Kia Cerato 2021 Gt line+ Очень много опций, но нет РРЦ. С "допами" ценник 2,2 будет, а за 2,2 мне предлагали К5 в компл. "comfort" что на мой взгляд гораздо интереснее.
есть канал один Авто-подбор Краснодар, там мужик с Краснодара купил к5. щас 19 тыс пробег и уже ему двигатель капиталили. он теперь специально снимает, что дальше будет
@@АндрейШумаков-н2г С 2.0, да динамикой он мягко говоря не блещет, но всё таки К5 автомобиль классом выше, это и простор в салоне и независимая подвеска.. Для меня пусть лучше скромнее динамика, но больше комфорта. Среди с класса киа лучше тогда сид рассматривать, темболее скоро обновление..
огромный спрос, вот в 12-14 года был спрос на логаны дастеры солярисы и рио когда они заполнили города. Сейчас та какой спрос 100чел это не спрос образно.
Почему не показываете работу оптики... Поворотников, стопарей... Сейчас даже у одной и той же машины в разных комплектациях всё по разному... Я, как потенциальный покупатель, хочу всё видеть и знать...
Опций за такую цену - ноль целых ноль десятых! Практически "голая" Слепых зон нет, кругового обзора нет, климат-не понятный и тд и тп С допами цена 2214000
Забыл только сказать что у дореста был LED на линзе и светил лучше чем тут LED на фарах рефлекторного типа. Салон практически не изменился и он по качеству не отличается от Рио. Оставить старую мультимедию это стыд, хотя обновленная есть уже в сидах, которые еще не обновились. Шумки нет от слова совсем. Ни когда не понимал данную модель, стоит на 30% дороже рио, а по сути особо от него не ушела. У сида хотя бы не балка сзади. И да еще поворотники в бампере это так "круто". Даже минимальная притёртость во дворах ведёт к сломанным креплениям этих самых фонарей(или креплений на бампере, как повезет).
Имею ГТ+ конец 2020 года. По комфортному доступу полностью согласен. Черная выступающая кнопка в 2021 году это папандос. Которую к тому же надо нажимать, чтобы открыть машину. + Отсутствие доступа на задних дверях- тоже копец как не хватает. Ну и по двигателю 1,6/200 сил. Очень не хватает этого двигателя. Надеюсь в новом поколении они всё-таки между делом добавят 3 двигатель на 200 сил.
У меня рио x-line 2019 года, пробег 49000км, комплектация Лига Европы. Хотел в следующем году менять на Церато gt-line. Посмотрел обзор и понял, что мой рио меня полностью устраивает и смысла менять нет. Андроид авто есть, клиренс выше, сзади фонари диоды (фары светят хреновастенько, конечно, но езжу только по освещённой трассе, поэтому мне хватает). Вид у церато конечно круче намного, но это не причина доплачивать миллион (если я свою за миллион продам). Думал багажник с датчика или с пульта-кнопки открываться-закрываться будет, ан нет (очень бесит ручное открывание в плохую погоду, вечно палец грязный). Камера заднего вида, как я понимаю, не прячется в эмблеме, как у фольксвагена поло (недавно на стоянке видел), и будет в слякоть так же засрана. Двиг на 27 лошадей больше... Да как-то особо и не надо, езжу с разрешённой скоростью (ну превышаю на не штрафуемый порог, каюсь) Максимум 105-109 при разрешённой 90. Так что мне эти доп лошади ни о чём, не гонщик ни разу. Вообщем что хотел сказать - хотел купить, но перехотел после этого обзора. Покатаюсь на рио пока (буду копить на кроссовер, например на Спортэйдж или Туссан. Но это как с финансами будет. Возможно просто новый рио возьму и всё, с минимальными потерями). Автору спасибо, лайк с меня.
Помошники с проекцией на лобовое есть в Хавал Джолион за 1670тр. Распознование дорожных знаков, помошник выезда с парковки задом, адаптивный круиз и т. д. Зря катишь бочку на китай по опциям. Они эти опции выкатили раньше и дешевле корейцев.
@@sanya.kzn116 Насколько джулион лучше - покажет время - движок, коробка, полный привод в связке - пока не ясно, что будет на 400к пробега, да даже 200к ещё нет. Сиденье водителя в церато гт лайн + - лучше чем в джолионе.
