Новый УАЗ БУХАНКА за миллион! УАЗ Комби Экспедиция 2020 - от заноса до лебедки
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2020
- Пока мы снимали ролик, УАЗ СГР Комби Экспедиция успел подорожать - с 974 900 рублей до 991 900 рублей - чуть-чуть до миллиона не дотянули! Обладеть!
Телеграм-канал автора: t.me/maximkadakov
Экспедиционная версия создана на базе 7-местного СГР Комби. Внешне и функционально отличается, прежде всего, силовыми бамперами. Передний - с кенгурином и лебёдкой. Причем лебёдка (развивает усилие 4,3 тонны) со стальным тросом выбрана и скомпонована таким образом, чтобы не мешать охлаждению двигателя.
Под бампером вварена защита переднего моста и рулевых тяг - это мощная трубчатая конструкция в форме лыжи, которая полностью прикрывает рулевые тяги.
Задний силовой бампер с фаркопом взят от Экспедиционного Хантера. Тягово-сцепное устройство - с креплением под квадрат 50х50. Оно дает максимально надежное сцепление с прицепными устройствами или другим транспортом, позволяет оснастить автомобиль дополнительным оборудованием. На бампере закреплена "калитка" с полноразмерным запасным колесом.
Шины BFGoodrich с черными стальными дисками - как на Экспедиционном Хантере. Это прочные AT-шки, которые неплохо ведут себя на асфальте, хорошо самоочищаются в грязи и отлично ведут себя на слабом грунте при стравленном давлении.
В заднем мосту - принудительная блокировка дифференциала с электромеханическим приводом фирмы Eaton.
На крыше - экспедиционный багажник с лестницей. Размер корзины - 290 на 165 см.
Широкие опоры обеспечивают равномерное распределение нагрузки, а высокие стенки пригодны для транспортировки лопаты, домкрата или установки роллеты.
УАЗ СГР Комби Экспедиция оснащен пакетом «Комфорт», в который входят так называемые евро-ручки дверей, единый ключ (на все двери и замок зажигания), а также и раздвижные форточки салона вместо поворотных. Плюс обогрев передних сидений. Тканевая обивка сидений - с контрастной прострочкой и водоотталкивающей пропиткой
#уаз #буханка #зарулем #uaz #кадаков 
Авто/Мото
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться!)) Тому, кто первым ответит на вопрос ведущего, мы вручим приз)) А всем остальным вопрос посложнее: зачем нам такая Буханка? Нужна ли она за миллион?
Очевидно,что за миллион она нахрен не нужна
Раз покупают, значит кому-то нужна))) Жил бы я в деревне, то мой выбор 100% пал бы на буханку!
@@saveliy198408 Откуда в деревне лям?
Облить бензином и сжечь ...или утопить и домой приехать на кашкае!
Я недавно зашел на сайт УАЗ,чтобы посмотреть тех.характеристики Уаз Патриот с ЗМЗ Про и его цену (чисто ради интереса,живу в Канаде). Когда я увидел Буханку и цену - я не понял прикола:" Кто их покупает?!" Патриот - актуальный аппарат, Газель Бизнес,особенно Газель Некст, Соболь ,вроде бы новый Соболь грядет, Лада Веста, Х-рэй - достойные машины,приятно смотреть. Конечно,есть куда расти, но по сравнению с тем ,что было раньше - это прорывище!!! Самое основное,что нужно подтянуть тому же Патриоту - это пассивная безопасность. А Буханка - по-моему, ей пора туда,куда отправились Ваз 2107, 2109 и т.д. по списку. Но раз их продают,то получается ,есть спрос?!
Феноминально)))поворачиваешь вправо едешь направо, поворачиваешь влево, едешь налево!!!)) браво инженерам!!!)))
Удивительная управляемость! На других версиях УАЗа(не SGR-Экспедиция) всё совсем наоборот...)))))👍🤣
50 лет дорабатывали)))))
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ФеномEнально
Даже не сомневаюсь, что "отдел бамперов" и "отдел фонарей" будут валить вину друг на друга. А премию в итоге дадут мужику, который додумался примотать на изоленту резинку для задней двери.
