Всем привет ! свершилось ... )) , XRAY Cross теперь с вариатором . в топе тачка стоит примерно 980 000 руб . как считаете дорого ? в средней комплектации , походу будет стоить 920-930 т руб . Спасибо за лайки ! Спасибо за подписку !
Lada XRAY Cross с июня стала оснащаться вариатором Jatco, но это не совсем вариатор, заявили в пресс-центре АВТОВАЗа. В коробке использованы особые решения, которые сделали ее легче, компактнее, надежнее и экономичнее, рассказали специалисты в снятом для этого видео. В частности, в конструкции появился двухступенчатый редукторный сектор, что снизило потери крутящего момента мотора и повысило его экономичность. Кроме того, коробка стала лучше работать при низких температурах, без вреда для себя выдерживать длительные пробуксовки и нагрузки, например при буксировке прицепа или другого автомобиля. При этом коробка из-за своих компактных размеров позволила сохранить клиренс автомобиля, равный 215 мм. «Паспортный» ресурс вариатора Jatco JF015E при условии регулярного обслуживания (замены масла раз в 70 тыс. км. или чаще, очистки теплообменника) и бережной эксплуатации составляет минимум 250 000 км пробега. «В новой автоматической коробке помимо клиноременной передачи работает редуктор с шестернями и гидротрансформатор. То есть это такой микс механики и автомата. От каждой технологии японцы взяли понемногу, чтобы получить сплав надежности и экономичности. Что до названия, автопроизводители решили не углубляться в технические детали и говорят просто - автоматическая трансмиссия»
новая мультимедийная система ULC 4.01 новое головное устройство получит голосовое управление функциями системы: Входящие/исходящие звонки. Возможность отправлять/принимать сообщения. Управлять навигационной системой. Управлять воспроизведением аудио/подкастами и т.д.Получить информацию из интернета.Также указывается, что мультимедийная система будет поддерживать Apple CarPlay и Android Auto. CarPlay и Android Auto - это современные и безопасные способы пользоваться iPhone или Android смартфоном в машине. Программы выводят на дисплей автомобиля все нужные водителю функции смартфона. Прокладывайте маршруты, звоните, отправляйте и получайте сообщения, слушайте музыку - всё это можно делать, не отвлекаясь от дороги. Просто подключите смартфон и отправляйтесь в путь.
Конечно, вариатор это лучше чем робот, и 4-х ступенчатый автомат,но цена в 1млн в топе это пилец. Ну в принципе барьер для лады в 1млн приодален))), ну что теперь можно спокойно идти дальше. На очереди Веста фл, а представте скока будет стоить, Веста св кросс фл в топе на варике если конечно такая модификация будет в 2020 или 2021г. Ну примерно я так думаю 1млн100тыщ в топе.)))
а мне очень нравится путешествовать на Хрее с семьей!!! опускаешь спинку переднего пассажира на 90гр, они сзади на нее кладут ноги и вуаля! шикарный обзор и комфорт! при этом едешь по трассе и не паришься по поводу ям, волн, кочек и т.п.... просто едешь и кайфуешь..по мне так машина однозначно лучше весты кросс!! но это мое мнение, я ездил на обеих...Х больше по кайфу!
MaxDevilson Ну а я бы поспорил с Вами. Я тоже ездил на обоих автомобилях и в итоге взял весту кросс седан. Места на порядок больше в ногах задних пассажиров да и торпеда не «давит». Из плюсов хрея - более высокая посадка. Так что, на вкус и цвет как говориться... Буду ждать весту кросс седан на вариаторе к началу следующего года, надеюсь за 950₽ не перевалит.
Особенности новой бесступенчатой трансмиссии: В конструкции дополнительно используется двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать трансмиссию компактнее и на 13% легче. Такое решение повышает тяговые характеристики, и при этом не боится низких температур, пробуксовок и тяжелых нагрузок, а кроме того, обеспечивает более высокую топливную экономичность. Есть возможность имитировать ручной режим переключения передач, что облегчает обгоны, движение в гору, буксирование прицепа, торможение двигателем, а также повышает акустический комфорт в салоне автомобиля. Ее настройки дорабатывались с учетом особенностей эксплуатации в России. Снаряженная масса автомобиля и рекордный дорожный просвет (215 мм) не изменились. LADA XRAY Cross с вариатором прошел полный цикл тестов, суммарный пробег которых составил около миллиона километров.
Максималку особого смысла брать нет, взял комфорт на ручке и не жалею, тачка отличная.. минус только для многих что небольшая, но одному (максимум с ребенком) на работу ездить самое то, для дальних поездок семьей лучше св кросс.
Привет Вам из Ростовской области . Долго выбирал машину по Вашим обзорам. Итог Веста унивесал не кросс. Спасибо за информацию хрей на тот момент не решился. Информативно не предвзято, спасибо.
Мировая практика . В Рено ведь не парятся устанавливая движки и коробки от Ниссан .. В любом случае , выбор останется - три двигателя , три коробки на выбор .
Особенно счастье озарит твоё лицо когда узнаешь сколько капот или задняя(ломающаяся) дверь стОит...Вдобавок-это ПРАВЫЙ РУЛЬ...в Центре России эксплуатировать такие авто нелегко-особенно в мегаполисах типа Москвы и Питера...про обгоны "на 2-полосных дорогах" можно забыть.Да и если честно признаться бензинчик она кушать любит-10-трасса,12-город....а уж ПРОДАТЬ ЕЁ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО !!! Разве только в Сибири и на ДВ ...
Зачем 🤦♂️ они кнопки включения круиза убрали с руля опять в какую то жопу. И отключение есп можно же было на торпедо поставить. Там есть свободное место. Но нет это ведь рено блин. Если они так не сделают не они будут.
Глупость какая то . С чего вдруг цена за миллион ? Седан в топе примерно 800 с копейками .. Св кросс универсал по цене - 930 с роботом . Полюбэ в лям уложатся .
