Servus, Ich habe seit 30 Jahren kein Motorrad mehr angesehen, aber nach deinem Video war ich hin und weg. Du bist verantwortlich das ich mir eine neue classic zugelegt habe. Sitzbank option 719, windschild abmontiert, perfektes Motorrad. Danke dir mit deinem tollen Bericht, weiter so. Robert
Erster Gedanke: Oh nein, warum setzt 1000PS so einen Jungspund auf ein so altehrwürdiges Motorrad wie die R18 und nicht den bei edlen Klassikern bewährten und stets pfeifenrauchenden Zonko. Aber nein, der Horvath hat seine Sache vorzüglich erledigt und die passenden Worte gefunden, um auszudrücken, worin der besondere Reiz dieses einzigartigen Motorrades besteht. Chapeau!
Ich bin die R18 anderthalb Tage und ca. 450km gefahren. Ich kann nur sagen ein super Motorrad. Die Sitzposition ist ganz okay ich bin 1,79 werde aber beim Kauf den höheren Sitz montieren lassen. Auch für den Sozius. Und Fußrasten statt Trittbretter, da man beim Schalten gefühlt das ganze Bein anheben muss um mit der Ferse zu schalten. Das Ding ist genial verarbeitet und noch dazu wunderschön. Und wie Nils in einem anderen Video schon sagte „da kommt Besitzerstolz auf“ Und wenn man in München wohnt, BMW Auto fährt warum nicht auch BMW Motorrad. 👍 Ich sag nur: je ein Wiesenmaßkrug links und rechts. 🍺
Super Video 👌🏻,tolles Motorrad und du bist der Einzige der „neuen“ Generation bei 1000PS der genau so emotional über Motorräder spricht wie wie die „alte“ Garde ( Nils,Vauli,Zonko und natürlich Mex). Mach so weiter 🙏😊.
Sehr gutes objektives Video...mit viel Herz und Sachverstand. BMW goes back to the roots........Der Horvath macht das immer besser........und mit dem rasenden Kameramann Schaaf ergibt das ein tolles Team. Weiter so ihr 2....und bleibt gesund! Grüße aus BMW Land ;-)
@@Schaaf Kritik üben wir Deutsche ja gerne...aber Lob ausschütten wenn es gerechtfertigt ist wird seltener erteilt. Ich handle nach der Devise was wahr ist, muss wahr bleiben und dementsprechend kommentiert werden. Ich bin schon seit deinem damaligen Unfall und der T-Shirt Aktion auf deinem Kanal und finde es toll wie sich alles entwickelt hat. Weiterhin also Daumen hoch und das Wichtigste: Bleib gesund, hab Spaß und Erfolg und immer schön kontrolliert ;-). Grüße.........
Ein toller Vergleich. Es wäre super noch eine Fortsetzung mit BMW original Bobber Ausführung zu sehen und über Sitzposition, Komfort, Retrogefühl usw. zu hören. Bitte, Bitte.....
Die Classic ist ein Traum! Habe mit meiner jetzt zwar erst 500km gefahren, aber ich bereue den Kauf nicht! Sie wird sogar jeden Tag schöner. Tolles Video!!
Klasse, top Video. Der Horward ist ein glaubhafter Motorrad Enthusiast, der die positiven Emotionen des Motorradfahrens in den Tests mit einbezieht, was sonst nur Engländer gut können. 👏👏👍👍
Bei 1000ps sind sie nicht nur ein leiwandes Team, sondern der Nils scheint auch gut auszuzahlen, wenn sich die Reds da ständig die leiwanden Eisen privat kaufen. Geile Firma!!! Zur R18: Bin schon probegesessen, viel zu klein für mich. Optisch würde ich die Classic nehmen, aber ohne Windschild und Lichter (also wie die normale). Ich habe ein Faible für luftgekühlte Boxer, beim Papa steht ein 63er Käfer :)
Irgendwie bin ich mir nicht sicher ob alle den Vergleich "auf der R18 sitzt man wie am Klo" auch positiv sehen werden,... Aber ich weiß was gemeint ist und auf die schnelle ist mir auch wirklich kein anderer eingefallen,... Top Video über ein wunderschönes Bike! Ihr macht einen top Job, weiter so!
Ich fahre eine r nine t Scrambler. Heute fuhr ich 200 km mit einer R18. Ganz tolles Erlebnis! Bis 100 km/h genügen 3 Gänge. Fährt sich fast so agil wie die BMW Scrambler. Kam mir vor wie auf einem Porsche-Motor sitzend - auf zwei Räder. Echt Hammer Maschine! Die Masse liegt im Motor und bei sportlichem Fahren (Modi: Rock), wandelt sich diese Masse in Geschwindigkeit um. Ich wollte nicht mehr absteigen ...😀😊
Emotional!! Sehr gutes Video. Ich habs normalerweise nicht so mit diesen Cruisern aber dieses Video hab ich mir bis zum Ende angesehen weil es so gut gemacht war.
gutes video, aber diese bmw ist leider gar nicht meines. wenn ich sowas will kaufe ich auf jeden fall eine harley. den komischen boxer sound muss man mögen, - ich mag ihn gar nicht, ebenso die breite dieses motors und beim gas geben den seitenruck. der auspuff ist nicht jedermans sache, mir gefällt er gar nicht.
