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Hallo Werner Bitte Schreib mir wegen TrainController

Das ist alles zu viel für mich! Trotzdem klasse wie Du Dich mitlerweile auskennst. Ich würde mich solche Basteleien nicht trauen, schon gar nicht an nagelneuen Loks!

Hi Werner, schöne Idee mit der Entlötlitze, hatte ich auch schon darüber nachgedacht. Ich habe aber dann deine Idee mit der seitlichen Stromabnahme aufgenommen, aber ganz anders umgesetzt. Ich habe zZ. auch gerade die Rekos in der Mache. Ich muss aber sagen, dass die Stromabnahme mit einem Drehgestell und Pufferung, mir, absolut ausreicht. Kleiner Tipp noch für die Inneneinrichtung, du bist ja auch fleißig am Malen. Bei den Raucherbereichen dunkel-grüne Sitze, Nichtraucher rot-braune Sitze und Böden dunkelbraun. Wände beige-hellbraun (Sprellakart), beim Packwagen so bläulich türkis (Sprellakart) Aber vielleicht weißt du das ja alles schon. Viele Grüße Olaf

Falls du mich mit den Hinweis zu den Stromabnehmer meinst. Ich habe dir maximal gesagt, daß es Entlötlitze ist. Die Idee stammt meines Erachtens von Mike Noack. Möchte nicht die Lorbeeren anderer einsammeln. Gruß Kay

Hallo Werner, ich habe selbst Aderhülsen als Stromabnehmer verwendet. Diese haben einen sehr geringen Laufwiderstand eigentlich gar keinen. Das hat sich sehr bewährt und ist sehr preiswert zu erreichen. Viel Spaß bei weiteren Umbauten wünscht der Eisenbahnopa aus Leipzig

Hallo Werner In der Firma nutzen wir einen billigen USB Stick seit 2009 der etliche male am Boden gefallen ist. Funktioniert heute noch. Also wenn man behutsam mit dem TC Stick umgeht, hat man den ewig. Darum werde ich auch nicht auf 10 upgraden. Was ich am aller schlimmsten finde, warum muss ich den 500€ Stick zerstören um upgraden zu können? ...Krass. Dir einen schönen Sonntag noch, LG franz✨

Hallo Werner, hast Du zufällig ein Windows Update vorher gemacht, bevor Du TC auf machen wolltest. Schau mal in deine Firewall einstellungen, könnte sein das da was sich gegenseitig behindert. Gruß

Schaue mal Werner. Da kommt wieder was neues von Zimo. ACHTUNG: Zumindest vorläufig nicht für ZIMO MX-Decoder geeignet, sondern nur für MS … und MN … Das neue ZIMO KLUG - das „Kompakte Lade- und UpdateGerät“ - erlaubt das Laden neuer Software und von SoundProjekten (aus der ZIMO Sound Database) vom Computer aus (Software ZSP) in alle Decoder-Typen der MS-SoundDecoder und der MN-Nicht-Sound-Decoder. Für die wichtigsten Schnittstellen (PluX12 bis -22 , 21MTC, Next, E24) gibt es die entsprechenden Gegenstecker direkt am Gerät (worüber auch das schnelle Sound-Laden über „SUSI“ möglich ist), ebenso natürlich ein Schienenanschluss. Eine separate Anschlussplatine (wie MSTAP…) ist in den meisten Fällen nicht notwendig. Das ist ein Auszug von einer PDF Beschreibung die ich vom 1:160 Forum habe. Viele Grüße Claus

Am besten bzw schnellsten geht es mit Susi Sound laden vom Stick Mit pc Mach ich das nie bei zimo Für die CZ Sound musst du bei Petr Smutek direkt schauen der hat da noch viel mehr als auf der Zimo Seite und auch aktuellere Varianten

Sehr schönes Video von unseren Tüftler Werner! Vielen Dank ,es war wieder sehr informativ und Lehrreich. Schöne grüsse wie immer wieder von Rolf

Hallo Werner, die Platine hat eigentlich Potential. Aber es wird die meisten abschrecken, daß man die Widerstände usw. extra besorgen muss. Vom Preis ganz zu schweigen. Ich habe das Heißluft Gebläse, so in der Art, wie du es besitzt. Bisher komme ich mit 350°C und Gebläsestufe 2 am besten zurecht. Bei mehr Drehzahl bläst es einem die SMD von der Platine. Gruß Kay

Du meinst doch sicher die REKO Wagen?

