Otra duda. A igualdad de suspensión (M o de serie) observas diferencias en cuanto a comportamiento dinámico entre BMW X2 y BMW X1 por la diferencia de altura?
Increíblemente me gusta más el X1 que el X2. Pienso que con el X1 han dado completamente en la diana, uno de los BMW más redondos que han sacado últimamente, con este no han tenido tanta suerte. Al menos es un avance importante con respecto al X2 anterior... aunque eso no era realmente un gran reto.
Estoy de acuerdo, el X1 está mejor compensado, el X2 de lateral parece un mazacote de chapa con lunas diminutas y los parachoques... en fin, ahora mismo parece que tienen 2 equipos, los que hacen parrillas spoilers y demás relativamente integrados y luego está el equipo de los becarios, que parecen todo kits aerodinámicos tuning pegados encima del original. Y sobre todo el X1 es más honesto con lo que es, un SUV, lo quieres para ir alto, para no pegar en el techo y tener un maletero decente pero sin estética coche fúnebre de un familiar, lo de SUV coupe es de cachondeo.
El X1 es de los ejercicios de diseño más chulos de los últimos años en coche normales. Releva al anterior x1 que era bonito pero bastante anodino y recupera las claves del primer X1 (que era feísimo) para hacer un coche moderno y bonito que para cualquier ojo no entrenado es indistinguible en presencia de un X5. En el x2 se la han jugado y hay que reconocer que es un engendro
No me gustaba nada el anterior X2, pero es que creo que este me gusta menos. Si me tuviera que ver en la situación de comprar un SUV de estos (no me encontraría en la vida), creo que me iría a por el Q3 de Audi
Será lo que pide el mercado, no lo dudo, pero sin chuches que no entiendo, un SUV debería ser un coche alto, práctico, con alguna habilidad para entrar con pistas. Un SUV coupe para ir por carretera no lo entiendo para eso mejor una berlina pero claro es lo que pide el mercado.
En la anterior generación del X2 se parecía esteticamente al X1, entonces se podían hacer algo de competencia. El X2 ahora es muy diferente, habiendo conducido el anterior X2 cuando ví el nuevo en fotos no me gustaba nada, pero he visto uno en persona y es mucho mejor.
Ayer viaje en un X6 último modelo... el coche es muy cómodo potente y todo lo que quieras pero me daba la sensación de ir montado encima de un mamut en vez de dentro de un coche🤨
Un BMW que no tiene un comportamiento deportivo no es un auténtico BMW. Por otra parte espero que hayan mejorado su fiabilidad mecánica, pues en el mundo anglo las siglas BMW se asocian a Big Money Waste, debido a los numerosos y caros problemas mecánicos que sufre la marca.
El primer problema de este coche es que no parece un BMW. Tiene líneas de KIA, pilotos traseros de algún modelo antiguo de Chevrolet… es insulso, anodino, bruto porque sí… ¡¡¡horroroso!!! Es un canto al mal gusto. Igual que sus hermanos X4 y X6, pero encima en cutre. Probablemente el coche que, estéticamente y en cuanto a concepto, menos me guste del mercado. El vídeo genial, eso sí. Pese a lo nada que me gusta el coche ¡lo he visto entero!
Creo que tod@s te agradecemos y valoramos el gran trabajo que os curráis detrás de cada vídeo, se ha convertido ya en una cita obligada y deseada cada sábado; dicho ésto el trasto éste es como el 'anticoche': alto, feo hasta decir basta, tricilíndrico, traición delantera, instrumentación gamer, carísimo, diosss, es que lo tiene todo para salir huyendo; para colmo me machaca confirmando que soy ya demasiado mayor, cada vez empatizo menos con las tendencias de mercado, deseando volver a poder escoger coches no-altos, no-videoconsolas, no tricilíndricos y de no más de tonelada y media (que ya es mucho), cagonlá!
No se puede describir mejor. Yo tuve el X2 anterior (que tenía poco de SUV) y no compraría este nunca: sin palanca de cambios, sin el iDrive, sin botones para casi nada, con ese cuadro digital horroroso... No tiene ni un lugar de almacenamiento bajo el reposabrazos. El frontal del coche es imposible. Y lo de los motores, para denunciarlo...
El diseño de los BMW cada vez me gusta menos. Los riñones son enormes y encima iluminados. Y me sobra chapa por todos lados. Sinceramente no me gusta nada. El Q3 sportback o el Formentor que comentas les veo un diseño mucho mas fino y acertado. Deportivos pero sin excesos.
Alguien se acuerda cuando bmw era el culmen de la elegancia deportiva???.... si algún dia se inventa la maquina del tiempo habría que mandar un terminator a cuando sacaron aquel horrible serie 7 de chris bangle y empezó poco a poco esta degeneración estetica de bmw. Esto es un coche con estetica deportiva???!!!!!!. De donde saco bmw ahora que deportividad es llenar de negro piano el exterior...por dios.... y el cuadro de instrumentos "gamer" en el peor sentido de la palabra... en los 80 soñaba con tener un bmw cuando fuese mayor, ahora que lo soy y me lo podría comprar el único que consideraria seria un bmw clásico, no estos monstruos esteticos sacados de una mala peli de ciencia ficción de los 80/90. Perdon por la negatividad :) pero no lo pude evitar al escuchar que "eso" tiene estética deportiva... supongo que estoy mayor :)
A ver, la gama actual de bmw es inmensa. Un serie 3, un 220i, un z4, el nuevo serie 5, el serie 8. Todos son modelos actuales que cumplen perfectamente lo de ser deportivos y elegantes
@@comeberza He exagerado un poco si, lo reconozco, pero es que me puede las tendencias estéticas de hace varios años.... no solo de BMW pero en su caso duele más, cuando vi lo que hicieron con el M2 actual, como es posible que un coche absolutamente precioso como era el M2 anterior, perfecta mezcla de deportivo con algo de elegancia, lo "degenerasen" en lo que es el actual, aplicándole las claves del "diseño" actual de BMW, lo que en arquitectura se llamaría brutalismo, eso para mi ya es un motivo para no comprarlo sinceramente, por muy bueno que sea dinámicamente que no lo dudo. Lo estético es totalmente subjetivo si..... pero me duele ver lo que han hecho estéticamente con la que era la marca de mis sueños de juventud. Los nuevos series 3, 5 y demas son más normales cierto, no son cybertruks alemanas de una peli mala de los 80 como esta, pero también les ha dado ahora por llenarlos de negro piano por fuera, sobre todo en el morro y la trasera, que mente iluminada ha tenido esa idea??, subiendo el coche del suelo estéticamente, haciéndolo menos deportivo y más SUV estéticamente.
