عندي يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة ينطوني حل واسويه وفترة ويرجع من سيليكون ومن كوع جديد ومن واشر خارجي واخر شي ولف وواشر ليه اصلي و5 اشهر ويمكن اكثر ورجع يسرب ومكان الولف سليم مابيه تأكل 😢
سؤال نقص ماء الرديتر مع وجود صوت قرقرة للماء لحظة ايقاف تشغيل المحرك مع العلم قمت بتغيير جوان الكولاس وعملت عمرة كاملة للمحرك بقيت المشكلة نفسها .السيارة ديزل
يا جماعه اذا المكنيك قال لك امسح الراس لا تستعجل في ماده تسويها مع موية الديتر وتحل مشكلة الراس وتخلصك من مسح راس المكينه اسم الماده holts علبه لونها اسود وغطاها لونه احمر ينباع في محلات الزينه ابحث عن موضوعها وستفيد والله سكرلي على مشكلة مسح الراس ماده ممتازه جداً تسكر المسامات ويعمل عزل لراس المكينه زي الباكن ابحث عن طريقة الاستخدام في النت وراح تستفيد ان شاءالله
بالعكس انا استفدت الحين لان المشكله عندي نفس الي تكلم عليها وجننتني وكتبت قائمة قطع بغيرها من بلف الى طرمبة وغطاء راديتر بس لمى تكلم عن الراديتر فعلا انا قبل فتره صلحته وغيرت غطا البلاستيك ومن بعدها بدت المشكلة اشكرك اخي الان صار تغيير الراديتر اولوية قبل كل شي
اول شيء شكرا على المعلومه ثاني شيء عندي سياره هونداي النترا و عندي نفس المشكله والله ارتفاع الحراره ورجوع الماء الى القربه عندي نفس❤ المشكله ولكن ساقوم بتغيير رديتر والمروحه ايضا شكرا لك ❤
Bonsoir Je vous remercie infiniment pour cette explication vraiment c'est une très grande expérience avec votre vidéo vous pouvez aider beaucoup de gens Bon courage et je vous souhaite une très bonne continuation
تعاطفت لاجلك انت كذا اصبحت مكنيكي والدليل انك نبهتنا عن مشاكل الحراره ما يقدر يحصيها بالطريقه هذا الا شخص مختص وممارس لعمله شكلك مارست الصيانه بشكل يومي 😂
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك ياهندسه انا معي النتر 2016 غيرت مروحة ولا ديتر شيكت علي جميع الخراط الماء مافي اي تهريب ومازالت نفس المشكله موجود 9:28
إذا شيكت على كل شيء ومتأكد بنسبة ١٠٠٪ ان مافي اي خلل نهائي بأي شيئ بدون شك في اي شي مهما كان بسيط وبرضو شيك وراجع وافحص تاني اذا مفيش حاجه اعمل جوان وش سلندر لكن بشرط تكون العربيه سخنت منك قبل كده اذا الحراره مرتفعتش منك قبل كده ولا مره يبقى راجع تاني هتلاقي في حاجه
@alihusen7897 المشكلة عندى بكل اسف أن المويه تنقص من الرادياتير بصورة يومية لأنها تدخل على الماكينة للداخل نتيجة تلف جوان وش السلندر أو رأس ماكينة لأن الفنى الذى سواها من قبل كان خبرته ضعيفة لذلك ريحت بالى واشتريت ماكينة وارد الخارج وأنصح أى أحد بذلك لا تصلح ماكينةخربت خ
تحياتى لشخصك الكريم هذه المشكله نفس مشكلتى لفيت كتير وتعبت وفى الاخر لقيت بسبب الريداتير عاوز يتسلك سلكته والحمد لله كله تمام ولو عاوز علبه مشروخه او فيها اى تنفيس غير العلبه عادى انا مغيرها من سنين مش شرط انى اجيب واحد جديد والله على مااقول شهيد
عربية شانا ٢٠٠٨ غيرت الراديتير كله و للاسف الميكانيكي عمل ايه معرفش فوجئنت الخرطوم البي تحت حديد كده مخروم و بيسرب مياه و يفضي الراديتير المشكلة فين و اروح لمين و كبس موتور فين في كفر الشيخ
