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富良野の綺麗なお花畑の映像に心癒されるました。ありがとうございます。
11:35 技の紹介カットに乱入する様子が秀逸
路面濡れた状態で飛ばせるのすごいな
実際にこのバイク乗ってます乗っている身としての感想なんですけど、250にしてはかなり出ます1速、60キロまで2速、90キロまで3速、120キロまで4速、135キロまで5速、155キロまで6速、156キロ〜って感じでスピード出せます自分の感想になってしまいますが3時間くらい乗ると手首したの腱の辺りが痛くなりますねあとカーブ前はブレーキした方がいいですけど、カーブ中のスピードが伸ばせるので個人的に乗ってて楽しいですバイクガチ勢じゃないので詳しい感想ではなくてごめんなさいぃ
Ninja400にしなかった理由はなんですか？
公道だと3速までしか使えねえじゃねえか…
@@獄炎鬼にゃんま-b6n 公道で90キロ出すのは強すぎないかw
次回：ピザ屋のバイクにヤエーする
以前ツイートにもコメさせて貰いましたが、中型免許取ったら絶対に乗ると決めてるのがNinjaなので、走り具合についてわかりやすい説明ありがとうございました😃さすが逃太郎先生👍🏽
僕は下手なのでNINJAの実力を動画の中で出し切れませんでした。コレ上手く運転できればもっと面白くなると思います。免許取得に向けて頑張ってください。
NINJA250の兄弟車であるZ250のユーザーですが、コメントが的確で驚きました。特に首都高のアールがきついカーブで曲がりにくいのは正に言えてます。関越等の走行車線でもそれなりに流れに乗れますので遅いバイクではありませんが、制動に不安がありますのであまり飛ばさないほうがいいかと。
走行動画も勿論良いけ雑談とか最近ハマってることとか普通にただ喋ってるだけのラフな動画とか短くても良いから編集大変かもだけど更新頻度あげて欲しいな〜、無理のない範囲で。今一番見ていて気持ちいいRUclipsR兼Moto blogger
大爱ninja系列的摩托车，另外日本的街景是真的漂亮，非常棒的motovlog，up主加油！
今日も突然上太郎さん動画待ってました！！カワサキサンダー好き
いつも楽しい動画をありがとうございます。観終わった後の爽快感いただきました。
250のssは動画とか写真で見るのと現実で生を見るのでは100倍ぐらい格好良さが違う
「250のss 」とかいうパワーワード
@@kakugarinokuseni あながち間違ってはいないと思いますよ?世代によってSSの認知が違うから
@@kakugarinokuseni 言いたいことは分かる俺もssとは思ってない
@@ずんずん-u4nカウル付いたら全部SSだから()
でも他の250と比べたらss寄りだと思うよ。ssの解釈って難しいね。メーカーもはっきりssって言ってる車種物凄く少ないから。
Kawasakiサンダーって凄いリアルに仕上がってますね。
カワサキ初登場❗カワサキレーザーかと思いきや、自然の力を借りた、カワサキサンダー⚡登場❗
この動画のおかげでNinja250に決めて、契約してきました！ありがとうございます！すげー楽しみです！！！
メットホルダーが標準装備なのが地味に良いです、さすがカワサキ。僕のCB250Rには付いていなかったのに…！
最後の”カワサキサンダー”が、”あ、川崎さんだ！”ぐらいの感じに聞こえて草でしたwww
カーブが若干怖いということね。相変わらずのてきとー解説、素晴らしかったです。
Ninja400乗りの者です2速からNは仕様上入りませんよ！あと走行中には1速→2速になりNには入りません停止中に1速→NかN→1速のみです〜
それすごい
楽なんだけど、めんどくさいでも、エンジンが温まったら10キロ以下なら走行中に1からNに入るから、それで入れてるまあ、アシストアンドスリッパークラッチのおかげで基本握りっぱだけど
オープニングのBGMめっちゃかっこよくて好き
カワサキはニュートラルファインダー機能があるから停車時には1速かNにしか入りませんので仕様ですね
2021年モデルNINJA250を買いました。 納車待ちです。動画参考になりました
トークが秀逸センス抜群
スリッピーなのはもしかしたらタイヤの違いかもしれません。Ninja400はラジアルタイヤが推奨ではじめからついているため、バイアスタイヤよりも滑りにくく、Ninja250推奨タイヤはバイアスタイヤのため、もしかしたらそれが影響しているのかもしれません。最近発表されたNinja250('21)の購入を考えており、納車後すぐにラジアルタイヤに変えようかと思っています。ブリヂストンのBATTLAX BT-92かダンロップのSPORTMAX GPR-300のどちらにするかは迷っています。最も、走行性能や燃費には多少なりとも差が出てくるかとは思いますが。
