부식방지목적 언더코팅 국산차에 시공할 필요없는 이유
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- 차체 부식하지 말라고 보통 언더코팅 시공하는 경우가 많습니다. 하지만 최근 차량은 공기흐름을 원활하게 하기 위한 언더커버가 폭넓게 장착되어서 언더코팅할 이유가 없습니다.
오히려 차체 내부에서 시작되는 부식이 문제가 되는 경우가 많은데 언더코팅은 차체 내부에서 발생하는 부식을 막지 못합니다. 이런 경우는 이너왁스 시공해주는것이 좋습니다.
만약 부식방지목적으로 언더코팅 하고 싶다면 이너왁스 패키지가 포함된 메이저급 언더코팅업체를 찾아가서 시공받는것이 좋다고 생각됩니다.
특히 영업사원이나 딜러들이 서비스로 시공해주는 언더코팅은 안하느니만 못합니다.
부식 방지하는 최고의 방법은 주기적으로 하부세차하는 겁니다. 특히 눈길주행시 또는 바닷가 다녀오고 나서 가능한 한 빨리 수돗물로 하부세차 하면 부식예방에 도움됩니다.
메이커 아닌 일반 정비소 운영하는 사람입니다...2007이후(그이전차들은 아연강판비율이 극히 낮음..부식 엄청심해요) 현기차들 많으면 20만 넘는 차들도 있습니다..본인 정비소가 바닷가중에도 염분이 많은 서해인 시흥시이고 염분에 타지역보다 많이 노출되어 있음에도 그차들 떠보면 하체 강판부식은 거의 없습니다...오래탈목적으로 하신다해도 기껏해야 20만 정도면 차바꾸거나 폐차하는게 우리나라 실정에서 비싼 돌들여 언더 코팅을 할필요 있나 의구 심이 듭니다
정확한 정보를 전달 해주시네요... 언더코팅 하지 말아야 되는데 수많은
소비자 분들이 언더코팅 용품점 업체에 광고 마케팅에 넘어가 수억식 쓰고 있는 현실이 참 안타깝네요...ㅠㅠ
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지역적 특성이있어요 화천 처럼 제설작업 작살나게 하는곳은 동네주민 차량들이 2,3년만에 하체 썩는게 눈에 보이더군요 하부세차장 차릴까 생각했엇어요 출시된지 5년도 안된차량들인데말이죠
나같은 사람은 어쩔수 없이 하부코팅해야한다.. 특히 시골 봄철 모내기 철에는 곳곳마다 흙탕물 천지라 내가 조심하게 타도 다 튀어버리기 마련.. 이런 물기도 부식 시켜버리기 때문에 어쩔수 없이 하는 입장..
정확한 얘기네. 차안쪽에 물이나 습기가 생기면 부식이 시작됨. 차 밑에도 물이 고이는 부분에 부식이 생김. 차 하부는 언더코팅 할 필요가 전혀 없지. 완전한 돈낭비. 바퀴랑 자체 연결 부위처럼 진흙이 잘붙는 곳, 습기 잘끼는 곳을 코팅제 발라야함. 도어 안쪽, 휠하우스 안쪽처럼 코팅제는 반드시 물이고이는곳을 발라줘야 효과가 있음.
쓸데없이 밑판 겉에 발라봐야 효과 전혀없고 오히려 코팅제가 건조되서 일어나면 그사이에 물고이면 부식생김.
제조사에서 이너왁스를 좀 발라주면 좋겠구만.
감사합니다. 댓글 중에서 제 생각과 가장 일치하신 분이네요^^
그러니 니 흉기가 부식이 더 쉽게 되겠지 ㅉㅉ
실제로 녹은 겉에서 시작이 아닌 안에서 시작되기 때문에 작성자 말처럼 이너왁스 코팅이 중요함
최호정 아연도금이 중요함 차량구입후 코팅하는건 현기만 해당됨 앗 죄송 현기 국내판매 차량만 그래요 현기 수출판은 아연도금 잘되있어서 코팅안해도 됩니다
두분다 맞는 말씀하셨습니다. 현기는 2007년부터 아연도금이 되어 나오고 있습니다. 다만 휠하우스 안쪽 등 고이는 부분은 이너왁스 등이 필요합니다.
언더코팅 할때 이너왁스는 당연히 필수죠.
