Я купил церато в этом году за месяц до выхода рестового))) также на моторе 2,0, но в комплектации престиж на 16 колесах. И я вам скажу точно, что подвеска действительно жесткая, но мне именно такая и нравится, потому что в повороты без крена входить одно удовольствие))) да, если бы дороги были только по прямой - это был бы жирный минус, но я живу в Воронеже, поворачивать приходится много. по поводу салона: у меня тряпка, но вот выполнено всё качественно, нитки не торчат, ничего такого нет, возможно это только проблемы с "кожей". По итогу в ресте поменялась только внешка, а так ничего не изменилось. Ах да, по поводу того, хватает ли этому авто его мотора: ну я за два месяца накатал 5к пробега, ездил в москву, на море и ещё по делам межгород, так вот по м4 можно спокойно ехать 160, двигатель вообще не напрягается. Да, разгон не такой динамичный, как хотелось бы, но движку ехать на больших скоростях не напряжно, поэтому соглашусь, что этого мотора хватает. Ну и если включить режим спорт, там конечно коробка старается держать обороты всегда, но динамика в городе ощущается намного лучше, нежели в решиме смарт или комфорт (про эко можно даже не говорить). Надеюсь, мой спич будет кому-то полезен)))
@@Andrey-dj1cx Ну, где как. У нас в Мурманске в черте города за 2 ляма пока еще можно 1-комнатную хрущебу взять. А лет 5-7 назад за цену такой квартиры продавался Тигуан в максималке или жирная камри. Серато никакая и никогда не стоила как однушка.
церато bd 2018 года пробег 120к 2.0 мотор g4na, задиров нет.С 2018 года эти моторы не задираются, т.к туда установили маслофорсы.Перед тем, как что то высрать, изучи матчасть
@@МаксимАлехин-щ2э тебе даже профессионал в видео сказал,что движок хлам!если у тебя нет задиров,это не значит,что и у других нет,значит,что тебе просто повезло!так что,иди ка ты на....)))
@@auto_fact привет! Говорят, что задиры не только на двигателях 2.0 но и на 1.6(G4FG). И связаны все эти задиры с некачественными катализаторами, при разрушении которых, паль попадает в цилиндры и т.д. Что ты думаешь по этому поводу?
Радует, что уже в базовой комплектации мультимедиа 8 дюймов и камера, наконец-то больше нет этого дурацкого монохромного микродисплея. Спасибо за обзор! Лайк!👍
Из всех автоблогеров,на которых я подписан,Макс самый лучший.Оформление,качество видео,тематика,содержательность, актуальность,осведомлённость в данном направлении всё на высшем уровне!
Машина со временем просто становится более дружелюбной к людям которые садятся за из рули. Много хорошего это несёт глобально. Много плохого. На дорогах в основном, для тех кто понимает что вообще вокруг происходит
@@ЕгорАкимов-р6л спасает внимательность на дороге и понимание того как работает дорожное движение. А "помощники" мешают. У меня машина без помощников и Я очень рад этому. Очень жаль что следующая машина будет доставать бесконечной индикацией того что мне не нужно и звуковыми сигналами. Я ездил на тойотах и лексусах с помощниками, на Киа той же. Впечатления ужасные.
@@АртемХристич-л1э датчики слепых зон, автоторможение перед препятствием им цены нет, о чем вы говорите!! Контроль полосы в ночь в дождливую погоду и тд и тп
@@ЕгорАкимов-р6л у меня на машине секторально поделенные зеркала. К кончику они меняют угол преломления и смотрят как бы за машину. Все отлично видно и без мерцающих в боковом зрении лампочках. Система экстренного торможения бьёт в глаза своими сообщениями когда не нужно. Один раз ехал на ES350, подъезжаю к заборчику, парктроник работает, все ок. И тут проваливается педаль, машина клюет носом, орёт как сумасшедшая, педаль уже чешет асфальт, треск всех абсов и прочей херни, на всех экранах и даже на проекции ОСТОРОЖНО. Я обосрался честно говоря, машина то не моя. Неприятно коцнуть ее просто паркуясь передним бампером к забору. Выхожу в панике смотрю.... Между бампером и забором пол метра. Нахера меня так пугать было? Вопрос. На большой скорости оно сработает? Нет. Ну и зачем? Может я чего то не понимаю, можете мне объяснить. Удержание в полосе, хз работает или нет, но сложно это во всяких зонах где ремонт дороги, а там голова то иногда плывет от щедро насранных оранжевых сплошных, белых и вообще во всем этом. Сложно это ночью. Датчики ничего не поймут. Пожалуй самая лучшая функция которую я пробовал - это адаптивный круиз. Пробовал его на Lx570 и Рав4 при поездках. Остальное фантики.
Конечно положительный отклик на ауди 80(бочку)!!!! Это не просто автомобиль, это легенда 90-х, нулевых!!! Многие, как и в принципе и я, до сих пор хотят её! Немцы тогда давали жару!!! Машина опередила своё время, а сейчас всё иначе… Если бы от тебя ещё бы обзор и покупка/восстановление какого нибудь 124, 140, е38… Эхх, мечты… Спасибо за ролик, всё круто)
Шумка, это бич всех KIA. У меня у самого Cerato 2019г. третьего поколения. Даже после шумки в круг, она все равно гудит от ветра и дороги, и ни резина, ни внешка арок не помогает. Затрат на 36к, а снижение шума в салоне всего на 5дцб :-(
5дБ разницы это почти в 4 раза тише. Звук становится тише в 2 раза при его снижении на каждые 3дБ. Либо измерения приврали, либо жопомер не откалиброван)
@@KuKyMbeR достаточно ознакомиться с теорией. И с принципами работы человеческого уха. В децибелах много чего меряется, мы здесь говорим о том, что слышим.
