Сергей! Снимайте ещё!Мне нравится ваш контент, всё посмотрел от начала до конца!На стоковые машины в деле гораздо интереснее смотреть чем на заряженных монстров,потому что стовые машины показывают здесь и сейчас на что я или любой другой способен в подобных ситуациях как у вас на видео!
1:52 вариатор бедолага просто молил о пощаде в этот момент. 😁. А так как всегда прикольный видос, Серёга! Главное жёстко не продавайся автопроизводителям! 👍
Отличный ролик. Никаких понтов. Всё по-доброму. Шнива из-за здоровенных лаптей не едет. Нужно пары еще ниже ставить. 4,44, например. Или она, вообще, на стоковых парах? Можно просьбу-пожелание? Всяческих горок в Ютубе пруд пруди. Решает тупо мощность. А, вот, сравнения геометрической проходимости очень мало. Хотя, в жизни ситуаций, в которых важна геометрическая проходимость гораздо больше чем затяжных песчаных горок. Хотелось бы увидеть реальное сравнение ходов подвески и всяких электронных помощников на машинах с маленькими ходами. Подпишусь, пожалуй.
Дам вам один совет, послушаете меня или нет, это вам решать.Ни когда не стойте в низу особенно с детьми!!! Лучше станьте с боку, нива пытаеться залететь на подъём и вы стоите в этом же направлении. Я просто видел когда машина не вытягивает на подъём и в этот момент у неё лопаеться тормозная шланга, и машина летит на всех парах прямо в зрителей!!!!!!!
Сделай, пожалуйста, обзор на то как владелец установил лебедку в черную ниву урбан. Как крепится куда что прикручивал. Так как лебедка у него спрятана за штатный бампер, многим ниваводам будет интересно.
Что вы тут рассказываете, нива 33 колеса крутит добро, она и так сука полуоси рвёт гранаты рвёт, раздатку тоже, и это мало лошадей, вы подгоните туда уаз и попробуйте он вообще ни когда не заедит!
@@фрилДенис брат, у меня был уаз 5 лет сейчас нива я знаю о чём я говорю, нива когда ставишь на 31,33 ты должен понимать что её надо усиливать, был у меня уаз на 31 сафарях и вояках и нива на 31 едит на уровень выше!
Добрый вечер.Очень интересно смотреть видео.Ребята,у вас катается стандартная нива.Попробуйте,если вас не затруднит,проэксперентировать как высоко она уедет в горку на первой пониженной с блокировкой межосевого дифференциала на холостых оборотах.Посмотрим как настроенная електронная педаль газа с завода.Я на своей ниве подымался в довольно таки крутые горки, главное не словить диагональ.
Как осла не наряжай все-равно конем не станет. Так и ваш черный урбан с тюингом на миллион рублей не имеет какого-то неебического преимущества перед остальными нивами, но за контент все-равно спасибо, будем знать, что нет смысла улучшать и так хорошее :))))))
Владимир Омельченко Не всех. У меня стоковый Патрик и у него есть система уравнивания тяговых усилий всех колёс на бездорожье. Ему диагоналки пофиг! Да же без включения переднего моста.
Владимир Омельченко Вам следует внимательнее ознакомиться с современным Патриком. Так и есть. Не раз на покатушки ездили с ребятами. При включении пониженного ряда система сама автоматически включает Tcs (т е электронную систему блокировки обоих дифференциалов); на обычном ряду её можно включить соответствующей кнопкой. Да же она включается и работает при выключенном переднем мосту. Стою «по уши в снегу» - буксую. Ребята смотрят - буксуют все 4 колеса! Я то же это наблюдал. Более подробно. Быстродействие системы зависит от скорости вращения колёс. Когда «ползёшь» на 1 пониженной, видно как колёса то останавливаются, то вращаются, когда идёшь более и менее на скорости - там такое ощущение, что «гребут» все четыре. Специально тестировали. Конкретное место снежная целина. Резина аналогичная на обоих машинах. Патрик в самом дешёвом варианте (без блокировок) пытается пройти... Делает несколько попыток и проезжает с десяток метров. Подъезжаю я. Прохожу участок «в одно касание». Ребята наблюдали процесс - на моей гребли все четыре колеса. Проблема в том, что ОЧЕНЬ многие обсуждают УАЗы исходя из знаний многолетней давности и не интересуются техникой. Да же не знают, что современные Патрики (с 2017 года) имеют оснащение, которое имеется не на всех дорогущих одноклассниках-иномарках. Патрики выпускаются в 4 версиях: две дорогие оснащены практически по-полной; самая дешёвая кроме ABS и гидроусилителя руля ничего не имеет; у этой версии да же диски и резина самые дешёвые. И доработать дешёвую до дорогой себе дороже: там да же КПП, РК и карданы разные: на самом дешёвом - три кардана, на дорогих - два. Отличий ОЧЕНЬ много; только с виду похожи, и то не совсем. Так что матчасть обсуждать лучше предметно, а не просто болтать без понимания.