どんな時間に投稿しとんねん起きたらゆっくり見るわ
ニュートラルのやつは、カワサキのバイクがそーゆう機構らしいですよ
250ccって事は普通二輪の免許で乗れる感じですか？最近バイクに興味を持って、ライト一つにアナログメーターのバイクも好きですが、Kawasakiのニンジャシリーズがドストライク過ぎて免許取ったら1番最初に乗ろうと思ってます！
詳細な情報ありがとうございます。 とても参考になりました❗️ 富良野のお花畑って綺麗なんですね🌸
速いんだけど、なんか怖いんだよね。このバイク。
タイヤ細いですし軽いですしね
怖いって大切なことですよね怖さを忘れたり慣れた頃に事故りますから切れる包丁より切れない包丁の方が危ないとは言いますが切れる包丁も安全ではないですからねむしろ切れる分だけ危ない怖くてアクセル捻れない方が危ないことも有るそうですが（コーナーとかブレーキかける方が逆に危ない？）怖さと言うのはかも知れん運転に繋がりますので危険予知や危機意識に繋がりますので別にそれは臆病とは違いますよね
雨の日だから。400も危険と思いますか？
タイヤはバイアスなので滑りやすかったのかもですね。
@@混沌のぷぅーぷぅー大帝国 速度に対する車体の剛性感がないから怖いってことがわからない男
国会議事堂、レーザーするのかと思ったらまさかの御自宅だった
大学1年生です。NINJA250を貯めて買おうと考えています。250の維持費は、月どのくらいかかりますか？
維持費としては、12ヶ月点検が1.5万円、保険が4万円の計5.5万円で、1ヶ月当たり4500円になります。これプラスガソリン代って感じですね。
1:13最速のフラグ回収
フラグではなくね？最速でもなくね？
是非、KTMに乗って欲しい！！車重の軽さとトルクの凄さに驚いたバイクなのでオススメです！
250はバリオスとかジェイドしか乗ったことないんですけど、やはりこのクラス特有の低回転でのトルクは弱いですか？流れの速い道路だとある程度回さないとですか？
250か400かで迷っていて400の動画も見て400がいいと思っていたのですが学生ですしぶん回したい&安いということでニーハンにしようと思います。
雨の日にここまで飛ばすのすげ…自転車でも雨の日怖いのにw
ninja 400 乗りです。ある意味初心者ライダーです。峠道のダウンヒルで曲がり切れず反対車線に膨らんで3回死にそうになったので納得しています。それ以前に倒しこめないから下手くそなんですけど、なんか後輪が滑ったりして倒し込んだら転けて、倒さないと反対側に突っ込むかんじでしたwwwダウンヒルの左カーブがトラウマになりました😂
編集お疲れさまです！短い時間試乗しましたが、なかなか良くできたバイクの印象です。つか、ミータツのAPでお見かけする事ありましたら、撮影のお邪魔にならない様知らんぷりしようと思います😙
この時間に投稿とは何事！
はじめまして、何時も楽しく拝見してます。特に面白かったのはヤエー選手権大会と地図を見ないで城ヶ島に行ったヤツは爆笑しました。是非ともまた地図を見ないで○〇に行くやって欲しいです。
靖国神社から千葉県犬吠埼までコンパスだけで行くツーリングやりたいけれど、千葉県の人たちが東京ナンバー見てどう思うか・・・。orzしばらく都内から出ないで活動します。
この人の動画ネタもあって面白いんですけど、雨上がりの東京の街並みとか写ってたり画が綺麗なんですよね。
お察し下さいでほっこりした
2016年モデルのNinja250に乗っていました。旧モデルになります。アシスト&スリッパークラッチは2013年モデル以降のNinja250から標準装備でした。また、そのNinja250は2速からニュートラルに落として入れることもできていました。今は現行型のNinja400に乗っていますが、動画でも言っておられるように2速からニュートラルには入らないですね。そういうタイプの種類なのかもしれませんね。
編集がめっちゃうまい
新型NINJA250は重量1kgより重いだけの400ccのNINJA400がかなり売れました。NINJA250でも速いと言っていたので逃太郎さんにはCBR250RRに是非とも乗って欲しいwこの海浜公園行こうかと思いましたw
最近は向かいのファミリーマートによくいます
こうなったら他のスポーツバイクも乗って欲しいCBR250RRとかYZF－25Rとか
R25
Although i don't understand anything i watched all your video. What motocycle do you use on your daily life?