Было время выбирали машину новую с женой, обошли многие салоны, но купились на эти бусы китайские как индейцы. Взяли... спустя два года и 50 000 пробега, сдали в трейд инн за 400 косарей скидки и взяли себе вместо этой стучащей повозки outlander на варике, ничуть не жалеем, пробег уже 44 000. Не было сил ни каких и как серпом по бубенцам от того как каждый запуск стучал мотор на таком маленьком пробеге, а это был даже не g4na а всего лишь 4gfg 1.6 на сиде... jd... не нужно брать эти "ИЖи", если вы не собрались один раз на ней за хлебом съездить. А дилеры вообще уху евшие еще до кризиса были... имхо. Максу лайк, спасибо за видео без приукрас.
Создать авто с четко заложенным пределом эксплуатации сложнее чем "вечный" двигатель тех времен. Автомобиль должен отходить гарантию без поломок, а потом вы должны регулярно "кормить" производителей и дилеров.
Заставка и начало видео просто настоящая профессиональная операторская работа - Артем совершенству нет предела, браво!!! Максим - объективный и точный обзор, по больше таких видео (еще и Hyundai) - действительно интересно, особенно нам владельцам корейских автомобилей (поклонников Питера Шраэра и Томаса Кюргеля, кстати немцев - талантливейших авто дизайнеров корейских автомобилей).
Я ничего не понимаю в машинах, только начал учиться в автошколе, но ведущий канала безумно интересно преподносит материал, смотрю уже 6 видео на одном дыхании!
Собаководы совсем нюх потеряли с такими ценами и допами🤦..... Нах она нужна за такие бабки... Гарантию ели дай бог отъездит, а потом на капиталку к k-power из-за задиров.... Нужно смотреть давление в шинах... Покупал поло седан новую в салоне, менеджер сказал что предпродажную подготовку сделали.... Ехал домой, гнал машину 150 км... По приезду офигел.... Во всех колёсах 3.5 атмосфер.. их когда на автовозе перевозят накачивают так, а дилер тупо потом рамки вешает и авто моет и говорит, что предпродажная подготовка сделана🤷♂️ уроды одним словом. Обзор 👍 жду следующих новых тачек. Хочется новый Поло
У моего Ситроена С4 2019г. тоже сиденья, по местам стыков, обшиты тканью. Я еще перед покупкой на это обратил внимание и мысленно похвалил Французов =)
Хотел бы я посмотреть такой обзор про китайцев, можно было бы даже взять 2-3 марки сразу и посмотреть на сколько они скакнули за 10 лет на нашем рынке) Огромное спасибо за такой объективный обзор Максиму и Артёму)
150 лс GTLine? А еще говорят 145 в Весте спорт это не спорт, зато тут GT line 150 лс норм. А так машинка норм, но дорого)) Значок реально лучше смотрится
GT- гранд туризмо, в переводе на русский- долгое путешествие. Это автомобиль оснащенный всем необходимым и даже больше для дальних поездок, т.е. это не про мощность. По этому у корейцев GT-Line - это просто максимальная комплектация по допам и только. Не путайте с классом GT в автогонках.
@@Игорь-т8г6в gt не на спорт а на класс гран туризмо намекает что совсем не спорт, а комфорт + скорость, спорт он знаете ли о другом, а gtline просто другое слово в котором есть те же буквы) о том и разговор.
Зря вы на эти моторы наговариваете, если менять масло хотя бы раз в 10тыщ,ходят они по 250 как нефиг нафиг, у меня были i40 сэтим двс-вообще бед не знал с ним. Просто меньше смотреть ролики надо на ютубе где мастера которые рожковый от накидного ключи отличить не могут, рассказывают про задиры. Реальные владельцы по 400-500 катают, а есть и за 700тыщ. Смешно смотрет видео с пробегами по 50 тыщ и задиры)))
Макс молодец! Мы из Сибири, смотрим вас. Вы и оператор молодцы. Смотрим месяца 1,5. Но уже узнали многое от вас. Спасибо! Снимайте видосик и, а мы будем смотреть.
5 лет отъездил на Церато 2, офигенное авто после наших классики и Калины. Но проблемы у Церат остались те же самые: жесткая подвеска, слишком шумят арки. А на 17-х колеса - все неровности дороги гулко отдавали в поясницу.
В Беларуси брал месяц назад новый citroen c4 седан 1.6 бенз 116 лошадей (EC5) на механике, комплектация средняя. 7-дюймовый сенсор с поддержкой apple car play, android auto, литые диски 16, задний парктроник, 2-х зонный климат, датчики дождя/света. Оптика галоген, противотуманки, подушки 4 штуки (2 фронтальные и 2 фронтальные боковые), круиз контроль и ограничитель скорости, салон ткань. Купил за 18.5к долларов (1 400 000 рублей российских сейчас примерно). Так что по крайней мере у нас в стране еще возможно купить С класс (даже С+) до 2-х мультов.
Наткнулся на канал в рекомендациях и теперь остановиться не могу)) лайк, остальные авто блогеры приелись, а тут даже интересно и человек приятного рассказывает
Спасибо за обзор,иногда свежим разбавлять тоже нужну, Ничего лишнего все по делу! Привет вам из г.Валдая,Новгр.обл Творческих успехов вам,и здоровья для них😇
Хотите поугорать? Купить в Канаде такую же Форте (аналог этой повозки) можно за 23К без скидок (1.300.000 в дереве). Растоможка по калькулятору - 820.000. Ни на что не намекаю - просто презабавный факт.
