Sono d'accordo con te, ma bisogna trovare il modo che le auto e camion e autobus non inquinano molto dopo qualche anno perché molti non fanno manutenzione perché costa troppo
Ciao Alessandro buongiorno, io non credo che la scarsa manutenzione incida così tanto sull'inquinamento specifico del singolo motore...sicuramente aiuta, ma non risolve nessun problema...anche perchè ricorda che fare manutenzione produce rifiuti.
che poi il problema piu grave è come caricare le batterie di tutte queste auto nello stesso momento visto che la portata energetica attuale non è sufficiente neanche al far bisogno di adesso figuriamoci tenere sotto carica una macchina e per non parlare delle bollette che arrivano
Esatto! Questo è un altro punto importante...va sicuramente rivista gran parte dell'infrastruttura per la distribuzione capillare di energia e non credo sia una cosa rapidissima...soprattutto in Italia!!😅
Non solo il trasporto ma anche la produzione,se la produciamo con centrali inquinanti avremmo lo stesso risultato delle auto tradizionali,l'energia verde per ora e' un utopia che possa sopperire a fabbisogni concreti quindi rimarrà il nucleare che già ora Cingolani sta idolatrando! poi vedremo come smaltire anche le scorie oltre alle batterie😅
Dal 2035 non è vietata la circolazione dei veicoli endotermici già esistenti, è vietata la vendita del nuovo pertanto ancora per molti anni circoleranno e riparerari auto endotermiche, anche perchè probabilmete in tanti non se la sentiranno a fare il passo per aqustistare l'auto elettrica. Però io metterei in cantiere, ma probabilmete ci hai già pensato, un aggiornamento delle tue ottime competenze, in vista della nuova tecnologia che sta arrivando. Buona giornata.
Ciao Ivan! Grazie dell'ottima precisazione. So bene che lo stop è destinato all'immatricolazione di nuovi veicoli, ho solo voluto tenere un tono da "titolone da giornale" tipicamente allarmistico😅 Spero comunque che riducano parecchio la morsa della limitazione del traffico perchè di fatto ad oggi in centro Milano, area C non entri (o meglio entri pagando) già con un EURO5!!! Sembra tanto il solito giochino..."non ti obbligo direttamente a cambiare l'auto, ma se non ne hai una nuova come dico io...praticamente non esci dal box"😂
Nel frattempo ovviamente cerchiamo di mantenerci al passo...questo inverno ho preso la certificazione PES-PAV-PEI per operare su veicoli con alta tensione🙂...poi mi sa che dovrò aspettare ancora prima di metterci le mani come si deve😁
@@cosimo5297 considerando i livelli di speculazione selvaggia che si vedono di questi tempi dubito che noteremo questa correlazione al distributore facendo il pieno...poi credo che sarà un processo lunghissimo! Mi sa che non aggiusterò più auto per quella data!!😂
Quindi se io mi compro un'auto e la immatricolo nel 2034 sarei apposto come minimo per altri 10 anni. sempre se le pompe di benzina le lasciano al loro posto. Poi: con le moto e motorini, scutter, e macchinette senza targa come la mettiamo? Le batterie delle auto saranno la cosa più ambita dei ladri.
Ciao buongiorno! No, gli swap non sono legali...i veicoli devono mantenere le caratteristiche di omologazione e quindi anche il motore. Esistono dei kit per montare il FAP su camion e pulman ovviamente omologati che fanno fare il salto di categoria però non li ho mai trattati e non so come vadano.
