Feuerwehruebung mit TS 8/8 auf Wartburg 353 Eigenumbau in Nemt 008.MOV
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- Опубликовано: 17 дек 2011
- Übung der Nemter Feuerwehr mit einer Jöhstadt TS 8/8
(Bj. 1990 / 28 PS / 2 Zyl. Zweitaktbenzinmotor/ Fördermenge: 800 l/min),
dem Eigenbau Wartburg 353/W
(Bj. 1970 / Umbau durch Wagner, Eckardt:2000/ 3 Zyl.Zweitaktbenzinmotor mit 50 PS) und DDR - Schlauchwagen von Ecki (Bilder dazu unter www.nemt.de) 
Авто/Мото
Die Pumpe saugt nicht ungewöhnlich lange an für einen Gasstrahler bei dieser saughöhe. Wenn man auf die Zeit achtet wird man sehen das diese gerade mal 20 Sekunden Angesaugt hat. Wenn man über legt das man bei der trocken saugprobe 30 Sekunden hat um den Unterdruck auf zu bauen ist das schon in Ordnung
macht man den B Ausgang beim saugen zu oder schon vorher öffnen ?
@Kuddel0411D1
Du hast ja Recht, aber die Pumpe scheint auch so schon irgend einen leichten "Schaden" zu haben...
Bei der geringen Saugtiefe und der kurzen Saugleitung sollte es nicht so lange dauern, bis das erste Wasser kommt.(wenn man mal vom sauberem Saugkorb und dichter Saugleitung ausgeht)
Das hat ja schon knapp 50Sekunden gedauert und wenn man die berühmte "Saugzahl 60" her nimmt, dann ist das schon arg an der "Grenze".
Aber das werden sie schon merken, wenn das "Hahnekücken" festgeht, weil sie zu lange gesaugt haben und es zu heiß geworden ist.
Spätestens nach dessen Reparatur merkt man sich das ;-) ;-) ;-)
wo is das denn ein 353 Wartburg motor ?? und wenn ihr die pumpe noch länger behalten wollt würde ich die nich so lange im stand laufen lassen da kühlung erst bei wasserförderung funktioniert .
DKW Motor ;).
Mit der Kühlung hast du schon recht. Allerdings passiert da nicht gleich was, wenn du "Betrieb 2" erst später einrückst.
normalerweise nimmt man die Motoren auch vom B70
ja das würde passen da war meine frage wohl zu voreilig .
Ich glaube ie Pumpe wird eher mit den umgebauten Feuerwehr-Wartburg transportiert ! (am Ende im Hintergund zusehen)
ein ts 8 musst du warmlaufen lassen und dann lack beim saugen
Eine TS8 kann man nicht warm laufen lassen weil sie dann fest geht weil die Kühlung vom angesaugtem Wasser fehlt!!!
Die wird über den anderen B Ausgang Luft saugen. Ich lasse den nicht benutzen B Ausgang immer zu, also Blindkupplung dran. Dann hast du die Sorgen nicht.
ich würde sie auch nicht so lange im Stand laufen lassen wegen der Kühlung
Die Original DKW-TS auf dem dieses DDR -Modell basiert hatte immerhin noch einen extra-Kühlwasserbehälter, der einen Betrieb eine begrenzte Zeit lang auch ohne Wasserförderung ermöglichte.
Wo bitte ist das ein Wartburg Motor? Naja... und stellt eure Pumpe mal vernünftig ein ist ja grauenvoll so wie die läuft.