@@sheffik3725 я смотрел к-повер. У меня зундая никогда не было, за то было 5 немцев, из них 4 вага, а с рабочими, и того больше. Но на сегодня цена вага с допами - космос. Хэнде+киа - то де не подарок, но у них есть онлайн продади - какая-то надежда на адекватный ценник остаётся. Плюс китай - чери гарантию 7 лет и 200ткм даёт на тигго 8про - вселяет надежду на долговечность их алюминевых моторов, но из практики кореи - нужно заправлять хорошим топливом, лить хорошее масло, менять его почаще и не топить до талого.
При нахождении внутри автомобиля четырёх мужиков - задевает чем то снизу при аккуратно вождении лежачие полицейские в меге. Клиренс маловат не то слово
Минусы/Недостатки Киа Церато 4 (для меня) 1.Слабая шумоизоляция 2.Отсутствие антикора 3.Слабая тормозная система 4.Кривая Калининградская сборка ( зазоры ) 5.Плохое закрытие дверей и стук дверных ручек , при открывании. 6.Запотевание фар ( светодиодных) 7.Струйные форсунки стеклоомывателей 8.Отсутствие поясничного упора, неудобная посадка водителя( давит поясницу ) 9.Центральный подлокотник,болтается и гуляет. 10.Царапины на крышке бензобака, а также гуляет и болтается весь механизм за крышкой ) 11.На холодную ,с утра, при движении в первые минуты, издается глухой одиночный стук. 12.Вибрации на холостом ходу,как будто тебя всего колбасит и трясет. 13.Стук задней полки и треск/дребезжание дверных карт 14.Климат контроль (панель царапается, нет возмоности вкл.режима на лобовое, без кондиционера) 15.Отсутствие уплотнителей в подкапотном пространстве. 16.Отсутствие режима Auto стеклоподъемников для пассажиров 17.Отсутствие пепельницы и прикуривателя. 18.Большая погрешность реальной скорости и показаний на спидометре. 19.Слабая динамика на 1.6 6AT, а на 2.0 G4NA - задиры , как были , так и остались. 20.Задняя подвеска - балка.Дискомфорт на заднем сидении, при переезде лежачих подпрыгивает все как в багажнике, так и в желудке)
Владел такой..с вами во много не согласен..с фарами там все в порядке..нет ни каких запотеваний ни чего не гремит и ни чего болтается ..1.6 ат это вообще не про эту машину..
@@АндрейШумаков-н2г я не владел но пришлось месяц на ней поездить в такси, 7000км проехал. П.С. Сам владелец Киа Церато 2 2011 года, корейской сборки , пробег 615 000 км. Качество в разы луДше
Цены на авто повергают в уныние! Думал поменять свой трёхлетний Оутдендер,но,походу,буду его ещё года три юзать,может,ситуация на рынке изменится в лучшую сторону.
За эти деньги яб б/у аккорд гибрид в комплектации тауринг привёз с пробегом тышь 10 а не это *технологичное* чудо ..... Где гибриды корейские почему у нас их нет у дилеров
Вспомнили солик это мне кажется лучший вариант на рынке по цене качество. Если не дизайн... Сергей сделай нс него обзор в топе он с люком как тебе нравится вроде
Задолбали с джити лайном своим, их ни кто не берет, за такие деньги можно К5 или Сонату взять, а это уже другой класс. Показывайте средние комплектации их то и берут. Я считаю, что такие обзоры не то что смотреть, их снимать не стоит.
А вообще забавная ситуация нынче, Стингер все хвалили и хвалят, но мало кто готов был отдавать 3,5 ляма за Киа, А теперь по-моему уже очень даже ничего цена))). Я конечно про Стингер 3,3 литра который, обычный не вызывает таких эмоций.
Я бы кстати от турбо не отказался бы, как на сиде 1.4Т 140сил и моментом 250, но не с роботом, а автоматом, короче как у Октавии новой сделали. Х.з. чем там корейцы думают, у них всё для этого есть своё.
