Как и на чём отдыхали автотуристы СССР.
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Привет друзья. Сегодня мы покажем вам как и на чём отдыхали автотуристы СССР. Советская промышленность предлагала не много, но всё-таки предлагала
ассортимент аксессуаров для автопутешествий. Если прицеп палатку Скиф мы вам уже показывали, то некоторые приспособы я увидел в запорожском музее ретро техники Фаэтон впервые. Да и цены на них кусались. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @АвтополигонКузницы
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @СтудияКузницаФильм
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история
Максим, спасибо. Вспомнил свое детство. В 1986 году у нас в семье был заз 968м и очень похожая палатка. Мы семьей ездили отдыхать на море.
Как аппетитно про горилку, сало и прочие прелести!!! Аж слюна потекла!.. 😀
Добрый вечер Максим Сергеевич)! Спасибо вам за это видео , прям впомил свои юношеское время когда отдыхал в туристическом лагере.Это было в 2004 году, который в лесу находился в Крыму на Ангарском перевале).Я отдыхал с друзьями ,мы 18 дней ночевали и жили в палатках).То время никогда не забуду). Спасибо вам за эти воспоминания). Большое спасибо вам и всему Коллективу Кузницы ,за ваш бесценный труд и за то что даёте не забыть нашу историю и нашу юность и молодость, и как отдыхали наши родители в то прекрасное время).С уважением Александр Брыткин ваш постоянный зритель вашего канала и любитель ретро техники СССР). Привет вам из Николаева 👍👍👍👍👍👍).
Если детей положить в платке на крыше, а мама с папой лягут в машине, то детей укачает 🤣
))
В СССР секса не было! Зато он в это время буйствовал в Китае!!! ;-))))
@@SergAnt14rus А нас, наверное в капусте нашли?😁
Детки маленькие нада качать(
@@ЛіквідаторТ-1000 🤣
В СССР толстых людей было оочень мало.
у моего отца до сих пор есть скиф м2. Каждое лето ездили с ним в крым, отличная вещь.
Такой палаткой на крыше пользуюсь каждое лето, конструкция очень крепкая, основную нагрузку берёт на себя лестница, с крышей ничего не будет, палатка крепится к рёбрам жёсткости, поэтому мы с женой спокойно спим там вдвоём, в комплекте идёт матрац который помещается внутри в сложенном виде, есть регулируемый подголовник, сетка от комаров, в любой дождь сухо а днём не парит, раскладывается за пару минут, нужно только раскрыть, поднять боковинки которые автоматически защёлкиваются в нужном положении и всё, буквально три движения, одним словом - очень доволен.
Максим, привет из Саратова ! Спасибо за обзор . В детстве, один раз меня малышом возили родители на море в Крым. Это было в начале 70х. У отца был тогда Москвич-408. Саму поездку помню смутно, но море помню хорошо !
Я имею похожую такую палатку на крышу Северский Донец , и я её установил на прицеп и каждый год несколько раз езжу на моря , очень удобная штука. Да и ещё к слову этот музей в моём родном городе Запорожье и я вам советую побывать , там кроме машин ещё и детские игрушки СССР. Очень рекомендую посетить музей.
Очень круто, мне 20 лет и я вдохновляюсь вашими видео о машинах ссср, у самого есть иж 412 цвет лоза 84 год, достался от дедушки , деньги на иномарку есть.
Но вот душа лежит больше к москвичу, буду делать двигатель 2 литра, ставить хорошую систему питания, делать подвеску по Сингуринди и получать удовольствие, потому что таких машин уже не будет и главное что мне нравиться.
Москвич интересен простотой конструкции. Свободным доступом к чему угодно. Взаимозаменяемостью и ремонтопригодностью. Выскочила рулевая тяга? Заменил Болтом от радиатора и доехал куда надо. Сдох бензонасос? Запасу накачал и прицепил к бензобаку. Один цилиндр сдох, доедешь на трёх. А то и на двух. Какая современная машина это позволит?
Москвич классный, удачи!