레드존 비디오 정확하게는 쏘나타 이상급은 2007년부터(suv,상용모델은 제외), 2011년부턴 전차종으로 확대적용 된 걸로 알고 있습니다.
이너왁스만 해주는업체 없어요 ㅠ
현대차 10년째 운행중입니다. 비온 다음날 눈길운전 다음날 하부세차만 하고 언더코팅 안한 상태인데 차량 하체 부식 없습니다. 말씀대로 이너왁스 도포가 중요하다 생각하며 2008년식 차량부터는 국내도 아연코팅을 해서 쉽게 부식되지는 않지만 절대 부식이 안된다고도 얘기하긴 어려울것 같습니다. 언더코팅 사실 제조사가 해줘야 하는것이죠. 원가절감 이유로 제대로 안해주니 소비자가 애프터마켓에서 하는것이고 업체마다 퀄리티가 천차만별이라 안하는것보다는 하는것이 낫다고 보지만 잘못 시공하면 안하는게 맞다고 생각합니다.
개인적으로 언더코팅 필요없다고 생각함. 어차피 많이타야 10년 타는데 이사이에 차가 부서질정도로 녹이 생기진 않음.. 나도 눈길 주행하고 염화칼슘 뿌린도로 라세티프리미어로 많이 댕겼는데 오일갈때보면 하부 멀쩡함. 배기라인만 살짝 녹있음 10년식임
언더커버는 부식방지용이 아닙니다 공기역학적 개선과 방음때문입니다 우리나라 도로환경보다 부식정도가 심한 북미 차량들 (염화칼슘 퍼붓는동네) 언더 커버 없이도 잘 다니고 차량 부식보증도 있습니다 기본적으로 강판과 부품들이 방청재질이어야 합니다 그렇기 때문에 언더코팅도 무의미합니다 소재자체가 중요한거지 그 위에 코팅제 뿌린다고 부식이 안되는게 아니죠 (화학만 조금 배워도 알수있는) 현대차도 2010년대 부터는 미국 수출차와 동일한 방청처리를 하기때문에 별 문제가 안생기는것이고 쉐보레는 그냥 당연히 미국 방청기준을 지키기 때문에 잘 안생깁니다
내차 산타페 초기모델 25만 가까이 되가는데 깨끗함 휀스같은곳 부식되는것은 내부 수분으로안으로부터 녹쓸음.언더코팅한차들도 이러한 녹은 발생함 이너왁스같은것으로 안보이는곳 뿌려주면는게 더 효과적.
요즘차 언더커버달린건 정말 언더코팅 안해도되요 그리고 님들 차 한대 사서 10년 탈거 아니잖아요? ^^
하부 보호 도장은 반드시 해야됩니다 바닦소음도 줄고 그리고 10만km가 중요한것이 아니고 세월이 중요한거죠 비바람 산소질소 등 부식시키는 환경에서 보호하죠 수입차량과 하부보면 차이가 많이납니다
미국차는 수입차 아닌가요? 하부보면 답도없던데
안쪽 이너왁스만 해도 충분할듯요..
요즘차들은
10년정도타고 바꾸니..
굳이 언더코팅 까진 필요없을듯
중고차 사는 사람들은...
결국 폭탄 돌리기 뿐이 안되고
제조사에서 첨부터 해주는게
맞다고 봄
한달도 안된 기아 니로를 구입하였습니다! 언더코팅이나 이니코팅을 해야 할까요? 제가 바닥가 근처에 자주 가는 편이라서요 그리고 하부세차는 어떻게 하는건지도 궁금합니다 일반 셀프세차장에서도 가능한지요?
물이 고이는부분이 부식이 되는것같지만 그래도 안하는것보단
하는게 좋지안을까요..?
하부 녹생기기전에 차를 바꿀수밖에 없으니 올린영상 하자있는차를 녹슬때까지 탈려면 힘들다는거죠
전 제차 무쟈게 만족합니당
놀라운거는 그오래된 쌍용 무쏘 녹난것하나도 못봄
그렇게창창하고 단단할수없음
ㆍ결국 현대제철 녹스는철판이 문제
엑티언 11년된거 아주깨끗 합니다 ㅋㅋ 오늘 넘기고 신차 나오는거 언더코팅 할까 말까 고민중 이네요
팩트말해줌.. 언더코팅 필수임... 지금 나온 신형차들이야 아직 몇년 안됫으니 부식이 나면 그건 제조사가 개xx인거고.. 하부 부식이 ㅈㄴ심한차량을 봣는데 언더코팅뿌린자리만 녹이 안나고 안뿌린자리만 녹이 나있음... 이게 팩트임.. 그냥 녹이 아니라 손가락으로 찌르면 뚫리는 녹...하고 안하고의 차이가 너무 극명함.. 동영상의 방법도 좋지만 언더코팅 얼마 안하니 무조건 하는걸 추천... 녹안나는 제조사 순위는 삼x>>>>>쉐xx>>>>현x=기x 이게 팩트임... 현직 자동차 엔지니어임.... 요즘 나오는 신형차량들은 일단 더 지켜봐야함...