Самый дорогой Xray с АМТ сейчас стоит 843 т.р. Если эта машина и правда будет стоить 980, значит доплата за вариатор и ниссанрвское двигло составит ~ 140 т.руб. А это, в свою очередь, означает, что Веста СВ с такой комбинацией двигателя и трансмиссии действительно будет стоить миллион (сильно сомневаюсь, что вариатор будет доступен в начальних комплектациях).
На концепте 2014 года была такая же расцветка салона, но при покупке ты можешь от нее отказаться, потому что некоторым такое нравится, у моей подруги Xray с такой же расцветкой салона, ей нравится, а мне нет.
Вскоре после тестов хрей на вариаторе народ будет опять ныть что теперь машина не едет. Если для хрей этого движка хватит, то для весты будет мало, 1.8 будет бодрее. В итоге те кто ждал весту на акпп разочаруются в динамике и будут брать либо поло 1.4 или солярис 1.6 акпп, лично я жду весту фл на акпп, если окажется овощем то продаю свою Веста 01.01.2019 года и беру солярис (хоть он мне не нравится, но ничего не поделаешь , автомат решает).
В обвесе КРОСС эта модель стала выглядеть более лаконично и брутально. Не вызывает отторжения. Стоковый же Икс Рэй в минималке это просто ублюдство, выглядит ужасно.
не знаю, вроде нормально выглядит в минималке. Конечно не то, что было по концептам, но и далеко не швах. Обычный автомобиль, без кричащей внешности, мне такие нравятся
А что про это изготовитель двигателя говорит? Есть Коментарии от изготовителей Renault-Nissan H4Mk ? "АвтоВАЗ рассказал про главные преимущества двигателя Renault-Nissan H4Mk" xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-xray-news/4708-avtovaz-rasskazal-pro-glavnye-preimuschestva-dvigatelja-renault-nissan-h4mk.html
Цены шагают семимильными шагами, да?? Кому зарплату прибавили на хотя бы на пять тыс р. За последние полгода, год???)) "Не прошло и полгода" родили вариатор!!)) 2019 год теперь лет пять-десять будем ждать полный привод на автомате!!)), ну и цена лям многим очень понравится!))авто тесноват, как калина хеч примерно
777jj555zlo Насчёт ' ТЕСНОВАТ " как КАЛИНА ! Прежде,чем писАть стОит немного подумать,а ещё лучше хотя бы посИдеть в авто я уже не говорю о том чтобы прокатиться...
Еще бы на заводе следили за качеством покраски, этой весной когда моему х рею стукнуло 2 года , лкп в нескольких местах пошла пузырями ,по гарантии не чего делать не хотят,делал независимую экспертизу можете посмотреть видео на моем канале.
Жук устарел , и стоил дофига , в рестайла небыло смысла , ибо ещё дороже был бы . На колеса .ру вышла статья . Интервью директора Хендэ по России . Новая Элантра , которая сейчас продается , будет в продаже до лета 2020 и потом уйдет с рынка . Потому что , будет рестайл , но так как машина в России продается плохо , то ее нет смысла после рестайла везти к нам . Также и Джетта - в Европе ее не продают , производят ее сейчас в Мексике . К нам возить очень дорого , скорее всего тоже уберут ее ..
Здравствуйте подскажите если на вариаторе брать кросс Это не опасно для полей там где-то я могу переехать яму по буксовать просто выбор у меня стоит механику брать или вариатор просто тест-драйв проходил на вариаторе очень понравилась просто часто застревают зимой на снегу и грязи ничего страшного для вариатора
тоже интересовался по этому поводу у менеджеров . варик этот не греется . но все в меру . коробки автомат тоже не любят перегрева . кстати на этом варике есть ручной режим , легко можно из грязи выбраться .
Посмотрел новый кроссовер Фав х40 с 6акпп . Смотрится супер . Цена в топе 909 тр . Электропривод сиденья и все остальные примочки. Вот реально наверно выбрал бы китайца. АвтоВАЗ что ты творишь !!!???
Смеетесь? Китайца брать за такие деньги. Через год он в кусок тыкву превратится-известный факт. Сидушки просидятся все( это не преувеличение, и не шутка) прям будет проглядываться яма на седалище. Вся тряпка в салоне скатывается, морщины появляются, электроника дай бог будет исправная, но на второй год она точно помрет. И на гарантию можете не надеятся, с этим у китайцев все очень плохо( к сожалению. Продать сможете с потерей процентов 70-ти, на вторичке их стараются не брать. Сейчас рассказал, как я свой спустя 2 года продавал. Обжогся тогда прям до костей эти китайцем, нервов уже не восстановить. Х-рей хотя ббы на гарантию переживет и дальше ездить будет. И денег много не потеряет, я советую однозначно Ладу.
@@ИгорьНиконов-р9к вот блин . Одни верят что бог есть другие что нет. И то и другое не доказуемо. Это новой генерации китаец. Я почитал как он сделан мне понравилось. Как то в комментариях на автомобильную тему человек который жил в Китае как раз рекомендовал именно Фав . Он сделан на платформе Мазда. Я кстати покупать то и не буду а вот сотрудник ищет на замен старому корейцу
Написать тоже можно полнейшую безвкусицу ! Только вот непонятно что вы вкладываете+ещё более 30лайкнувших в это "понятие".Что конкретно ? Вы укажИте на "БЕЗВСКУСИЦУ" или написано просто так чтобы ПОТРЫНДЕТЬ ! У меня уже 3 года простой Хрей 2016 года 1,8-122 л.с. в "максималке" на роботе с комбинированным салоном,полным эл.пакетом и мультимедиа и ещё много-всего....В сравнении с "Родным братом(сестрой)" Рено Сандеро Степвей 2 Лада выигрывает по цене в одинаковых комплектациях ~100ты₽.А самое главное она больше на 7 см-соответственно габариты и салон у неё больше ! Так что на вкус и цвет все фломастеры разные !