I have a First Edition since 09/20 with the reverse gear but never used it yet. Great bike, best Ive had to date and always gets a lot of attention. I agree the front brake is just ok no more. I am 1,95 tall and its comfortable for an hour but not more but I never intended to do long tours. The front steering lock is terrible and almost impossible to use. People talk to me and assume the bike is a vintage model. Very nice review. Weiter so!
Leiwander Helm. Und man merkt wie der Mensch beim Schnitt daran Spaß gehabt hat. Und der hat wahrscheinlich auf die Aufnahmen gemacht. Es wirkt alles wie aus einem Guss. Wie auch die BMW. tolles Teil. Das ich das mal über eine BMW sage :D
Ich war heute mit meinem Moped bei der Inspektion und habe da auch vier von den R18 stehen gesehen. Scheint nicht wirklich gefragt zu sein und auf der Straße habe ich auch keine gesehen.
Wunderschön! Nur viel zu teuer für mich und ich fürchte meine langen Haxn werden vom Boxer gegrillt. Was der Mördermurl wohl in einem Roadster ala R Ninet zustande bringt?
Wann kommt ein Test der neuen Indian Chief Bobber Darkhorse? die hat noch mehr Dampf und wiegt weniger als die BMW. Ein Vergleich wäre hier Interessant da diese vom ex BMW Mann Ola Stenegard kommt. Das Display der Indian ist auch im Classik Runddesign jedoch vollgepackt mit modernen Funktionen, der Sommer naht und eine Kaufentscheidung muß her, bitte macht bald einen Test darüber.
Beim "letzten Bike", will ich nicht einen "schlechten" Kniewinkel haben! Deshalb kommt diese BMW nicht in Frage! Bleibt nicht mehr viel! Keine Ahnung, wie BMW da das Ruder noch rumreißen kann! Gruß Reinald
Also , so für mich ..... die R1200C finde ich bei weitem schöner .... und bei dem Preis bin ich raus !! Also würde es bei mir eine Honda Rebel 1100 DCT werden !
Sag mal Horvath: Du fühlst Dich unbedeutend ohne eine R18? Ich hoffe ja, dass ich mich da verhört habe! Ich kann mit der Optik des Motorrades nichts anfangen und finde auch den ganzen Typ Motorrad nicht gut, aber trotzdem hätte ich Bedenken, eine Probefahrt damit zu machen. Ich fürchte, danach würde ich sie haben wollen, weil der Motor nicht nur wie ein Monument aussieht, sondern auch so klingt und das Motorrad monumental anschiebt. Also führe ich mich nicht in Versuchung.
Mach dir nicht, s draus. Die BMW ist absolut überteuert. 30.000 wofür? Dafür bekommt man zwei Harley Dyna Street BoB🤷♂️oder 2 Indian Bobber mit einem Tollen V2 Twin. Die Interseptor ist in der Singel Version auch ein hübsches Teil. Sie erweckt die alten Englischen Café Racer wieder zum Leben. Am Ende zählt der Spaß auf der Landstraße in den Kurven. Da macht die Interseptor bestimmt einiges mit und hat gleichzeitig auch einen coolen Look🙂👍 tolles Video übrigens. Man fühlt deine Leidenschaft für Bikes👍
3 года назад+1
Schönes Motorrad, da gebe ich dir vollkommen recht! Nur der Preis finde ich ist sehr hoch und dafür bin ich nicht bereit aufzusitzen! Da bleibe ich bei meiner Indian und hab genauso Situationen, wie ihr beschrieben von seitens positiver Resonanz! Es wäre sowieso nur mein Zweitmotorrad, denn meine „Laura“ gebe ich nicht mehr her! Aber die BMW ist vom Design ein gelungenes Motorrad und kann sich international mit anderen Herstellern messen! Glückwunsch!