いつからの技術かは知りませんがKAWASAKIは走行時に誤ってNに入るのを防ぐ為に止まらないとNに入らないし、止まってる時は2速に入らないそうです。
カワサキサンダー！www CG盛りバージョンも見てみたい
ninja250ccのスピードは何キロくらいでますか？あっ🤭出ると思いますか？
この時間にこの異常テンションの動画見れない
忘れた頃に放たれるカワサキサンダーw
日本時間4時の予告に安心してたら、まさかの前倒し。さすが突然さんですね。
試乗車で雨の首都高……逃太郎氏漢ですわ（笑）
おはようございます☀️Twitterで呟いていたカワサキサンダーはこういう流れだったんですねw
高速のカーブは軽いから外に流れて？危ないけど、ワインディングではヒラヒラで良いバイクという事で良いでしょうか？
自分もninja欲しいと思っているのですがかっこよくて性能が良く手頃な値段のninjaってありますか？おすすめ教えて欲しいです！
車重がある方が安定する気持ちよくわかるs6乗ってて同じふうに思った😂
「ここで事故るんだ｣が、おもろすぎた笑笑
確かに車重軽すぎてカーブの安定性が乏しいような気がします。
今回も楽しい動画ありがとうございます！いつも楽しみにしています。2万5千円をデーマンゲーセンという言い方があるので、250はデーゲー（25）じゃなくてデーヒャクゲージュウかもしれませんね！
バイク初心者です。NINJA250にしようと思ってましたが、オススメ教えていただいてもいいでしょうか。
現行発売されてるバイクはほぼ全て、初心者の方でも乗れますので、デザインで決めればいいと思います。そして、NINJA250はお勧めできます。
『ジャーニンのデーゲー』で飲み物吹いてしまいました。
十八歳の高校生です。ninja250に乗りたいです。受験が終わったら普通二輪取ろうと思っているのですが、僕は身長158センチしかありません。足も少し短い気がします。こんな僕でもninja250に乗れるでしょうか。
片足つければ大丈夫。実際にみてくるといいよ
なんでスピードメータにモザイクかけるんですか？
法定速度を超えてr…間違えたあれですよ、あれ顔が写ってるからだよ！
次乗るバイクをｘｓｒ900かｚ900ｒｓで迷ってるので逃太郎さんのｚ900ｒｓの試乗動画も見たいです！よろしくお願いします！
1年半旅をして結局ninja250に戻ってきた
更新ありがとうございます！！
今日も安定の曇天！からのカワサキサンダー！
自分も250cc2気筒乗ってた時、よく手首痺れてたな。
・ニンジャ250は、本気出すと軽く時速200キロ以上出るらしいよーカワサキメーカー様(話😊)
1:34 ミニにも負ける
とても面白いですね。
エンディングがかなりセンスがいいから。エンディングだけ観てた。
当方Ｚ250乗りですが同じエンジンのニンジャ250も楽しそうですなそしていつも通り変な投稿時間笑笑
今バイク悩んでるんですが160ちょいですけど、足つきますかね？
おそらく。また両足爪先だったとしても、車重の軽さから転倒の危険性は低いと思います。
突然逃太郎 そうですか、ありがとうございます！
バイク屋さんに基本あると思うし跨らせてもらったら良い！
先月CB250Rが納車になったので、若洲海浜公園の駐車場に停めて写真を撮ってきました。
ninja250はデザイン好きだけど、カワサキやスズキは何か敷居が高い気がしてニワカの自分は触れてない。でもこの動画を見る感じ乗り味も良さげですね。軽くて転けそうなのはグリップ力が高めのタイヤに変えれば解消かな？
Ninjaが2→Nに入れられない訳ではなくてkawasaki車の仕様だったと記憶してます。
11:42~ おー！って言っちゃったw
250のフルカウルはやっぱりSSじゃなくてツアラーですね。ZX系じゃなくてハンドル周りの景色がninja1000、650にそっくり。
ninja250ってMTですか？
雨の日にコーナーで滑るのはもしかするとトラクションコントロール機能が付いていないからでは？XSR900は付いてたような気がするのでその差かもしれません。
圧倒的速度超過！！！
プレッシャーのスピードは終わりました！！！
この人の動画のクオリティからして登録者20万人くらいいると思った。