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. بالنسبة للمشكلة هذه كانت عندي في سيارتي ألاوهو نقص ماء الرادياتير وزيادة ماء القربة مع الحرارة في المحرك وفوران للماء في القربة .والسبب كان عطل في مروحة المحرك وفي الأوتوماتك الملحق بالمروحة. عالجت المشكلة بتغيير المروحة والأوتوماتك وانتهت العلة بفضل الله. تحياتي
ابغاك تفيدني ياقلبي انا اعاني من نفس المشكله وشكيت انها المرواح بس شغاله بس اشوفها ضعيفه ليست قويه لو غيرت قلب المروحه ممكن تنجح وهل غيرت انت مروحه ولا الكنكت حق المروحه وشكرا 💥😭
اغلب مشاكل الرديتر مش شرط يكون تهريب من الخزان الاسود ممكن مشكلة مخفيه ما يعرفها الكثير ان الرديتر اذا ما يكون اصلي نوع بلاستيك الخزان ممكن يتمدد او يتقلص خصوصاً جهة الكوع و كذا حتى و ان غيرت الغطا و اصلي المشكلة ما تنحل بيكون تهريب الماء و الهواء القربة مستمر مع سخونه المحرك
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل ماالحل
نفس المشكله كانت في سيارت ابويا مفيش اي إثر لتهريب المويه. العام الماضي. في بداية الرطوبه فكينا المحرك وكان السبب الراديتر مصدي علا الآخر وفي مكان تهريب قد رأس الابره يفرغ الظغط كلفتنا توظيب كامل ٣٥٠٠ ريال غير قطع الغيار
@@moh2227 معوظين خير. لكن انتبه من الاهواز الي جايه في الثروتل. أي هوز مصدي غيره. تدري الاجواء الان حر ورطوبه المكنيكي يبي يخلص بسرعه وفي أشياء مينتبه لها. حتى طرمبة المويه غيرها
عزيزي مشكلتك كانت سهله جدا.... انت لو كنت عامل كبس للردياتير ودوره المياه والسياره بارده كان بان معاك .... طب ازاي الصنايعي لما كبسها مكانش باين معاه!!!!
مع الاحترام الشديد لكم، لمن قد لا يعجبك كلامي لكن العلم فيه. والله أخي لفيت لفة طوييييلة وكان اختيارك الخاطىء دليل عن عند او انك تفهم نفسك بأنك تعلم و هذا هو الخطأ. لا تكبر ولا استعلاء في العلم و قد نتعلم من الصغير و الكبير. اول فحص للردتير هو الضغط على ساعة ضغط و اطارة خاصة لمعرفة التهريب من وين. عدم اتباع القاعدة الأولى مشكلة كبيرة او انك كنت تذهب إلى من يدعون العلم وهم جهلة. إلغاء رديت التكييف خطأ كبير لانه الشركة لو لم تجد به الفائدة ما ركبته، السيارة موزونة من المصنع على قياسات معلومة و دقيقة اما آن الآوان لقول كفى لمن يدعي العلم وهو جهول
لماذا لاتقوم بتنظيف الرادياتور من الاوساخ او تكلس الماء احنا من سميه تشيش اي ادخال سيخ يشبه سيخ اللحمة مع وضع ماده اسمها حمض النمل داخل البواري الي بدخل الراديتير وبعد التنظيف ا بيرجع ابيعمل بشكل جيد
انا كان عندي نفس المشكله بالضبط و كانت الحراره تلعب غيرت كل شيء وبالاخير طلع السبب طرمبه المويه مصديه وضبطه السياره والله العظيم شهر رششوي اعاني .. الحين معي المويه اذا مشيت فيها يوم كامل يرجع شوي للقربه وهذول الاشياء اللي ذكرتها كلهن غيرتها جديده باقي معي كوع تبع غطا رديتر اخر امل
انا من الناس الي حصل معايا نفس مشكلتك وغيرت الدنيا كلها وفي الاخير طلع من اللي الي طالع من البوابه ورايح الثلاجه مقطوع شي بسيط ويهرب وخسرني مايقارب ٢٢٠٠ ريال بسبب ليي
انا اسف لحضرتك واللة بس معظم اللي انت قولته كلام مغلوط و مينفعش شخص هاوي يضل ناس تانية و يطلع يتكلم بالطريقة دي ... وبعدين ايه علاقة النترا md بالمشكلة ... انت حسستني ان دة عيب متكرر فالعربية ...انت كل اللي قولته مشاكل عامة في كل العربيات ... وبعدين انت ازاي متعرفش ان ردياتير سخن الكبينة بيساعد ردياتير السيارة علي التبريد بكفاءة اعلي و بتنصح الناس بالغاءه .... ياريت تتأكد من كلامك قبل ما تطلع تضل بيه الناس ...