@@АексМаркс даже не знаю, но думаю, что очень скоро российский бизнес подсуетится и что-то предложит из тех же Штатов или ближайшего ЕС. Потому что российские продавцы вообще берега потеряли.
Когда 2007г брал нового кашкая, изготовленного в англии, то на руки получил договор и таможенную декларацию (птс не успели сделать). Заглянул в таможку и прослезился от того, как любит меня родное государство! С тех пор много воды утекло, государство стало любить граждан еще крепче. Я бы даже сказал еще жестче! п.с. Интерес диллера был 10%. Имхо вполне приемлемо. "Ниссан-Рус" (в отличии от киа сейчас) драл диллеров за каждый вздох: даже после замены лампочки перезванивали из представительства!👍 Фраза "позвоню в представительство" заставляла менеджеров белеть на глазах и включать "полный газ" при решении вопросов.
спасибо Автосалону за такую возможность теста нового авто, продолжайте, это интересный тест драйв, цена кусачая, шумки нет, как самолёте, я в Гранте по трассе ехал, там и то потише было и мотор резвый, все на наши авто пересядем, капиталисты задумаются как сырые авто нам толкать по таким ценам!
Макс, я в восхищении ))) Обзор очень интересен, самое интересное в обзоре - это Макс с его морем позитива и ценными комментами. Сарайчик же за 1,8 ляма выполнял роль мебели и не более.
Интересно.Я подписался еще не досмотрев.Подача материала порадовала.Люблю неформатное изложение,отсутствует сухое техническое перечисление,в общем живенько получилось.Спасибо ,продолжайте,это зашло.
Вот ведь классный обзор,все как есть из первых уст,никакой лишней воды и прочего,за что ценю и уважаю ваш какнал,так это за открытость и честность,Макс Тема от всей души благодарность👍👍👍
Отличный обзор, посмотрел с удовольствием. Но, зная, что тебя в ближайшее время ждут задиры, масложор, покупать такой авто совсем не хочется. Да еще и за такие неадекватные цены.
Очень много знакомых (на работе и соседи) ездят на Киа (и кстати меняют б/у авто на новые) с пробегами в том числе и под 200 тыс. - все довольны и ни у кого нет проблем с задирами. Наверное это о чём то говорит....
@@ce9157 Это говорит о том, что твои соседи скидывают тачки, когда начинаются проблемы и проблемы начинаются у следующих владельцев. В России далеко не каждый человек, может позволить себе новый автомобиль, в том числе из за политики дилеров, которые навешивают такие накрутки. А на "вторичке" эти корыта уже с сомнительным остаточным ресурсом. А россиянину, который покупает себе бу автомобиль важен остаточный ресурс. Это все сложно для понимания?
Максим, с тобой любой обзор интересен, неважно было это уже у кого то или нет, старая машина или новая! Поэтому, давай, делай обзоры и новых машин, а мы, естественно, будем их смотреть! С тобой, Макс, интересно все! Мы все любим автомобили, мы все на одной волне! Спасибо тебе и всей Вашей команде! Так держать!
Сначала думал 40 минут слишком долгий обзор и не досмотрю половину... Блин у вас на много динамичнее и веселее что ли обзор получился , а монтаж вообще профессиональный. Новые обзоры тоже хорошее занятие, хоть красивую картинку посмотреть)👍👍👍
Водитель на evoque не вписывается в видео, он как Цекало в ППХ, обзор позитивный, то что надо, потому как не было дифирамбов новой "морде". Обо всем сказано чётко, коротко. Иногда ловлю на мысли себя, что Макс работая в салоне мог бы впарить допы и за "мультик".👍
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
За 2 ляма пусть движутся НАЙУХ это единственная правильная для них дорога!
Ты прав!!!
Новый Рено Дастер от 2.2 ляма
Лучше бэху тройку свежую найти.
@@andreitumen2182 5-7летка это свежая считается?
Гранта почти лям стоит
Я купил церато в этом году за месяц до выхода рестового))) также на моторе 2,0, но в комплектации престиж на 16 колесах. И я вам скажу точно, что подвеска действительно жесткая, но мне именно такая и нравится, потому что в повороты без крена входить одно удовольствие))) да, если бы дороги были только по прямой - это был бы жирный минус, но я живу в Воронеже, поворачивать приходится много. по поводу салона: у меня тряпка, но вот выполнено всё качественно, нитки не торчат, ничего такого нет, возможно это только проблемы с "кожей". По итогу в ресте поменялась только внешка, а так ничего не изменилось. Ах да, по поводу того, хватает ли этому авто его мотора: ну я за два месяца накатал 5к пробега, ездил в москву, на море и ещё по делам межгород, так вот по м4 можно спокойно ехать 160, двигатель вообще не напрягается. Да, разгон не такой динамичный, как хотелось бы, но движку ехать на больших скоростях не напряжно, поэтому соглашусь, что этого мотора хватает. Ну и если включить режим спорт, там конечно коробка старается держать обороты всегда, но динамика в городе ощущается намного лучше, нежели в решиме смарт или комфорт (про эко можно даже не говорить).
Надеюсь, мой спич будет кому-то полезен)))
прошло 2 года, машину не продали? как мотор себя чувствовал?
Давайте парни такие обзоры на новые автомобили. У вас получается интересно. Посмотрел с удовольствием.
Не могу оставить комментарий , странно, напишу здесь, за счёт нового значка подняли цену на всю линейку киа
*?
22 9⁸хх
Машина хорошая. А вот 2млн она точьно не стоит.