Премию возьмёт его начальник и начальник начальника и.....
Эту изоленту Дилер намотал для пресс-парка!))
За эти деньги это полное говно
@@user-oc6wu8vd6o С говном согласен, но новых дешевле нет.
Смеялся, но так и будет
Обзор супер. Давно так не веселится. Комеди клаб отдыхает.
с этого момента я больше не буду ругать свою ниву. спасибо большое уоз, показал как ненадо)))
" За долгие годы инженерам уаза удалось добиться главного: поворачиваешь руль вправо - машина едет вправо; поворачиваешь руль влево - едет влево. И этого в принципе достаточно!"
Блин, это гениально)))
Ещё третий стоп сигнал появился
Тоже на этом моменте заржал😂
Передачи переключать с двойным выжимом
Китайцы каждую неделю производят по новой модели авто!!! А УАЗ только приборы убрал и супер спидометр поставил!!!
Впервые вижу ведущего, который рассказывает про Уаз адекватно и не клоуничает перед экраном. Аж приятно было послушать.
Да, серьезно хочешь посмотреть что и как, а блогеры другие ( почти все ) начинают петь одну и туже песню. Его было приятно слушать, по делу с техничкой
@@ArtemAT_31школу АвтоРевю не пропьёшь.
Можно только продаться китайцам, что очень жаль, конечно…
И это по всей видимости самый позитивный обзор. УАЗ выложил его на своем официальном сайте. Я в свое время на УАЗике учился водить в автошколе. Ловля передач и скрежет метала это знакомое чувство. Я после УАЗика боялся машин. Как сдал на права, до сих пор загадка. Это была просто лотерея...
Самый позитивный? ))))
Ну что ж, неплохо! Теперь пройти испытания и готовить к серийному выпуску, глядишь и к 50летию октября поставим на конвейер! Товарищи, а какой шутник повесил в бюро календарь на 2021 год?
Видно, что Ульяновцы стараются. Мне кажется, что шимпанзе эволюцианииуют быстрее.
Ну, тут такое, серьезно модернизировать ее нет смысла - стоить будет много, а основа настолько устаревшая что ситуацию в целом не улучшит и никто переплачивать не будет. А делать новую модель - это еще дороже, и не факт что будет качественней конкурентов. Им бы по лицензии каких-нибудь корейцев или китайцев начать делать...
Вы цены на новые рамные внедорожники видели? Suzuki Jimny - самый доступный = 1.6милиона. Крузак 76й 5-6 милионов. А тут здоровый рамный микроавтобус дешевле саляриса... И я на такой по голой степи ездил 80-100км/ч...
Эмммм и? Есть соболь 4x4 за те же деньги. То же прет по грязи, но гораздо комфортнее и безопаснее
@@niksard1 вы ведь в курсе, что у них половина цены - таможенная пошлина? За лям можно взять б/у делику, провести полное то и ездить по грязи в свое удовольствие.
Какую бы машину УАЗ не выпустил отбросы из Украины вроде тебя будут истошно визжать и биться в истеричных припадках
А цвет такой, чтобы ржавчина незаметна была😁👍
да просто что б не красить ставят в сырой ангар и через неделю сама станет токого цвета
@@hellpatrol7130 слова диванного эксперта.
Сурик корабельный.
@@user-rq9bs7tt2w, скажи, пиздят тут умники а сами в руках молотка не держали)
@@hellpatrol7130 чо ни разу палатки экспедиции не видел? Там майки, кепки, сумки и все такого цвета.
так: - тут стучит, тут течет, там гниет - короче, состояние как с завода
Только что случайно посмотрел на Автоплюсе тв. Мне кажется это лучший теоретический и практический репортаж про Буханку. Спасибо Авторам.
Спасибо вам!
Расплавило фонарь🤣🤣🤣закоротило стопы,панель🤣🤣завёл прогреться прост🤣🤣🤣👍👍👍
Обзор хороший, машина -памятник неуважения к потребителю.