الله ينور عليك يابشمهندس وكل سنة وحضرتك بخير وكل متابعينك بخير عايز اسأل حضرتك لو فى سدد فى دورة التبريد هل تؤدى الى سخونة السياره ونقص مياه الريداتير وشكرآ للافادة مقدما .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ياهندسه مساء الفل والياسمين أنا معي سياره النتر 2016 المويا تعبي في القربة الديتر تم تغير مروحة تم تغيير لديتر تم تغير طرمبة ماء 💦 تم غطاء لديتر اصلي تم تغير خراطيش الماء كلهن …؟ مافي اي اي تهريب ماءً ومافي سخنه في سياره ينقص الماء من الديتر لأن يمشي على الغربه مافي اي حراره مشيت لأكثر من مكانيكي وكهربائي وما زالت المشكلة موجودة والسيارة ما شاء الله ما تشتكي من شيء غير هذه المشكلة وأبي الحل بالضبط والله يجزك خير ياهندسه
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل
عندي مشكلة انو بينزل مستوى المي بالقربة وبتضل حابسة ضغط لليوم التاني ومافي حرارة مع انو الراديتير جديد وبس فتحت غطا القربة بترجع المي عالقربة وبتنفس وماعندي حرارة أبدآ من وين ممكن تكون المشكلة علمآ انو المروحة عم تدور نظامي السيارة فورد فوكس وماعم تحمى أبدآ
جزاك الله خير انا دخت من المشكله ديه حليت الراديتر لقيت فيه شرخ بسيط غيرة راديتر واحسن مايكون دلوقت للعلم عربيتي كورلا 2013 الف شكر
السلام وعليكم اني عندي رديتر تنقص وترجع لدبه يعني ابدل رديتار 😢
غير غطاء اصلي فقط
عندي يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة ينطوني حل واسويه وفترة ويرجع من سيليكون ومن كوع جديد ومن واشر خارجي واخر شي ولف وواشر ليه اصلي و5 اشهر ويمكن اكثر ورجع يسرب ومكان الولف سليم مابيه تأكل 😢
انصح باستعمال ماء ملون لانه يترك اثر التسريب عكس ماء الحنفية يختفي و شكرا لك تحية مغربي
@@marissirachid4450 صح
بارك الله فيك .عندي نفس المشكلة والفيديو مفيدا جدا ربنا يوفقك
الحل ايه
كل دي تجارب
السلام عليكم
هل انحلت المشكلة؟
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الله يجزاك الف خير و الحمدلله طلع معي المشكله في الرديتر نفس مشكلتك
@@anwarmohmmed4421
الحمدلله وجزاك الله خير انت أيضاً
شكراً من العراق❤
سؤال
نقص ماء الرديتر مع وجود صوت قرقرة للماء لحظة ايقاف تشغيل المحرك مع العلم قمت بتغيير جوان الكولاس وعملت عمرة كاملة للمحرك بقيت المشكلة نفسها .السيارة ديزل
لقيت حل ولا لسا ؟
عندك تسريب في انابيب الداخله للرديتر التدفئه ضبطهم بس
يا جماعه اذا المكنيك قال لك امسح الراس لا تستعجل في ماده تسويها مع موية الديتر وتحل مشكلة الراس وتخلصك من مسح راس المكينه اسم الماده holts علبه لونها اسود وغطاها لونه احمر ينباع في محلات الزينه ابحث عن موضوعها وستفيد والله سكرلي على مشكلة مسح الراس ماده ممتازه جداً تسكر المسامات ويعمل عزل لراس المكينه زي الباكن ابحث عن طريقة الاستخدام في النت وراح تستفيد ان شاءالله
مشكور كلامك مفيد ولاكن عندي لك ملاحظه لو كنت تقول اسماء القطع باسمائها العلميه لان بعض العرب مايعرفو الاسماء اللي انت ذكرتها
@@falah.alshmmry كلامك صح
كلمك صحيح جزاك الله خير
@@قلماصلي-غ3ش وجزاك
الله يجزيك خير والله نفس مشكلة سيارتي
بالعكس انا استفدت الحين لان المشكله عندي نفس الي تكلم عليها وجننتني وكتبت قائمة قطع بغيرها من بلف الى طرمبة وغطاء راديتر بس لمى تكلم عن الراديتر فعلا انا قبل فتره صلحته وغيرت غطا البلاستيك ومن بعدها بدت المشكلة
اشكرك اخي الان صار تغيير الراديتر اولوية قبل كل شي
اعطال الرديتر هيا استمرار مروحة السياره دون تشغيل المكيف حراره عن الحد المسموح قلة عزم صرف بنزين وجود احيانا ماء في القربه زايد
مرحبا يا مهندس
ينفع افحص نظام التبريد المحرك بجهاز الدخان بتفريغ سائل التبريد طبعآ .
