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Werner,s, TT Bahn
Германия
Добавлен 10 мар 2019
Willkommen auf meinem Kanal,
Ich möchte euch auf eine Reise durch meine MOBA Welt einladen.
seit 2013 habe ich die Faszination der Modellbahn wieder entdeckt und das in der Spur TT. Ich war eigentlich ein Verfechter der analogen Technik, bis mich die armdicken Kabelstränge zum Schaltpult nur noch nervten. Der Umstieg zum digitalen Zeitalter war eine positive Herausforderung, der es sich für jeden Modellbahner zu stellen lohnt. Das es so ist!!!, versuche ich Euch hier zu zeigen. Dazu gehören der Umbau und das Programmieren der Lokomotiven und der Steuerwagen. Aber auch die Beleuchtung der Personenwagen wird dabei nicht zu kurz kommen! Zum Programmieren der Decoder die ich verwende nutze ich verschiedene Lok Programmer und die da zu gehörige Software! Wobei mein klarer Favorit ESU in der Frage der Lok Decoder ist. Ich möchte mit diesem Kanal meine Herangehensweise an die digitale Welt der Modellbahn zeigen. Aber auch die Ausgestaltung soll dabei nicht zu kurz kommen
wbraun603@gmail.com
Ich möchte euch auf eine Reise durch meine MOBA Welt einladen.
seit 2013 habe ich die Faszination der Modellbahn wieder entdeckt und das in der Spur TT. Ich war eigentlich ein Verfechter der analogen Technik, bis mich die armdicken Kabelstränge zum Schaltpult nur noch nervten. Der Umstieg zum digitalen Zeitalter war eine positive Herausforderung, der es sich für jeden Modellbahner zu stellen lohnt. Das es so ist!!!, versuche ich Euch hier zu zeigen. Dazu gehören der Umbau und das Programmieren der Lokomotiven und der Steuerwagen. Aber auch die Beleuchtung der Personenwagen wird dabei nicht zu kurz kommen! Zum Programmieren der Decoder die ich verwende nutze ich verschiedene Lok Programmer und die da zu gehörige Software! Wobei mein klarer Favorit ESU in der Frage der Lok Decoder ist. Ich möchte mit diesem Kanal meine Herangehensweise an die digitale Welt der Modellbahn zeigen. Aber auch die Ausgestaltung soll dabei nicht zu kurz kommen
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Gedanken zur BR 62 in TT von Piko und zu denn Kommentaren zum schatten Bahnhof.
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Was Hat der Schatten mit dem Bahnhof zu tun
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BR 233 Bahnbau von Roco in Spur TT der R&R Umbausatz und die neu Platzierung des Staco 3A
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Roco TT BR 232 Sb Umbausatz mit 12500 Umdrehungen und Glockenankermotor 16x20 17500 Umdrehungen
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Roco TT 233 493-6 DB Bahnbau Gruppe Artikel Nummer 36422
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Der besuch bei Micha und einen Traum in der Spur TT
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Das ding mit denn Glockenankermotoren in der 232 EBS in Spur TT von Roco
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BR 232 EBS Roco TT der 2 Teil es gibt auch die erste Sound probe und Probefahrt ist zu bestaunen
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Vorstellung und umbau der BR 232 der EBS GmbH spur TT von Roco Teil 1 Der Umbau beginnt
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Güterwagen zum Schienenreinigungswagen mit dem Trägersystem für Reinigungsfils selber umbauen
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BR 232 der EBS GmbH von Roco in Spur TT Artikelnummer 7380005 Test und Fazit der ersten Fahrten
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Z21 und der W-Lan Router nach Jahren wollte er nicht mehr 🧐🤔😨
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Aus gegebenen anlas ein Meinungs Video am Samstag
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Kres VT 2.09.203 DR Ep.III mit Susi Schnittstelle! Der Umbau auf den ESU Lok Sound 5 Nano Next 18
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Piko Spurweite TT BR 130 & 131 Das finale
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Der Erklär Bär ist los Piko BR 130 in TT Aufblendlicht wieso ein vor widerstand bei LED sein muss
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Es kommt eben drauf an, was einem wichtiger ist, Sound oder eben das Feuerbüchsenflackern. Mir ist das Feuerbüchsenflackern daher eher unwichtiger, als der Sound. Und Fahrwerks- und Führerstands- Beleuchtung funktioniert ja. Ich hab in der BR83.10 auch Zimo drin, das das Feuerbüchsenflackern nicht funktioniert, ist mir egal. Hab die BR62 seit heute da, analog natürlich, da kommt wieder Zimo oder vielleicht auch ESU rein. Hab da schon beim Kress VT18.16 den Kompromiss gemacht und den mit Uhlenbrock Sound gekauft. Aber ansonsten bleibe ich bei ESU und Zimo.
