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家の64W ｊＰターボにはプッシュスタートにしましたが17V ターボはViper 791XV でスマホでもありです！
tomohideさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。VIPERであるんですね。ちょっと調べてみますね！
リアのテールライトをLED化して、シーケンシャルウィンカーにしてください❤キットで売ってました!
秋田さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。シーケンシャルウィンカー、いいですね！実はちょっと考えてますよ。ちなみに今はウイポジにしています。もしご視聴がまだなら是非！ruclips.net/video/u7yE8vZ3HUo/видео.html
こんばんは、たーさん素晴らしいです!なんも電気に明るいじゃないですか!満点🎉です次回が楽しみです
入倉さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。やっぱり電気は苦手ですねえ…今度はまた違った感じのカスタムにしていきますね。
この商品安価でいいんだけど、専用キーはドアの開閉だけ。昔の同製品はキー持ってなくてもエンジンかかります、今は対策されてるのかな？
東丸さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。この製品もキーレスモードですと開錠の状態ならリモコンなしでエンジンはかけられますよ。また、スマートモードですとリモコン操作なしで開錠施錠ができるようになっています。それとエンジンスターターの機能もあって便利ですよ。
たーさんこんばんは🌃一歩の部品説明だけでも頭が痛くなりました😓何をどう繋ぐ云々もですが、コレを組めたたーさん凄いです！ホントは電気得意なのでは？尊敬しますよ😂
不明さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。これはもはや意地でしたね。奇跡的に付いてまして、今もちゃんと作動してます。電気はずっと苦手ですが、いろんな分野に挑戦してます。
プッシュスタートがつくんですねー 3年前DA64に中国製のリモコンドアロックを取り付けようとしてON OFFが反転してしまって 車体が記憶してしまって 随分苦労しました
いつもご視聴いただきましてありがとうございます。ドアロックの取り付けも大変そうですね。
今回はいい意味で、たーさんの腕を見せる動画となっていて尊敬の眼差しで見入ってしまいました。やすバンのもいつかなんかカスタマイズしてもらいたくなりました😅
やすバンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。お褒めいただきまして痛み入ります。今回のカスタムは正直なところ難易度高めなので、みなさんドン引きするだろうなと思ってやってました。アルミテープチューニングとか、ボルテックスジェネレータとか貼るだけのカスタムもあるので、是非挑戦してみてください。
スロコンつけて軽自動車でオートクルーズで高速走ると楽ですよ
クーラーメタルさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。そうですね。そろそろやりたいですねー。
お疲れ様です！自分も雪降る中これと同じもの取り付けました！なので苦労がすごくわかります（笑）家で配線加工してから取り付けましたが、それでも苦戦しました！その苦労のお陰で快適に過ごせています！
Jyo-ji Factoryさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。-7℃での動画拝見してましたよ。なかなかキツいですよね。
@@ta-san_waiya わざわざ動画拝見ありがとうございます😊お互い寒い場所なので、エンジンスターターは必要ですもんね！また動画楽しみにしております！
たーさん、すごいですね😁なんか、めっちゃ、複雑ですね。でも、自分で取り付け出来るなんてすごい‼️
佐々木さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。今回は正直無理かなと思いましたが、ほぼ意地になってました。作業的にオススメはしづらいものですが、出来映えや新しい機能を考えるとオススメしたくなります。是非ご参考ください！
@@ta-san_waiya 返信、ありがとうございます。私も、素人ですが車いじりが好きでいろいろやってますが、たーさんの動画、いつもとても参考になってます。パネルの外し方などすごい為になってます。これからも、動画、楽しみにしています😁