Большое спасибо Максим! Ни один авто-блогер не рассказывает о Советском времени с такой неподдельной теплотой так, как умеете только Вы. Чтобы ещё лучше раскрыть тему быта Советского человека, разыщите ежемесячные издания журнала "Новые товары". Из него станет всем зрителям понятно, что не только галоши производили в СССР, как любит повторять глава одной страны ...
Надо срочно посетить этот музей
классный выпуск. спасибо
Детское кресло выпускались на АЗЛК и стоило 11 р на нем выбита цена и эмблема завода. Посмотрите, а машина ИЖ их на экспорт не поставляли.
Спасибо, Максим! Всё детство за пару минут! Только стенка у нас была венгерская, Гранат:)
Прицеп Скиф был хорош также тем,что у него сзади были специальные резиновые уп0ры,и его в гараже можно было хранить ст0я ( то есть дЫшлом вверх), для экономии места.
Так то
Это правда. Ещё дышло складное.я так до сих пор в гараже на зиму храню скиф
Видел такое детское кресло в продаже, но ни разу не видел в "живых" машинах.
Был у нас "Москвич" ИЖ-412ИЭ 1983 г.в. Передние ремни были установлены на заводе, а задние лежали в багажнике. В сопроводительных документах была схема установки задних ремней - на задних стойках были уже вварены точки крепления, для доступа к которым нужно было аккуратно прорезать обивку.
Было у нас такое кресло, к нему в комплекте ещё шли свои ремни.
Только оно было предназначено для установки на переднее сидение, а никак не на заднее (и в ролике прекрасно видно, что каркас кресла толком не ложится на спинку). Смысл был в том, что по правилам, на переднем сидении можно было возить детей начиная с 12 лет, а при наличии спецкресла этот порог снижался, если не ошибаюсь, до 6-ти.
Было такое да переднее и были ремни
Спасибо Максим очень интересный выпуск.да раньше в советское время копили деньги чтоб поехать отдохнуть на юг,и кстати это удавалось.так как путевки было достать очень трудно и ездили дикарём отдыхать.а сейчас при всем желании я думаю не накопишь.
Ну да, на полноценный отдых в Коблево или в Затоке накопить сложно - сумасшедшие цены за сомнительный комфорт. Дешевле смотаться в Болгари, Турцию или Балтику.
А мы ездили на "Москвич 412" вшестером на расстояние более тысячи километров и все проходило нормально. Оговорюсь: из шестерых было четыре несовершеннолетних, но все равно шестеро в салоне и ГАИ не имели ничего против. ГАИ были добрее.
Мы в 1986-м ездили на море шестёрке восемь !человек.
Четыре взрослых и четыре школьника.550 км
Колхозный автобус в 72 году вывозил нас школьников в Лермонтовку.Автокемпинг стоил копейки.Палатка на 15 чел.В клетках живые куры держали и постепенно употребляли.Вот как то так.
@@ВікторЛобанов-л8я да люди возили и на море разделывали свежатина
Я абсолютно советский человек и каждый раз смотря вот таких вот т.н. знатоков СССР ловлю себя на мысли, что я жил не в СССР.... Переврано в негативную сторону почти всё, начиная от цен на товары с зарплатами и заканчивая ТТХ товаров... Капиталистическая пропаганда проросла на всю глубину мозгов современных людей...
Да уж .были времена...помню как мы впервые в 70х ездили двумя машинами на юг..время время
Средняя з.п. была все же выше в районе 150. Минимальная около 90 , водитель автобуса в городе около 250 а на северах получали разнорабочие более 1000 в подтверждение фильм с Шуриком карьера Димы Горина.
@@ВікторЛобанов-л8я у меня отец водитель самосвала получал в Москве 350 в 80ые. Дядька в хмельницком на камазе 200 бабка на почте почтальеном 120. Дядька в том же хмельницком на автобусе более 200. Тетка там же швея 150 почти. В колхозе дед на тракторе более 250 в селе. Мать нанечка 110 в Москве, а потом она же на прачечной 300. Не лечи меня. Жили огого свадьбы играли такие что сейчас богатеии таких не играют. И дома строили и дете кучами рожали и образовывали. И все было. По крайне мере до перестройки пока Горбатый не насал СССР разваливать. У меня компьютер был микроша а до него правец-клон эпле2. Велик , мопед, у сестры фортепьяно. И это у обычных сельских работяг.