До сегодняшних дней 5-тидверный хэтчбек Lada Xray Cross продавался только с 5МКПП. И вот теперь можно купить в России и 2-хпедальную версию хэтчбека Лада Х Рей Кросс. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией, техническими характеристиками нового хэтчбека Lada Xray Cross 2019 с вариатором: westicar.ru/rossiyjskie/vaz/178-lada-xray-cross-2019
Основная проблема Хрее, что это бабская машина. Для пацана нужно ставить трубы по низу, черный или коричневый цвет и менять решетку радиатора. Продажи поднимутся, но в топ 10 его все равно не увидим. Как я уже писал Хрей - лабораторная мышь АвтоВаза.
А зачем он здесь? В большинстве случаев переднего привода, большого клиренса и резины по сезону хватает. 4Х4 сделает машину ещё дороже, к тому же, с 4Х4 есть Дастер и Каптюр.
вы хоть на офсайт заглядываете , прежде чем писать ? CRETA 1.6л 6AT 2WD Active 1 060 000 + 6000 за цвет в машине нет - Климат-контроль Регулировка рулевой колонки по вылету Легкосплавные диски 16" с шинами 205/65 R16 Передние противотуманные фары Отделка руля кожей Светодиодные дневные ходовые огни Подогрев руля Рейлинги на крыше Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира Задние датчики парковки Металлизированная отделка внутренних дверных ручек Два дополнительных высокочастотных динамика в итоге - машина стоит почти на соку больше , а в ней нет нихрена . зачем такая машина ?цены пока неизвестны на икрей с вариком , но если сравнить примерные комплектации , то иксрей подобный крете , будет стоить примерно 900000 руб .
@@fireplaceandcomfort59 слушая ,я купил отцу полный привод ,на палке 1060000 ,там и полный привод и климат еще допов в подарок. А качество и комфорт ,небо и земля плюс гарантия 5 лет
разговор ведь идет о иксрее с вариатором . а у вас крета на палке . возможно продажи просели , поэтому дилеры какие то допы в подарок делают . хотя на крете климат идет уже в комфорте от 1 160 000 руб ... сто штук скидывать от цены ? на машину которая в принципе неплохо продается ? в таком случае можно сравнить с иксреем на палке , он стоит дешевле , и сейчас скидки тоже хорошие .
Б\у корейца очень сложно найти, да и много подводных камне типа такси и офисных машин. Если новую смотреть то по такой цене ничего нового не взять, да и по цене это самый адекватный вариант, нет смысла переплачивать за корейский шильдик, ходовые качества и надежность, совершенно идентичные.
Ладно 650 т.р. в максималке ее цена была бы! И не нужно говорить "А что вы возьмёте дешевле за эти деньги?"! Чтоб я инвестировал миллион в автоваз и рашу (*бись оно конем в поле двоём), да простит меня Любэ! Придушили уже дальше некуда народ, чтоб поднять цены на "это"!
Вы разные классы сравниваете. В рио места столько нет, да и по сравнению с Х-Реем, Рио пузотерка, при этом цена в топе превышает цену на аналогичный х-рей, сами сказали. Так что тут смотря для каких нужд. Мне лично нравится х-рей выглядит потрясно.
Совсем с ума сошли .. в стране нищих больше чем машин а они все цены поднимают и поднимают.. безработица даже в Москве зашкаливает и зарплаты дай бог 40 радуйся ) а тут ваз по 980 т р .. это бл... Сколько надо копить ??
Вариатор нормальная тема, только не на этой помойке под названием Лада, особенно на этой модели,у которой как недавно стало известно руль может вхолостую прокручиваться..
знаю про отзывную компанию, но это авто ваз уже перестраховался так сказать.больше с поломаными рулями машин невстречалось, а вот как раз у тайоты королы такая проблемка была массово
Что там нормального за лям? Ты воздуховоды сами потрогай гуляют брынчат люфтят. Не вариатор полноценный а какая-то смесь. Одним словом не та машина за такие деньги.
Arsen Roker ты знаеш какой будет разгон весты с этой связкой? Логан едет 0-100 почти 13 сек, веста тяжелее 14 сек обеспечено, как ты думаешь какие шансы у весты если за эти деньги можно будет взять солярку на полноценном автомате и диеамичнее.
@@harlampios5883 так это комфорт по городу ездить, а не пулять. Кто хочет динамики Весту или Солярис не берут. Ты просто понимашь, что китайский кореец проигрывает в цене.
Arsen Roker кореец уже выиграл в цене. 950 тыс солярис или рио будет лучше во всем, места больше, комфортнее. Да и динамика тоже важна, ты на своем комфорте (хрей) будешь пыль глотать за фурами. Веста и солярис не спорт, но и не овощи.
откатал на солярисе почти четыре года . в принципе машинкой остался доволен . но . на сегодняшний день получается такая картина . - солярис 1.6 л 123 л.с. 6AT Comfort 914 000 + 6000 за цвет с пакетами Advanced и Winter машина уже будет стоить 990 000 руб но . если добавить еще 16 000 руб , добавятся - Аудиосистема с цветным 7'' экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™** Датчик света Футляр для очков в потолочной консоли Центральный задний подголовник Легкосплавные диски 15" с шинами 185/65 R15 Полноразмерное запасное колесо со стальным диском Задние дисковые тормоза то есть без пакетов , машина по оснащению очень уступает топовому иксрею . получается , что если сравнивать по ценам , то тогда нужно брать менее упакованный иксрей . я так понимаю . но даже с пакетами , в солярисе много чего не будет ...
Всем привет !
свершилось ... )) , XRAY Cross теперь с вариатором . в топе тачка стоит примерно 980 000 руб . как считаете дорого ?
в средней комплектации , походу будет стоить 920-930 т руб .
Спасибо за лайки !
Спасибо за подписку !