佐々木さん、ボクも素人の域を出てないのですが、他の部分でもお役にたてていたみたいで幸いです。これからも頑張っていきますのでよろしくお願いいたします。
お疲れ様です。私も、同じ物を取り付けております。あの〜！エンジンを掛けないで、車に近づいたらロック解除しますよねぇ。でも、何秒かしたらロックが掛かったり解除になったりの繰り返しはないですかぁ？設定の問題ですかねぇ？エンジンを掛けないで、スマートキーを、車内に置いたままにしてたらロックが掛かりませんかぁ（その時は、ロック解除はしません）？一回、有りましたので予備のスマートキーで開けました。エンジンが、掛かってる時はロックは掛かりませんし・・・何も起こりません。宜しく、お願い致します。😅
やましょうさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。お悩みの件ですが、二種類あるアンテナのうちプレート状のアンテナ（2個入り）はどのへんにつけましたか？あれは受信範囲が狭いようなので、車内でも受信範囲ギリギリだ施錠や解錠するときがありそうですよね。ボクの場合は運転席側の前側のピラーと右側後部座席のピラーにつけてますが、それでも運転席ドアの眼の前に行かないと解錠しなかったのでその辺を疑ってみたらよろしいかもしれませんね。
早々の返信有難う御座います。なる程、アンテナの位置ですかぁ・・・😅とょっと、いじって見ます。有難う御座いまして。😅
皮剥き大会お疲れさまですwこんな面倒な電装品をちゃっちゃと付けるて尊敬しますわ！
ご視聴いただきましてありがとうございます。この作業は結構大変でしたよ。正直な話こういう作業は一回で十分ですね。
今日はなんか素晴らしいですねちょっと気になったのが、エンジンキー抜いた状態でリモコンスターターによる始動が出来る..．という事でしょうか?私が以前買った安い中華のリモコンスターターは、キー差しとかないとスタートできないと言うのが買った後で判明して、そ～っとお蔵入りになった哀しい過去があったもので
納言紫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。キーを抜いてもエンジンはかかりましたよ。ただハンドルロックがきいちゃうので運転はできませんので結局はキーは差さなくちゃいけませんでした。
自分も取り付けました。ドアのケーブル切断には凄く抵抗感がありましたｗ大変でしたが一度つけると便利すぎて元に戻れません。他にスロットルコントローラーとオートライトもつけているのでスイッチパネルの裏側がパンパンで二度と開けたくないですｗ
ツダゲさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。大いに同感です。便利な物を付けちゃうと戻れないですよね。電線はたしかにどんどん増えていきますよね。ボクもなんとかしなきゃです。
たーさん、み〜爺です。爺も購入しておりました・・・・が、あまりの配線の多さに「置いといて」としておりました。たーさんの動画を見て、ふんぎりつきました。次、頑張って取り付けます😅ちなみに、パワーバックドアのキットも購入してありますが、これは、ちょっと細工が必要です。元々スズキ用の物が有りませんので、日産バネット用のキットを購入しました。細工するのは、バックドアのラッチ部分です。ラッチのサイズと形状が合わないので、電磁部分を既存のラッチに移植しなければなりません。たいまい10万円もかけて購入したパーツですから、やらなきゃね、無駄にしたくないし、無駄にしたら、ウチのにカミナリ落とされちゃいますからね😅ま、先ずは、たーさんの動画を繰り返し見ながら頑張ってみます😁
み～爺さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。そうなんですよ。置いといてっていうのはよく分かります。ボクも届いたものを見て動画のようなリアクションになりました。み～爺さんのクルマはさらに追加部品が必要なんですね…２、３日あればのんびりやってもなんとかつきます。(というか、休み休みやったほうがいいです)効果はきっと予想以上ですよ。ぜひ、お試しください。
お疲れ様です。今回はかなり難易度高めの作業でしたね。エンジンスターターとキーレスプッシュスタートシステムの取り付けとは予想外でした😅たーさんのお住まいのところでエンジンスターターが必須なのはよくわかります。しかし、あの膨大な量の配線を目にすると自分なら、さじを投げてしまいそうです。それをやりきったたーさんを尊敬します😀次はスロットルコントローラーとクルーズコントロールですかね（pivot製の）😊
