سلام جناب این مورد برای tu5 هست یانه ؟ چون توی موتور tu5 زده دمای کاری 90؟ بعداز طرفی ترموستات درجه پایین بندازیم مشکلی در ساسات ماشین پیش نمی یاد چون توی این موتور ها ساسات بعد از80 درجه غیر فعال میشه؟
سلام استاد خدا قوت از اینکه ما را راهنمایی میفرماید ممنون هستیم . استاد اگره من جهت جلوگیری از واشر زدن از ترموستاد۷۵ درجه بجای 83 استفاده کنم ایا نیاز است دمای فن را نیز تغییر بدهم . توضیح اینکه تاکنون هیچ گونه تغییر و تعمیری در موتور نداده ام مدل 90 پارس سال فابریک فابریکه . دست نخوره است . ممنون
سلام استاد خوبی.سطح بوش در موتور xu7 باید مقداری از سیلندر بالا باشه حالا اگر بوش نشست کرد آیا واشر سرسیلندری وجود داره که ضخامت حلقه های وسط که میفته روی لبه های بوش ضخیم تر باشه.که این فاصله رو جبران کنه.آیا واشر سر سیلندری داخل بازار هست؟؟؟؟؟
@@Samad.mavara مهندسی موتور پچیده تر از این حرفاست و این موتورهم مهندسی خاص خودشو داره در مورد این گفتی که ضعفش رو بگیرم کار هاش هم انجام شده اما شرکت ها تولید قطعه پا جلو نمیزارن
بادرود نه عزیز حتما ببر یه باطری ساز نشون بده اون فن ماشینت یکسره شده تا سویچ بازه کار میکنه بگو دمای فن ماشینو بیاره پایین خودش میدونه چیکار کنه دیگه واشر زدنم نداری به هیچ وجه تضمینی اونم با هزینه ناچیز سی هزار تومن با آرزوی بهترینها برای شما و تمام ایرانیان عزیز هموطن
دم شما گرم راستی اگه تونستی ی کلیپ کوتاه بگیر از محل فشنگی آب راستی ما از وقتی ک ماشین رو ریمپ اصلاح دمای فن زدیم فن دور کند یکسره میزنه فشنگی مشکل دارع ؟ یا از ریمپ‌س
سلام آقا محمد وقت بخیر ماشین سمند موتور پژو دیروز تو جاده آمپر آب از کار کار افتاد دیگه اصلا تکون نمیخوره هر دوتا فشنگی آب عوض کردم بازم درست نشد راهنمایی میکنین ممنون
دمت گرم محمد ی سوال داشتم من ماشینی ک خریدم نمیدونم کف چندمشه تو شهر ما هم واشر خوب پیدا نمیشه میخوام سفارش بدم پس همون واشر استاندارد تک سوراخ بگیرم میشه یکاریش کرد؟
سلام محمد جان . من برا پژو xu7pروغن موتور فلومکس پارس 0w20 میریزم / ظرف فلزی / این اوکی هست ؟ من هر 5000 تا کامل تعویض میکنم / اگه نکته ای هست ممنون میشم راهنمایی کنید
محمد عزیز و دوست داشتنی ممنون بابت اطلاعات خوبت علت اینکه میگین از واشر استاندارد تک سوراخ استفاده کنیم چیه؟ امشب فهمیدم موتور tu3 من واشر 3 سوراخ داره و اگه به تعمیر برسه باید سرسیلندر عوض کنم حالا علت اینکه میگین واشر تک سوراخ بذارم تو کارایی موتور نقصانی ایجاد نمیکنه؟
لوازم و تجهیزات پزشکیا،اب سه یا پنج بار تقطیر دارند که برای تجهیزات پزشکی گران قیمت و حساس استفاده میشن،فکر میکنم برای کسانی که درین مورد حساسیت دارند،کاربردی باشه.
