Yamaha MT03 - Entenda seu motor! Por que é tão forte? 42cv com 321cc Bicilindrico.

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  • Опубликовано: 10 фев 2024
  • Canecas personalizadas com sua moto + ficha técnica:
    shp.ee/fpyungu
    Fala pessoal!
    Finalmente é hora de falar do motor da Yamaha MT03 ( que equipa também a R3, sua versão esportiva carenada).
    Nesse vídeo vamos entender de onde vem tanta Potência, já que entrega 42cv com apenas 321cm³, o que impressiona muitas pessoas e surpreende muitos desavisados!
    E também vamos entender seu som característico, sua ordem de ignição e falar sobre a tecnologia de Cilindros DiAsil da Yamaha!
    Creditos da musica:
    Music by Karl Casey
    Music by White Bat Audio
    On RUclips
    #yamaha #mt03 #diasil #321cc #R3 Music Drive by @whitebataudio
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 704

  • @AndersonBorgesClemente-mt7ev
    @AndersonBorgesClemente-mt7ev 5 месяцев назад +490

    Tirei uma MT 03 2024, posso afirmar que o ronco original de fabrica é bonito quando acelera, nao tenho motivos para colocar um esportivo

    • @jonathaa117
      @jonathaa117 5 месяцев назад +25

      tbm acho, em alta rotação fica muito bonito, uma dica que eu fiz na minha foi trocar só a ponteirinha pra da uma encorpada, mas n muda muito, comprei um yoshimura replica do aliexpres e já da uma diferenciada das outras.

    • @mateuskj1
      @mateuskj1 5 месяцев назад +26

      Esportivo é outra pegada man... Estou falando com abafador e tal, não é aquele só o cano que é uma zoada da desgraça.

    • @user-eu1cq3jm3x
      @user-eu1cq3jm3x 5 месяцев назад +5

      ​@@jonathaa117
      Tira o catalizador e deixa so a ponteira original q já fica legal

    • @legitimo1788
      @legitimo1788 5 месяцев назад +17

      2 cilindros só o cano eu acho feio. Com as ninja é a mesma coisa, o original é melhor.

    • @jelgoncalves8915
      @jelgoncalves8915 5 месяцев назад +1

      O motivo pra pô o esportivo é a performance tork

  • @luizhenriquerdc
    @luizhenriquerdc 5 месяцев назад +208

    Finalmente alguém concordando comigo, o som do motor com escape original é infinitamente mais bonito que escape esportivo. Estou na segunda MT03 e mesmo 100% original a diversão é garantida!

    • @wagnervix3494
      @wagnervix3494 5 месяцев назад +9

      Principalmente quando solta a mão do acelerador, ela faz um barulho muito top , tipo retrocesso kkk acho massa.

    • @fanacs2333
      @fanacs2333 5 месяцев назад +2

      Pena q o ronco é baixo

    • @luizhenriquerdc
      @luizhenriquerdc 5 месяцев назад +3

      @@wagnervix3494 ela com média rotação meia carga da aquela embaralhada de arrepiar. Chega nos 7 mil rpm e segura meio acelerador.

    • @apenasservodeJesus
      @apenasservodeJesus 5 месяцев назад +4

      Na MT 03 2021 que possuí eu andava na reta em média a 120 km e o consumo dela dava 21.1 km por litto, o que para essa máquina é excelente pelo que o motor entrega.

    • @furia.da.noite_HS
      @furia.da.noite_HS 5 месяцев назад

      Estou com a 300F já mirando na 03... Meu objetivo com moto é chegar a 180 por hora quando eu quiser. A 03 me entrega isso ?

  • @kleitonestevam2333
    @kleitonestevam2333 4 месяца назад +2

    A @Yamhabrasil está dormindo em criar uma Tenere 300 com esse motor!! Com 6 marcha e mantendo a mesma característica dos últimos modelos da Tenere 250. Seria um grande upgrade, uma Tenere 300 com 42 CV, que sonho!! Realiza aí Yamaha!!!

  • @zanacex
    @zanacex 5 месяцев назад +14

    Tenho uma MT03. O Motor dela só acorda depois de aproximadamente 7 mil rpm, parece uma RD350. No começo estranhei bastante isso, mas hj já me acostumei e aprendi como extrair o melhor dela. Excelente moto, diga-se de passagem.