先日卒検合格しまして、前々から250と400で迷っているのですが何かアドバイスがありましたらお願いします！
合格おめでとうございます。400は人気でレンタルの空きがないけど年内中には絶対乗りたいかな・・。
サスペンションのバランスが悪いのかコーナーで案外と接地感無いですよねニュートラルはおそらくポジティブ・ニュートラル・ファインダー機構のせいです停車時にNか１速にしか入らないという機構で、逆に１からNが即入りします走行すると２に入るようになる構造だそうで、なんとなくN芋が回避されてるような気がしないでも無いですｗ
かっこいい！
いつかFTR223の2008年モデルの試乗もお願いしたいです〜
出力説明のとこは０から９まで全部言って編集で正しい値を言っているようにみせているということですね！？
2速からN普通に入りますが、ちょっとコツがいります。絶妙な蹴りをしないと入らないですね
さりげなくたくさんのネタを入れてきた
250・ニンジャ加速やばすぎ❤益々欲しくなった欲不可やめて・ニンジャ250で十分だね(*^^*)
映った瞬間「国会議事堂爆破でもするのか…？」と思いました
一度は乗ってみたいニンジャですけど、手首痛くなりそーとか思っちゃいます(*≧艸≦)トークが好きすぎて視聴止まらんとです♪
6:48 の事故ってるやつってニュースになってた2人亡くなった事故ですかね…？
ポルシェじゃないので違いますね
@Cooper Joe すいません…(^_^;)
@@vabochan 私の勘違いでした(^_^;)
並列2気筒もここまで音質良くなったんですね⁉︎
ほしい～！！！
YZF-R25やR3もよろしく
上涊乗ってましたよね？ターンパイクでしたか
富良野の綺麗なお花畑の映像に心癒されるました。
ありがとうございます。
11:35 技の紹介カットに乱入する様子が秀逸
路面濡れた状態で飛ばせるのすごいな
実際にこのバイク乗ってます
乗っている身としての感想なんですけど、250にしてはかなり出ます
1速、60キロまで
2速、90キロまで
3速、120キロまで
4速、135キロまで
5速、155キロまで
6速、156キロ〜
って感じでスピード出せます
自分の感想になってしまいますが3時間くらい乗ると手首したの腱の辺りが痛くなりますね
あとカーブ前はブレーキした方がいいですけど、カーブ中のスピードが伸ばせるので個人的に乗ってて楽しいです
バイクガチ勢じゃないので詳しい感想ではなくてごめんなさいぃ
Ninja400にしなかった理由はなんですか？
公道だと3速までしか使えねえじゃねえか…
@@獄炎鬼にゃんま-b6n 公道で90キロ出すのは強すぎないかw
次回：ピザ屋のバイクにヤエーする
以前ツイートにもコメさせて貰いましたが、中型免許取ったら絶対に乗ると決めてるのがNinjaなので、走り具合についてわかりやすい説明ありがとうございました😃
さすが逃太郎先生👍🏽
僕は下手なのでNINJAの実力を動画の中で出し切れませんでした。
コレ上手く運転できればもっと面白くなると思います。
免許取得に向けて頑張ってください。
NINJA250の兄弟車であるZ250のユーザーですが、コメントが的確で驚きました。特に首都高のアールがきついカーブで曲がりにくいのは正に言えてます。関越等の走行車線でもそれなりに流れに乗れますので遅いバイクではありませんが、制動に不安がありますのであまり飛ばさないほうがいいかと。
走行動画も勿論良いけ雑談とか最近ハマってることとか普通にただ喋ってるだけのラフな動画とか短くても良いから編集大変かもだけど更新頻度あげて欲しいな〜、無理のない範囲で。今一番見ていて気持ちいいRUclipsR兼Moto blogger
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今日も突然上太郎さん
動画待ってました！！
カワサキサンダー好き
いつも楽しい動画をありがとうございます。観終わった後の爽快感いただきました。
250のssは動画とか写真で見るのと現実で生を見るのでは100倍ぐらい格好良さが違う
「250のss 」とかいうパワーワード
@@kakugarinokuseni あながち間違ってはいないと思いますよ?世代によってSSの認知が違うから
@@kakugarinokuseni 言いたいことは分かる俺もssとは思ってない
