cambia los rodamientos de tu coche vw pointer y similares (con sonidos de la naturaleza) full HD
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- con este video aprenderás a cambiar los baleros o rodamientos de la rueda trasera de tu coche vw pointer y vehiculos con sistemas de rodamiento similar, y no morir en el intento
Muy bueno el tutorial saludos desde Perú (monzon)
Amigo e visto mucho videos de cambio de valeros y el tuyo es uno de los mejores especial mente por el total de grasa que le as metido por falta de grasa no va afallar. Solo una cosita el sonido te a fallado hasta un poquito antes del final. Gracias por regalar parte de tu tiempo enseñando tus conocimientos.
bro, si el reten esta dañado igual puede hacer el sonido del roce? me ayudaste muchisimo con tu video.. en que carro lo hiciste?
Si el retén esta dañado se sale la grasa y el balero se daña por que trabaja seco.
es un vw pointer station wagon, o como le conocen en otros países vw parati
Excelente bro, desmonte mi tambor en mi golf a3 como en tu video, el reten estaba suelto, pero el balero lo encontre bien... Es probable que se haya chingado por lo que ahora me explicas
hola tengo un 147 los d atrás tengo q cambiar él lo mismo q tus vídeos
Si el rodamiento es parecido a el de este video, sí. tienes que cambiarle la camisa o anillo exterior también.
Hubieras aprovechado para hacerle limpieza a esos frenos que ya se ve que les hace bastante falta, gracias x la información 👍
Excelente trabajo y video mí estimado Adolfear, gracias por compartir, saludos.
hola genio soy de argentina vi tu video muy bueno y bien explicado. mi coche es un ford orion 97 y estoy por cambiar los baleros mi pregunta es si sera parecido al pointer q tu muestras en el video gracias saludos
Gracias amigo ahora se porque me quedo frenado puse al revés los baleros saludos de Argentina
bien sonido de fondo...mira una consuelta como se llama la pieza q pones en el minuto 15? esa se gasta? le acabo de hacer los rodamientos al carro y el tambor sigue duro...creo q es esa pieza...no la cambie
Amigo buenas noches como se puede saber las medidas números o serei tienen estos rodamientos. Por ejemplo yo necesito rodamientos o baleros para un volkwagen voyage año 85 por favor me indican gracias.
Una forma sería presentar el rodamiento en la refaccionaria, o tal vez ellos en el catálogo lo tengan, otra es que busques el manual de despiece de tu vehículo, para que busques en él, el número de parte
Como saber cuándo se requiere el cambio de Valeros?
Saludos
Esa no es la mejor forma de meter la pista del balero, se daña o se raya. Lo mejor es con un prensa hidráulica. Aparte así no se engrasan los baleros.
que bueno hermano sos el unico que logro mostrar lo que yo buscaba , que es la parte donde calza el reten , expilicaste muy bien , saludos desde argentina .
Justo este tipo de balero es el que buscaba cómo cambiar. Gracias por compartir, amigo.
Genial, gracias por ver el video, pero sobre todo, que te sea de utilidad
muy bueno muchas gracias me ayudo un monton y ahorre unos pesos ....gracias....!!!!
Gracias me sirvió muchisimo tu video, pude hacerlo facilmente con herramientas caseras
sale compañero gracias, esque en mi carro se oye como un roce de metal y es como un balero acelera bien y todo y ya un mecanico camarada me dijo es la bomba esta un poco olgada la polea se mueve aun estando la banda tensada, sale gracias y buenos videos se aprende todo
Exelentd tip..!
Bien explicado, gracias por el video. El único problema que estoy teniendo es que no entra el retén que va después del rulemán trasero, voy a ver si hay uno más pequeño.
Sólo recuerda que tiene que ser de la misma medida que el que ya retiraste
Y los que opinan estupideces solo es gente mediocre, el video es bueno y es lo que se espera ver en un tutorial
Esta bien el video, una consulta te sabes la medida del dado que ocupaste para meter la taza del balero grande no lo tengo y lo voy a comprar y me sirve me des la medida, gracias amigo
Pio,pio,y más pio...
mi carro ya no quizo prender le arregle la marcha y jalo un rato pero despues ya no quizo me dijeron que era el alternador que los carbones habria que cambiarselos tendras un tutorial
Muy bonitos los pajarillos cantores....
muy bueno tu aporte, un saludo desde puerto Montt Chile
tenia muchas dudas para hacerlo yo mismo cambiar los baleros de mi jetta a3 hoy ya no tengo dudas y me anime mas a hacerlo yo mismo muy buen aporte gracias
que bien. Gracias por mirar el video
Gran detalle los canarios
Muy bien el video amigo, no saben para los delanteros de un gol
me ayudaste muchisimo gracias!
yo pongo los rulemanes (baleros) nuevos en una bolsa plástica en el freezer una hora y las campanas en agua hirviendo luego esto ayuda a clavar las pistas mas fácil ya que el ruleman esta contraído por el frio y la campana expandida por el calor!!