Вставлю свои пять коп. ) Не понимаю тягу к роботу ,,, самая гавеная коробка, работаю мотористом, рядом с нашим сто, сто по коробкам , частенько захожу к ним в обед попить кофейку поболтать... Так вот то что я там насмотрелся про робот скажу одно ,даже вариатор куда надёжней чем этот гавеный робот , лень описывать все проблемы робота а их поверьте куча, просто одно сцепление стоит от 1000 уе. А там меняется не только сцепление , плюс работа космос так как коробку снимать нужно , считаю Киа и хенде правильно сделали что оставили самую надёжную компоновку , атмо и гидротрансформатор, . Я бы себе брал именно такое сочетание...
По сути это 2.0 литра, салон больше намного, пластик как у всех в этом классе, подбираю себе машину, сидел в новой Октавии одно и тоже только в такой же комплектации Октавия дороже на 500.000 тыщь. Подскажи где пластик лучше а С- классе, реально ищу машину....
Если вы едите с полным багажником и полным салоном пассажиров и на улице больше +25 то динамики не хватает..говорю со знанием дела..в целом машиной был доволен..проехал 32 т ..продал
Как противно смотреть, когда блогер отрабатывает деньги, давясь гавном и говоря как это вкусно, при этом вводя зрителя в заблуждение относительно цены на это недоразумение.
Сол не 200 лошадей а 204 по этому у нас его не покупают и по этому не везут , я сам на такой смотрел но НАЛОГ не дает покупать что хочется и нравится, а страдают ОБСОЛЮТНО ВСЕ....
@@AutoCadUnsorted людям за 10 тысяч пол месяца не пить не жрать, а ещё+ страховка , где их взять то, это для вас жердяев раз в кафе сходить а другим хуярить пол месяца а не ноготочки подпиливать, и покупают их раз в жизни перед пенсией а не как некоторые раз в два года..... Подумай бошкой...
@@ЮрийЧернухин-ы7л ахах. Если 2 млн на авто заработал, то 10 т.р. - это погрешность и мизерная плата за скорость авто). Даже не читаю, что там написал..)
Неужели реально кто-то думает, что просто так даже стиль повествования у всех похож стал о Киа... Хоть обосритесь вместе с Давидычем, лично я эти поделки не куплю. Хотя, своих покупателей и на Киа хватит... Особенно, когда ещё кто-нибудь из России уедет из производителей....
Серёга нет таких цен 1.829 она 2.2 минимум стоит
Да он кликбайтит в пользу дилера
Допов 2 сотни накидывают гады.
@@romans6520 минимум 400 000 накидывают
Да уж , пол года назад можно было стингер за эти бабки взят 😢
Он про ррц говорит, понятно же, чего пристали?
Это какое-то соревнование между Киа и Черри? Кто больше отстегнет Серёге.
Kia Cerato 2021 Gt line+ Очень много опций, но нет РРЦ.
С "допами" ценник 2,2 будет, а за 2,2 мне предлагали К5 в компл. "comfort" что на мой взгляд гораздо интереснее.
есть канал один Авто-подбор Краснодар, там мужик с Краснодара купил к5. щас 19 тыс пробег и уже ему двигатель капиталили. он теперь специально снимает, что дальше будет
К5 это странный авто. Длинный, не практичный, чисто по городу
@@reviewautosound наоборот - лучше за городом, а в городе хорошо типа Киа Соул или Селтос
С каким мотором вам предлогами К 5 ? Если 2.0 - хоть в какой комплектации это будет пенсионерский овощ..и только для города...
@@АндрейШумаков-н2г С 2.0, да динамикой он мягко говоря не блещет, но всё таки К5 автомобиль классом выше, это и простор в салоне и независимая подвеска..
Для меня пусть лучше скромнее динамика, но больше комфорта.
Среди с класса киа лучше тогда сид рассматривать, темболее скоро обновление..
Сзади лампочковые поворотники это треш. Цены такой нет, не нужно хвалить это гавно
Как же прекрасно, что я купил Церато в 19 году за 1150000 руб. Резина на дисках, ковры. Слава яйцам
Так себе комплектация - резина на дисках и ковры))
@@AutoCadUnsorted да уж!
@@AutoCadUnsorted 🤣😭👍🏼
В 19 году там кузов и внешний вид ужас, помойка. Последние рестики только нормальные, купил фуфло
Я не знаток серато, задиры убрались?
Не знаю кто её хочет, в очередях там стоит, мне параллельно на эту тачку, тем более за такие деньги.
