【セレナ】【整備解説】 バッテリー交換 エアエレメント交換 e-POWER & Sハイブリッド車 C27 日産 SERENA

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2020
  • この作業の情報を探している方がいましたら、下記リンクを貼り付けて是非ご紹介下さい。
    【 バッテリー交換 エアエレメント交換 C27 日産 SERENA】  • 【セレナ】【整備解説】 バッテリー交換 エア...
    バッテリーとエアエレメントの交換方法の紹介動画しています。
    ※ e-POWER車以外のアイドリングストップ付き車ではバッテリー交換後、専用診断機を使用しバッテリー放電電流積算値を消去する作業が必要になります。
    また、純正バッテリー以外を装着すると、アイドリングストップ機能に影響が出る可能性があります。
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 31

  • @dayz9850
    @dayz9850 3 года назад +4

    セレナ大好きな車なので観ていて楽しいです!

    • @GT-R
      @GT-R  3 года назад

      ご視聴及び、嬉しいコメント頂きましてありがとうございます。とても励みになります。
      今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。
      また、興味のありそうな方への動画紹介など頂けると幸いです。

  • @user-tz4mc7zm4j
    @user-tz4mc7zm4j 3 года назад

    今日、バッテリー交換してきました、ただ高い( TДT)

    • @GT-R
      @GT-R  3 года назад

      ご視聴及び、日産セレナをご使用頂きましてありがとうございます。しっかりメンテナンスして下さっているのですね、ありがとうございます。今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

  • @user-um5mv9um4w
    @user-um5mv9um4w Год назад

    交換の際にクリップを紛失してしまいましたが、
    ディーラーへの注文に品番を教えていただけないでしょうか。

  • @y.kaji-Higway.Star.V
    @y.kaji-Higway.Star.V 2 года назад

    いつも拝見させて頂いてます。
    今エンジンルームを見て思ったのですが同じMR20DDでもC26とC27ではインマニの形状が違いますよね?
    恐らくプラグ交換をやり易くする為だと思いますがC27のインマニはC26に付ける事が出来ないのでしょうか?
    自分はFC26乗りですがプラグ交換が非常にネックです。
    可能であればC27用を装着してメンテナンスをし易くし、現在の愛車を末永く乗りたいので、もし宜しければ教えて頂けないでしょうか?

    • @GT-R
      @GT-R  2 года назад +1

      ご視聴及び、C26セレナをご使用頂きましてありがとうございます。
      確かにC26とC27は同じエンジン型式ではありますが、EGR(排気ガスの再循環装置)やインテークマニホールドランナコントロールバルブ(空気の流れを変える物)等々違う為おそらく取り付けられません。
      ※仮に、純正部品以外の部品が取り付けられたとしても、空気の流れが変化し不具合を発生させる場合があります。
      プラグ交換について、純正部品(白金・イリジウム)では交換時期の目安は10万キロ毎ですので交換頻度は少なめかと思いますが、ご不安でしたら是非お近くのディーラーへお願いします。
      今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

  • @user-fh9xy4mf6h
    @user-fh9xy4mf6h 3 года назад

    流石はプロ手際が良くて凄く解りやすいのですね。
    バッテリー交換の際にメモリーバックアップとかしなくても大丈夫ですか?

    • @GT-R
      @GT-R  3 года назад

      ご視聴及び、コメント頂きましてありがとうございます。作業方法の一例として安全な方法を紹介しており、電装品は再設定して頂ければ問題ないかと思います。今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

    • @user-fh9xy4mf6h
      @user-fh9xy4mf6h 3 года назад

      @@GT-R 丁寧なお返事と説明をありがとうございます。
      凄く参考になりました
      今後も投稿を楽しみにしてます。

  • @user-yg3mi8lg5e
    @user-yg3mi8lg5e Год назад

    セレナ c27 e-POWER後期のバッテリー交換をしたいんですけど
    容量を80B24Lにしたいんですが取り付け可能でしょうか?
    取り付けの際エーモン 8864 メモリーバックアップ EV車 HV車 アイドリングストップ車対応を使用したいと思うんですが大丈夫でしょうか?

  • @kawatobichi5370
    @kawatobichi5370 3 года назад

    C27セレナ後期の4WDSハイブリッドなのですがアイドリングストップ中サブバッテリーによりエアコン作動するのでしょうか?

    • @GT-R
      @GT-R  3 года назад +1

      ご視聴及び、日産セレナをご使用頂きましてありがとうございます。ご質問いただいた『エアコン作動』=冷房・除湿機能とした場合、作動しないという回答になりますが、風は出せます。
      ※詳細説明 アイドリングストップ中は、エンジンが停止しておりますのでエアコンコンプレッサーを回せず冷房・除湿機能が停止します。但し、エアコンオートアンプ(コンピュータみたいなもの)はサブバッテリーからの電源で作動しますので、ブロアファン(室内の風を作り出すもの)に指令を出し、作動させることで風は発生させることが出来ます。ブロアファンの電源はメインバッテリーからだったと思います。今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

    • @kawatobichi5370
      @kawatobichi5370 3 года назад

      ご回答頂きありがとうございます。これからも楽しく拝見させていただきます。

  • @user-or7sc8hf9c
    @user-or7sc8hf9c 2 года назад

    バッテリー積算値を診断しなかった場合どのような事がおこりますか?
    教えて頂けたら有り難いです。

    • @GT-R
      @GT-R  2 года назад

      ご視聴及び、ご質問頂きましてありがとうございます。放電電流積算値の消去を行わなかった場合、アイドリングストップ機能が正常に作動しなくなる可能性は考えられます。どのタイミングで現象が発生するかはお車の使用状況により異なります。その他に何が起こるかについては申し訳ありませんが検証したことがない為わかりかねます。
      今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

  • @user-eu6ix6gz8o
    @user-eu6ix6gz8o 2 года назад +1

    エアダクトのクリップが2本割れてしまいました。
    コーナンで売ってるかな,,,
    NISSANで小売りしてもらえるもんでしょうか?