Деньги берутся, но коврик вырезан от входной двери соседа, шумка на арках из зимних ковриков впитывающих влагу . "Шляпа" на капот была изготовлена валяльщицами на фабрике валенок. Оргалит на задних фонарях просто вершина откровенного издевательства вместе с "буфером" на изоленте задней двери. Просто оранжевое позорище за 1 000 000 руб!
Покрасили в оранжевый , зацепили богажник, поменяли бампера и вот вам 400 тыс. к цене, сверху))
Добрый Фей дружище, ничего подобного дешевле просто не существует. УАЗ такой же заложник ситуации, как и все мы. Они вынуждены из года в год кроить и удешевлять конструкцию, чтобы хотя бы удерживать прежнюю стоимость продукции. Но правительство всех переплюнет, каждый год удавка на шее затягивается всё сильнее. Раньше мы ходили в автосалон уаз посмеяться над дешёвым шлаком, а теперь не можем позволить даже этот шлак. Какие инновации могут быть в таких условиях? Им даже просто смотреть в сторону повышения расходов страшно
@@holzer111 Уаз каждый год дорожает, при этом качество и толщина метала все меньше.
@@holzer111 только вот почему-то если "УАЗ тако же заложник ситуации" с заградительных пошлин на ввозимые иномарки барыши получает УАЗ , а не мы.
Илья Жуковский зарубежный производитель может наладить выпуск автомобиля в России и не платить никаких пошлин. Пошлины защищают внутреннее производство с рабочими местами, а не отдельно взятый завод.
Не хотел бы я быть инженером УАЗа. Клиенты хотят всё и сразу и буквально за копейки.
... "управляемость буханки это отдельная песня но с годами всё таки удалось конструкторам добиться главного - когда поворачиваешь руль направо, машина едет направо!!! "🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Спасибо за обзор. Всё по делу и слушать грамотную речь в наше время очень приятно.
Да, речь хорошая, а то от современных быдланов отвращение.
У зам.руководтеля АвтоВАЗ как то спросили: Какая у Вас машина?
Он ответил: Восьмерка.
Ауди.
А у жены- Семёрка!!......BMW...)))👍🤣
Ну это давно было. Сейчас уже не так
SpaceWorld ну да, прибыли то растут, теперь у них роллс-ройс и майбах)
@@holzer111 не, вроде прошлый на ларгусе ездил
@@user-wt6zy6ql2y Ахаааа! !)))
"Допилить, купив за миллион". ©
Удивительная у нас всё-таки страна.
Отличный обзор, спасибо Максим, все до мелочей осмотрели и честно сказали.
Элементарно, Ватсон - выхлоп прямо в фонарь направлен..
Припозднились вы с ответом)
@@tvzrru 😄 отмазались!
Что же Вы удивляетесь, вот история о дорогущем Ренжде в дорогущем обвесе. Как то товарищ работал водителем у одного не бедного человека, этот не бедный человек прикупил в Москве дорогущий Рендж Ровер в дорогущем обвесе. Авто надо было перегнать из Москвы в Челябинск. Вот этот богатенький дядя авто принял у офицала и после на самолете домой улетел. Тоарищ запрыгнул в этот чудесный автомобиль дак как притопнул гашетку, вообщем топил что было мощи. У Екатеринбурга, говорит чего-то завоняло пластмассой. Вышел, обошел авто и обомлел, задний бампер в районе диффузоров потек (расплавился). А вы говорите УАЗ, тут обвес почти за миллион растекся (это конечно ни в коем случае не красит УАЗовцев).
Наконец-то в цвет ржавчины красить начали
что изготовителям этого чуда всю жизнь на таком ездить.
Только истинный фанат поймёт уаз и его, хоть и маленкие но изменения в лучшую сторону. Желаю заводу 🏭 процветание а людям терпения. Спасибо за обзор.
Сейчас точно 2020ый?
Нет 1965 год на дворе!😀
@@dark0836 хорошо бы!
Спроси у путина....
Сначала хотел купить, а смотрю, нет полочки для беспроводной зарядки айфона, и подумал: да ну нах
Буханка всегда в 80-х, за то и просят лям - МАШИНА ВРЕМЕНИ
это отличное авто, но за другую цену, тысяч за 400
та ей цена 200 край
@Иван Харин Там железа 1.5 тонны, причем из вторчермета.
