Danke für das tolle Video! Kurze Frage: wenn man die Spurstangen nicht gemacht hätte, dann wäre doch keine Vermessung nötig gewesen oder? Frage, da ich es im Winter vor haben 🖖🏼
Nach BMW Vorgabe muss immer eine Achsvermessung durchgeführt werden. Ich persönlich würde es nicht zwingend machen. Schaden kann man es trotzdem nicht. Bzw warum soll alles getauscht werden bis auf die Spurstangen?
@@marcog372 Danke für Deine Antwort. Ich bin noch am hin und her überlegen, ob ich nicht auch n V3 kaufen soll. Dann muss ich eh zum vermessen und bis dahin wollte ich den „kleinen“ Fahrwerksservice machen :)
@@marc8321 kann ich nachvollziehen. Ich persönlich würde die Spurstangen generell gleich mit machen. Wenn eh schon alles ab ist ist das dann auch keine mehr Arbeit mehr. Meist ist beim einstellen die Hinterachse eher das Problem. Die A-Loch Schraube gibt es bei BMW auch. Da gammelt die Exzenterschraube gerne mal fest.
Also ein leicht laufendes Kugelgelenk ist nicht defekt. Schaue dir die neuen Gelenke in 1 Monat an, werden auch nicht mehr schwergängig sein. Trotzdem kann man das machen, finde nur die Argumentation nicht ganz richtig.
Der Sonntag ist gerettet. Dein Video, Lisa's Video, einfach perfekt. Der Blick von Lisa, als du sie wegen der Teile auf dem Tisch anspricht, einfach göttlich. Ich finde es immer wieder richtig gut, wie du Sachen erklärst, warum du es so macht oder wie man es richtig macht. Schönen Sonntag noch und bis zum nächsten Video.✌🙋♂
TRW stellt die original Teile nicht mehr her. Alles made in Malaysia jetzt und ohne ///m oder bmw logo. Die gefrästen waren made in Germany, hab alte und aktuelle hier liegen.
Den Grund für Original Teile kannst manchen Leuten eh nicht erklären. Ich lass meinen e91 ( 18 Jahre alt ) immer noch bei Bmw mit Original Teilen reparieren. Kann man mich haten oder nicht. Ich zahl es gern.
Da gibt’s nur eine Lösung: dem jetzigen Besitzer die Karre wieder abkaufen!
F30 Performance Schaltknauf im e9x ist auch Stilbruch. Für mich.
Wieviele Geschmackspunggde wüdsdn der Zugstrebe geben? Ist sie nach 132000 noch frisch?
Ist sie drobisch?
Max Deine Videos werden immer besser. Der E92 M3 ist ein mega Wagen.
Gutes Video, ich habe vor 3 Wochen auch die komplette Lenkung bei meinem E91 neu gemacht.
Danke für das tolle Video! Kurze Frage: wenn man die Spurstangen nicht gemacht hätte, dann wäre doch keine Vermessung nötig gewesen oder? Frage, da ich es im Winter vor haben 🖖🏼
Nach BMW Vorgabe muss immer eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Ich persönlich würde es nicht zwingend machen. Schaden kann man es trotzdem nicht.
Bzw warum soll alles getauscht werden bis auf die Spurstangen?
@@marcog372 Danke für Deine Antwort. Ich bin noch am hin und her überlegen, ob ich nicht auch n V3 kaufen soll. Dann muss ich eh zum vermessen und bis dahin wollte ich den „kleinen“ Fahrwerksservice machen :)
@@marc8321 kann ich nachvollziehen. Ich persönlich würde die Spurstangen generell gleich mit machen.
Wenn eh schon alles ab ist ist das dann auch keine mehr Arbeit mehr.
Meist ist beim einstellen die Hinterachse eher das Problem.
Die A-Loch Schraube gibt es bei BMW auch. Da gammelt die Exzenterschraube gerne mal fest.
Doch ist immer nötig, die Teile sind nicht alle gleich.
Traumspec der e92m3 😍😍 genau so
Klasse Video 🔝💯👌🏽p.s. War cool beim Raab in ROT..wollte aber ned stören 🤙🏽🙋♂️
Ein e92 m3 ist schon ein traum ❤❤❤
So ein schönes Auto🥰
Lg
Du bist der Beste 🎉
Was kostet denn so eine Revision?
Ich lieb deine videos ♥️
Super Video 🎉❤
Also ein leicht laufendes Kugelgelenk ist nicht defekt. Schaue dir die neuen Gelenke in 1 Monat an, werden auch nicht mehr schwergängig sein. Trotzdem kann man das machen, finde nur die Argumentation nicht ganz richtig.
War das letzte Video nicht das mit Conti und den Bus bbs Felgen, oder war das schon Lisas M3
Der Sonntag ist gerettet. Dein Video, Lisa's Video, einfach perfekt. Der Blick von Lisa, als du sie wegen der Teile auf dem Tisch anspricht, einfach göttlich.
Ich finde es immer wieder richtig gut, wie du Sachen erklärst, warum du es so macht oder wie man es richtig macht.
Schönen Sonntag noch und bis zum nächsten Video.✌🙋♂
Gleich mal bei mobile schauen wo es ein gescheiten gibt. 😂. Wenn man das anschaut will man sofort einen 🙈
viel Spaß :) 92% Müll
Und die Hinterachse?
N54 Videoooosssss
Mein Fahrwerk hat 170k runter und alles ist noch wie original.
e92 m3 ist wirklich ein auto fürs leben...
Geiler Bock der Max…😈😋
TRW sind identisch zu BMW, nur das Logo ist rausgefräst.
Danke
TRW stellt die original Teile nicht mehr her. Alles made in Malaysia jetzt und ohne ///m oder bmw logo. Die gefrästen waren made in Germany, hab alte und aktuelle hier liegen.
@@Ninpotv-cv3ix Danke für die Info
Den Grund für Original Teile kannst manchen Leuten eh nicht erklären.
Ich lass meinen e91 ( 18 Jahre alt ) immer noch bei Bmw mit Original Teilen reparieren. Kann man mich haten oder nicht. Ich zahl es gern.
Ach isch des schee
M3 Querlenker sind für mehr Sturz, nicht Nachlauf!
Beides