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Z250買いました 来年50代ですけどバイクが好きで楽しい人生をおくりたいです。
250モデルがもっと盛り上がってほしいですね(*´ω`)2013年型Ninja250みたいにかっこいいのが増えてほしいです(・ω・)友人や90年代のバイク乗ってきた知り合いからは最近の250モデルは走らないと言うのですがいかがでしょうか?ぼくはビックパワーは必要無いと思ってるので最近の250モデルがほしいと思ってます
I have no idea what did u talked about..but your review seem interesting.. I hope there will be at least English subtitle..I really appreciate if u make it
元Ninja250R乗りです。 中古で購入し、2年間乗って20000km(計30000km)近く乗りまして「前後ディスクローター」等ふくめて、10万円かかると言われ 将来的なメンテも考え、取りに出してSR400に乗り換えました。 3:04辺り「ハンドルバーに荒削りな振動」は、Ninja250R乗りとしては悩みの種でした! 適当に「これが変わったよ! だから新型だよ!!」 と解説する試乗記より、参考になりました。 第三次バイクブームと噂される昨今ですから、これからは続々と新型が出る予感ですね! インプレッションする車両は尽きそうにありませんね! 今後の活躍にご期待しております。 追記 カワサキの受注生産が終了し、カワサキ車を扱ってる店舗では「ちょっとぉ…」という事態ですね。「NInjaの売り上げは(カワサキにとって)うれしい誤算ですよねぇw」 と、お世話になってるお店で言ったら「とんでもない。春~夏にバイクが売れるというのに 向こう生産終了だっていうから、こっち(販売店)としては仕入れた試乗車を売る始末だよ」 と言われ、複雑な気持ちです。
とても見やすくわかりやすいインプレ、ありがとうございます。乗りやすい雰囲気が伝わってきました。それと、走行中にあんなにチェーンが上下しているとは思いませんでした(!)
新型ニンジャかっこいいですね。物凄く欲しくなりました!2013年モデルは3日も経たずに即完売したと聞きました。こうやってバイク業界が盛り上がっていることは非常に嬉しいことですね。
このニンジャを見て免許を取ろうと思った41歳です。素人でも分かる説明で、益々、乗りたくなりました。エンジ音、イイネ!!
白に乗ってます。外観は最高ですね。43歳で免許取りました。週末が楽しみになりました。
こんばんわ!僕は今大学受験生なんですけど合格したら免許をとってバイク乗ろうと思っています。 予算的に250クラスを買おうと思っているのですが、ninjaかCBRにしようと思ってるのですがどちらの方がおすすめですかね? 僕的には今ninjaの方が優勢な感じです! あとABS付きの方が良いのですかね? 初心者でなにもわからないのでアドバイスよろしくお願いします!!
旧忍者乗りですが、時計と新型シート形状(タンデムシート)、ポジションランプが羨ましいです(人´ω`)デザインはすごく格好良くなりましたね!個人的なデザインの好みは旧型ですが、試乗してみる価値はありますね!今回も解りやすいインプレありがとうございます!
非常にわかりやすい解説をしていただきありがとうございます。よろしければ今度ヤマハXJR1300のインプレッションをしていただけないでしょうか。
返信ありがとうございます。もう1つ質問させてください。ninja250とninja400rではどこが大きくちがうのですか?高速とか走るときとかだとやはり250だと力不足に感じるのですかね?でも自分的には250の方がデザイン的には気に入っているので悩むところです。初めてのバイクで買って後悔はしたくないのでアドバイスよろしくお願いします。
欲しくなる動画でした。長年乗ってきたビックスクーターから買い換えを検討中です、そこで質問ですCBR250Rとの比較でどちらがいいでしょうか?また400ccどうしの比較も聞きたいです。フルカウルのタイプだと、この2車種で悩みます。いいアドバイスを。
はじめまして!桐生凱と申します。この度、中免を取得し、バイクを買おうと思っていますが、中古のCBR400RRか新車のニンジャの400(250と250Rを含む)で迷ってます。最初は、どんなバイクがいいのか、教えて下さい!あと、400か250どっちが慣れやすいのかアドバイスお願い致します!
