Сапун замёрз, масло и выдавило у тебя крышку выдавило а бывает что сальники выдавливает, спасибо что движок не встал. Перед такими поездками, просто машину надо готовить, дно моторного отсека брезентом натягиваю в два слоя, решетку радиатора тоже надо закрыть, и моторный отсек под капотом войлок накрыл и все. В Якутии все так делают. Гранта нормальная тачка.
@@Андрей-ш7п7у например у какой любой ??? Скорее алюминиевый блок цилиндров задерет на каком-нибудь корейце или немце при запуске в -40 , чем там из блока пробку заглушку выдавит . Сталкивались с тазами , что и -35 не надо , заглушки летом начинали ссать . А всё почему ??? Да потому что нет контроля каждой отдельной детали и не соблюдается технология условия сборки . Вот при установке и поставили прослабленную заглушку или кровось накось засадили в блок .
У меня давно подозрение что мою гранту на другом заводе другие люди собирали. Без утепления топили 120 при минус 34 километров 350 . в машине жарко , единственное в город заехали колеса на очень маленький угол поворачивались покругу в арках лед замёрз. Пришлось зубилом хоть чуть чуть отбить что бы в городе поворачивать и лежачие полицейские проезжать . трасса Великий Устюг Сыктывкар
Пластмассовые закрывашки радиатора, и не надо ничего колхозить. Нижнюю на всю зиму, верхнюю в мороз на трассу. Хотя я даже верхнюю и не ставил ни разу.
Сапун замёрз и довануло заглушку,не переживай читат на форумах ,на Рено тоже самое замерзает и выдавливает заглушки,пока в морозы ездил у себя все поглядывал
Как-то раз на Шевроле Круз в -35 поехали за 150 км, так он скрепел, пищал в салоне холодно было, мы реально ехали на измене. Машине был год и технически без нареканий но на морозе вела себя очень странно.
Я всю дорогу ехал без куртки, и без шапки. С печки дул постоянно горячий воздух,и в лютые -36 на скорости в 100+, в машине было тепло, и печка работала на 3ей скорости из 4х)
Патрубок котырый отворачивал почисти, и сам сапун там будет белая эмульсия ,почисти , от перепада температур бывает скаплиаается, такая беда на фордах бывает
шланг не причем, надо смотреть сетку в клапанной крышке а заглушки видимо меньшего диаметра ставят нужно брать их фирмы кортеко или виктор реинз и никаких проблем не будет с ними
Раньше, качество автоваза было лучше, моей калине(снайпер)17 лет, пробег200т, масложора нет, в двигателе менялась прокладка гбц, делал хон, и менял маслосемные колпочки, без проблем езжу,к родне из Волгограда в Краснодар и отдыхать в Сочи ,по дикой жаре. Единственный минус, отсутствие кондиционера.
Слишком много действий с ДВС для 200т.км. на Шкоде фабии 1.2 ДВС который не хвалят вообще проблем не было на 200т.км. Цепь только заменил на 100т.км. помпа генератор ремень приводной родной ещё. Поездки межгород с пассажирами каждую неделю и в морозы под -40 без единой поломки и остановки только заправка. Масло от замены до замены не доливал ни разу. Поездка Красноярск-сочи-крым-красноярск только омывайка и бензин. Могу с уверенностью сказать тачка надёжна.
@@mashinist453 Были перегревы, сломалось рэле венталятора, потом пропал контакт разëма вентелятора. Во избежании проблем в будущем прокладку поменял, за одно дрелью сделал хон, и поменял колпочки. Поскольку езжу на большие расстояния, летом в отпуск.