Que buen dato
y funciona se clavan con menor esfuerzo para los materiales!!!
son los baleros traseros
buen vídeo, gracias
hola amigo me ayudarías.? cambie todo, pero entre el retén y el ruleman queda un pequeño espacio y tiene juego. no sabes a q se debe esto?
el retén mételo al raz, el poco juego que le quede al balero se corrige cuando pones el tambor en su lugar y le pones la tuerca
si exacto hice eso pero después de montar todo la rueda tiene juego hacia los laterales.
es muchoel juego? te aseguraste que entraran bien parejas y al fondo las "camisas" del balero? xq al poner, no debe quedar tampoco muy apretado y rígido que digamos. algo así entre 2-3 mm o menos de holgura
Si bastante. Se siente al andar. Ahora la voy a desmontar otra vez y asegurar q este todo bien. Te agradezco mucho por contestar.
si. chécalo bien
muy bueno bien claro capo
te la rifaste
me explicaste bien no me puedes enseñar como cambiar bujes de la orquilla
de hecho es otra talacha que quiero grabar. a ver si en unos días ya lo saco ese video
ya miraste el ultimo video que subí? ahí sale esa talacha
ruclips.net/video/ANC3c7sXmNU/видео.html
todo bien solo que asi no se engrasa un balero
entonces antes de quitar la banda aflojo los tornillos de las poleas, y despues aflojo el tensor para quitarlas o como ves asi es o no
Si para que no gire tanto. xq sino te va costar más trabajo aflojar
excelente vídeo
Así no c engrasa un balero
Enséñanos cómo es la manera correcta
buen video oye como cambio bomba de agua y el termostato esta ai mismo es un pointer 2000, y la purgada como es, no es asta q tire el refrigerante gracias compañero
para la bomba de agua tendrás que desconectar la manguera que va por la parte baja del radiador para vaciar el sistema. quitar la polea del cigüeñal y la de la bomba de agua así como las tolvas para que puedas acceder a todos los tornillos que sujetan la bomba. y armas a la inversa
el termostato lo lleva junto a la bomba justo ahí donde conectas la manguera que algunos dicen que parece como una "s". esa que sale por la parte baja del radiador
bueno t video compi. oye mi pregunta k balero lleva el pointer 2001 cual es su nombre o como c pide en la reaccionaria ay si m pueds apoyar
Pidelos así, como baleros para la ruedas traseras. El interior y el exterior. También pide el retén. Porque al sacarlo, se daña y hay que reemplazar
El coche del vídeo es modelo 2001 también, así que deben ser iguales
17:04 está tuerca debe llevar un torque? Si lo dejas solo así al llegué queda juego, que se hace en esa situación?
Según lo indica el manual de ajustes de rodamientos STEMCO
Apretar @200lb-pie
Aflojar 1vuelta completa
Apretar @50lb-ft
Aflojar 1/6, 1/4 o 1/2 vuelta dependiendo de cuántos hilos por pulgada tenga el tornillo-eje, y si es de dirección, tracción o remolque.
Poner el seguro o contratuerca torquear entre 200 a 400 lb-ft, según sea el caso.
La holgura final debe quedar entre 0.00" y 0.005"
También lo puedes hacer a mano, el mismo manual lo indica
👍
hola tengo un problema estoy cambiando los rulemanes en un ford fiesta y queda trabado cuando quiero poner la campana
y no has revisado que no haya algo que le este estorbando?
adolfear hola si ya lo solucione muy bueno tu video!
Me podrias decier las medidas de los baleros.porfa
Solo pídelo para la aplicación que necesitas, los de la refaccionaria revisan su catalogo, o si los compras en una especializada en vw, ya se la saben.
No. De parte cat vw 3114056251
29X50,29X14,73
No. De parte cat vw 3114056451
17,4X39,8X14,6
alguien sabe el codigo de los rulemanes(baleros)?????
En el etka salen con este número de parte :
3114056251
3114056451
Tienen estas medidas en mm :
429X50,29X14,73
17,4X39,8X14,6
Gracias !
La rueda tenía juego?
Empezó a rechinar muy horrible, así fue que me di cuenta que ya estaba mal.
@@adolfear ah xq yo tengo un gol trend y la llanta se tiene juego así que cálculo que debe ser los rodamientos
Revisalo, si no se mira quemado o rayado, sino, todos modos Aprovecha para reemplazar y le das una buena engrasada
ASI NO SE QUITAN LOS RODAMIENTOS AGOLPES PARA ESO AY HERRAMIENTAS DE ESTRACCION.. ASI SE ASIA EN EL TIEMPO DE LA PREISTORIA
Así tampo se escribe.
tu video no se ve bien compa explicas bien pero no se ve claro
desactivale el 3d, o a que te refieres a que ni se mira bien