250 не больше. а остальные 750 на доделки)))))))
@@S.Vlad34 500 тыс за делику и ещё полляма, чтобы её доделать! И нах этот уаз
@@user-ml1vq1or3j Я бы согласился даже взять как конструктор, для самосборки
Бачок надо было просто на колени пассажиру положить.
Хотел также добавить,что старые приборы на панели были лучше.И информации о работе двигателя больше,да и симпатичней они были.
ОДИН КЛЮЧ НА ВСЕ ДВЕРИ!!2020 год!!!прорыв!!!
Ещё и вазовский. Он уникальный
Бывает, они ещё не ко всем дверям подходит, опыт!!!
@@sergerus7280 ну не перевирайте. Я волговским ключем соседа шестерку завел
И без раскачки
РЫВОК..
Отвалить миллион, чтобы "допиливать", передачу через раз включать и фонари вытекали. Спасибо, УАЗ, поржал.
Его покупали и будут покупать - не за миллион, а б\у за 50-70 тыс. и делать под себя , так что смейтесь дальше - он не для вас.
@@user-po7hu6qx5z и во сколько обойдется под себя?))))) если у машины двигло дерьмо?
@@user-fh2iy9ug9p А я про что? Б\у дизель, обварить кузов косынками для жёсткости + отопитель салона,мелочёвку по ходу можно делать - и у тебя есть домик для рыбалки и т.д. За 150тыс. покупаешь +200 тыс. переделка.
Первая передача там вообще для грязи. Трогаешься со второй даже гружёный.
@@user-po7hu6qx5z С головой как? Где миллион и где 50-70 тысяч? Несравнимые вещи. Брать раму и кузов с документами, под самодел фактически - это одно. И брать вот это гавно, как новое готовое изделие за миллион это совершенно другое. Да и начали в первом комменте с 50-70 тыров, а во втором уже 150 =)
Приветствую!!! На буханке чтобы не трещала первая передача при включение )) Её включают через третью передачу)) и всё ок )) для охоты самый раз )) 🔥🔥🔥
Я делаю также
я даже на ниве иногда так делаю, бывает цепляет
Очень интересно!!! Спасибо за обзор! Вы лучшие!
40:07 "я бы прилепил камеру заднего вида" чтоб буханка стоила 2мульта :-))))))
А если прилепят камеру кругового обзора, то будет стоить три мульта
И будет видно какие детали отпали и когда 😂
лучше бы за эту цену вместо обвеса, подогрева и ключа поставили камеру. Я думаю, в 200 000 уж можно уложиться. С защитой камеры
@@cleanmess8001 НЕТ, ЛУЧШЕ БЫ ПОСТАВИЛИ ДВЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ!
@@user-py8ch3fl2i согласен, это ещё актуальнее. Но стоят они много меньше 200к
Мой отец сказал бы: 'Бездарные люди'. За что здесь платить миллион?... Тоскааа!
Спасибо,шикарный ролик настроение поднимает просто в разы.давно так не смеялся.
Ведущий лучший, дай бог здоровья!
Чтобы дверке было не больно🤣👍
Хоспаде, как же хочется за миллион машину хотя бы без щелей и голого металла в салоне! Неужели я так много прошу?
Denis D ну раз больше ничего не надо, то вам соболь)
Denis D берите иномарку,кто не разрешает?🤔
Юрий Эм на ум только делика приходит и все
@@holzer111 там тоже голый металл ) но ход Ваших мыслей мне нравится
Человек Молодой без разницы,любую.Лишь бы всё устраивало.
Спасибо за хороший подробный обзор. Приятно смотреть!
А мне нравится, такой железный, настоящий!
Грохочущая, машущая крыльями холодильнико-духовка.
Как многие говорят, выглядит снаружи машина красиво - такой хиппи-мобиль. Но как только подходишь поближе, а потом и заглядываешь внутрь, всё очарование как рукой снимает.
Спасибо за обзор!