Griaß Di, ich bin letztes Jahr die erste Version gefahren - und war echt angenehmst überrascht( dazu als Harley (2016er RK-Police-Fahrer😅)...unglaublich bäriger Motor! Hammer Fahrwerk! Problem war für mich allein die Sitzposition:Mein Steißbein schrie schon nach 10Min und die Lenkerstellung war nicht Meine- beide Faktoren sind aber mit Sicherheit veränder- und anpassbar! Fazit kurzfristig:Wär ich noch kein Harleyfan, dann würde ich mir die R18 sicher kaufen! Langfristig:Welches Modell der R18, wüsste ich (noch) nicht! Wie schon erwähnt, ist die Sitzposition eine Marter, der Lenker war viel zu nah geneigt. Der Sound ist für ein Bike mit diesen 1800ccm unterirdisch- klingt wie eine 250er Irgendwas(hab ich „erhört“, als ich mit einem Spezl unterwegs war(an einer Ampel standen) und sich von „hinten“ ein undefinierbares „Geknatter“! nahte🙈🤣... Ok- die Zusammenarbeit mit „Vance&Hines“ scheint sich ja gelohnt zu haben🙏🏻😅! Mit meinen kurzen Haxn und langem Oberkörper müsst ich zwar Einiges modifizieren, aber DAS Bikes wär‘s mir wert- wenn ich net schon meine „Police“ hätt🤷🏼♂️😅 Bäriger Test, danke dafür!👍🏻
Ein sehr informativer und kurzweiliger Vergleich - gut gemacht. 👍🏻 Welchen Helm du trägst, hast du allerdings verschluckt. Um die Marke herauszuhören, benötigt man einen akustischen Forensiker. 😜
Die R18 wäre mein Zweitmotorrad für sommerliche Sonntagsausfahrten, also angenommen ich hätte das gewisse Kleingeld locker sitzen. Einfach eine tolle Maschine.
Noch ne Kopie der Road King. Da bleibe ich doch gerne beim Original! Bessere Sitzposition, günstiger, nicht so ein häßlicher Auspuff und ohne Elektronikfirlefanz als die Bring Mich Werkstatt...
der vergleich mit dem klo sorgt vielleicht bei uns nasenbohrern für erheiterung, beim clientel, welches sich solche eisen leistet aber sicherlich weniger, somit wirds bmw auch nicht sehr freuen. der platte längenschenkelklopfer machts auch net besser. :D :D :D horvathl da musst noch ein bisserl differenzieren bei der präsentation. ;-)
Schon a bisserl sehr selbstverliebt die junge Generation. Ob die unglücklichen Vergleiche nur einer spätpubertären Verlegenheit entspringen oder ob da schon eher mangelndes Sprachgefühl vorliegt? Zusammen mit der Klamotte, der Frisur und der äußerst breitbeinigen Körperstellung wirkt das alles ein bißchen unseriös. Soweit zur Form und Darbietung, der Inhalt war trotzdem sehr gut und informativ und ja man glaubt dem Horvath wie Stolz er war, angesprochen zu werden..... Schade das für den immer (zu?) bescheidenen Schaaf da kein Platz beim Schneiden übrig blieb.
Wind auf dem Helm! Oh wie schlimm! Ich verstehe das nicht, wenn du keinen Wind willst, warum fährst du nicht mit dem Auto? Windschilder sind für Weicheier. Ich fahre 10 Stunden am Tag mit dem Naked Bike wenn es sein muss, dafür fahre ich doch, Wind, Elemente, Luft, Freiheit.
Ich liebe Motorräder, von der neuen, alten indischen 300er Jawa bis zu solchen Exemplaren wie dieser BMW. Wenn's dir ein Bike kaufst, um wer zu sein....das ist nicht der Sinn des Motorradfahrens.
Ich fahre schon länger die INDIAN Roadmaster auch deswegen,weil meine Frau öfters gerne längere Touren mitfahren möchte. Nach 10 Boxern freute ich mich auf die R 18, war aber so enttäuscht, dass ich eine angebotene Probefahrt abgelehnt habe. Für 2 Personen ist sie nur bedingt geeignet, da der Anbau eines TopCase (als Rückenstütze) nicht möglich ist. Die Taschen sind mit ihren zusammen 30 Litern ein Witz. Das hatte meine letzte BMW R 1200 RS LC mit nur einem Koffer schon. Und das war immer noch zu wenig. Die Scheibe ist nicht höhenverstellbar. Eine Knieschutz gibt es überhaupt nicht. Der Tank fast bei meiner Indian fast 21 statt 16 l bei identischem Verbrauch. Die Roadmaster ist mit 193 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. Neben der 10-stufigen Griffheizung habe ich auch noch eine 2-stufige Sitzheizung, vorne u. hinten getrennt. Ein Tempomat ist serienmäßig, wie auch die automatische Blinkerrückstellung und das LED-Licht rundum. Koffer u. Top-Case besitzen eine Zentralverriegelung neben dem Keyless. Ich mache es kurz: Es gibt nicht einen Punkt, wo die BMW der INDIAN das Wasser reichen kann. Zu der Überzeugung bin ich gekommen, als ich meine Beine lang gemachte habe und innerlich froh war, auf einem Indianer zu sitzen. Berthold
Also bei einer langen klosession schlafen mir die Beine ein...🤔 Bmw sollte es wie Yamaha bei der Mt01 machen, baut den Motor in ein naked bike. Dann habt ihr mich.. Beide endschalldämpfer finde ich hässlich, r18 Classic klingt besser. Optisch würde ich eine von Walzwerk kaufen, im Original nicht mein Ding. aber der Preis im Zusammenhang mit Sitzposition geht gar nicht. Ich will fahren und das Ding nicht nur anschauen.