وحقن المنظومه للتبريد بدخان ؟
@@ahmedm9557 الأمر ابسط من كده
هي دلائل في السياره بتعرفك الخلل وبتمشي على خطوات إلى أن تصل له
تفصيل حلو
و كلام جميل ..
نفس عربيتك بلزبط عندي بدلت كل حاجه حتى الراديتير وبقت المشكله بس للئمانه العربيه ارتاحت
اخي انت تشرح بدون ماتؤشر بعصا او يدك للمكان الذي تتكلم عليه كيف بدنا نعرف ايم اطرنبة الماء كيف بدنا نعرف الخراطيم التي تتكلم عليها😊
ايش معنى كبس موتور من فضلك ؟ اخوكم من الجزائر
شرحك جيد ووافي
كل هذا التسريب الواضح ولم تنتبه له من البداية ....عجيب!!!!
اول شيء شكرا على المعلومه ثاني شيء عندي سياره هونداي النترا و عندي نفس المشكله والله ارتفاع الحراره ورجوع الماء الى القربه عندي نفس❤ المشكله ولكن ساقوم بتغيير رديتر والمروحه ايضا شكرا لك ❤
زبطت معاك ؟
؟؟
الله ينور عليك يعني مشكلة خروج ماء الراديتر للقربا من الراديتر
مروحة التبريد وكفأتها جزء مهم جدا .. اى ضعف فيها يسبب نفس المشكله !
عندي الجوينات كلها تنضفط تريد تنفجر بعد مابدلت علبه راديلتر والفان احسه ضعيف اضعف من فان التبريد
كم سعر الرديتر بالسعودي قلت االاصلي بكم والثاني الي خذته وركبته بكم. انا غيرت رديتر وبعد ماغيرت صار الماء عندي ينقص
والله تعبت من هل مشكله نفسك بضبط كلشي بدلته الا الرديتر وتو من شفت لفيديو نفسك كنت باغي ابيع سياره تو باقي رديتر ورح ابدله
بش يا زلمة شنو صار،وياك ؟
من تاتيك المروحه
من تماتيك المروحه
Bonsoir
Je vous remercie infiniment pour cette explication vraiment c'est une très grande expérience avec votre vidéo vous pouvez aider beaucoup de gens
Bon courage et je vous souhaite une très bonne continuation
المشكلة دى اكشف عليها عند كهرباىى وولا ميكانيكى
تعاطفت لاجلك انت كذا اصبحت مكنيكي والدليل انك نبهتنا عن مشاكل الحراره ما يقدر يحصيها بالطريقه هذا الا شخص مختص وممارس لعمله شكلك مارست الصيانه بشكل يومي 😂
ترموستا أيضا تعمل نفس المشكلة
الاسلام عليكم
انا من اسكندريه فين اعمل كبس موتور وكبس دوره مياه
@@ammargameing1235
روح لمركز عصفور في اسكندريه
بس ده فقط للكبس لكن لو هتعمل حاجه تاني أو لو المشكله مرحتش عرفني واقولك تعمل ايه
من امبابة
فين مركز ضغط الماتور
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته شكرا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيفك ياهندسه انا معي النتر 2016 غيرت مروحة ولا ديتر شيكت علي جميع الخراط الماء مافي اي تهريب ومازالت نفس المشكله موجود 9:28
إذا شيكت على كل شيء ومتأكد بنسبة ١٠٠٪ ان مافي اي خلل نهائي بأي شيئ بدون شك في اي شي مهما كان بسيط
وبرضو شيك وراجع وافحص تاني اذا مفيش حاجه
اعمل جوان وش سلندر لكن بشرط تكون العربيه سخنت منك قبل كده
اذا الحراره مرتفعتش منك قبل كده ولا مره
يبقى راجع تاني هتلاقي في حاجه
عليك بتنظيف الريديتور عند الفني
ايه اقرب مركز صيانه اكبس فيه ماتور للشروق
صار معاي نفس المشكلة اكتشفتها متأخر كثير بعد ماخسرت كثير فلوس فوق ٢٥٠٠ ريال سعودي بس الحمد لله
شو طلع المشكلة
ايش طلع المشكله
شكرا على المعلومات القيمة
بدلت هاي العلبه بالرادينر وبدت الجوينات تنفتخ ومالقيت حل ؟ ممكن مساعده
ممكن الإفادة
لما أفتح غطاء الرادياتير فى الصباح والسيارة باردة أجد اندفاع للمياه من الرادياتير إلى الخارج .فيه أحد قابلته نفس المشكلة
@@sherifelbeltagy6005
ده اولا هوا في دورة التبريد.