Цену реальную пишите в заголовке а не минимальную ррц. По ррц вы хрен где её купите. Сверху сразу минимум 700 накидывайте.
Здорово! Конечно нужны такие обзоры.
Р.S. Товарища на рэнже стало на минуточку жаль, он сам офигел))
Так Ренжа еще ни кто не унижал...
Новый авто в реалиях российского рынка это уже роскошь. Но жду новых тест драйвов, чтобы хоть со стороны посмотреть)
Даёшь тест-драйв!!! Сейчас не каждый может позволить себе новый авто, так хоть обзор посмотрим в удовольствие, смахнув скупую мужскую слезу)))
Не понятно зачем покупать новую машину.Я всегда покупаю бу после 1 владельца,езжу 3-4 года,меняю на другую б у.
Согласен
Макс жгет!!!
Сьездий продай её говорит! 😂😂😂
😁😁💪
Парень в начале ролика рассказывающий о машине настоящий продавец. Главное значек поменяли))) И сразу премиум.😄
Обзор норм
но нам надо б у по дешману)
а не С класс на балке по цене квартиры в регионах
Форд фокус 2, либо чуть дороже вольво эс40, многорычажка, крепкий кузов, цены на запчасти не большие.
С класс в 21 году, как я понял, до сих пор без диодов в круг на всех комплектациях, без подогрева лобаша и без цифровой панели хотя бы в максималке?
В регионах цены на квартиры уже стоят больше чем эта машина а именно под 3,5ляма
@@Andrey-dj1cx Ну, где как. У нас в Мурманске в черте города за 2 ляма пока еще можно 1-комнатную хрущебу взять. А лет 5-7 назад за цену такой квартиры продавался Тигуан в максималке или жирная камри. Серато никакая и никогда не стоила как однушка.
@@Andrey-dj1cx Смотря где и какие, однушки в полумиллионниках и за 2 млн. торгуют.
Двигатель задиристый,шумки нет,материалы дешманские,цена космос.просто отличный автомобиль!нужно брать🤣🤣🤣
При нормальном курсе, цена была вкусная.
@@Eldos8 а то,что движок хлам,шумки нет,материалы демшманские ,это норма?
@@pol1fempol1fem10 цена перекрывала все это по сравнению с конкурентами, но сейчас цены космос.
церато bd 2018 года пробег 120к 2.0 мотор g4na, задиров нет.С 2018 года эти моторы не задираются, т.к туда установили маслофорсы.Перед тем, как что то высрать, изучи матчасть
@@МаксимАлехин-щ2э тебе даже профессионал в видео сказал,что движок хлам!если у тебя нет задиров,это не значит,что и у других нет,значит,что тебе просто повезло!так что,иди ка ты на....)))
цена за гранью добра и зла!!! А обзор - классный!!!! Максим, спасибо большое тебе и всей вашей команде!!!!
✊🤝🤝
@@auto_fact привет! Говорят, что задиры не только на двигателях 2.0 но и на 1.6(G4FG). И связаны все эти задиры с некачественными катализаторами, при разрушении которых, паль попадает в цилиндры и т.д. Что ты думаешь по этому поводу?
Что такое задиры?
За год цены еще х2)
Макс, так и продолжай двигаться в правильном направление ни какого ТЗ ни то что скажут тебе дилеры про обзор...нам нужен чесный Макс НАРОДНЫЙ-РОДНЫЙ💪🤝
Мне понравился обзор все по делу, Макс молодчик, делайте ещё...!
💪✊🤝
*Лучше не надо, продолжай свою тему!*
Обзор🔥 всё по факту без жеваний и нудятины, приятно смотреть! Под большинство обзоров можно уснуть тупо. Макс красава💪 так держать👍 юмор прям в точку!
"Знаешь что сделай... Продай ее что-ли" Спасибо, Макс! И повеселил и полезную инфу дал.
Кристина 👋🏻✊🤝
Крутой дядька ! Видно, что человек хороший. Приятно слушать и смотреть
Радует, что уже в базовой комплектации мультимедиа 8 дюймов и камера, наконец-то больше нет этого дурацкого монохромного микродисплея.
Спасибо за обзор! Лайк!👍
Осталось только галогенки из
фар убрать, а то для 2021 года уже несерьёзно
Конечно это самое главное по сравнению с задирами!
Старый хоть и был с микро дисплеем, но у него был двс 2л за 1.5 млн, по сути по цене рио.
Качество ролика чем-то любимый топгир напомнил! Красота
О! Ролик от любимой команды🔥👋👍
Да...с ценами конечно грусть, тоска🙈
Поеду пороги переварю на своей старушке🤣
Я антикор сделаю
Скажу одно!
Мне нравиться тебя слушать !!!
Как будто слушаю друга!!!
Из всех автоблогеров,на которых я подписан,Макс самый лучший.Оформление,качество видео,тематика,содержательность, актуальность,осведомлённость в данном направлении всё на высшем уровне!
Рад, что нравится✊🤝
Поддержу,жизнерадостный профессионал 💪🏻
Эт точно!
3 месяца назад начал смотреть Ваш канал и теперь не могу оторваться))
Любое Ваше видео залетает на ура!
Спасибо Вам за это!))
Роман ✊🤝🤝🤝
Мужики, любой формат от вас все примут на ура.
💪✊🤝
Без всех этих электронных помощников езжу всю жизнь,опыт не пропьешь.Накрутили всего, для того чтобы задрать цены.
Машина со временем просто становится более дружелюбной к людям которые садятся за из рули. Много хорошего это несёт глобально. Много плохого. На дорогах в основном, для тех кто понимает что вообще вокруг происходит
Не соглашусь с вами, электронные помощники очень нужны, человеческий фактор никто не отменял! Помогают спасти вашу жизнь и других участников движения!