Esos apuntes de dinámica vehicular del minuto 20 tienen pinta de ser oro puro 😍😍😍. Hace tiempo dijiste que ibas a sacar un libro, se sabe algo? Me lo compraría nada más tenerlo a la venta!
La doble pantalla copiada a Mercedes por muchas marcas me parece sencillamente horrible, lo de cargarse un cuadro de instrumentos integrado con su visera es claramente un paso atrás desde el punto de vista de un diseño deportivo y atractivo. Esperemos que esa moda pase pronto. La parte trasera es para multar al equipo de diseño o al responsable que dio el visto bueno.
Viendo las tendencias actuales en el universo de la automoción, seguiré viajando en el transporte público....Pero.... Like para PowerArt. Buen sábado a todos.
Como pone un compañero por ahí abajo, de este coche sólo me gusta tu vídeo. Nunca me ha gustado el X4-X6. En cuanto a lo del limpia trasero no comparto tu opinión, prefiero que no lo lleve a no ser que vaya arriba disimulado bajo un alerón por ejemplo que llevar el mamotreto ese ahí para usar en cuatro momentos puntuales, y más con dos retrovisores exteriores para controlar el tráfico trasero y cámaras para aparcar. Este tipo de coches entran por estética.
Totalmente de acuerdo, los SUVs coupé de BMW son absolutamente horribles. Lo que es peor, este x2 nuevo supera el despropósito de sus hermanos mayores hasta el punto de que al lado suyo el X4 me parece un poco más bonito y proporcionado.
Harto y cansado de la época SUV, es de los pocos que me compraría sin duda. Estéticamente es maravilloso. Gran vídeo. No obstante se echa de menos la epoca de los coupés de tres puertas. Será quizá, que a mis 40 añoro los 20 años... Un saludo
Gran video con master class de regalo!. Gracias Guille!. El coche... pues me pasa como todos los últimos BMWs... que siendo buenos coche cada vez me atraen menos por diseño. Y tricilindrico!
Magnífico vídeo Guille, como siempre 👏 Al margen de la apariencia y silueta coupé, donde ubicarías al BMW X2 y Audi Q3 Sportback frente a los SUV del segmento con buen comportamiento dinámico como son los Ateca, Macan, CX5, Austral, Formentor...??
El nuevo equipo de diseño de BMW debería estar buscando trabajo tras esta creación y sobre todo por la nueva serie 5 que es horrible, sin más. Buen vídeo, muy agradable de ver, como siempre.
Discrepo, precisamente el serie 5 me parece de los modelos más resultones y con más adn BMW de los que hay actualmente, incluso intentando mejorar lo que ya es difícilmente mejorable como berlina premium. En lo que sí coincido es en este X2, es absolutamente horrible especialmente en esa zaga hecha a lo bruto, y mucho menos atractivo a mi parecer que la anterior generación
Menuda estética, parece que ha vuelto Chris Bangle. Y a mí esa estapa me pareció muy poco afortunada. Esa trasera me parece insalvable. El video genial, como siempre. Un saludo equipo.
Guille a estas alturas tratar de encontrarle la parte positiva de diseño con estos autos tan feos te estas posicionando como candidato a algún premio de actuación. Vas a terminar tomando pildoras anti nauseas. Se cargaron la unica característica bonita dle x2 que ra el pila C con el logo.
Como BMW me parece un Bluff. Lo peor es que dinámicamente (y por lo que vale ya) no es BMW de verdad. Los plásticos y formas debajo de la matrícula y del paragolpes trasero me parecen horribles, casi tirando a coche chino.
Tu lo has dicho, diseño brutalista que le queda como el culo a un coche pretendidamente premium y deportivo. Esa trasera y faros son todo menos agraciados estéticamente, nada que ver con su hermano X4 que es mucho más bonito, no digamos ya el Q3 Sportback. Veremos cuanto tardan en rectificar. Para mi una cagada. BMW va de mal en peor con sus diseños (serie 4, serie 5, serie 7, X2...)
Lo mejor y diría que diferencial de este canal es que la valoración del producto se basa en una explicación técnica objetiva. Al estilo de lo que hacían otros antes (A. de Andrés. F. de la Rica....como extraño AUTOMECANICA). Buen trabajo. Gracias.
"la más rápida posible entrando lanzado y con carga". En automáticos es medir viniendo acelerador a fondo desde 60 por hora. En manuales hay que mirar cual es la jugada de cambio más rápida para hacerla.
Excelente vídeo. No sé si BMW se está haciendo la picha un lío con el tema de las suspensiónes, yo creo que no se puede ir conta natura y dar el mismo carácter a una berlina que a un SUV por mucho que sea tu característica como marca.
Hola Guille, como siempre excelente trabajo. ¿Podrías traer al canal el Volkswagen Beetle? Me gustaría ver tu opinión de la última generación o de la anterior, el coche que me gusta es la última generación con el motor 2.0 TSI con 200 Cv y cambio DSG. Saludos
Berlinas coupe sobreelevadas es lo que vende ahora. Es una pena ya que el simple hecho de sobreelevar todo hace que las ruedas, por muy grandes que sean, parezcan pequeñas. Queremos deportivos con muletas. Que pena!
Guille, soy un analfabeto en lo que a mecánica se refiere. Pero tras ver el video se me ocurre una pregunta. No sé solucionarían parte de los problemas de este coche si escogieramos el X2 o el X1 Xdrive 2.O D con suspensión convencional? Menos rebotón de atrás y al tener tracción a las 4 ruedas iría mejor no?
