Замена цепи ГРМ Грейт Вол Дир (Сейф)
HTML-код
- Опубликовано: 13 окт 2024
- Замена цепи ГРМ на Great Wall Deer (Safe)
Поддержать канал можно здесь www.donational..., но лучшая благодарность - это ваши лайки, репосты, комментарии, просто доброе слово. Это вдохновляет меня снимать новые видео и делать их еще более качественными и полезными для вас.
Вмт-это верхняя мёртвая точка, именно первого цилиндра, и именно такта сжатия (оба клапана закрыты).
Ага. Так точно
Поменял расредвал ( кулачки гидрокомпенсаторами помяло), ремкомплект ГРМ купил, но цепь.звезды менять не стал - т.к. они ничем от моих не отличались, цепь и на ползвена не вытянулась. Поменял только гидронатяжитель, т.к. у моего также, как здесь на видео болтался шток, а у нового он не болтается, при этом лампа давления масла не горит ни на холостых, ни на высоких..Правда, новый гидронатяжитель мне показалось вообще никакого усилия на цепь не оказывает - она вроде и не прослаблена, но и он на нее не давит. В общем, проехал уже две тысячи - появилось позвякивание, вроде как со стороны передней крышки, где цепь. Вот думаю - может мне перед вскрытием еще купить гидронатяжитель? Хотя на форумах встречал, вроде как распредвал может новый звенеть? Не сталкивались с таким? PS комплект ГРМ назывался zuiko ductile
Цепь брякае обычно во время пуска, пока гидронатяжитель не сработал. У меня уже 30000 пробег после замены, все норм. Перед разборкой, чтоб ремонт не затянулся, можно натяжитель приобрести.
На шкив накидкой или головку ,что бы четенько сидело ,упираешь в раму вкл зажигание на стартер секунда и готово шкивов откручен,а за сальник не сказал с чего подошел тоже имею сие чудо авто , или он меня пока еще не понял.
Не подобрал сальник. Заказал пару родных.
@@Меаник-ь9ч все понял спасибо за ответ, на заднем мосту менял газелевский один в один подходит около года полет нармалиный сухо.
@@ДепоРоссошьроссошь ок.
@@Меаник-ь9ч Посмотрев видео тоже побежал искать сальник. С первой попытки нашел, правда полдня туда/сюда ушло. А пришел домой - вспомнил: мне как то в магазине, когда прокладки под штаны искал, подсказали, что выгоднее не по одной прокладке покупать ( только под штаны 100 грн два колечка), а взять сразу набор для ремонта двигателя. Там все прокладки ( хорошего вполне исполнения), маслосъемные кольца, под ГБЦ, коллектора и т.п. ( их там очень много) и всего за 700 грн. Приехал домой, заглянул в ту коробку - точно, и сальник там есть. Но уже купил, будет лежать..
@@rodionnegaev7380 да, я после себе заказал набор прокладок. 400 р мне обощелся. Качество отличное на вид. Тоже лежат.😉
Механик - респект и уважуха тебе за видосы! Я подписался, а ты - не меняй Оленя!))))))))) У тебя электрораздатка, или - механика?
Механика и мне очень она нравится. Редко полный привод включаю, но когда приходит время включать она вкл.без проблемм.
Saludos desde Venezuela amigo, necesito realizarle las siguientes preguntas
Cuánto es el torque que le aplica al tornillo del árbol de levas
Cuánto es el torque que le aplica a la polea Damper
Muchas gracias
Жаль скопировать нельзя для гугл переводчика))). Пожалуйста
приветствую, а ты вроде не сказал что с давлением масла то стало? в натяжителе причина была?
Добрый день. Стало немного лучше, но причина была в датчике давления масла))).
@@Меаник-ь9ч тоесть из за датчика давления, Вы поменяли весь ГРМ?
@@schustrik347 грм требовал замены, просто датчик стал тем жареным петухом, который клюнул))). Потом и датчик заменил😉
На 7-ой минуте выясняется, что первоначально не на ту ВМТ был выставлен шкив.. А я когда снимал не обращал внимание на метки и ВМТ. При установке теперь я могу узнать - с той ВМТ совмещаю или нет? В форумах преобладает мнение, что все равно - лишь бы метки были на нижней звезде внизу, на верхней в верху и помеченные звенья цепи напротив них. Но как то сомнительно, что так и есть. Возможно необходимо, чтоб была ВМТ определенного такта при совмещении меток?
