Rayo Rojo Jeep Compass ⚠️⚡ Revisión, diagnóstico y reparación.
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- Опубликовано: 25 янв 2022
- En el siguiente video, podrán observar como realizamos una revisión y diagnóstico realizado a un Jeep Compass año 2011 motor 2.4, con explicación de funcionamiento del cuerpo de aceleración, en el cual trabajamos con el escaner original de la marca Micropod II con Witech.
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JJE Cars Solutions.
Buen video.....pero si bajarás el volumen de la música de fondo estaría más mejor....👍
Muchas gracias por tus comentarios. Si nos dimos cuenta luego de subido el video. En los próximos eso ya fue corregido. Muchas gracias
@@jjecarssolutions8627 tengo una Jeep Patriot 2010 que hace lo mismo cómo me podrías ayudar
@@reneaguilar7351 puedes compartir los codigos de falla con nosotros para así poder orientarte en lo que pueda estar ocurriendo
Dónde están ubicados @@jjecarssolutions8627
Felicidades buen trabajo
Felicidades amigo todo un profecional , mi respeto, animo no es facil llegar a donde estas , saludos desde Charlotte Carolina del Norte..
Muchas gracias por el apoyo.
CLASE DE LUJO ...... Muchas gracias !!!
Gracias por tu tiempo y la clase magistral..! 👍🏻👍🏻
Q buen video hojala estuvieran en Colombia se ve la onestidad y el profesionalismo felicitaciones
Gracias a ti por el apoyo. Saludos desde la distancia.
gracias , muy bien explicado.
Muy buen tutorial q dios te bendiga amigo gracias
Gracias a ti por el apoyo. Amén.
excelente video
Muy bien el vídeo.
Gracias, estimado. Muy buen tutorial
.
¡Qué bueno saber que pudimos ayudarte!
Excelente explicación saludos de su amigo desde Guadalajara
Gracias por el apoyo. Saludos para Guadalajara
Gracias por compartir esa reparacion Dios te bendiga desde Venezuela
Muchas gracias por el apoyo y los buenos deseos.
Muy bien explicado
excelente video y buena explicacion es el problema de mi Jeep ahora con el cuerpo de aceleracion, gracias por compartir
Gracias por los comentarios. Nos encanta saber que fue útil este video para ti. Gracias por el apoyo.
excelente expliación me acaba de suceder y andaba imaginandome mil cosas, gracias
Gracias a ti
muy buen video! gracias
Gracias por el apoyo. Saludos.
Muy buen tutorial amigo, clarifica bien el problema, a mí también me dijeron que era la PCM y tuve que comprar otra, el problema siguió igual... éste video pone clara la solución del problema... sugiero quitar la música de fondo o bajarle volumen... saludos!
Muy buenas noches. Así es. La música nos quedó alta y nos dimos cuenta luego de subido y borrado el material original, así que por su puesto fue tomado en cuenta para los próximos videos, pero la información que acá entregamos, vale la pena aguantar la música alta y repetitiva XD.
Buen trabajo amigo
Muchas gracias por el apoyo.
muy buen video ami me dijeron que era la computaora graacias por la informacion
El diagnóstico es la clave.
Gracias por el apoyo. Saludos.
Excelente video
Gracias por el apoyo. ✌️
Esa musica me tiene enfadada! Por lo demas muy buen video, se me acaba de quedar mi compass en la calle, y quise saber a que se refería esa rayo ⚡️ rojo
Muy buenos días. Gracias por tus comentarios. Así es. Nos dimos cuenta del volumen de la música y de lo molesto durante todo el video, pero ya habíamos subido el video. Para los siguientes videos, eso lo tomamos en cuenta. Muchas gracias por tus sugerencias.
Felicidades excelente video.. una pregunta para una compass limited 2015 el sistema es diferente?, agradecere tu respuesta, Saludos!!
Muy buenos días. Es el mismo sistema desde el año 2007 hasta el 2016, sin embargo a pesar de ser un cuerpo de aceleración distintos para los modelos siguientes, el funcionamiento sigue siendo igual.
dodge caliber 2009 con motor 2.4 prende ese rayito voy a revisar , pero me dio una guia tu video, yo tengo un scaner launch x4.31, me arroba estos 3 codigos P0315, P0017 P0606 APENAS VOY A REVISAR
Muy buenos días. El sensor de cigüeñal es muy común que falle en estos motores debido a que dicho sensor se encuentra debajo del múltiple de escape por lo que constantemente trabaja bajo temperaturas muy altas. Posiblemente ese sea la causa del código P0315. Luego de reemplazar el sensor por uno original se debe verificar las diferencias entre el sensor de levas lado admisión con el cigüeñal y verificar si hay diferencia ya que también está el código P0017. El código P0606 lo que indica es un fallo interno en la PCM.
Igual cualquier duda que tengas puedes consultarnos que con todo gusto responderemos lo antes posible
@@jjecarssolutions8627 muchas gracias por tu aporte, fue el acelerador, revise los engranes de plástico internos, y tape el acelerador, y reprograme el cuerpo del acelerador y listo quedó jalando bien, también revise los sensores de los árboles de levas, les llaman vvt, gracias , jalo bien el caliber
Excelente de donde son
Estamos ubicados en Santiago de Chile.