ان لم يكن فهو تنفيس في الجوان
ولاكن خد الهوا صح الأول كويس
@@فارسالعالمي-ر5ث تمام هجرب واخبركم
اخي بس جاوبني لكيت الحل سيارتك لو لا لان اني سيارتي نفس سيارتك صار ٣ أشهر ماضل شي ماسويته لحد الان بي هوا براديتر جاوبني
@alihusen7897 المشكلة عندى بكل اسف أن المويه تنقص من الرادياتير بصورة يومية لأنها تدخل على الماكينة للداخل نتيجة تلف جوان وش السلندر أو رأس ماكينة لأن الفنى الذى سواها من قبل كان خبرته ضعيفة لذلك ريحت بالى واشتريت ماكينة وارد الخارج وأنصح أى أحد بذلك لا تصلح ماكينةخربت خ
السلام عليكم. أنا عندي نقص ماء في الرديتر والغربة. وعندي ليات الرديتر سخنة قوي ومتحجرة ما السبب علماً ان درجة حرارة السيارة طبيعية بالمؤشر
في هواء داخل الريداتير
اكبس الماتور فين في اكتوبر ؟
المشكلة حلها بسيط غير غطاء الرديتير فقط
تحياتى لشخصك الكريم
هذه المشكله نفس مشكلتى لفيت كتير وتعبت وفى الاخر لقيت بسبب الريداتير عاوز يتسلك سلكته والحمد لله كله تمام ولو عاوز علبه مشروخه او فيها اى تنفيس غير العلبه عادى انا مغيرها من سنين مش شرط انى اجيب واحد جديد والله على مااقول شهيد
عربية شانا ٢٠٠٨ غيرت الراديتير كله و للاسف الميكانيكي عمل ايه معرفش فوجئنت الخرطوم البي تحت حديد كده مخروم و بيسرب مياه و يفضي الراديتير المشكلة فين و اروح لمين و كبس موتور فين في كفر الشيخ
@@Roserwhite576
طب م حضرتك عارف المشكله اهو وواضحه معاك بتقول الخرطوم مخروم وبيسرب مياه وينقص الريداتير
@@فارسالعالمي-ر5ث ما انا مش لاقي الماسوره دي يا باشمهندس ادور على الماسوره فين ولا طب اسد الخرم ده ازاي
وانا ابحث في اليوتيوب عند هذا العطل بالراديتر لان صارنفس العطل عندي هسه حاليآ واليوم.... شكرأ للتوضيح
شنو طلع عندك سبب العطل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. بالنسبة للمشكلة هذه كانت عندي في سيارتي ألاوهو نقص ماء الرادياتير وزيادة ماء القربة مع الحرارة في المحرك وفوران للماء في القربة .والسبب كان عطل في مروحة المحرك وفي الأوتوماتك الملحق بالمروحة. عالجت المشكلة بتغيير المروحة والأوتوماتك وانتهت العلة بفضل الله. تحياتي
ابغاك تفيدني ياقلبي انا اعاني من نفس المشكله وشكيت انها المرواح بس شغاله بس اشوفها ضعيفه ليست قويه لو غيرت قلب المروحه ممكن تنجح وهل غيرت انت مروحه ولا الكنكت حق المروحه وشكرا 💥😭
@@الشنفرى-ش8ف هل انحلت مشكلتك وماهو الحل طال عمرك
@@wr33wr1 لم تنحل لازالت تنقص القربه كل يومين ثلاثه
علما اني غيرت بلف الحراره واكواع المويه كلها جديده
@@الشنفرى-ش8ف غير الغطا واذا انت في الرياض قابلني اشيك لك عليها
العيب في اكثر من مكان يا هندسة .. اولا الدفاية فيها تسريب .. ضربت الغطا وقبل كذا كانت فيه نفخة ضربت الكل .. انت بالفيديو متاعك ده جبت التايهة يعني😂😂
امال عملت فحص ضغط للرادياتير ازاي؟؟
جزاك الله خيرا
عزيزي
ماهو المقصود بكبس الماطور؟
@@تزينالسطحالاسطح
كبس هوا ضغط يوضح اذا في تنفيس من الجوان
شنو السربنتينا ياريت تشرحها بالعامية
لحد الآن ماخرجت بحل.اللي يقول اسلك الخزان اللي يقول الرأس مشروخ ينفخ الماء
اللي يقوال الباكن حرق سبب الحرارة وأنت تقول الخزان يتبدل
من الصادق ؟