いろんな意味で良いと思います
動画アップありがとうございます。私もこのニンジャ250を買おうとしてます。質問ですが、タイの道路は他のアジアの国々に比べて路面がひどいです。この250のサスペンションはどうでしょう?向いてるかとは聞きません、どれだけ振動を吸収できるでしょうか?大雑把な質問ですみません。ご回答お願いします。追加:タイにきた人は分かると思いますが、小さい穴や、その穴を雑に修理してできたもっこりがたくさんです。
デイリーユース・ツーリングユースとしてみると先代のNinja250Rはとてもいいです(現オーナー)ただやっぱり外観は新型の方がかなり良いですね!強いて言うなら私はメーターはアナログの方が好きでしたが・・・KAWASAKIさんには今後も日本のモータースポーツを盛り上げていってもらいたいです!
はじめまして最近のKAWASAKIは熱いですね。10Rをスケールダウンしたような顔のNINJA250一目ぼれです(笑) 振動はどうでしょうか? 現在大型に乗っておりますが250CCでも十分かなと思いこちらを購入検討しております。試乗早くしたいです。
いま、免許を取るために教習所に通っています。これはホンマにカッコいいですね!舞台となっている西伊豆方面には少しばかり縁がありますし、免許が取れたらこれに乗って西伊豆方面を走らせてみたいです。
2013年モデル既に完売らしいですね。10Rと並べても見劣りしない存在感は素晴らしいです。本格的なウェアーもバッチリ決まりますから。諸事情でZZR1200を降りましたが、いつか気軽に旅に出られる250クラスが欲しいです。4スト250にパワーを求めるのは酷だと理解しています。80年代みたいにスクーターじゃないバイク乗りが増えると良いですね。2014年モデル期待しています。
400Rと250で迷ってます!どちらがいいですかね?highwayも結構のるんですが!パワーとかどうですか?ながれにのれますかね?その辺をお願いいたします(^^)
説明うまいなぁ
VTR250との検討中ですが、一度試乗したくなりました。
元々Ninjaに憧れていたのですが、この動画を見て中古でこのバイクを買うことにしました!
おめでとう!楽しんでください!
是非、R25との比較動画をやってほしい
予約して2月納車なのに雪が...楽しみです♪
カッコイイね~パラツインも楽しそう!
アドバイスありがとうございます!今後の、参考になります。また、わからないことがありましたら、アドバイスお願い致します!
いいですね、欲しい...900忍者乗ってますけど、車検の無いこのバイクむちゃくちゃ興味あります。
このバイクは初心者でも乗りやすいですか?
駐車場さえあればすぐにでも買いたい!!
ニンジャ400rとどっちがいいと思いますか?個人的に400rの方が好きです。
40すぎのおっさんが言うのもなんですがninja250、楽しいですよ~これに乗るために、免許取りましたがとってよかったです。
kawasakiのお店に問い合わせてみましたが、この2013年Special Editionはもうどこのお店にもおいていないと言われました。。。中古を待つにしても発売開始から半年から一年はかかるため入手は困難なようです。一方2014年モデルは今予約をすれば11月頃には納車ができると言われました。ですがいずれにしても”状況次第”と言われ残念でした。2013年のモデルは諦めるしかないのでしょうかねえ
what the top speed can get from this bike?
以前にコメントさせていただいたurotsukizamuraiと申します。通い始めてから2か月、ようやく免許が取れました!それにしても、このモデル、ホンマに良いですね。なんといっても、その見た目が、カッコいい!ちょっとした事情があって週末・休日のみしか乗れないのですが、それでも是非とも乗ってみたいと思いました。私みたいに免許取りたての人が乗っても問題なさそうですか?
カワサキの本気を感じますね。久しぶりにビビッときました。
高校生の女子身長14.7なんですが中古で売ってないですかね(泣)デザインがカッコイイです♪
さっきバイク屋でじろじろ見てきたが…ニンジャってかっこいいよな・・・!!!!