Me pasó igual hoy. Me encendió el abs, el antiderrape, bolsas de aire, el rayo rojo y empezó a hacerle como si fuera standar y no pasar bien los cambios y se apagó, eso paso en un tramo de unos 100 metros en la ciudad. Pensé que era la batería pues no encendía ni las luces y a veces el tablero. Me pasaron corriente, encendió pero se apagaba cuando bajaba las revoluciones y cuando quitaban los cables.
Muy buenas tardes. Lo más probable es que tenga problemas el alternador que tenga deficiencia en su trabajo.
@@ermesortiz le cambiaron la polea, ahí estaba el problema
Efectivamente el alternador no estaba mandando debido a la polea de alternador. Es una falla común en estos motores.
@@ermesortizhola tengo problemas con mi jeep compass no arranca repentinamente y enciende todo en la pizarra, donde está ubicado su taller???
De donde son ustedes ?
Saludos buen video 🤙
Muchas gracias, somos de Santiago de Chile.
Hola disculpa ala standards le puede pasar eso o no gracias por tu ayuda
Buenos días, excelente video, creo que tengo un problema similar con el mismo vehículo, me ha pasado de la misma forma y en la carretera, pierde fuerza y queda con los testigos encendido, después de apagarlo y por un tiempo desaparecen los testigos, después de un tiempo vuelven a aparecer, se escaneo, se le cambió batería y se limpió cuerpo de aceleración, todo ok, hasta hace 2 días en carretera, otra vez lo mismo, agradecería su ayuda, saludos, soy de Temuco.
Muy buenos días. Si gustas puedes realizar un escáner y ver que códigos de falla está activando la luz de rayo rojo. Ahí podemos ayudarte de si el problema va por el cuerpo de aceleración o por otra causa.
@@jjecarssolutions8627 Buenos días, P2112 sistema de control de la mariposa del acelerador electrónico no puede abrir bancada 1
P2101 rendimiento del motor de control del acelerador electrónico hilera 1
P2101 sistema de control de la mariposa del acelerador electrónico bancada 1, rpm limitadas forzadas
Tcm módulo de control de la transmisión
U041-00 datos implausibles recibidos desde ECM/PCM
ABS sistema de antibloqueo de frenos
Eso arroja el escaner, saludos cordiales, agradecería mucho su ayuda
@@MrCarlucky por los códigos de falla todos hacen referenci al cuerpo de aceleración al menos los P2112 y el P2101. Así que solo se debe cambiar el cuerpo de aceleración y listo.
Ok, muchas gracias, le cuento como me va con el cambio de la pieza, saludos!
@@MrCarluckyHola amigo, soy de Angol y hoy tuve el mismo problema, me avisas si lo pudiste solucionar y que mecánico lo hizo en Temuco, para llevar el mío.
❤wow tengo Jeep Compass 2011 me tiene loca con las luces aun con luces encendida😢😢😢😢
Yo tengo una compas 2012 y prende el testigo del rayito para que no me falle tengo que dejarla calentar en las mañanas será el problema sensor maf ?
Ami me hacia lo mismo ahora no lo hizo más pero se para de golpe andando
Hola! Tengo reciente ese problema y mi camioneta no acelera, es peligroso que la transporte así al taller?
Muy buenas tardes. Ese modo se activa para no quedar botado en algún sitio no seguro. Pero de ser posible es preferible ya llevarlo en grua
Esa misma reparación se le hace a una patriot 2007 tiene el mismo rayo gracias gracias
Muy buenas tardes. Si correcto es lo mismo para las Patriot con motor 2.4L y 2.0L a gasolina.
Buenas tardes,soy de Ensenada.B.C.N tengo una Yeep compás 2014. Y sucede qué también prenden ese mentado rayito cuando pongo la llave,y al encender se apaga.pero enojado qué tira el agua .lo checo el depósito. Y está mas arriba el nivel, que puede ser. Es estándar sencilla
Checa que esté sellando bien el tapón del radiador o en su defecto que tenga desgaste el cuello de el tapón si es así reemplazalo puede ser ese el detalle que te esté ocasionando el paso de agua al depósito
Hola. Tengo una Jeep Commander 3.7 y tengo problemas con el Rayo Rojo sobre todo en tiempos de verano cuando hace mucho calor. Al ir circulando enciende el Rayo Rojo, al apagar y encender ocasionalmente se quita y aveces hasta la segunda o tercer ocasion desaparece, circulo unos minutos y de nueva cuenta aparece, sobre todo al caer en algun bache. Agradecere mucho su orientacion.
Muy buenos días. Lo primero que se debe hacer es realizar un escáner ya que varios códigos de falla distintos hacen encender la luz de rayo rojo por lo que el escáner indicará el código de falla y con esto se parte con el diagnóstico. Si tienes el código de falla puedes compartirlo con nosotros para así poder orientarte en lo que pueda estar ocurriendo
Que tal amigo me apareció ese rayo pero le cambié los botadores a una grand cherokke 2015 será que no se sello bien la tapa y esta agarrando aire la prendo y como a los 15 minutos prende la dejo apagada por 3 horas y se le quita Pero vuelve a aparecer al poco rato de nuevo ???
buenos dias tengo una jeep compass se prende en el tablero ese rayito y tambien otras mas, abs, el carrito deslizante, el 4x4. y tiempo despues en donde marca el km dice error.