Holt euch doch eine von kühn wenn möglich aus dem Netz.

Guten Morgen Werner, das hast du aber gut erklärt. Der Aufwand und der Kostenfaktor ist und bleibt der Wahnsinn. Beste Grüße, Jörg

Ach war das wieder schön von Dir Werner! An die Taucherblille Personenwagen? Warum nicht. Ist Deine Modellbahn da kannste fahren was und wie Du willst. Ich fahre auch was mir Gefällt. Da hängt auch an ÖBB Eurofimas Die Gotthardo SBB sieht Chic aus und mir! Gefällt es👍🏻👍🏻👍🏻 Mach weitwr so tolle Basteleien. Schöne Grüsse von Rolf

Hallo Werner. Schönen Sonntag noch. Du machst Gute Filme. Jürgen

Moin, Werner...👋👋☕️🫡 Ja, Zimo ist in vielen Sachen vorne wech. Einstellungstechnisch eine kleine Herausforderung, aber wenn man sich reingefuchst hat auch händelbar...😊 Mit der V100 / BR 110 etc. Kannste wunderbar vorne und hinten an die Wagen eine anhängen und zusammen steuern, mit Traincontroller einfach und easy..😊 Hast doch genug von den schicken Maschinchen..😊😊

Hi, danke für Lokprogrammer Erklärung! Lautsprecher parallel hält der Dekoder hoffentlich aus, weil die Anordnung insgesamt ja niederohmiger wird... Also würde ich da die Leistungsabgabe limitieren damit die Endstufe auf dem Decooder nicht verkokelt.... Wieviel Ohm haben diese Lautsprecher?

Schönen Sonntag Werner und liebe Grüße. Du willst an die blaue Cargo Taucherbrille Personenwagen hängen? Echt? 🧐

Guten Morgen Werner, bitte bleibe bei Esu Decoder.

Schönen Sonntag

Servus Werner, schönen Sonntag! Das mit dem Pendelzug wird interessant. Im Vorbild gab es ja Reko Wagen Bghw mit Behelfssteuerabteil... z.B. in den Hiflszügen der DR Notfalltechnik....

Hallo Werner, dein Beitrag, insbesondere zum Thema: Einpressen der PEHO Buchsen, war wieder ein genialer Vorschlag. Warum kommt man denn nicht selbst auf diese Idee, zumal ich schon länger Gewindebuchsen zur Befestigung meines selbst konstruierten Drehgestelle für meine Amtrak Superliner (auch Eingenkonstruktion) mit einem umgebauten Lötkolben einpresse. Manchmal sieht man eben den Wald vor lauter Bäumen nicht ..... Zum Thema Stromabnehmer habe ich auch schon sehr viel experimentiert. Allerdings habe ich mich dann doch für die Variante "verdrillte Drähte um die Achsen zu winkeln" entschieden. Mit entsprechendem Pufferkondensator gibt es da auch bei längerem Einsatz keine Probleme.

Hallo Werner,was ist denn heute los bei dir?Alles so gelb?

Hallo Werner, ich möchte mal versuchen, die Lichtproblematik der Kühnplatine zu erklären. Normalerweise ist die Stirnbeleuchtung am Decoder an LV bzw LH angeschlossen und die Schlussbeleuchtung hängt jeweils an Aux1/2 (z.b. bei PIKO und Roco). Bei Kühn ist eine Stirnbeleuchtung und das gegenüberliegende Schlusslicht an LV bzw LH angeschlossen. Jetzt ist das elektronisch auf der Platine so verschalten, dass mit AUX 1 oder 2 eine Seite dunkel schalte. Da wird mit dem Funktionsausgang AUX 1 oder 2 jeweils die LED überbrückt oder "kurz geschlossen". D.h. das der Strom nur über den Vorwiderstand an der Led vorbeifließt und damit ist dann der entsprechende Führerstand dunkel. Das bedeutet ebenso, dass ich mehr Strom in sinnlos Wärme umsetze, auch wenn das wahrscheinlich nicht mal 1mA sein wird. Bei Tillig Plux12 ist das auch so gelöst. Ich wollte das mal voneinander entkoppelen, aber das ist leider nicht so einfach möglich. Die alte Hauptplatine mit NEM651 war da einfacher und man konnte das auftrennen. Da war auch deutlich weniger Elektronik verbaut. AUX 1 und 2 darf bei Kühn Next18 niemals gedimmt werden, weil dann der Strom nicht mehr komplett an der Led vorbeifließt und somit gedimmt mit leuchtet. Man kann nur LV und LH dimmen, was dann auch auf das Schlusslicht Einfluss hat. Ich hoffe meine Erklärung ist halbwegs verständlich. VG, Dirk 😁🙋🏼‍♂️

Sehr gutes Video, excellent erklärt, und das mit den Lautsprechern und der Lichtpufferung probiere ich mal in der Siemens Dispolok nachzumachen. Mehr davon!