쌍용 어디갔냐
30만킬로 차도 하부코팅 없이 잘만 탔는 데 어차피 차라는 게 몇년만 타다 신차 사면 그만이라 하부 코팅이거 할 필요성은 크게 못 느낌. 비싼 돈 주고 시공하는 측에서 가라로 할 수도 있고. 코팅보다는 엔진오일 , 필터 , 인젝터 등 대략적으로 수명 있는 것들을 늦지 않고 주기적으로 잘 교체 해주는 게 자동차 컨디션 관리에 더 좋은 듯
그냥 자기가 하고싶음하고, 하고 싶지 않으면 안하면 되고, 개인 경험 비추어서 자기가 판단하면 될일,
갠적으로 겨울철에 눈오는날 차를 운행한다면 일주일에 한번 하부세차(약 4천원), 그외엔 하부에 대해서는 별다른 관리 안하지만, 일단 지금차는 10년간 하체에는 부식 없음.
즉 차를 바꾼다해도 할 생각은 없음. 오히려 보이는 쪽이 차 들었을때 즉각 대처하기가 편해서 더 좋음.
해줄람 기업이 해줘야지 일반인이 굳이 할필욘 없고, 10년 내외 내륙지방에서만 운전하면서 녹을 신경쓸 일은 개인적으론 없어서 할필요는 없다 생각함.
언더코팅은 바닷가나 눈오지게 많이 와서 염화칼슘 도배된 지역 외에 사시는 분들은 할필요 없는거 같음
그리고 유리막 코팅이랑 언더코팅이
업자들 상술이라고 보배형아들이 말하더라구요
얼마나 그동안 당했으면 그런 업체가 생겨나고 시공하는 소비자가 생겼겠냐
맞는말 기아차 5년 탔지만 부식없다.
10만을 2~3년만에 타느냐, 아니면 10만을 5~10년만에 타느냐에 따라 결정될 일이고,
다 집어 치우고, 결국 뽑기의 문제 아닌가? 현기 중에 녹 올라오는 차들 제법있다.
과연 언더 커버가 모든것을 해결 해줄까???
5년 후 인 2022년에 다시 공개해 드리겠습니다 쮸우~
하부에 아연방청 필요하고 프레임 내부에서 부터 부식이 시작됩니다. 프레임 내부 등등의 아연방청 작업 필요합니다.
근데 언더코팅 유리막코팅 이딴거 다 의미없는 짓이라는거 다 밝혀졌는데
아직도 하는분들 많은것같아요
언더코팅은 정작 녹잘생기는 부위에는(하부 물고일수있는 구석)코팅제가 닫지도 않고
유리막 코팅은 과학적으로 말도안되는소리 라고ㅎㅎ 유리막이 코팅이 될려면 일정온도 이상 열이 가해져야 돼는데 그정도 열이면
도장면 다 녹아버린다 더군요
결론 둘 무의미
아우디,BMW 하부 언더커버 벗기고 보면 언더커버 안쪽도 전부 언더코팅 되어 있습니다.
융기차는 보이는 곳만 언더코팅하고 언더커버 안쪽은 하지 않습니다. 아우디나 비엠은 돈이 남아돌아서 언더커버 안쪽까지 언더코팅 꼼꼼히 할까요???
어차피 흉기차는 차체가 녹쓸기 전에 엔진이 고장나서 폐차해야 하니까 언더코팅에 돈 들일 필요 없어서 그런거 아닐까요??
언더코팅 여건만 된다면 흉기차는 무조건 해야 합니다. 아니면 달리다가 의자가 밑으로 빠질수도 있습니다.
주의 하세요.