سلام محمد آقای عزیز من همیشه پستهاتو دنبال میکنم واقعا عالی.فقط اینکه من یه پژو ۲۰۰۰ دارم که انژکتورش کردم با ایسیو زیمنس. حالا تو جاده از ۱۴۰ تا بیشتر راه نمیره اوردم یه مکانیک کاردرست نگاش کرد کمپرس خانه ۲ و ۴ ضعیف بود روغن ریخت داخل سیلندرها گفت احتمالا مشکل از رینگ یا پیستون یا بوشها میتونه باشه ولی روغن هم اصلا کم نمیکنه.حالا رینگو پیستون چه مارکی بندازم که خیلی قوی باشه چون من زیاد تاخت و تاز میکنم.یا اینکه رینگو پیستون زانتیا۲۰۰۰ که اصلی هستش بهش میخوره؟یا از این پیستون تراکمیها واسه xu9 که تبریز زده خوبه؟ممنون میشم یه راهنمایی و مشاوره کم هزینه عالی بهم بدی.❤🙏
استاد اگه بوش نشست کنه چکار کنیم.متاسفانه موتور پژو یه موتور اشغال هست.یه واشر نهایت ۱.۵ سال کار میکنه.نه ۷ سال.به مرور زمان آب رد میکنه و سر سیلندر کرمویی میزنه.و هر بار باید کف تراش بشه اینجوری صاحب خودرو هر ۴ سال یه بار یه سرسیلندر باید بخره بزاره رو ماشینش.
بادرود اقا ما سه چهارتا ماشین پژو داریم همشون واشر میزدن جز یکی اونم ما از دست یه غریبه خریدیم اینو بردم ببینم چیه جریانش تازه کاربراتور ۲۰۰۰ هم هست که دمای موتور خیلی بیشتره پیش اوستا بردم دیدم یه مقاومت سر راه فن گذاشتن این روی هفتاد فن اروم روشن میشه طوری که ادم متوجه نمیشه هفت ساله این واشر نزده بقیه ماشینام بردم دادم همین کارو کردن با هزینه خیلی ناچیز سی هزار تومن الان خدا میدونه سه ساله اصلا نمیدونیم واشر چیه توصیه میکنم که استفاده کنید
ولی من میگم یه فیکسچر یه واشر با کیفیت یه دست بوش با کیفیت و یه واتر پمپ و اویل پمپ تقویتی بندازی ده سال بیمه حضرت ابوالفضله 😂 حالا اوستا این چهار پنج موردی که گفتم با ۵ یا ۶ تومن هزینه ش تموم میشه؟
سلام محمد 206 تیپ 5 دارم و بنظرم روغن سوزی داره، همه میگن برای کیفیت بد روغنهاست و طبیعیه (تو 1000 تا از نیم لیتر کمتر روغن کم میکنه ، البته من خیلی پرفشار رانندگی میکنم و دور موتورم زیر سه هزار نمیاد) بقیه رو هم دیدم و مثل اینکه روغن کم کردن tu5 شایعه ، حالا بعضیا روغن گرافنی و نانو و اینا میریزن. یه ویدیو درست کن ببینم چیکار کنم درست شه ، ممنون عالی هستی.