По официальным данным, в конце 70-х средняя зарплата составляла около 140 рублей, и молодой инженер примерно столько и получал. Но при этом стоимость продуктов и коммунальные тарифы были гораздо ниже (относительно зарплаты), чем сейчас, поэтому отложить крупную сумму на какую-нибудь большую покупку не составляло труда.
@@авэмкумен то в 83 после армии на москвиче я получал в среднем около 200 руб с товарище купили тур набор с аванса это палатка спальники примус газ плитка посуда и куча всего а ещё можно было в прокате взять за копейки
@@ПавелБровченко-н7х коллеги я учился напротив азлк а автомобилестроительном колледже и практика была у вас.
@@авэмкумен у меня мама, работая медсестрой получала 78 в месяц. Отец инженер 108.
Класс! Помню как сейчас ездили отдыхать семьями и в палатках спали неделю на озера в Беларуси на 412 Москвиче. На море не ездили - но все равно, какие это были классные приключения и рыбалка! Ностальгия! Всем привет из Голландии! 👍🏼👍🏼👍🏼
Палатка-класс! Проверено с "не очень стройной девушкой" в Крыму,три недели на море,за 50 коп.сутки!
Жаль конечно что такое короткое видео
В СССР автомобиль не был роскошью, а был средством передвижения. Проблема была в том, что у нас была большая страна, а после 1945 года, страна была в разрухе на западной части карты. У нас просто были другие проблемы, надо было поднимать страну с руин после тяжелой и страшной войны. Если бы не развал СССР, то у нас и по всей стране были бы заводы наши, мы бы могли всю нашу Родину обеспечить хорошими автомобилями, но перестройка с ее рыночной экономикой убило все.
Средством передвижения автомобиль был и есть в цивилизованных странах. В совке - именно роскошью. Всем - ехать в трамвае за 3 коп. И если совок не мог тягаться с рыночной экономикой - то откуда автозаводы? ВАЗ купили у итальянцев вместе с фундаментами. ГАЗ - американцы построили. О чем говорим?
@@ЮгУкраины-ч4э о вашей глупости. Вы ерунду пишите, а не изучаете историю автопрома.
@@13Vash13 Мне ее изучать дружок не надо. Я ее своими глазами видел и своими руками трогал. Проблемы - в других местах.
@@ЮгУкраины-ч4э ни чего вы не видели, ни чего вы не трогали руками, а просто живете тупыми мифами.
@@13Vash13 Какими там хрен мифами . Вроде ты знаешь - что такое мифы. Мифы - это когда тебе сов пропаганда впаривает о советской промышленности - а на самом деле эта промышленность привезена со штатов или с Германии. Это когда разбираешь двигло всраного жигуля - выкручиваешь болт - а на нем написано - Italia . Заходишь в мех цех - а на станках немецкие итальянские американские лейблы. Как то попался ролик о концерне Калашникова . Там по ходу показывали как станок в стволе нарезку делает. Станок - чистый немец. Не дай этот станок - и концерн - закончился. Вот так как то.
Хороший Вы Человек Максим!
Респект Вам и вашему Проекту!
Привет из Таганрога!
Позвольте присоединиться и поддержать Вас!
@@ВячеславСакс-й8й
По больше бы таких Хороших и Адекватных Людей на Украине!
@@KonstantinMen888 А их там хватает! На Украине много порядочных, как Максим и Александр Палыч, людей! Дай им Бог терпения и сил в это нелёгкое время!
@@ВячеславСакс-й8й
Согласен на все 100%!
@@KonstantinMen888 Я верю, всё устаканится. Мы один народ, столько пережили и это пройдём и переживём!