اغلب مشاكل الرديتر مش شرط يكون تهريب من الخزان الاسود ممكن مشكلة مخفيه ما يعرفها الكثير ان الرديتر اذا ما يكون اصلي نوع بلاستيك الخزان ممكن يتمدد او يتقلص خصوصاً جهة الكوع و كذا حتى و ان غيرت الغطا و اصلي المشكلة ما تنحل بيكون تهريب الماء و الهواء القربة مستمر مع سخونه المحرك
طيب انا عندي النترا 15 وشاريه مستعمل وعندي نفس المشكلة الي في المقطع كيف اعرف رديتر وكالة او تجاري ؟
@@كلشيء-ل5ظوش صار معك بالله
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل ماالحل
العربيه ارتاحت بس انا مرتحتش الله 😂😂😂😂😂😂😂
باختصار بدون كل الفيديو ده كله
اول مشكلة بتبقى الغطاء تاني مشكلة الترمستات تالت مشكلة شرخ لو تسريب وشكرا
نفس المشكله كانت في سيارت ابويا مفيش اي إثر لتهريب المويه. العام الماضي. في بداية الرطوبه فكينا المحرك وكان السبب الراديتر مصدي علا الآخر وفي مكان تهريب قد رأس الابره يفرغ الظغط كلفتنا توظيب كامل ٣٥٠٠ ريال غير قطع الغيار
أنا سيارتي الآن في الورشة نفس السبب ونفس الحل اللي انت سويته 😢
@@moh2227 معوظين خير. لكن انتبه من الاهواز الي جايه في الثروتل. أي هوز مصدي غيره. تدري الاجواء الان حر ورطوبه المكنيكي يبي يخلص بسرعه وفي أشياء مينتبه لها. حتى طرمبة المويه غيرها
بالفعل ده عيب في نفس المواتير في الكيا والهيونداي الجوان بيخرب ويحتاج تبديل ما تبدلش رديتير جديد فقط فك وتبديل جوان رديتير
الانبابيب والخراطيش قصدك ؟
لأ جوان بيكون في الجنب مكان التهريب نفسه بينفك وبيتحط سليكون او محلات تصليح الرديترات لو كان متقطع
صح ✅ حتى انا
لو سمحت كبس المحرك ازاي
اخ بس معي صني ٢٠ وترتفع الحرارة لدرجة انفجرت قربة الرديتر واللحين يقول المكينكي الغ بلف الحرارة يمكن يكون منه وش الحل 😭
معي كامري 2001 نفس المشكله لها يوم صارت لي المشكله معنا كلام تهريب مويه بس المشكله مافي حراره
يعني بتبيع العربيه وتغش الناس حسبي الله عليك 😂
انا عندي حراره بالسياره تسببت بضعف العزم للعلم ماطلعت معي الا بعد تغيير غطا الراديتر
بس الما ماينقص دخت مالقيت اي حل تنصحوني بايش
@@salm-almhdme11
ازاي يعني مؤشر الحراره بيرفع؟
@فارسالعالمي-ر5ث
السياره موشرها عباره عن علامه حمرا تطلع في طبلون السياره وماتشتغل الاشاره الا اذا قد الحراره فل
بس انا اسمع المراوح كل دقيقتين بتشتغل وتفصل واذا فكيت الكور المحرك حامي مرره
@فارسالعالمي-ر5ث
طبعا الغطا اللي غيزته اقصد راس الديتر البلاستيك
نفس المشكله اللي بلفيديو
بلف الحرارة وحساس الحرارة
لو لى المياه اللى فوق بيشفط غير غطاء الريادتير
نفس المشكله صارت عندي وغيرت راس الديتر وكاله واختفئ التهريب لاكن لازال الما بينقص كل يومين ومالقيت له حل
عزيزي مشكلتك كانت سهله جدا.... انت لو كنت عامل كبس للردياتير ودوره المياه والسياره بارده كان بان معاك .... طب ازاي الصنايعي لما كبسها مكانش باين معاه!!!!
انت غيرت كل حاجه في العربيه يبقي لزمتة ايه الفيديو
انا معي نفس مشكلتك بس الريتر جديد حقي ماصار له 5شهر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا عندي نفس المشكلة هذي عجزت أحصل لها حل مسحت راس المكينة ونفس المشكلة غيرت قطة الرديتر ونفس المشكلة غيرت الرديتر ونفس المشكلة سيارتي نوعها H1 ديزل
مع الاحترام الشديد لكم، لمن قد لا يعجبك كلامي لكن العلم فيه.
والله أخي لفيت لفة طوييييلة وكان اختيارك الخاطىء دليل عن عند او انك تفهم نفسك بأنك تعلم و هذا هو الخطأ.