野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。ボクもあの配線をみて、本当に驚きましたが無駄にもしたくないので、最後はほとんど意地でした。スロコン、ぼちぼち始めましょうかね！
自分もキーレスプッシュスタートシステムいいなとは思ったのですが、自分のエブリイは5MTなので微妙ですよね。特にエンジンスターターは間違いなく取付不可のはずなので。
マニュアルでも原理的にはつけられるようですが、メーカーさんも薦めてないみたいですね。ちなみに、以前マニュアルのジムニーにエンジンスターターを付けていましたが、他人に運転してもらったあとに2度ほど無人で走らせたことがありました。いずれも雪山にささって無事でしたがかなり気をつかうはめになりました。
同製品を取り付けてましたけど…2年で壊れましたよ（泣）壊れた時の状況は12月30日大晦日にお寿司を取りに向かってる途中…走行中に警報機が鳴り、エンジンストップ？惰性で路肩に停車してレッカー移動に3時間待ち…もちろん警察が事情を聞くために来ると言う始末（笑）結果→装置自体が壊れた為に盗難防止が作動してエンジンがかからなくと言うコトで撤去＆ノーマル戻しになりました。コレが高速とか渋滞だったら…ヤバいのでお気を付けて！
さんま１さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。ちょっと気の毒な状態でしたね。ボクもこの商品の寿命については気にしておりまして、いつでも戻せるようにドライバーは常備しています。たしかコラム内のコネクタを入れ換えすればＯＫでいたよね。
ややこしすぎてなんか、真似したくない（笑）
1010 serowmasterさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。大変だとご理解いただけて幸いです。
凄いですね、配線わからん
kazu Fさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。あの動画じゃちょっとわかりづらかったですよね。
プッシュスタートが付くってことは、スマートキーが！車に近づいたら鍵開くのは便利ですね。スライドドアの電動化～足突っ込んだらスライドドア開くとかも逝きますか？！＾＾
yomomoさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。おっしゃる通りスマートキーになりました。鍵は近づいたら開くようになりました。スライドドアの電動化はどうでしょうかね…やれるかどうかは今のところ自信がないっすね…
家の64W ｊＰターボにはプッシュスタートにしましたが17V ターボはViper 791XV でスマホでもありです！
tomohideさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
VIPERであるんですね。ちょっと調べてみますね！
リアのテールライトをLED化して、シーケンシャルウィンカーにしてください❤キットで売ってました!
秋田さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
シーケンシャルウィンカー、いいですね！実はちょっと考えてますよ。
ちなみに今はウイポジにしています。
もしご視聴がまだなら是非！
ruclips.net/video/u7yE8vZ3HUo/видео.html
こんばんは、たーさん
素晴らしいです!
なんも電気に明るいじゃないですか!
満点🎉です
次回が楽しみです
入倉さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
やっぱり電気は苦手ですねえ…
今度はまた違った感じのカスタムにしていきますね。
この商品安価でいいんだけど、専用キーはドアの開閉だけ。
昔の同製品はキー持ってなくてもエンジンかかります、今は対策されてるのかな？
東丸さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
この製品もキーレスモードですと開錠の状態ならリモコンなしでエンジンはかけられますよ。
また、スマートモードですとリモコン操作なしで開錠施錠ができるようになっています。
それとエンジンスターターの機能もあって便利ですよ。
たーさんこんばんは🌃
一歩の部品説明だけでも頭が痛くなりました😓
何をどう繋ぐ云々もですが、コレを組めたたーさん凄いです！
ホントは電気得意なのでは？
尊敬しますよ😂