@@torstenpobbig9258 da wäre ich auch dabei, am besten so ne Art r ninet auf Steroiden...😉 oder richtig auf alt gemacht in Richtung r12. Den Motor für so etwas ist ja da. Dann hätte bmw etwas einzigartiges. Wenn ich mir die gebrauchtpreise für eine Mt01 ansehe, scheint es auch einen Markt dafür zu geben.
👉 Die Designer dieses unförmigen und übergewichtigen Eisenhaufens sollten in die Wüste geschickt werden... Wie kann man so etwas Häßliches um einen so schönen Motor bauen? Bei der Touringvariante ist es nicht ganz so schlimm... Für die ganze R18 Baureihe gilt: Relativ teuer, viel zu schwer und der "Style" ist so schrecklich mißlungen, das sich diese Tatsache in den Verkaufszahlen auf schlimme Art und Weise darstellen wird... Leider, denn die Bayern konnten das schon sehr viel besser!... Ich hoffe für unsere bayrischen Nachbarn, daß diese Zeilen ein Auge finden, sonst seh' ich für BMW Bikes wenig Chancen in der Zukunft... (Vielleicht sollten die BM-Dabbleju-Macher mal 'nen freundschaftlichen Tip bei der Konkurrenz in Mattighofen einholen... 🤪) M.f.G. aus Wien!
Servus,
Ich habe seit 30 Jahren kein Motorrad mehr angesehen, aber nach deinem Video war ich hin und weg. Du bist verantwortlich das ich mir eine neue classic zugelegt habe. Sitzbank option 719, windschild abmontiert, perfektes Motorrad. Danke dir mit deinem tollen Bericht, weiter so.
Robert
Erster Gedanke: Oh nein, warum setzt 1000PS so einen Jungspund auf ein so altehrwürdiges Motorrad wie die R18 und nicht den bei edlen Klassikern bewährten und stets pfeifenrauchenden Zonko. Aber nein, der Horvath hat seine Sache vorzüglich erledigt und die passenden Worte gefunden, um auszudrücken, worin der besondere Reiz dieses einzigartigen Motorrades besteht. Chapeau!
Ich bin die R18 anderthalb Tage und ca. 450km gefahren. Ich kann nur sagen ein super Motorrad.
Die Sitzposition ist ganz okay ich bin 1,79 werde aber beim Kauf den höheren Sitz montieren lassen. Auch für den Sozius.
Und Fußrasten statt Trittbretter, da man beim Schalten gefühlt das ganze Bein anheben muss um mit der Ferse zu schalten.
Das Ding ist genial verarbeitet und noch dazu wunderschön. Und wie Nils in einem anderen Video schon sagte „da kommt Besitzerstolz auf“
Und wenn man in München wohnt, BMW Auto fährt warum nicht auch BMW Motorrad. 👍
Ich sag nur: je ein Wiesenmaßkrug links und rechts. 🍺
Super Video 👌🏻,tolles Motorrad und du bist der Einzige der „neuen“ Generation bei 1000PS der genau so emotional über Motorräder spricht wie wie die „alte“ Garde ( Nils,Vauli,Zonko und natürlich Mex). Mach so weiter 🙏😊.
Danke Horvath! Es war ein Genuss dir zuzuhören!
Die offen laufende polierte Kardanwelle ist der Knaller!
Sehr gutes objektives Video...mit viel Herz und Sachverstand. BMW goes back to the roots........Der Horvath macht das immer besser........und mit dem rasenden Kameramann Schaaf ergibt das ein tolles Team. Weiter so ihr 2....und bleibt gesund! Grüße aus BMW Land ;-)
Ich dank dir!
@@Schaaf Kritik üben wir Deutsche ja gerne...aber Lob ausschütten wenn es gerechtfertigt ist wird seltener erteilt. Ich handle nach der Devise was wahr ist, muss wahr bleiben und dementsprechend kommentiert werden. Ich bin schon seit deinem damaligen Unfall und der T-Shirt Aktion auf deinem Kanal und finde es toll wie sich alles entwickelt hat. Weiterhin also Daumen hoch und das Wichtigste: Bleib gesund, hab Spaß und Erfolg und immer schön kontrolliert ;-). Grüße.........
Ein toller Vergleich. Es wäre super noch eine Fortsetzung mit BMW original Bobber Ausführung zu sehen und über Sitzposition, Komfort, Retrogefühl usw. zu hören. Bitte, Bitte.....
Die Classic ist ein Traum! Habe mit meiner jetzt zwar erst 500km gefahren, aber ich bereue den Kauf nicht! Sie wird sogar jeden Tag schöner. Tolles Video!!
@@bertagriese8282 ist doch wundervoll das Geschmäcker verschieden sind
Klasse, top Video. Der Horward ist ein glaubhafter Motorrad Enthusiast, der die positiven Emotionen des Motorradfahrens in den Tests mit einbezieht, was sonst nur Engländer gut können. 👏👏👍👍
Wunderbares video! Es freut mich sehr zu sehen, dass auch die junge manschaft von 1000ps so tolle videos machem kann. Weiter so !