高辻博康 見に来ただけやのに店の人に声かけられたら何か緊張する笑
車しか興味のなかった私ですが、、ニンジャ250に乗りたくて 2輪免許取得決めましたww外観に惚れました(・∀・)
400は車検代とタイヤ交換に金かかるよ~。おいらだったら250をいじくりたおして楽しみたいです。キツイ下りだったら400に負けないかもですが、高速ツーリングではおいてけぼりにされるかもです。
高校卒業したら二輪免許とってNinja400rに乗ろうと思ってましたがNinja250にしようかなw
muito legal essa moto
来月、半ばにこの色のninjaが納車予定です
ライムグリーンが欲しい!
先ずこのモデルは発売されたばかりなので、あと1年くらい経たないと市場に中古車が殆ど出てこないと思います。そして中古車が出てきても、高年式で走行距離の少ないものは値段が新車と変わらなかったりします。なので、予算的な制約があってなおかつ信頼性も気になるのであれば、新車が安いモデルがオススメです(GSRとかCBRとか)。でも、Ninjaが気に入ってるならそうもいきませんしね。難しいところです。
カッコイイ!欲しくなった。見るんじゃなかった…もう若く無いので気軽に乗れてそこそこ楽しめそうなところがイイですな~。おやじバイクとかでかいスクーターはつまらんし。今乗ってる92年のTZR250(3XV)は長い付き合いだしお金かかってるから手放したくないけど…40過ぎのおっさんにはキツイんで。
多少高くていいからキーレスエントリーにしてほしい
高校生だけどほしいな
ninja250乗ってるんですが結構大きめのバイク乗りの方にはバカにされます^^;ネットとかでもやっぱりたかが250など言われて(´・_・`)でも自分はこんな良いバイクをバカにするのがおかしいと思いますね( ^ω^ )
ninja250、いいバイクだと思いますよ。排気量や気筒数などでバイクを判断する人たちは放っておけばよいのです(笑)
排気量ではバイクの楽しさを語ることはできないのではないか?と250から6Rに乗り換えてから特にそう思うようになりました。Ninnja250は誰にでもとっつきやすい乗り味でバイクの楽しさを手軽に味わえるいいバイクですので大切に乗ってあげてください。
大型5台ほど乗り継いで一昨年に ninnja250に乗り換えましたが確かに馬鹿にされるような傾向があるような気がします。見た目が6Rなどに似たSS形状なのに大人しい性格のバイクなので余計に馬鹿にされるのかもしれません。異論はあるかもしれませんが私はこのバイクは軽量なツアラーバイクだと思っています。ちなみにこのバイクのキャスター角は「27度」。R25やCBRが約25度、GSRでも26度であることを見てもカワサキがどう言う設計思想でninja250を世に送り出したかが垣間見えます。このバイクのご先祖はZZR250なので本質的にはやはりツアラーなんですよね。
私もいろいろ乗りましたがやっぱNINJA250が一番SSの中で好きですね一番コーナリングが楽しいバイクですよ馬鹿にされるってのはたぶんNINJA250が人気すぎてみんな乗ってる(あと初心者ライダーがかっこよさで選ぶ)みたいな印象があるからじゃないでしょうかCB400SFが馬鹿にされるみたいなもんですかね~まあ何に乗ってても馬鹿にされますけどねハーレーに乗ってるだけでジジくさいとか言われますしね~気にしたら負けですよ
同じバイク乗りを馬鹿にするなんて、なんてレベルの低い人達なのだろうか。残念な人達だなーって思ってしまう。
ninja250乗りたいけどすぐ在庫きれそうだな(。-_-。)
目が旧型よりかっこいいねぇ〜
↓の方と一緒で僕も高校卒業したら二輪免許とってNINJA買いたいです!
its a japanese model
高校卒業したら免許とってニンジャ250買うぞ~v(^o^)
omg..im in other country....english please...
↓同じく
個人的には最初は中古で良いと思うよ。新車買っちゃうと立ちゴケしたくないって思ってバイクで練習できなくなるから!中免取得は簡単だけどその後の技量は自分でカバーしないと!2013 Kawasaki Ninja 300 Motorcycle Crash Lowside で検索すると悲惨な結果が出てくるよ!
