Salut am si eu o problema la symbol 1.2 la sistemul de franare. Cand si cand nu tot timpul cand pun frana usoara se aude un borborosit sub capota.de la ce poate sa fie?multumesc
salut . am cazut recet la RAR mi sa spus ca nu am frane bune la masina si dezechilibru pe axa 1si 2 la frana de servici .. eu am schimbat singur acasa discurile ,placutele si lichidul de frana . acum am frane bune .. dar nu stiu cu dezechilibru cum sa fac sa verific daca dupa ce am pus tot nou pe ea il mai am sau nu .ma poti ajuta cu un sfat ?! . este un passat b5 1.9tdi 110cp multumesc anticipat 👍
Salut! Felicitări pentru faptul că le-ai schimba tu :) Dezechilibru înseamnă ca este diferența mare la forța de frânare pe roata stânga față de cea dreapta... La ambele axe. Eu ma gândesc la o chestie: încearcă sa găsești asfalt ud (din aceeasi compoziție, sa nu fie materiale diferite), scoate siguranța de la ABS si frânează cu pedala in podea. Dacă mașina rămâne dreaptă pe drum, atunci nu prea este dezechilibru. Același test îl poți face pe iarbă, unde aderența este oricum mai mica si poți observa acel dezechilibru mai bine. :)
Salut , Am o problema da bora 1.4 16v la care nu ii pot da de cap , cand am cumparat-o avea discuri placute fata uzate asa ca am zis sa le schimb am pus discuri +placute noi ,dupa 5k aprox km a inceput sa bata tare volanul la franare ,am zis ca sau ovalizat si am pus alte discuri+placute noi toate bune cam 500 km frana frumos si nu mai vibra volanul la franare mare bucurie,dupa cei 500 de km problema a reaparut,am zis ca merg la dezmembrari si iau ceva discuri secound daca noi nu au fost bune ,zis si facut ajung acasa ma uit la discurile cumparate de la secound si surpriza sunt mai mici au 25,5cm fata de 28cm cele ce au fost pe masina ,in mintea mea care dimensiune e oare buna pentru masina mea , ? poate problema insista sa apara pentru ca erau prea mari discurile ,sau poate sa gresit cel de la secound si mi-a dat discuri prea mici , astept raspuns cu parerea ta ,multumesc
Salut! Am văzut ca sunt mai multe diametre la discuri, de la 23cm la 28cm, dar probabil ca trebuie sa adaptezi si dimensiunea plăcuțelor de frână la discuri. Daca discurile se tot ovalizează ori nu au fost de calitate prea bună, ori este chiar o problema la etrier: pistonasul nu apasă uniform pe plăcuțe din cauza faptului ca este blocat sau culisele etrierului nu sunt lubrifiate calumea si se blochează :)
foarte bune explicatiile dar din nefericire se vorbeste mult prea repede! am fost nevoit sa setez youtube pe 0,75 pentru a putea asculta acest material care este extrem de interesant. este mare pacat avand o voce frumoasa asa ca a lui , sa nu vorbeasca mai rar!
@@TheNerdMechanicDIY Eu am comentat strict pe baza acestui videoclip ! In rest, iti urez mult succes pentru ca faci foarte bine ceea ce faci si nu mai asculta ce spun toti carcotasii.
Multumesc! Asa este, DOT5 este pe silicon, dar oricum in Romania este foarte rar... oricum nu prea sunt sisteme de franare la vehicule civile care sa foloseasca acest lichid :))
@@iNarcis923 exact. Acest silicon nu se poate folosi in siguranță la sistemul ABS fiindcă cauzează probleme din cauza compoziției... Si este destul de scump :))
Superb,si foarte informativ,de mult am cautat sa vad cum functioneaza franele la masina,bine ca am gasit videoul tau =)
Multumesc mult! :))
Salut am si eu o problema la symbol 1.2 la sistemul de franare. Cand si cand nu tot timpul cand pun frana usoara se aude un borborosit sub capota.de la ce poate sa fie?multumesc
Salut! Ciudat... daca ai un video trimite-l pe Facebook sau Instagram. Posibil sa se auda tulumba de servofrana.
Salut, la apăsarea pedalei de frană se aude un sunet de tip click ca și cum ai apasă pe un buton, de la ce ar putea suna asa. Golf 4.
Salut! Vezi pe la pedala daca agata ceva. Poate fi switch-ul de la pedala, sau trebuie sa ungi putin mecanismul.