Klasse gemacht. Bisher dein bestes Video 👍👍👍
Eines der schönsten Motorräder zur Zeit. ❤️
Ein Motorrad zum Niederknien! Tolles Video Danke Ihr zwei!
Gern geschehen ;)
Bei 1000ps sind sie nicht nur ein leiwandes Team, sondern der Nils scheint auch gut auszuzahlen, wenn sich die Reds da ständig die leiwanden Eisen privat kaufen. Geile Firma!!!
Zur R18: Bin schon probegesessen, viel zu klein für mich. Optisch würde ich die Classic nehmen, aber ohne Windschild und Lichter (also wie die normale).
Ich habe ein Faible für luftgekühlte Boxer, beim Papa steht ein 63er Käfer :)
Irgendwie bin ich mir nicht sicher ob alle den Vergleich "auf der R18 sitzt man wie am Klo" auch positiv sehen werden,... Aber ich weiß was gemeint ist und auf die schnelle ist mir auch wirklich kein anderer eingefallen,...
Top Video über ein wunderschönes Bike! Ihr macht einen top Job, weiter so!
Toller Bericht, mit viel Passion gemacht. Hat dieses Motorrad auch verdient!
Ich fahre eine r nine t Scrambler. Heute fuhr ich 200 km mit einer R18. Ganz tolles Erlebnis! Bis 100 km/h genügen 3 Gänge. Fährt sich fast so agil wie die BMW Scrambler. Kam mir vor wie auf einem Porsche-Motor sitzend - auf zwei Räder. Echt Hammer Maschine! Die Masse liegt im Motor und bei sportlichem Fahren (Modi: Rock), wandelt sich diese Masse in Geschwindigkeit um. Ich wollte nicht mehr absteigen ...😀😊
Emotional!! Sehr gutes Video. Ich habs normalerweise nicht so mit diesen Cruisern aber dieses Video hab ich mir bis zum Ende angesehen weil es so gut gemacht war.
Freut mich, danke!
Tolle Vorstellung eines wirklich schönen Motorrades! Das hat Spaß gemacht!!
Die r18 muss man in echt gesehen haben! Wahnsinnig schönes Motorrad 👌🏻
Tolles Video! Ich zitiere mal Meister Yoda: Der Weg der dunklen Seite, verführerisch er ist. May be the black BMW Power with you! :-D
Sehr emotionales Video, hat mir gefallen
gutes video, aber diese bmw ist leider gar nicht meines.
wenn ich sowas will kaufe ich auf jeden fall eine harley.
den komischen boxer sound muss man mögen, - ich mag ihn gar nicht, ebenso die breite dieses motors und beim gas geben den seitenruck.
der auspuff ist nicht jedermans sache, mir gefällt er gar nicht.
Volle Zustimmung.
Es gibt bei BMW auch Viele andere Auspuffanlagen.
die schönste lobes- liebes Hymne !
mir ging es nach meiner Probefahrt nicht anders -
I have a First Edition since 09/20 with the reverse gear but never used it yet. Great bike, best Ive had to date and always gets a lot of attention. I agree the front brake is just ok no more. I am 1,95 tall and its comfortable for an hour but not more but I never intended to do long tours. The front steering lock is terrible and almost impossible to use. People talk to me and assume the bike is a vintage model. Very nice review. Weiter so!
Sehr sehr geiles Teil
BOT
@@love4hiking724 heisst was?
Tolles Video, Habe gerade meine R 18 Classic gekauft.
Auch wenns spät ist. Herzlichen Glückwunsch zum Bike :)
Thank you! From Holland! Very clear, i am in love!❤
Leiwander Helm. Und man merkt wie der Mensch beim Schnitt daran Spaß gehabt hat. Und der hat wahrscheinlich auf die Aufnahmen gemacht. Es wirkt alles wie aus einem Guss. Wie auch die BMW. tolles Teil. Das ich das mal über eine BMW sage :D
So ist es! Ich dank dir für die netten Worte!
Bei unserem freundlichen Händler stehen seit letztem Jahr 5 R 18 sich die Reifen platt. Scheint der Verkaufsschlager zu sein.
Ich war heute mit meinem Moped bei der Inspektion und habe da auch vier von den R18 stehen gesehen. Scheint nicht wirklich gefragt zu sein und auf der Straße habe ich auch keine gesehen.
@@mcfly7673 ich bin wirklich ein BMW Fan... aber die R ist ein Unding. So schwer, die Sitzposition, super teuer und ich mag sie nicht.
Laut Verkaufszahlen geht sie wohl ganz gut über die Ladentheke.
@@MzeeWeeed Werksangehörige!!
@@mcfly7673 kein Wunder, bei dem Preis... Gibt wenig Leute die sich das leisten können UND wollen, und jetzt gerade sowieso nicht....
Sieht viel besser aus, allein schon der Auspuff..
Wunderschön! Nur viel zu teuer für mich und ich fürchte meine langen Haxn werden vom Boxer gegrillt. Was der Mördermurl wohl in einem Roadster ala R Ninet zustande bringt?