Lada XRAY Cross с июня стала оснащаться вариатором Jatco, но это не совсем вариатор, заявили в пресс-центре АВТОВАЗа. В коробке использованы особые решения, которые сделали ее легче, компактнее, надежнее и экономичнее, рассказали специалисты в снятом для этого видео.
В частности, в конструкции появился двухступенчатый редукторный сектор, что снизило потери крутящего момента мотора и повысило его экономичность. Кроме того, коробка стала лучше работать при низких температурах, без вреда для себя выдерживать длительные пробуксовки и нагрузки, например при буксировке прицепа или другого автомобиля. При этом коробка из-за своих компактных размеров позволила сохранить клиренс автомобиля, равный 215 мм.
«Паспортный» ресурс вариатора Jatco JF015E при условии регулярного обслуживания (замены масла раз в 70 тыс. км. или чаще, очистки теплообменника) и бережной эксплуатации составляет минимум 250 000 км пробега.
«В новой автоматической коробке помимо клиноременной передачи работает редуктор с шестернями и гидротрансформатор. То есть это такой микс механики и автомата. От каждой технологии японцы взяли понемногу, чтобы получить сплав надежности и экономичности. Что до названия, автопроизводители решили не углубляться в технические детали и говорят просто - автоматическая трансмиссия»
новая мультимедийная система ULC 4.01
новое головное устройство получит голосовое управление функциями системы:
Входящие/исходящие звонки.
Возможность отправлять/принимать сообщения.
Управлять навигационной системой.
Управлять воспроизведением аудио/подкастами и т.д.Получить информацию из интернета.Также указывается, что мультимедийная система будет поддерживать Apple CarPlay и Android Auto.
CarPlay и Android Auto - это современные и безопасные способы пользоваться iPhone или Android смартфоном в машине. Программы выводят на дисплей автомобиля все нужные водителю функции смартфона. Прокладывайте маршруты, звоните, отправляйте и получайте сообщения,
слушайте музыку - всё это можно делать, не отвлекаясь от дороги. Просто подключите смартфон и отправляйтесь в путь.
VsyakoRazno они чем там обкурились, совсем куку, только дибилы купят это за такую цену
посмотрим ... плохо , что дотянули с презентацией до лета . народ сейчас думает не о машинах , а как и куда в отпуск съездить ...
тоже верно .
Свершилось! Ждём весту с вариатором!!! 👍🏻👍🏻👍🏻 Машинка огонь. Веста будет бомбой!
да , интересно как она будет ехать с вариком .
VsyakoRazno да, будем ждать вашего тест-драйва. Кстати тест-драйв Весты на АМТ несколько раз пересматривал! Продолжайте в том же духе!
ок .
БОМБОЙ БУДЕТ ЦЕНА
Андрей Денисов за вариатор, двигатель hr16de, новую мультимедийную систему, цена нормальная в сравнении с топом на механике и двигателем 21179
на двенарике я проехал почти 300 тыс км и в коробку не лазил вот вам качество авто ваз. до сих пор езжу
Конечно, вариатор это лучше чем робот, и 4-х ступенчатый автомат,но цена в 1млн в топе это пилец. Ну в принципе барьер для лады в 1млн приодален))), ну что теперь можно спокойно идти дальше. На очереди Веста фл, а представте скока будет стоить, Веста св кросс фл в топе на варике если конечно такая модификация будет в 2020 или 2021г. Ну примерно я так думаю 1млн100тыщ в топе.)))
Ждём когда прокатишся
Это очень круто 🤗 хотелось бы для себя такую же. Молодцы и на вид красиво
Даёшь ладу за 2 🍋!!!)))
Это фиаско, братан
Внешне с обвесом смотриться интересно. Но в салоне такая теснота....машина явно не семейная.
а мне очень нравится путешествовать на Хрее с семьей!!! опускаешь спинку переднего пассажира на 90гр, они сзади на нее кладут ноги и вуаля! шикарный обзор и комфорт! при этом едешь по трассе и не паришься по поводу ям, волн, кочек и т.п.... просто едешь и кайфуешь..по мне так машина однозначно лучше весты кросс!! но это мое мнение, я ездил на обеих...Х больше по кайфу!
Не теснота, а "ТОШНОТА"!
Игорь Алексеев Если "ТОШНИТ"- то это к ГИНЕКОЛОГУ !
MaxDevilson Ну а я бы поспорил с Вами. Я тоже ездил на обоих автомобилях и в итоге взял весту кросс седан. Места на порядок больше в ногах задних пассажиров да и торпеда не «давит». Из плюсов хрея - более высокая посадка. Так что, на вкус и цвет как говориться... Буду ждать весту кросс седан на вариаторе к началу следующего года, надеюсь за 950₽ не перевалит.
Anton Lankin Ну если будет с Ниссановским движком,то может и перевалить если в комплектации Luxe Prestige...
Особенности новой бесступенчатой трансмиссии:
В конструкции дополнительно используется двухступенчатый редукторный сектор. Это решение позволило сделать трансмиссию компактнее и на 13% легче. Такое решение повышает тяговые характеристики, и при этом не боится низких температур, пробуксовок и тяжелых нагрузок, а кроме того, обеспечивает более высокую топливную экономичность.
Есть возможность имитировать ручной режим переключения передач, что облегчает обгоны, движение в гору, буксирование прицепа, торможение двигателем, а также повышает акустический комфорт в салоне автомобиля.
Ее настройки дорабатывались с учетом особенностей эксплуатации в России.
Снаряженная масса автомобиля и рекордный дорожный просвет (215 мм) не изменились.
LADA XRAY Cross с вариатором прошел полный цикл тестов, суммарный пробег которых составил около миллиона километров.
плохо , что летом машину презентовали ...
21 век на дворе автоваз поставил вариатор ,ура товарищи!!!!надо объявить праздник,и сделать выходной по всей стране)))))))
Уже сделали - ВАЗ встал.
Нисановский движок правильное решение
То что цепь это хорошо, а то что её менять придется каждый 100-150 тыщ и регулировать клапана каждый 50 тыщ это очень плохо. Машина не для такси.