@@TheNerdMechanicDIY Mulțumesc.
salut . am cazut recet la RAR mi sa spus ca nu am frane bune la masina si dezechilibru pe axa 1si 2 la frana de servici .. eu am schimbat singur acasa discurile ,placutele si lichidul de frana . acum am frane bune .. dar nu stiu cu dezechilibru cum sa fac sa verific daca dupa ce am pus tot nou pe ea il mai am sau nu .ma poti ajuta cu un sfat ?! . este un passat b5 1.9tdi 110cp
multumesc anticipat 👍
Salut! Felicitări pentru faptul că le-ai schimba tu :) Dezechilibru înseamnă ca este diferența mare la forța de frânare pe roata stânga față de cea dreapta... La ambele axe. Eu ma gândesc la o chestie: încearcă sa găsești asfalt ud (din aceeasi compoziție, sa nu fie materiale diferite), scoate siguranța de la ABS si frânează cu pedala in podea. Dacă mașina rămâne dreaptă pe drum, atunci nu prea este dezechilibru. Același test îl poți face pe iarbă, unde aderența este oricum mai mica si poți observa acel dezechilibru mai bine. :)
Salut , Am o problema da bora 1.4 16v la care nu ii pot da de cap , cand am cumparat-o avea discuri placute fata uzate asa ca am zis sa le schimb am pus discuri +placute noi ,dupa 5k aprox km a inceput sa bata tare volanul la franare ,am zis ca sau ovalizat si am pus alte discuri+placute noi toate bune cam 500 km frana frumos si nu mai vibra volanul la franare mare bucurie,dupa cei 500 de km problema a reaparut,am zis ca merg la dezmembrari si iau ceva discuri secound daca noi nu au fost bune ,zis si facut ajung acasa ma uit la discurile cumparate de la secound si surpriza sunt mai mici au 25,5cm fata de 28cm cele ce au fost pe masina ,in mintea mea care dimensiune e oare buna pentru masina mea , ? poate problema insista sa apara pentru ca erau prea mari discurile ,sau poate sa gresit cel de la secound si mi-a dat discuri prea mici , astept raspuns cu parerea ta ,multumesc
Salut! Am văzut ca sunt mai multe diametre la discuri, de la 23cm la 28cm, dar probabil ca trebuie sa adaptezi si dimensiunea plăcuțelor de frână la discuri. Daca discurile se tot ovalizează ori nu au fost de calitate prea bună, ori este chiar o problema la etrier: pistonasul nu apasă uniform pe plăcuțe din cauza faptului ca este blocat sau culisele etrierului nu sunt lubrifiate calumea si se blochează :)
foarte fain video!
Multumesc! :)
foarte bune explicatiile dar din nefericire se vorbeste mult prea repede! am fost nevoit sa setez youtube pe 0,75 pentru a putea asculta acest material care este extrem de interesant. este mare pacat avand o voce frumoasa asa ca a lui , sa nu vorbeasca mai rar!
Mulțumesc :))
Este un clip foarte vechi, am schimbat multe de atunci.
@@TheNerdMechanicDIY Eu am comentat strict pe baza acestui videoclip ! In rest, iti urez mult succes pentru ca faci foarte bine ceea ce faci si nu mai asculta ce spun toti carcotasii.
@@printulvestului784 Multumesc mult! :D
foarte bun clip dar dot 5 este pe baza de silicon, dot 5.1 e ca dot 4 si 3 pe baza de glicol
Multumesc! Asa este, DOT5 este pe silicon, dar oricum in Romania este foarte rar... oricum nu prea sunt sisteme de franare la vehicule civile care sa foloseasca acest lichid :))
@@TheNerdMechanicDIY dar ce nu stiu este dece nu se foloseste la vehicole civile. Stiu ca se mai foloseste la vehicole militare si ca e mai durabil.
@@iNarcis923 exact. Acest silicon nu se poate folosi in siguranță la sistemul ABS fiindcă cauzează probleme din cauza compoziției... Si este destul de scump :))
Daca sár intelege ce vorbest
daca ai stii sa scrii :)))
Super informativ , bravo! totusi vorbesti extrem de repede si esti greu de inteles
alin augustin mulțumesc mult de apreciere. Incerc sa vorbesc mai rar, dar nu prea imi iese :)
@@TheNerdMechanicDIY vorbeste la norma, ce stiti voi? 10.000 cuvinte/minut.
Bunn 🔨🔨
Multumesc! :)
Nu stii sa vorbesti mai incet ?
Ai opțiune de redare de 0.5x dacă chiar așa de tare de deranjează :))