у меня была буханка за 50000р 1979 г/в, один-в-один, вот только разница у них в цене и цифрах года выпуска
Ну так и делают её с 65го. Что там должно поменяться? Этот вариант уже лям стоит а если в машину внести современное оборудование то и брать его не будут так как цена конской будет. Конструкция принципиально уже не изменится а завод похоже стоит на коленях раз не может достойный аналог выпустить или просто не видят в нём потребности. Да и если выпустят то цена приблизится к конкурентам и что люди будут говорить? "зачем нам это говно по цене аналога?"
Нет Вы не правы, разница есть! У Вас за столько лет кузов в трещинах и прорывах не расходится. У меня 2011 год.)
@@sluchatele Да метал стал фольгой.
да ты что правда ? у тя инж был , двиг 16ти клоповый . нормальные сидения с подогревом ? мосты такие же , да ? то ведро что было в 79м году было только внешне немного похоже на современный буханос .
@@ThePotalok назовите ближайшего конкурента на голову выше в соизмеримую цену - естественно новое авто , а не бу говно ?
Хорошее видео, все четко и по делу!
Любимое слово ведущего "машина начинает ПЛУЖИТЬ" - и по делу и без дела)))
Может быть вы снимете ролик, который соберет 700 тысяч просмотров?)))
-300т. всем бы плевать было на ее косяки. Но за 1 лям это .....
По госпрограмме как раз 250к скинут)
Да ей цена 300-400
@@user-bq1bi3cc8p 300-400, это ты так калькуляции или сметы просчитал, или больше опирался на свой личный кошелёк?
лебедка силовые бампера и багажник уже 300+ т.р ты откуда такой умный вылез? я хренею с умников которые знают цену автомобилям. Буханке банально нет замены от слова совсем. Только мицуьиси выпускала бус полноприводный. Все нету чем заменить для понимания авто класса хантер или патрик стоят намного дороже, а БУ как ту все орут зачастую представляют из себя зомби в который ты будешь вечно вкладывать сумасшедшие деньги. Я видел уже таких умников 120 крузак убитый наглухо НО ЗАТО НЕ УАЗ. А парень на патрике 16 года на 35 сильверах спокойно катаеться. Дома переобул катки и поехал по городу. Ремонт в разы дешевле. Комфорт немного слабоват но впринцыпе очень даже неплохо. Хантер ето боевой автомобиль для охоты и рыбалки.
@@alexwer3593 соглашусь, но мало с чем, 1 лям за уаз, это много!!! уж лучше взять соболь 4х4, цена таже, проходимость ни разу не хуже, а безопасность и комфорт в разы лучше.
Производят и продают они, а стыдно мне!
Один из лучших обзоров! Спасибо огромное)))
Шикарный обзор. Все по честному, спасибо)
Приятно смотреть, продолжайте в том же духе. Качество картинки супер, ведущий профессионален. Спасибо за работу.
Поддерживаю!
Блин, сделайте такой-же обзор на Соболь 4x4, будет супер!
Соболь - достойный конкурент буханки
Бог создал труд и обезьяну,
Чтоб получился человек.
"Буханку" же господь не трогал,
Та сразу вышла хорошо...
Всё идеально, ничего не меняется.:)
Спасибо! Отличный обзор!
Единственное лебедка и силовые агрегаты: бампер, кенгурятник и багадник крыши достойное. Остальное выбросить как хлам
Резина норм
На заводе могли бы лебёдку и в кузов убрать, чтобы не висела, как плуг.
Мне кажется вообще всё дерьмо...,кроме багажника ..,но и он под вопросом. Сделать такие убогие бампера,которые вообще висят и смотрятся на буханке ,что называется не к месту..способны только дефективные дизайнеры и менеджеры уаза. Да и не было не какого дизайна,привинтили они то что было им выгоднее,естественно в личном плане.
Бампер тоже дно. Лучше oj или риф.
@@sluchatele , не могли бы. Всё стандартизировано. Под решёткой стоит "вакуум" на тормоза и там его место. Лебёдка даже по ширине может просто не войти. А так - словили сразу двух зайцев - поставили широкий бампер с площадкой и лебёдку, не меняя практически ничего другого спереди кузова.