@@Gekovalchuk вы ведь, прекрасно понимаете что уаз казел он же 469, и нива 2121, будет превосходит патриота в грязи чуть ли не в два раза, с этим глупо спорить! А почему лучшие внедорожники були в 70-х,80,90,такими машинами были нива, уаз, ланд крузер 80 105,и много других машин, да потому то этой электроники не было которая душит систему, и не надо мне тут рассказывать что патриот едит на ровне в нивой, или уазом, я отъездил на этих машин кучу времени, и причём не только на российских внедорожников. Патриот не когда не встанет рядом с нивой и уазом это две легендарные машины, и проходимостью их по завидуют!
Владимир Омельченко Скажу приземлённо. У меня один приятель купил Патрика 1,5 года назад, причём самого дешёвого (без Esp, Tcs и др систем, улучшающих проходимость); сначала мы вместе ездили на покатушки; потом он вступил в ДОСААФ и стал участвовать в соревнованиях. Единственное, что он сделал - поставил внедорожные колёса большего размера и лебёдку. Через некоторое время он стал занимать места на уровне 5-6; потом на уровне тройки лидеров. Я то же бывал на соревнованиях в качестве зрителя и помощника. Подготовленные Нивы - серьёзные соперники, но говорить о том, что они в два раза проходимее Патрика просто несерьёзно. Хантеры так же достойные противники, но не всегда они лучшие. Многое зависит от водителя и штурмана, а так же подготовки машины. Там где я работаю есть семейный экипаж на Патрике 2012 года - они то же часто в числе лидеров, в соревнованиях ещё есть элемент везения. Я в соревнованиях не участвую, но езжу на охоту. Прекрасно знаю возможности многих машин; я бы не стал уж так прославлять Ниву.
Патриот не стравился, все остальные стравлены, вот и разница. А серебристого шевика пары сток? Если да, то вот и причина, колеса большие, а мотор слабоват. Я сейчас на пузотер пересел, поставил после зимних 205/55/16 лето размером 225/50/17, так машина в динамике сильно потеряла
Ни от одного нивовода не услышал про масляное голодание.... Либо подъём недостаточно крутой, либо водители за этим не следят... ) Если хорошо снизить давление в шинах, то масляное голодание наступит раньше, чем машина начнёт буксовать!.. )
Не не захотели,а у нас просто уснул малыш и пришлось уехать домой. Но Jeep заехал спокойно на накаченной резине в меловой подъем куда немог заехать патриот.)))
Хватит уже чушь нести. Кстати, в этом видео Патрик имеет обычные шоссейные шины, в отличие от Нив , например. Да и по комфорту Нивы ему в «подмётки» не годятся. Да и водитель Патрика здесь какой-то заторможенный.
@@ВладимирЯковлев-л2у она ни разу за 2 года у меня не получала дюлей да и до меня ездили немецкие пенсионеры. Просто хочу проверить как она едет.по бану 200 еду очень хорошо держит, бездорожье не знаю ☝
респект Кириллу на баклажановой стоковой ниве. видос отличный
НИВА и только НИВА 👍💪 видео отличное👍
Это просто ЗДОРОВО!!!!!НИВА она и в Африке НИВА)))Спасибо за контент братуха!!!
Нива супер, но и УАЗ показал достойный результат!
Согласен про ниву, говно оно и в Африке говно!!!
Серый ты позитивный дружелюбный бдогер которого приятно смотреть!!!! Респект и уважуха :)
Спасибо
Классные покатушки!Обеими руками за нивы)
Случай с патриком доказывает что не всегда рамный,тяжелый джип плюс)
Джип это марка авто, а на патрике водитель тормоз!