огромный спрос, вот в 12-14 года был спрос на логаны дастеры солярисы и рио когда они заполнили города. Сейчас та какой спрос 100чел это не спрос образно.
Таких цен нет, 2.2 стоит с 126л.с в Мин воды и то не максималка
Сегодня смотрел в ключ авто. Показался чуть. )))
Бро,ну платят и гуд)).за 2.3 у нас продают за нал.Поэтому обзор выглядит немного нелепо, особенно с заявленной ценой))
Думаешь что проплаченка скажет. Посмотри бороду обзор
"Ребята, внешка просто ГОВНИЩЕ!" Хотел сказать Сережа, но вспомнил, что занесли и еле-еле выжал из себя ...бомбезная)
Почему не показываете работу оптики... Поворотников, стопарей... Сейчас даже у одной и той же машины в разных комплектациях всё по разному... Я, как потенциальный покупатель, хочу всё видеть и знать...
Нет таких цен у дилеров, эта минимум за 2.2 купишь.
Ты серьезно? 😃
Вчера поло у оф.дилера видел за 2.2 млн.
@@ДмитрийХренов-ь7ы к этому времени РРЦ вырастет до 2,2 млн)
@@ДмитрийХренов-ь7ы И что будет через пол года?)))
@@ДмитрийХренов-ь7ы те кто пол года назад так сделали, сейчас так уже не думают 100%
Опций за такую цену - ноль целых ноль десятых! Практически "голая"
Слепых зон нет, кругового обзора нет, климат-не понятный и тд и тп
С допами цена 2214000
У киа как всегда только внешка.гавно в красивой обертке.что угодно только не киа и хундай
правильно лучше старые трусы донашивать, брать древний рыдван из хермании и ездить ставить китай запчасти на лысой резине
@@АнатолийКаустик Не знаю насчет старых трусов, но взял Фокус 3 за 480 тысяч с пробегом 70 т.км, думаю года на 3-4 хватит, а там будем посмотреть.
За эту поеботу 2.2 мульта это конец😓😓😓
Пусть это кушают любители кредитов, а за такие деньги себя надо очень не уважать!
А что теперь скажешь ?))
Когда она 3млн стоит ?
@@paxom12342
Уже 3.2
😂😂😂
Вовка знает толк в рубле, долларов и тд))
А сейчас смотрю - в этой комплектации цены от 3 000 000 до 3 300 000.... пипец :(
7:05 Как владелец церато оф.заявляю, лучше цеплять пласт.порогами, чем кузовом!
Я рад что урвал себе в апреле дорест за 1.6м, престиж 2.0. он симпатичнее новой и не сильно отличается
@@DerzhiPetushka а почему бы не порадоваться новой машине? По ррц, когда такая жесть с ценами происходит на рынке. Ненадо ровнять под солярис
Серёг как тебе Ауди ку 5 новая , стоит брать ?
такая у дилера на семеновской в мск 2.700млн стоит. был там на днях удивился увиденному (рио 2.300)))))))
Хороший авто , но за цену в 800 000руб., не более того
Дружище очнись 11 т долларов ты сказочник.
@@ВячеславЧабанов-ь5т сказочные это те, кто покупает такие авто , по двойной цене
@@SerzhKiaCerato как эта машина может стоить 11 т?
@@ВячеславЧабанов-ь5т Легко и не принуждено.... Себестоимость производства этого пепилаца не больше 4-5 т.д.
@@alextaranenko1175 ну тогда ваз вопше по вашему мнению должен стоить не больше двух.
Ребята подскажите пожалуйста, откраивание двери с ручки у вас горят фары.
Забыл только сказать что у дореста был LED на линзе и светил лучше чем тут LED на фарах рефлекторного типа. Салон практически не изменился и он по качеству не отличается от Рио. Оставить старую мультимедию это стыд, хотя обновленная есть уже в сидах, которые еще не обновились. Шумки нет от слова совсем. Ни когда не понимал данную модель, стоит на 30% дороже рио, а по сути особо от него не ушела. У сида хотя бы не балка сзади. И да еще поворотники в бампере это так "круто". Даже минимальная притёртость во дворах ведёт к сломанным креплениям этих самых фонарей(или креплений на бампере, как повезет).
Не прожекторного, а рефлекторного. А так все верно.