Muy buenas tardes. La luz de rayo rojo y ABS pueden encender por varios códigos distintos. Así que nuestra recomendación es que realices un escáner y en base a los códigos de falla que aparezcan realizar el respectivo diagnóstico. Con respecto al mensaje de error en el tablero es posible que se haya corrompido la información de la memoria EEPROM por lo cual se debe conseguir un dump de un mismo tablero y cargarlo al tablero y luego corregir el kilometraje.
Buenas tardes , ocupo se tu opinion le hize la afinación a mi sebring 09, y desde me encendio el testigo del rayo, lo apago y lo enciendo y despaarece lo.lleve a escanear. En AutoZone y me salio el código p2004, c101F, c1047
El código P2004 habla sobre el actuador del colector de admisión atascado en abierto. Es posible que esto aumente el flujo de aire y por ende se detecte este rayo rojo. Igual hay que hacer el diagnóstico de ese código para saber si eso es lo que está haciendo encender la luz de rayo rojo, aunque sinceramente ese actuador en otros modelos no genera dicha falla.
Espero y responda mi pregunta maestro
Claro que sí
Buen día Amigo, sabes que tengo una Compass 2010 y al poner el vehículo en D, se activa siente que se activa el 4wd sin marcarlo en el tablero. Me puede ayudar.
Se lo agradezco de antemano
Muy buenas tardes. Es dificil poder sentir o escuchar cuando se activa el 4WD en las compass o patriot, ya que este sistema se activa o funciona mediante un embrague electro magnético el cual no causa ningún ruido durante su aplicación. Es posible que se sienta el cambio de P a D por problema en con los soportes de motor.
Hola .puedo hacer el aprendizaje del nuevo cuerpo de aceleracion.sin ese escaner..?????? Gracias
Saludos Roman. Si lo puedes hacer, con cualquier escaner que tenga la función de reaprendizaje. En caso de no tener escaner la misma computadora se va a encargar de calibrar el CA después de aprox. 10 ciclos de llave.
Mi camioneta Jeep compas 2014 mostró la misma falla, de repente se encendió ambos testigos el del rayo y el del checking, apagué la camioneta y se apagó solo el del rayo, el otro testigo del checking perpanece encendido, mi pregunta es, recomiendas que cambie el cuerpo del acelerador por si las dudas, ya que no me da ya confianza salir a carretera con este precedente de falla? Saludos y muchas gracias por el video
Muy buenos días. Gracias por el apoyo. La misma condición de encender la luz de rayo rojo, y encender luz de check engine puede ser generada por causas distintas. Esto quiere decir que siempre que enciende la luz de rayo no siempre es a causa del cuerpo de aceleración. De hecho tenemos otro video con una Jeep Patriot que realizaron cambio de cuerpo de aceleración y el problema continuó. Así que en este caso nuestra recomendación es que puedas hacer un diagnóstico en el cual se saque el o los códigos de falla con el escáner y se procedan a realizar las pruebas y mediciones para determinar el origen de la falla. Si realizas un escáner y sacas los códigos, puedes compartirlo con nosotros para así poder orientarte en lo que pueda estar ocurriendo.
@@jjecarssolutions8627 muchas gracias, ahora que volví a usar mi camioneta, ya los dos testigos de rayo y checking se apagaron solos, yo creo que voy a conectar el scaner y revisar que códigos de error de generaron, ahorita la camioneta funciona al 100, saludos
Buen video, lastima la música de fondo, cansa mucho
Muy buenas tardes. Gracias por la acotación. Efectivamente la música nos quedó alta y nos dimos cuenta luego de subir el video y borrar el material original. Así que lo tomamos en cuenta para los próximos videos y vimos que es mejor solo usar la música en el inicio y al final.
El MiO marca p0113 sensor, pero poniendo El switch se oye UN ruido del cuerpo, sera que tambien cambiar o limpiarlo.
Por lo menos 2 veces me a pasado. Y solo lo limpia con cuerpo clean y listo, esta ves ya no
La.musica muy alta , lo demás de 10
Muchas gracias por el apoyo. Así es, la música quedó alta y nos dimos cuenta luego de editado y subido el video.
Ayusa tengo una jeep compass 2013 y no hace cambios se quedo en primera que puedo hacer
Hola amigo que Dios te bendiga tengo una pregunta porque mi jeep compass cuando esta encendido cuando me saco cualquiera bona de la batería se apagó el vehículo
Muy buenos días. Buenas tardes. Ya esa no es una prueba valida para comprobar si está funcionando el alternador ya que el alternador no tiene un regulador de voltaje, sino que el ciclo de trabajo lo maneja la computadora de motor PCM. Cuando se desconecta el borne de la batería, se genera un pico de sobre voltaje el cual al ser detectado por la PCM, esta deja de comanda el alternador por lo cual al no haber batería, se apaga todo el vehículo. Para determinar si un alternador está funcionando, se deben realizar otro tipo de pruebas como por ejemplo ver el ciclo de trabajo desde la PCM mediante el escáner, monitorear con un multímetro el voltaje generado por el alternador, entre otras. Cuando haces la prueba desconectando la batería, corres el riesgo de que se pueda dañar la PCM.
