Le BATTERIE MG semi-solid (S6 e LS6) da 800 KM di autonomia (100 kWh)
HTML-код
- Опубликовано: 25 фев 2024
- Al Salone di Ginevra 2024 MG ha mostrato alcuni dei prodotti più tecnologicamente avanzati della sua gamma. MG Cyberster, MG9 ma anche le nuove IM L6 e LS6 con batterie allo stato semi-solido che promettono 800 km con una carica con 100 kWh.
Tutto sui prodotti MG su Quattroruote.it:
www.quattroruo...
Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
Location/pista: Ginevra
Iscriviti al nostro canale RUclips: / quattroruoteit
Quattroruote online: www.quattroruot...
Instagram Quattroruote: / quattroruote
TikTok Quattroruote: www.tiktok.com...
Facebook Quattroruote: / quattroruote 
Авто/Мото
MG 3 che si preannucia veramente interessante... aspettiamo il video!
Possiamo mettere la parola fine all'industria automobilistica europea.
Concordo 😳🥺😫😩😖😣
Anche a i saloni
Menomale, tanto ormai i brand europei vendono auto sovrapprezzate senza neanche provare ad innovarsi.
Non ne ho vista una gradevole...😢 mi ricordo l'autosalone di Ginevra tipo 15 anni fa ed era una cosa pazzesca, da uscire fuori di testa per quanta bellezza meccanica e di ingegneria potevi ammirare sui tantissimi modelli che Ginevra esponeva.
Ora è un pianto greco😭 ...le macchine sono diventate una sorta di livingroom dal design discutibile, per non dire peggio...🤐
A 3:41 l'incontro con i ragazzi di DriveK😂
Io avevo visto il miglioramento delle auto cinesi ancora 6 o 7 anni fa, cioè vanno alla velocità della luce, quindi se adesso sono a sto livello qua, non so fra pochi anni... noi occidentali non reggiamo quei ritmi.
C’è chi lavora a testa bassa e chi dorme sugli allori
@@andreabalzarini6615 Cioè il pericolo vero è anche, da parte occidentale che si viva sugli allori nel senso che ormai i nostri prestigiosi marchi diventino dei nomi come altri, inutile ad esempio costruire una Maserati elettrica (ad esempio) che ha in pratica le prestazioni di questa MG spider ma costa il triplo. Un tempo il mito nasceva perché Mercedes era costruita in un certo modo, Alfa si guidava in un certo modo, Citroen aveva tante innovazioni, Maserati era su un altro pianeta rispetto a Fiat, mentre oggi non puoi più distinguere così nettamente ste caratteristiche, se BYD, Tesla o MG superano Maserati nelle prestazioni o cosa, pian piano diventano loro i marchi desiderabili.
@@giuliopedrali4794potrebbe essere, il mondo cambia, le cose cambiano, nulla è per sempre. Così come sono nati dei miti altri ne possono arrivare
@@maldidus BYD lo vedi adesso ed è un marchio di lusso, lo vedevi 10 anni fa e dico 10 non 40, era famoso perché era l'imitazione del marchio BMW anche nei colori bianco azzurro e l'imitazione grottesca delle forme delle Mercedes, guardate oggi sono gli altri che copiano BYD
Non si tratta di innovazione o bravura ma solamente concorrenza sleale. Lavorano 16 ore. Non hanno ferie né malattia. I sindacati non esistono. Costo del lavoro ridicolo. Inquinamento senza ritegno. Trovi davvero innovazione in questo?
Veramente bella la Cyberster (anche se in "grigio anziano" non rende 😅) ma una spider/roadster dovrebbe essere leggera e agile, e 2 tonnellate mi sembrano davvero troppe. 😥
Ma della bella coupè MG E-Motion non si è saputo più niente? Uscirà mai?
La cosa che non mi piace sono sti tunnel centrali molto alti e invasivi, veramente complicati da "scavalcare" tutte le volte che qualcuno ti si appiccica alla porta sinistra e devi entrare dalla destra (cosa che purtroppo mi capita abbastanza spesso), o peggio ancora a chi magari in auto vuole fare qualche scappatella... 🤣
Bellissimo video, complimenti!
VOGLIO LA CABRIO!!!
Arriverà anche da noi?!?
Grazie! Vedo tutti i tuoi video.
Andrea.