    • @GT-R
      @GT-R  2 года назад

      ご視聴及び、ご質問頂きましてありがとうございます。小売りしてもらえるもんでしょうか?についてですが、日産プリンス名古屋では単品設定されている部品であれば購入して頂けます。他の日産ディーラーでも購入頂けるとは思いますが、別会社ですので直接問い合わせて頂ければと思います。コーナンさんで販売しているかは分からないです、すみません。
      2022/02/11現在、クリップ1つ70円ぐらいだったかと思います。
      ※エンジンの種類によって異なる場合がありますのでこちらも直接店舗へお問い合わせください。
      今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

  • @user-rm8ui2wd6f
    @user-rm8ui2wd6f 3 года назад

    エアフィルターの交換タワーバー 付けたら蓋が開かなくてカウルトップやワイパーまでバラさないと交換出来ませんでした😱

    • @GT-R
      @GT-R  3 года назад

      ご視聴及び、コメント頂きましてありがとうございます。かなりカーライフを楽しんでおられるんですね。今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

  • @srx5323
    @srx5323 2 года назад +2

    セレナe-power に乗っています。
    質問なんですが、e-power のエンジン始動の電力の持ち出しは、駆動用バッテリー、12Vバッテリーのどちらでしょうか?
    また、始動にはセルモーターみたいなものがついているのか、発電モーターを使うのでしょうか?
    その前に乗っていたC25セレナは、12Vバッテリーが9年ほど使えたので、e-power の12Vバッテリーが始動に使われないなら、結構もつかな?と思いまして。
    よろしくお願いします。

    • @GT-R
      @GT-R  2 года назад +1

      ご視聴及び、ご質問頂きましてありがとうございます。
      エンジン始動時の電力は?についてですが、駆動用バッテリ(リチウムイオンバッテリ)の電力を使用し、発電用モータでエンジンを始動させています。その為、セルモータ(スターターモータ)は搭載されておりません。
      因みに、12Vバッテリへの充電は、状況に応じてリチウムイオンバッテリからDC/DCコンバータなどを経由して行っています。
      それにしても12Vバッテリが9年とは!!すごく長持ちしましたね。
      今まで頂いたご質問の中でもとても面白いご質問の1つで、長文になりそうでしたがなるべく短くしました。
      今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

    • @srx5323
      @srx5323 2 года назад

      こんにちは。
      返信ありがとうございます。
      バッテリーの件、よくわかりました。ネットを探してもここら辺の情報がなくて。すっきりしました。
      また、おじゃましますね。

  • @nocciman
    @nocciman 3 года назад +1

    e-powerなんですが、リセット作業はディーラーだけですよね?

    • @GT-R
      @GT-R  3 года назад +1

      ご視聴及び、ご質問頂きましてありがとうございます。リセット作業は「バッテリー放電電流積算値を消去」のことでしょうか?
      e-power車については「バッテリー放電電流積算値を消去」作業は不要です。※セレナC27の場合、Sハイブリッド車(バッテリーが2つ取り付けられている車両)のみ行う必要があります。
      また、作業はディーラーだけというわけではなく、診断機器等があれば消去作業は可能です。
      ディーラーで使用しているもの以外で、どのような診断機が対応しているのかは、申し訳ありませんがわかりません。
      今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

    • @nocciman
      @nocciman 3 года назад +1

      @@GT-R コメント返信ありがとうございます!e-powerは不要なんですね。交換の注意点など分かりやすくて助かります。バッテリー交換で消えてしまうメモリーにはどんなものがありますか?動画のパワーウィンドウはわかりました。

    • @GT-R
      @GT-R  3 года назад

      @@nocciman パワーウインドゥ以外は動画内で紹介しておりますスライドドアと、動画外ではメーター時計、ナビの設定(純正の場合再設定不要なものがほとんどですが確認はしておいた方が良いと思います。)ぐらいです。あとは取り付けられている電装品により異なりますので取扱説明書をご参照下さい。

  • @yoshidamako4615
    @yoshidamako4615 Год назад

    オートACCを切る理由は??

  • @user-oq6nc5yo4d
    @user-oq6nc5yo4d 2 года назад

    セットアップしなくていいのかな?????

    • @GT-R
      @GT-R  2 года назад

      ご視聴及び、コメント頂きましてありがとうございます。
      セットアップとは電装品の設定のことでしょうか?動画外ではメーター時計、ナビの設定(純正品の場合、再設定不要なものがほとんどですが確認はしておいた方が良いかと思います。)ぐらいです。
      あとは取り付けられている電装品により異なりますので取扱説明書をご参照下さい。
      www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/
      今後も整備解説を紹介していきますので、宜しくお願い致します。

  • @user-er6sc6mu9k
    @user-er6sc6mu9k 3 года назад

    ノアVSセレナ