不明さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
これはもはや意地でしたね。
奇跡的に付いてまして、今もちゃんと作動してます。
電気はずっと苦手ですが、いろんな分野に挑戦してます。
プッシュスタートがつくんですねー 3年前DA64に中国製のリモコンドアロックを取り付けようとして
ON OFFが反転してしまって 車体が記憶してしまって 随分苦労しました
いつもご視聴いただきましてありがとうございます。ドアロックの取り付けも大変そうですね。
今回はいい意味で、たーさんの腕を見せる動画となっていて尊敬の眼差しで見入ってしまいました。やすバンのもいつかなんかカスタマイズしてもらいたくなりました😅
やすバンさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。お褒めいただきまして痛み入ります。
今回のカスタムは正直なところ難易度高めなので、みなさんドン引きするだろうなと思ってやってました。
アルミテープチューニングとか、ボルテックスジェネレータとか貼るだけのカスタムもあるので、是非挑戦してみてください。
スロコンつけて軽自動車でオートクルーズで高速走ると楽ですよ
クーラーメタルさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。そうですね。そろそろやりたいですねー。
お疲れ様です！
自分も雪降る中これと同じもの取り付けました！
なので苦労がすごくわかります（笑）
家で配線加工してから取り付けましたが、それでも苦戦しました！
その苦労のお陰で快適に過ごせています！
Jyo-ji Factoryさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
-7℃での動画拝見してましたよ。なかなかキツいですよね。
@@ta-san_waiya
わざわざ動画拝見ありがとうございます😊
お互い寒い場所なので、エンジンスターターは必要ですもんね！また動画楽しみにしております！
たーさん、すごいですね😁
なんか、めっちゃ、複雑ですね。でも、自分で取り付け出来るなんてすごい‼️
佐々木さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
今回は正直無理かなと思いましたが、ほぼ意地になってました。
作業的にオススメはしづらいものですが、出来映えや新しい機能を考えるとオススメしたくなります。是非ご参考ください！
@@ta-san_waiya
返信、ありがとうございます。
私も、素人ですが車いじりが好きでいろいろやってますが、たーさんの動画、いつもとても参考になってます。パネルの外し方などすごい為になってます。これからも、動画、楽しみにしています😁
佐々木さん、ボクも素人の域を出てないのですが、他の部分でもお役にたてていたみたいで幸いです。これからも頑張っていきますのでよろしくお願いいたします。
お疲れ様です。
私も、同じ物を取り付けております。
あの〜！
エンジンを掛けないで、車に近づいたらロック解除しますよねぇ。
でも、何秒かしたらロックが掛かったり解除になったりの繰り返しはないですかぁ？
設定の問題ですかねぇ？
エンジンを掛けないで、スマートキーを、車内に置いたままにしてたらロックが掛かりませんかぁ（その時は、ロック解除はしません）？
一回、有りましたので予備のスマートキーで開けました。
エンジンが、掛かってる時はロックは掛かりませんし・・・
何も起こりません。
宜しく、お願い致します。😅
やましょうさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
お悩みの件ですが、二種類あるアンテナのうちプレート状のアンテナ（2個入り）はどのへんにつけましたか？あれは受信範囲が狭いようなので、車内でも受信範囲ギリギリだ施錠や解錠するときがありそうですよね。ボクの場合は運転席側の前側のピラーと右側後部座席のピラーにつけてますが、それでも運転席ドアの眼の前に行かないと解錠しなかったのでその辺を疑ってみたらよろしいかもしれませんね。
早々の返信有難う御座います。
なる程、アンテナの位置ですかぁ・・・😅
とょっと、いじって見ます。
有難う御座いまして。😅
皮剥き大会お疲れさまですw
こんな面倒な電装品をちゃっちゃと付けるて尊敬しますわ！
ご視聴いただきましてありがとうございます。この作業は結構大変でしたよ。正直な話こういう作業は一回で十分ですね。
今日はなんか素晴らしいですね
ちょっと気になったのが、エンジンキー抜いた状態でリモコンスターターによる始動が出来る..．という事でしょうか?