Für die Lok muss man Geld bezahlen? Ich hab meine vollgeölte wieder zurückgeschickt ... warte noch aufs Geld.

Schöne Lok Werner,bringt die Roco in Ep 4 CSD hol ich die.Hat irgendwas ,so häßlich das es schön ist😂. Grüße von der ttBahn Gottschalk

Hi Werner , ich weis gar nicht ob es in diesem Video war oder in einem anderen, irgendwo hattest du mal erwähnt das du mal einer Lok zu viel Öl spendiert hast und dan vom Händler eine Ermahnung erhalten hast. Ich bin auch gerade dabei mal meine Loks zu warten allerdings weis ich auch immer nicht wieviel den wenig ist, Vielelicht machts du ja mal ein Video dazu mich würde es mal interessieren was man den wo hin schmieren muss damit alles leise und ruhig läuft. Ich habe Loks die Teilweise 5 Jahre in der Vitrine stehen und die Ruckeln und rasseln teilweise und ich weis nicht so recht wo ich da die Fehler suchen muss..... MFG

Nee Ich fass es nicht Werner!😳 Mit was für begriffe hier rum werft? Da versteh ich wirklich nur Bahnhof! Wenn ich die Leiterplatte sehe?🤦‍♂️ Wo da was hin soll. Na gut dann fahr ich lieber bloß meine Loks. Werner,und allen die so Hier schreiben,eine Schöne Woche und viel Spass bei unserem Hobby und all ihr Tüftler. Das wünscht Rolf

Hallo Werner! Es ist schon Mittlerweile Dienstagmorgen,und du? Schreitet bestimmt in 6 Stunden wieder zur Tat. Aber auch dein Wort zum Sonntag? War doch wieder sehr Interresant. Das Du in jede Lok neue Motoren einbaust? Find ich schon interressant. Hm und wie Du erzählst die Platienen änderst? Das sind für mich Sachen,die ich vielleicht im Nächsten Leben wenn es das gibt. Aber in diesen? Pack ich das nicht mehr. Du bist ein ganz grosser in der Modellbahnbranche. Nun sehe ich gerade, dwin Nächster Bericht ist auch schon Da. Schau ich mir nach dem Aufstehen an. Nun ich würde dich mal wegen einer Frage eventuell kontaktieren. Das passt aber nicht hier her. Einen schönen Dienstag wünscht Dir Wie immer Rolf

Hallo Werner Du wirst das schon machen 👍 ich habe da volles Vertrauen in dich 😉 LG von Volker 😊🙋

Hallo Werner, die Taucherbrille ist doch wirklich eine sehr schöne Lok 👍 ich fahre zwar HO und hätte sie auch gern aber die Preise sind da ja fern von gut und böse 🫣 LG von Volker 😉🙋

Grüß dich Werner, Du hast ja zwischen Cap+ und Cap- den 470Ohm Widerstand und eine Diode als Ladeschaltung. Kannst ja mal eine Durchgangsprüfung zwischen U+ der Susi und der Ladeschaltung. Da könntest du U+ der Susi direkt auf D7 gehen und das Licht wäre gepuffert. Warum das Licht beim Staco dunkler wird, kann ich mir nur so erklären, dass die Ausgangsspannung vom Staco niedriger ist als die gleichgerichtete Spannung vom Decoder. VG Dirk

Hallo Werner. Wenn Licht über Gleisspannung erzeugt wird, dann die Dioden suchen, welche das Plus aus der Gleisspannung erzeugen. Diese entfernen. Tillig nutzt dazu meist eine Doppeldiode (Dreieckpins). In deinen Fall ist es D7 und D8. Diese raus löten und das gepufferte Plus direkt anlöten. Siehe mein Video 46# ab ca. Minute 18. VG Alex

Hallo Werner, Bei 10:19 zeigst du wie die Diode angeschlossen wird, du musst diese jedoch genau andersrum einbauen, die Kathode (schwarzer Strich) auf der Sperrdiode muss zu D7 Kathode (gräulicher Strich) zeigen und die Anode auf Cap +. Ich verwende dafür eine 1N4148, man kann natürlich auch eine größere Sperrdiode verwenden für die Betriebssicherheit.