@@Tesla1107 да, немного ошибся. Исправил)
Короче просто обосрал хорогую машину
Это ценник с учетом допов, или без?
Просто в августе мне насчитали с допами 1.7 комплектация даже не максимальная была
Имею ГТ+ конец 2020 года.
По комфортному доступу полностью согласен. Черная выступающая кнопка в 2021 году это папандос. Которую к тому же надо нажимать, чтобы открыть машину. + Отсутствие доступа на задних дверях- тоже копец как не хватает.
Ну и по двигателю 1,6/200 сил.
Очень не хватает этого двигателя. Надеюсь в новом поколении они всё-таки между делом добавят 3 двигатель на 200 сил.
Ещё бы подлокотник по центру сзади откидывался для длинномеров. Лыжи перевозить) цены бы не было.
сзади ведь могут и подождать пока водитель откроет дверь
Лучше бы независимую подвеску добавили !
А что с мотором? Как ресурс? Или всё по старому как всегда задиры катики.
С ресурсом там всё отлично если не покупать бу со скрученным пробегом.
До 80т походит
Новый модельный ряд для Такси)
У меня рио x-line 2019 года, пробег 49000км, комплектация Лига Европы. Хотел в следующем году менять на Церато gt-line. Посмотрел обзор и понял, что мой рио меня полностью устраивает и смысла менять нет. Андроид авто есть, клиренс выше, сзади фонари диоды (фары светят хреновастенько, конечно, но езжу только по освещённой трассе, поэтому мне хватает). Вид у церато конечно круче намного, но это не причина доплачивать миллион (если я свою за миллион продам). Думал багажник с датчика или с пульта-кнопки открываться-закрываться будет, ан нет (очень бесит ручное открывание в плохую погоду, вечно палец грязный). Камера заднего вида, как я понимаю, не прячется в эмблеме, как у фольксвагена поло (недавно на стоянке видел), и будет в слякоть так же засрана. Двиг на 27 лошадей больше... Да как-то особо и не надо, езжу с разрешённой скоростью (ну превышаю на не штрафуемый порог, каюсь) Максимум 105-109 при разрешённой 90. Так что мне эти доп лошади ни о чём, не гонщик ни разу.
Вообщем что хотел сказать - хотел купить, но перехотел после этого обзора. Покатаюсь на рио пока (буду копить на кроссовер, например на Спортэйдж или Туссан. Но это как с финансами будет. Возможно просто новый рио возьму и всё, с минимальными потерями). Автору спасибо, лайк с меня.
Тусан не бери, даже 2.5 не едет а ползёт как черепаха. Спортеж бомба
@@rainbowone7513 я смотрю на цены и понимаю, что я ничего теперь брать не буду)))
Нет таких цен. Брату загнули 2 300 000! Пусть сами катаются! Не стоит таких денег.
Помошники с проекцией на лобовое есть в Хавал Джолион за 1670тр. Распознование дорожных знаков, помошник выезда с парковки задом, адаптивный круиз и т. д.
Зря катишь бочку на китай по опциям. Они эти опции выкатили раньше и дешевле корейцев.
И кстати лучше кореи в разы
@@sanya.kzn116 Насколько джулион лучше - покажет время - движок, коробка, полный привод в связке - пока не ясно, что будет на 400к пробега, да даже 200к ещё нет.
Сиденье водителя в церато гт лайн + - лучше чем в джолионе.
@@ApsuVital на счёт Корейских фальгированых двигателей уже все понятно! К павер тюнинг в помощь 😁
@@sheffik3725 я смотрел к-повер. У меня зундая никогда не было, за то было 5 немцев, из них 4 вага, а с рабочими, и того больше.
Но на сегодня цена вага с допами - космос. Хэнде+киа - то де не подарок, но у них есть онлайн продади - какая-то надежда на адекватный ценник остаётся.
Плюс китай - чери гарантию 7 лет и 200ткм даёт на тигго 8про - вселяет надежду на долговечность их алюминевых моторов, но из практики кореи - нужно заправлять хорошим топливом, лить хорошее масло, менять его почаще и не топить до талого.
А как по жёсткости по сравнению с вестой кросс седан? Какая комфортней
При нахождении внутри автомобиля четырёх мужиков - задевает чем то снизу при аккуратно вождении лежачие полицейские в меге. Клиренс маловат не то слово
Мне кажется тут еще передний привод подсерает, ибо свесы спереди большие.