@@ずんずん-u4n
カウル付いたら全部SSだから()
でも他の250と比べたらss寄りだと思うよ。
ssの解釈って難しいね。メーカーもはっきりssって言ってる車種物凄く少ないから。
Kawasakiサンダーって凄いリアルに仕上がってますね。
カワサキ初登場❗
カワサキレーザーかと思いきや、
自然の力を借りた、カワサキサンダー⚡登場❗
この動画のおかげでNinja250に決めて、
契約してきました！ありがとうございます！
すげー楽しみです！！！
メットホルダーが標準装備なのが地味に良いです、さすがカワサキ。僕のCB250Rには付いていなかったのに…！
最後の”カワサキサンダー”が、”あ、川崎さんだ！”ぐらいの感じに聞こえて草でしたwww
カーブが若干怖いということね。相変わらずのてきとー解説、素晴らしかったです。
Ninja400乗りの者です
2速からNは仕様上入りませんよ！
あと走行中には1速→2速になりNには入りません
停止中に1速→NかN→1速のみです〜
それすごい
楽なんだけど、めんどくさい
でも、エンジンが温まったら10キロ以下なら走行中に1からNに入るから、それで入れてる
まあ、アシストアンドスリッパークラッチのおかげで基本握りっぱだけど
オープニングのBGMめっちゃかっこよくて好き
カワサキはニュートラルファインダー機能があるから
停車時には1速かNにしか入りませんので仕様ですね
2021年モデルNINJA250を買いました。
納車待ちです。
動画参考になりました
トークが秀逸
センス抜群
スリッピーなのはもしかしたらタイヤの違いかもしれません。
Ninja400はラジアルタイヤが推奨ではじめからついているため、バイアスタイヤよりも滑りにくく、Ninja250推奨タイヤはバイアスタイヤのため、もしかしたらそれが影響しているのかもしれません。
最近発表されたNinja250('21)の購入を考えており、納車後すぐにラジアルタイヤに変えようかと思っています。ブリヂストンのBATTLAX BT-92かダンロップのSPORTMAX GPR-300のどちらにするかは迷っています。最も、走行性能や燃費には多少なりとも差が出てくるかとは思いますが。
どんな時間に投稿しとんねん
起きたらゆっくり見るわ
ニュートラルのやつは、カワサキのバイクがそーゆう機構らしいですよ
250ccって事は普通二輪の免許で乗れる感じですか？
最近バイクに興味を持って、ライト一つにアナログメーターのバイクも好きですが、Kawasakiのニンジャシリーズがドストライク過ぎて免許取ったら1番最初に乗ろうと思ってます！
詳細な情報ありがとうございます。 とても参考になりました❗️ 富良野のお花畑って綺麗なんですね🌸
速いんだけど、なんか怖いんだよね。このバイク。
タイヤ細いですし軽いですしね
怖いって大切なことですよね
怖さを忘れたり慣れた頃に事故りますから
切れる包丁より切れない包丁の方が危ないとは言いますが切れる包丁も安全ではないですからね
むしろ切れる分だけ危ない
怖くてアクセル捻れない方が危ないことも有るそうですが（コーナーとかブレーキかける方が逆に危ない？）
怖さと言うのはかも知れん運転に繋がりますので危険予知や危機意識に繋がりますので
別にそれは臆病とは違いますよね
雨の日だから。
400も危険と思いますか？
タイヤはバイアスなので滑りやすかったのかもですね。
@@混沌のぷぅーぷぅー大帝国 速度に対する車体の剛性感がないから怖いってことがわからない男
国会議事堂、レーザーするのかと思ったらまさかの御自宅だった
大学1年生です。
NINJA250を貯めて買おうと考えています。
250の維持費は、月どのくらいかかりますか？
維持費としては、12ヶ月点検が1.5万円、保険が4万円の計5.5万円で、1ヶ月当たり4500円になります。これプラスガソリン代って感じですね。
1:13最速のフラグ回収
フラグではなくね？
最速でもなくね？
是非、KTMに乗って欲しい！！
車重の軽さとトルクの凄さに驚いたバイクなのでオススメです！
250はバリオスとかジェイドしか乗ったことないんですけど、やはりこのクラス特有の低回転でのトルクは弱いですか？流れの速い道路だとある程度回さないとですか？