Москвич классный! А принять пищу, если ты очень проголодался, то можно даже на коленках))
Или на багажнике у меня стол раскладной с краю лежал
Первой машинкой у меня была ваз 2102( двойка)- вот где было удобно спать в дороге-поднял заднее сиденье,уронил вперед спинку- двухспальная кровать на ровном полу.. вещи правда приходилось складывать на передние сиденья,или на багажник на крышу.. а так вдвоем на матрасе отлично спалось! мечталось о такой палатке на крыше.. но недовелось.. большой дюффецит и интернета в 90 с обьявами о продажах не было..
👍🤝🔥 3+2 вчера как раз пересмотрел!
Ну так лишний вес это болезнь, причем не неизлечимая. Говорить что на людей с серьезной стадией ожирения автотуристический инвентарь не рассчитан, это то же само что людям с отёком правой ноги неудобно от того что евсе обувыне пары продаются одного размера и приходится брать две. Здоровья вам. Ролик весьма познавательный, большое спасибо.
Очень классно было в те времена!
Хоть я их и не помню, я родился в 89, но очень круто! Хотелось бы, что бы все это вернулось назад, но в более современном, изменённом виде!
за не имением лучшего,это лучше,чем ничего..Особенно для тех лет,про которые говорят,те,кто активно сегодня закупается на вайлдберрис..По моему,это было очень даже хорошо!
Кстати, максимум нагрузки на верхний багажник в 50 кг - это в движении. А на стоянке вполне можно и 200 (на Волге), да еще и лестница берет часть нагрузки.
Прицеп "Скиф" и палатка на крышу - это круто. Но всё же нет ничего лучше стандартной брезентовой палатки. Да её долго собирать и разбирать, но тех, кто увлечён пешим туризмом это вообще никак не волновало. А кто-то даже умудрялся достать плащ-палатку, с ней было значительно проще. А такие прицепы и палатки почти никто не видел, потому что даже своя машина, особенно для деревенского жителя, была той ещё роскошью, не говоря уже про тот же "скиф". Так что пеший туризм пользовался большей популярностью, так как ходили даже школьники и у каждого была стандартная брезентовая палатка. У нас она до сих пор сохранилась, хоть и потрёпаная. Так что спасибо Максим Сергеевич за такое видео. Очень познавательно, как и всегда.
Ну, наверное, брезентовая палатка, а не "дермантиновая". Дермантин - это ис.кожа, двери им оббивали, мебель в присутственных местах (там еще гвоздики с большими латунными шляпками применяли).
В детстве брезентовые палатки очень даже быстро собирали. Только вот весила она довольно немало. Единственный минус по сравнению с нынешними палатками.
Подтверждаю. Правда. Прицеп или палатка на крыше, было слишком морочливо. Много места занимало. Обычная палатка была куда как удобнее. Впрочем и сейчас ничего не изменилось.
Палатку на крышу нашей Волги 21 мой отец сделал сам еще в 60-е годы. А года через 3-4 такую начали выпускать и промышленно, причем, подозреваю, конструкцию подсмотрели у моего отца.
А еще у нас был прицеп Турист-1, который делал киевский судостроительный завод. Это было еще задолго до появления Скифа. Стоил Турист-1 1200 руб, а оборудован был богаче скифа.
Спасибо очень интересный ролик! Привет из Питера!
50 кг макс. нагрузки на багажник - думаю, это всё же ограничение по устойчивости автомобиля. Припаркованый автомобиль запросто выдерживал двух взрослых мужиков на багажнике.
Две канистры бензина вода палатка дровастолт стулья это на багажнике 4 взрослых 2 детей на ЗАЗ на море и все было нормально
@@ПавелБровченко-н7х чугунная ванна - легко. 2 дивана-книжки - легко. Шкаф, забитый тряпками по самое не хочу - легко.
Спасибо Вам за видео! Давно я Вас не смотрел! Да, и скажу сразу:поздравляюя Вас со всеми уже прошедшими новогодними праздниками, и желаю вам счастья, радости и творческих успехов в наступившем новом году! Ну, и скажу ещё:да, и, конечно же, желаю, чтобы в этом году у Вас обязательно были тест-драйвы троллейбуса и пожарной машины. Такие вот дела. С уважением, ваш подписчик.