На УАЗЕ в курсе что СССР распался))))
Нет конечно ))
На этом заводе до сих пор сидит пенсионная команда из прошлого
Нет. Там ещё план по УАЗам выполняют
На уазе вообще в курсе, что они машины выпускают? Хрен с ним с союзом то!
Да они с мозгами там же в СССР и остались на дверях обшивку заметили на саморезах
у
Спасибо за обзор. Отличная машинка.
Уаз сразу покрашен в цвет ржавчины.
Говорят время идет но неминяется две вещи: война и УАЗ, и они правы.
Каждый из нас мечтает о машине которая не сгинет через год
У меня на работе годовалый, живой полностью, не ржавый. А дома патриот. Я читал, что у них японски грунт и топовая методика нанесения краски. Судя по уазам, которые постоянно у меня на глазах, это реально так.
@@user-lv7hm9mj6g Да можно было просто кузов хотя бы до середины оцинковывать и двери целиком, и не надо никаких "японских" технологий. На автовазе щас так делают и туже гранту с дырявым днищем и порогами хрен найдешь(при условии, что не битая будет).
Снимаем хамуты, протягиваем.... В общем , автомобиль полностью пригоден к эксплуатации. ДВС просто зверь, машина мягкая, на "дальняк" ехать одно удовольствие.
Классно! Наконец то Ульяновский Автозавод выпустил новую , перспективную модель автомобиля!
Трудно представить, но в данной автомашине есть абсолютно всё руль, фары и даже лобовое стекло!
Да, мы сделали это! Мы нагнули Америку и Европу.
В 21 век с новым автомобилем!
Я верил и я горжусь !!!
Уаз бы делом занялся вместо фигни, тем же качеством комплектующих - новые датчики дохнут как мухи.
Уаз НЕ делает датчики.
@@qawesrdcfgvds но он их ставит.
уаз ещё тот говноконструктор. прилепят китайскую лебедку и орут, что тойоте писец. да в цене в разы накинут. цена этого сарая 350 рублей.
@@user-yr4ts1wn5g для своих функций, при не особо дорогих доработка за его цену сойдёт, напомните пожалуйста сколько стоит тойота в примерной конфигурации?
@@user-nz3jw3ng7g если вам девать деньги некуда, конечно пойдёт. плотно знаком с этими сараями и это произведение, скорее бензиновый трактор, чем автомобиль. на миллион это обещанное трубами "произведение искусства" никак не тянет. ну макс 500. сколько раз приходилось слышать о "убийцах тойот" к которым прихерачат двадцать метров квадратной трубы и пару китайских обвесов и впаривают. соглашусь лишь в том, что серьёзная компания не может выпускать подобные конструкции, ибо сразу и обанкротится. государство на заказах поддерживает этого производителя, вот он и изгаляется, как может. на самоокупаемости уаз уже бы канул в лету.
Мы не просили, а вы запилили. После этой лужи недолго осталось кузову жить.
По лужам нельзя? Учтем!
@@MrLybnik :) :) :)
Кузов ржавеет не от воды из лесных луж, а от реагентов в городах.
Евгений Е. Кузов уаза ржавеет даже от солнца
@@user-cn6bn5od2z от Путина ржавеет вес народ
1:29 Задний фонарь похоже от нагрева съёжился, видимо выхлопная труба выходит выхлопом прямо на него.
Девиз отечественного автопрома: -"Зачем улучшать то что и так идеально!"
В детстве помню такой в милиции до вызова не доехал, менты по середине трассы мотор разобрали 🤣🤣🤣🤣🤣 но не могу сказать, старый 452 ехал там где прадо и гелик не смогли
Жидкие фонари! Ха! Как тебе такое, Илон Маск?