@@ЕгорАкимов-р6л спасает внимательность на дороге и понимание того как работает дорожное движение. А "помощники" мешают. У меня машина без помощников и Я очень рад этому. Очень жаль что следующая машина будет доставать бесконечной индикацией того что мне не нужно и звуковыми сигналами. Я ездил на тойотах и лексусах с помощниками, на Киа той же. Впечатления ужасные.
@@АртемХристич-л1э датчики слепых зон, автоторможение перед препятствием им цены нет, о чем вы говорите!! Контроль полосы в ночь в дождливую погоду и тд и тп
@@ЕгорАкимов-р6л у меня на машине секторально поделенные зеркала. К кончику они меняют угол преломления и смотрят как бы за машину. Все отлично видно и без мерцающих в боковом зрении лампочках. Система экстренного торможения бьёт в глаза своими сообщениями когда не нужно. Один раз ехал на ES350, подъезжаю к заборчику, парктроник работает, все ок. И тут проваливается педаль, машина клюет носом, орёт как сумасшедшая, педаль уже чешет асфальт, треск всех абсов и прочей херни, на всех экранах и даже на проекции ОСТОРОЖНО. Я обосрался честно говоря, машина то не моя. Неприятно коцнуть ее просто паркуясь передним бампером к забору. Выхожу в панике смотрю.... Между бампером и забором пол метра. Нахера меня так пугать было? Вопрос. На большой скорости оно сработает? Нет. Ну и зачем? Может я чего то не понимаю, можете мне объяснить. Удержание в полосе, хз работает или нет, но сложно это во всяких зонах где ремонт дороги, а там голова то иногда плывет от щедро насранных оранжевых сплошных, белых и вообще во всем этом. Сложно это ночью. Датчики ничего не поймут. Пожалуй самая лучшая функция которую я пробовал - это адаптивный круиз. Пробовал его на Lx570 и Рав4 при поездках. Остальное фантики.
Конечно положительный отклик на ауди 80(бочку)!!!! Это не просто автомобиль, это легенда 90-х, нулевых!!! Многие, как и в принципе и я, до сих пор хотят её! Немцы тогда давали жару!!! Машина опередила своё время, а сейчас всё иначе…
Если бы от тебя ещё бы обзор и покупка/восстановление какого нибудь 124, 140, е38… Эхх, мечты…
Спасибо за ролик, всё круто)
О, а обзор от ныне почивщего блогера был шикарным.
Шумка, это бич всех KIA. У меня у самого Cerato 2019г. третьего поколения. Даже после шумки в круг, она все равно гудит от ветра и дороги, и ни резина, ни внешка арок не помогает. Затрат на 36к, а снижение шума в салоне всего на 5дцб :-(
5дБ разницы это почти в 4 раза тише. Звук становится тише в 2 раза при его снижении на каждые 3дБ. Либо измерения приврали, либо жопомер не откалиброван)
@@ExXxtradmi не знал, что между 120дб и 123дб разница в 2 раза.....
@@KuKyMbeR достаточно ознакомиться с теорией. И с принципами работы человеческого уха. В децибелах много чего меряется, мы здесь говорим о том, что слышим.
У меня тоже 3 церато, зашумил двери и арки и плюс арки залиты жидкой шумкой. Разница ощутимая перед незашумленой церато такой же
@@pomyatye Некоторые даже умудряются Фетровые подкрылки или как там их, зашумить плюсом к аркам...
Тест драйвы от Макса, что-то новенькое)
Продолжай, нам нравится))
Василий ✊🤝
@@auto_fact не надо!
Посмотрели на работе всем коллективом, очень понравилось особенно концовка. Спасибо за обзор!
Спасибо отличный обзор.Тёма, как всегда ооочень зрелищно, молодец.Интересно всё снимайте больше.
а шо жа, не сказал, шо балка сзади?
Было время выбирали машину новую с женой, обошли многие салоны, но купились на эти бусы китайские как индейцы. Взяли... спустя два года и 50 000 пробега, сдали в трейд инн за 400 косарей скидки и взяли себе вместо этой стучащей повозки outlander на варике, ничуть не жалеем, пробег уже 44 000. Не было сил ни каких и как серпом по бубенцам от того как каждый запуск стучал мотор на таком маленьком пробеге, а это был даже не g4na а всего лишь 4gfg 1.6 на сиде... jd... не нужно брать эти "ИЖи", если вы не собрались один раз на ней за хлебом съездить. А дилеры вообще уху евшие еще до кризиса были... имхо. Максу лайк, спасибо за видео без приукрас.
Жалко что ушли те времена когда над автомобилями работали инженеры, а сейчас маркетологи....
@барагоз котапесов бред это то, что ты это не осознаешь по сей день
Запарили этой басней уже
Создать авто с четко заложенным пределом эксплуатации сложнее чем "вечный" двигатель тех времен. Автомобиль должен отходить гарантию без поломок, а потом вы должны регулярно "кормить" производителей и дилеров.
@Stan Lee А где я сказал, что плохо? Моя фраза-это ответ про заезженное: инженеры и маркетологи.
Красавчики! Отличный обзор, отличное чувство юмора! Обязательно куплю себе такую же десятилетнюю через десять лет
2 ляма,ухи переели😁
@War Art 😁😁😁👍
Собак😂😂!!!! Точно👍
Заставка и начало видео просто настоящая профессиональная операторская работа - Артем совершенству нет предела, браво!!! Максим - объективный и точный обзор, по больше таких видео (еще и Hyundai) - действительно интересно, особенно нам владельцам корейских автомобилей (поклонников Питера Шраэра и Томаса Кюргеля, кстати немцев - талантливейших авто дизайнеров корейских автомобилей).