Да и развесовка туда же.
худеть надо :DDDD
Ну Серёга, корейцы всегда обгоняли БНВ по продажам и не только БНВ. Корейцы в принципе лидеры по продажам авто в России , уже как 7 лет.
Минусы/Недостатки Киа Церато 4 (для меня)
1.Слабая шумоизоляция
2.Отсутствие антикора
3.Слабая тормозная система
4.Кривая Калининградская сборка ( зазоры )
5.Плохое закрытие дверей и стук дверных ручек , при открывании.
6.Запотевание фар ( светодиодных)
7.Струйные форсунки стеклоомывателей
8.Отсутствие поясничного упора, неудобная посадка водителя( давит поясницу )
9.Центральный подлокотник,болтается и гуляет.
10.Царапины на крышке бензобака, а также гуляет и болтается весь механизм за крышкой )
11.На холодную ,с утра, при движении в первые минуты, издается глухой одиночный стук.
12.Вибрации на холостом ходу,как будто тебя всего колбасит и трясет.
13.Стук задней полки и треск/дребезжание дверных карт
14.Климат контроль (панель царапается, нет возмоности вкл.режима на лобовое, без кондиционера)
15.Отсутствие уплотнителей в подкапотном пространстве.
16.Отсутствие режима Auto стеклоподъемников для пассажиров
17.Отсутствие пепельницы и прикуривателя.
18.Большая погрешность реальной скорости и показаний на спидометре.
19.Слабая динамика на 1.6 6AT, а на 2.0 G4NA - задиры , как были , так и остались.
20.Задняя подвеска - балка.Дискомфорт на заднем сидении, при переезде лежачих подпрыгивает все как в багажнике, так и в желудке)
Если бы 1.6 была не слабая динамика, зачем тогда продавать 2.0
Я в шоке! А ведь уже думал о ней
Владел такой..с вами во много не согласен..с фарами там все в порядке..нет ни каких запотеваний ни чего не гремит и ни чего болтается ..1.6 ат это вообще не про эту машину..
@@АндрейШумаков-н2г я не владел но пришлось месяц на ней поездить в такси, 7000км проехал. П.С. Сам владелец Киа Церато 2 2011 года, корейской сборки , пробег 615 000 км. Качество в разы луДше
@@АндрейШумаков-н2г у тебя светодиодная оптика стояла или галоген?
Что за недалекие в комментах? Сторонник дилеры что-ли?) Это потрясающий автомобиль, в своем классе один из лучших.
Хоть ручник палку убрали. Но ССАЛон все равно уже устаревше выглядит.
Шум от колёс на 100кмч какой?
Ну типа вжжжжжжжж, тр тртртр, вжжжжжж
Я вчера был в автосалоне. В этой комплектации она стоит 2.9млн. Где тут эконом?
А про двигатель с поворотом вкладышей что то не слова Сергей
На 2 л они никогда проворачивались эта беда была на 2.4 насколько я помню
Сергей, в салоне за эту цену её не купишь, минимум 2,2-2,4 млн.
Цены на авто повергают в уныние! Думал поменять свой трёхлетний Оутдендер,но,походу,буду его ещё года три юзать,может,ситуация на рынке изменится в лучшую сторону.
Дешевле не будет)
У тебя нормальная машина, я со своим сидом о такой мог только мечтать, нафига тебе новая? И через 10 лет ещё нормально продашь его. И купишь китайца)
@@nuclearpowerrussianbear вот,что бы этого не случилось,хотелось успеть поменять на нормальный авто,но...
Наоборот хорошо. К тому времени китайцы уже премиум будут, а японцы будут доживать свои в виде трухлявого бу
@@alexshoneya редкостный фантазёр! На работе,небось,креативишь не по детски!🤣🤣🤣
Серега, как всегда респект. Зачетный видос. Спасибо. Лайк. 👍
шел2024 год, веста за 2.2 млн как вам? что сейчас "дорого" а что сейчас нет хз
Раскажи как купить и сколько доп будет?