Может она в эмиратах была , на выставке... стояла на жаре , вот и потекли... :)
Well it's a pretty interesting, engineering solution, I think I could learn a lot from your engineers)
😀😀😀😁😁😁😁😁
Илон Маск только затянулся косяком
..УАЗ и есть его ,,МУЗА"
А в глазах ведущего "Помогите, они держат меня в плену"
😀😀😀
...😂😉👍
🤣🤣🤣🤣🤣
Он много раз моргнул🤣😅😂
38:37 А почему не показали тот момент, где вы березу загубили голым тросом без корозащиты?
Спать теперь не можешь?
Это же и есть- консервативные ценности! Мы за них кого хотим (кого хочем!) порвём!
Автору спасибо за труд.)
Спасибо я ждал этого момента, Уаз SGR экспидиция, чуть со смеху не умер😂😂😂, так про этот прорыв все время ВВП болтает.
На фоне этого ведра, ММС делика, в сто раз комфортней.
И дешевле раза в 2
нету тех делик давненько (с 2007 году), да и в стоке они бухане проигрывали во всём, кроме комфорта и двигателя
@@polkanpolkanoff В стоке проигрывали во всём? Шутишь? Просто перечислю о что имеет Делика и не имеет Уаз: АКПП, дизель, климат контроль, кондиционер, салон-трасформер, водительский/пассажирский люки, панорамная крыша, LSD-мост, SuperSelect или хотя бы постоянный полный привод, шумо/виброизоляция салона, мультимедиа система, холодильник/кофеварка в стоке в некоторых комплектациях.
Ну и просто качество изготовления, которое позволяет Делике ехать с комфортном десятки тысяч километров, чтобы 50км помесить грязь. А потом ещё вернуться назад несломавшись.
@@YartsevD да рази я в этом делику ниже бухани считаю?! :) в проходимости она хужее бухани. и только в этом.
а в делику я влюблён! кабы не финансы, то гонял бы доселе на ней. а так только 8 лет откатал
@@YartsevD сравнения б/у и нового авто - классика!)))
Хороший обзор. У этого автора удачно получается.
Автору удачно занесли. Нормальный бы обзорщик сказал бы, что это полное ГЭ
Максим Кадаков! Уаз буханка экспедия отличный вариант для путешествий да это так Я поклонник УАЗ с уважением Фаттахов Тимур
В армии ездил на буханке-таблетке. Мне она очень нравилась, только огорчали частые поломки. И сейчас бы я ее купил для души, чтобы иногда кататься на природе
Это 29 колеса, а не 32 ни разу
Да по ним видно, какие они автоэксперты, назвали АТ BF хорошей резиной. Не то что размеры
32 колёса, специалист 😀😀😀
Андрей Угрев, 29’’ - это 235/75/15.
@@GlaznikNN 225/75/16 тоже 29
Даниэль Варовин, тогда уж 29,5’’.
Честный отзыв! Спасибо!
Отличный, замечательный и приятный.
Огонь, братва! Можно спорить, но мне нравится! Всем пис🤟
Хороший обзор.поржал спасибо.)))
Выхлопом поджарило фонарь, у друга бампер так сплавился))
Вот-вот)
А по заводской гарантии этот фонарь (или бампер) дилер будет менять?? Или это на "неправильную эксплуатацию" спишет???)))) 🤣
И как часто менять придётся фонари??? Или они выхлопную трубу отпилят?)))))👌🤬
@@user-ux5sd1my3k Отпиливать нельзя, т.к. если если сядет в луже, то выхлопные газы пойдут в салон, нужно выхлоп либо ниже делать, либо в сторону отводить.
За рулем Подарок мужику,в студию!
Очень классно!🤝
Спасибо за обзор. 👍👍
От куда тут 32 колёса, автор? 225 75 16 это колёса 29.5 .
Мдааа. Такую пургу гнать от такого именитого журнала - жесть
@@user-vj5xd6xh5z у именитого журнала постоянно проблемы с тестами внедорожников. Несут полную пургу. Даже в этом видео не один ляп с резиной. Ну зато снимают на военном внедорожном полигоне в Бронницах. Зачем только туда ездят непонятно, кататься по асфальту видимо.
@@user-vj5xd6xh5z Журнал давно уже называют за рублем.