لا تكبر ولا استعلاء في العلم و قد نتعلم من الصغير و الكبير.
اول فحص للردتير هو الضغط على ساعة ضغط و اطارة خاصة لمعرفة التهريب من وين.
عدم اتباع القاعدة الأولى مشكلة كبيرة او انك كنت تذهب إلى من يدعون العلم وهم جهلة.
إلغاء رديت التكييف خطأ كبير لانه الشركة لو لم تجد به الفائدة ما ركبته، السيارة موزونة من المصنع على قياسات معلومة و دقيقة
اما آن الآوان لقول كفى لمن يدعي العلم وهو جهول
ممكن رقمك يابشمهندش عشان انا كرهت العربيه بسبب الموضوع ده وعملت كل الي قولت عليه وبردو مشكله موجوده
01273760309
شرح طويل جدا انتم المصريين كلكم تكثرون الكلام في فيديوهاتكم لكن مع احترامي ليس هو المشكل الذي يجعل الردياتير تفرغ وتملأ القربة تحياتي فني من الجزائر
طيب ايه سبب نقص الماء
طيب شنو العطل برئيك
ماهي المشكلة برأيك
ما الضير إذا نصحت بأسلوب أرقى من ذلك
الله يعطيك العافيه بس بطول بالشرح بتجلط
بارك الله فيك
لكن وش معنا جوان
وش الماكينة او وجه الماكينة
لماذا لاتقوم بتنظيف الرادياتور من الاوساخ او تكلس الماء احنا من سميه تشيش اي ادخال سيخ يشبه سيخ اللحمة مع وضع ماده اسمها حمض النمل داخل البواري الي بدخل الراديتير وبعد التنظيف ا بيرجع ابيعمل بشكل جيد
انا حصلت معي نفس المشكله بعد ماسويت تنظيف رديتر وغير غطى جديد اصلي بعدها حصلت معي المشكله 😢😢
انا كان عندي نفس المشكله بالضبط و كانت الحراره تلعب غيرت كل شيء وبالاخير طلع السبب طرمبه المويه مصديه وضبطه السياره والله العظيم شهر رششوي اعاني .. الحين معي المويه اذا مشيت فيها يوم كامل يرجع شوي للقربه وهذول الاشياء اللي ذكرتها كلهن غيرتها جديده باقي معي كوع تبع غطا رديتر اخر امل
المصرين رخمين اوي في الشرح علشان عايزين متابعة اطول😂
شكر لنشر الفكرة.
انا من الناس الي حصل معايا نفس مشكلتك وغيرت الدنيا كلها وفي الاخير طلع من اللي الي طالع من البوابه ورايح الثلاجه مقطوع شي بسيط ويهرب وخسرني مايقارب ٢٢٠٠ ريال بسبب ليي
انا اسف لحضرتك واللة بس معظم اللي انت قولته كلام مغلوط و مينفعش شخص هاوي يضل ناس تانية و يطلع يتكلم بالطريقة دي ... وبعدين ايه علاقة النترا md بالمشكلة ... انت حسستني ان دة عيب متكرر فالعربية ...انت كل اللي قولته مشاكل عامة في كل العربيات ... وبعدين انت ازاي متعرفش ان ردياتير سخن الكبينة بيساعد ردياتير السيارة علي التبريد بكفاءة اعلي و بتنصح الناس بالغاءه .... ياريت تتأكد من كلامك قبل ما تطلع تضل بيه الناس ...
من فضلك الحل ايه مياه القربه تزيد من نقص مياه الريداتير مع سخونه ماتور السياره
عملت ايه يا باشا@@himaelbahinasy9137
عندي دياتور جديدة وتارموستة جديدة وخرطوم مياه ينتفخ 😢😢😢
عندي نفس المشكل ها وحدت الحل
عندي نفس المشكله ترجع المويه مع ااقربه قالو لي مكينه
@@راشدالشهري-ط1ض
مالها الماكينه عندك ايش بيها.
مفيش علاقه.