  • @DarthKickyous
    @DarthKickyous 5 месяцев назад +43

    Acredito que a MT-03 seja a moto mais revendida do Brasil
    O brasileiro médio é incapaz de fazer uma compra técnica, compra com o intuito de se comparar aos outros
    Ao ler a ficha dessa moto é nítido que ela bebe muito, apesar da proximidade da cilindrada ela não tem consumo de Twister
    Mas de uma coisa eu tenho certeza: se a Yamaha atualizar o projeto desse motor adicionando a tecnologia VVA para que o motor tenha "duas personalidades" (econômico em baixa/média rotação e potente em alta) a Honda irá sofrer pra desbancar essa máquina...

    • @1gorSouz4
      @1gorSouz4 5 месяцев назад +4

      O problema é que a maioria das pessoas não tem conhecimento técnico pra comparar as especificações da moto. Eu mesmo só estou aprendendo essas questões de mecânica na minha terceira moto e quase 10 anos de CNH.

    • @Anderson-LX
      @Anderson-LX 5 месяцев назад +4

      É sobre isso. Pode observar que a cb500 tem mais cilindrada e mais torque, porém é mais econômica. Um VVA (acho que nas mt03 de fora ja tem) resolveria esse alto consumo.

    • @Anderson-LX
      @Anderson-LX 5 месяцев назад +2

      Se a cb500 tivesse o mesmo valor da mt03, acredito que venderia mais

    • @paulovaz3149
      @paulovaz3149 5 месяцев назад +3

      Quando vemos um modelo atual com 321cc com 42cv acho que as marcas ficam a jogar bem no seguro de potência, sou do tempo da Suzuky bandit 400 dos anos 90 que já mandava 50cv e fazia 16mil no limite de rotações na versão normal e tinha uma versão que fazia 18mil de rotação no limite de rotação.

    • @Anderson-LX
      @Anderson-LX 5 месяцев назад

      @@paulovaz3149 hije com as limitações de emissão de poluentes não da pra fazer muita coisa

  • @israelbrilhante8252
    @israelbrilhante8252 2 месяца назад +4

    6:46 também acho impressionante a potência específica por litro do motor VVA da R15 e MT15:
    121,3 cv/L

  • @flavioribiero5818
    @flavioribiero5818 5 месяцев назад +31

    Eu gosto de escapamento esportivo, utilizo e já utilizei em todas que tive, mas, o original da MT03 e R3 ficam bem mais agradável do que o esportivo na minha opinião

  • @itamardantas6662
    @itamardantas6662 5 месяцев назад +81

    Eu tenho uma e desde que a comprei é só alegria. É beberrona? É. Anda muito para um motor 321cc? Anda. O prazer da pilotagem está lá o tempo todo. Nada mais prazeroso que ver o giro subir quase instantaneamente quando se dá mão. Fácil de pilotar e dando uma alterada nas suspensões, a moto fica pronta para a pista num track-day sem muito gasto. E, verdade, o som do motor com o escape original é muito mais bonito. Coloquei um Jeskap Full K4 top. Coloquei um filtro Hiflo e levei pra fazer um remap básico e rodei duas semanas. A moto ficou muito mais responsiva, principalmente em médias, pois pedi para o preparador dar uma acertada na curva de baixa/média, mas não curti o som. Estralado demais. Voltei com o original. Refiz as regulagens feitas pelo remap e boa. Moto muito divertida.

    • @ms.pelegrini
      @ms.pelegrini 5 месяцев назад +1

      Tenho a MT07 e tô pensando em remapear, mas deixando o escape original.
      Na sua 03 vc sentiu muita diferença depois do remap, mesmo com escapamento original?

    • @JuniorNC750
      @JuniorNC750 5 месяцев назад +2

      Eu com o que você gastou com a MT03 compraria uma er6n gastando menos e com muito mais moto!

    • @FagnerCDiniz-kv5jo
      @FagnerCDiniz-kv5jo 5 месяцев назад

      Fala galera gostando muitos dos comentários, por favor alguém se SP capital com uma MT-03 qual o valor do seguro.

    • @cariocadafarmacia
      @cariocadafarmacia 5 месяцев назад +1

      Quando estou de boa, chego fazer 26 km por litro a uma velocidade de 110 km horas na BR.

    • @cariocadafarmacia
      @cariocadafarmacia 5 месяцев назад

      Quando estou irado... 19 ou 20 km por litro!kkkk

  • @gustavodanilo3578
    @gustavodanilo3578 2 месяца назад +4

    Comprei uma R3 2025 branca e cada dia que olho para ela eu me apaixono mais ainda, o ronco dela com escape original é muito gostoso de se ouvir, não vou mudar nada nela pois ela é muito linda

  • @phol.z
    @phol.z 5 месяцев назад +11

    Uma trail com esse motor seria muito incrível, a Yamaha quando quer ela capricha...