Lo comentaba en el video del x1: seguramente con la suspensión convencional se gane confort. En el x1 eléctrico que probamos (que no era eme) parecía más suave todo.
Hola Guille, gran prueba como siempre, sigue así. ¿Cómo va en este coche el asistente de velocidad? ¿Te pita como un loco cuando te pasas de la velocidad máxima de la vía y llega a frenarte solo, o solo te muestra la señal en el cuadro?
Cada vez que escucho el término SUV coupe me hierve la sangre, básicamente porque si quieres eso te puedes compar una berlia. Pero bueno, a eso hemos llegado ya con este tipo de coches. PD: Buen vídeo como siemrpe
@@margolish8220 tú en todos lados alabando todo PESADX... lo del las dimensiones es una MENTIRA como la catedral de Hamburgo, no nos intentes vender la moto!!!!!!! Al que le importa de verdad el espacio se compra un Break o una furgoneta, así de claro!!!!!!!
@@margolish8220 al revés, muchas veces un vehículo formato "touring" supera en todo a los SUV. Muchas veces la altura libre al suela idéntica (o difiere por 1cm), consumo mucho mayor, mayores neumáticos, más peso, más altura, maletero similar o inferior a un buen familiar... y más caros. Y aún hay gente que sigue prefieriendo un SUV. Creo que es la época de la ignorancia y de la ostentosidad. "El coche más grande (por fuera) es mejor" resumiría todo, aunque sea falso. En fin...
@@albertozdaza buff deberías de informarte un poco. Un suv tiene mucho mas espacio interior, mas accesibilidad y mas altura libre al techo, algo que los hace tremendamente prácticos. Esta altura libre al techo también favorece el tamaño de la boca de carga. Yo tuve opción de comprarme una berlina y un siv, de bmw también, me quedé con el suv porque era mas practico y cómodo 🤷🏻 Ahora bien, si tu quieres reducirlo a “son modas”, “es para aparentar etc” pues ahí te dejo con tu ignorancia. Yo no seré el que juzgue o le diga a nadie que coche debe comprarse.
No me gustan nada los SUV´s, pero he de reconocer que los SUV´s de BMW son de los pocos que me gustan algo cuando me subo en ellos. Aún así prefiero mil veces el resto de coches de la marca Bavara. Saludos y gran video Guille y compañía.
Guille, tus analisis son unicos e inimitables, aunque intenten copiarte algunos, sin exito claro. El coche.......mmmm La parte trasera me parece de lo mas feo que he visto en los ultimos años, parece diseñada por homer simpson. Bmw esta en un momento a mi gusto muy dispar en diseños. Algunos muy chulos, otros horrendos.
BMW, no te hace falta tanta floritura en el diseño. BMW, ya tenías un modelo aceptable que con poquito continuaría vendiendo. BMW, no te das cuenta que parece un coche chino que necesita convencer visualmente? BMW X2, ya no me gustas. Te has sobrao. Gracias Guille y cía.
Meh, al menos no es tan feo como los X4. No entiendo como la gente se compra el X4, es hasta incómodo de ver. Yo creo que con el X1 lo han clavado sin ser yo aficionado a estos coches. El Formentor me parece más pequeño que este X2 pero es claramente más bonito y molón.
A mi, personalmente esta estetica suv coupe, no me gusta nada, sea mercedes, bmw, renault. No le veo la gracia y mucho menos la funcionalidad. Por el resto, como sieempre un video muy bueno
Desde que lo vi por primera vez no me gustó, me parece muy feo, sobretodo la parte trasera. El anterior X2 si era muy bonito. El vídeo es una maravilla como siempre, no me pierdo un vídeo! Saludos!
El enésimo gran vídeo de Guille. Sobre el coche, el resumen es no coger la suspensión M....pero también otro detalle: lleva demasiada llanta y poco perfil.... pésima combinación amortiguación seca y esa medida de llanta.
Además de ser feo con avaricia y militar en el segmento más estúpido del mercado como es el de los SUV coupe, es la perfecta definición del quiero y no puedo. Saludos
Desde que se han puesto de moda los suvs, ya no me gustan ni los tt ,jjj,los veo todos iguales con las mismas tendencias de diseño !vaya progeso automovilístico 😔
Pues yo estoy pensando en comprarlo con esta misma motorización (un niño, camino de otro y un perro grande). Es el Suv cupé que más nos llama, ya que el Q3 Sportback es más caro aún. No vemos otra alternativa premium de estas características, quizá el Tonale, pero habría que verlo
Una pregunta indiscreta. Si no es coche de empresa que no puedes elegir, qué te lleva a meterle este dineral a este coche frente a un 3008 o un Australe hasta los topes, con mucha más potencia ahora que esto ya no es ni trasera? 🤔
@@comeberza simplemente porque vengo de un Mazda 3 y quiero mejorar en cuanto a marca y calidades y no empeorar. Económicamente me lo puedo permitir y miro mucho el diseño y calidades, de ahí que Peugeot y Renault descartadas totalmente. El diseño de esos coches no me gusta, como tampoco me gusta el X1. Buscaba un suv cupé y es lo que más se acerca a lo que queríamos.
@@comeberza y el X2 lo saco muy equipado (pack M, premium package, driving assistant…) y te digo que la diferencia de precio frente a los generalistas que nombras no es tanta
@@victormmr4903serie 3 touring a poder ser con pack M y tienes coche comodo, seguro y bastante mas amplio para la familia, te lo digo como alternativa mas original a un Suv coupé, y a mi parecer, mas elegante Tengo un conocido que se ha pillado un x2 y me ha sorprendido lo pequeño que es el habitáculo para las dimensiones exteriores que tiene, basicamente un compacto del segmento C mas grandote Si valoras amplitud por encima de estética, el GLB es muy buena opción también, además cuadradote parece una mini Gwagon, lo tiene un vecino y es bastante resultón
Hola Guille, con respecto al acceso rápido para desactivar la alerta acústica de la velocidad tiene truco, manteniendo pulsado el botón SET del volante 3 segundos, te evitas tocar la pantalla
A mi me gusta el C1 mas, creo que les ha quedado un coche mas redodndo. El X2 no me cuadra el concepto de SIV deportivo. Eso si reconozco que a nivel estetico es arriesgado pero diferte de ls competencia que se agradece.