3-го числа прямо на ходу загорелась лампа Зарядки, подушек и Чек до кучи. За бортом -25, иопта.. хорошо не шибко недалеко от дома отъехал. Развернулся и на стоянку. Доехал. Засада в том что Праздники, никто не работает, да и на морозе пока эвакуатора дождешься, сам дуба дашь на таком дубаке. Автору респект за Отвагу, хорошо что доехал, похоже Сапун перемерз, вот пробку и вЫдавило, имхо. Потеплело до -8, щас пойду, попробую завестись.. )))
Чудо чУдное, завелся с первой попытки, все же стояла две недели на таком морозе, доехал в сервис, нашли ошибку в генераторе. Проявляется исключительно но морозе н ниже минус 15, пёс его знает что такое.. (((
У меня Калина 2012 года, пробег 465 тыс км с лишним. Почти весь срок эксплуатации использую масла Рольф. В моторе полусинтетику 10w40, разливное, а в коробке тоже полусинтетику только цифры не помню. Масложор стал критичным после 450 тысяч, до этого от замены до замены крайне редко доливал. Капремонта двигателя ещё не было, только прокладку ГБЦ менял на 407ой тысяче. Недавно выдавило передний сальник коленвала и от безысходности залил Синтек с теми же данными.
@@S.DMITRIY40 да ладно . По тестам на состав , Синтек очень хорошее масло . А Роснкефть , в прошлом ТНК , одно из самых говняных масел было , от которого налет на блоке и деталях двигателя накапливался .
У меня гранта 2020г катаю в такси, пробег 174т, последние 14 месяцев меняю масло на 7,5т. В декабре ебанули морозы под -30 после замены масла проехал 4т, лампочка запищала, пищит пока двигатель не нагреется до 50° , на холодную всегда меньше минимума на ней, даже уже не проверяю, жду пока "запищит" 😁 литр ей долил. Ставили ровно не пищит когда завозу, ставлю боком пищит пока не нагреется. Масло куда то девается, нигде не текёт
А зачем там знать что от куда, что ты сам можешь сделать по среди дороги, колесо заменить для этого механиком быть не надо. А то что сапун перемёрз, так есть ролики в интернете где и на иномарках сапун перемерзает, вон у одних вообще движок взорвался, хорошо на двух машинах шли, дотянули до населённого и двигатель пришлось менять.
Приветствую всех,идёт ли маленькая вибрация на руль и на кузов?У меня чуть есть ,заметил два дня назад.Машине 10 дней,из случаем один раз застрял и правым колесом(передним) въехал в неприятную так скажем яму!После этого стал замечать небольшую вибрацию , слабенькую но она есть ,бесит!Вот не пойму это так у всех на ладе или я что то повредил!!!
Такого у меня нет😬может диск погнули? Я думаю стоит для начала съездить на балансировку. Вряд-ли что-то повреждено по ходовке. Ну или же бывает такое, когда на диске внутри налипает снег(грязь).
Там где ты показывал могут находиться клапана, может у тебя выхлопнушку льдом прихватило, но может быть и всё что угодно, это может быть новый движок, я как то немного знаком только с жигульными старыми,@@S.DMITRIY40
Некоторые продавцы лад об этом знают,известн способ решения этой проблемы.И вина не русских рук сборки , хватит брехать блогерам,не понимающим ,как работает рыночек,а в собственниках производства-минимум вложений ,максимум...
Сапун замёрз, масло и выдавило у тебя крышку выдавило а бывает что сальники выдавливает, спасибо что движок не встал. Перед такими поездками, просто машину надо готовить, дно моторного отсека брезентом натягиваю в два слоя, решетку радиатора тоже надо закрыть, и моторный отсек под капотом войлок накрыл и все. В Якутии все так делают. Гранта нормальная тачка.
Автоваз гавно
В любом случае она до везла тебя до конечной. В сильные морозы с любой машиной может получится подобное!
Нзазови по памяти , в каких любых машинах , тем более на новых , вылетают пробки из блока или ГБЦ .
@@Kak-.to-tak При -35 и ниже риск есть у любой
@@Андрей-ш7п7у например у какой любой ??? Скорее алюминиевый блок цилиндров задерет на каком-нибудь корейце или немце при запуске в -40 , чем там из блока пробку заглушку выдавит . Сталкивались с тазами , что и -35 не надо , заглушки летом начинали ссать . А всё почему ??? Да потому что нет контроля каждой отдельной детали и не соблюдается технология условия сборки . Вот при установке и поставили прослабленную заглушку или кровось накось засадили в блок .
Сапун замёрз,утеплять надо моторный отсек.
Согласен....утеплять на зиму необходимо просто.