    • @gatotomlokos
      @gatotomlokos 5 месяцев назад +2

      Verdade

    • @jvlsgames4446
      @jvlsgames4446 2 дня назад

      A futura Ténéré 300 possivelmente terá esse motor

  • @brenonrichards6959
    @brenonrichards6959 5 месяцев назад +30

    Uma explicação tão clara só mostra o quanto vc tem maestria no assunto, parabéns pelo trabalho cara.

  • @marciojesus3053
    @marciojesus3053 5 месяцев назад

    Top d+, obrigado por mais essa aula!

  • @andreyamada8163
    @andreyamada8163 5 месяцев назад

    Top explicação! Sucesso ao seu canal amigo!

  • @adaocaires3627
    @adaocaires3627 5 месяцев назад

    Que trabalho maravilhoso!👏👏👏

  • @MexanicoAspira.
    @MexanicoAspira. 5 месяцев назад

    Belo vídeo, parabéns pelas informações técnicas.

  • @4ubiker
    @4ubiker 5 месяцев назад

    conteúdo muito bom. Video completinho. Muito informativo

  • @sergioribeiro5347
    @sergioribeiro5347 5 месяцев назад

    Cara você é muito bom. Parabéns!!!

  • @Matuto161
    @Matuto161 5 месяцев назад

    Ótimo vídeo, parabéns!

  • @ikaromelo1
    @ikaromelo1 2 месяца назад

    Adorei o vídeo muito explicativo parabéns pelo canal

  • @hiros784
    @hiros784 5 месяцев назад

    Parabéns pelo excelente vídeo!

  • @Noff244
    @Noff244 5 месяцев назад

    Mds, que vídeo top! Parabéns pelo trabalho 👏 ótima explicação ❤

  • @9004moto
    @9004moto 5 месяцев назад

    Excelente aula de funcionamento do motor!! Parabéns!!!

  • @alexcosta7217
    @alexcosta7217 5 месяцев назад

    Parabéns pela explicação ! Ganhou um inscrito no canal! Ótimo canal! 👏🏼

  • @B.Madeiro
    @B.Madeiro 5 месяцев назад +1

    Vídeo excelente! Parabéns pela riqueza nas informações 🎉

  • @douglasgandos6601
    @douglasgandos6601 3 месяца назад

    Materia completíssima. Parabens pelo conhecimento.

  • @victorsander5228
    @victorsander5228 5 месяцев назад +1

    Parabéns pelo vídeo 👏

  • @joaovenanciovenancio2520
    @joaovenanciovenancio2520 5 месяцев назад

    Poooooxa... Que didática e show d conhecimentos. Acabou d ganhar um inscrito ! Abraço 😊

  • @Lidiaebetosemroroteiro
    @Lidiaebetosemroroteiro 4 месяца назад

    Que video sensacional.
    Muito bem explicado e com muitas informações técnicas.
    Parabéns pelo video

  • @SrVlogs-vx1xd
    @SrVlogs-vx1xd 5 месяцев назад

    vídeo impecável meus parabéns .

  • @vitorvena
    @vitorvena 5 месяцев назад

    A qualidade desse vídeo é ótima, obrigado pela aula e parabéns!

  • @Winny675
    @Winny675 5 месяцев назад +1

    Que vídeo técnico, parabéns

  • @fabiobarradas2079
    @fabiobarradas2079 5 месяцев назад

    Muito bacana o vídeo. Agradeço a todos.

  • @leandrohenrique8558
    @leandrohenrique8558 5 месяцев назад

    Belo vídeo e explicação 👏👏👏

  • @ernandesrodrigues1129
    @ernandesrodrigues1129 5 месяцев назад +1

    Bela explicação da MT03❤

  • @MarceloBarbosa-lq9km
    @MarceloBarbosa-lq9km 2 месяца назад

    Melhor explicação que vi até hoje, parabéns!

  • @ericobd
    @ericobd 5 месяцев назад

    Que video top... sou fã do canal... bem didático e a explicação objetiva e clara onde leigos como eu entendem perfeitamente o conteudo e adquire conhecimento... parabens pela qualidade!!!

  • @garyhenrybalderas
    @garyhenrybalderas 29 дней назад

    muita boa explicação, continue, valeu pela ajuda

  • @WendellBtu
    @WendellBtu 3 месяца назад

    Que canal técnico....adorei!