ㅋㅋ 지랄~
기아 오피 16년 탄다 개소리 작작해 아직 부식없다 엔진도 멀쩡하고
차는 관리하기 나름이여
잔기스 잔녹 바로 해결 안하고 미룸 썩는것이지
내차는 부식이 너무 심해서, 배기통은 물론이고 하부 절반 드러내고 다시 철판 시공했는데..
강원도 산골 바닷가 지역사람들만 하면됨
2000년후반부터 현대 자동차 강판 좋은걸로 바꼇다고 알고있습니다.요즘차는 괜찮답니다.
안녕하세요.
먼저 자기들 생각하고 다르다고 험한말 하는 사람들은 왜 저러는지.
질문좀 드려볼게요
제가 이번에 신차로 기아 k7 사려고합니다.
5년이상 탈 생각이고
1년기준800 키로 주행하는 차주 입니다.
언더코팅 가격이 부담은 없는데요 저는 녹때문에 하려하는데 시공사측에서 잘못 건들면
a/s 가 불가능하다고 해서
고민입니다.
진짜 필요없을까요?
또한가지 스프레이 뿌리시는건 공업사 가서 해달라고 하면 될까요?
98년식 ef도 커버는 없었지만 크로스멤버하고 뒷휀다빼고 하부순정코팅된곳은 철판 양호함
지금 ad트렁크 안쪽패널(뒷좌석 폴딩장착하는부분) 녹이생김ㅎㅎ
솔까 언더커버보다 언더코팅 해주는게 원가절감 차원에서 맞음. 헌데 이렇게 해야 값을 좀 더 받고 차를 썩게해서 교체주기를 앞당기는 측면이 있음. 몽구모터스의 부식은 도장면 아래에서 시작됨. 속에서 올라오니 대책이 없지.
그건 아님
하부에 부식이 되는이유는 코팅이고 나발이고 전부 벗겨짐
여기서 반대 쳐누른 애들은 다 돈주고 언더코팅한놈들ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쓸따리읍어^^ 그걸로 치킨이나 뜯어라
언더코팅을 할필요가없죠.. 차체 내부에서부터 부식되어서.. 하체코팅은 의미없는게 맞음..
돈낭비 라고 생각합니다... 울집 그랜저 xg 36만 키로 찍었는데 언더코팅 없이 지금 까지 잘 타고 있어요...
언더커버가 닫히면 물이 안들어가나요? 다 들어갑니다.
물 흔적은 없었습니다 ㅎㅎㅎ
전 차 20년탈거라서 이너왁스 + 언더코팅 풀시공했습니다. 차도 자산인데 10년만 타고 폐차하거나 중고차 헐값에 팔기는 아까운거 같아요
실전 팔뚝근육 ㄷㄷ
10만키로가 중요한게 아녀 몇년 지났느냐가 중요하지.
영상의 차량은 키로수는 10만일지 몰라도 5년이상된 차량은 아닌듯
지금부터 5년 후 다시 찍어 올릴 예정입니다.
@@redzonecar 지금 올려주세요 ㅠ
@@라따뚜이-f9g 이양반 차 바꿈 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
회사에서 해야할작업을 손수하면서 살 필요는 없는듯.
무슨 소린지 이해가 안가요 @_@
아반떼 밸류플러스인데 어떤가요?
녹은 습기로 인해서 일어 나니까 언더커버와는 별개 아닌가요? 언더커버가 랩은 아니잖아요.
직접 보시면 아시겠지만 의외로 언더커버와 철판 사이에 비집고 들어갈 틈이 거의 없습니다.
투명언더코팅 으로 하시면 안한거보단 훨나아요~ 투명추천드립니다. 심적으로 맘편합니다.^^
전 그냥 사자마자 언더코팅 했습니다 🖒🖒🤘👊
넵 알겠습니다^^
바닷가다녀와서 하부세차 하지않으면 부식된다는거잖아...언더커버가있으니까 녹이생기지않는다면서 조건을달면 안되지...차라리 한번언더코팅하고 바닷가 맘놓고 자주놀러가는게 좋지않을까?
하부세차 안해도되고....!
이너왁스는 머임?? 안에다가 도포한건가?
