リーフe+で電費を極める【電費を極める秘訣はココにあり】
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- 視聴者さんからリーフe+の電費の出し方を教えて欲しいという事で動画を作ってみました。
「ECO」モードON、「e-Pedal」ONで運転してます、「e-Pedal」が電費向上に多いに寄与してると思います。
50分と凄く長めの動画ですが、きっと電費を伸ばすコツがわかるはず、です。
電気自動車は駆動系がダイレクトなのでアクセルコントロールで色々な楽しみ方が出来るのも内燃機関車では得られない魅力だと思います。
#リーフ
■機材
GoPro Hero10
DJI Action4
SONY ECM-LV1
■コムスを知るならこの動画をご覧ください
※コムスは普通の方が購入した時にヒントになるような動画を心がけています。
簡単なDIYで出来る改良だけ行ってます。
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/ kattenioton
電費の伸ばし方よくわかりました。ハイブリッド車でなるべくエンジンがかからないようアクセル開度を絞りながら走行するのにも似てますね🎵
ハイブリッド車でこれをやるとかなり後続車に迷惑をかけますのやらないですがリーフeプラスなら出来ますね❤
EVはトルクが低回転からMax出るのでアクセル開けなくても結構スルスル加速するので割と現実的です。😀
高速でも平地なら90km/hぐらいまでならECO範囲で行けます。
アイミーブMに１１年１２万５千ｋｍ走っています。普通に走れば１０ｋｍ／ｋWhです。クルーズコントローラーを付けていて一定に走るようにしています。
Ｄで加速、後ろに車がいなければＮにして惰性で走っています。下りもＮで下って減速時にＤーＥーＢと減速しています。惰性走行すると１４ｋｍ／ｋWhくらい走れます。
なかなかの電費ですね。
ワンペダル運転をやめると、より電費上がりますよ。電池が60KWで9.1の電費なら100％で540km走れる事になりますね。凄いです。
チャレンジしてみてください。
リーフニスモ乗りですが、プロパイロット使って、現在８.1が最大です。40KWなので300kmが限界ですね。暖かくなって電費上がりましたが、エアコンつけると下がっていきそうです。
Bモードでe-Pedal無しと言うのも一回試して見るのも良いかも知れないですね。
電費がコレだけ出ても満充電はメーター読み450kmぐらいなのでかなりパッテリーバッファーがありそうです。
リーフニスモのタイヤとホイールだと8ぐらいかも知れませんね、でもカッチョ良いから納得ですね。
ありがとうございます！やはりいい電費ですね。私はいつも電費ゲージの画面で走っています。
今度はパワーゲージを見ながらエコの範囲内での走行を試してみます。あと私はオールシーズンタイヤなので、それも電費が良くないのに影響してしまっているのかもですね。
今回は雨だったので、天気が良ければもう少し良かったかも知れません。
毎回実践していて、再現性は高いと思うので、是非チャレンジしてみて下さい
リーフのまた違った楽しさが味わえますよ。😃
電費の伸ばし方、勉強になります。スタッドレスタイヤや軽いホイールを参考にさせていただきます。後、回生ブレーキMAXはなるべく避けて長く穏やかなブレーキを心がけていきます(^o^)
このやり方は再現性があるので、実践すれば電費は良くなると思います。
スタッドレスタイヤは電費走行には向かないので夏タイヤと軽いホイールの組み合わせが最強だと思います。
エコ運転＝安全な運転なので是非！！