilizzo prodotti pure per pulizia pompa,iniettori sia dal serbatoio che dai filtri
Sono un tec CAT in pensione. Ho sempre usato olio motore che raccomandava cat, filtro originale e anche le ore di manutenzione. Motori raggiunti dai 12/15000 ore di lavoro alcuni 20000. Ho visto Motori fusi per negligenze dei clienti e quello ci sta. Chi vuole risparmiare alla fine ci rimette.
Io ho un 90 90 dt , 4500 ore usato, sarei tentato di usare il.prodotto, motore non fa fumi strani, solo il classico sbuffo di fumo nero chiaro quando avvio motore , qui leggo pareri discordanti, creano solo confusione , chi a fatto il video dovrebbe dire la sua nei commenti ... ps un 90 90 5 cilindri quanti litri di olio motore ci vanno??? Compreso cambio i 2 filtri olio ??
Lo sbuffo di fumo nero-grigio all' avviamento su Fiatagri Serie 90 (almeno per la gamma media, se non ricordo male), Serie 66 gommati e 65 cingolati (e forse altri Fiatagri/CNH che non ricordo, tipo i tdd vecchio motore, i tl vecchio motore, i tk vecchi motori...) è dovuto ad un arricchitore automatico della mandata gasolio all'avviamento... (dovrebbe chiamarsi più o meno così 🙂):non c'entra la pulizia degli iniettori. I sintomi di iniettori sporchi sono altri (non la classica nuvoletta di fumo "fiat 66/90 all' avviamento" 🙂).
@@marcomengoni8733 infatti non ha sintomi di iniettori sporchi, sarà anche perché non essendo il mio lavoro principale. Il mio uso è hobbistico, di conseguenza non essendo intensivo , posso permettermi di usare eni diesel + x fare il pieno, questo gasolio aiuta molto, tenendo più puliti serbatoio , filtri, sistema iniezione , iniettori camera combustione e valvole scarico , in teoria dovrebbe fare questo...
Allora se si fa sempre da nuovo ok Da usato che ha lavorato facendolo metti in giro un sacco di morchie che poi il fitro .non trattiene tiutte e vanno ad tappare i passaggi olio etcc
Se si cambia olio regolarmente non serve effettuare nessun lavaggio, sconsigliato comunque eseguire lavaggio con prodotti che vanno a rimuovere le morchie presenti nel motore, non tutto viene sciolto, c'è il rischio che il materiale scrostato vada a tappare i fori presenti sull'albero motore creando grippaggio, in officina abbiamo avuto negli anni motori grippati dopo che i clienti hanno eseguito questo tipo di lavaggio. Consiglio vivamente di sostituire l'olio e al massimo risostituirlo dopo poche ore di lavoro, facendo cosi si ha un motore pulito e ben lubrificato.
wow, non ho mai visto un altro 55/90 a parte il mio😍😍
Ottimo video, se si cambia spesso olio non ce bisogno di fare lavaggi ,faccio il meccanico di escavatori, di solito si cambia olio e filtro ogni 500 ore una volta lo facevano a 250 per il lavaggio interno si puo usare anche gasolio assieme all'olio ,che fa da pulitore e anche da lubrificante essendo unto ,nella mia macchina bravo multijet con 387000km, olio e filtro ogni 10000km non si sbaglia mai, buona serata 👍👋
@@agostinomainetti1568 se lo compri usato il trattore le cose sono molto ma molto diverse , non sai se le ore che segna sono le sue, se è stata fatta una manutenzione corretta, come è stato usato ..ecc ecc.... x cui ci sta la pulizia con il prodotto
@@giulio.s7703 ciao Giulio, e vero ,comunque se non è stata fatta una bella manutenzione, l'olio viene subito nero ,o per non smontare la coppa ,visto che magari è incasinata, si può smontare coperchio punterie e si vede se ha tante incrostazioni ,buona serata 🖐
Bravo bel video e molto interessante e istruttivo ottimo consiglio per una buona manutenzione del trattore
NON CREDO FACCIA MIRACOLI QUESTO PRODOTTO
Bravi come senpre 👏👏
Grandi siete uno spettacolo
Non ci posso credere:prima il 60-90 e ora un 55-90;di bene in meglio❤
sii! 🤗🤗💖💖👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
E in più Gammi rimane di nuovo a bocca asciutta😢
:(@@oreggiaandrea7992
ciao ragazzi, ottimo video! 💖💖💖💖🤗🤗🤗🤗
Bellissimo video potreste fare un video su qul 56 66s credo che sia che si vede allinizio del video
Piccolino !! È molto bello !! Mi piace tantissimo
Video molto interessante 👍
Bellissima macchina e bella revisione ❤ ❤ ❤ ❤ 😂
Verissimo! 🤗🤗🤗🤗🤗🤗💖💖💖💖
Ooooo finalmente.....
infatti! 😎😎😎😎👍🏻👍🏻
Interessanti nozioni per gli amanti dei trattori Agrichannel la pulizia del motore serve per tutti i trattori Fiatagri New holland Fendt Claas e tanti altri❤❤❤❤😂😊😊😊😊😊
concordo con te! 😄😄😄😄👍🏻👍🏻
Dopo più di 30 anni i fiatagri ancora si vendono come il pane ! Il motivo è semplice: sono mezzi fatti per durare ! Poca elettronica e buona meccanica.