Me quedo con tus palabras " es un coche muy bruto", o lo que es lo mismo, muy feo, las cuales suscribo. En cuanto a las calidades es otro tema a debatir, ahora tenemos coches con materiales de menos calidad y a precios más caros, todo un engaño. Y por último, personalmente no entiendo esta moda de hacer suv coupe, es intentar tener las dos cosas y a fin de cuentas no tener ninguna.
@@JlamV8 primero la chorrada de las calidades. Estos bmw modernos tienen calidades muy superiores a bmw mas viejos en donde practicamente todo el salpicadero era plastico duro. Y luego, suv coupe, pues si, el que quiera estéticamente una linea coupé en un coche con mejor habitabilidad interior que una berlina se pilla un suv coupé.
@@margolish8220 que los BMW actuales tienen más calidad que los antiguos? Es un hecho demostrado que no jajajaja. Más tecnología es evidente que sí, pero a ver cuál sigue casi igual pasados 20-30 años, si los de antes o los actuales. Suerte si dentro de 10-15 años les funcionan la cantidad de pantallitas/sensores táctices/capacitivos, o se queda bloqueado el software del propio vehículo a cada rato... ya veremos. En fin.
@@albertozdaza en la barra del bar se que se dice que los coches viejos tienen mejor calidad, lo cierto y objetivo es que no. Los modernos tienen mejor calidad y son mas fiables, el desgaste prematuro y numero de fallas mecánicas graves es mucho menor en coches modernos. Todas las estadísticas muestran que las averías durante los primeros años es menor en coches modernos comparado con coches de años 90 o 2000. Cada año las estadisticas muestran que las averías se reducen. En general los estándares de calidad han aumentado y aumentan cada vez mas. En cuanto a calidades, con los años se abandona cada vez mas el uso de plásticos duros y cuero natural. Estos tienen una degradación mayor con los años, el uso de gomas, materiales blandos modernos y cueros sintéticos es mucho tolera mucho mejor el envejecimiento y el desgaste. Resumiendo, eso de que los coches modernos tienen peor calidad es un mito.
Puede ser verdad que aunque tiene de serie una caja de doble embrague, no te deje usarla a menos que desembolses 7 mil euros más con chorradas M? Yo entiendo que no son necesarias pero son agradables siempre y según el configurador hay: -Cambio automático con levas -cambio steptronic doble embrague O es la peor explicación del mundo para decir que llevan la misma pero en uno no te dejan jugar con la caja o bien son dos diferentes que lo dudo. Si tenemos en cuenta que el diesel básico equipado ya roza los 63.000 de tarifa como ese que sale, el m35i no parece taaan caro (relativamente). Con los precios de los coches subiendo nominalmente a este ritmo...el 21% de iva empieza a suponer muchísimo dinero en coches que tampoco es que sean de capricho por premium que sean
Vaya desastre. El anterior era muy muy bonito y diferencial, este parece un x4 mini, es el horror
Otra duda. A igualdad de suspensión (M o de serie) observas diferencias en cuanto a comportamiento dinámico entre BMW X2 y BMW X1 por la diferencia de altura?
Increíblemente me gusta más el X1 que el X2. Pienso que con el X1 han dado completamente en la diana, uno de los BMW más redondos que han sacado últimamente, con este no han tenido tanta suerte. Al menos es un avance importante con respecto al X2 anterior... aunque eso no era realmente un gran reto.
Estoy de acuerdo, el X1 está mejor compensado, el X2 de lateral parece un mazacote de chapa con lunas diminutas y los parachoques... en fin, ahora mismo parece que tienen 2 equipos, los que hacen parrillas spoilers y demás relativamente integrados y luego está el equipo de los becarios, que parecen todo kits aerodinámicos tuning pegados encima del original.
Y sobre todo el X1 es más honesto con lo que es, un SUV, lo quieres para ir alto, para no pegar en el techo y tener un maletero decente pero sin estética coche fúnebre de un familiar, lo de SUV coupe es de cachondeo.
El X1 es de los ejercicios de diseño más chulos de los últimos años en coche normales. Releva al anterior x1 que era bonito pero bastante anodino y recupera las claves del primer X1 (que era feísimo) para hacer un coche moderno y bonito que para cualquier ojo no entrenado es indistinguible en presencia de un X5. En el x2 se la han jugado y hay que reconocer que es un engendro
No me gustaba nada el anterior X2, pero es que creo que este me gusta menos. Si me tuviera que ver en la situación de comprar un SUV de estos (no me encontraría en la vida), creo que me iría a por el Q3 de Audi
Suv, tracción delantera, 3 cilindros…BMW? 🧐
Será lo que pide el mercado, no lo dudo, pero sin chuches que no entiendo, un SUV debería ser un coche alto, práctico, con alguna habilidad para entrar con pistas. Un SUV coupe para ir por carretera no lo entiendo para eso mejor una berlina pero claro es lo que pide el mercado.
En la anterior generación del X2 se parecía esteticamente al X1, entonces se podían hacer algo de competencia. El X2 ahora es muy diferente, habiendo conducido el anterior X2 cuando ví el nuevo en fotos no me gustaba nada, pero he visto uno en persona y es mucho mejor.
Ayer viaje en un X6 último modelo... el coche es muy cómodo potente y todo lo que quieras pero me daba la sensación de ir montado encima de un mamut en vez de dentro de un coche🤨
Un BMW que no tiene un comportamiento deportivo no es un auténtico BMW. Por otra parte espero que hayan mejorado su fiabilidad mecánica, pues en el mundo anglo las siglas BMW se asocian a Big Money Waste, debido a los numerosos y caros problemas mecánicos que sufre la marca.
El X1 es infinitamente mejor,el anterior X2 era más interesante. Video marca de la casa.