250か400かで迷っていて400の動画も見て400がいいと思っていたのですが学生ですしぶん回したい&安いということでニーハンにしようと思います。
雨の日にここまで飛ばすのすげ…
自転車でも雨の日怖いのにw
ninja 400 乗りです。ある意味初心者ライダーです。
峠道のダウンヒルで曲がり切れず反対車線に膨らんで3回死にそうになったので納得しています。それ以前に倒しこめないから下手くそなんですけど、なんか後輪が滑ったりして倒し込んだら転けて、倒さないと反対側に突っ込むかんじでしたwww
ダウンヒルの左カーブがトラウマになりました😂
編集お疲れさまです！
短い時間試乗しましたが、
なかなか良くできたバイクの印象です。
つか、ミータツのAPでお見かけする事ありましたら、撮影のお邪魔にならない様知らんぷりしようと思います😙
この時間に投稿とは何事！
はじめまして、何時も楽しく拝見してます。特に面白かったのはヤエー選手権大会と地図を見ないで城ヶ島に行ったヤツは爆笑しました。
是非ともまた地図を見ないで○〇に行くやって欲しいです。
靖国神社から千葉県犬吠埼までコンパスだけで行くツーリングやりたいけれど、千葉県の人たちが東京ナンバー見てどう思うか・・・。orz
しばらく都内から出ないで活動します。
この人の動画ネタもあって面白いんですけど、雨上がりの東京の街並みとか写ってたり画が綺麗なんですよね。
お察し下さい
でほっこりした
2016年モデルのNinja250に乗っていました。旧モデルになります。
アシスト&スリッパークラッチは2013年モデル以降のNinja250から標準装備でした。
また、そのNinja250は2速からニュートラルに落として入れることもできていました。
今は現行型のNinja400に乗っていますが、動画でも言っておられるように2速からニュートラルには入らないですね。
そういうタイプの種類なのかもしれませんね。
編集がめっちゃうまい
新型NINJA250は重量1kgより重いだけの400ccのNINJA400がかなり売れました。NINJA250でも速いと言っていたので逃太郎さんにはCBR250RRに是非とも乗って欲しいwこの海浜公園行こうかと思いましたw
最近は向かいのファミリーマートによくいます
こうなったら他のスポーツバイクも乗って欲しい
CBR250RRとかYZF－25Rとか
R25
Although i don't understand anything i watched all your video. What motocycle do you use on your daily life?
いつからの技術かは知りませんがKAWASAKIは走行時に誤ってNに入るのを防ぐ為に止まらないとNに入らないし、止まってる時は2速に入らないそうです。
カワサキサンダー！www CG盛りバージョンも見てみたい
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この時間にこの異常テンションの動画見れない
忘れた頃に放たれるカワサキサンダーw
日本時間4時の予告に安心してたら、まさかの前倒し。さすが突然さんですね。
試乗車で雨の首都高……逃太郎氏漢ですわ（笑）
おはようございます☀️
Twitterで呟いていたカワサキサンダーはこういう流れだったんですねw
高速のカーブは軽いから外に流れて？危ないけど、ワインディングではヒラヒラで良いバイクという事で良いでしょうか？
自分もninja欲しいと思っているのですがかっこよくて性能が良く手頃な値段のninjaってありますか？おすすめ教えて欲しいです！
車重がある方が安定する気持ちよくわかるs6乗ってて同じふうに思った😂
「ここで事故るんだ｣が、おもろすぎた笑笑
確かに車重軽すぎてカーブの安定性が乏しいような気がします。
今回も楽しい動画ありがとうございます！いつも楽しみにしています。
2万5千円をデーマンゲーセンという言い方があるので、250はデーゲー（25）じゃなくてデーヒャクゲージュウかもしれませんね！
バイク初心者です。NINJA250にしようと思ってましたが、オススメ教えていただいてもいいでしょうか。
現行発売されてるバイクはほぼ全て、初心者の方でも乗れますので、
デザインで決めればいいと思います。
そして、NINJA250はお勧めできます。