겨울철 하부 세차 정도만 가끔 해주면 전혀 문제 없다는게 내 생각임
걍 현대기아 홍보영상임 낚이지 마세요
현대기아차가 저좀 취직시켜주면 좋겠네요 ㅎㅎㅎ
@@redzonecar 지랄을 해라 얼마전 1년도 안탄 그랜져 리뷰에서 하부 뜯으니 오지게 부식됬는데 ㅋㅋㅋㅋ
그런가요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
헐 지금 하부코팅 맞기고 버스타고 집 가는 중인데 ㅋㅋㅋ
맞 x 맛 o
툽투 무슨 맛입니까;; 맡이 올바른 표기법입니다
@통통이오동통 맣x 맙
90년식 sm520 90년식 소나타 비교해보세요
코팅이 중요한게아니라
철판에 아연으로 코팅이 되어있는지가 중요함
현기차는 코팅이나 이분이 광고하는 제품으로 결국 코팅해야하고 90년식 sm520은 코팅도 안하고 그냥타고다녀도 부식안됨 눈이있음 직접들 확인하세요
1세대 르노삼성 SM5 부식방청능력은 인정합니다. BUT 2세대 -3세대 SM5는 현기차와 다를바 없었습니다.
르노는 방청 부식 보증합니다.
보유하고 운행해본 현기쌍삼 4개사 차량중 르노삼성차 방청능력이 현기쌍차보다 월등하다 생각합니다.
아내의 new sm3리콜 받으라고 해서 들어갔더니 멀쩡한 트렁크쪽 철판 내부 어딘가에 부식 위험이 있다고 이너왁스 도포 해주더군요. 회사 스스로 부식 문제에 깊은 관심을 가지고 방청에 노력하는 자세 자체가 소비자의 신뢰를 만드는것 같습니다.
sm5임프까지는 인정해주셔야 하는데??
코팅 업자들 댓글 달아놓은거보소 ㅋㅋㅋㅋ
세차장 하부세차 웬만한곳 다있어서 세차하실때 하부세차 한번씩해주면 부식안돼요!
네 맞습니다. 하부세차만 잘해줘도 부식 반이상은 예방합니다. ㅎㅎㅎ
틀린말아닌거같은데? 옛날 구아방시절 휀다나 사이드쪽 부식문제는 차체안쪽에 쌓인 수분 배출구가 구조적으로 잘못되서 그런것으로 유명했다
이거 진짜알바같은대
알바 구해주세요 박봉이라서 힘듭니다^^;
👍
글쎄요
차를 관리 잘하는분일수록 주기적으로 도포하는것은 이유가 있을건데요
음 바닷가 근처 차량은 다를수도잇어요
방청 및 실런트작업 하나도 안되어 있네요. 이게 무슨 자랑이라고.이러면 부식됩니다. 언더커버로 해결이 안됩니다.
그럼 미쳤다고 아우디/BMW는 그렇게 꼼꼼하게 방청작업을 하나요. 아우디 BMW도 언더커버 더 잘 덮어놨습니다.
손바닥으로 하늘을 가리세요.
ㅋㅋㅋㅋ 졸라욱기네 ㅋㅋ 부식 잘만대구만 ㅋㅋ무슨 ㅋ
아마 2007년 이전 현기차 오너이신듯 합니다.
키로수가 중요한게아니라 몇년을 탄 차인지 궁금함
몇년 타지도 않을 님들이 언더코팅 한다고 떠들석 ㅋㅋㅋㅋㅋ 20만 키로이상 탄 1세대 차종들이 하품 나온다 ㅎ
제차량같은경우 01년식 기아자동차 옵티마 입니다.
하부방청? 전혀 없고 이너왁스? 그시절에 있었나 싶네요... 하지만 하부 부식은 관심의 문제입니다.
아무리 바닷가에서 차를 몰고다닌다고 한들 6개월 에 한번씩이라도 자동세차 할때 천원 이천원 더주고 하부세차 해달라고 해보십쇼 부식이 얼마나 진행되는지
본인차량이 왜 녹이 난건지 이해부터 못하는사람들이 수두룩빽빽하네요.
제차량은 뭐.. 부산지역 등록에 16년3월말 까지 부산지역 에서 계속타다가 이사를 와서 경기도 에서 탑니다만. 제차량 휀다 쪽 고질적인 녹 만 올라왔지 하부 프레임 과 서브프레임 그리고 서스링크 등 녹이 거의 안보입니다.
중고로 구입 한 차량이지만 01년 6월 최초등록이 부산입니다... 1년정도 서울에서 정기검진 한번 받고 그뒤로 계속 부산에서 정기검사 받은차량이지만.. 제차 구매했을때 휀다부식 있었습니다. 그상태로 그냥 타고다녔으면 분명 프레임까지 녹이 있었을께 분명합니다만 하부세차 몇번 해줬는데 녹이 더이상 생기지 않았습니다. 코팅? 개나줘버린 순정상태 입니다.