El primer problema de este coche es que no parece un BMW. Tiene líneas de KIA, pilotos traseros de algún modelo antiguo de Chevrolet… es insulso, anodino, bruto porque sí… ¡¡¡horroroso!!!
Es un canto al mal gusto. Igual que sus hermanos X4 y X6, pero encima en cutre.
Probablemente el coche que, estéticamente y en cuanto a concepto, menos me guste del mercado.
El vídeo genial, eso sí. Pese a lo nada que me gusta el coche ¡lo he visto entero!
Horroroso
Pues no me desagrada, aunque tampoco me convence.
Es un pelín feo. Además, el interior es idéntico al X1 y en mi opinión fallan por no tener huecos donde dejar cosas.
No me gusta absolutamente nada.
De este coche solo me gusta tu vídeo, que es estupendo para desayunar la mañana del sábado como todas las semanas.
@@enriquemunoz3387 evidentemente el comentario original es el tuyo. Buen video Guille.
Creo que tod@s te agradecemos y valoramos el gran trabajo que os curráis detrás de cada vídeo, se ha convertido ya en una cita obligada y deseada cada sábado; dicho ésto el trasto éste es como el 'anticoche': alto, feo hasta decir basta, tricilíndrico, traición delantera, instrumentación gamer, carísimo, diosss, es que lo tiene todo para salir huyendo; para colmo me machaca confirmando que soy ya demasiado mayor, cada vez empatizo menos con las tendencias de mercado, deseando volver a poder escoger coches no-altos, no-videoconsolas, no tricilíndricos y de no más de tonelada y media (que ya es mucho), cagonlá!
Cada nueva generación de coche, pasamos al siguiente nivel de degradación, y el salto cada vez es más grande.
Y yo mas viejo 😂😂
Viva lo analógico!!
No se puede describir mejor. Yo tuve el X2 anterior (que tenía poco de SUV) y no compraría este nunca: sin palanca de cambios, sin el iDrive, sin botones para casi nada, con ese cuadro digital horroroso... No tiene ni un lugar de almacenamiento bajo el reposabrazos. El frontal del coche es imposible. Y lo de los motores, para denunciarlo...
Antes cualquier BMW era deseable, este coche no lo consigue y además ni d lejos.
Si me lo regalasen, al día siguiente estaría en coches.net. Me parece espantoso.
para gustos colores .... para mi tampoco
El principal mercado de los alemanes ya no es Europa es China
@@Montes-vt7el Pues en China diseñan mejor porque éste tiene aspecto de coche barato por fuera. Del precio ya ni hablamos.
@@mscupe para gustos colores...a mí tampoco me gusta yo soy más de berlinas.
Creo que lo único bueno del mercado actual es la poca envidia que paso. Aquí un buen ejemplo.
El diseño de los BMW cada vez me gusta menos. Los riñones son enormes y encima iluminados. Y me sobra chapa por todos lados. Sinceramente no me gusta nada.
El Q3 sportback o el Formentor que comentas les veo un diseño mucho mas fino y acertado. Deportivos pero sin excesos.
Alguien se acuerda cuando bmw era el culmen de la elegancia deportiva???.... si algún dia se inventa la maquina del tiempo habría que mandar un terminator a cuando sacaron aquel horrible serie 7 de chris bangle y empezó poco a poco esta degeneración estetica de bmw. Esto es un coche con estetica deportiva???!!!!!!. De donde saco bmw ahora que deportividad es llenar de negro piano el exterior...por dios.... y el cuadro de instrumentos "gamer" en el peor sentido de la palabra... en los 80 soñaba con tener un bmw cuando fuese mayor, ahora que lo soy y me lo podría comprar el único que consideraria seria un bmw clásico, no estos monstruos esteticos sacados de una mala peli de ciencia ficción de los 80/90. Perdon por la negatividad :) pero no lo pude evitar al escuchar que "eso" tiene estética deportiva... supongo que estoy mayor :)
Aclaracion: me refiero solo a la estética.... bueno más bien anti-estetica
A ver, la gama actual de bmw es inmensa. Un serie 3, un 220i, un z4, el nuevo serie 5, el serie 8. Todos son modelos actuales que cumplen perfectamente lo de ser deportivos y elegantes
@@comeberza He exagerado un poco si, lo reconozco, pero es que me puede las tendencias estéticas de hace varios años.... no solo de BMW pero en su caso duele más, cuando vi lo que hicieron con el M2 actual, como es posible que un coche absolutamente precioso como era el M2 anterior, perfecta mezcla de deportivo con algo de elegancia, lo "degenerasen" en lo que es el actual, aplicándole las claves del "diseño" actual de BMW, lo que en arquitectura se llamaría brutalismo, eso para mi ya es un motivo para no comprarlo sinceramente, por muy bueno que sea dinámicamente que no lo dudo. Lo estético es totalmente subjetivo si..... pero me duele ver lo que han hecho estéticamente con la que era la marca de mis sueños de juventud. Los nuevos series 3, 5 y demas son más normales cierto, no son cybertruks alemanas de una peli mala de los 80 como esta, pero también les ha dado ahora por llenarlos de negro piano por fuera, sobre todo en el morro y la trasera, que mente iluminada ha tenido esa idea??, subiendo el coche del suelo estéticamente, haciéndolo menos deportivo y más SUV estéticamente.
Esos apuntes de dinámica vehicular del minuto 20 tienen pinta de ser oro puro 😍😍😍. Hace tiempo dijiste que ibas a sacar un libro, se sabe algo? Me lo compraría nada más tenerlo a la venta!
La doble pantalla copiada a Mercedes por muchas marcas me parece sencillamente horrible, lo de cargarse un cuadro de instrumentos integrado con su visera es claramente un paso atrás desde el punto de vista de un diseño deportivo y atractivo. Esperemos que esa moda pase pronto.
La parte trasera es para multar al equipo de diseño o al responsable que dio el visto bueno.
Viendo las tendencias actuales en el universo de la automoción, seguiré viajando en el transporte público....Pero.... Like para PowerArt. Buen sábado a todos.