Там очень забавно было менять свечи со снятием коллектора!!))
Двигатель H4M не правильное решение, он цепной, у него нет гидрокомпенсаторов, а чтобы поменять свечи нужно снимать ресивер.
@@АлексейГашев-б1в да, видно диванного эксперта)) вы наверно совсем не сталкивались с этими двигателями...
почему "две педали непривычно для иксрэя"? - на роботе ведь тоже две?
только наши могут в авто серого цвета запихнуть оранжевый салон и в оранжевую Весту серый))))!!! куруто!!)
Максималку особого смысла брать нет, взял комфорт на ручке и не жалею, тачка отличная.. минус только для многих что небольшая, но одному (максимум с ребенком) на работу ездить самое то, для дальних поездок семьей лучше св кросс.
Привет Вам из Ростовской области . Долго выбирал машину по Вашим обзорам. Итог Веста унивесал не кросс. Спасибо за информацию хрей на тот момент не решился. Информативно не предвзято, спасибо.
Как Ваш солярис? Пробег проблем нет?
вам спасибо ! как машина ?ни гвоздя , ни жезла .
)) , давненько вы не заглядывали ... с ноября катаюсь на тигуане ...
не предвзято,ага..)) патриотизм крепчал
Машинка бегает похрюкивая иногда втулками) , просторная, уютная.
Машина класс!
Мне нравится. Вполне норм)
Интересно как он будет по ликвидности на вторичном рынке. Б/у на вариаторе брать, кот в мешке.
То чувство когда от лады осталось только название.
Мировая практика . В Рено ведь не парятся устанавливая движки и коробки от Ниссан ..
В любом случае , выбор останется - три двигателя , три коробки на выбор .
@@shum2034 а где три коробки?
Ручка , амт и варик .
@@shum2034 у кроса нет амт
Бля в финике движок от мерса и ничего
Полюбому манагер скажет ,что упоры это доп ,даже если их с завода поставили
ruclips.net/video/ZrDL9hdcqjM/видео.html. В начале видео чётко видно что с кочергой. Как раз это кросс с вариатором.
Да за почти лям косарей японца возьмёшь Спада минивэн в полном фарше безпробежного по России! И будешь довольным, радостным и счастливым!
Особенно счастье озарит твоё лицо когда узнаешь сколько капот или задняя(ломающаяся) дверь стОит...Вдобавок-это ПРАВЫЙ РУЛЬ...в Центре России эксплуатировать такие авто нелегко-особенно в мегаполисах типа Москвы и Питера...про обгоны "на 2-полосных дорогах" можно забыть.Да и если честно признаться бензинчик она кушать любит-10-трасса,12-город....а уж ПРОДАТЬ ЕЁ ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛО !!! Разве только в Сибири и на ДВ ...
Зачем 🤦♂️ они кнопки включения круиза убрали с руля опять в какую то жопу.
И отключение есп можно же было на торпедо поставить. Там есть свободное место.
Но нет это ведь рено блин. Если они так не сделают не они будут.
Оперативно!
Судя по всему Веста на вариаторе будет стоить дороже корейцев с автоматами , провал обеспечен
Бред
причем полный .
Глупость какая то . С чего вдруг цена за миллион ?
Седан в топе примерно 800 с копейками ..
Св кросс универсал по цене - 930 с роботом .
Полюбэ в лям уложатся .
Александр Римский их и продаётся штучно
Самый дорогой Xray с АМТ сейчас стоит 843 т.р. Если эта машина и правда будет стоить 980, значит доплата за вариатор и ниссанрвское двигло составит ~ 140 т.руб.
А это, в свою очередь, означает, что Веста СВ с такой комбинацией двигателя и трансмиссии действительно будет стоить миллион (сильно сомневаюсь, что вариатор будет доступен в начальних комплектациях).
За такую машину ,цена космос.
Сочетание цветов салона полное убожество. Что с психикой у человека который этим занимается.
На концепте 2014 года была такая же расцветка салона, но при покупке ты можешь от нее отказаться, потому что некоторым такое нравится, у моей подруги Xray с такой же расцветкой салона, ей нравится, а мне нет.
мне нравится если ещё машину взять в цвете коричневого
Вскоре после тестов хрей на вариаторе народ будет опять ныть что теперь машина не едет. Если для хрей этого движка хватит, то для весты будет мало, 1.8 будет бодрее. В итоге те кто ждал весту на акпп разочаруются в динамике и будут брать либо поло 1.4 или солярис 1.6 акпп, лично я жду весту фл на акпп, если окажется овощем то продаю свою Веста 01.01.2019 года и беру солярис (хоть он мне не нравится, но ничего не поделаешь , автомат решает).
первого января завод Весты производил? Ничего святого у них.
В обвесе КРОСС эта модель стала выглядеть более лаконично и брутально. Не вызывает отторжения.
Стоковый же Икс Рэй в минималке это просто ублюдство, выглядит ужасно.
не знаю, вроде нормально выглядит в минималке. Конечно не то, что было по концептам, но и далеко не швах. Обычный автомобиль, без кричащей внешности, мне такие нравятся
Спосибо за обзор, Машина не плохая но двигатель кушает масло , атак в челом не плох , в граде хватает ,
А что про это изготовитель двигателя говорит? Есть Коментарии от изготовителей Renault-Nissan H4Mk ?
"АвтоВАЗ рассказал про главные преимущества двигателя Renault-Nissan H4Mk" xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-xray-news/4708-avtovaz-rasskazal-pro-glavnye-preimuschestva-dvigatelja-renault-nissan-h4mk.html
Не понял только, зачем кнопки управления круизом и лимитером убрали с руля в задницу, а на руль заглушки воткнули? Пипец странные ...
Нужен срочно тест драйв Веста и Хray с такой коробкой.
Цены шагают семимильными шагами, да?? Кому зарплату прибавили на хотя бы на пять тыс р. За последние полгода, год???))