واقعن دست مریزاد چقدر ساده کاربردی و با علم همیشه ویدیو میزاری زنده باشی و پرانرژی
خواهش میکنم نظر لطف شماست
الان قیمت ضد یخ تویوتانگا کن ۱۸۰۰ تا دو ملیون فقط ضد یخ
استاد درود بر شما ، واقعا از شما ممنونم که آموزش های خیلی خوب و کاربردی رو به ما نشون میدی ❤❤❤
خواهش میکنم نظر لطف شماست مرسی از نگاه زیباتون
تشکر
مرسی
محمد جان عالی بود، دمت گرم
خواهش میکنم نظر لطف شماست
سلام داداش لطفاً از اندازه شیم پژوهم توضیح بدین
چشم
عالی دمت گرم
مرسی
سلام ماشینی که دوبار واشر زده وبار سوم باید ۴سوراخ بست مشکلی نداره تک سوراخ ببندیم
نه هیچ مشکلی ندارد
سلام ، تغییر درچه گاز به نیسانی باعث فشار به موتور و واشر سر سیلندر نمیاره ؟
نه
سلام جناب این مورد برای tu5 هست یانه ؟
چون توی موتور tu5 زده دمای کاری 90؟ بعداز طرفی ترموستات درجه پایین بندازیم مشکلی در ساسات ماشین پیش نمی یاد چون توی این موتور ها ساسات بعد از80 درجه غیر فعال میشه؟
نه خیر نوشته شده برای پژو
آقا عالیییی
مرسی
عالی
مرسی
سلام داداش این بوش وپیستون ام ای ۱۶ میشه رو ایلیکس بست بدون هیچ مشکلی؟
بله
@@mekanik_shoo داداش میگن باید میللنگ ویناشم ببندی نمیشه اینجور
واشر cng که یه طرفش فلزی هست چطوره؟اگر خواستید عکسشو بفرستم.
نه بدرد نمیخوره
سلام من رادیاتم اوردنز فرانسویه با ترموسات ۷۵ ترموسات خوبه یا عوضش کنم
خوبه
سلام موتور دو هزار xu9 موتوری هست که مثل xu7 جوش بیار واشر بزن؟؟
بله
آقا محمد بهترین مارک واشر سرسیلندر پلدار چه مارکی هست برای موتور xu7؟
کیک
سلام استاد خدا قوت از اینکه ما را راهنمایی میفرماید ممنون هستیم . استاد اگره من جهت جلوگیری از واشر زدن از ترموستاد۷۵ درجه بجای 83 استفاده کنم ایا نیاز است دمای فن را نیز تغییر بدهم . توضیح اینکه تاکنون هیچ گونه تغییر و تعمیری در موتور نداده ام مدل 90 پارس سال فابریک فابریکه . دست نخوره است . ممنون
اگه شهرتون خیلی گرمه این کار رو انجام بده دمای فن رو بزار هشتاد و سه ترموستات۷۸ درجه
اتفاقا باید به تراش سر سیلندر برای انتخاب واشر مناسب دقت کنید وگرنه محاسبات محفظه احتراق بهم میخوره
با مایع اندازه گیری میشه و بعد نسبت تراکم و ای اف آر توسط مپر تنظیم میشه با خیال راحت واشر تک سوراخ ببند مهم نیست سرسیلندر چند بار تراشه
سلام داداش
ترموسات 75 درجه تو پژو وقتی باز میشه امپر دما اب رو خط چندم باید باشه؟؟
بین دوم و سوم
میشه پیستون xum رو با بوش mi16 بست؟
بله
سلام.اصلا واشر مسی یا پل دار نخرید.فقط واشر بونتی ببندین.من راننده جاده هستم.از سال ۸۲ همه مدل استفاده کردم.فقط این واشر منو نجات داد
سلام تصویرش تگه موجود هست میتونید اینستاگرام بفرستید
مهندس یه سوال
الان یه دست بوش mi16 قیمتش چنده ؟
باید تا شیش هفت رفته باشه
@@mekanik_shoo یا امامزاده ۴۰۵ 😂
سلام استاد خوبی.سطح بوش در موتور xu7 باید مقداری از سیلندر بالا باشه حالا اگر بوش نشست کرد آیا واشر سرسیلندری وجود داره که ضخامت حلقه های وسط که میفته روی لبه های بوش ضخیم تر باشه.که این فاصله رو جبران کنه.آیا واشر سر سیلندری داخل بازار هست؟؟؟؟؟
نه نیست مهندسی موتور بهم میخوره اینجوری
@@mekanik_shoo استاد آخه این موتور اگه طراحی درستی داشت که این همه خرج نداشت.شما که مهندسی یه راهی پیدا کن که ملت هزینه کمتری از جیبشون بره.