  • @Luis_augusto
    @Luis_augusto 4 месяца назад

    Parabéns pelo vídeo ficou top

  • @gabriellucas3052
    @gabriellucas3052 Месяц назад

    Parabéns pelo vídeo!

  • @Autotronictecnologiaautomotiva
    @Autotronictecnologiaautomotiva Месяц назад

    Parabéns amigo, que conteúdo top!

  • @heitorvanoni4132
    @heitorvanoni4132 4 месяца назад

    Canal acima da média, ganhou um inscrito

  • @MrJefps
    @MrJefps 5 месяцев назад +8

    A MT 01 Sim era o MASTER OF TORK, 1700cc e 15 kg de torque...

  • @thiagodepaulo
    @thiagodepaulo Месяц назад

    Excelente vídeo... Aprendi mais um pouco sobre motos!

  • @sempreaprendendo
    @sempreaprendendo 5 месяцев назад +5

    Cara, o conteúdo dos seus vídeos é muito bom e muito bem explicado! Parabéns!!

  • @zefini7397
    @zefini7397 5 месяцев назад +1

    Grande explicação da dinâmica mecânica do modelo com ilustrações modernas dos princípios físicos/mecanismos desse modelo de moto da Yamaha. Adoro engenharia mecânica, meu assunto preferido é esse.

  • @sbg8956
    @sbg8956 5 месяцев назад

    SEM DÚVIDAS É O MELHOR CANAL DESSE TIPO DE CONTEUDO

  • @israelsilva9841
    @israelsilva9841 5 месяцев назад

    Muito bom o vídeo, gostei pra caramba, agora sei pouco mais sobre a Máquina que comprei, MT03 2024 é show só alegria.

  • @MarceloBarbosa-lq9km
    @MarceloBarbosa-lq9km 2 месяца назад +1

    Melhor explicação que vi até hoje, parabéns!!!

  • @JohniKiler
    @JohniKiler 5 месяцев назад

    Sensacional, a forma que vc explica me lembrou muito o canal Driving4answers. Mt bom ter um conteúdo de qualidade em português também

  • @adibmiguelsapag903
    @adibmiguelsapag903 Месяц назад

    Parabéns pela belíssima aula. Nunca tirei tantas dúvidas num só vídeo. Show! 👏👏👏

  • @fernandomoll7554
    @fernandomoll7554 5 месяцев назад +1

    Luxo de canal.

  • @andreluis5099
    @andreluis5099 5 месяцев назад

    Que vídeo sensacional, parabéns, escape original muito mais bonito mesmo.

  • @casal1043
    @casal1043 5 месяцев назад +9

    Gostava bastante da minha! Essa moto faz a gente querer ir pra cilindradas maiores. Eu ficava pensando: Se uma 320 faz tudo isso, imagina uma 650/1000!!!

  • @WesleySilva-id5dl
    @WesleySilva-id5dl 5 месяцев назад

    Muito bom o conteúdo eu tenho uma mt03 17 18 sou apaixonado nela

  • @sbg8956
    @sbg8956 5 месяцев назад +1

    ❤❤ Meu amigo seu vídeo está em um patamar muito elevado. Disse tudo que deveria ser falado. E com muita maestria meus parabéns mesmo. Isso ai é ouro que muitos não dizem

  • @jucicaldart1916
    @jucicaldart1916 5 месяцев назад +6

    Isso é uma aula de conhecimento sobre motores de moto. Bacana

  • @todossomoscaveiras724
    @todossomoscaveiras724 Месяц назад

    Melhor canal sobre motores.

  • @paulohtb
    @paulohtb 3 месяца назад

    Mano, Parabéns pelo excelente conteúdo, muito didático e técnico. Ganhou um inscrito logo no primeiro vídeo. To com uma R3 2017 ABS tem 1 mês e estou encantado com a moto!

  • @luiswagner4211
    @luiswagner4211 3 месяца назад

    Poxa cara adorei o vídeo deveria fazer mais vídeos sobre a Yamaha porque eu sou fã delas principalmente das esportivas adorei muito o seu vídeo sobre os motores não sabia que o motor da minha MT ou R3 trabalhavam com defasagem de 180 graus gostei muito obrigado faça mais vídeos aí meu colega gostei muito valeu

  • @ezequiellessa1748
    @ezequiellessa1748 3 месяца назад

    Caraca .... Que legal 😁
    Muito bem explicativo

  • @alexjunior5774
    @alexjunior5774 5 месяцев назад

    Seu canal é muito legal, as informações, tudo claro e na medida, parabéns. Pode fazer um vídeo sobre a história e características das CB500?