"Не прошло и полгода" родили вариатор!!)) 2019 год теперь лет пять-десять будем ждать полный привод на автомате!!)), ну и цена лям многим очень понравится!))авто тесноват, как калина хеч примерно
777jj555zlo Насчёт ' ТЕСНОВАТ " как КАЛИНА ! Прежде,чем писАть стОит немного подумать,а ещё лучше хотя бы посИдеть в авто я уже не говорю о том чтобы прокатиться...
Теперь икс- рэй и рено сандеро сравнялись по цене . Что выбрать?
Иксрей объективно лучше, и существенно. Дизайн у Сандеро лично мне больше нравится (точнее меньше не нравится).
Господи, и за это ЛЯМ. Это победа, господа
а сейчас лям это не деньги
@@МыколаПитерский-я3цну да при зарплате у большинства 27000 рублей 😂
зарплата маленькая я согласен, но рубль обесценился, сейчас на тысячу даже в магазин не сходить по нормальному
Нафига кнопки круиза убрали с руля и поместили как у ренов в ж... где - то ?!)
они на руле и стоят, это активация круиза в ж..
@@Daniel-zz4qr ну я об этом же )что мешало как на Весте сделать ?)
Ещё бы полный привод был, было бы идеально 😏
У меня икс с ниссановским движком...коробка механика... ОГОНЬ
А почему ладой интересуешься?
@@АлександрЕвгеньев-э8е лада зделала больгой шаг вперед. Машины на каждый день вполне... а так мне все машины интересны... законом не запрещено.....
Офигеть. Рапид наверное лучше за эти бабки взять на автомате.
осталось только немного пластик получше сделать и неплохая тачка ..
И нормальную ручку сделать вариатора
теперь лет пять- десять будем ждать полный привод на автомате!!))??
Еще бы на заводе следили за качеством покраски, этой весной когда моему х рею стукнуло 2 года , лкп в нескольких местах пошла пузырями ,по гарантии не чего делать не хотят,делал независимую экспертизу можете посмотреть видео на моем канале.
Принятие решений в кулуарах Рено Ниссан - а давайте уберём жука и вместо него будет будка с вариатором, круто же? Для них пойдёт, чай не Европа...
Жук устарел , и стоил дофига , в рестайла небыло смысла , ибо ещё дороже был бы .
На колеса .ру вышла статья . Интервью директора Хендэ по России . Новая Элантра , которая сейчас продается , будет в продаже до лета 2020 и потом уйдет с рынка . Потому что , будет рестайл , но так как машина в России продается плохо , то ее нет смысла после рестайла везти к нам .
Также и Джетта - в Европе ее не продают , производят ее сейчас в Мексике . К нам возить очень дорого , скорее всего тоже уберут ее ..
Так и решали,инфа сотка
Вместо жука аркана и каптюр
Лучше Рено в минималке, чем это ведро в максималке. Дизайна Нет, тесный . Качества 0.
А откуда тогда у рено качество, если запчасти и сборка те же
@@bubu0026 Парадокс.
😂😂😂 !!! Покупай Рено в минималке , раз уж такой умный .
Теперь осталось ждать когда будет кузов универсал.
Для этого есть веста
@@Nar0da да но кринекс у кросс выше
а дешевая аркана не выйдет в ту же сумму?
Здравствуйте подскажите если на вариаторе брать кросс Это не опасно для полей там где-то я могу переехать яму по буксовать просто выбор у меня стоит механику брать или вариатор просто тест-драйв проходил на вариаторе очень понравилась просто часто застревают зимой на снегу и грязи ничего страшного для вариатора
тоже интересовался по этому поводу у менеджеров . варик этот не греется . но все в меру . коробки автомат тоже не любят перегрева . кстати на этом варике есть ручной режим , легко можно из грязи выбраться .
@@fireplaceandcomfort59 Там же получается ниссановский мотор стоит 1.6 масло интересно не жрёт как на весте
Очень дорого получилось. Докинуть 100 и аркана на вариаторе
Посмотрим как ты аркану за миллион купишь!
Аркана барабан едишн?
))
Den62 деньги в кассу и могу забрать хоть сейчас. Стоит life на вариаторе белая у дилера на парковке
PanicWassano она в барабане лучше чем люкс таз, 4 подушки например и полный led свет
Чем дальше тем интереснее
Теперь можно смело переклеивать эмблему лада на рено, нашего ничего не осталось.
Посмотрел новый кроссовер Фав х40 с 6акпп . Смотрится супер . Цена в топе 909 тр . Электропривод сиденья и все остальные примочки. Вот реально наверно выбрал бы китайца.
АвтоВАЗ что ты творишь !!!???
Смеетесь? Китайца брать за такие деньги. Через год он в кусок тыкву превратится-известный факт. Сидушки просидятся все( это не преувеличение, и не шутка) прям будет проглядываться яма на седалище. Вся тряпка в салоне скатывается, морщины появляются, электроника дай бог будет исправная, но на второй год она точно помрет. И на гарантию можете не надеятся, с этим у китайцев все очень плохо( к сожалению. Продать сможете с потерей процентов 70-ти, на вторичке их стараются не брать. Сейчас рассказал, как я свой спустя 2 года продавал. Обжогся тогда прям до костей эти китайцем, нервов уже не восстановить. Х-рей хотя ббы на гарантию переживет и дальше ездить будет. И денег много не потеряет, я советую однозначно Ладу.
@@ИгорьНиконов-р9к вот блин . Одни верят что бог есть другие что нет. И то и другое не доказуемо.
Это новой генерации китаец. Я почитал как он сделан мне понравилось. Как то в комментариях на автомобильную тему человек который жил в Китае как раз рекомендовал именно Фав . Он сделан на платформе Мазда. Я кстати покупать то и не буду а вот сотрудник ищет на замен старому корейцу
Фав, кстати, хороший рывок сделал. Смотри на второе место по продажам среди китайцев скоро выйдет.