Das Schöne am Hobby ist, dass man nicht alles selber machen "muss". Man kann sich die Bereiche herauspicken, die einem Spaß machen. Den Rest kauft man halt zu. Das Interesse darf sich über die Zeit auch ändern. Ich stelle mir vor, ich müsste 1000 Bäume selbst bauen. Die ersten 5 sind noch lustig, aber irgendwann wird es nur noch lästige, sich wiederholende Arbeit. Dann hat man nicht nur auf Arbeit Arbeit, sondern auch noch beim Hobby. Gruss, iwii
Mach weiter so, die Videos sind super. Ich finde sie kommen gut an. Wer sagt das zu viel gesprochen wird soll einfach ausschalten und es besser machen. Ich wünsche ein schönes Wochenende Thomas Von Thomas
Moin Werner, ich schätze deine Videos immer sehr. Zum Thema BR 62 Piko kann ich dir schon sage dass es wieder ein sehr schönes Modell geworden ist und läuft in analoger Version sehr gut. Dieses Mal hat man eine recht umfangreiche CV Liste der Piko Seite abgelegt, wenn man einen Fremd Decoder einbauen will. Das wird man wohl auf die vielen Beschwerden hin gemacht haben. Ich hoffe das Sache dann auch funktioniert. Wenn nicht wird es meine letzte Lok von Piko gewesen sein. Aber wie gesagt ein Schönes Modell mit durchaus guten Fahreigenschaften. Grüße aus Forst
Mensch Werner. Die Uhr hat gerade erst 5 geschlagen. Wahnsinn. Hattest du den alten Schattenbahnhof nicht als geschlossenes System gebaut. Ich fand die Idee nicht schlecht. Wenn du da mit viel unverarbeiteten Holz arbeitest, dann hast du ein relativ gleichbleibendes Klima darin. Wie in einer Zigarrenkiste. Kälte und Wärme sind egal. Nur kondensierende Feuchtigkeit ist schlecht. Das hast du ja selber schon gesagt. Falls du den Dachboden von innen dämmen willst, dann empfehle ich dir Dämmplatten von Steico. Die sind sehr leicht und gut zu verarbeiten. Da gibt es auch keine Glasfaserstäube. Gruß Kay und gutes Gelingen
nichts ändern... ich mag das sooooo....
Hallo Werner Ich sehe deinen Kanal regelmäßig. Etwas muß ich doch mal loswerden. Deine Erklärungen sind immer gut,nur manchmal etwas zu lange. Ich glaube auch,das viele Modellbahner ihren eigenen Weg zum Erfolg haben. Wenn ich das so sehe,wie das im Digitalen so läuft,die aufwendige Verkabelung ist für mich einfach Mist. Ich bin Elektriker,aber das Analoge bei der Modellbahn gefällt mir persönlich besser. Bin eben vom alten Semester 😂 . Trotzdem werde ich deinen Kanal sehen. LG Mario
moin werner der dachboden ist ja noch nicht gedämmt da hätte ich leichte bedenken bei den fahrzeugen grad im winter wo ja eigentlich unsere zeit ist ansonsten schön das es weiter geht lg.micha
Hallo Werner, zum Thema Kabel markieren. Ich habe die Kabel/Leitungen/Litzen mit einem Edding markiert. Das erste ohne , das zweite mit einem Strich, das dritte mit zwei usw. usf. Das spart ein haufen Klebeband. Auf einen kleinen Zettel kurz notiert welcher Strich was angeschlossen hat und los ging das. War gerade bei der Belegtmeldung sehr zu schätzen. ABER, es führen viele Wege nach Rom zur Modellbahn 🙂
Hallo Werner Der Schattenbahnhof ist mega und eine tolle Bereicherung. Ich freu mich auf ein Fahrvideo,,zu den Digitalumbauten kann ich nicht viel sagen,auch wenn ich immer reinschaue.So ich Pack jetzt die 62 aus bin gespannt und morgen kommt ein Video zur Lok. Liebe Grüße aus Groitzsch
Hallo Werner,kleiner Tipp für den Wanddurchbruch und das Kabelbündel,dafür hätte sich ein 40 iger oder 50 iger KG Rohr gut angeboten auf Länge geschnitten ,sieht bestimmt besser aus Gruß Hilmar
Danke
Hallo Werner, das Loconet ist eines der sichersten Bussysteme, welches Kabellängen bis zu 100 Metern erlaubt. Deine 10 Meter wären also kein Problem. Es wäre in meinen Augen sinnvoller gewesen die Dekoder und Rückmelder so nach als möglich ans Gleis und die Antriebe zu bringen. Hätte enorm Kabel gespart. Aber lass dich bitte nicht von mir beirren. Es gibt halt der Möglichkeiten viele. Gruß Kay
Hallo, Werner, mein Schattenbahnhof hat voll die LED Beleuchtung! Soviel zum "Schatten". Bei mir ist der komplette Tunnel und die Übereinanderliegenden Schattenbahnhöfe gut einsehbar und für mich Bestandteil des Fahrbetriebes. Also sind die schattigen Stellen sehr wenige. Ich wünsche Dir viel Erfolg beim Weiterbau Deiner schönen Anlage! Gruß aus Leipzig vom Eisenbahnopa
Hallo Werner! Mach doch nicht so viel laberei von deinen Umbauten und digitalisierungen! Ist nicht böse gemeint! Wir möchten mal wieder sehen wie es auf der Anlage weiter läuft zb Schattenbhf und weitere Landschaftsgestaltung auf der Anlage!!!