@@ИванПанков-э4в Ой,умник, всегда у нас внедорожники джипами называли,все знают о чем речь.
@@4yba4ok45 Все понимают о чем речь, но слух режет когда уаз патриот называют джип, когда уаз это уаз, а джип это джип.
@@ИванПанков-э4в Дело твоё
@@ИванПанков-э4в А джиперы получается тогда те, кто на Jeep-ах ездиет... Вот черт, думал я джипер, а я получается УАЗ-ер (
Сергей! Снимайте ещё!Мне нравится ваш контент, всё посмотрел от начала до конца!На стоковые машины в деле гораздо интереснее смотреть чем на заряженных монстров,потому что стовые машины показывают здесь и сейчас на что я или любой другой способен в подобных ситуациях как у вас на видео!
Все красавцы, и храбрые парни! Нивасикам лайк! А в крутой и затяжной подъем, серый. В следующий раз, посоветуй задом ехать, результат лучше будет
Крутяк👍Серега молодец👍Пацанам на нивах респект👍👍👍
Отличные покатушки, машины не берегут и с этого только интереснее!
Все молодцы! Субарик порадовал, красавчик. Ну а Нивы как всегда в ТОПЕ!
Ну наконец-то дождались продолжения!!! Ещё не посмотрел но в предвкушении!
Здорово) реальные покатушки)))) мне даже на диване страшно смотреть))))
1:52 вариатор бедолага просто молил о пощаде в этот момент. 😁. А так как всегда прикольный видос, Серёга! Главное жёстко не продавайся автопроизводителям! 👍
Отличный ролик. Никаких понтов. Всё по-доброму. Шнива из-за здоровенных лаптей не едет. Нужно пары еще ниже ставить. 4,44, например. Или она, вообще, на стоковых парах?
Можно просьбу-пожелание? Всяческих горок в Ютубе пруд пруди. Решает тупо мощность. А, вот, сравнения геометрической проходимости очень мало. Хотя, в жизни ситуаций, в которых важна геометрическая проходимость гораздо больше чем затяжных песчаных горок. Хотелось бы увидеть реальное сравнение ходов подвески и всяких электронных помощников на машинах с маленькими ходами.
Подпишусь, пожалуй.
Стоковая нива уже не первый выпуск очень здорово себя показывает! Если честно не ожидал такого от старушки
Ага самый кайф на ниве на рыбалку ехать, воет мама не горюй, пару раз отвалится че нить... Красота и кайф
За машиной надо следить и ничего не отвалится.Отваливается обычно у ездунов.
@@jaxteller5164 угу, особенно при "качестве" запчастей
@@ВикторКобзев-м8к вопросы уже не к Ниве, ставь иж техно!
@@ВикторКобзев-м8к Ага, если водила рукожопый и дома машину не обслуживает, то она и воет, бедняга, и разваливается!
Дам вам один совет, послушаете меня или нет, это вам решать.Ни когда не стойте в низу особенно с детьми!!! Лучше станьте с боку, нива пытаеться залететь на подъём и вы стоите в этом же направлении. Я просто видел когда машина не вытягивает на подъём и в этот момент у неё лопаеться тормозная шланга, и машина летит на всех парах прямо в зрителей!!!!!!!
Серёга привет ✌классный как всегда видос ,лайк 100%🖒ямы не закапывай в следующий раз побольше внедорожники возьми будет для них препятствие 🖒😊
Как и всегда)! Посмотрел с удовольствием ! Серега 💪, классный ролик....
Атмосфера как всегда кайфовая!!! Смотритса с интересом)))
Нива вообще вещь, хочу себе тоже)
Прожорливое чудовище, единственный плюс это проходимость, в остальном дно, до сих пор есть у меня
@@magomed0598 из-за этого её и берут
@@magomed0598 а че сарай на колёсах типа уазика не прожёрливое дно?!
@@МихаилПолбицын-ж9п Уверен куда выше расход
Вишневая нива супер! И все молодцы!
Серега яж те говорил ведь сними бампера с субаря она точно всех сделает,все красиво продолжай в томже духе.Владимирская область.
Мне нравится ваш офроуд!!!...
Сделай, пожалуйста, обзор на то как владелец установил лебедку в черную ниву урбан. Как крепится куда что прикручивал. Так как лебедка у него спрятана за штатный бампер, многим ниваводам будет интересно.