Честно говоря я уже и забыл все тонкости. Два года катаюсь, цепь не беспокоит и ладно😉
@@Меаник-ь9ч За видео спасибо - все собрал. все работает. А еще - не приходилось сталкиваться с тем, что гидрокомпенсаторы невозможно вытащить из колодцев? Я и в распредвал то полез, потому что пришлось вытаскивать один такой вниз. Упал в поддон, пришлось и его снимать. Только все собрал, поставил гидрики, из них три новых. С полминуты поработал двигатель, слышу - тарахтит один. Как раз из новых. Хотел его вытащить, поменять - а он не лезет.. Прежде, чем начинать процедуру снятия распреда, снятия поддона, хочу попробовать охладить фреоном :) Как раз баллон в гараже без дела лежит. PS Я уже и съемник специальный купил - удобно им работать, но вот если застрял - то и съемник не помогает...
@@rodionnegaev7380 сырой гидрик, расклепало! Сам не сталкивался, читал. С этими гидриками беда. Кому какие попадуться. Корея их не делает?
@@Меаник-ь9ч Заказал тойотовские. Говорят, производства Эмираты. 450 грн против грейтволовских 167. Есть еще за тысячу с чем то гривен, производства Японии. Но ждать их долго. Да и Эмиратовские две недели ждать. Почитал тут книгу по двигателю тойота 4У, так вот, там говорится, что гидрики бывают двух видов. Одни, тойотовские перед установкой нужно бросить в дизтопливо и несколько раз прокачать, удалив остатки воздуха. А другие ( типа GM), нужно разобрать, бросить в дизтопливо и там собрать, без доступа воздуха. Я кстати, до сих пор пользовался советами просто так, новые бросать в двигатель, мол они сами прокачаются.. А уже сегодня, когда там расклепало очередной гидрик, начал разбирать все и обнаружил, что они действительно по разному устроены. Хотя снаружи их не отличить. Но одни явно не прокачаются самостоятельно... Еще в книжке говорится, что есть тип двигателя К, в котором вместо гидрокомпенсаторов используются механические регулируемые толкатели! Но, что то я таких в продаже не нахожу((( Так бы было бы здорово поставить такие и не мучиться. Ни в одном автомобиле регулировке клапанов я не уделял столько внимания, как с этими компенсаторами!
@@rodionnegaev7380 гидрики качественные надо ставить и забыть про них навсегда))) А мне гидрики нравятся, осебенно если машина на газу. На ваз 2112 сами прокачиваются. На газель себе поставил гидрики, там тоже сами прокачиваются. Гидрики требовательны к маслу. Я лью ликвимолли с молибденом. Надеюсь проблемм не будет, ну а если выйдут из строя, то буду японские ставить. Спасибо за инфу, пригодится.
Добрый день. Обладаю таким же авто . Имеется осевой люфт распредвала . Хотел узнать есть ли он у вас ? Или Это норма для наших двигателей? Вроде пишут что он имеется всегда и у всех.
Добрый день. Люфт не заметил. Я думаю люфт вряд ли норма. А точнее в мануале надо посмотреть, чтоб расставить все точки над И.
звенья отмеченные для установки)
Это понятно. Но какаято свистопляска с ними получалась. Не помню какая, давно это было
@@Меаник-ь9ч они через оборот уже не сойдутся ну или сойдутся когда нибудь только крутить дофига надо будет))
@@Chip-Tuning_259 а, ну да)))
Гидро натяжители они все немного болтаются, он у тебя вышел полностью, цепь ратянута
Дайте ссылку на магазин, в котором брали запчасти, пожалуйста
Югавтодеталь, экзист. В основном тут заказываю. В емекс один раз заказывал. Еще в автодоке можно.
@@Меаник-ь9ч Спасибо большое!
@@schwindlerman2273 kitzap.ru
Как в жару этот вентилятор нормально охлаждал движок лучше чем электо вентилятор?
Отлично!
Возможно ли на этом двигателе проверить метки не снимая крышку.Двигатель схватывает но не заводится.Давление топлива норм,компрессия норм,датчик коленвала новый,искра есть.Осталось только подозрение может цепь провернуло.Может что подскажите.
Есть там датчик фаз. Может по нему можно? Главное его не сбить. При разборке метки ставить.