Hola buenas noches mi Jeep compass 2012 le sucede eso del rayito y me indica el scaner que le hice que es una fuga de vacío que hay un flujo de aire elevado si se me prende mientras manejo pierde potencia y debo apagar el motor y volver a encenderlo nose a qué se refiere con vacío y alto flujo de aire ayuda por favor 🙏🏼
Lo más probable es que esté entrando aire a la Empaquetadura del múltiple de admisión, pero ideal es realizar una prueba con una máquina de humo para detectar la fuga.
En mi caso se enciende el rayo pero si apago la camioneta unos minutos y la vuelvo a encender se quita el rayo, sera que tengo que cambiar de igual manera el ETC?
Me pasa lo mismo
Muy buenos días. Lo que se debe hacer es realizar escáner y verificar cuales códigos de falla arroja. Hacer el diagnóstico primero es clave para evitar cambiar refacciones que no solucionarán el problema.
Buenas noches,
Consulta, que modelo y firmware de la interface Micropod II debo comprar y que versión de software Witech?
Es necesario alguna otra suscripción para tener las funcionalidades e información técnica?
Es decir como particular la puedo obtener, o es información a nivel de Dealer?
Agradezco de antemano tu respuesta?
Saludos!
Muy buenas noches. Nosotros trabajamos con Micropod II preparado para trabajar con wiTech 17.04 y CDA 6.
Existen varias formas para trabajar las distintas plataformas de la marca y dependiendo de los años ya se tiene que trabajar con wiTech 2.0, o más antiguos emulador DRB III, VCI pod. Para estas aclaratorias y más información existen personas que te pueden asesorar o incluso capacitar en todo lo que es equipos y software originales de la marca.
@@jjecarssolutions8627
Buenos días,
Muchas gracias por la información.
Lastima que soy de El Salvador y no poder llevar mi compass a ese taller
Ya somos 2 😑😅
Solucionaste?
Yo iba rumbo a puerto vallarta saliendo de monterrey , y entrando a zacatecas me prendió ese foco, pare revise y le seguí dando y se apago llegue hasta puerto vallarta sin problema incluyendo el regreso, creo que me ayudo mi amgelote
Muy buenas tardes. Lo ideal en este caso es recomendable hacer un escáner para saber que código de estableció en ese momento. Cuando se enciende la luz de rayo rojo y al cabo de un tiempo sin apagar el motor este se apaga solo, es posible que se por problemas de switch de freno o de temperatura del refrigerante muy baja por lo cual la computadora de motor limita la potencia parcialmente del motor por medio del cuerpo de aceleración por lo que aparece la luz de rayo rojo.
@@jjecarssolutions8627 Gracias por contestar, pero el foco que me prendió es amarillo a un ladito del de la temperatura de la camioneta traigo una jeep compass 2007
@@jorgemata2431 esa luz si es la que parece como un engranaje amarillo, indica sobre temperatura del fluido de la transmisión y este es normal o mejor dicho común, qué durante un viaje largo al andar a más de 120 kilómetros por hora por más de 40 minutos, puede subir la temperatura y limitar la potencia del motor por un tiempo mientras disminuye la te del refrigerante.
@@jjecarssolutions8627😊
Hola buenas noches en donde se encuentra tu taller soy de mexico
Muy buenos días. Nos encontramos en Santiago de Chile.
Una pregunta. Tengo una jeep compass y cuando abres el interruptor de la llave se queda la luz del check engine encendida y ya cuando doy marcha y la prendo la luz del check engine se apaga.
Muy buenos días. En efecto así es el comportamiento normal de la luz de check engine en el tablero de instrumentos. La luz siempre debe permanecer encendida hasta que se ponga en marcha el motor. Incluso si la dejas más tiempo antes de encender, veras como la luz va a parpadear 10 veces y luego volverá a quedar fija. Esto es completamente normal.
@@jjecarssolutions8627 tengo una pregunta mas no se si usted o alguien que mire el video y pueda contestarme.
Si un sensor está fallando debería prender el check engine? O puede ser que falle y no prenda?
Esque hace 4 días a mi jeep compass se empezó a apagar de la nada y no tiene el check engine encendido. Doy marcha dura unos minutos y luego se apaga. Y ya van varias veces que se paga tanbien cuando me toca luz roja en el semaforo.
Quería hacerle una consulta me sale el mismo error peero en caliente se va debe ser lo mismo ????
Lo mejor es que pueda hacerle un escáner al Jeep y verificar qué códigos aparece activo. En base a eso, se puede hacer un diagnóstico para verificar si es lo mismo u otra cosa.