الماكينه اخرها جوان وش سلندر
اخويه الغالي الراديتير بدلته ونفس الشي كل الخطوات سويته السياره النتره ٢٠١٥ خليجي شنو الحل
تالي شنو طلع العطل راتيتر، لو ولف الحماوه لو واتر بم لو مروحه ضعيفه
@@ابوحيدرالشمري-ك9ماحتمال الشكمان يكون مخنوق
جوان وش سلندر في التوكيل
مصري يسوي من الحبه قوبه حضرتك انت والمعلم السيسي نفس التركيبه بالضبط قرقر كتير فايده مافي وبتعملو انكم فاهمين كل حاجه بلحه بلحه 🤣🤣
بس يا عجلة
عرر الدول ينظروا علي مصر مش عاجبك متتفرجش وتادب وانت تتحدث عن رئيس مصر يا همجي
طيب ويلي غير كل شي مع الرديتر و المشكله لسي موجوده ؟
طيب عربيتي ماروتي عملت تسليك للريداتير وغسيل وحطيت مياه خضراء وغيرت الغطاء وشوفت الخراطيم كله سليم ومع ذلك الميه تنقص فالريداتير وترجع فالقربة والمؤشر يعدي النف فالخرارة ولما اكشف الاقي الميه نقصت فالريداتير وعملت كبس ومفيش تسريب كمان ايه الخل من فضلك
الله ينور عليك يابشمهندس وكل سنة وحضرتك بخير وكل متابعينك بخير عايز اسأل حضرتك لو فى سدد فى دورة التبريد هل تؤدى الى سخونة السياره ونقص مياه الريداتير وشكرآ للافادة مقدما .
طبعا لان الماء الخارجه من الموتور للردتير لا تدخل براحتها الى الردتير فبتخرج الى الخارج او الى القربة
😅@@safaaalrohtube2090
من بكرا الصباح اغير لديتر باذن الله لانه نفسسس كل المشاكل
غيرت الراديتر وله بعدك
نجحت عندك وله لا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ياهندسه مساء الفل والياسمين
أنا معي سياره النتر 2016 المويا تعبي في القربة الديتر
تم تغير مروحة
تم تغيير لديتر
تم تغير طرمبة ماء 💦
تم غطاء لديتر اصلي
تم تغير خراطيش الماء كلهن …؟
مافي اي اي تهريب ماءً ومافي سخنه في سياره
ينقص الماء من الديتر لأن يمشي على الغربه مافي اي حراره
مشيت لأكثر من مكانيكي وكهربائي وما زالت المشكلة موجودة والسيارة ما شاء الله ما تشتكي من شيء غير هذه المشكلة وأبي الحل بالضبط
والله يجزك خير ياهندسه
السلام عليكم طلعت ايه المشكله عندك
ثربنثينا ماصورة 🥴 الثرمبة .... ماهاته الكلمات لم افهم ولا شيء
عندي مشكلة فقاعات بدون حرارة
الواتر بم دير بالك تفتح المحرك اذا ما حاميه عندك
@@mohammadibriham3161 يعني طرمبة المويه
هههههههههه
ايه ياعم قلت حليت المشكله بس هذه مشاكل مش مشكله
يعني باختصار على كلامك ده انا اغير العربيه بالخالص
ههههههه😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
نفس المشكله سويت كل شي طلع من كوع اللبلف يهرب مويه
عندي نفس المشكلة يسرب الماء من كوع مكان ولف الحرارة حاولت بيه بكل الطرق واشتريت كلشي اصلي وضبط عندي 5 اشهر ورجع يسرب كورولا 11 ماالحل اتركة او لازم اسويه للعلم 6 مرات واكثر نفس المكان يسرب في كل مرة مكان الولف سليم مابيه تأكل
في حاجة كمان كتم الشخمان
ماهي السربنتينة 😂
عندي مشكلة انو بينزل مستوى المي بالقربة وبتضل حابسة ضغط لليوم التاني ومافي حرارة مع انو الراديتير جديد وبس فتحت غطا القربة بترجع المي عالقربة وبتنفس وماعندي حرارة أبدآ من وين ممكن تكون المشكلة علمآ انو المروحة عم تدور نظامي السيارة فورد فوكس وماعم تحمى أبدآ
غير غطا القربة وهتتحل ان شاء الله
@@ahmedalbrazily6162 المشكلة انو كل القطع مو أصلي وستوك وهدا اللي عم يساويلنا هيك مشاكل
الحل انك تحول المروحه من الشغل المتقطع الى شغل واصل
الحين ظهرت معي مشكله جديده يرجى شوي مويه للقربه للعلم ما عندي راس ماكينه والمهندسين اللي عندي ولا احد فاهم شيء غيرت مروحه جديده غيرت طرمبه المويه غيرت الرديتر غيرت بلف الحراره باقي معي الكوع حق غطاء الرديتر
@@RamzyAlBadani
انت كده هتحتاج انك تكلمني واحاول اوضحلك تعمل ايه
ياريت من تعمل فيديو تاني تختصر وتوصل معلومه اسرع
انت مشيت لأسطى ردياتير مش صنايعي كويس
المشكله دي عندي بالنص كدا
لاف لفه كبيره وبدون اي فايده 😬