Отрезаешь переднюю юбку, привариваешь площадку к лонжеронам и плюс получается усиление вместо юбки и получается лебёдка за штатным бампером
Привет с Одессы. Чёрная нива красивая
Мужики - красавицы! Так держать!
Чем больше я смотрю эти видео, тем больше хочется купить НИВУ.
БОЛЬШУЩИЙ ЛАЙК!
СПАСИБО
только на этом канале ставлю лайк заранее , в начале просмотра любого видео ) , жаль что на своей двенашке не вписываюсь не в offroad не в драг (.
Нива класс,особенно вишневая,этот классический двигатель 70х годов в сочетании с трансмиссией делает классные вещи.Автоваз-респект и уважение!!!!
Серёга красава, годный контент!
Спасибо
Лайк за новый выпуск))
У Нивы одна проблема это очень слабый движок, хотя бы лошадей 130-150, тогда подъём был бы взят.
Alex Rarog это да, движок помощнее и был бы идеальный внедорожник.
Что вы тут рассказываете, нива 33 колеса крутит добро, она и так сука полуоси рвёт гранаты рвёт, раздатку тоже, и это мало лошадей, вы подгоните туда уаз и попробуйте он вообще ни когда не заедит!
@@ВладимирОмельченко-о9й нива и правда полуоси рвёт,раздатку от увеличенных колёс. А про уаз .. это ты зряя.
@@фрилДенис брат, у меня был уаз 5 лет сейчас нива я знаю о чём я говорю, нива когда ставишь на 31,33 ты должен понимать что её надо усиливать, был у меня уаз на 31 сафарях и вояках и нива на 31 едит на уровень выше!
@@ВладимирОмельченко-о9й ну не надо. Уаз то же ездок ещё тот... На понижайке на стену будет ползти, пока грунт срывать не начнёт.
Начало не плохое, Антон с этого же начинал.
Давай еще! Если колеса не стандартные, хорошо было бы сказать размерности и какие пары стоят на нивах.. Ну и резина ат/мт/шоссе.
Нивы делают вещи
Добрый вечер.Очень интересно смотреть видео.Ребята,у вас катается стандартная нива.Попробуйте,если вас не затруднит,проэксперентировать как высоко она уедет в горку на первой пониженной с блокировкой межосевого дифференциала на холостых оборотах.Посмотрим как настроенная електронная педаль газа с завода.Я на своей ниве подымался в довольно таки крутые горки, главное не словить диагональ.
Как нибудь надо с Вами покататься, нива 1981 года в оригинале)))
Приезжай
@@autovrn1519 я из Белгорода, как связаться если что, договориться?
@@ОлегМилевский-п6в вк или почта в описании к видео
Всё классно 👍
остались одни нивы. ожидаемо.💪
Стоковая идет наравне с доработанными , по мне так смысла в этих доработках для нивы нет, валит по-любому
Спасибо за видео! Обязательно нужно найти сток УАЗ ХАНТЕР
Просто Палыча позвать надо было)
Здорово, понравилось,лайк,подписка, жду ещё!!!и вам удачи и здоровья!!!!!
Super content...👍
У меня у друга нива 84 года так же пердит выхлоп как на черной Урбан технологии за 30 лет не изменились
подготовленная Нива на пневме ИМХО тупо выкинули деньги на ветер. Стоковая и чуть доработанная также едут, а то и лучше
Не всегда выбирают верный режим. Патрику на подъёмах лучше выбирать вторую или третью пониженную.
Серега если можно больше сравнения уаза и нивы, а то восновном нива буксует!
Ок. Просто УАЗ не поехал в последние подъемы
Хороший звук без барабана у Нивы 🤗🤗🤗 И плюс 50 % к моще 🤣😏
Ну оффроуд ёпт...объяснил детям..))
17.49- Красота!-ну оф роуд,ёпт)))) тюнинг 😆
Как осла не наряжай все-равно конем не станет. Так и ваш черный урбан с тюингом на миллион рублей не имеет какого-то неебического преимущества перед остальными нивами, но за контент все-равно спасибо, будем знать, что нет смысла улучшать и так хорошее :))))))
Хотелось бы с вами прокатиться. Паджеро пинин, гражданский лифт, резина кордиант оффроуд 225 75 р16, мотор 2л GDI, автомат и ss, сняты стабилизаторы
Класс
1х подьехал))) я ждал этого больше 1.5 лет)))
Ну вот на 3 т подписчиков стало больше уже лучше
Диагоналки это беда не стоковый нивы, это беда всех стоковых машин!