У меня давно подозрение что мою гранту на другом заводе другие люди собирали. Без утепления топили 120 при минус 34 километров 350 . в машине жарко , единственное в город заехали колеса на очень маленький угол поворачивались покругу в арках лед замёрз. Пришлось зубилом хоть чуть чуть отбить что бы в городе поворачивать и лежачие полицейские проезжать . трасса Великий Устюг Сыктывкар
Так 120. А если 80-90 ехать, да еще и если сразу на трассу выскочить, то не прогревается вообще. Но вот если раскочегарить, то да, жарко.
Гранта - хорошая машина для своего класса. Так то, и до столба можно докопаться.
Пластмассовые закрывашки радиатора, и не надо ничего колхозить. Нижнюю на всю зиму, верхнюю в мороз на трассу. Хотя я даже верхнюю и не ставил ни разу.
Жил на севере (ХМАО) ездил на десятке,на двенашке,на четырнадцатой морозы были до -55 и никогда за десять лет такого не было.
Я живу на много севернее тебя! В янао! Не было последнние 10 лет -55!
😂😂😂
Нормальная машина морду закрывать надо хотя бы на половину.
Сапун прихватило. Я всегда на зиму морду закрываю и одеяло на движок бросаю, мне все говорят типо ерундой занимаешься.😂
Сапун замёрз и довануло заглушку,не переживай читат на форумах ,на Рено тоже самое замерзает и выдавливает заглушки,пока в морозы ездил у себя все поглядывал
Снимай еще, очень интересно, что ещё сломается, подписка и лайк в придачу!!!
Как-то раз на Шевроле Круз в -35 поехали за 150 км, так он скрепел, пищал в салоне холодно было, мы реально ехали на измене. Машине был год и технически без нареканий но на морозе вела себя очень странно.
Я всю дорогу ехал без куртки, и без шапки. С печки дул постоянно горячий воздух,и в лютые -36 на скорости в 100+, в машине было тепло, и печка работала на 3ей скорости из 4х)
Молодец, не растерялся ! Красавчик !
Патрубок котырый отворачивал почисти, и сам сапун там будет белая эмульсия ,почисти , от перепада температур бывает скаплиаается, такая беда на фордах бывает
Да на всех фордах и тойотах , а еще и мерсах после 15 тыс ….
Эмульсия и правда была. Стекала по щупу, я ещё обратил внимание, когда масло подливал, и вытаскивал его. Значит в этом месте и есть проблема. Спасибо!
Гавно , оно и в Африке говно …..
шланг не причем, надо смотреть сетку в клапанной крышке
а заглушки видимо меньшего диаметра ставят
нужно брать их фирмы кортеко или виктор реинз и никаких проблем не будет с ними
Раньше, качество автоваза было лучше, моей калине(снайпер)17 лет, пробег200т, масложора нет, в двигателе менялась прокладка гбц, делал хон, и менял маслосемные колпочки, без проблем езжу,к родне из Волгограда в Краснодар и отдыхать в Сочи ,по дикой жаре. Единственный минус, отсутствие кондиционера.
Слишком много действий с ДВС для 200т.км. на Шкоде фабии 1.2 ДВС который не хвалят вообще проблем не было на 200т.км. Цепь только заменил на 100т.км. помпа генератор ремень приводной родной ещё. Поездки межгород с пассажирами каждую неделю и в морозы под -40 без единой поломки и остановки только заправка. Масло от замены до замены не доливал ни разу. Поездка Красноярск-сочи-крым-красноярск только омывайка и бензин. Могу с уверенностью сказать тачка надёжна.
@@mashinist453 Были перегревы, сломалось рэле венталятора, потом пропал контакт разëма вентелятора. Во избежании проблем в будущем прокладку поменял, за одно дрелью сделал хон, и поменял колпочки. Поскольку езжу на большие расстояния, летом в отпуск.
На иномарках тоже замерзает сапун. Нужно закрывать радиатор.
3-го числа прямо на ходу загорелась лампа Зарядки, подушек и Чек до кучи. За бортом -25, иопта.. хорошо не шибко недалеко от дома отъехал. Развернулся и на стоянку. Доехал.