Una pena sin duda que sea un SUV...
Estéticamente horroroso para mi gusto. De hecho ni tu amigo Pol se atreve a analizarlo en su canal 😂
Como pone un compañero por ahí abajo, de este coche sólo me gusta tu vídeo.
Nunca me ha gustado el X4-X6.
En cuanto a lo del limpia trasero no comparto tu opinión, prefiero que no lo lleve a no ser que vaya arriba disimulado bajo un alerón por ejemplo que llevar el mamotreto ese ahí para usar en cuatro momentos puntuales, y más con dos retrovisores exteriores para controlar el tráfico trasero y cámaras para aparcar.
Este tipo de coches entran por estética.
Totalmente de acuerdo, los SUVs coupé de BMW son absolutamente horribles. Lo que es peor, este x2 nuevo supera el despropósito de sus hermanos mayores hasta el punto de que al lado suyo el X4 me parece un poco más bonito y proporcionado.
Puffff, para mi solo es digerible estéticamente en vista lateral, por delante y sobretodo por detras me parece horrendo.
Me gusta que arriesguen con el diseño. Para mi gusto muy bonito.
Gran vídeo como de costumbre, pero el coche es muy feo, feísimo
Harto y cansado de la época SUV, es de los pocos que me compraría sin duda. Estéticamente es maravilloso.
Gran vídeo.
No obstante se echa de menos la epoca de los coupés de tres puertas. Será quizá, que a mis 40 añoro los 20 años...
Un saludo
Gran video con master class de regalo!. Gracias Guille!. El coche... pues me pasa como todos los últimos BMWs... que siendo buenos coche cada vez me atraen menos por diseño. Y tricilindrico!
El pobre es poco agraciado
Nose que esta haciendo BMW últimamente con los diseños esque son feos de narices.
Magnífico vídeo Guille, como siempre 👏 Al margen de la apariencia y silueta coupé, donde ubicarías al BMW X2 y Audi Q3 Sportback frente a los SUV del segmento con buen comportamiento dinámico como son los Ateca, Macan, CX5, Austral, Formentor...??
Es feo esa es la verdad, quizá tenga otras cualidades pero definitivamente no tengo manera de describirlo más que es un vehículo FEO.
Me parece un cochazo...bonito ,cómodo y capaz para viajar con la familia...para hacer rallys no es, está claro...gran vídeo, como siempre!
El nuevo equipo de diseño de BMW debería estar buscando trabajo tras esta creación y sobre todo por la nueva serie 5 que es horrible, sin más.
Buen vídeo, muy agradable de ver, como siempre.
Pero que dices?
Pues a mi el i5 touring me parece precioso, cuestion de gustos 🤷🏻
Discrepo, precisamente el serie 5 me parece de los modelos más resultones y con más adn BMW de los que hay actualmente, incluso intentando mejorar lo que ya es difícilmente mejorable como berlina premium. En lo que sí coincido es en este X2, es absolutamente horrible especialmente en esa zaga hecha a lo bruto, y mucho menos atractivo a mi parecer que la anterior generación
Menuda estética, parece que ha vuelto Chris Bangle. Y a mí esa estapa me pareció muy poco afortunada. Esa trasera me parece insalvable. El video genial, como siempre. Un saludo equipo.
Guille a estas alturas tratar de encontrarle la parte positiva de diseño con estos autos tan feos te estas posicionando como candidato a algún premio de actuación. Vas a terminar tomando pildoras anti nauseas. Se cargaron la unica característica bonita dle x2 que ra el pila C con el logo.
Como BMW me parece un Bluff. Lo peor es que dinámicamente (y por lo que vale ya) no es BMW de verdad. Los plásticos y formas debajo de la matrícula y del paragolpes trasero me parecen horribles, casi tirando a coche chino.
Tu lo has dicho, diseño brutalista que le queda como el culo a un coche pretendidamente premium y deportivo. Esa trasera y faros son todo menos agraciados estéticamente, nada que ver con su hermano X4 que es mucho más bonito, no digamos ya el Q3 Sportback. Veremos cuanto tardan en rectificar. Para mi una cagada. BMW va de mal en peor con sus diseños (serie 4, serie 5, serie 7, X2...)
Qué horror
Según pasan los años y las generaciones de coches, pasan a otro nivel de degradación
Lo mejor y diría que diferencial de este canal es que la valoración del producto se basa en una explicación técnica objetiva. Al estilo de lo que hacían otros antes (A. de Andrés. F. de la Rica....como extraño AUTOMECANICA).
Buen trabajo.
Gracias.
Poco a poco me va convenciendo estéticamente pero sigo quedándome con el X1.
Da gusto escucharte en tus vídeos. Una pregunta, la recuperación 80-120 como se mide, en una marcha en concreto… Gracias
"la más rápida posible entrando lanzado y con carga". En automáticos es medir viniendo acelerador a fondo desde 60 por hora.
En manuales hay que mirar cual es la jugada de cambio más rápida para hacerla.
Por fuera es horrible, por dentro nace ya anticuado y el precio es una tomadura de pelo. Muy mal todo.
Like ya, vamos que empiezan las motos....se me acumulan las cositas interesantes
Existe power art de motos?!?!?!
@@luisgomezalmazo7265 pues no.
@@domic4095 🙃😔
Otro SUV...
Excelente vídeo.
No sé si BMW se está haciendo la picha un lío con el tema de las suspensiónes, yo creo que no se puede ir conta natura y dar el mismo carácter a una berlina que a un SUV por mucho que sea tu característica como marca.
Que cosa más fea😂😂😂. Si esto es deportivo, yo no sé que soy...
Hola Guille, como siempre excelente trabajo. ¿Podrías traer al canal el Volkswagen Beetle? Me gustaría ver tu opinión de la última generación o de la anterior, el coche que me gusta es la última generación con el motor 2.0 TSI con 200 Cv y cambio DSG. Saludos
De frente parece un chanchito de angry birds 🐷
El X2 de antes era muy bonito, este es feo. Porque todos los BMWs son tan feos ahora (excepto el serie 2 coupe)?