Благодарю за оценку Борис. «Совершенству нет предела», полностью с Вами согласен!
Оставайтесь с нами!🤝
Лучше рекламы не придумаешь, чем заезд с эвоком.
эвок никогда не был гонкой, там более менее едет только бензинка, да и то с оглядкой на массу и автомат который про комфорт, а не гонки.
Я ничего не понимаю в машинах, только начал учиться в автошколе, но ведущий канала безумно интересно преподносит материал, смотрю уже 6 видео на одном дыхании!
Отличный обзор Макс!! Смотрим Вас постоянно..удовольствие слушать и смотреть.....Удачи и успеха в Проектах...
Спасибо✊🤝
Хороший обзор. Настоящий. Согласен, что внешниму виду не надо уделять время, это за вас сделали другие.
Собаководы совсем нюх потеряли с такими ценами и допами🤦..... Нах она нужна за такие бабки... Гарантию ели дай бог отъездит, а потом на капиталку к k-power из-за задиров....
Нужно смотреть давление в шинах... Покупал поло седан новую в салоне, менеджер сказал что предпродажную подготовку сделали.... Ехал домой, гнал машину 150 км... По приезду офигел.... Во всех колёсах 3.5 атмосфер.. их когда на автовозе перевозят накачивают так, а дилер тупо потом рамки вешает и авто моет и говорит, что предпродажная подготовка сделана🤷♂️ уроды одним словом.
Обзор 👍 жду следующих новых тачек. Хочется новый Поло
Уже тест драйвы подъехали. Поздравляю,канал растет!.С меня по старинке лайк
✊🤝🤝
У моего Ситроена С4 2019г. тоже сиденья, по местам стыков, обшиты тканью. Я еще перед покупкой на это обратил внимание и мысленно похвалил Французов =)
Аналогично
Ситроен рулит
Хотел бы я посмотреть такой обзор про китайцев, можно было бы даже взять 2-3 марки сразу и посмотреть на сколько они скакнули за 10 лет на нашем рынке) Огромное спасибо за такой объективный обзор Максиму и Артёму)
Я бы сам с удовольствием затестил китайцев! ✊
🤝🤝🤝
Черри Тигго4 хотелось бы увидеть
150 лс GTLine? А еще говорят 145 в Весте спорт это не спорт, зато тут GT line 150 лс норм. А так машинка норм, но дорого)) Значок реально лучше смотрится
GT- гранд туризмо, в переводе на русский- долгое путешествие. Это автомобиль оснащенный всем необходимым и даже больше для дальних поездок, т.е. это не про мощность. По этому у корейцев GT-Line - это просто максимальная комплектация по допам и только. Не путайте с классом GT в автогонках.
Gtline от gt отличается примерно как современное искусство от просто искусства или как голландский штурвал от просто штурвала.
@@mr.Shrits ну да, и красные линии это тоже для путешествий)) понятно для чего она сделала, но она явно неуместна на этом авто
@@Сергей-м1н8ъ аббревиатура gt на авто как бы намекает на её спортивный характер,что в этом авто спортивного?
@@Игорь-т8г6в gt не на спорт а на класс гран туризмо намекает что совсем не спорт, а комфорт + скорость, спорт он знаете ли о другом, а gtline просто другое слово в котором есть те же буквы) о том и разговор.
Макс молодца, я уж было хотел расстроится думал киа купили, как Давидыча. А нет, у тебя все абсолютно по делу. Респект! Так держать!
Хорошая машинка, но такая комплектуха свыше двух лямов-это дорого
Это не дорого, это такая реальность (
Да что говорить про дорого сейчас, Рио стоит лям шесот
@@unkerkos6441 да вертел я эту реальность на одном месте
Зря вы на эти моторы наговариваете, если менять масло хотя бы раз в 10тыщ,ходят они по 250 как нефиг нафиг, у меня были i40 сэтим двс-вообще бед не знал с ним. Просто меньше смотреть ролики надо на ютубе где мастера которые рожковый от накидного ключи отличить не могут, рассказывают про задиры. Реальные владельцы по 400-500 катают, а есть и за 700тыщ. Смешно смотрет видео с пробегами по 50 тыщ и задиры)))
Здорова Парни все хорошо все прекрасно но цены пугают 👍👍👍✋
Привет Александр! Цены это вообще ...🙆🏼♂️
Макс молодец! Мы из Сибири, смотрим вас. Вы и оператор молодцы. Смотрим месяца 1,5. Но уже узнали многое от вас. Спасибо! Снимайте видосик и, а мы будем смотреть.
В Сибирь большой привет✊🤝
5 лет отъездил на Церато 2, офигенное авто после наших классики и Калины. Но проблемы у Церат остались те же самые: жесткая подвеска, слишком шумят арки. А на 17-х колеса - все неровности дороги гулко отдавали в поясницу.