Carnalito a mi compass se le cambio sensores de árbol de levas y de posicion de cigueñal pero ahora que la arranque prendio el rayo rojo y tiembla mucho el motor y suena como una matraca
Muy buenas tardes. Lo que debe hacer es realizar un escáner preferiblemente con el técnico que diagnosticó los sensores y los reemplazó. Se debe realizar escáner ya que son más de 30 códigos distintos los que hacen encender la luz de rayo rojo . Si realizas el escáner puedes compartir con nosotros el reporte para así poder orientarte en lo que pueda estar ocurriendo.
Consejo, donde comprar el cuerpo de aceleración? Estoy con ese problema en el auto
Muy buenas noches. Depende en que país te encuentres. Nosotros estamos ubicados en Santiago de Chile y comercializamos desde hace más de 3 años nuestro cuerpo de aceleración alternativo, genérico o aftermarket de excelente calidad.
Tengo un jeep compás 2010 2.4 me aparece el rayo aveces no siempre y cuando me aparece no me deja acelerar tengo que apagarlo y prenderlo para que se desaparezca ya lo lleve a un eléctrico y no me salía ningún error
Muy buenas noches. La causa más común de que se encienda la Liz de rayo rojo, más luz amarilla de control de estabilidad, no acelere a más de 2.500 rpms, no avance a más de 50 kilómetros por hora, es por problemas con el cuerpo de aceleración, pero no siempre es así. Hay otras causas qué generan el mismo problema como puede ser una entrada de aire o fuga de vacío en el motor, problemas con el pedal del acelerador, computadora de motor, etc. Lo primero que debes realizar es un diagnóstico. En el diagnóstico el técnico, taller o persona que va a revisar tu vehículo, debe hacer un escáner y verificar cuales son los códigos de falla que aparecen en el reporte de averías, y en base a esos códigos proceder a realizar las pruebas necesarias para verificar el mal funcionamiento de algún componente, sistema o módulo. El técnico que ya ha revisado, debe tener al menos un reporte de escáner de tu camioneta con el o los códigos de falla, si los tienes, puedes compartirlo con nosotros para así poder orientarte en lo que pueda estar ocurriendo.
EN POCAS PALABRAS ESE FOCO ES EL INDICADOR DE UNA CONDICION DE POTENCIA REDUCIDA DEL MOTOR; Y OBVIO EL MEDIO PARA ESA CONDICION ES EL CUERPO DE ACELERACION
Muy buenas tardes. Como mencionamos en el video efectivamente la luz de rayo rojo lo que indica es una restricción parcial o total delo funcionamiento del sistema del cuerpo de aceleración por algún problema detectado, pero no necesariamente por problemas con el mismo cuerpo de aceleración.
Lo importante es hacer el diagnóstico de manera correcta ya que el rayo rojo puede encender por otras causas como perdida de vacío del motor, problemas con el pedal del acelerador, problemas de algún conector, etc.
Buenoas noches donde sd encuentra ud para que me cheque mi jeep patriot
Tengo también una compass 2014 y me pasa el problema similar solo que el rayo prende cuando voy manejando, No cuando meto la llave dura mucho tiempo para prender. Hay días que no me prende y en otros días si, a todo esto tengo prendidos los sensores de srs, y el antiderrapante.
Saludos, le realizó un escaner? Si es así que códigos de error tiene?
@@jjecarssolutions8627 no apenas tengo cita para meterle escaner el día martes 10 de enero y a ver cuales son los códigos y se los posteo aquí para ver si me pueden ayudar
@@javierramirezcastro por su puesto que si. Ahí responderemos lo más rápido posible
Tengo una 2011 y me enciende una luz roja que et ubicada arriba justo del medidor de temperatura
Buenos dias tengo un charguer 3.5 2006 se le cepullaron cabezas al armarlo se prende el rayito pero ya no arranca ya se le metio el scaner y no arroja algun codigo se le checaron fucibles y arneses y nada
Muy buenas tardes. El rayo rojo siempre va a encender cuando el motor gira y no termina de ponerse en marcha. Así que no es problema que la luz encienda. Se debe verificar que es lo que falta a la hora de la partida, si es combustible ya sea por bomba o pulso de control de los inyectores o chispa en la bujía ya sea por bobina o control desde la PCM.
Donde estan ubicado los necesito urgente
Buenos días tengo un dodge charger 2008 y haciendo un mantenimiento al radiador se desconecto el conector que va al cuerpo de aceleracion y ahora me enciende el ramito rojo y el vehículo se apaga solo y las revoluciones no son estables, quiero saber si hay alguna forma de calibrarlo sin scaner dado que donde vivo no hay un taller que tenga scanner, muchas gracias.
Muy buenos días. No debería desprogramarse solo por desconectarlo. Quizás está flojo el conector o no ha sido bien conectado lo que genera un falso contacto y el motor entra en modo de emergencia. Debes verificar bien el conector que haya calzado correctamente y de ser posible puedes aplicar una pequeña cantidad de aceite a la goma interna del conector y tratar de conectarlo nuevamente.
Hola...
Mi cuñado tiene un jeep compass 2013 y le desarmaron la caja de cambios manual y no saben como armarla... Tendrá un video sobre eso? O alguien me puede ayudar por favor
Si la caja es sincrónica, cualquier mecánico q sepa de cajas la arma.