Sono un ragazzo appassionato di auto e sto da poco iniziando a studiare per diventare un meccatronico di auto, dici che dovrei puntura su altri studi per poter lavorare con le auto? Grazie e buon video 💪
Ciao Andreee! Grande! Coltiva la tua passione e investici sopra, sicuramente ti darà soddisfazioni! Considera che ormai è un lavoro per cui la formazione e l'aggiornamento sono indispensabili e sono parte integrante dell'organizzazione lavorativa, ormai da tempo l'approccio a tante problematiche sembra quasi un approccio medico ...tipo... ascolto il cliente cercando di interpretare al meglio il problema, mi faccio un'idea sulla base della mia preparazione, raccolgo informazioni, cerco conferma facendo diagnosi, analizzo il caso e poi si comincia a smontare. Capisci che non centra nulla con l'approccio vecchio stile del tipo...non sono sicuro di nulla, non conosco tecnicamente le caratteristiche del motore ma comincio a smontare tanto poi capirò il problema. Se ti muovi come una volta fai un sacco di danni!! Quindi detto ciò capirai che con un percorso scolastico professionale superiore non esci assolutamente preparato e finito ma semplicemente infarinato (che è già un ottima cosa) a questo dovrai aggiungere tanta esperienza in officina cercando di imparare il più possibile da chi ne sa e renditi disponibile a fare tanta formazione...se lavorerai in un'azienda che investe in formazione sarà la cosa migliore altrimenti muoviti tu, carca corsi, cerca formatori bravi, contatti giusti insomma investi su te stesso😉 Se posso darti un parere io punterei a diventare un bravo diagnostico credo che in prospettiva sarà una figura sempre più importante e che manterrà più valore.
Ciao ,io terrò la mia auto diesel finché il cod.della strada me lo permetterà, attualmente il veicolo ha 17 anni ,e 260 k km al suo attivo ,penso di tenerla altri 10 anni se farà la brava ,le auto elettriche al litio sono bombe a orologeria devono usare quelle al sale realtà che esiste da anni ,molto più ecologiche stabili e buone performans .Avete sentito la notizia dell'auto esplosa a Treviso senza apparente motivo non era nemmeno sotto carica
Anzi, chi ripara, si prende cura, taglianda regolarmente e quindi aumenta la vita dei veicoli dovrebbe essere premiato, anziché essere punito con delle limitazioni di circolazioni. Cambiare veicoli diesel euro 3 perfettamente funzionanti mi pare assurdo. Mi sa che entro il 2035 ti porto il multivan blu, e ti faccio montare i pedali 😂
Il vantaggio dell’elettrico è togliere l’inquinamento dalle cittá e spostare il problema dell’inquinamento all’inizio della filiera diventando piú gestibile
Si è vero...teoricamente oppure come si vede già spostando il problema dove non esistono standard paragonabili ai nostri o evidentemente più bassi...ma così facendo la situazione mondiale non può migliorare...poi questo è solo il mio punto di vista ovviamente. Speriamo che come dici tu magari alla lunga sia più efficace
È da vedere, perché è una scelta completamente assurda ,non credo che si possa andare avanti con tanta IGNORANZA ancora a lungo,i sistemi per rimuovere anidride carbonica dall'atmosfera esistono eccome,la fotosintesi artificiale,poi,consente addirittura di produrre combustibili ed al contempo sotrarre anidride carbonica dall'atmosfera.......secondo questi dementi dovremmo lasciare li' i combustibili fossili (naturali) solo per la loro ignoranza..........La soluzione sarebbe l'elettrico........una tecnologia obsoleta spacciata come "novita"........(tra l'altro studi avanzati stanno mettendo in discussione proprio il presunto valore "ecologico" dell'elettrico). Salterà tutto.
Sono d'accordo con te, ma bisogna trovare il modo che le auto e camion e autobus non inquinano molto dopo qualche anno perché molti non fanno manutenzione perché costa troppo
Ciao Alessandro buongiorno, io non credo che la scarsa manutenzione incida così tanto sull'inquinamento specifico del singolo motore...sicuramente aiuta, ma non risolve nessun problema...anche perchè ricorda che fare manutenzione produce rifiuti.