@@Samad.mavara مهندسی موتور پچیده تر از این حرفاست و این موتورهم مهندسی خاص خودشو داره در مورد این گفتی که ضعفش رو بگیرم کار هاش هم انجام شده اما شرکت ها تولید قطعه پا جلو نمیزارن
سلام یک پژوه ۴۰۵ مدل ۸۵ دارم تا سوئیچ رو باز میکنم فن ها دور کند روشن میشن انگار سوئیچی هست این طبیعی هست ؟
بادرود
نه عزیز حتما ببر یه باطری ساز نشون بده اون فن ماشینت یکسره شده تا سویچ بازه کار میکنه بگو دمای فن ماشینو بیاره پایین خودش میدونه چیکار کنه دیگه واشر زدنم نداری به هیچ وجه تضمینی اونم با هزینه ناچیز سی هزار تومن
با آرزوی بهترینها برای شما و تمام ایرانیان عزیز هموطن
سلام نه سوئیچ یا رله یک سره شده شما ببر تنظیم موتور و سیم کشی نشان بده
دم شما گرم راستی اگه تونستی ی کلیپ کوتاه بگیر از محل فشنگی آب
راستی ما از وقتی ک ماشین رو ریمپ اصلاح دمای فن زدیم فن دور کند یکسره میزنه
فشنگی مشکل دارع ؟ یا از ریمپ‌س
سلام برای چه ماشینی کوییک
اما پرسش دوم دما دور کند رو چند گذاشته
سلام آقا محمد وقت بخیر ماشین سمند موتور پژو دیروز تو جاده آمپر آب از کار کار افتاد دیگه اصلا تکون نمیخوره هر دوتا فشنگی آب عوض کردم بازم درست نشد راهنمایی میکنین ممنون
سلام عزیزدل سیم کشی پشت سوکت رو چک کنید و از باتری برق براش بیارید اوکی میشه
زنده باد
برق مثبت بگیرم
@@javadbahari7971 بله اگه درست شد برق نمیاد واسه سنسور ولی اگه درست نشد خود فشنگی باید تست بشه
@@javadbahari7971 مرسی
دمت گرم محمد جان
خیلی تو اینترنت میگن اون دمایی ک فیکسچر بین بوش ها ایجاد میکنه باعث خرابی بوش میشه
به نظرت درست؟
بستگی داره به نصاب به فیکسچر و ووو
@@mekanik_shoo چه تاثیری داره مکانیک ؟
@@IRTUNING شاید50درصد کار مکانیک باشه
دمت گرم محمد
ی سوال داشتم من ماشینی ک خریدم نمیدونم کف چندمشه تو شهر ما هم واشر خوب پیدا نمیشه میخوام سفارش بدم پس همون واشر استاندارد تک سوراخ بگیرم میشه یکاریش کرد؟
سلام عزیزدل ببین باید نگاه کنیم سرسیلندر تراش چندم هست اگه اخره و دیگه جا نداره با واشر دو میل میشه بست
مهندس جوان در ایران خیلی ماشین پژو ۲۰۰۰ و جود داره .پسر جوان چند برنامه در مورد پژو ۲۰۰۰ اجرا کنید ..متشکر از معلومات علمی و عملی شما
روی چشم عزیزدل
@@mekanik_shoo GOOD LUCK DEAR .MOHA D
سلام محمد جان، خوب میشه در مورد پژو ۲۰۰۰ و سیستم کاربراتور و دلکو و تقویت حتی مطلب بزاری
آقا محمد سلام وقت بخیر
عمر بوش های mi16 چقدره ؟ نظرت راجب بوش تقویتی هورنت چیه کدوم بوش برای ۴۰۵ لوازمی بهتره؟
ام ای مرگ نداره هورنت رو توصیه نمی کنم
سلام محمد جان . من برا پژو xu7pروغن موتور فلومکس پارس 0w20 میریزم / ظرف فلزی / این اوکی هست ؟ من هر 5000 تا کامل تعویض میکنم / اگه نکته ای هست ممنون میشم راهنمایی کنید
خوبه فقط روغن رو بو بکشید بوی نفت نده
سلام،سر سیلندر دوبار کف تراشی شده جا داره بازم کف تراشی شه یا باید سر سیلندر نو بخرم؟
تا سه بار جا داره