제가 일주일 혹은 매일세차 하시는데 하부세차 를 하라는게 아닙니다. 최소한 반년에 한번 하부세차 한번 이면 부식따윈 걱정 없이 탈수있는걸 모르는사람이 너무 많아서 답답하다는겁니다...
의견 감사합니다.
그니까 하부세차를 해주란 말인가요?
아니 글쓴이님 개소리 작작하세요
왜 국내현대차는 녹이스는데 외국현대차는 녹이안스냐 소비자가 질문하니 돌아온답변이 그지역 환경에 맞게 방청및 철판을 쓴다고 답변을 했은데 뭔 개소리십니까 철판자체를 다른거 쓰는게 맞고 방청도 선택적으로 했고 그래서 최근에 유럽수출형과 국내판매용의 충돌 테스트및 비교영상들이 이제서야 개선되었다는데
10년씩 뉴sm3 하부깨끗함
내차 스포티지r 12각 11년식인데 대쉬보드 안에 보면 녹이 장난아님 이건 어찌 설명해야할지 궁금하네요
통철판은 이너왁스 넣을 구멍이 없어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 애초에 통철판을 하고 아연코팅된 철판 사용하면 될 것을 원가절감한 현기 편들어주는 영상 멋지네요.
비싼돈주고 코팅하셨나보네 ㅋ
코팅이문제가 아니라 강판이문제라고
이런부분이 부식나는데 엉뚱한곳만 언더코팅을하니ㅋㅋㅋ아연철판코팅 아니라도 부식나요.늦치게하는방법뿐
열폭하는사람들 지가 비싼돈주고 언더코팅했으니까ㅋㅋ
의견 감사합니다.
동감!! 남는게 얼만데~~
몇년 지난차인지 얘긴 안하고 10만 탔다니 뭔소린지... 보통 언더코팅 하려는 사람은 10년이상 타려는 사람인데. 그리고 녹나는 부분은 철판 두개가 접합되는 부위임.
그런데 안 한 차보다 언더코팅 한 차가 부식없이 훨씬 오래가는 것은 사실.
바닷가 지역은 어떻게 해야 되나요
이너왁스만 하는게 나을까요?
지금 나오는 승용차는 이너왁스만 해줘도 됩니다.
이너 왁스 문의하니까 새차하면 다 쓸려간다고 비추하거라구요
요즘차는 안해도 되나보군요
2007년 이전 차량들은 현대 기아 이놈들이 싸구려를 넣어서 해야됩니다
언더커버가 없는차량은용?
국산차가 해야되요
거기가 썩는게 아니구 크로스멤버가 부식됩니다 ㅡㅡ
지역이 강원도라 염화칼슘 잔뜩뿌리는데
언더코팅 시공하는게 맞겠죠?
언더코팅의 경우 너무 싼곳은 작업성이 좋지 못하니 좀 비싸고 메이커 브랜드인곳을 가시는것이 좋을듯 합니다.
와우 2년전영상인데 답글너무감사합니다^^
솔직히 이것도 복불복임
부식되는차를 당연히 해야지
아니 그냥 흉기차는 사면안됨
전국민 절반 이상이 구매합니다^^
그렇게 잘해놨는데 왜 얼마안된차가 부식이 되냐고..!
너 현기 사장이지?
어우 저 사장 임명해주세예~ 쮸우~
현기는 국민을 호구로 암~~ 안보이는데는 방청작업 안함 3~5년후 전부 녹녹녹~~
언더코팅은 안해도 10년타도 아무문제 없어요. 근데 요즘사람들이 언더코팅을 하는 이유가 차가정숙해지고 하체소음이 많이 줄어듭니다 거기다 휀다방음까지 추가하면 더좋죠 흉기차는 워낙시끄러워요 특히 고속주행시
호노카쨔응님
그래도 마니 좋아졌네요 현기 ㅎㄹ
헛소리 그만해라 내차 보여주리
네 보여주세효
사실이야 ㅋㅋㅋㅋ. 내차는 그럼 뭐냐
기아 레이는 하부언더코팅 필요하나요?