Теперь осталось сделать обзор )) сколько она реально стоит 😂😂😂
Это в следующей серии )
Маникюр красивый, яркий у тетеньки оператора 😂
Гаджи Автомат перебрался из боев в обзоры автомобилей, если вы понимаете о чем я(с)
🤣 👊👊👊
За эти деньги яб б/у аккорд гибрид в комплектации тауринг привёз с пробегом тышь 10 а не это *технологичное* чудо
..... Где гибриды корейские почему у нас их нет у дилеров
От куда привезёшь? С аукциона сша битьё?
Вспомнили солик это мне кажется лучший вариант на рынке по цене качество. Если не дизайн... Сергей сделай нс него обзор в топе он с люком как тебе нравится вроде
1м800+400-800твс.р минимум за допы и того 2м600 в лучшем случае и думаю точно не за ТОП комплектация....
Гоано за 2 ляма пхха.
Сегодня узнавал. Машины в наличии. Рынок встал. Продают уже без допов.
Огромный спрос вот на этот пластиковый стаканчик? Некогда она из 10 не выедит
13:50 А как вам сейчас цены ? 😆😆😆
Задолбали с джити лайном своим, их ни кто не берет, за такие деньги можно К5 или Сонату взять, а это уже другой класс. Показывайте средние комплектации их то и берут. Я считаю, что такие обзоры не то что смотреть, их снимать не стоит.
Слушай, а в бмв есть автокорректор же на фарах?
А вообще забавная ситуация нынче, Стингер все хвалили и хвалят, но мало кто готов был отдавать 3,5 ляма за Киа, А теперь по-моему уже очень даже ничего цена))). Я конечно про Стингер 3,3 литра который, обычный не вызывает таких эмоций.
Какой нафик турбо робот? Люди ценят в этих тачках именно 2.0 и классическую коробку автомат.
Я бы кстати от турбо не отказался бы, как на сиде 1.4Т 140сил и моментом 250, но не с роботом, а автоматом, короче как у Октавии новой сделали. Х.з. чем там корейцы думают, у них всё для этого есть своё.
Как можно ценить задиры и капиталка?
Вставлю свои пять коп. ) Не понимаю тягу к роботу ,,, самая гавеная коробка, работаю мотористом, рядом с нашим сто, сто по коробкам , частенько захожу к ним в обед попить кофейку поболтать... Так вот то что я там насмотрелся про робот скажу одно ,даже вариатор куда надёжней чем этот гавеный робот , лень описывать все проблемы робота а их поверьте куча, просто одно сцепление стоит от 1000 уе. А там меняется не только сцепление , плюс работа космос так как коробку снимать нужно , считаю Киа и хенде правильно сделали что оставили самую надёжную компоновку , атмо и гидротрансформатор, . Я бы себе брал именно такое сочетание...
По сути это рио 1.6АТ. Сделали внешку красивую дисплеев на пихали . 2400🍋 покупайте 🤣по технике ничего нового тот же дубовый пластик💁♂️💁♂️💁♂️
По сути это 2.0 литра, салон больше намного, пластик как у всех в этом классе, подбираю себе машину, сидел в новой Октавии одно и тоже только в такой же комплектации Октавия дороже на 500.000 тыщь.
Подскажи где пластик лучше а С- классе, реально ищу машину....
@@killerkiller9544в мерсе, в ауди, с класс, только и цена другая, зато пластик там мяхкий как вагина
Я знал что стабильность будет всегда, пойду брать кредит на 25 лет.
После захвата Крыма за 8 лет цены поднялись ровно в3 раза, лавры забрал Путин а расплачиваться нам
Где такой ценник на ,,ИЖ,, ?, 2.3 +-
Не знаю, не зашла она мне безликая она какая-то хз, дорест лучше выглядит.
Очень хорошая машина👍👍👍👍👍👍
Посмотрел обзор спасибо!
Пойду куплю ПОДОРОЖНИК )))))))))))))
Нахер вы киа покупаете с таким отношением по гарантии и с такими ценами
Хз, просто по гарантии ни разу за 3 года не обращался, поэтому какая разница как относятся по гарантии? Это же не немцы, где это ОЧЕНЬ важно :)
Впереди не псевдовоздухозаборники по краям, они функциональные, надо смотреть внимательнее.