у оптимы 2018г.в тоже шумят арки
У калины спорт за то арки не шумят 😂😂😂😂 там шумит всё
У к5 новой такаяже херь арки
@@seregaslims7961 это калина) но за спорт такие ценники просят
У Куги 11 года, ничего не шумит))
Кия лучше выглядит внутри, чем снаружи) как по мне
Выглядит классно, но 2 млн дорого. Хотя, что говорить, сейчас весь С класс столько стоит. Ппц!Лайк за обзор. 👍
В Беларуси брал месяц назад новый citroen c4 седан 1.6 бенз 116 лошадей (EC5) на механике, комплектация средняя. 7-дюймовый сенсор с поддержкой apple car play, android auto, литые диски 16, задний парктроник, 2-х зонный климат, датчики дождя/света. Оптика галоген, противотуманки, подушки 4 штуки (2 фронтальные и 2 фронтальные боковые), круиз контроль и ограничитель скорости, салон ткань. Купил за 18.5к долларов (1 400 000 рублей российских сейчас примерно). Так что по крайней мере у нас в стране еще возможно купить С класс (даже С+) до 2-х мультов.
Отличный Обзор!!!Желаю вам дальнейшего и скорейшего процветания канала и как можно больше подписчиков и лайков👍!!! УДАЧИ Макс.
Спасибо Никита!✊🤝
Новый значёк киа смотрится вполне современно,так сказать в ногу со временем, а смотрится как Ку на иноземном языке, тобишь ку чеклане )))
Сам ты "чекланин"! ))))
Чатлане правильно
Еще вариант - КАЛ.
Чекланин это человек, у которого на машине всегда горит чек
@@DobrijPooh спасибо за по подсказку))
Наткнулся на канал в рекомендациях и теперь остановиться не могу)) лайк, остальные авто блогеры приелись, а тут даже интересно и человек приятного рассказывает
Спасибо за правдивый обзор-братка🔥🔥🔥👍
Александр 🖐✊🤝
Выходит новый видос - я сразу, о! Макс запилил что то интересное, надо смотреть! Ваши видосы мастхэв, что не делаете все заходит)) ну вот так
Рад, что нравится✊🤝
2 ляма это без допов, а с допами больше 3х будет. Коврики, сигнала, тонировака, защитная плёнка это + 1лям как минимум.
150 к, это максимум. И то я загрубил
@@unkerkos6441 ну да мечтай минимум это 500к а там как настроение у бездельников на дилере гляди и до ляма дойдёт
Я ору
че несешь. говорят же.. 2 ляма г-лайн.
@@аллаиванна это по прайсу. Сейчас по прайсу тебе ничего не продадут
Круто, главное не продайтесь мужики). Красавчики интересно смотреть , иногда угарно)
Дмитрий ✊💪🤝
Переоцененный автомобиль. Рубрика интересная, продолжайте господа!!!
Да,ждем новых обзоров на любые машины:и на новые ,и на старые.Очень все интересно и доступно рассказываете.
спасибо, Елизавета🤝
Круто! Троллинг зачётный!
Оооооочеенннь интересно увидеть новые машины именно У ВАС на канале!!!!!!!!
Мужики респект! Видосы смотрю на одном дыхании! Молодцы! G4KD рулит)) у самого такой 👍
Дмитрий 💪🤝🤝
Спасибо за обзор,иногда свежим разбавлять тоже нужну,
Ничего лишнего все по делу!
Привет вам из г.Валдая,Новгр.обл
Творческих успехов вам,и здоровья для них😇
Я живу в южной Корее, но они тут другие для внутреннего рынка
вот такую не грех пригнатьи растаможить
Всё по делу,без воды!Спасибо,Макс!)
💪✊🤝
Молодцы, что экспериментируете на канале! Скучно не бывает
Мужик ты крутой и самый честный. Приятно было смотреть видео до конца. Думал смотрю 5 минут и ложусь спать. Но нет проснулся и теперь не могу уснуть.)
😁🤝🤝
Не люблю корейце в целом и киа в частности, но шум в салоне может давать новая резина 250 км - очень мало для её обкатки.
Нет она реально шумная! Ну я на сорярисе ездил я думал у меня колесо возле уха)
Дальше больше, картинка вышка. Ауф.
К5 - мечта, новый Cerato теперь тоже. Невероятно стильный и удобный авто. Если бы не цены, купил бы себе новый Cerato, RAV4 отдал жене.
Лучше праворукий японец!!!
Не понятно мне только одно, какого фига так мало подписчиков?!??!! подача материала на высшем уровне! Однозначно лайк!
Хотите поугорать? Купить в Канаде такую же Форте (аналог этой повозки) можно за 23К без скидок (1.300.000 в дереве). Растоможка по калькулятору - 820.000. Ни на что не намекаю - просто презабавный факт.
А с чего угорать, этот калькулятор подходит для любой повозки, 35 таможенный сбор, 18 ндс, утилизационный сбор, ну и салонная накрутка…
Вы уже не первый, кто пишет, что из сша и канады дешевле купить даже с учётом бешеной растаможки. А технически это сложно сделать?
@@Alexs-ih4nr я к тому, что просить 2и5 мио за локализованную (!!!) повозку - это абьюз откровенный.
@@АексМаркс даже не знаю, но думаю, что очень скоро российский бизнес подсуетится и что-то предложит из тех же Штатов или ближайшего ЕС. Потому что российские продавцы вообще берега потеряли.
Когда 2007г брал нового кашкая, изготовленного в англии, то на руки получил договор и таможенную декларацию (птс не успели сделать). Заглянул в таможку и прослезился от того, как любит меня родное государство! С тех пор много воды утекло, государство стало любить граждан еще крепче. Я бы даже сказал еще жестче!
п.с. Интерес диллера был 10%. Имхо вполне приемлемо. "Ниссан-Рус" (в отличии от киа сейчас) драл диллеров за каждый вздох: даже после замены лампочки перезванивали из представительства!👍 Фраза "позвоню в представительство" заставляла менеджеров белеть на глазах и включать "полный газ" при решении вопросов.