Muy buenas tardes. Lamentablemente no tenemos algún video pero si se encuentra en Internet el manual de la transmisión para su armado.
Tengo jeep patriot 2014 y de repente iba manejando y se prendió el rayito y perdió fuerza y así avance más lento por el carril de al lado. Llegue a mi casa pq estaba cerca. La apague y la deje un rato y la volví a prender y todo bien ya no apareció el rayo...ya llevo varias semanas y ya no ha aparecido, me pregunto si la debo llevar al taller o solo fue alguna falla en ese momento pq ya no se volvió a prender. Qué me aconseja?
Me pasó lo mismo que tú yo en mi caso lo apague y acelere apagado y se borro
Muy buenas tardes. Ya después de tanto tiempo sin que vuelva a fallar no vale la pena llevarlo a revisión ya que el código de falla que encendió la luz de rayo rojo ya no esté almacenado en la PCM por lo cual al realizar escáner no va a aparecer nada. Es preferible esperar a que la falla sea más recurrente y en ese momento poder hacer escáner y obtener el o los códigos de falla.
Yo loke beodo k ni conla computadora allá la falla yo tengo uno igual y measia lomismo lo lleve con barios mecánicos y nadie lento troca el mal y yo lebuske y loke tenia era k elsensor dela temperatura estaba mal
Yo tengo igual una jeep compas se me prendió el testigo del rayito cambiaron el cuerpo de aceleracion yala 15 días volvió ha prender me paró lo apago y ya no me prende así pasan unos días y vuelve ha prender no se que pude ser una ayuda xfa
Saludo mi jeep estuvo parado 16 días por un viaje que hice al regresar se murió la batería, me prendió ese rayos como dos veces pero de una vez se apagó mientras conducía, puede decirme que significa?
¡Hola! Gracias por tu pregunta. El rayo rojo en el tablero de tu Jeep generalmente indica un problema con el sistema de control de aceleración. Es posible que al estar la batería descargada y luego recargarse, el sistema haya registrado un fallo temporal. Si el símbolo se apagó y no ha vuelto a encenderse, probablemente no sea un problema grave. Sin embargo, si vuelve a aparecer, te recomendaría llevar tu Jeep a un taller especializado para realizar una revisión completa y asegurarte de que todo esté en orden.
Hola buenas tardes siguen disponibles para comentar la falla de jeep compass 2012 con el mismo problema y he realizado los cambios que propones y sigue la falla del rayo rojo
Muy buenas tardes. Siempre estamos atentos a los comentarios por acá y por nuestras redes sociales. Lo primero en este caso es tener un reporte de escáner con los códigos que se encuentran activos para así poder tener una idea de lo que pueda estar ocurriendo.
Gracias por su pronta respuesta y en cuanto tenga el código me pongo en contacto con ustedes ya que la falla es que todas las mañanas al arrancar la camioneta esta ok y en menos de 5 minutos se acelera tal y como lo vi en tu video y se prende el rayo rojo en forma intermitente lo que hago es apagarla abrir la portezuela y esperar 10 segundos y arrancarla nuevamente y no falla durante todo el día hasta el otro día con la misma problemática y al llevarlo para escanear no falla. @@jjecarssolutions8627
Hola buen dia tengo un problema con una ram 1500 año 2011 prende el raxo rojo y empiesa a fallar pierde potencia la apago y se le quita por un buen rato y luego vuelve a fallar
Muy buenos días y disculpa la demora en responder, en ese caso y como recomendación, escanear el vehículo para verificar los códigos que tienes almacenados y luego diagnósticar si es falla por cuerpo de aceleración o corresponde a otra falla. Una vez con los códigos, nos lo puedes compartir y nosotros con gusto poder orientarte.
@@jjecarssolutions8627 hola los códigos q nos salen en nuestro carro son p0172, p0420,p2006,p0108,p0171
En qué país o ciudad te encuentras?
Muy buenos días. Estamos ubicados en Santiago de Chile
A mí me pasó lo mismo con una Jeep Patriot 2010 cuándo voy corriendo no avanza a 30 millas por hora y le marcó el rayo rojo y las llantas amarillitas y ya tengo como un año parada la troca
Muy buenas noches. Disculpa la demora en nuestra respuesta. Esperemos que ya hayas logrado resolver la falla, pero de no ser así, ¿Puedes indicarnos qué codigos de falla aparecen cuando realizan el escáner?
Hola amigo, tengo el mismo problema rayo rojo (aveces) check elige y derrape encendidos... no avanza más de 50km/h y se apaga cuando quiere... ha pasado por más de 5 mecánicos y consecionario. No encuentran la falla :(
Encontraste la solución??
@@jjecarssolutions8627 por favor ayuda!!... saludos desde Chile
Buenas tardes, si me pudieran ayudar, tengo una Jeep Patriot 2008,, enciende bien trabaja normalmente...pero no le sirven las luces del tablero ni me marca nada se queda sin funcionar nada de los indicadores de gasolina, revoluciones, velocímetro etc... Nada...ya le checaron el modulo de los fusibles y también fusibles...pero no reporta nada de falla...el escáner solo indica que se pierde la comunicación entré la computadora y el tablero...ayuda por favor....