Qué bonito me parece el primer X2 y qué feo me parece éste
Otro mastodonte más....vaya panorama. Menos mal que BMW hace todavía coches...esto es para hacer caja, es la moda actual
A todos los que se van a comprar este complemento con ruedas, se la pela todo esto
Berlinas coupe sobreelevadas es lo que vende ahora. Es una pena ya que el simple hecho de sobreelevar todo hace que las ruedas, por muy grandes que sean, parezcan pequeñas. Queremos deportivos con muletas. Que pena!
Guille, soy un analfabeto en lo que a mecánica se refiere.
Pero tras ver el video se me ocurre una pregunta. No sé solucionarían parte de los problemas de este coche si escogieramos el X2 o el X1 Xdrive 2.O D con suspensión convencional?
Menos rebotón de atrás y al tener tracción a las 4 ruedas iría mejor no?
Lo comentaba en el video del x1: seguramente con la suspensión convencional se gane confort. En el x1 eléctrico que probamos (que no era eme) parecía más suave todo.
Horrible
Qué poco hablas del motor! Y cuanto de la suspensión! Gracias Guille
Cosa más fea por favor 😂😂🫣🫣
horrible
Hola Guille, gran prueba como siempre, sigue así. ¿Cómo va en este coche el asistente de velocidad? ¿Te pita como un loco cuando te pasas de la velocidad máxima de la vía y llega a frenarte solo, o solo te muestra la señal en el cuadro?
Pita... Y ya. Es fácil de desconectar y lee bien las señales.
Gracias por profundizar en la geometria del coche!!
Lo tengo desde hace un mes y estoy encantado.
Pero con 3 cilindros o 6 ?
Estéticamente es precioso, enrhoabuena y a darle gas
@@IskanderMartinez-om7jp el 18d de 4 cilindros y 150cv.
@@lggc4952 compra
@@lggc4952compring
@@lggc4952 compra
Tricilindrico?😢
No entiendo porque le ponen la suspensión tan alta
Es un coche tosco y feo de narices.
Muy feo. Desacierto total
Cada vez que escucho el término SUV coupe me hierve la sangre, básicamente porque si quieres eso te puedes compar una berlia. Pero bueno, a eso hemos llegado ya con este tipo de coches.
PD: Buen vídeo como siemrpe
Una berlina no tiene las dimensiones interiores de un suv. Creo q te has liado
@@margolish8220 tú en todos lados alabando todo PESADX... lo del las dimensiones es una MENTIRA como la catedral de Hamburgo, no nos intentes vender la moto!!!!!!! Al que le importa de verdad el espacio se compra un Break o una furgoneta, así de claro!!!!!!!
@@margolish8220 al revés, muchas veces un vehículo formato "touring" supera en todo a los SUV. Muchas veces la altura libre al suela idéntica (o difiere por 1cm), consumo mucho mayor, mayores neumáticos, más peso, más altura, maletero similar o inferior a un buen familiar... y más caros. Y aún hay gente que sigue prefieriendo un SUV. Creo que es la época de la ignorancia y de la ostentosidad. "El coche más grande (por fuera) es mejor" resumiría todo, aunque sea falso. En fin...
@@albertozdaza buff deberías de informarte un poco. Un suv tiene mucho mas espacio interior, mas accesibilidad y mas altura libre al techo, algo que los hace tremendamente prácticos. Esta altura libre al techo también favorece el tamaño de la boca de carga. Yo tuve opción de comprarme una berlina y un siv, de bmw también, me quedé con el suv porque era mas practico y cómodo 🤷🏻
Ahora bien, si tu quieres reducirlo a “son modas”, “es para aparentar etc” pues ahí te dejo con tu ignorancia. Yo no seré el que juzgue o le diga a nadie que coche debe comprarse.
El coche más feo que ha hecho bmw
Que cosa MAS HORROROSA
Pocos coches de tres cilindros habrá más caros...
No me gustan nada los SUV´s, pero he de reconocer que los SUV´s de BMW son de los pocos que me gustan algo cuando me subo en ellos.
Aún así prefiero mil veces el resto de coches de la marca Bavara.
Saludos y gran video Guille y compañía.
que feo
Guille, tus analisis son unicos e inimitables, aunque intenten copiarte algunos, sin exito claro. El coche.......mmmm
La parte trasera me parece de lo mas feo que he visto en los ultimos años, parece diseñada por homer simpson. Bmw esta en un momento a mi gusto muy dispar en diseños. Algunos muy chulos, otros horrendos.
illooo hablas de una conducción de carreras tio, que no practica apenas nadie!! Yo he probado ese coche y va realmente bien.
BMW, no te hace falta tanta floritura en el diseño. BMW, ya tenías un modelo aceptable que con poquito continuaría vendiendo. BMW, no te das cuenta que parece un coche chino que necesita convencer visualmente? BMW X2, ya no me gustas. Te has sobrao. Gracias Guille y cía.
Meh, al menos no es tan feo como los X4. No entiendo como la gente se compra el X4, es hasta incómodo de ver. Yo creo que con el X1 lo han clavado sin ser yo aficionado a estos coches. El Formentor me parece más pequeño que este X2 pero es claramente más bonito y molón.
A mi, personalmente esta estetica suv coupe, no me gusta nada, sea mercedes, bmw, renault.
No le veo la gracia y mucho menos la funcionalidad.
Por el resto, como sieempre un video muy bueno
Desde que lo vi por primera vez no me gustó, me parece muy feo, sobretodo la parte trasera. El anterior X2 si era muy bonito. El vídeo es una maravilla como siempre, no me pierdo un vídeo! Saludos!
El enésimo gran vídeo de Guille. Sobre el coche, el resumen es no coger la suspensión M....pero también otro detalle: lleva demasiada llanta y poco perfil.... pésima combinación amortiguación seca y esa medida de llanta.