Салон - полнейшая безвкусица
Дизайн в принципе тоже...(((
Написать тоже можно полнейшую безвкусицу ! Только вот непонятно что вы вкладываете+ещё более 30лайкнувших в это "понятие".Что конкретно ? Вы укажИте на "БЕЗВСКУСИЦУ" или написано просто так чтобы ПОТРЫНДЕТЬ ! У меня уже 3 года простой Хрей 2016 года 1,8-122 л.с. в "максималке" на роботе с комбинированным салоном,полным эл.пакетом и мультимедиа и ещё много-всего....В сравнении с "Родным братом(сестрой)" Рено Сандеро Степвей 2 Лада выигрывает по цене в одинаковых комплектациях ~100ты₽.А самое главное она больше на 7 см-соответственно габариты и салон у неё больше ! Так что на вкус и цвет все фломастеры разные !
Василий Александров ну наслаждайтесь раз выигрывает у САНДЕРО!!
Вы правы, на фиг такая машина Не нужна!
а вариатор на весте будет?
Блок чугун или алюминиевый
Аллюминиевый , а из чугуна только вазовские блоки отливают.
Всё смотрел и ждал, когда же она поедет. Но, не в этот раз.
Будешь снимать новую Мазду 3
наверное . пока нет в салоне .
@@VsaykoRazno а ты посмотри
)) , посмотрю .
@@VsaykoRazno спасибо из питера
До сегодняшних дней 5-тидверный хэтчбек Lada Xray Cross продавался только с 5МКПП. И вот теперь можно купить в России и 2-хпедальную версию хэтчбека Лада Х Рей Кросс. Мы предоставляем вам обзор с фото, ценой, комплектацией, техническими характеристиками нового хэтчбека Lada Xray Cross 2019 с вариатором: westicar.ru/rossiyjskie/vaz/178-lada-xray-cross-2019
Основная проблема Хрее, что это бабская машина. Для пацана нужно ставить трубы по низу, черный или коричневый цвет и менять решетку радиатора. Продажи поднимутся, но в топ 10 его все равно не увидим. Как я уже писал Хрей - лабораторная мышь АвтоВаза.
Поменяешь тигаун на нее?
гарантия кончится , может и поменяю .
VsyakoRazno смешно)
Когда на Вестах ждать вариатор и будет ли он на Спорте?
На весте обещают осенью .
Для города и семьи из 2 или 3 человек самое то.
Нахрена ручной режим на вариаторе если в нем нет передач?
Чтобы зафиксировать передаточное число. Что за странный вопрос? Никогда не пользовались ручным режимом у автомата?
Нормальный аппарат за свои деньги!
спасибо что убрал из своей лексики нотки сарказма в адрес нашего производителя
Свершилось !!!!
Если бы на весту поставили такой двигатель Я снова купил бы весту
осенью
Берем бутылку водки и за ладой😂
До варика дожли? Хм а до полного привода доживём?
А зачем он здесь? В большинстве случаев переднего привода, большого клиренса и резины по сезону хватает. 4Х4 сделает машину ещё дороже, к тому же, с 4Х4 есть Дастер и Каптюр.
нормально, но дооорогооооо！😁
На вазе вообще чекнулись,проще и дешевле крету взять, а за эти бабки можно полноприиводную..может 50000 добавить.
Не ври!
@@andreyyurlov5310 всмысле?
вы хоть на офсайт заглядываете , прежде чем писать ?
CRETA 1.6л 6AT 2WD Active 1 060 000 + 6000 за цвет
в машине нет -
Климат-контроль
Регулировка рулевой колонки по вылету
Легкосплавные диски 16" с шинами 205/65 R16
Передние противотуманные фары
Отделка руля кожей
Светодиодные дневные ходовые огни
Подогрев руля
Рейлинги на крыше
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Задние датчики парковки
Металлизированная отделка внутренних дверных ручек
Два дополнительных высокочастотных динамика
в итоге - машина стоит почти на соку больше , а в ней нет нихрена . зачем такая машина ?цены пока неизвестны на икрей с вариком , но если сравнить примерные комплектации , то иксрей подобный крете , будет стоить примерно 900000 руб .
@@fireplaceandcomfort59 слушая ,я купил отцу полный привод ,на палке 1060000 ,там и полный привод и климат еще допов в подарок. А качество и комфорт ,небо и земля плюс гарантия 5 лет
разговор ведь идет о иксрее с вариатором . а у вас крета на палке .
возможно продажи просели , поэтому дилеры какие то допы в подарок делают . хотя на крете климат идет уже в комфорте от 1 160 000 руб ...
сто штук скидывать от цены ? на машину которая в принципе неплохо продается ?
в таком случае можно сравнить с иксреем на палке , он стоит дешевле , и сейчас скидки тоже хорошие .
считаю что в семейном автомобиле главное - безопасность....а вы чо хотите, считайте на здоровье...мм...парам-парам-па----пу...всё)
Машина хорошая железная, через пару лет за полцены продаж и все, лучшие корейца бу поискать
Б\у корейца очень сложно найти, да и много подводных камне типа такси и офисных машин. Если новую смотреть то по такой цене ничего нового не взять, да и по цене это самый адекватный вариант, нет смысла переплачивать за корейский шильдик, ходовые качества и надежность, совершенно идентичные.
Почти 1 млн Карл блять!
Нет 700 тысяч куда не шло бы в люксе,а тут 1 млн,спасибо лучше камри куплю хоть б.у но это же тойота.
Ладно 650 т.р. в максималке ее цена была бы! И не нужно говорить "А что вы возьмёте дешевле за эти деньги?"! Чтоб я инвестировал миллион в автоваз и рашу (*бись оно конем в поле двоём), да простит меня Любэ! Придушили уже дальше некуда народ, чтоб поднять цены на "это"!
Будка за лям, ппц
Хорошая машина, куплю жене в магазины ездить.
Когда она попадкт в автосалонв будет за лям
Весту когда с вариатором обещают?