Я бы даже сказал 29.3 😂😂😂
@@user-lv8rs9gg7w за рублём он с начала нулевых
С куска резинки на изоленте просто ору!!! Какой же позор :D
Уверен, что сейчас ты уже не орёшь 😏
Ну,все сказали,-спасибо,я тоже присоединяюсь,и скажу свое спасибо,за грамотный обзор,приятную русскую речь без всяких топов ,матюков,и заумностей! Обидно,что пожалели дюраля на багажник,и силовые бампера! Конечно можно было лишний предохранитель установить,но как я понимаю,это отступление от стандарта,и удорожание,и жаль,что не установили нового образца боковые стекла( водонепроницаемые,и,не продуваемые!)Лестницу тоже надо сделать дюралевую,и только сразу на дверь высотой по саму дверь!В задней перегородке нужно такое же окно,как установили сбоку!А так все более менее прилично! Спасибо Ульяновцам за старание!
УАЗу необходимо полностью обновить кузов и сделать его оцинкованным, хотя бы понизу!!! Иначе продажи не увеличатся!!! А так автомобиль очень проходимый!!!
Да вообще надо поменять весь кузов, в современный стиль,этот старый кузов просто ужасный до не возможности.
Новая буханка выглядит так как будто на каменное копье поставили калиматорный прицел
🤣
Остроумный ответ👍
😂😂😂 причем криво
А что именно в сравнении с прицелом?
ппц, миллион за это..., они там совсем связь с реальностью потеряли что ли?!
Это прорыв, нужно обязательно внести это в Конституцию
Так дешевле миллиона ничего не купить. Цены то давно смотрели?
Курс глянь и уже вроде как и нормальная цена
Долор растёт вот и цена рубь дешевле а цена по цене долора
@@user-mg2pd1gi4x Вот только там качественные американские комплектующие не применяют.
На крышу можно палатку поставить сккладную, а пол из ОСБ плиты влагостойкой, сверху ковёр и матрасы.
Хороший обзор, приятно было посмотреть.
Могли спидометр вообще на пассажирскую дверь снаружи прикрепить.
А чё, на ней можно скорость превысить?
Было бы гениально спидометр установить в багажник , какого хрена он стоит посередине!
военные корни, чтоб старший машины смотрел за приборами. оставили, как дань традиции.
А как же мини купер и еще куча таёт и хонд для внутреннего рынка япы? Круглей ведра ни чё не видел?
Toyota Opa как пример для тех кто кроме жиги и москвича ни хуя не видел
Очень удобно. Руль можно с лева ставить для России, можно с права , для Японии. А дырка под спидометр остаться на месте
О... напомнили о блоге забытом. На машине этой спидометр если и нужен, то только в одном случае.
Если тормоза откажут, чтобы знать на сколько нужно обос...тся
Автору, респект!++++++👍
Спасибо за интересный обзор!
Пока смотрел ролик тост родился: "Желаю чтобы всё руководство УАЗа на таких "машинах" ездило" может хотя бы тогда головой будут думать
Нормальная машина я её предпочту чем безпонтовый гелик
Гелики тоже разные .
Поражаюсь как заводу УАЗ до сих пор удаётся держаться на плаву. Они стрельнули разок с удачным дизайном Патриота, но это было так давно, что первые модели успели проржаветь в пыль.
Держать на плаву только из-за гос контрактов. Так как гос структуры вынуждены закупать эти чудо аутомобили
Спасибо большое за обзор давно так не смеялся
Спасибо большое за ваши видео много полезного
Спасибо за честный и внятный обзор! Очень подробно и интересно!
Спасибо!
Да кому придет в голову выложить лям за машину из 70-х??? Которую еще и дорабатывать надо для чего то более серьезного чем до дачи доехать!
Не из 70-х, а из 50-х
Lizard я например хочу купить, для экспедиционных поездок.
@@Naturalist сочувствую
@@Naturalist Бери не кого не слушай. Буханыч для экспедиции отличный варик.
У меня такой-же просто КОМБИ. И цвет темно синий.
Ведущий молодец, сейчас такие редкость. Но назвать ульяновскую артель заводом, это конечно круто.
Спасибо