Для тех, кто не могут приезжать в Запорожье, эти видео очень ценные ; как будто мы на месте. Спасибо Кузнице, за такое путешествие, и в пространство и во времени.
Фильм 3+2 просто круто. Ну то что вы нашли это машины и отреставрировали круто.
Мотоцикл Минск стоил в Советском Союзе 400 рублей,а Восход 500
А Верховина 200 с копейками
За 300 мне покупали в соседней в деревне я точно помню
Минск
Добрый вечер семья моя отдихала в палатке отец работал врачом и летом ездили в Крим на Жигулях 01 модель.палатка СССР,4 местная была.
Приветствую, Максим. В 1974 году мне купили "Восход-2" и стоил он тогда 420 рублей, ветряк на него стоил 23 рубля.Это так для сведения.
В 80г купил Восход 2м стоил он 525 р а скифы стояли во всех спорттоварах и спросом не пользовались из за дороговизны .
@@andreylisitskiy2786 была и СССР значит инфляция
Максим, я ваши видео смотрю с большим удовольствием. И всегда узнаю что то новое и интересное. Одним словом КРУТО!👍
Скифы встречал, редко, но встречал. А вот палатка на крыше и детское кресло не видел. Спасибо за видео и информацию. Лайк.
Спасибо! Отличный выпуск!
Здравствуйте Максим! Было у нас такое кресло в детстве, правда как ездили в нем я конечно не помню))). В конце 80-х возили нас мелких на Волгу. У отца была двойка, мытищинский прицеп он переделал в жилой модуль кухню. Грузились две семьи, а это четверо детей и столько же взрослых, дети ехали в багажнике))). Классно было.
по авторалаткам на крышу- были северский донец и АП-1.. последняя была ,и есть более компактная по толщине в сложенном виде,(110х110х10 см),более легкая и функциональная - в сложенном состоянии на нее можно было грузить сумки и привязывать к бортикам.. она актуальна и в настоящее время!
Не только в Запорожье есть такой музей. В Виннице тоже есть и также просит помощи, потому что им грозит "отселение".
У на100ящего мачо был ещё и личный гараж в получасе ходьбы от дома.
Добрый день Максим я живу в Дарницком раене . Тут возле ЖК урловский стоит на дороги РАФ причем стоит давно ещё с лета кузов с виду норм. Только немного розресованный и стекла боковые помойму розбитые . У вас же РАФ есть если выйти на хозяина этого Рафа он как донор наверное пойдет а может даже востоновите
ЯВА с двумя зеркалами стоила 1012рублей .ВОСХОД 3М 420рублей.
Ни какие не бешеные деньги , у многих на сберкнижках были гораздо больше ! Кто хотел тот мог отложить такую сумму спокойно за год!
Палатка стоила 195 рублей, отлично держала и не чего не ломалось. Только в нашей палате три стойки, а не две как здесь. Здесь видимо средняя стойка демонтирована. Отец 100 кг, мама 70 и я 20 кг. Я спал посередине. Служила долгие годы, даже однажды ночевали в центре Москвы, напротив здания "Госплан СССР".
В Крыму после дикого ливня стояла только моя полатка производства ссср современные на пружинках сложило все
В шаху столик делал очень просто и дёшево- кусок фанеры. Вставлялся в район бороды, другой конец- ложился на рычаг кпп. Гораздо удобнее того в синем москвиче
Максим спасибо!
К скифу приделывали боковой козырёк из ткани. Получалась неплохая веранда.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С Ангарска ближе до Байкала доехать, чем до чёрного моря 👍
Был в СССР и полноценный прицеп-дача, алюминиевый Роствертол. Стоил, емнип, дороже запорожца.
Спасибо!
Как не нужен столик?) Почему лучше на капоте кушать?) А если дождик? Голодным ходить?)
Максим, спасибо! Очень интересное видео!
Спасибо Максим! С вашим видео я снова вернулся в детстве
В то время детьми в кузове газона ездили. На переднюю часть кузова ставили тент и возили детей. В школу возили в тракторном прицепе, причём это были сани, будка с дровянной печкой).