Danke für deinen Hinweis zu den Motoren . Schönen Sonntag vom horst in summbarcher jung

Hallo Werner, auf der Seite von Kühn findest Du unter Zubehör die Beschreibung der Austauschplatine. Gruß Matthias

Guten Morgen, Werner. Gern sehe ich dein Videos, als absoluter Neuanfänger zum Thema Digitalisierung konnte ich hier viel entdecken.

Hallo Werner, in meinem Video zur neuen Knödelpresse von Roco habe ich beschrieben wie man ganz simpel das Licht puffert, denn ich hatte damals Herrn Kühn gefragt wie man das auf diesen Platinen das Licht Puffern kann und die Platine ist immer noch die selbe. Mach von Cap plus nach KathodenSeite D7 eine Diode rein und gut ist’s

Hallo Werner, Diese Motorhalterung ist für die V 75 von Tillig, weil dort der Motor für Hochkannt drin ist, den Motorkorb den Du dort hast , ist noch von Kühn, da passt die Nummer 41-939 Universalhalterung für Kühnloks. Trotzdem viel Spaß beim ausprobieren. Grüße aus Colditz

hallöchen Werner alles gut erklärt, ich möchte dich einmal um Hilfe bitten. Von wem beziehst du deine Motoren? mache weiter so! MfG vom horst der summbarcher jung

Hi Werner, danke mal wieder für dieses Video. Hinweis, die Platine erinnert stark an die Modernisierungsplatine Kühn 88020. Mit der kann man einiges mehr machen als mit der Standardplatine, die in den älteren Kühn Modellen drin war. Und für diese Platine gibt's auch Beschreibungen von Kühn im Netz.

Meine kuehntriebfahrzeuge teilweise über 10 Jahre alt nie Probleme mit den Motoren. 😊Es ist mir nicht ganz klar warum bei einer Werks neuen Maschine gleich der Motor gewechselt werden muß 😮 aber muß ja jeder für sich entscheiden. V. G. aus der Börde.

Ähnlich ist ggf. bei der digitalen Version mehr zu sehen?

13:48 komplett mit Öl versifft ... denk mal du hast deine Analge mit der Lok schön versaut ...

Der Klebestreifen war früher auch Lichtabdeckung,das Modell kommt ja aus der selben chinesischen Fabrik wie die von Kühn daher ist der Motor nicht das wahre halt billig wie in der 58.30 der auch nicht viel taugt

Habe nur den Anfang kurz angesehen. Es ist die Austauschplatine von Kuehn. Steht sogar drauf. Auf alle Fälle müssen C3 C5 und C6 raus, sonst fährt sie nicht mit Decoder Gruß Kay

Guten Morgen Werner! Der Sonnennwecker! 😂 Was du dir wieder für für feine Sachen da auf deinen Tisch liegen hast? Sehr schön! Die Verpackung ist doch noch von Kühn! Ist das wenigstens auch der Preis noch von einer Kühnlok? Aber wird wohl auch so Sein! ,,Ach wie gut das niemand weiss,Neuer Name neuer Preis" steht auf der Lok wenigstens noch Kühn drauf? Sicher! Aber Kühn hat auch gute Qualität geleistet. War das immer interessant, wenn man als Kind am Bahnhof Bad Schandau war,und die CS Loks mit ihrer Taucherbrille da vorbei kamen. Lang ist es her. Aber nun, Dir und deinen lieben ein Wunderschönes Wochenende ! Wünscht Dir Rolf

Bei meiner neu gekauften Roco Diesellokomotive 751 375-7, CD, „Bardotka“ ist es genauso, keine Bedienungsanleitung, keine Ersatzteilliste. Eine sehr umfangreich bestückte Platine aber die vorrichtung für den Lautsprecher ist eine Lachnummer. Extra Lichtleiter für Vorn und Hinten. Ich würde gern eine Führerstandbeleuchtung einbauen, kann aber die Verkleidungen nicht demontieren. 🤔☹