che poi il problema piu grave è come caricare le batterie di tutte queste auto nello stesso momento visto che la portata energetica attuale non è sufficiente neanche al far bisogno di adesso figuriamoci tenere sotto carica una macchina e per non parlare delle bollette che arrivano
Esatto! Questo è un altro punto importante...va sicuramente rivista gran parte dell'infrastruttura per la distribuzione capillare di energia e non credo sia una cosa rapidissima...soprattutto in Italia!!😅
@@leidicar2021 si
Non solo il trasporto ma anche la produzione,se la produciamo con centrali inquinanti avremmo lo stesso risultato delle auto tradizionali,l'energia verde per ora e' un utopia che possa sopperire a fabbisogni concreti quindi rimarrà il nucleare che già ora Cingolani sta idolatrando! poi vedremo come smaltire anche le scorie oltre alle batterie😅
@@michele4059 hai piena mente ragione
@@michele4059 e ovviamente mi trovi perfettamente concorde😀😅
Dal 2035 non è vietata la circolazione dei veicoli endotermici già esistenti, è vietata la vendita del nuovo pertanto ancora per molti anni circoleranno e riparerari auto endotermiche, anche perchè probabilmete in tanti non se la sentiranno a fare il passo per aqustistare l'auto elettrica. Però io metterei in cantiere, ma probabilmete ci hai già pensato, un aggiornamento delle tue ottime competenze, in vista della nuova tecnologia che sta arrivando. Buona giornata.
Ciao Ivan! Grazie dell'ottima precisazione. So bene che lo stop è destinato all'immatricolazione di nuovi veicoli, ho solo voluto tenere un tono da "titolone da giornale" tipicamente allarmistico😅
Spero comunque che riducano parecchio la morsa della limitazione del traffico perchè di fatto ad oggi in centro Milano, area C non entri (o meglio entri pagando) già con un EURO5!!! Sembra tanto il solito giochino..."non ti obbligo direttamente a cambiare l'auto, ma se non ne hai una nuova come dico io...praticamente non esci dal box"😂
Nel frattempo ovviamente cerchiamo di mantenerci al passo...questo inverno ho preso la certificazione PES-PAV-PEI per operare su veicoli con alta tensione🙂...poi mi sa che dovrò aspettare ancora prima di metterci le mani come si deve😁
@@leidicar2021 Bravissimo, questa è la strada giusta.
Con la speranza che
Calando la domanda dei carburanti caleranno i prezzi.
@@cosimo5297 considerando i livelli di speculazione selvaggia che si vedono di questi tempi dubito che noteremo questa correlazione al distributore facendo il pieno...poi credo che sarà un processo lunghissimo! Mi sa che non aggiusterò più auto per quella data!!😂
Quindi se io mi compro un'auto e la immatricolo nel 2034 sarei apposto come minimo per altri 10 anni. sempre se le pompe di benzina le lasciano al loro posto.
Poi: con le moto e motorini, scutter, e macchinette senza targa come la mettiamo?
Le batterie delle auto saranno la cosa più ambita dei ladri.
Io vedo spesso camion che girano che fanno un fumo pazzesco. Esiste un modo legale per fare uno swap di motore con uno nuovo euro 6?
Ciao buongiorno! No, gli swap non sono legali...i veicoli devono mantenere le caratteristiche di omologazione e quindi anche il motore. Esistono dei kit per montare il FAP su camion e pulman ovviamente omologati che fanno fare il salto di categoria però non li ho mai trattati e non so come vadano.