Quanti flaconi ci vanno nel fiat agri 90 90 dt 5 cilindri ??? Penso il motore tenga 15 litri di olio motore
Fili,farai mai un video sulla serie 66 ma di quella della Fiat Trattori?mi farebbe tanto piacere coniscere la storia della serie a cui appartiene il mio 766 DT,e poi vorrei capire perché in certi modelli subito dopo il numero e prima della scritta DT hanno la scritta E.
Grazie filippo.
Domanda: ma i residui non andranno ad imbrattare il pescante della pompa olio?
vengono fermati dal filtro
@@notnexx_4208 prima del filtro c'è il filtro a rete del pescante pompa olio...se la retina si sporca poi c'è da togliere la coppa per pulire ...auguri al meccanico
@@csimone1986 a quanto ho capito questo prodotto "scioglie" le morchie e rendendole liquide riescono a passare dalla rete, e i piccoli pezzetti si fermano bel fitroc
Non sembrava tanto sporco l'olio....cmq ottimo lavoro
ottimo fare un lavaggio interno al motore ma non ho capito quale fosse il problema del motore, ciaoo🙃
Non c'era problema, era una dimostrazione per vendere il prodotto tec 2000 secondo me.
Molto simpatici per carità ma l'utilità è quella che è...😂 Già l'olio motore è detergente.
Come hanno già scritto anche altri, visto che il motore è datato e non sappiamo quante morchie ci sono, non è pericolo? Alcune morchie grosse potrebbero staccarsi, ridursi ma non sciogliersi e quindi otturare dei passaggi olio.
عندي جرار فيات 55 على 66 موديل 94 كنت أريد أن أعرف مقاس البليتين الاماميتين في البنز الاعلى والأسفل في الكارونه الأمامية للجرار حيث أن البليتين في الجانب الأيمن من الجرار وسؤال آخر عندي الجرار يخلط المازوت على زيت المحرك ويزداد مستوى الزيت دائما
FIATAGRIシリーズになってから、オレンジ色のFIATより力が無いと言う評判
Perché i fiat montano una batteria molto grossa?
Alla fine si tratta di un semplice tagliando olio e filtro olio come andrebbe in teoria fatto ad ogni intervallo di manutenzione. Si lava internamente il motore prima, cosa che nessuno ormai fa per risparmiare tempo e soldi... Che non lo sai a che giro sei del contaore la vedo molto dura se lhan messo apposta e non lo sai è grave la cosa.
? La guarnizione filtro olio lubrificata con olio vecchio (e pure sporco di engine flush?) 😱... C'è di peggio al mondo, è vero... 🤔 Ma io consiglio: guarnizione filtro lubrificata con olio nuovo... E sede filtro pulita con pennello che non perda setole e con straccetto che non si sfilacci 🙂
Però non avete scoperto l’acqua calda…
Utilizzo questi prodotti (marca diversa è molto più conosciuta)da almeno 10 anni sia per il trattore che per la vecchia vettura…..
Ad ogni tagliando esiguo il lavaggio e utilizzo prodotti pure per pulizia pompa,iniettori sia dal serbatoio che dai filtri
Sono un tec CAT in pensione. Ho sempre usato olio motore che raccomandava cat, filtro originale e anche le ore di manutenzione. Motori raggiunti dai 12/15000 ore di lavoro alcuni 20000.
Ho visto Motori fusi per negligenze dei clienti e quello ci sta.
Chi vuole risparmiare alla fine ci rimette.
Io ho un 90 90 dt , 4500 ore usato, sarei tentato di usare il.prodotto, motore non fa fumi strani, solo il classico sbuffo di fumo nero chiaro quando avvio motore , qui leggo pareri discordanti, creano solo confusione , chi a fatto il video dovrebbe dire la sua nei commenti ... ps un 90 90 5 cilindri quanti litri di olio motore ci vanno??? Compreso cambio i 2 filtri olio ??
Lo sbuffo di fumo nero-grigio all' avviamento su Fiatagri Serie 90 (almeno per la gamma media, se non ricordo male), Serie 66 gommati e 65 cingolati (e forse altri Fiatagri/CNH che non ricordo, tipo i tdd vecchio motore, i tl vecchio motore, i tk vecchi motori...) è dovuto ad un arricchitore automatico della mandata gasolio all'avviamento... (dovrebbe chiamarsi più o meno così 🙂):non c'entra la pulizia degli iniettori. I sintomi di iniettori sporchi sono altri (non la classica nuvoletta di fumo "fiat 66/90 all' avviamento" 🙂).
@@marcomengoni8733 infatti non ha sintomi di iniettori sporchi, sarà anche perché non essendo il mio lavoro principale. Il mio uso è hobbistico, di conseguenza non essendo intensivo , posso permettermi di usare eni diesel + x fare il pieno, questo gasolio aiuta molto, tenendo più puliti serbatoio , filtri, sistema iniezione , iniettori camera combustione e valvole scarico , in teoria dovrebbe fare questo...
Bel lavoro , ma la dimostrazione si sarebbe dovuta concludere con il filtaggio dell'olio esausto , in quel caso sarebbe risultata inconfutabile....
Io una volta ogni due che cambio l'olio ci metto dentro 5 litri di gasolio costa poco e lucida tutto
I meccanici lavano le morchie togliendo la coppa olio e il coperchio punterie
Allora se si fa sempre da nuovo ok Da usato che ha lavorato facendolo metti in giro un sacco di morchie che poi il fitro .non trattiene tiutte e vanno ad tappare i passaggi olio etcc