私が以前買った安い中華のリモコンスターターは、キー差しとかないとスタートできないと言うのが買った後で判明して、そ～っとお蔵入りになった哀しい過去があったもので
納言紫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
キーを抜いてもエンジンはかかりましたよ。ただハンドルロックがきいちゃうので運転はできませんので結局はキーは差さなくちゃいけませんでした。
自分も取り付けました。ドアのケーブル切断には凄く抵抗感がありましたｗ
大変でしたが一度つけると便利すぎて元に戻れません。
他にスロットルコントローラーとオートライトもつけているので
スイッチパネルの裏側がパンパンで二度と開けたくないですｗ
ツダゲさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
大いに同感です。便利な物を付けちゃうと戻れないですよね。
電線はたしかにどんどん増えていきますよね。ボクもなんとかしなきゃです。
たーさん、み〜爺です。
爺も購入しておりました・・・・が、あまりの配線の多さに「置いといて」としておりました。
たーさんの動画を見て、ふんぎりつきました。
次、頑張って取り付けます😅
ちなみに、パワーバックドアのキットも購入してありますが、これは、ちょっと細工が必要です。
元々スズキ用の物が有りませんので、日産バネット用のキットを購入しました。
細工するのは、バックドアのラッチ部分です。
ラッチのサイズと形状が合わないので、電磁部分を既存のラッチに移植しなければなりません。たいまい10万円もかけて購入したパーツですから、やらなきゃね、無駄にしたくないし、無駄にしたら、ウチのにカミナリ落とされちゃいますからね😅
ま、先ずは、たーさんの動画を繰り返し見ながら頑張ってみます😁
み～爺さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
そうなんですよ。
置いといてっていうのはよく分かります。
ボクも届いたものを見て動画のようなリアクションになりました。
み～爺さんのクルマはさらに追加部品が必要なんですね…
２、３日あればのんびりやってもなんとかつきます。(というか、休み休みやったほうがいいです)
効果はきっと予想以上ですよ。
ぜひ、お試しください。
お疲れ様です。
今回はかなり難易度高めの作業でしたね。
エンジンスターターとキーレスプッシュスタートシステムの取り付けとは予想外でした😅
たーさんのお住まいのところでエンジンスターターが必須なのはよくわかります。
しかし、あの膨大な量の配線を目にすると自分なら、さじを投げてしまいそうです。それをやりきったたーさんを尊敬します😀
次はスロットルコントローラーとクルーズコントロールですかね（pivot製の）😊
野良猫さん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
ボクもあの配線をみて、本当に驚きましたが無駄にもしたくないので、最後はほとんど意地でした。
スロコン、ぼちぼち始めましょうかね！
自分もキーレスプッシュスタートシステムいいなとは思ったのですが、自分のエブリイは5MTなので微妙ですよね。特にエンジンスターターは間違いなく取付不可のはずなので。
マニュアルでも原理的にはつけられるようですが、メーカーさんも薦めてないみたいですね。
ちなみに、以前マニュアルのジムニーにエンジンスターターを付けていましたが、他人に運転してもらったあとに2度ほど無人で走らせたことがありました。いずれも雪山にささって無事でしたがかなり気をつかうはめになりました。
同製品を取り付けてましたけど…2年で壊れましたよ（泣）
壊れた時の状況は12月30日大晦日にお寿司を取りに向かってる途中…
走行中に警報機が鳴り、エンジンストップ？
惰性で路肩に停車してレッカー移動に3時間待ち…
もちろん警察が事情を聞くために来ると言う始末（笑）
結果→装置自体が壊れた為に盗難防止が作動してエンジンがかからなくと言うコトで撤去＆ノーマル戻しになりました。
コレが高速とか渋滞だったら…ヤバいのでお気を付けて！
さんま１さん、ご視聴いただきましてありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます。
ちょっと気の毒な状態でしたね。
ボクもこの商品の寿命については気にしておりまして、いつでも戻せるようにドライバーは常備しています。
たしかコラム内のコネクタを入れ換えすればＯＫでいたよね。
ややこしすぎてなんか、真似したくない（笑）
1010 serowmasterさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
大変だとご理解いただけて幸いです。
凄いですね、配線わからん
kazu Fさん、いつもご視聴いただきましてありがとうございます。
あの動画じゃちょっとわかりづらかったですよね。
プッシュスタートが付くってことは、スマートキーが！車に近づいたら鍵開くのは便利ですね。スライドドアの電動化～足突っ込んだらスライドドア開くとかも逝きますか？！＾＾
yomomoさん、ご視聴いただきましてありがとうございます。
おっしゃる通りスマートキーになりました。鍵は近づいたら開くようになりました。
スライドドアの電動化はどうでしょうかね…やれるかどうかは今のところ自信がないっすね…