Wann kommt ein Test der neuen Indian Chief Bobber Darkhorse? die hat noch mehr Dampf und wiegt weniger als die BMW. Ein Vergleich wäre hier Interessant da diese vom ex BMW Mann Ola Stenegard kommt. Das Display der Indian ist auch im Classik Runddesign jedoch vollgepackt mit modernen Funktionen, der Sommer naht und eine Kaufentscheidung muß her, bitte macht bald einen Test darüber.
Ich hab mich vor einem Jahr für die Classic entschieden und ich bereue nichts. Bestes Bike was ich je gefahren bin.
Beim "letzten Bike", will ich nicht einen "schlechten" Kniewinkel haben! Deshalb kommt diese BMW nicht in Frage! Bleibt nicht mehr viel! Keine Ahnung, wie BMW da das Ruder noch rumreißen kann! Gruß Reinald
Also , so für mich ..... die R1200C finde ich bei weitem schöner .... und bei dem Preis bin ich raus !! Also würde es bei mir eine Honda Rebel 1100 DCT werden !
Sag mal Horvath: Du fühlst Dich unbedeutend ohne eine R18? Ich hoffe ja, dass ich mich da verhört habe!
Ich kann mit der Optik des Motorrades nichts anfangen und finde auch den ganzen Typ Motorrad nicht gut, aber trotzdem hätte ich Bedenken, eine Probefahrt damit zu machen. Ich fürchte, danach würde ich sie haben wollen, weil der Motor nicht nur wie ein Monument aussieht, sondern auch so klingt und das Motorrad monumental anschiebt. Also führe ich mich nicht in Versuchung.
Gegen eine Probefahrt spricht doch nichts ;)
Gutes Video! Was is das für nen Helm?
Mach dir nicht, s draus. Die BMW ist absolut überteuert. 30.000 wofür? Dafür bekommt man zwei Harley Dyna Street BoB🤷♂️oder 2 Indian Bobber mit einem Tollen V2 Twin. Die Interseptor ist in der Singel Version auch ein hübsches Teil. Sie erweckt die alten Englischen Café Racer wieder zum Leben. Am Ende zählt der Spaß auf der Landstraße in den Kurven. Da macht die Interseptor bestimmt einiges mit und hat gleichzeitig auch einen coolen Look🙂👍 tolles Video übrigens. Man fühlt deine Leidenschaft für Bikes👍
Schönes Motorrad, da gebe ich dir vollkommen recht! Nur der Preis finde ich ist sehr hoch und dafür bin ich nicht bereit aufzusitzen!
Da bleibe ich bei meiner Indian und hab genauso Situationen, wie ihr beschrieben von seitens positiver Resonanz!
Es wäre sowieso nur mein Zweitmotorrad, denn meine „Laura“ gebe ich nicht mehr her!
Aber die BMW ist vom Design ein gelungenes Motorrad und kann sich international mit anderen Herstellern messen! Glückwunsch!
Is da oana verliebt? 😂
Top Video.
Griaß Di,
ich bin letztes Jahr die erste Version gefahren - und war echt angenehmst überrascht( dazu als Harley (2016er RK-Police-Fahrer😅)...unglaublich bäriger Motor! Hammer Fahrwerk! Problem war für mich allein die Sitzposition:Mein Steißbein schrie schon nach 10Min und die Lenkerstellung war nicht Meine- beide Faktoren sind aber mit Sicherheit veränder- und anpassbar! Fazit kurzfristig:Wär ich noch kein Harleyfan, dann würde ich mir die R18 sicher kaufen!
Langfristig:Welches Modell der R18, wüsste ich (noch) nicht! Wie schon erwähnt, ist die Sitzposition eine Marter, der Lenker war viel zu nah geneigt. Der Sound ist für ein Bike mit diesen 1800ccm unterirdisch- klingt wie eine 250er Irgendwas(hab ich „erhört“, als ich mit einem Spezl unterwegs war(an einer Ampel standen) und sich von „hinten“ ein undefinierbares „Geknatter“! nahte🙈🤣...
Ok- die Zusammenarbeit mit „Vance&Hines“ scheint sich ja gelohnt zu haben🙏🏻😅!
Mit meinen kurzen Haxn und langem Oberkörper müsst ich zwar Einiges modifizieren, aber DAS Bikes wär‘s mir wert- wenn ich net schon meine „Police“ hätt🤷🏼♂️😅
Bäriger Test, danke dafür!👍🏻
Sehr schönes und informatives Video.
Supa gmacht und witzig 👍🏼
Hi kannst du mir mal den Helm nennen also welcher das genau ist?? Tolles Video wie immer. 👍
Super Vorstellung der Beiden!! Schön und teuer! Weiter so!!!
geiles video. leider sehr teuer . für mich unerreichbar zur zeit
Ällabätsch! Ich konnte das Video gratis schauen. 🤣
Sympathischer Test ✌️
Cooler Helm! Weiß jemand wie der heißt 😎🙌
Ein sehr informativer und kurzweiliger Vergleich - gut gemacht. 👍🏻
Welchen Helm du trägst, hast du allerdings verschluckt. Um die Marke herauszuhören, benötigt man einen akustischen Forensiker. 😜
Im BMW R-18-Zubehör bekommt man doch unterschiedliche Windschilder - kann man auf sich anpassen!
