【軽バン快適化】ハイゼットカーゴパワーウインドウ化する

[@eguchi6765]

おかげさまで２７年式スペシャル、運転席・助手席にクルーズ用PW移植できました。有難う御座います。スペシャル（最下位グレード）でも車内にコネクタ類は遊ばせてあるのだろうとタカをくくっておりましたが皆無(;^_^Aこれからチャレンジする方々にデータを残しておきます。クルーズ用左右ドア内配線の茶と茶。グリーンとグリーンを車内でそれぞれ接続。　青線赤ラインに＋接続。白線はマイナスアースで。　　私は後席用配線、赤二種　黒二種は使わないのですべて外し、ミラー用配線も外しました。　　ちなみに足回りはアトレー用バネ・ショックで乗り心地も凄く改善できました。(^^♪

[@SamuraiFishing]

凄いですね‼️
自分もハイゼットカーゴ乗ってますが
助手席のウィンドウが遠いですw
最初の動画から見てますが、自分には絶対出来ないなって思って見てます笑
又次の動画も楽しみにしています♪
頑張って下さい😃

[@オクラファクトリー]

コメントありがとうございます！
助手席のウインドウ操作は遠くて億劫ですよね・・・
電動はほんとに楽ですw
今後も不定期ですがUPしていこうと思います。
頑張ります！

[@papababa9888]

はじめまして。
凄いですね。私もどノーマルのハイゼットカーゴに乗ってますが、ホント、窓の開け閉め面倒ですよね。電気系統の知識がある方、凄く尊敬します。
お近くにいらっしゃれば、教えていただきながら私も電動化したいでーす。
これからも楽しみに観させて頂きます。

[@リクえもん-f9q]

配線加工👍‼️😁

[@オクラファクトリー]

ですね！

[@stingpepsi122]

これすごく良いですね。私もやってみたいけど結構ハードル高いです。電気に弱い私にも出来ますかね？社外パワーウィンドウありますがいかにも後付け感があってあまり付けたくないんですよね。
部品集めてチャレンジしてみます。

[@takeshiuji7230]

軽商用車にしろ旧車(主に60～80年代の車、ブランドや国籍は不問)にしろパワーウインドウ後付けする際は自動車整備工場の方に依頼すべきです。