Wenn du nur ein B-Schlauch und Strahlrohr dran hast ist das Monster kaum zu bendigen bei Vollgas damals in der Jugendfeuerwehr haben wir alle am Schlauch wie ein Schluck Wasser gehangen die hAt Power und ist absolut zuverlässig schön pflegen
so wie der Mann den Anlasser bediehnt . . . . . naja, doch sehr gefährlich ! Wenn unten das Ritzel greift und der Motor schneller anspringt als gedacht, schlägt einem der Anlasshebel die Hand kaputt. aber das muss jeder selber wissen, wie er es am besten macht ! das ist jetzt nicht besserwisserisch gemeint, aber ich hatte 20 Jahre Erfahrung als Maschinist und mir ist nicht nur einmal der Hebel entgegengeflogen beim Anreißen. also immer sehr vorsichtig sein beim Anwerfen der TS 8 !! -
Ja, weil wenn auf Ansaugen gestellt wird ein Zylinder abgeschaltet wird und der Motor nur mit einen Zylinder arbeitet, der andere Zylinder erzeugt dann in der Kreiselpumpe den Unterdruck und da muß man vor "Ansuagen " volle Pulle geben, sonst stirbt der Motor ab. Hast wohl noch keine Ausbildung an der TS 8/8 gehabt wa Deltlef.😉
Ich hab Ahnung, da ich auf Maschinsten-Lehrgang war, aber sowas lernt man auch so bei der Feuerwehr. Ich hab mal bei den Brandschutzhelfern an der TS 3 angefangen.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Das waren noch Zeiten mit der Pumpe haben wir immer für Wettkämpfe geübt in der jf
Passt gut darauf auf, einfache robuste Technik die auch noch in 50 Jahren funktioniert.
Wenn du nur ein B-Schlauch und Strahlrohr dran hast ist das Monster kaum zu bendigen bei Vollgas damals in der Jugendfeuerwehr haben wir alle am Schlauch wie ein Schluck Wasser gehangen die hAt Power und ist absolut zuverlässig schön pflegen
Den Klang als Klingelton ❤
amazing video keep up the good content
so wie der Mann den Anlasser bediehnt . . . . . naja, doch sehr gefährlich !
Wenn unten das Ritzel greift und der Motor schneller anspringt als gedacht, schlägt einem der Anlasshebel die Hand kaputt.
aber das muss jeder selber wissen, wie er es am besten macht !
das ist jetzt nicht besserwisserisch gemeint, aber ich hatte 20 Jahre Erfahrung als Maschinist und mir ist nicht nur einmal der Hebel entgegengeflogen beim Anreißen.
also immer sehr vorsichtig sein beim Anwerfen der TS 8 !!
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Ich habe noch eine mit nur 6 Betriebsstunden.
Die gute ts8 bei uns noch im aktiven Dienst
Wir Maschienisten haben sie geliebt (da sehr zuverlässig) und manchmal gehast😊
Genial vorallem der Klang des Zweitakters ( müsste wie der aus dem P70 sein)
Das ist ein stationärsmotor der im Grunde schon wesentlich älter ist den gab es schon vor 45
Ein DKW-Motor müßte das sein, wenn ich mich nicht irre.
das war noch handarbeit
für die regenbogenmacher
Hey ist das der Benzin hahn des Trabant‘s ?
Unserer leckt nämlich
Ja ist wie vom trabant Tankdeckel auch der selbe
Haben die nen Wartburg-Motor dran?
P70 - Motor 2 Zylinder Zweitakter.
Ist kein P70 Motor sondern ein F8 ( DKW) Motor. P70 Motor ist luftgekühlt
2 Zylinder 2 Takt Barkas Motor. Bin selbst in der Feuerwehr.
@@olafb.6370 ein 1100 Kubikzentimeter Barkas Motor mit 28 Ps. Seit wann ist der P70 Luftgekühlt?
@@stefanjurgens5832 ts 8 ist Wasser gekühlt. Da läuft Wasser von der Pumpe durch dem Motor zur Kühlung.
Das ist noch feuerwehr gewesen
1:20
regenbogen
Die hatten doch alles, was wollen die hier bei uns?
Muß man da wie ein Idiot am Gashebel rumreisse!
Ja, weil wenn auf Ansaugen gestellt wird ein Zylinder abgeschaltet wird und der Motor nur mit einen Zylinder arbeitet, der andere Zylinder erzeugt dann in der Kreiselpumpe den Unterdruck und da muß man vor "Ansuagen " volle Pulle geben, sonst stirbt der Motor ab. Hast wohl noch keine Ausbildung an der TS 8/8 gehabt wa Deltlef.😉
Keine Ahnung das Teil zu bedienen.....
Ich hab Ahnung, da ich auf Maschinsten-Lehrgang war, aber sowas lernt man auch so bei der Feuerwehr. Ich hab mal bei den Brandschutzhelfern an der TS 3 angefangen.