اگر فقط فیکسچر و واشر آلومینیومی و ریمپ شه چقدر تاثیر داره؟
زیاد
ایا فیکسچر خوبه؟؟؟تاثبری داره آیا؟
سلام بله قبلا در موردش صحبت کردم
محمد عزیز و دوست داشتنی ممنون بابت اطلاعات خوبت
علت اینکه میگین از واشر استاندارد تک سوراخ استفاده کنیم چیه؟
امشب فهمیدم موتور tu3 من واشر 3 سوراخ داره و اگه به تعمیر برسه باید سرسیلندر عوض کنم
حالا علت اینکه میگین واشر تک سوراخ بذارم تو کارایی موتور نقصانی ایجاد نمیکنه؟
تراکم حفظ میشه و واشر استاندارد عمر بالایی داره
لوازم و تجهیزات پزشکیا،اب سه یا پنج بار تقطیر دارند که برای تجهیزات پزشکی گران قیمت و حساس استفاده میشن،فکر میکنم برای کسانی که درین مورد حساسیت دارند،کاربردی باشه.
دقیقا درسته
@@mekanik_shoo یه چارلیتریش ۲۵هزارتومان،حالا یه کوچولو کم یا زیاد
سلام محمد آقای عزیز من همیشه پستهاتو دنبال میکنم واقعا عالی.فقط اینکه من یه پژو ۲۰۰۰ دارم که انژکتورش کردم با ایسیو زیمنس. حالا تو جاده از ۱۴۰ تا بیشتر راه نمیره اوردم یه مکانیک کاردرست نگاش کرد کمپرس خانه ۲ و ۴ ضعیف بود روغن ریخت داخل سیلندرها گفت احتمالا مشکل از رینگ یا پیستون یا بوشها میتونه باشه ولی روغن هم اصلا کم نمیکنه.حالا رینگو پیستون چه مارکی بندازم که خیلی قوی باشه چون من زیاد تاخت و تاز میکنم.یا اینکه رینگو پیستون زانتیا۲۰۰۰ که اصلی هستش بهش میخوره؟یا از این پیستون تراکمیها واسه xu9 که تبریز زده خوبه؟ممنون میشم یه راهنمایی و مشاوره کم هزینه عالی بهم بدی.❤🙏
رینگ ماهله بگیر خوبه پیستون تبریز نه
محمد جان میگن ک از آب اسپیلت میشه ب عنوان آب مقطر استفاده کرد
شما استاد مایی حرفت برامون سنده
میخواستم بدونم نظر شما چیه؟
سپتس❤
سلام عزیزدل نه کلا بدرد نمی خوره آب اسپیلت همون آب مقطر آزمایشگاه عالیه
تعمیرکار ماهر برای ۴۰۵ معرفی میکنید؟ شماره تماس خودتونم لطف کنید ممنون میشم
متاسفانه فعلا نمی شناسم
کامپیوتر sl96 رو نمیشه تغییر داد
میشه با وینولز
فیسچر نصب کنیم خودمون رو راحت کنیم؟
فیکسچر هم خوبه ولی زمان بره
چیش زمانبره ؟@@mekanik_shoo
تقویت فن ها یادتون رفت😊
نیازی نیست با همین مراحل هفت سال عمر میکنه
چطوری تقویت بکنیم فن هارو؟
@@Bmb1398
هستن جاهای که دور موتر فن را زیاد می کنن
خودم دادم انجام دادن زیر ۵ دقیقه خنک می کنه
@@Bmb1398 پروانه جدید و رله ولی خب عمر موتور فن کمتر میشه
@@mekanik_shooسلام .آقا محمد ماشینم فول لوازم کردم ...اما موتور فابریک xu7.جوابگو لوازم و تقویت نیست دائم یا یاطاقان میزنه ..یا بوش و پیستون می‌شکنه ...ی تو دلی استقامتی میخواستم جمع کنم بنظرتون چی بزارم ...مثلا میلنگ شمع کج یا mi16و مثلا شاتون زانتیا 2000...میشه راهنمایی کنید
استاد اگه بوش نشست کنه چکار کنیم.متاسفانه موتور پژو یه موتور اشغال هست.یه واشر نهایت ۱.۵ سال کار میکنه.نه ۷ سال.به مرور زمان آب رد میکنه و سر سیلندر کرمویی میزنه.و هر بار باید کف تراش بشه اینجوری صاحب خودرو هر ۴ سال یه بار یه سرسیلندر باید بخره بزاره رو ماشینش.