Además de ser feo con avaricia y militar en el segmento más estúpido del mercado como es el de los SUV coupe, es la perfecta definición del quiero y no puedo. Saludos
Desde que se han puesto de moda los suvs, ya no me gustan ni los tt ,jjj,los veo todos iguales con las mismas tendencias de diseño !vaya progeso automovilístico 😔
Pues yo estoy pensando en comprarlo con esta misma motorización (un niño, camino de otro y un perro grande). Es el Suv cupé que más nos llama, ya que el Q3 Sportback es más caro aún. No vemos otra alternativa premium de estas características, quizá el Tonale, pero habría que verlo
Una pregunta indiscreta. Si no es coche de empresa que no puedes elegir, qué te lleva a meterle este dineral a este coche frente a un 3008 o un Australe hasta los topes, con mucha más potencia ahora que esto ya no es ni trasera? 🤔
@@comeberza simplemente porque vengo de un Mazda 3 y quiero mejorar en cuanto a marca y calidades y no empeorar. Económicamente me lo puedo permitir y miro mucho el diseño y calidades, de ahí que Peugeot y Renault descartadas totalmente.
El diseño de esos coches no me gusta, como tampoco me gusta el X1. Buscaba un suv cupé y es lo que más se acerca a lo que queríamos.
@@comeberza y el X2 lo saco muy equipado (pack M, premium package, driving assistant…) y te digo que la diferencia de precio frente a los generalistas que nombras no es tanta
@@victormmr4903serie 3 touring a poder ser con pack M y tienes coche comodo, seguro y bastante mas amplio para la familia, te lo digo como alternativa mas original a un Suv coupé, y a mi parecer, mas elegante
Tengo un conocido que se ha pillado un x2 y me ha sorprendido lo pequeño que es el habitáculo para las dimensiones exteriores que tiene, basicamente un compacto del segmento C mas grandote
Si valoras amplitud por encima de estética, el GLB es muy buena opción también, además cuadradote parece una mini Gwagon, lo tiene un vecino y es bastante resultón
Hace 20 años una propuesta así hubiera sido desacertada y el diseñador despedido ¿Como hemos llegado a esto? XD
Madre mía que diseño... hay Suv´s chinos más bonitos.
Hola Guille, con respecto al acceso rápido para desactivar la alerta acústica de la velocidad tiene truco, manteniendo pulsado el botón SET del volante 3 segundos, te evitas tocar la pantalla
la pregunta del millón para los puristas....ES CHINO?
A mi me gusta el C1 mas, creo que les ha quedado un coche mas redodndo. El X2 no me cuadra el concepto de SIV deportivo.
Eso si reconozco que a nivel estetico es arriesgado pero diferte de ls competencia que se agradece.
A mi me gusta!
Yo lo que no entiendo es que BMW ponga este motor tricilindrico en este nivel de precios
Un SUV tracción delantera... se han perdido los valores 😢
me gusta mas que el anterior x2.pena de traicion delantera y el tricilindrico
Vamos a por la review del X2, by Guille.
No olviden sus Likes!!
Gracias Guille!!
Me quedo con tus palabras " es un coche muy bruto", o lo que es lo mismo, muy feo, las cuales suscribo. En cuanto a las calidades es otro tema a debatir, ahora tenemos coches con materiales de menos calidad y a precios más caros, todo un engaño. Y por último, personalmente no entiendo esta moda de hacer suv coupe, es intentar tener las dos cosas y a fin de cuentas no tener ninguna.
No, no lo entiendes no.
@@margolish8220 Exacto, lo acabo de decir, no lo entiendo. Deduzco que usted si.
@@JlamV8 primero la chorrada de las calidades. Estos bmw modernos tienen calidades muy superiores a bmw mas viejos en donde practicamente todo el salpicadero era plastico duro.
Y luego, suv coupe, pues si, el que quiera estéticamente una linea coupé en un coche con mejor habitabilidad interior que una berlina se pilla un suv coupé.
@@margolish8220 que los BMW actuales tienen más calidad que los antiguos? Es un hecho demostrado que no jajajaja. Más tecnología es evidente que sí, pero a ver cuál sigue casi igual pasados 20-30 años, si los de antes o los actuales. Suerte si dentro de 10-15 años les funcionan la cantidad de pantallitas/sensores táctices/capacitivos, o se queda bloqueado el software del propio vehículo a cada rato... ya veremos. En fin.
@@albertozdaza en la barra del bar se que se dice que los coches viejos tienen mejor calidad, lo cierto y objetivo es que no. Los modernos tienen mejor calidad y son mas fiables, el desgaste prematuro y numero de fallas mecánicas graves es mucho menor en coches modernos. Todas las estadísticas muestran que las averías durante los primeros años es menor en coches modernos comparado con coches de años 90 o 2000. Cada año las estadisticas muestran que las averías se reducen. En general los estándares de calidad han aumentado y aumentan cada vez mas.
En cuanto a calidades, con los años se abandona cada vez mas el uso de plásticos duros y cuero natural. Estos tienen una degradación mayor con los años, el uso de gomas, materiales blandos modernos y cueros sintéticos es mucho tolera mucho mejor el envejecimiento y el desgaste.
Resumiendo, eso de que los coches modernos tienen peor calidad es un mito.
Puede ser verdad que aunque tiene de serie una caja de doble embrague, no te deje usarla a menos que desembolses 7 mil euros más con chorradas M? Yo entiendo que no son necesarias pero son agradables siempre y según el configurador hay:
-Cambio automático con levas
-cambio steptronic doble embrague
O es la peor explicación del mundo para decir que llevan la misma pero en uno no te dejan jugar con la caja o bien son dos diferentes que lo dudo.
Si tenemos en cuenta que el diesel básico equipado ya roza los 63.000 de tarifa como ese que sale, el m35i no parece taaan caro (relativamente).
Con los precios de los coches subiendo nominalmente a este ritmo...el 21% de iva empieza a suponer muchísimo dinero en coches que tampoco es que sean de capricho por premium que sean
Es la misma caja con y sin levas
Diooooos! Que nivel del frikismo. Me encanta PowerArt
😱😱💪💪
Lo acabo de ver en c/ de Serrano, feisimo la trasera…