Hallo Werner, wieder schön erklärt, meine Kenntnisse mit dem MXULFA sind auch nicht berühmt. Deshalb verfolge ich mit großem Interesse Deine Ausführungen. Bin gespannt wie es weiter geht Viele Grüße aus Leipzig Matthias
einfach weiter so. Die Programmierung der neuen Tillig ECU Slave Decoder bzw. des Piko Zusatzcontrollers ist für mich schon noch sehr komplex. Was mir noch wegen deinem Programmiergleis eingefallen ist. Bei mir ist das Programmiergleis der Z21 (vorher hatte ich Digikeijs DR5000) in eine Fahrstrecke mit Halteblock integriert. Das Gleis von dem Block ist da auch beidseitig vom Hauptgleis getrennt. Funktioniert bisher super. Du könntest bei dir auf den Schalter das normale Gleis durch das Z21 Programmiergleis ersetzen und auf Schalter Position nur das ESU Programmiergleis schalten, wo du jetzt das Z21 Programmiergleis hast. Ich werde das wohl auch mal bei Gelegenheit so machen.
Hut ab, wie du dich da hinein arbeitest. Hinzu kommt das vieles unnötigerweise mit englischen Begrifflichkeiten hinterlegt ist, die so einige nicht wirklich aussprechen können geschweige denn wissen, was es bedeutet. Maintenence Tool. Kann man es nicht Wartungsprogramm nennen? Naja egal. Danke Werner
Das Auslesen über das Programm ist überflüssig wenn man die Sounddatei hat öffnet man diese einfach mit dem Programm und hat sofort alle CV´s da das Auslesen ist nur nötig wenn man die Datei nicht hat oder es reine Fahrdecoder sind
Hallo Werner,
wieder schön erklärt, meine Kenntnisse mit dem MXULFA sind auch nicht berühmt. Deshalb verfolge ich mit großem Interesse Deine Ausführungen.
Bin gespannt wie es weiter geht
Viele Grüße aus Leipzig
Matthias
einfach weiter so. Die Programmierung der neuen Tillig ECU Slave Decoder bzw. des Piko Zusatzcontrollers ist für mich schon noch sehr komplex.
Was mir noch wegen deinem Programmiergleis eingefallen ist. Bei mir ist das Programmiergleis der Z21 (vorher hatte ich Digikeijs DR5000) in eine Fahrstrecke mit Halteblock integriert. Das Gleis von dem Block ist da auch beidseitig vom Hauptgleis getrennt. Funktioniert bisher super. Du könntest bei dir auf den Schalter das normale Gleis durch das Z21 Programmiergleis ersetzen und auf Schalter Position nur das ESU Programmiergleis schalten, wo du jetzt das Z21 Programmiergleis hast. Ich werde das wohl auch mal bei Gelegenheit so machen.
Hut ab, wie du dich da hinein arbeitest. Hinzu kommt das vieles unnötigerweise mit englischen Begrifflichkeiten hinterlegt ist, die so einige nicht wirklich aussprechen können geschweige denn wissen, was es bedeutet. Maintenence Tool. Kann man es nicht Wartungsprogramm nennen? Naja egal.
Danke Werner
Das Auslesen über das Programm ist überflüssig wenn man die Sounddatei hat öffnet man diese einfach mit dem Programm und hat sofort alle CV´s da das Auslesen ist nur nötig wenn man die Datei nicht hat oder es reine Fahrdecoder sind
Gibts denn eigentlich Gunter noch ?
Moin Alf,
Ja der ist bloß zur Zeit nicht an der Modellbahn, hat echt stress