спасибо Автосалону за такую возможность теста нового авто, продолжайте, это интересный тест драйв, цена кусачая, шумки нет, как самолёте, я в Гранте по трассе ехал, там и то потише было и мотор резвый, все на наши авто пересядем, капиталисты задумаются как сырые авто нам толкать по таким ценам!
Корейцы молодцы. Минимум технических новшеств. Максимум дизайна. Зарабатывать отличные барыши.
А в салоне ещё и допами добьют, красавцы.
Макс, я в восхищении )))
Обзор очень интересен, самое интересное в обзоре - это Макс с его морем позитива и ценными комментами.
Сарайчик же за 1,8 ляма выполнял роль мебели и не более.
Бедный владелец эвога! Береги печень, много не пей! Да, и продай её в самом деле))
Привет из 2024 теперь за 2 мульта это просто мечта 😅
Салон скучный, мне он надоел уже, хотя я ее впервый раз вижу..)
😁😁😁
Все на высоте: видео, подача и содержание! Молодцы 👍
👍👍👍🔥🔥🔥👍👍👍. Есть машины хорошие,есть плохие,а есть ещё и корейские!
😁😁😁
Спасибо, Макс! Все на высшем уровне, очень интересно!
Когда сказал про Форд и автоматические окна😍😍😍)))) они еще с брелка открываются и закрываются)))))
У меня в Е34 с лопнувшими пружинами и вытекшими амортизаторами тоже разметку чувствуется, нормально
Интересно.Я подписался еще не досмотрев.Подача материала порадовала.Люблю неформатное изложение,отсутствует сухое техническое перечисление,в общем живенько получилось.Спасибо
,продолжайте,это зашло.
Мотор дрянь
Газовых упоров нет
Шумки нет
Доводчиков стёкол нет
И за 2 🍋????
Макс🤟🤟🤟
Спасибо за видос!!
а че хотел? в америке она стоит также как и в 2014, легче с Америки заказать
Альтернатива какая???
@@Игорь-г6м8х для богатых - бу за 1.5, для бедных - бюджетные Полорапиды, Риосолярисы и китайцы. Для совсем нищих - Веста и Гранта
Красавчег! Всегда жду новые видосы 👍
Вот ведь классный обзор,все как есть из первых уст,никакой лишней воды и прочего,за что ценю и уважаю ваш какнал,так это за открытость и честность,Макс Тема от всей души благодарность👍👍👍
хорошая машина, но мондео 4 лучше, про камри я вообще молчу, я бы БУ камри купил и антикор сделал
Это разные классы машин,уважаемый
@@Captain_Morgan2018 я в курсе дорогой друг.
Отличный обзор, продолжайте снимать и новые автомобили тоже!
Отличный обзор, посмотрел с удовольствием. Но, зная, что тебя в ближайшее время ждут задиры, масложор, покупать такой авто совсем не хочется. Да еще и за такие неадекватные цены.
Откуда задиры?
@@АннигиляторАннигиляторов с завода, входят в комплектацию
Не спорю есть случаи задиров, но почему же тогда на дорогах так много корейцев, если все про задиры знают?
Очень много знакомых (на работе и соседи) ездят на Киа (и кстати меняют б/у авто на новые) с пробегами в том числе и под 200 тыс. - все довольны и ни у кого нет проблем с задирами. Наверное это о чём то говорит....
@@ce9157 Это говорит о том, что твои соседи скидывают тачки, когда начинаются проблемы и проблемы начинаются у следующих владельцев. В России далеко не каждый человек, может позволить себе новый автомобиль, в том числе из за политики дилеров, которые навешивают такие накрутки. А на "вторичке" эти корыта уже с сомнительным остаточным ресурсом. А россиянину, который покупает себе бу автомобиль важен остаточный ресурс. Это все сложно для понимания?
Благодарю Макс! Отличный обзор. Давай ещё конкурентов в районе 2х лямов.
Шильдик конечно на любителя.
Дерьмоват как по мне
Максим, с тобой любой обзор интересен, неважно было это уже у кого то или нет, старая машина или новая! Поэтому, давай, делай обзоры и новых машин, а мы, естественно, будем их смотреть! С тобой, Макс, интересно все! Мы все любим автомобили, мы все на одной волне! Спасибо тебе и всей Вашей команде! Так держать!
Спасибо дружище 🤝🤝✊
Мне корейцы очень нравятся за то,что моторы у них тихие
да ради этого стоит покупать киью.. вот уникумы.
В Набережных Челнах их тоже любят👍
когда на столе лежат)))
Сначала думал 40 минут слишком долгий обзор и не досмотрю половину...
Блин у вас на много динамичнее и веселее что ли обзор получился , а монтаж вообще профессиональный.
Новые обзоры тоже хорошее занятие, хоть красивую картинку посмотреть)👍👍👍
💪✊🤝
Только движки до сотки не ходять,задиры в целиндрах
А ты не думал что они движок могли модернизировать? Они же смотрят на косяки
Но задиры это да, были проблемы
не гони, у меня 120К пробега - все нормально. насмотрелся каповер?
@@skorpik8438 посмотри канал KPOWERкак едут корейцы на переборку так и будут ехать
@@klausmeine5601 смешно 120 тысяч,елантра 4 поколения 213 тысяч у меня,а потом вся гамма моторов здохла
Водитель на evoque не вписывается в видео, он как Цекало в ППХ, обзор позитивный, то что надо, потому как не было дифирамбов новой "морде". Обо всем сказано чётко, коротко. Иногда ловлю на мысли себя, что Макс работая в салоне мог бы впарить допы и за "мультик".👍
2 ляма это за бакс по 72)
Голосую за обзор новых авто)