Засада в том что Праздники, никто не работает, да и на морозе пока эвакуатора дождешься, сам дуба дашь на таком дубаке. Автору респект за Отвагу, хорошо что доехал, похоже Сапун перемерз, вот пробку и вЫдавило, имхо. Потеплело до -8, щас пойду, попробую завестись.. )))
Удачи друг!))
Чудо чУдное, завелся с первой попытки, все же стояла две недели на таком морозе, доехал в сервис, нашли ошибку в генераторе. Проявляется исключительно но морозе н ниже минус 15, пёс его знает что такое.. (((
@@СвязнойСвязной-б7ф7ъ менять генератор. А машина новая?
@@S.DMITRIY40 вторая Зима
@@СвязнойСвязной-б7ф7ъ а по гарантии обратиться не вариант?
На оборот прошла испытание, т.к.довезла. Китай думаю не довез бы. Ждём новвх видео по гранте. Удачи
Тут согласен. Спасибо
Машину нужно готовить к холодам, север ошибок не прощает.
Эта гранта. В мороз мжет быть тонкое нужно смотреть. У меня щуп вылетал.
Очень похоже, что замерз сапун. Снять полностью шланг и промыть.
да у меня подобное было вина сапун замерз
А где он на гранте?Сапун
Бричка для дальнабоя самое то😂😂😂
Где то лед от конденсата образовался, вот давлением и выдавило заглушку.
Дело было не в машине раздолбай силел в кабине😅
В такую поездку надо было морду прикрыть
С 11:13 минуты у тебя в моторе стакан стучал или клапан Адсорбера?🤔
Это клапан абсорбера стучит
Необкатанный сырец 82 двигатель,как и 129,который раза три уже дорабатывали. Так и 82 будут дорабатывать ... за счёт автолюбителей.Позорище.
Без морды до минус 25 , а если неспеша по городу до 80 км/ч то можно ездить спокойно
Какая температура двигателя была на трассе?
80
Картонку в радиатор и нет проблем
А масло какое льешь ?не рольф?че мужики скажете за рольф?видел гранту тоже на Рольфе ездит но не спросил как оно
Mobil3000
Шляпа рольф
У меня Калина 2012 года, пробег 465 тыс км с лишним. Почти весь срок эксплуатации использую масла Рольф. В моторе полусинтетику 10w40, разливное, а в коробке тоже полусинтетику только цифры не помню. Масложор стал критичным после 450 тысяч, до этого от замены до замены крайне редко доливал. Капремонта двигателя ещё не было, только прокладку ГБЦ менял на 407ой тысяче. Недавно выдавило передний сальник коленвала и от безысходности залил Синтек с теми же данными.
@@АндрейСокол-м7я синтек вообще самое худшее,что может быть. Лучше уж Газпром или роснефть, но синтек....
@@S.DMITRIY40 да ладно . По тестам на состав , Синтек очень хорошее масло . А Роснкефть , в прошлом ТНК , одно из самых говняных масел было , от которого налет на блоке и деталях двигателя накапливался .
В гранте в -30 тепло в машине?
Да
Да, всю дорогу ехал без куртки, и печку работала не на всю
-40 было, тепло. Печка правда все время на 2 положении. Привет с Тюмени.
Не знаю, в екб морзы под 36 были, нормально отездил, да же шапку в салоне снимал. Заводилась с трудом но заводилась.
У меня гранта 2020г катаю в такси, пробег 174т, последние 14 месяцев меняю масло на 7,5т. В декабре ебанули морозы под -30 после замены масла проехал 4т, лампочка запищала, пищит пока двигатель не нагреется до 50° , на холодную всегда меньше минимума на ней, даже уже не проверяю, жду пока "запищит" 😁 литр ей долил. Ставили ровно не пищит когда завозу, ставлю боком пищит пока не нагреется. Масло куда то девается, нигде не текёт
Поджирает. У знакомого такое было на таком двигателе к 150 пробега начинается масложор. Поменяли кольца поршневые и всё пришло в норму.
Мужик ты че мне вчера не попался я еду с Мурманска в Крым у меня тоже такое случилось 😂
Как-то не сошлись😅
Сапун замёрз газы не выходили
Видимо, у автора недостаточно опыты поездок в настоящую зиму. Ну, опыт, дело наживное)))
машина не адаптированна для россии😁надо все патрубки которые идут к крышке клапанов утеплять утеплителем для труб.