Hallo Werner, leider machen Krankheiten vor keiner Tür halt. Ich hatte die Erfahrung mit einem Schlaganfall vor 11 Jahren und habe auch vie Elend im KKh gesehen. Bilder welche man nicht vergisst.ich denke du hast alles und richtig zu dem Thema gesagt. Ich habe auch danach mit Modellbahn angefangen und warte förmlich auf jedes Video von dir. Bleib gesund und leb dein Leben!! Volkmar aus Sachsen Anhalt
Hallo Werner den Beitrag vom Kunstmichi habe ich auch gesehen 👍 aber das lässt einen schon zu denken geben LG von Volker 😊🙋
Älter werden ist voll sexy, man stöhnt mehr aber anders😊
Hallo Werner. Dir alles Gute für deine Gesundheit. Lasse es einfach ruhig angehen. Viele Grüße Claus. 😀
Moin Werner. Tja die beste Krankheit taugt halt nix!! Ja das mit dem haben wollen ist ein Phänomen unter dem wohl jeder Modellbahner leidet😉. Ich habe auch noch einige Vorbestellungen laufen, bin aber schon sehr wählerisch geworden ob ich das Modell wirklich brauche. Auf alle Fälle fahre ich nur DR und Epoche III bis max V. Mit den Decodern ist das halt auch so eine Sache. Ich bin von ZIMO begeistert. Nur sollte man da richtig bei der Programmierung durchsehen, denn über das ZCS und dem MXULFA hat man sehr viel Einstellmöglichkeiten. Man muss sich halt nur damit beschäftigen. Bin aber selbst noch ein Laie auf diesem Gebiet😉. In diesem Sinne, wünsche ich dir gute Besserung, bleib bzw. werde Gesund und noch einen schönen Rest Sonntag. LG aus Burg Stargard Hans - Jörg
Danke Werner für deine Geschichte.Ich kann es sehr gut nachvollziehen,denn ich habe das alles auch durch,wir teilen also das Schicksal .Mit viel Optimismus geht es trotzdem weiter,nur etwas langsamer.
Bin auf dein Video hingewiesen worden... 😊 Es freut mich freilich, wenn Gedanken aus meinen Selbstgesprächen Früchte tragen! Jeder kennt das Problem - und der Kapitalismus basiert ja immerhin auf dem traurigen Prinzip, den Kunden niemals zu 100 Prozent zufrieden zu stellen... Und auf diese fiese Weise wird der Wunsch nach Neuem und Besserem immer weiter am Leben gehalten! Mein Tipp: Puzzle aus den Einzelkomponenten, die dir am meisten Freude bereiten, WIRKLICH gute Fahrzeuge zusammen - und stoße alles ab, was dich in irgendeiner Weise ärgert! Dein Schicksal erschüttert mich. Ja, durch solche Schockerlebnisse wird man demütig und erkennt knallhart die Endlichkeit des irdischen Seins. Ich wünsche dir von Herzen, dass du zum gefestigten Christusglauben finden mögest. Gottes reichen Segen zum Sonntag - und LG 😊
Dir auch ein schönes Wochenende und immer beste Gesundheit, dass Du uns noch lange erhalten bleibst.