Поворотники в низу бампера ну такое себе а по поводу динамики на обгоне гружёный более менее нормально а то блогер привык к мощным авто
Согласен, может немного придираюсь:)
Если вы едите с полным багажником и полным салоном пассажиров и на улице больше +25 то динамики не хватает..говорю со знанием дела..в целом машиной был доволен..проехал 32 т ..продал
В городе динамики хватало
@@АндрейШумаков-н2г я проехал 150 тысяч на предыдущей до крутых фар
Обзор на «С» класс. А в обзоре требования к хорошему “D”классу. Делайте обзор согласно классу авто, а не то сто вам в голову приходит.
А я купил за эту цену Мерседес Е класс купе 2015 🤦🏼♂️ надо было брать Кию😂😂🙌🏻
Наверно дилер за 2.5 продаёт
В Джолионе разве нет всех этих электронных ассистентов за меньшие деньги?)
В джулионе даже регулировки руля по вылету нет, о чем ты 😂
@@SergeyProDrive ну это же не электронный ассистент)
Визуально похожа на прошлое поколение Короллы, ну под определенном углом
Как противно смотреть, когда блогер отрабатывает деньги, давясь гавном и говоря как это вкусно, при этом вводя зрителя в заблуждение относительно цены на это недоразумение.
С языка снял, так опустился я в шоке
норм переобулся
Дверь открыта, вот и сигналит. Будет это до тех пор , пока зажигание не выключишь или дверь не закроешь
пока ключ из замка зажигания не вынешь если точнее.
За кредитные помойки с 1.6 овощным двигателем решили собирать по 2🍋 🤣🤣🤣
Во блин, проблема на кнопку нажать...)))
Бархотки в приоре Ладе есть и в Гранте есть бархотки)
Видео топ
Да нормально она обгоняет на трассе, у меня была Серато 2л 2017 года, по паспорту 9.3 сёк.
9,3 на автомате? Это фантастика...
@@НестеровАлександр-м3в с чего бы?
Бесят лампы Ильича в плафонах салона, за такие деньги, прям обидно. Даже в Весте свет в салоне на диодах.
Уже лет 15 ставят эту кнопку бесключевого доступа
Сол не 200 лошадей а 204 по этому у нас его не покупают и по этому не везут , я сам на такой смотрел но НАЛОГ не дает покупать что хочется и нравится, а страдают ОБСОЛЮТНО ВСЕ....
Разница в налоге в 10 тысяч рублей в год?! При цене авто более чем за 2 млн.рублей.))))
@@AutoCadUnsorted людям за 10 тысяч пол месяца не пить не жрать, а ещё+ страховка , где их взять то, это для вас жердяев раз в кафе сходить а другим хуярить пол месяца а не ноготочки подпиливать, и покупают их раз в жизни перед пенсией а не как некоторые раз в два года..... Подумай бошкой...
@@ЮрийЧернухин-ы7л ахах. Если 2 млн на авто заработал, то 10 т.р. - это погрешность и мизерная плата за скорость авто). Даже не читаю, что там написал..)
@@AutoCadUnsorted в голове у тебя погрешность....
Поворотники в бампере херовое решение!!
Что за музыка играет в видео?
Угараю с 1.829 😹
Оболочку меняют и всё.
Отличная машина на 16ых дисках подвеска очень хорошая
Нет подогрева лобового стекла - это провал в России)
Зачем он нужен ? Сколько уже лобовых треснуло, с этим подогревом
@@SerzhKiaCerato у меня ни одного
Мне вообще нас,,,ть у меня машина а гараже стоит, был форд только бесили эти проволочки в стекле
Огромный спрос только в Мосвабаде
Блин, ну почему приборка не цифровая?(
Так хотел серато, что взял октавию а8))
Haval Jolion за такие деньги те же опции (удержание в полосе и тд)
Неужели реально кто-то думает, что просто так даже стиль повествования у всех похож стал о Киа... Хоть обосритесь вместе с Давидычем, лично я эти поделки не куплю. Хотя, своих покупателей и на Киа хватит... Особенно, когда ещё кто-нибудь из России уедет из производителей....
Так не покупай, лол. Покупай убогую короллу и страдай
@@shaman5183 мой выбор, слава Богу, несколько шире...
Сколько дилер сказал, столько Серега и написал в описании
Ух ты ёпт крутой какой автоблогер "профессионал". Таксисты его не устраивают.
Не не, какой 1,6 и вариатор ( или аналог дсг) нахер не нужен