Sono un ragazzo appassionato di auto e sto da poco iniziando a studiare per diventare un meccatronico di auto, dici che dovrei puntura su altri studi per poter lavorare con le auto? Grazie e buon video 💪
Ciao Andreee! Grande! Coltiva la tua passione e investici sopra, sicuramente ti darà soddisfazioni! Considera che ormai è un lavoro per cui la formazione e l'aggiornamento sono indispensabili e sono parte integrante dell'organizzazione lavorativa, ormai da tempo l'approccio a tante problematiche sembra quasi un approccio medico ...tipo... ascolto il cliente cercando di interpretare al meglio il problema, mi faccio un'idea sulla base della mia preparazione, raccolgo informazioni, cerco conferma facendo diagnosi, analizzo il caso e poi si comincia a smontare. Capisci che non centra nulla con l'approccio vecchio stile del tipo...non sono sicuro di nulla, non conosco tecnicamente le caratteristiche del motore ma comincio a smontare tanto poi capirò il problema. Se ti muovi come una volta fai un sacco di danni!! Quindi detto ciò capirai che con un percorso scolastico professionale superiore non esci assolutamente preparato e finito ma semplicemente infarinato (che è già un ottima cosa) a questo dovrai aggiungere tanta esperienza in officina cercando di imparare il più possibile da chi ne sa e renditi disponibile a fare tanta formazione...se lavorerai in un'azienda che investe in formazione sarà la cosa migliore altrimenti muoviti tu, carca corsi, cerca formatori bravi, contatti giusti insomma investi su te stesso😉
Se posso darti un parere io punterei a diventare un bravo diagnostico credo che in prospettiva sarà una figura sempre più importante e che manterrà più valore.
@@leidicar2021 grazie mille per la tua risposta, mi hai dato una speranza per fare delle quattro ruote la mia vita, tanto cari saluti.
Ciao ,io terrò la mia auto diesel finché il cod.della strada me lo permetterà, attualmente il veicolo ha 17 anni ,e 260 k km al suo attivo ,penso di tenerla altri 10 anni se farà la brava ,le auto elettriche al litio sono bombe a orologeria devono usare quelle al sale realtà che esiste da anni ,molto più ecologiche stabili e buone performans .Avete sentito la notizia dell'auto esplosa a Treviso senza apparente motivo non era nemmeno sotto carica
Anzi, chi ripara, si prende cura, taglianda regolarmente e quindi aumenta la vita dei veicoli dovrebbe essere premiato, anziché essere punito con delle limitazioni di circolazioni.
Cambiare veicoli diesel euro 3 perfettamente funzionanti mi pare assurdo.
Mi sa che entro il 2035 ti porto il multivan blu, e ti faccio montare i pedali 😂
Grande Matteo! La vera mobilità green...il mitico Multivan modello Flintstones!!!🤣😂
🤔🤔🤔🤔🤔. Ssseeee seeee......Foooorseeee!!!???.....😅😂😂🤣🤣🤣😉
Il vantaggio dell’elettrico è togliere l’inquinamento dalle cittá e spostare il problema dell’inquinamento all’inizio della filiera diventando piú gestibile
Si è vero...teoricamente oppure come si vede già spostando il problema dove non esistono standard paragonabili ai nostri o evidentemente più bassi...ma così facendo la situazione mondiale non può migliorare...poi questo è solo il mio punto di vista ovviamente. Speriamo che come dici tu magari alla lunga sia più efficace
E già perché produrre, smaltire e riciclare milioni di tonnellate di batterie al litio ogni 4 anni, non produce inquinamento; è tutto greeeen.
usiamo il gpl
No nel 2035 cesseranno di essere immatricolate auto motore endotermico.
In pratica resisteremo con le ultime auto tradizionali
È da vedere, perché è una scelta completamente assurda ,non credo che si possa andare avanti con tanta IGNORANZA ancora a lungo,i sistemi per rimuovere anidride carbonica dall'atmosfera esistono eccome,la fotosintesi artificiale,poi,consente addirittura di produrre combustibili ed al contempo sotrarre anidride carbonica dall'atmosfera.......secondo questi dementi dovremmo lasciare li' i combustibili fossili (naturali) solo per la loro ignoranza..........La soluzione sarebbe l'elettrico........una tecnologia obsoleta spacciata come "novita"........(tra l'altro studi avanzati stanno mettendo in discussione proprio il presunto valore "ecologico" dell'elettrico). Salterà tutto.
Fatevene una ragione 😂😂😂