『ジャーニンのデーゲー』で飲み物吹いてしまいました。
十八歳の高校生です。ninja250に乗りたいです。
受験が終わったら普通二輪取ろうと思っているのですが、僕は身長158センチしかありません。足も少し短い気がします。こんな僕でもninja250に乗れるでしょうか。
片足つければ大丈夫。実際にみてくるといいよ
なんでスピードメータにモザイクかけるんですか？
法定速度を超えてr…
間違えた
あれですよ、あれ
顔が写ってるからだよ！
次乗るバイクをｘｓｒ900かｚ900ｒｓで迷ってるので逃太郎さんのｚ900ｒｓの試乗動画も見たいです！よろしくお願いします！
1年半旅をして結局ninja250に戻ってきた
更新ありがとうございます！！
今日も安定の曇天！からのカワサキサンダー！
自分も250cc2気筒乗ってた時、よく手首痺れてたな。
・ニンジャ250は、本気出すと
軽く時速200キロ以上出るらしいよー
カワサキメーカー様(話😊)
1:34 ミニにも負ける
とても面白いですね。
エンディングがかなりセンスがいいから。エンディングだけ観てた。
当方Ｚ250乗りですが同じエンジンのニンジャ250も楽しそうですな
そしていつも通り変な投稿時間笑笑
今バイク悩んでるんですが160ちょいですけど、足つきますかね？
おそらく。
また両足爪先だったとしても、車重の軽さから転倒の危険性は低いと思います。
突然逃太郎 そうですか、ありがとうございます！
バイク屋さんに基本あると思うし跨らせてもらったら良い！
先月CB250Rが納車になったので、若洲海浜公園の駐車場に停めて写真を撮ってきました。
ninja250はデザイン好きだけど、カワサキやスズキは何か敷居が高い気がしてニワカの自分は触れてない。
でもこの動画を見る感じ乗り味も良さげですね。軽くて転けそうなのはグリップ力が高めのタイヤに変えれば解消かな？
Ninjaが2→Nに入れられない訳ではなくてkawasaki車の仕様だったと記憶してます。
11:42~ おー！って言っちゃったw
250のフルカウルはやっぱりSSじゃなくてツアラーですね。ZX系じゃなくてハンドル周りの景色がninja1000、650にそっくり。
ninja250ってMTですか？
雨の日にコーナーで滑るのはもしかするとトラクションコントロール機能が付いていないからでは？
XSR900は付いてたような気がするのでその差かもしれません。
圧倒的速度超過！！！
プレッシャーのスピードは終わりました！！！
この人の動画のクオリティからして登録者20万人くらいいると思った。
先日卒検合格しまして、前々から250と400で迷っているのですが何かアドバイスがありましたらお願いします！
合格おめでとうございます。400は人気でレンタルの空きがないけど年内中には絶対乗りたいかな・・。
サスペンションのバランスが悪いのかコーナーで案外と接地感無いですよね
ニュートラルはおそらくポジティブ・ニュートラル・ファインダー機構のせいです
停車時にNか１速にしか入らないという機構で、逆に１からNが即入りします
走行すると２に入るようになる構造だそうで、なんとなくN芋が回避されてるような気がしないでも無いですｗ
かっこいい！
いつかFTR223の2008年モデルの試乗もお願いしたいです〜
出力説明のとこは０から９まで全部言って編集で正しい値を言っているようにみせているということですね！？
2速からN普通に入りますが、ちょっとコツがいります。絶妙な蹴りをしないと入らないですね
さりげなくたくさんのネタを入れてきた
250・ニンジャ加速やばすぎ❤
益々欲しくなった欲不可やめて
・ニンジャ250で十分だね(*^^*)
映った瞬間「国会議事堂爆破でもするのか…？」と思いました
一度は乗ってみたいニンジャですけど、手首痛くなりそーとか思っちゃいます(*≧艸≦)トークが好きすぎて視聴止まらんとです♪
6:48 の事故ってるやつってニュースになってた2人亡くなった事故ですかね…？
ポルシェじゃないので違いますね
@Cooper Joe すいません…(^_^;)
@@vabochan 私の勘違いでした(^_^;)
並列2気筒もここまで音質良くなったんですね⁉︎
ほしい～！！！
YZF-R25やR3もよろしく
上涊乗ってましたよね？ターンパイクでしたか