@@Меаник-ь9ч Там вроде как заглушка,я посмотрю спасибо.
@@Gochka1 у вас, возможно. У меня стоит вместо трамблёра
@@Меаник-ь9ч Сегодня снял крышку,цепь как новая метки в норме.Поменял новую,поскольку была уже куплена,но всё равно не завести.Не пойму,грешу может распредвал съело?Говорят они на этих моторах из мягкого металла.Не знаю куда дальше копать.
@@Gochka1 возможно какойто из датчиков накрылся. Или разъём не контачит. Бензонасос качает?
Так от чего сальник то подходит???
Не нашел. Родных пару заказал по 50р)))
ну а какой сальник подошел?
Жигули, волга никакой. Пружинку натянул и заказал новый)))
День добрый подойдет ли прокладка гбц от 3Y
Подскажите от чего подойдёт
@@ВладНоговицын-щ1ш добрый день. Не лазил туда ещё... Купил себе комплект родных прокладок на всякий случай, пока не понадобились. Говорят подходит, даже металопакет ставят. Подробнее можно в группе вконтакте узнать по этим авто
20:00 все таки гаситель стоял ровно.
Новый криво стоял, старый поставил
@@Меаник-ь9ч правда говорят, что мотор у них слабый?
@@CYL-88 слабовата тяга, можно было и помощнее. Но если вы любитель размеренной езды, то норм.
@@Меаник-ь9ч я не гонщик. Как он себя чувствует на пониженной передаче? Как Нива примерно?
@@CYL-88 как камаз))) Пишут, на понижайке грузовики тягали. Я 700 кг за 500 вёрст вез, двигатель особо не чувствует. На низах он себя норм чувствует. Просто вольяжно разгоняется. Меня он устраивает. Недавно аномальный снег у нас выпал, вот тут я и ощутил всю его прелесть и прелесть понижайка)))
Добрый вечер где можно запчасть заказать
Добрый вечер. Экзист, автопитер, автодок, югавтозапчасть и еще много где.
Привет оленям от оленя
👋
Когда видео про 402?
скоро.
Что за бред? У моего Greate wall deer 2005 г. пробег 150 тысяч.км и никакую цепь я не менял. Вообще в двигатель никогда не лазил, кроме замены масла с фильтрами. Радиатор только заменил. Но и то по моей вине была поломка, с горячим радиатором въехал глубоко в ледяную лужу.
Это как повезет. Но аккуратнее, чтоб не порвалась.
Много зависит на каком масле эксплуатировался двигатель
@@Меаник-ь9ч У меня на Вингле 166 т км пробег. Цепь пока не гремит. Думаю успею услышать, когда надо будет менять, и случится это не на трассе.
@@andrewsmirnoff9566 по утрам на холодную хорошо слышо.
@@Меаник-ь9ч Да?.. А я почему-то думал, что это компенсаторы. По мере прогрева звук становится тише, пока не перестаёшь уже замечать. В конце января менял масло, залил 10W-40 (скоро лето!), думаю пока густовато на холодной вот и подстукивают гидрики.
🫂🫂🫂🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪🇻🇪
Интересно ,а для кого книжечка , сервисный мануал от производителя? Читаем , замена ГРМ через 70000 км пробега))) и особый респект за потеря масла на механическом натяжитель)))
Мануал достаточно странный. Там советую трансмиссионку в гур доливать)))
@@Меаник-ь9ч как это связано с цепью? И временем замены ГРМ? Учитывая ,что комплект ГРМ стоит на эту машину до 25 дол, а цена самой цепи от 3х до 10 в зависимости от степени оригинальности . Стоит ли рисковать? Также крышка ГРМ , которая как правило разрушается при обрыве цепи и не всегда в наличии, стоит 50 дол. Тем более ,что вы не знаете какой сюрприз внутри двигателя. Легко может загнуть клапана, если двигатель варианта, по дешевле))) поршня без выборок под клапана .
@@olegrevenko5594 просто переврато всё в книжке. И про цепь, возможно, тоже.
@@Меаник-ь9ч кое в чем, да , сложности двойного перевода, по поводу цепи , нет. 700000 это ее гарантированный ресурс. Хотя по опыту были индейцы которые насиловали цепь 210000 ))) и почему так плохо работал двигатель?))))
@@olegrevenko5594 я бы с такой ценой, раз в 50000-60000 менял)