Tolles Video, aber so ein Mopped ist nüscht für mich.
Kauf Dir doch einfach mal einen Aerodynamischen und Aeroakustischen Helm, wie den S3 von Schuberth, damit Du auch längere Strecken überstehen kannst.
Könnt ihr mal ein Review zum neuen Ruroc Atlas 3 Helm machen? (Am besten mit dem Shockwave System)
Horwarth hatt heute mal ganz anders komentiert ,Glückwunsch, es wird ,es wird 👍👍👍
Weis jemand was das für ein Helm ist ?
Danke im Voraus
BELL BROOZER vielleicht
@@O7ACON83 Merci 👍
Die R18 wäre mein Zweitmotorrad für sommerliche Sonntagsausfahrten, also angenommen ich hätte das gewisse Kleingeld locker sitzen. Einfach eine tolle Maschine.
Könnt ihr das Motorrad ohne Quickshifter überhaupt fahren?
Interessantes Motorrad, finds schon cool. Gutes Video aber mit Klosession Vergleichen hab ich nicht gerechnet :) weiß ned ob des sa muss.. :))
tolles video, nur der Dutt ist irritierend! haha
Hallo Horvath, habe heute bei RUclips ein Video über Royal Enfield 865 ccm Big Bore Kit gesehen, vielleicht interessiert es Dich. Gruß aus Thüringen.
Wie war der Name vom Gehörschutz?
"Sitze darauf bequem wie auf einem Klo" - R 18 Scheißheisl?
Noch ne Kopie der Road King. Da bleibe ich doch gerne beim Original! Bessere Sitzposition, günstiger, nicht so ein häßlicher Auspuff und ohne Elektronikfirlefanz als die Bring Mich Werkstatt...
Schönes Video👍🏻👍🏻
Aber diese Renault Werbung auf YT geht mir zur Zeit so dermaßen auf den Sack 😅
Dann installiere Dir einen Addblocker.
@@bewusstsein9000 Funktioniert leider auf dem TV nicht. Aber ansonsten stimme ich zu.
@@ExpressionOfNothing Aaah ok, richtig.
Bei mir gibt's auf dem Fernseher nicht mal die Kommentarfunktion. Deshalb nutze ich es dort gar nicht...
Wie will kostet das Ding
Ich muss bei dieser Maschine immer an Hannibal und Elefanten denken.Dabei sieht das Reiten darauf weniger merkwürdig aus.
Cooles Bike, man sitzt wie auf dem Scheißhaus 😂
Woher wusstest Du in welchem Drehzahlbereich sie bewegt hast, so ohne Drehzahlmesser?
Sie hat unten im Tacho eine kleine digitale Anzeige wo man durch die wichtigsten Infos durchwechseln kann. Drehzahl da auch dabei.
der vergleich mit dem klo sorgt vielleicht bei uns nasenbohrern für erheiterung, beim clientel, welches sich solche eisen leistet aber sicherlich weniger, somit wirds bmw auch nicht sehr freuen. der platte längenschenkelklopfer machts auch net besser. :D :D :D
horvathl da musst noch ein bisserl differenzieren bei der präsentation. ;-)
Ist leider echt teuer auch wenn es das Motorrad sicher wert ist.
Mit Nova 30k. Aber zum Glück wohne ich weder in Österreich noch interessiert mich der Hobel^^
Schönes Tagfahrlicht, das hatte mein Opa auch am Panzer…. :)
Klingt kernig
Ich mag Motorräder mit einem kernigen Sound, aber...der Widerstand der Leute wird immer größer gegen laute Maschinen.
Schöne Werbung für BMW....aber tolles Mopped
Hätte mir Nils beim Report gewünscht
Boh was ist denn das für ein Gerät
Wenn der Schaaf schon dabei ist hätte er gern mal noch wenigstens sein Fazit dazu geben dürfen.
mehr als "Die BMW R 18 ist ultimativ leiwand" hätte ich nicht rausgebracht, der große Boxer hat mir den Verstand geraubt ;)
Die normale ist um einiges schöner.
Ein Klo?
schön, aber irgendwie "bochn" ....
Schon a bisserl sehr selbstverliebt die junge Generation. Ob die unglücklichen Vergleiche nur einer spätpubertären Verlegenheit entspringen oder ob da schon eher mangelndes Sprachgefühl vorliegt? Zusammen mit der Klamotte, der Frisur und der äußerst breitbeinigen Körperstellung wirkt das alles ein bißchen unseriös. Soweit zur Form und Darbietung, der Inhalt war trotzdem sehr gut und informativ und ja man glaubt dem Horvath wie Stolz er war, angesprochen zu werden.....
