200 km/h und mehr -- Strom für die Bahn
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Schon früh wird erkannt, dass eine Elektrolok deutlich effektiver ist als Dampf oder Diesel. Doch der Aufwand der Elektrifizierung ist groß. Nur langsam wird Strecke für Strecke elektrifiziert. Ein Film aus den siebziger Jahren zeigt die damaligen Fortschritte. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zum Bahnstrom: www.ekshop.de/...
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Cheers from the USA,this reminds of my Childhood when things were simple Honest and Friendly,how I miss those times
The best Trains are German,love the 103
When I did my Military Service in 1988 - 1990, I even made a short trip in the so - called "Schienenbus", a Diesel - powered, twin - car train used on ancillar lines! It really looked like a bus put on rails! Just do a search on Google, if you like.
@@jurgenkuhlmann9194 oh I,m well aware of the Red Schienenbus,my Mother used to take me on a Ride on those,absolutely cool and I have them in my Train collection
Cheers from the USA
@@mikeroberts5646 ...now gone for good! All the best from Germany!
Die schönen Loks ❤️
Super film!
Informativ und interessant, aufwendig gemacht - eben Bundesbahn!
Das waren Zeiten da war das Bahnfahren noch schön,die Geräusche 😥😌
Very informative video. Thanks for sharing and much love from the US👍
die 103 lok all time classic
Starke loks
Traurig das wir von den Vorreitern zu den Schlusslichtern in weniger als 50 Jahren geworden sind ...
Es war einmal, das Deutsche Bahn weltberühmt für dessen Pünktlichkeit und Leistungen war. Jetzt wundert man wenn der Zug pünktlich ankommt. Wobei der japanische Shinkanzen Zug ist jetzt weltberühmt. Richtig schade.
Great documentary showing the process of electrification in Germany in 1970s
nice video!
Tolle Fahrzeuge von damals hatten weniger Ausfälle und Störungen aber das Problem damals waren nur wenige Strecken für 160/200 Kmh ertüchtigt
Ich mag Züge!
Damals waren Fossile zur Stromgewinnung unkritisiert und E-Loks gab es nur weil sie schneller waren und keine Tankstopps eingelegt werden mussten. Die Umweltfreundlichkeit wurde nur in einem Nebensatz erwähnt und nicht als "Werbung" gedacht.
Zur Klarstellung ich bin kein Klimawandel leugner. Ich sage nur tatsachen
@@DuxAT Es hat halt damals einfach noch keinen gejuckt. Heute würde die Bahn mit der Tatsache, dass der Bahnstrom aus Kohle kommt, sicherlich keine Werbung mehr machen.
Lustig ist aber, dass die Wasserkraft als günstig bezeichnet wird 4:37 . Da fragt man sich, wieso trotz des Preisunterschied fossiler Brennstoff so lange so wichtig in der deutschen Stromerzeugung war.
"Diesel hat ausgedient" sagt er 😂
Digitalisierung
Der Höhepunkt BRD-(Technik)-Geschichte.