شما اگه اورینگ زیر بوش رو اصلی ببندی این اتفاق پیش نمیاد
گرفتگی کاتالیزور هم مهمه باید مطمئن بشی کاتالیزور کیپ نیست و ترجیحا خالی بشه هم دما نمیره بالا هم شتاب ماشین بهتر میشه
سلام عزیزدل بله کاملا درسته
ولی فکر نمیکردم برای یه قطعه ماشین برم آزمایشگاه خون 😂🤦
اره صنعت خودرو پیشرفته تر از اینهاست
حقته کانالت بیشتر ازینها دیده بشه
ما پشتیم برو تا تهش
خواهش میکنم نظر لطف شماست مرسی از حمایت شما🥰❤️
بادرود
اقا ما سه چهارتا ماشین پژو داریم همشون واشر میزدن جز یکی اونم ما از دست یه غریبه خریدیم اینو بردم ببینم چیه جریانش تازه کاربراتور ۲۰۰۰ هم هست که دمای موتور خیلی بیشتره پیش اوستا بردم دیدم یه مقاومت سر راه فن گذاشتن این روی هفتاد فن اروم روشن میشه طوری که ادم متوجه نمیشه هفت ساله این واشر نزده بقیه ماشینام بردم دادم همین کارو کردن با هزینه خیلی ناچیز سی هزار تومن الان خدا میدونه سه ساله اصلا نمیدونیم واشر چیه توصیه میکنم که استفاده کنید
سلام عزیزدل بله میشه ولی مصرف کمی بالا میره
داداش . دمت گرم . پژو ۴۰۵ داشتم هر دو سال یکبار واشر عوض میکردم . مجبور شدم بفروشمش . از ۴۰۵ زده شدم .
متاسفانه بعضی از دوستان مکانیک نیستن
ولی من میگم یه فیکسچر
یه واشر با کیفیت
یه دست بوش با کیفیت و
یه واتر پمپ و اویل پمپ تقویتی بندازی ده سال بیمه حضرت ابوالفضله 😂
حالا اوستا این چهار پنج موردی که گفتم با ۵ یا ۶ تومن هزینه ش تموم میشه؟
بله ولی گیر آوردنش مکافات داره
سلام محمد 206 تیپ 5 دارم و بنظرم روغن سوزی داره، همه میگن برای کیفیت بد روغنهاست و طبیعیه (تو 1000 تا از نیم لیتر کمتر روغن کم میکنه ، البته من خیلی پرفشار رانندگی میکنم و دور موتورم زیر سه هزار نمیاد)
بقیه رو هم دیدم و مثل اینکه روغن کم کردن tu5 شایعه ، حالا بعضیا روغن گرافنی و نانو و اینا میریزن.
یه ویدیو درست کن ببینم چیکار کنم درست شه ، ممنون عالی هستی.
روی چشم ولی کلا نباید روغن کم بکنه احتمال این هست که یا لاستیک ساق سوپاپ باشه یا رینگ البته اولش هست
این همه آموزش گذاشتی اما روش باز کردن استارت کوییک رو نزاشتی
کلا چهارتا پیچ داره استارت آموزش کجاش رو بزارم