🙏
La LS6 suv coupé la preferisco alla berlina, visto quanto e imponente, accattivante; Comunque passi da giganti sulla qualità, anche se "copiano" i marchi europei, ma lo fanno bene, dei bei prodotti sfornano.
Vedo tanta tecnologia e desidero di stupire ma continuo a non vedere uno stile preciso, riconoscibile come per decenni solo gli europei hanno saputo fare
Che tristezza di salone fra pochi anni quante di queste case saranno ancora sul mercato ? Quasi nessuna !
Cyberster spider e IM7 SUV sono anche belle esteticamente
Direi che da un lato la Cyberster è la sportiva delle sportive se togliamo Porsche o Ferrari, cioè tra quelle umane, però a sto punto avere il marchio MG lo trovo corretto ma non entusiasmante essendo ormai un marchio da utilitarie, anche se bisogna ricordare che MG quella classica inglese aveva si le MG B GT e altre sportive ma soprattutto mediocri berline derivate da Austin e Rover
Spero fca stellantis si tenga strette le piccole.
Trovo eccezionali le elettriche, proprio sul pezzo, mentre la MG7 a benzina sembra ancora un po' troppo particolare per l'Europa, le elettriche invece sono già più avanti
7:18 che auto è quella nera che si vede in fondo? È una sportiva
Credo sia una Ferrari Daytona sp3
quindi la MG o l'AMG?
Spettacolari
basta!!!! ma le vedete le vendite ? Non le Vuole Nessuno le macchine elettriche ...Stanno tornando indietro tutti..Dai cinesi
Auto più venduta al mondo nel 2023... Tesla Model Y.
@oscarmato4289 ahahahhhaaahha si!!!! Su 100 macchine vendute in italia quante sono pure elettriche? e nel mondo a che percentuale arriviamo? dai va
@@olivobaronchelli1568 ma dai cosa? Model Y l' Auto più venduta al mondo nel 2023. Guarda che non lo dice Antonio, lo dicono le vendite. L' Italia è indietro, come in tante cose, io vivo in Germania e qui è pieno di elettriche, e le colonnine e Wallbox per ricarica sono ovunque.in Francia Idem
@@antonioscarmato4289 almeno in questo siamo fortunati...
@@antonioscarmato4289 Io vivo a München e le elettriche non le vuole nessuno. Ti fanno leasing con tasso agevolato ma i numeri di vendita fanno pena ugualmente. Tesla ha alterato il mercato con una valanga di sconti, ma se vai a vedere adesso sta' perdendo posizioni e non di poco. Le elettriche non vendono, non fanno numeri, sono di nicchia ed ora anche le case se ne stanno accorgendo e stanno facendo retromarcia.
Na la MG non era britannica? L'hanno svenduta a poco prezzo?
direi come un po' tutti i brand inglesi. MG non fa più parte di Rover dal lontano 2005, da quando quest'ultima ha chiuso i battenti. Tutti gli assets sono stati comprati per pochi denari da SAIC sostanzialmente. Lotus e' in mano a Geely. JLR in mano a Tata. E c'e' il sospetto che Aston Martin fara' la stessa fine di Lotus.
È da tipo 15 anni che è di proprietà cinese, l'hanno acquistata in seguito al fallimento della Rover ed MG
Alla fine sono macchine cinesi.
@@giovannifaccima Artioli non la aveva venduta agli indonesiani?
Mi pare che il marchio da te citato sia cinese.
È cinese
Prova chiusura porta orribile... fa un rumore bruttissimo
S7 scarichi finti😂😂😂
Come sarebbe bella se avesse il termico
...che pazzo me ne faccio di 2 tonnellate e 500 cavalli
questi di Quattroruote che si esaltano per dei frigoriferi... che vergogna
Le famose vetture usa e getta cinesi....
Auguri quando vi serviranno i ricambi Già ci sono problemi con Kia e Hyundai figuriamoci con questi cessi cinesi
800 Km di autonomia. Vediamo ma ci credo poco.
2 tonnellate di peso...cos'è una jeep militare 😅
Batterie dei micacoli 😂 si si oooh povero salone di Ginevra 😂
Mg ci stupisce certo 😂😂😂
Bruttina da 2 tonnellate
Poi le si smaltisce insieme alle patate…sotto terra
Cazzo non c'è la fanno proprio, tra poco ci diranno che volano per comprarle 😂😂😂