Schade das für den immer (zu?) bescheidenen Schaaf da kein Platz beim Schneiden übrig blieb.
Wind auf dem Helm! Oh wie schlimm! Ich verstehe das nicht, wenn du keinen Wind willst, warum fährst du nicht mit dem Auto? Windschilder sind für Weicheier. Ich fahre 10 Stunden am Tag mit dem Naked Bike wenn es sein muss, dafür fahre ich doch, Wind, Elemente, Luft, Freiheit.
Ach Horvath, du bist wer!!! ;)
Ein fettes Retrobike aus diesem Konzept, wäre einzigartig und geil. Der Chopper Versuch ist nur peinlich.
Ich liebe Motorräder, von der neuen, alten indischen 300er Jawa bis zu solchen Exemplaren wie dieser BMW. Wenn's dir ein Bike kaufst, um wer zu sein....das ist nicht der Sinn des Motorradfahrens.
ein horvath - die neue längenmaßeinheit :D :D :D :D
Dafür wirds bei uns kaum Bedarf geben, bis auf ein paar Lifestyle Bobos.
Beide Trötenpaare klingen schei*e; hör´ dir mal ´ne olle MT01 mit Akras an ;-). Legal UND Geil!
Ich hoffe, BMW zahlt Dir was für Deine Lobeshymnen...
Die R 18 Classic ist ein billiger Abklatsch der HD Road King. Mir ist das Original lieber 😂
Denke eher ein Abklatsch der
Harley Davidson 114 Softail Heritage Classic!
Ich fahre schon länger die INDIAN Roadmaster auch deswegen,weil meine Frau öfters gerne längere Touren mitfahren möchte. Nach 10 Boxern freute ich mich auf die R 18, war aber so enttäuscht, dass ich eine angebotene Probefahrt abgelehnt habe. Für 2 Personen ist sie nur bedingt geeignet, da der Anbau eines TopCase (als Rückenstütze) nicht möglich ist. Die Taschen sind mit ihren zusammen 30 Litern ein Witz. Das hatte meine letzte BMW R 1200 RS LC mit nur einem Koffer schon. Und das war immer noch zu wenig. Die Scheibe ist nicht höhenverstellbar. Eine Knieschutz gibt es überhaupt nicht. Der Tank fast bei meiner Indian fast 21 statt 16 l bei identischem Verbrauch.
Die Roadmaster ist mit 193 km/h Höchstgeschwindigkeit angegeben. Neben der 10-stufigen Griffheizung habe ich auch noch eine 2-stufige Sitzheizung, vorne u. hinten getrennt. Ein Tempomat ist serienmäßig, wie auch die automatische Blinkerrückstellung und das LED-Licht rundum. Koffer u. Top-Case besitzen eine Zentralverriegelung neben dem Keyless.
Ich mache es kurz: Es gibt nicht einen Punkt, wo die BMW der INDIAN das Wasser reichen kann. Zu der Überzeugung bin ich gekommen, als ich meine Beine lang gemachte habe und innerlich froh war, auf einem Indianer zu sitzen. Berthold
Also bei einer langen klosession schlafen mir die Beine ein...🤔
Bmw sollte es wie Yamaha bei der Mt01 machen, baut den Motor in ein naked bike. Dann habt ihr mich..
Beide endschalldämpfer finde ich hässlich, r18 Classic klingt besser. Optisch würde ich eine von Walzwerk kaufen, im Original nicht mein Ding. aber der Preis im Zusammenhang mit Sitzposition geht gar nicht. Ich will fahren und das Ding nicht nur anschauen.
Genau, ein fettes Retrobike mit diesem Konzept, aber keinen Chopper. Dann wäre es einzigartig und geil, anstatt peinlich.
@@torstenpobbig9258 da wäre ich auch dabei, am besten so ne Art r ninet auf Steroiden...😉 oder richtig auf alt gemacht in Richtung r12.
Den Motor für so etwas ist ja da. Dann hätte bmw etwas einzigartiges. Wenn ich mir die gebrauchtpreise für eine Mt01 ansehe, scheint es auch einen Markt dafür zu geben.
👉 Die Designer dieses unförmigen und übergewichtigen Eisenhaufens sollten in die Wüste geschickt werden...
Wie kann man so etwas Häßliches um einen so schönen Motor bauen?
Bei der Touringvariante ist es nicht ganz so schlimm...
Für die ganze R18 Baureihe gilt: Relativ teuer, viel zu schwer und der "Style" ist so schrecklich mißlungen, das sich diese Tatsache in den Verkaufszahlen auf schlimme Art und Weise darstellen wird...
Leider, denn die Bayern konnten das schon sehr viel besser!...
Ich hoffe für unsere bayrischen Nachbarn, daß diese Zeilen ein Auge finden, sonst seh' ich für BMW Bikes wenig Chancen in der Zukunft...
(Vielleicht sollten die BM-Dabbleju-Macher mal 'nen freundschaftlichen Tip bei der Konkurrenz in Mattighofen einholen... 🤪) M.f.G. aus Wien!