Hallo Werner, ja das Thema mit dem " Haben Gen" kenne ich auch. Ich habe mittlerweile auch schon fast 40 Lokmodelle in meiner Sammlung und kann wenn es hoch kommt maximal 6 auf meiner Anlage einsetzen. Bin aber jetzt auch dazu übergegangen mich nur noch auf ausgewählte Modelle zu konzentrieren und die 62er gehört bei mir auch dazu. Zum Thema Zimo Sound weiß ich von einem Modellbahnfreund, dass es da Möglichkeiten geben soll den Sound zu beeinflussen. Er hat sich damit intensiv befasst und nutzt dafür die Software ZCS von Zimo. Danke für das Statement was du zu deiner Gesundheit abgegeben hast. Dich hatte es da ja ganz schön erwischt. Gesundheit ist wirklich mit das wichtigste Gut was zum Leben gehört. Ich wünsche Dir deswegen alles Gute und hoffe noch viele informative Videos von Dir zu sehen. Noch einen schönen Sonntag 😊 Tommy58
Hallo Werner, ja das kenne ich irgendwie. ist bei mir mit V100/110 so...
@@TTfan1970 Moin na da sind wir klaube nicht alleine. Schönen Sonntag noch. Grüße Werner
Moin Werner, immer wieder Respekt was du aus den Modellen machst 👍👍👍👍. LG Gert
👍👍👍
Hallo Werner! Ich Staune immer über Deine Arbeiten. Du bist einfach zu beneiden wie du deine Tolle Arbeiten verrichtest. Das sind ja eine ganze Menge Ludmillas die du da stehen hast. Eine schöne Parade die Du da auf dem Tisch hast. Dir einen schönen Sonntag und mach weiter so tolle Arbeiten! LG. Rolf
In die 233 hättest mal lieber nen Zimo ms eingebaut mit 233 Sound der ist nämlich anders als 232 wegen dem Motor der 4 Zylinder weniger hat
Hi Werner tolle Idee mit dem Staco da wird der Platz richtig ausgenutz morgen ist bei mir wieder Mobabörse mal sehen ob es wieder was schönes zu kaufen giebt Grüße aus Berlin
Möchte den Decoder puffern, aber 470 mF sind mir zu wenig. Kann ich auf bis zu 2000 mF Pufferelko einbauen oder mehr? 25 Volt
Nein das geht nicht da zerstörst du denn Decoder wenn solch ein Puffer benötigt wird dann eine Pufferschaltung dazwischen machen oder einen Staco 2A zum Beispiel
Die große Anlage von Micha ist schon sehr beeindruckend: Elegante Gleisführung und soweit ich das sehen konnte sind weitgehend EW 2 und möglicherweise auch einige EW 3 verbaut. Interessante Brücken, darauf muß man erst mal kommen. So fantastisch die Anlage auch ist, ein wenig Kritik hätte ich dann doch: Für so großzügige Platzverhältnisse finde ich die Züge auf den Hauptstrecken ein wenig kurz. Das gilt besonders für den Städteexpreßzug, leider nur 5 Wagen und die auch noch von BTTB ohne Kurzkupplung. Übrigens: Zu DDR- Zeiten mußten nicht alle Wagen der Ex- oder D- Züge an den Bahnsteig passen. Die betreffenden Bahnhöfe waren im Kursbuch sogar extra gekennzeichnet. Sowas wäre heute freilich undenkbar.
Und noch etwas, warum hast du das Getriebe zurückgehalten? Vom 3 auf 2 angetriebene Achsen? Geht das nicht zu Ladten der Zugkraft.
Moin Werner, was nutzt du denn eigentlich für einen Abzieher. Hast du da schon Erfahrungen gesammelt und kannst Empfehlungen geben? Dankeschön.
Hallo Werner, wo hast du die 1620 er Motoren mit 17500 Umdrehungen erworben?
Bald kommen die Ludmillas von Tillig, dann gehts bestimmt weiter mit den Ludmillas.
Mit deiner persönlichen Meinung zur Leistungsfähigkeit der Glockenankermotoren stehste nicht alleine da! Wenn die zu klein sind, sterben die auch bestimmt mal den Hitzetot. So ist es ja bei den Roco Motoren auch. Wenn die mal ein bisschen zu warm werden, heben die Bürsten vom Anker ab und das wars dann. Dann kannste den Motor nur noch wegwerfen.
Das Thema Roco Motorisierung ist doch ein spannendes Thema! Da erkennt man wie aus einer guten Konstruktion eine Krücke wurde.