Владимир Омельченко Не всех. У меня стоковый Патрик и у него есть система уравнивания тяговых усилий всех колёс на бездорожье. Ему диагоналки пофиг! Да же без включения переднего моста.
@@Gekovalchuk быть такого не может, и эти иметации не особо на реальном бездорожье работают!
Владимир Омельченко Вам следует внимательнее ознакомиться с современным Патриком.
Так и есть. Не раз на покатушки ездили с ребятами. При включении пониженного ряда система сама автоматически включает Tcs (т е электронную систему блокировки обоих дифференциалов); на обычном ряду её можно включить соответствующей кнопкой. Да же она включается и работает при выключенном переднем мосту. Стою «по уши в снегу» - буксую. Ребята смотрят - буксуют все 4 колеса! Я то же это наблюдал. Более подробно. Быстродействие системы зависит от скорости вращения колёс. Когда «ползёшь» на 1 пониженной, видно как колёса то останавливаются, то вращаются, когда идёшь более и менее на скорости - там такое ощущение, что «гребут» все четыре. Специально тестировали. Конкретное место снежная целина. Резина аналогичная на обоих машинах. Патрик в самом дешёвом варианте (без блокировок) пытается пройти... Делает несколько попыток и проезжает с десяток метров. Подъезжаю я. Прохожу участок «в одно касание». Ребята наблюдали процесс - на моей гребли все четыре колеса.
Проблема в том, что ОЧЕНЬ многие обсуждают УАЗы исходя из знаний многолетней давности и не интересуются техникой. Да же не знают, что современные Патрики (с 2017 года) имеют оснащение, которое имеется не на всех дорогущих одноклассниках-иномарках. Патрики выпускаются в 4 версиях: две дорогие оснащены практически по-полной; самая дешёвая кроме ABS и гидроусилителя руля ничего не имеет; у этой версии да же диски и резина самые дешёвые. И доработать дешёвую до дорогой себе дороже: там да же КПП, РК и карданы разные: на самом дешёвом - три кардана, на дорогих - два. Отличий ОЧЕНЬ много; только с виду похожи, и то не совсем.
Так что матчасть обсуждать лучше предметно, а не просто болтать без понимания.
@@Gekovalchuk вы ведь, прекрасно понимаете что уаз казел он же 469, и нива 2121, будет превосходит патриота в грязи чуть ли не в два раза, с этим глупо спорить! А почему лучшие внедорожники були в 70-х,80,90,такими машинами были нива, уаз, ланд крузер 80 105,и много других машин, да потому то этой электроники не было которая душит систему, и не надо мне тут рассказывать что патриот едит на ровне в нивой, или уазом, я отъездил на этих машин кучу времени, и причём не только на российских внедорожников. Патриот не когда не встанет рядом с нивой и уазом это две легендарные машины, и проходимостью их по завидуют!
Владимир Омельченко Скажу приземлённо. У меня один приятель купил Патрика 1,5 года назад, причём самого дешёвого (без Esp, Tcs и др систем, улучшающих проходимость); сначала мы вместе ездили на покатушки; потом он вступил в ДОСААФ и стал участвовать в соревнованиях. Единственное, что он сделал - поставил внедорожные колёса большего размера и лебёдку. Через некоторое время он стал занимать места на уровне 5-6; потом на уровне тройки лидеров. Я то же бывал на соревнованиях в качестве зрителя и помощника. Подготовленные Нивы - серьёзные соперники, но говорить о том, что они в два раза проходимее Патрика просто несерьёзно. Хантеры так же достойные противники, но не всегда они лучшие. Многое зависит от водителя и штурмана, а так же подготовки машины. Там где я работаю есть семейный экипаж на Патрике 2012 года - они то же часто в числе лидеров, в соревнованиях ещё есть элемент везения. Я в соревнованиях не участвую, но езжу на охоту. Прекрасно знаю возможности многих машин; я бы не стал уж так прославлять Ниву.