もうちょっとパワーが欲しいな。
it's a ninja 300
Woah ? I can't read this!?
ahhww *-*
Z250買いました 来年50代ですけどバイクが好きで楽しい人生をおくりたいです。
250モデルがもっと盛り上がってほしいですね(*´ω`)2013年型Ninja250みたいにかっこいいのが増えてほしいです(・ω・)友人や90年代のバイク乗ってきた知り合いからは最近の250モデルは走らないと言うのですがいかがでしょうか?ぼくはビックパワーは必要無いと思ってるので最近の250モデルがほしいと思ってます
I have no idea what did u talked about..but your review seem interesting.. I hope there will be at least English subtitle..I really appreciate if u make it
元Ninja250R乗りです。
中古で購入し、2年間乗って20000km(計30000km)近く乗りまして
「前後ディスクローター」等ふくめて、10万円かかると言われ
将来的なメンテも考え、取りに出してSR400に乗り換えました。
3:04辺り「ハンドルバーに荒削りな振動」は、Ninja250R乗りとしては悩みの種でした!
適当に「これが変わったよ! だから新型だよ!!」
と解説する試乗記より、参考になりました。
第三次バイクブームと噂される昨今ですから、これからは続々と新型が出る予感ですね!
インプレッションする車両は尽きそうにありませんね!
今後の活躍にご期待しております。
追記
カワサキの受注生産が終了し、カワサキ車を扱ってる店舗では「ちょっとぉ…」という事態ですね。
「NInjaの売り上げは(カワサキにとって)うれしい誤算ですよねぇw」
と、お世話になってるお店で言ったら
「とんでもない。春~夏にバイクが売れるというのに
向こう生産終了だっていうから、こっち(販売店)としては仕入れた試乗車を売る始末だよ」
と言われ、複雑な気持ちです。
とても見やすくわかりやすいインプレ、ありがとうございます。
乗りやすい雰囲気が伝わってきました。
それと、走行中にあんなにチェーンが上下しているとは思いませんでした(!)
新型ニンジャかっこいいですね。
物凄く欲しくなりました!
2013年モデルは3日も経たずに即完売したと聞きました。
こうやってバイク業界が盛り上がっていることは非常に嬉しいことですね。
このニンジャを見て免許を取ろうと思った41歳です。
素人でも分かる説明で、益々、乗りたくなりました。エンジ音、イイネ!!
白に乗ってます。
外観は最高ですね。
43歳で免許取りました。
週末が楽しみになりました。
こんばんわ!
僕は今大学受験生なんですけど合格したら免許をとってバイク乗ろうと思っています。 予算的に250クラスを買おうと思っているのですが、ninjaかCBRにしようと思ってるのですがどちらの方がおすすめですかね? 僕的には今ninjaの方が優勢な感じです! あとABS付きの方が良いのですかね? 初心者でなにもわからないのでアドバイスよろしくお願いします!!
旧忍者乗りですが、時計と新型シート形状(タンデムシート)、ポジションランプが羨ましいです(人´ω`)
デザインはすごく格好良くなりましたね!個人的なデザインの好みは旧型ですが、試乗してみる価値はありますね!
今回も解りやすいインプレありがとうございます!
非常にわかりやすい解説をしていただきありがとうございます。
よろしければ今度ヤマハXJR1300のインプレッションをしていただけないでしょうか。
返信ありがとうございます。
もう1つ質問させてください。
ninja250とninja400rではどこが大きくちがうのですか?
高速とか走るときとかだとやはり250だと力不足に感じるのですかね?
でも自分的には250の方がデザイン的には気に入っているので悩むところです。
初めてのバイクで買って後悔はしたくないのでアドバイスよろしくお願いします。
欲しくなる動画でした。長年乗ってきたビックスクーターから買い換えを検討中です、そこで質問ですCBR250Rとの比較でどちらがいいでしょうか?また400ccどうしの比較も聞きたいです。フルカウルのタイプだと、この2車種で悩みます。いいアドバイスを。
はじめまして!桐生凱と申します。この度、中免を取得し、バイクを買おうと思っていますが、中古のCBR400RRか新車のニンジャの400(250と250Rを含む)で迷ってます。最初は、どんなバイクがいいのか、教えて下さい!あと、400か250どっちが慣れやすいのかアドバイスお願い致します!