Muy buenos días. Lo más probable es que sea problemas con el mismo tablero o alguna alimentación que le falte al tablero. Se debe verificar alimentación 12V tanto directo de batería como bajo switch, se debe verificar negativos y por su puesto los cables de comunicación.
Hola. En que país están?
Muy buenas tardes. Nos encontramos en Chile, específicamente en Santiago de Chile. Gracias por el apoyo.
Que tal un saludo, tengo ese problema y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y el problema sigue
Muy buenos dpias. Esto ocurre ya que no siempre que se enciende la luz de rayo rojo es provocado por problemas con el cuerpo de aceleración. Es por esto que es tan importante el diagnóstico.Pudes ver el video que te dejaremos por aca para que puedas entender mejor el caso.
ruclips.net/video/hMveQxHQbyE/видео.htmlsi=xQa7oyVesr8FfrXb
Eso justamente me está pasando con mi jeep,ya estoy desesperada 😩 me dijeron que arrojó 2 códigos y uno al parecer es del aire y el otro no se sabe aún de qué es.
Muy buenas tardes. Puedes compartir con nosotros cual es el código de falla para así poder orientarte de mejor manera.
@@jjecarssolutions8627 Muchas gracias ☺️ Los códigos que me dieron son #U1407 y #U1424 gracias 🙏
tienen tremenda voluntad, leí varios comentarios, bacan su canal, buenísimo. por mi parte creo que iré por un 2012, envienme suerte, ejej saludos.@@jjecarssolutions8627
Donde se encuentran y cianto cobran por un diagnostico?
Estamos ubicados en Av. Manuel Antonio Matta 359, Santiago Centro Santiago de Chile.
Tengo una Jeep patriot soy de argentina vas andando y se para de golpe, le das arranque y gira el motor sin arrancar, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a encender. No marca fallas con la escaner
Muy buenos días. Esa falla comúnmente es producida por fallas con el sensor CKP el cual al calentarse empieza a fallar debido a que se encuentra ubicado debajo del múltiple de escape por lo que está sometido a mucha temperatura durante su operación. Pero cuando esto ocurre si deja códigos de falla registrado en el módulo de motor. Solo que si se desconecta la batería automáticamente se borran los códigos de falla
Brother yo tengo una 2007 2.4 estandar y me sale un carrito como de tracción y en carretera a veces a velocidades más altas enciende y se siente más pesada como frenada y ningún eléctrico en mi ciudad le soluciona
Puedes compartir los códigos en Facebook. Búscanos como JJE Cars Solutions y vamos a tratar de ayudarte.
Hola
Sera que usted me ayuda con un problema de mi carro
Yo cambie El cylinder head
Y ahora El carro no se prende
Me sale la reyo Rojo ahora
Muy buenos días. La luz de rayo rojo siempre se va a encender mientras el motor no se logre poner en marcha. Si no enciende el motor, lo primero que hay que verificar es que existan los ingredientes necesarios como lo son aire, combustible y chispa. Hay que verificar que existan los pulsos de inyección y los de control de bobina. Igual verificar que se esté activando la bomba de combustible y por su puesto que se encuentre correctamente alineada la distribución.
Pregunta, sale costosa esa reparación...
Muy buenas tardes. El cuerpo de aceleración es una de las fallas más comunes en estos motores, por lo cual existen muchos fabricantes que fabrican este repuesto de manera no original, genérica, alternativa o after market. Lo que hace costosa esta reparación es cuando un técnico o taller por malos diagnósticos empieza a reemplazar piezas por descarte sin antes realizar el correcto diagnóstico haciendo que el dueño deba desembolsar una gran cantidad de dinero y muchas veces sin poder resolver el problema
Tengo una grand cherokee 2008 y el rayo se enciende solo en ruta cuando las RPM llegan a 3000 y cuando se pone en fallo, no acelera más de 120 km luego si la apago desaparece el problema. Que puede ser?
Muy buenos días. Si se está activando la luz de rayo rojo y hay una restricción de potencia se debe estar generando uno o varios códigos de falla por lo que sí o sí se debe realizar al menos un escáner para conocer los códigos y proceder a realizar las pruebas para determinar el origen de la falla. Recuerda no pagar por un simple escáner. Debes pagar por un diagnóstico.
Hola!!! Que tal salen las compass limited 2014?
Muy buenas tardes. En Facebook puedes ingresar al club Jeep Compass donde tendrás muchas opiniones, fallas comunes, puntos a favor y toda la información de estos vehículos.
Tengo Jeep patriot 2011le paso todo lo del video despues encendio bien trabajo pero se demoró para encender y huele a combustible está gastando mucho y se demora en encender que hacemos.
Muy buenas noches. No es una falla común. Hay que verificar si hay control en las bujías al momento de echar a andar el motor y verificar el estado de bujías.