  • @maxsuel_Loriato
    @maxsuel_Loriato 5 месяцев назад

    Que vídeo top em , muito bem explicado

  • @user-pz5oh1vj9t
    @user-pz5oh1vj9t 5 месяцев назад +1

    Muito top o video eu tenho uma mt 03 2024 e eu tmbm t mt feliz alem de ser mt linda e da o q vc precisa na pista

  • @blackrace2011
    @blackrace2011 5 месяцев назад +1

    Cara que maravilhoso. 👏👏👏👏👏

  • @juanmahler2099
    @juanmahler2099 5 месяцев назад

    Conteúdo Top, valeu 👏

  • @user-gb5qf4wv8b
    @user-gb5qf4wv8b 11 дней назад +1

    Tenho uma MT 03 2023, A moto é bruta mesmo.. Muito potente mesmo

  • @Le-Lika
    @Le-Lika 5 месяцев назад +10

    Sempre admirei a MT03 raiz, de 660cc. Bruta! Igual a irmã torcuda dela, a XT 660. Quanto ao som do escape, original é melhor. Imagina viajar numa galera e uma moto com escape esportivo ao seu lado ou na frete durante todo rolê. Eu hein! Aquele abraço daqui de Marília SP.

  • @erlanjackson5491
    @erlanjackson5491 3 месяца назад

    Parabéns ótimo vídeo

  • @d0malmesm0lori84
    @d0malmesm0lori84 4 месяца назад +4

    Comprei a minha MT03 preta fosca em 2022 em janeiro, coisa mais linda, pegada da moto perfeita pra mim, vale cada centavo e a respeito de gasto com gasolina da MT03 pra mim esta bem equilibrado pro que ela entrega.

  • @faustoodilon
    @faustoodilon 2 месяца назад

    Não gosto de motos esportivas, mas seus vídeos são ótimos, bem democráticos, explicam todos os tipos de motos! Parabéns! (Sou da turma Custom, mas uso uma pequena 150 pra dia-a-dia).

  • @andersongauto3603
    @andersongauto3603 3 месяца назад

    Concordo com VC.
    Seu vídeo é muito tôp

  • @carlosjezielbonettejunior3356
    @carlosjezielbonettejunior3356 5 месяцев назад

    Que video top parabens por colocar tudo bem explicadinho nao tem como nao olhar de incio ao fim

  • @golfmike131
    @golfmike131 5 месяцев назад +1

    Muito bom o video. A MT03 é realmente bem nervosinha e anda bem até com CB500.

  • @murillon.1363
    @murillon.1363 5 месяцев назад +1

    teho uma mt03 e esse vídeo deveria ser obrigatório pra todo mundo que quiser ter uma e concordo plenamente, o som dela original é música para os ouvidos. Mmuito informativo, parabens meu amigo.

  • @gamerchertan
    @gamerchertan Месяц назад

    cara.. que vídeo incrível..
    tenho uma YZF R3 2022/2023, adoro o ronquinho dela.. com teu vídeo, pude melhorar a noção da composição do motor dela, bem dizer.. bah, show de bola.. +1 inscrito

  • @rodrigovital5420
    @rodrigovital5420 5 месяцев назад +3

    CBzona com Torbal é lindo! Aterrorizante!

  • @lucascoelho2986
    @lucascoelho2986 5 месяцев назад +3

    Muita gente fala mal dessa moto, mas depois que eu tive ela vi como é top, moto incrível, não me arrependo em nada em ter comprado

  • @davidacunhacunha4298
    @davidacunhacunha4298 5 месяцев назад

    E forte mais em alta rotação bebe igual uma 4cc seu vídeo fico muito bem explicado, perfeito

  • @sidneihosota6190
    @sidneihosota6190 Месяц назад

    Comprando mt03 2016 ! Ancioso😊

  • @renanstole7286
    @renanstole7286 5 месяцев назад

    Video muito bom, parabens. Se possível, faz um desse do motor da KTM Duke 390, um motor monocilindrico que possuí potencia e torque superior ao da MT

  • @fabioferreiradeandrade9476
    @fabioferreiradeandrade9476 5 месяцев назад

    Em um video só, quase um curso de motores. Top 👍👍

  • @Motomundo-ss6my
    @Motomundo-ss6my 3 месяца назад

    Peguei a minha ontem e estou muito feliz,a moto é muito bruta e o som original é lindo

  • @Zenderix-kl8dp
    @Zenderix-kl8dp 5 месяцев назад

    Motor muito bem acertado esse da Yamaha!!!