글쎄요. 이게 바로 확답 내리기 어려운 질문입니다. 만약 3-5년만 타고 중고로 판다면 언더코팅 할 필요 없구요. 5년 이상 운용하거나 바닷가 마을에 거주한다면 아무래도 언더코팅이 도움이 되겠죠
@@redzonecar 아연도금 강판을 쓰냐 안쓰냐 차이로 언더코팅해야돼냐 말아야 하냐인것 같은데.. 어떤 강판을 쓴지 모르겠네요..
현기차 부식으로 유명하고
내차도 출고후7년째부터 부식돼서
판매가 안돼서 폐차 했는데
이영상은 뭐임?
sm520 15년 타도 부식 없는데 너무 비교됨
sm520, 525.. 국내역사상 손가락에 뽑히는 명차임... 다른 차량과 비교금지입니다..ㅋㅋ
@@시크리오프스 ㅇㅇ진짜 sm520은 비교불가
흉기차 타면 절대 안됨
강판 철판속에서 부터 부식된다 아직도 현기 반성안하내.!!!!!!!
모하비기준으로설명좀부탁합니다?
모하비도 마찬가지입니다. 굳이 돈들여 언더코팅할 필요는 없다고 봐요 뭐 제대로 시공하면 방음등의 부수적인 효과 살짝 있긴 하겠죠.
@@redzonecar 3년지나니 녹이많이생기던데요?
모하비 여러대 봤지만 프레임 등 철판에 녹난건 못봤습니다. 볼트체결부위나 배기관 머플러쪽은 당연히 녹 슬고요.
@@redzonecar 넵 정보감사합니다
3년이 지난 지금 하부는 어떻습니까?
나중에 기회되면 하부 띄워놓고 촬영해보겠습니다.
@@redzonecar 너무 궁금하네요 ! 감사합니다
차사면 언더코팅 해준다 그러지?
사기다 안한다고 하고 차라리
천연가죽시트로 해달라 해라
안해도 되는 작업을 멀라고 할려 하니
부식검색하면 다 나오는데 뭐소리들하시는지 ㅎㅎㅎㅎ
ㅋㅋㅋ가진돈은쥐뿔도없는것들이ㅋㅋㅋ2천만원짜리현대차가 타사1억이상차들이랑 같은성능이되길바라네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ현대차살능력은되나?ㅋㅋ
의견 감사합니다^^
타사 1억이아니라 타사 2000만원치나 해라 이거지
13년식 3.3 제네 부식 직접 겪음 언더커버 하면 땡인줄 아시나
의견 감사합니다.
공감하는 내용 입니다. 내부 이너왁스의 필요성도 찬성이구요.
돌이 튀어서 도장이 깨져 철판이 직접적으로 공기와 접할일이 없는 커버 내부까지
벋겨서 언더코팅하는건 오버라는 생각도 저와 비슷하구요.
하지만 국산차의 현실을 보여주는데 10만키로 탄차를 샘플로 보여주시는건 설득력이 좀 떨어지는듯 합니다.
부식이 주행거리와 비례한다고 생각하시는건 아니겠지요?
전 주행거리보다 출고후 경과 시간에 비례한다고 생각하거든요.
차라리 국산차에 아연도금을 수출차 만큼 쓰기 시작한 2006년말 이후
제일 오래된 차를 샘플로 보여주셨으면 조금더 설득력이 있지 않을까 생각됩니다.
쏘나타2나 마르샤만봐도 녹없었음 이건그냥 회사마다 철판을 개같은걸 쓴거지 뭔 기존이랑 똑같은데 이너왁스니 언터커버니 헛소린지
강판만 좋은걸써도 덜한데 20년된 차들보다 더녹이난다는건 회사잘못이지
이번에 싼타페tm 계약자입니다. 신차기다리고있구요. 언더코팅 너무 고민됩니다. 10년이상타려고하구요 알아본언더코팅 가격은 30~35인데 하는게좋을까요..ㅜ
안녕하세요 싼타페TM 언더바디 직접 보기도 했었는데요 제 생각엔 언더코팅 굳이 해줄 필요있나 싶을 정도로 언더커버가 잘 되어 있습니다. 언더코팅 비용으로 기름값 보태세요^^
@@redzonecar 쏘렌토 2022도 언더코팅 필요 없겠죠? 지역은 인천과 상주에서 6개월씩 교대로 있습니다. 거의 출퇴근만 운전하고요.
너무뻥치는거같은데 현기광고냐? 이걸누가믿냐?