Yo tengo ese problema que hago
En mi camioneta también se prende pero no al instante si no tarda cuando está ensendida puede durar 1 min o asta 10 min es cuando se prende el rayo pero nomás apagó el motor y vuelvo prender la camioneta y se apaga el rayo
Hola, puro solucionar su problema? Yo tengo el mismo y no como solucionarlo
Saludos
ALGUIEN PUDO SOLUCIONAR ESE PROBLEMA, TENGO EL MISMO
A mi camioneta le paso igual, aun cuando se cambio el cuerpo de aceleracion. Tarda 1 min o poco mas al encender se prende rayo rojo. La apago y prendo se borra el rayo, pero queda el check engine
@@abrilzapata3065solucionó el problema? me acaba de suceder 😢
donde esta su taller? gracias
estamos en santiago de chile, Av Manuel Antonio Matta
Cuando SBS prendido cambiaron uno y sun SBS prendido
Tengu un problema con una Jeep conpas los dos inyectores de enmedio no trabajan y despues trabajan y dejan de trabajar los laterales y esta prendido el rallito y no aselera no tiene potensia y esta aselerada es 2012 2.4
Muy buenas noches. Lo primero es saber cuales son los códigos de falla que aparecen al momento de hacer escáner para verificar si alguno de estos estay asociado a la falla
tienes taller donde estas??
Estamos ubicados en Santiago de Chile
Por favor escribenos me llamo Héctor y vivo en Miami
Excelente video, pero pésimo el volumen de la música, de pierden muchos detalles
Muy buenos días. Gracias por el apoyo. Así es. Nos quedó alto el volumen. De hecho, de ahí en adelante, no usamos más música durante nuestros videos. Solo lo hacemos en la introducción y al final.
hola tengo el mismo problema a un Avenger 2008 2.4 ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue igual
Muy buenas noches. ¿Qué códigos están presentes cuando se hace escáner?
@@jjecarssolutions8627 también me marca la caja de velocidades ya le cambié también hace lo mismo no acelera más de las 3 rmp y no avienta los cambios le acelera y hace jalones
Tengo un compass 2012 y dejo de arrancar, su panel en primera instancia no prende doy contacto para arrancar el motor y se escucha algo así como un clic y las luces parpadean... según lo que he visto se habla de unos cables que hay que hacer cambio ya que es una falla de fabrica.
Por otro lado la luz del rayo prende en conjunto con la del motor y después de un rato desaparece, no parpadea.
Por favor si sabes que puede ser para llevarlo al mecanico.
Graciiiias
Por lo que nos comenta la falla parece ser por batería deficiente.
@@joelbarroso3294 gracias por la respuesta, se realizo cambio de batería y el problema persiste.
Le realizaron algún escáner?
@@joelbarroso3294 en ello está y comentan que necesita cambio de alternador.
Coméntanos como pudiste resolver o si aun estás con problemas.
Buenos días tengo ese problema del rayo rojo no acelera mucho y falla el motor
Muy buenas noches. ¿Cuáles son los códigos de falla que aparecen en el escáner?
Si alguien tiene una standards le ha pasado por favor necesito información muchas gracias por su apoyo
Dónde te encuentras
Estamos en Santiago de Chile saludos
y si ya cambie esa parte y sigo teniendo el mismo problema que sigue?
Muy buena tardes. Si aun sigue el problema lo que hay que hacer realizar primero que nada es un escáner para verificar que códigos de falla existen para luego realizar el diagnóstico correspondiente. En nuestro canal también podrás encontrar un video con una jeep Patriot donde realizaron el cambio de cuerpo de aceleración y problema siguió ya que no era esa la causa de la falla. Si tienes el reporte de escáner puedes compartirlo con nosotros para así poder orientarte en lo que pueda estar ocurriendo.
Hola a nuestro carro le pasa igual se le cambio el cuerpo de aceleracion y sigue el rayo rojo y no acelera más de 3rpm. Q podría ser?
Que ciudades tiene talleres
Muy buenos días. Por el momento solo tenemos 1 sucursal en Santiago de Chile
DE Q PAIS SON
Muy buenos días. Somos de Venezuela pero nos encontramos en Santiago de Chile. Saludos
Hola tengo una jeep compass 2010 seme prende el testigo del rayito me dijo mi mecánico que era el cuerpo de aceleracion y lo cambió alos 15 días volvió a prender y silo apago el carro yano prende el testigo y luego tarda unos días y vuelve ha prender ya mo se que haser
Muy buenos días. Disculpa la demora en nuestra respuesta. Si aún no has logrado resolver el problema, puedes ver en nuestra lista de videos uno que se llama P2173 en el cual explicamos el problema que está pasando con tu vehículo.
@@jjecarssolutions8627p2173
mi compass 2007 encendio la luz roja y el scanner dio los codigos del cuerpo de aceleracion. se le cambio por uno nuevo y sigue igual.. es cierto que el nuevo se debe calibrar mediante un scanner?
Muy buenos días. El deber ser es que se realice el aprendizaje del cuerpo de aceleración. Sin embargo, hay modelos donde se instala el cuerpo de aceleración nuevo y no se realiza el procedimiento y al encender queda la luz de check engine encendida pero solo luz mas no presenta ninguna falla. Luego de 10 ciclos de encendido se debería borrar sola.
Igual me paso ami jeep compass le cambiaron el cuerpo de aceleracion y sigue prendiendo el tedtigo del rayito me podrían ayudar que pude ser