Hallo Werner, ich fahre analog und habe auch von RR Modellbahnhandel Glockenankermotoren 16x20 in meine 232 EFB verbaut und bin damit voll zufrieden und die schafft 200 km/h
Hallo Werner, gibt es die Motorschalen von Andreas ev. auch für Spur N? Würdest Du den Kontakt weiter geben? Danke Gruß Peter
Nein die gibt es nicht Andreas ist ein MOBA Kollege der das für sich macht und mir welche zur Verfügung gestellt hat. Grüße Werner
Hallo Werner, kannst Du einmal auf die Glockenankermotoren eingehen? Ich glaube Rene hat einen Hinweis gegeben das im analogen Betrieb die Motoren einen anderen Wellenbereich benötigen um eine lange Lebensdauer zu erreichen.
Hallo, Also so richtig antworten kann ich dir darauf leider nicht ich fahre ausschließlich Digital und habe mich damit nicht beschäftigt. Das habe ich jetzt gefunden zum Thema was das etwas erklärt. Ich werde mich weiter da mit auseinander setzen. www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=945465 Gruß Werner
@@steffenheinz5745 Hallo Guido, Glockenankermotoren sind empfindlich gegenüber gepulsten Spannungen. Diese werden beispielsweise von elektronischen Fahrreglern wie dem Heißwolf oder im digitalen Betrieb vom Decoder erzeugt. Dabei sind hohe Frequenzen (im kHz-Bereich) unkritisch, während niederfrequente sich negativ auswirken. Allerdings gibt es auch Hobbykollegen, die die Hinweise der Motorhersteller dazu nicht beachten und trotzdem seit Jahren problemlos Glockenankermotoren einsetzen. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, solltest du die Bausteine vielleicht meiden, die mit dem Hinweis versehen sind. Viele Grüße Carsten von 1001-digital
Wann fährt man denn die 120km/h auf der Modellbahn schon aus? Auch Dein gezeigter Güterzug dürfte maximal 80km/h fahren. So viel Aufwand! Bei den sb-Umrüst- oder Tauschsätzen ging es eigentlich immer darum, Rennsemmeln möglichst langsamer zu machen. Die waren ja eigentlich nie dazu gedacht, "Motorschrott" von bestimmten Herstellern zu ersetzen. Leider muß ich das auch reihenweise machen , denn diverse Motore aus der N-Fleischmann-Produktion kann man nur noch gegen sb tauschen, wenn man nicht ständig basteln und Modellbahnen auch fahren sehen will. Gruß Marc
Nutze ich sehr gerne bei D- und Expresszügen! Und für einen Doppelstockzug mit sieben, acht Wagen braucht man schon ein bisschen Leistung an der Lok.
Grüß dich Werner, Verrate mir mal bitte wo es den Geschwindigkeitsmesser gibt. Jetzt hast du mich nämlich neugierig gemacht, was meine Loks so schaffen😂 Viele Grüße, Dirk
@@DirrrtyGH ruclips.net/video/VhSzZoiWKiA/видео.htmlsi=D8eoQUF-EguVm50i Hi das ist der link zum Video wo das erklärt wird wie man den baut. Das ist so gut erklärt das muß ich das auf keinen Fall besser kann. Gruß Werner
@@wernersttbahn5313 Super, ich danke dir😊👍🏼
ist ja ne richtige Soundlok geworden, warum ist die so laut? JWC
Hallo Werner, ich werd bei meiner Erfurter Bahn Lok den Bausatz Art Nr 1261von RR Modellbahnhandel einbauen.
Den 1620D gibs ab Monat 11/24 mit 19000 upm bei r.r.modellbahnhandel lg
Hallo Rony, das ist super😁👍Deinen umbausatz zeige ich auch noch war leider gestern noch nicht da aber der Bericht wird folgen. Grüße Werner und ein schönes Wochenende.
Moin, die Enstördrosseln raus? und die Lötpads überbrücken jeweils, ist das besser?
ja das stört nur die Signale die vom decoder kommen und auch vom Motor abgerufen werden.
@@wernersttbahn5313 also besser raus damit
@@MrSoldier333 ja
Servus Werner, wieder ein super Video. Aber was haben alle eigentlich immer gegen die Roco Kupplung? Ich habe mal ein bisschen rumgesurft, und wie es scheint kann man mit diesen Kupplungen vorentkuppeln, was bei Tillig und Kühn zumindest nicht versprochen wird...
Warum nutzt du die Plux16 nicht direkt und immer über diesen Adapter auf Nex18?
@@Saxoniabahner moin würde ich gerne tun aber leider hat Esu keine plux16 decoder
@@wernersttbahn5313 okay
Nein die Scheiben sind beim Orginal der 493 nicht abgedunkelt! Hab die Lok die Tage erst gesehen.