  • @canalrealidade-everaldo8705
    @canalrealidade-everaldo8705 2 месяца назад

    Show de informações amigo

  • @winstonhisasikanashiro6537
    @winstonhisasikanashiro6537 5 месяцев назад +4

    Artigo excelente! Só vou dar uma sugestão: K maiúsculo = kelvin (unidade de temperatura absoluta, em homenagem a Lord Kelvin). O correto seria kgfm (quilograma força x metro). Quilo = 1000 = k. 1 kg = 1000 gramas (g)

    • @motosetal
      @motosetal  5 месяцев назад +3

      Obrigado, vou me atentar a esse detalhes nos próximos vídeos!

  • @highstrokeracer
    @highstrokeracer 5 месяцев назад +5

    Acompanho seu canal. Quanto à Yamaha, sem comentários. Quando adquiri em 1971 a R5F 350, a mãe da "viúva negra" e da TZ 350. E hj fazendo parte da coleção. Vc já fez vídeo falando da Norton Manx com válvula rotativa? Acho que o pessoal não conhecem funcionamento deste tipo de válvula e também da válvula de camisa. Grato.

  • @tarcizioesteves7197
    @tarcizioesteves7197 5 месяцев назад +1

    Eu tenho uma MT03 22/23 gostei de tudo na moto !

  • @GyldKenoy
    @GyldKenoy 5 месяцев назад +1

    Por favor faz um vídeo sobre motor de Kasinski GTR 250 que é a mais popular ou da 650 que é raríssimo achar, procurei e não achei principalmente com uma didática incrível como a sua. Parabéns pelo canal guerreiro sucesso sempre! 👏👏👏

  • @AlexOliveira-rm6jk
    @AlexOliveira-rm6jk 5 месяцев назад

    Excelente vídeo

  • @hygor300
    @hygor300 5 месяцев назад

    Bom vídeo, parabéns pelo trabalho

    • @motosetal
      @motosetal  5 месяцев назад

      Obrigado pelo apoio!!

  • @lucastunes747
    @lucastunes747 17 дней назад

    mano MT brabo, eu nunca achei que entenderia algo sobre funcionamento de motores kk, faz um vídeo explicando sobre como funciona os comandos da direção, recentemente um amigo me explicou que a embreagem do carro é o que permite a entrada de gasolina no motor, fiquei maravilhado em entender essa lógica

  • @adairruczynski7709
    @adairruczynski7709 Месяц назад +1

    E perfeito o som com o cano original por isso optei por tirar o cano da minha R3 e botar so uma ponteira pra dar um acabamento o som ficou muito mais bonito do que com o cano esportivo que eu tinha colocado nela

  • @moisesdasilva100
    @moisesdasilva100 5 месяцев назад

    Show mano👏

  • @wagnerferlin9061
    @wagnerferlin9061 5 месяцев назад

    concordo totalmente, os sons da r3 e da mt03 originais são muito mais bonitos que com qualquer escape esportivo!!!

  • @gutembergrodrigues
    @gutembergrodrigues 4 месяца назад +9

    Cara...que canal!
    Pô...muita explicação e embasamento. Tudo com ilustrações. Muito TOP. É o segundo vídeo que assisto do canal e já me inscrevi.

    • @motosetal
      @motosetal  4 месяца назад +1

      Muito obrigado! Espero que curta os outros vídeos e também os próximos!

  • @alexandrechagas3434
    @alexandrechagas3434 5 месяцев назад

    Que aula!

  • @motocalander1251
    @motocalander1251 3 месяца назад +2

    Meu filho comprou uma realmente com escape original e lindo o ronco ❤

  •  5 месяцев назад

    Q vídeo massa d+ parabéns, consegue explicar pq essa delícia consome tanto combustível? E assim que possível fala daquele dois cilindros da minha f800r 2013 q tem um som maravilhoso 😎🤙🤙🤙🤙

  • @augustoaires415
    @augustoaires415 10 дней назад

    Oi fa um vídeo da benelli e
    300 eu trabalhei com esa moto na Argentina e era fantástica a qualidade a pesar de ser chinesa e das bajaj pulsar com os motores que sai primos dos ktm e seu funcionamento de 3 velas com explosões diferentes muito obrigado adoro seu canal