осенью
@@VsaykoRazno , про двигатель известно что?
в смысле ? тоже будет пара - ниссановский двиг и вариатор .
VsyakoRazno а про весту кросс не слышно? На неё планируют ли ставить?
все весты будут с вариком
Какие заглушки в топе могут быть? Бред
Причём полный!!!
Наверно потом будет РЕЙСТАЙЛ 😂 добавят кнопку чего нибуть
Все? Нашим движкам ппц? Цена ппц... За это бабло Рио х лайн в топе можно взять.
Вы разные классы сравниваете. В рио места столько нет, да и по сравнению с Х-Реем, Рио пузотерка, при этом цена в топе превышает цену на аналогичный х-рей, сами сказали. Так что тут смотря для каких нужд. Мне лично нравится х-рей выглядит потрясно.
в Хрее есть место? Если только на крыше.
где видел х лайн в топе меньше ляма?)))
Уверены? Рио в топе «всего лишь» на 200К дороже.
@@staskenig рио и х лайн, цены разные)
Если бы был полный привод тогда цена была бы нормальной
Аркана с вариком 1050 тыс, какой к чертям Хрей за 980!!!
аркана в минималке за такую цену, а Хрей в максималке - и дешевле
Да я лучше в минималке аркану возьму, чем это днище недосандеро ахаха
как возьмете аркану, отпишитесь нам пожалуйсто
Кнопки круиза не на руле? Почему не как на весте.
Хоть не под сидением и клавиша есп х.й знает гдн как на ведре логане и т.д.
Совсем с ума сошли .. в стране нищих больше чем машин а они все цены поднимают и поднимают.. безработица даже в Москве зашкаливает и зарплаты дай бог 40 радуйся ) а тут ваз по 980 т р .. это бл... Сколько надо копить ??
Может теперь машин по меньше будет.
обвес и особенно слово Cross - это маркетинговый ход
Спасибо, Капитан Очевидность
LRS уже нету, главная фишка этой машины...теперь еще и на вариаторе, с асфальта теперь лучше не съезжать.
MaxDevilson Конечно не съезжать ! Кто же на вариаторе съезжает...только тот у кого "мозгов" нет либо денег на ремонт мешок !
Вариатор нормальная тема, только не на этой помойке под названием Лада, особенно на этой модели,у которой как недавно стало известно руль может вхолостую прокручиваться..
та машина была после серьезного ДТП. видосик был спецом залит на ютуб для хайпа, это не массовое явление, а одна единственная машина
@@МыколаПитерский-я3ц ,нет читал,что есть отзывная компания,так что - явление массовое.
знаю про отзывную компанию, но это авто ваз уже перестраховался так сказать.больше с поломаными рулями машин невстречалось, а вот как раз у тайоты королы такая проблемка была массово
Зашквар вообще(
зашел про вариатор глянуть, а не про кнопочки и подкрылки.....
Я пошёл за атласом
Ринат Биктимиров Продай его через два три года , ещё тотприключение будет
оранжевое табло ппц как китайщиной отдаёт =(
китай так уже не делает давно!
Что там нормального за лям? Ты воздуховоды сами потрогай гуляют брынчат люфтят. Не вариатор полноценный а какая-то смесь. Одним словом не та машина за такие деньги.
готовится машина для шоурума ...
@@VsaykoRazno ещё и вариатор как механика выглядит
?
980тыщ.... Ибанутся.....ну нахер ...
Ко-ко-ко это очень дорого, солярис за те же деньги в разы лучше будет. Автоваз загнал себя в жопу.
Да тыщ 650 такой авто стоил бы, было нормально тогда 👌
Будут покупать)) Потому что ходят слухи, что к Соляриса двигатель одноразовый и катализатор разваливается)
GMSBEZ это слухи. А у весты реально одни косяки.
1:37 машина новая, а ручка уже люфтит
Теперь ждем Весту с CVT. Кто хотел вариатор на Ладе -держите. Продажи точно будут.
Arsen Roker ты знаеш какой будет разгон весты с этой связкой? Логан едет 0-100 почти 13 сек, веста тяжелее 14 сек обеспечено, как ты думаешь какие шансы у весты если за эти деньги можно будет взять солярку на полноценном автомате и диеамичнее.
@@harlampios5883 так это комфорт по городу ездить, а не пулять. Кто хочет динамики Весту или Солярис не берут. Ты просто понимашь, что китайский кореец проигрывает в цене.
Arsen Roker кореец уже выиграл в цене. 950 тыс солярис или рио будет лучше во всем, места больше, комфортнее. Да и динамика тоже важна, ты на своем комфорте (хрей) будешь пыль глотать за фурами. Веста и солярис не спорт, но и не овощи.
@@harlampios5883 , вот не понимаю я , кому нужны за миллион солярис и рио , если есть пыж 408 дизель. Или все на маркетинг ведутся?
откатал на солярисе почти четыре года . в принципе машинкой остался доволен . но .
на сегодняшний день получается такая картина . -
солярис 1.6 л 123 л.с. 6AT Comfort 914 000 + 6000 за цвет
с пакетами Advanced и Winter машина уже будет стоить 990 000 руб
но . если добавить еще 16 000 руб ,
добавятся -
Аудиосистема с цветным 7'' экраном и интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay™/Android Auto™**
Датчик света
Футляр для очков в потолочной консоли
Центральный задний подголовник
Легкосплавные диски 15" с шинами 185/65 R15
Полноразмерное запасное колесо со стальным диском
Задние дисковые тормоза
то есть без пакетов , машина по оснащению очень уступает топовому иксрею .
получается , что если сравнивать по ценам , то тогда нужно брать менее упакованный иксрей . я так понимаю .
но даже с пакетами , в солярисе много чего не будет ...
Скоро ваз по 2млн будет чтоли!
да ладно ..
Переходим на китайцев))
Фальга за лям это очень дорого очень
а что другие машины сейчас не фольга?