いろんな意味で
良いと思います
動画アップありがとうございます。私もこのニンジャ250を買おうとしてます。
質問ですが、タイの道路は他のアジアの国々に比べて路面がひどいです。この250のサスペンションはどうでしょう?向いてるかとは聞きません、どれだけ振動を吸収できるでしょうか?大雑把な質問ですみません。ご回答お願いします。
追加:タイにきた人は分かると思いますが、小さい穴や、その穴を雑に修理してできたもっこりがたくさんです。
デイリーユース・ツーリングユースとしてみると先代のNinja250Rはとてもいいです(現オーナー)
ただやっぱり外観は新型の方がかなり良いですね!強いて言うなら私はメーターはアナログの方が好きでしたが・・・
KAWASAKIさんには今後も日本のモータースポーツを盛り上げていってもらいたいです!
はじめまして最近のKAWASAKIは熱いですね。10Rをスケールダウンしたような顔のNINJA250一目ぼれです(笑) 振動はどうでしょうか? 現在大型に乗っておりますが250CCでも十分かなと思いこちらを購入検討しております。
試乗早くしたいです。
いま、免許を取るために教習所に通っています。これはホンマにカッコいいですね!
舞台となっている西伊豆方面には少しばかり縁がありますし、免許が取れたらこれに乗って西伊豆方面を走らせてみたいです。
2013年モデル既に完売らしいですね。
10Rと並べても見劣りしない存在感は素晴らしいです。
本格的なウェアーもバッチリ決まりますから。
諸事情でZZR1200を降りましたが、いつか気軽に旅に出られる250クラスが欲しいです。
4スト250にパワーを求めるのは酷だと理解しています。
80年代みたいにスクーターじゃないバイク乗りが増えると良いですね。
2014年モデル期待しています。
400Rと250で迷ってます!
どちらがいいですかね?
highwayも結構のるんですが!
パワーとかどうですか?
ながれにのれますかね?
その辺をお願いいたします(^^)
説明うまいなぁ
VTR250との検討中ですが、一度試乗したくなりました。
元々Ninjaに憧れていたのですが、この動画を見て中古でこのバイクを買うことにしました!
おめでとう!楽しんでください!
是非、R25との比較動画をやってほしい
予約して2月納車なのに雪が...楽しみです♪
カッコイイね~
パラツインも楽しそう!
アドバイスありがとうございます!今後の、参考になります。また、わからないことがありましたら、アドバイスお願
い致します!
いいですね、欲しい...900忍者乗ってますけど、車検の無いこのバイクむちゃくちゃ興味あります。
このバイクは初心者でも乗りやすいですか?
駐車場さえあればすぐにでも買いたい!!
ニンジャ400rとどっちがいいと思いますか?
個人的に400rの方が好きです。
40すぎのおっさんが言うのもなんですが
ninja250、楽しいですよ~
これに乗るために、免許取りましたが
とってよかったです。
kawasakiのお店に問い合わせてみましたが、この2013年Special Editionはもうどこのお店にもおいていないと言われました。。。
中古を待つにしても発売開始から半年から一年はかかるため入手は困難なようです。
一方2014年モデルは今予約をすれば11月頃には納車ができると言われました。
ですがいずれにしても”状況次第”と言われ残念でした。
2013年のモデルは諦めるしかないのでしょうかねえ
what the top speed can get from this bike?
以前にコメントさせていただいたurotsukizamuraiと申します。通い始めてから2か月、ようやく免許が取れました!
それにしても、このモデル、ホンマに良いですね。なんといっても、その見た目が、カッコいい!ちょっとした事情があって週末・休日のみしか乗れないのですが、それでも是非とも乗ってみたいと思いました。
私みたいに免許取りたての人が乗っても問題なさそうですか?
カワサキの本気を感じますね。
久しぶりにビビッときました。
高校生の女子
身長14.7なんですが
中古で売ってないですかね(泣)
デザインがカッコイイです♪
さっきバイク屋でじろじろ見てきたが…ニンジャってかっこいいよな・・・!!!!