Лайк 👍👍👍
Пиздорез НИВА лазает 👍🏼👍🏼👍🏼 Я ДАЖЕ НЕ ДУМАЛ, ЧТО НА СТОЛЬКО )
Патриот не стравился, все остальные стравлены, вот и разница. А серебристого шевика пары сток? Если да, то вот и причина, колеса большие, а мотор слабоват. Я сейчас на пузотер пересел, поставил после зимних 205/55/16 лето размером 225/50/17, так машина в динамике сильно потеряла
Давай ниву сначала на эльбрус ну а патом на эверест и там её оставить вместо флага
Уже была и доехала своим ходом!
Глядя на Ниву, я призадумался... А может и мне купить Ниву и слегка отлифтовать?
Какие пары стоят на чёрной ниве
Ни от одного нивовода не услышал про масляное голодание.... Либо подъём недостаточно крутой, либо водители за этим не следят... )
Если хорошо снизить давление в шинах, то масляное голодание наступит раньше, чем машина начнёт буксовать!.. )
Загоралась лампочка.
А куда дели остальные машины, которые были в начале? Например Jeep мне очень интересен. За остальное спасибо!
Они не захотели ехать в этот подъем
Не не захотели,а у нас просто уснул малыш и пришлось уехать домой. Но Jeep заехал спокойно на накаченной резине в меловой подъем куда немог заехать патриот.)))
Уже смотрю
каеф
Хорошее сравнение, подготовленные нивы и сток патриот
На УАЗе в меловой подъем, чувак пытался газком играть первые 2 попытки, как будто у него там большой запас тяги :D От того и сдувался.
Как не крути, не тестируй, если авто не проходит диаганалку это не внедорожник.
👍👍👍👍
Я бы на своей девяточке)))😁😁😁
Да я на своем диване там проеду)
Нива👍👍👍👍👍🌷
Нива сила 👍
Да я б там на своей девятке
Твоя девятка ничто по сравнению с моим диваном!
черная нива от витальсона приехала))))на пневма блоках
УАЗ Патриот - это худшее, что только мог выпустить УАЗ.
виталий 111 😀 сказал тот кто на нем не ездил
Хватит уже чушь нести. Кстати, в этом видео Патрик имеет обычные шоссейные шины, в отличие от Нив , например. Да и по комфорту Нивы ему в «подмётки» не годятся.
Да и водитель Патрика здесь какой-то заторможенный.
Нива - мужчина
Серёг по чём красовки брал, у меня такие же
Серега, в прошлом выпуске спрашивали про толстовку, в этой про кросы, в следующем про труселя)))
800р.
🔥
УАЗ норм, но и нивы супер!
как я и думал не заехал)))туда пока только один виталя заскакивал
привет с коминтерновского района))
Нивы как всегда на высоте👏👍 мне вот интересно, куда слился уаз патриот))) один подъём сделал и исчез
Не перегревается, в гору ? вентиляторов не слышно.
Перегревается. И давление масла падает.
Лайк
Так кто заехал?
Палыч, никто не смог. Давай с нами.
@@Leslie_N. попробую.
Нива 5дв смогла бы мне кажеться заехать, она в крутые подъёмы не прыгает как коротыши
На ниве по песку до какого давления стравливать? Что значит вторая понижаная?
У шнивы на больших колесах наверняка пары стандартные, под такие тапки надо 4.44)
Дааа... не менеджер антон , не менеджер антон ...
Хэй я тут на 9ке приеду!
Нива сила
Похоже у Нивы нет конкурентов на таком бездорожье.
Надо проверить.
@@PalichLive давай с нами, заодно и проверим😉
А как они едут на ниве понижайка и блокировка включается?
Канал про ниву AUTO OTORVA,друзья прдписываемся
Короче уаза то и не было, одни заезды нив, а на уазе проехал две горочки и свентил
Маркетинг на уазах строят ))
Почему у нас таких полигонов нет😣 с удовольствием бы покатался 🖒надоело на Quattro по асфальту ездить 😣😣😣
Просто Человек не жалко quattro было бы?
@@ВладимирЯковлев-л2у она ни разу за 2 года у меня не получала дюлей да и до меня ездили немецкие пенсионеры. Просто хочу проверить как она едет.по бану 200 еду очень хорошо держит, бездорожье не знаю ☝
@@vfr9997 приезжай к нам проверим, мы всем рады
Просто Человек хозяин-барин. Я только за такой контент.👍🏻
@@autovrn1519 да я с удовольствием🖒 я в Германии живу. Далеко слишком . здесь нет таких карьеров если и есть все частные.
Нива рулит)))