Ездило много пьянных, много было аварий, техники было много, ведь чтобыотвезти груз камаза было штук пять газонов, везде по полям были накатаны дороги.
На частные машины сложно было достать запчасти, аккумуляторы, шины.
советские люди отдыхали на балконах - может на Балканах? - нет. на балконах. кресло детское один в один как наше. гдето в гараже валяется. мелким в таком ездил.
Прицеп скиф зато каких денег сейчас стоит🤷♂️🤷♂️🤷♂️👌👌👌👍👍👍😍😍😍💘💘💘🔥🔥🔥
Максим просьба подскажите очень интересует если вкурсе или по ощущениям если знаете. Что мягче ларгус или ларгус кросс. И есть ли у них разницв в ходе подвесок. Помогите очнь нужно. Спасибо.
Очень интересно!
Нынче хорошее детское кресло стоит скорее $300, а за сотку только б/у
ну з/п 300$ тоже не соответствует, занижена 2 раза как минимум
Максим Красильников, следует пользоваться грамотно речью. "Разлаживали".... раскладывали. Думаю, что исправите. И советую больше читать, это поможет
Вся техника от Матрицы i
Я знаю у кого есть "Скиф", и Нива. И галоши.
И 21 Волга 😉
16.03 2022... как поменяись ценности у людей ...пишу их харькова ... пол города распизядчили освабадители
9:23, лучше не удобно кушать, чем не кушать вообще.:-)
9:50 а как же, конечно!!!
*_интересный видос_*
Детское кресло такое стоило 11 рублей там на нем цена выбита!!!
Все это конечно хорошо , но как транспортировать палатку с днищем на дальние расстояния ?
Такого прицепа никогда не видел. У всех были обычные палатки.
Прицепы такие есть и сейчас...ст0ят под двушку баксов
@@ОлегСокол-с4з сейчас он не актуален. У меня микроавтобус, я с собаками езжу и мне удобно.
@@Zloy_Sarumanushka а почему жаль непонятно.
Мы спали в копейке в 90х когда ехали к родне за 1000км.Я сзади папа мама спереди..Расстилали на обочине дороги на травке покрывало и кушали..
Раньше в гараже всегда на капоте стол накрывали)
Гараж 6х3, внутри машина, верстак, и ещё пара столов. Гуляй, не хочу.
👍
Это палатка на крышу,называется АП-1,она не удобная и низкая.Намного удобнее были палатки на крышу производства ГДР.
Бухали обычно на багажнике
Привет из Воронежа! Видео кайф, автотуризм оч классная тема! Как всегда лайк и комент!
Скифа живьем не видел. Была в детстве только моделька Нива с прицепом Скиф.
Ну а детское кресло такое скорее не для безопасности, у удобства как самого ребенка и родителей. В таком кресле ребенок может спокойно спать не боясь на ходу свалиться с сиденья.
*я отдыхал в таком скифе а ещё помню огромный спасательный плот из резины с крышей*
Был у меня такой скиф,прицеп палатка,просто бомба,всегда ездил в Крым с ним,в 2014 продал,теперь жалею.
@@Zloy_Sarumanushka нет,в своем городе продал,в Николаеве)
@@Zloy_Sarumanushka а тебе не один хрен? Или ты всем в карман заглядываешь?
Багажник делали и на НКМЗ (Новокраматорский Машиностроительный Завод)!
Один нехороший персонаж с инициалами ВВХ тоже владел прицепом "Скиф". Теперь владеет дворцами на Черноморском побережье...
Не ВВХ, а ВВП.
Привет Максим брат У нас у соседей Скиф логопед тоже такой на улице гниёт
Видео не обычное но приятное сердцу спасибо за такие видео. Отдельное спасибо за фильм 3+2 обалденный фильм
Слова "разлаживали" не существует
Super video!!!
Детское кресло советское или заграничное?
Ссср
Музей супер выглядит. На международном уровне. Так держать! Будучи 8-классником ночевал в Газ-21 в горах.. Супер удобно и тепло