Если я не ошибаюсь там давление может быть 4атм. Конечно может выбить.
Замёрз сапун скорее всего. После того как скинул шланг с клапаном крышки всё прошло
А представь какой-нибудь мент докопается до твоей тонировки на передних боковых стеклах . Зимой , в -25 будешь отдирать .
Докопается-отдеру)
@@S.DMITRIY40 Потом клей на стеклах , смывать долго .
@@Kak-.to-tak не страшно)
@@S.DMITRIY40 просто помню как сам отдирал .
@@Kak-.to-tak я пока не отдирал, и у меня нет таких воспоминаний😀
Привет живу в перми
Привет-привет! Совсем рядом!) Дай бог свидимся)
А зачем там знать что от куда, что ты сам можешь сделать по среди дороги, колесо заменить для этого механиком быть не надо. А то что сапун перемёрз, так есть ролики в интернете где и на иномарках сапун перемерзает, вон у одних вообще движок взорвался, хорошо на двух машинах шли, дотянули до населённого и двигатель пришлось менять.
Ребята какой цвет для гранты самый удачный и шоб грязь не так сильно была заметна?
Желтый
@@ПавелДеньубавил-е6в
Опять брешите уважаемый.
Поменяй масленный фильтр,и долей масло,проблеа уйдет!
Сапун у них болезнь, следить нужно
Раньше забор воздуха был зима лето
Приветствую всех,идёт ли маленькая вибрация на руль и на кузов?У меня чуть есть ,заметил два дня назад.Машине 10 дней,из случаем один раз застрял и правым колесом(передним) въехал в неприятную так скажем яму!После этого стал замечать небольшую вибрацию , слабенькую но она есть ,бесит!Вот не пойму это так у всех на ладе или я что то повредил!!!
Такого у меня нет😬может диск погнули? Я думаю стоит для начала съездить на балансировку. Вряд-ли что-то повреждено по ходовке. Ну или же бывает такое, когда на диске внутри налипает снег(грязь).
Спасибо за ответ!
@@S.DMITRIY40 А если диск погнул , на холостом ходу может небольшая быть вибрация?
@@Григорий-п7ш вибрация идёт даже когда машина не едет?
@@S.DMITRIY40 да ,маленькая!Может из-за бензина(качества)
Это троянский конь! 🤣🤣🤣
Надо авто подготавливать
А машине сколько лет? Сколько прошла? Просто если тачка новая, хорошо бы в суд подать на производителя с приличной компенсацией за моральный ущерб!
23его года. Пробег 16к
И уже ломается? Это плохо!@@S.DMITRIY40
Там где ты показывал могут находиться клапана, может у тебя выхлопнушку льдом прихватило, но может быть и всё что угодно, это может быть новый движок, я как то немного знаком только с жигульными старыми,@@S.DMITRIY40
А зачем пробка на клапанной крышке, кто знает?@user-zp9mn3xw7e
@@S.DMITRIY40Рено Нисан ушёл и качество упало(
Читай инструкцию что брать с собой в дальнюю дорогу на лада калина😂 это одно и тоже
Морда прикрыта нет
Была открыта
Нет.
У кого то видел уже такое.Что то там перемерзает и повышает давление.Замерзает сапун узнал 😅
Говорят, что он до сих пор едет, мчится
Так и есть)
не греши на свою ласточку. сам виноват!
Ага)
А как с работой сейчас в московском регионе,что с зарплатами
В той сфере в которой работаю я, сейчас тяжело. Межсезонье...
Некоторые продавцы лад об этом знают,известн способ решения этой проблемы.И вина не русских рук сборки , хватит брехать блогерам,не понимающим ,как работает рыночек,а в собственниках производства-минимум вложений ,максимум...
За маты- дизлайк!
Лада полный ккал
Почему ты тогда интересуешься??
А что не кал, за миллион?
Кал у тебя в башке
Ахах хвалёный 8клоп. Гуляйте со своим металлоломом. Гранта 15 год 230000 пробега двигало как с завода
Пнх