高辻博康 見に来ただけやのに店の人に声かけられたら何か緊張する笑
車しか興味のなかった私ですが、、
ニンジャ250に乗りたくて 2輪免許取得決めましたww
外観に惚れました(・∀・)
400は車検代とタイヤ交換に金かかるよ~。
おいらだったら250をいじくりたおして楽しみたいです。
キツイ下りだったら400に負けないかもですが、高速ツーリングではおいてけぼりにされるかもです。
高校卒業したら二輪免許とってNinja400rに乗ろうと思ってましたがNinja250にしようかなw
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来月、半ばにこの色のninjaが納車予定です
ライムグリーンが欲しい!
先ずこのモデルは発売されたばかりなので、あと1年くらい経たないと市場に中古車が殆ど出てこないと思います。そして中古車が出てきても、高年式で走行距離の少ないものは値段が新車と変わらなかったりします。
なので、予算的な制約があってなおかつ信頼性も気になるのであれば、新車が安いモデルがオススメです(GSRとかCBRとか)。でも、Ninjaが気に入ってるならそうもいきませんしね。難しいところです。
カッコイイ!欲しくなった。見るんじゃなかった…もう若く無いので気軽に乗れてそこそこ楽しめそうなところがイイですな~。おやじバイクとかでかいスクーターはつまらんし。
今乗ってる92年のTZR250(3XV)は長い付き合いだしお金かかってるから手放したくないけど…40過ぎのおっさんにはキツイんで。
多少高くていいからキーレスエントリーにしてほしい
高校生だけどほしいな
ninja250乗ってるんですが結構大きめのバイク乗りの方にはバカにされます^^;
ネットとかでもやっぱりたかが250など言われて(´・_・`)
でも自分はこんな良いバイクをバカにするのがおかしいと思いますね( ^ω^ )
ninja250、いいバイクだと思いますよ。排気量や気筒数などでバイクを判断する人たちは放っておけばよいのです(笑)
排気量ではバイクの楽しさを語ることはできないのではないか?
と250から6Rに乗り換えてから特にそう思うようになりました。
Ninnja250は誰にでもとっつきやすい乗り味でバイクの楽しさを
手軽に味わえるいいバイクですので大切に乗ってあげてください。
大型5台ほど乗り継いで一昨年に ninnja250に乗り換えましたが確かに馬鹿にされるような傾向があるような気がします。
見た目が6Rなどに似たSS形状なのに大人しい性格のバイクなので余計に馬鹿にされるのかもしれません。
異論はあるかもしれませんが私はこのバイクは軽量なツアラーバイクだと思っています。
ちなみにこのバイクのキャスター角は「27度」。
R25やCBRが約25度、GSRでも26度であることを見てもカワサキがどう言う設計思想でninja250を世に送り出したかが垣間見えます。
このバイクのご先祖はZZR250なので本質的にはやはりツアラーなんですよね。
私もいろいろ乗りましたが
やっぱNINJA250が一番SSの中で好きですね
一番コーナリングが楽しいバイクですよ
馬鹿にされるってのはたぶんNINJA250が人気すぎてみんな乗ってる(あと初心者ライダーがかっこよさで選ぶ)みたいな印象があるからじゃないでしょうか
CB400SFが馬鹿にされるみたいなもんですかね~
まあ何に乗ってても馬鹿にされますけどね
ハーレーに乗ってるだけでジジくさいとか言われますしね~
気にしたら負けですよ
同じバイク乗りを馬鹿にするなんて、なんてレベルの低い人達なのだろうか。
残念な人達だなーって思ってしまう。
ninja250乗りたいけどすぐ在庫きれそうだな(。-_-。)
目が旧型よりかっこいいねぇ〜
↓の方と一緒で僕も高校卒業したら二輪免許とってNINJA買いたいです!
its a japanese model
高校卒業したら免許とってニンジャ250買うぞ~v(^o^)
omg..im in other country....english please...
↓同じく
個人的には最初は中古で良いと思うよ。新車買っちゃうと立ちゴケしたくないって思ってバイクで練習できなくなるから!中免取得は簡単だけどその後の技量は自分でカバーしないと!2013 Kawasaki Ninja 300 Motorcycle Crash Lowside で検索すると悲惨な結果が出てくるよ!
もうちょっとパワーが欲しいな。
it's a ninja 300
Woah ? I can't read this!?
ahhww *-*
↓同じく