정정합니다. 제가 xt 로터가 뒷바퀴 전용이라고 한 부분은 잘못 전달해드렸습니다. 구독자분께서 정확한 정보를 주셔서 수정합니다. MTB를 타고 있는데 140mm 로터를 사용할 경우, 뒷바퀴에만 사용하라고 적은 것입니다. 다시 말하면 MTB를 타고 있다면 140mm는 앞바퀴에 사용하지 말라고 하는 것이지, 기타 생활 자전거나 로드 자전거 등에서 사용하지 말라는 얘기가 아닙니다. 또한 160mm 이상은 앞바퀴든 뒷바퀴든 MTB든 기타 자전거든 아무런 상관이 없습니다.
개인적으로 센터락 안좋았어요 잘조여도 유격 생기고 유격 발생은 센터락 풀림 전조 증상으로 사고 유발하잖아요 유격에 패드 닿는 면이 일정치 않아 마모가 심하고 로터도 잘 휘었습니다 결국 저는 과거 방식인 6볼트로 바꿨습니다 볼트 하나 풀려도 나머지 5개 볼트가 버티는 한 탈착 되지 않는 장점이 있고 6볼트 2년 넘게 사용했어도 유격 한번 없구요 로터 교체와 정비는 센터락 쪽이 쉽고 간편해도 6볼트쪽이 유격 발생없고 나사 1~2개 풀려도 바퀴와 분리되지 않아 미래에도 사용할 겁니다 로터에 박힌 별나사가 생소해 고생 좀 했지만요 지금은 익숙합니다
어떻게 타느냐에 따라 마모도가 달라질수 있는데 이년반정도면 더 타도 괜찮을것 같습니다. 너무 얇아지면 제동도 잘 안되고 로터가 휘어버릴겁니다. 회사마다 로터의 두께가 달라서 정확한 두께는 찾아볼수가 없네요. 호프는 1.5mm 헤이즈는 1.75mm 정도의 두께로 나와 있네요. 지금 박혀있는 볼트자체가 별나사로 되어있습니다. 로터를 바꾸면 안에 같이 들어있을거에요. 그리고 록타이트도 발라져 있을거구요. 허브정비는 유격이 있으면 해주시면 됩니다. 좌우로 바퀴를 흔들었을때 떠꺽떠꺽 거리는 유격이 있으면 그때 정비해주세요. 디그리서나 윤활기름을 허브쪽에 막 뿌리지 않으면 그리스가 쉽게 마르지는 않으니까요.
최근에 전기바이크 구매하며 자전거 정보습득차 구독중인데 너무 유용하여 잘 보고 있고 정보공유에 감사합니다 ^^ 다만 몇달지나긴 했으나 이 영상의 경우 약간의 의견차이가 있어 댓글 남기게 되었네요 ㅎㅎ 자전거 용어는 잘 모르니 차량으로 대체하여 말씀 드리자면 레진은 일반 차량으로 하면 석면이고 매탈은 비석면 정도로 말할수 있겠네요 상식적으로 또한 경험상..또한 통상적으로 (대형화물차량을 오랜세월하며 경험한바) 레진과 메탈 제품회사의 장단점은 제가보기에 틀린 부분이 거의 없다고 보여지네요 대형차량의 무게감과 자전거라는 가벼운 기체의 다른점이 두 패드의 차이를 감소시킬수 있다는 생각은 들지만 두 패드의 특성을 보편적인확률로 제조사가 잘못 설명한 부분은 제가 보기엔 없어보이네요..
레진은 조금 가격이 저렴하고 메탈이 좀더 비쌉니다. 같은 자전거에 사용해 보니 메탈은 말씀하신대로 석면.. 꼭 벽돌같은 느낌이랄까요. 좀 밀리고 벽돌에도 물뿌리면 물을 쫙 흡수하는 느낌이요. 반대로 메탈을 넣어보니 같은 힘으로 제동을 해도 훨씬 잘 잡히고 오염이 되서 세척을 해도 더 잘 닦이고 흡수가 안되는 느낌이 들더라구요. 제가 모든걸 다 알고 있지는 않습니다..ㅎㅎ 언제나 더 전문적인 정보는 저와 구독자분들에게 더 나은 정보를 준다고 생각합니다. 뭔가 틀린정보나 더 나은 방법이 있으시다면 가차없이 댓글 달아주시기 바랍니다. 저 그렇게 쪼잔하지 않습니다 .ㅎ 항상 안라하세요~
@@bikeroid1 그저 두 패드의 기본 성격은 그렇다는 예기를 하고싶었구요 뭐 어차피 레진패드을 자주 갈 것이냐 메탈을 쓰고 로터를 한번 더 갈 것이냐 정도의 차이죠..개인의 취향것 사용하되 패드의 성질은 알고 쓰는게 좋겠단 생각인거죠 어쨋든 자전거 구입하고 기어변속이 원할치 않아 맨붕중에 로이드님 영상 보고 하나씩 따라해서 변속케이블 조절하고 비텐션나사?이던가요? 조절했더니 와우~아주 자~알 변속이 되더군요 ^^ 그래서 올리신 동영상 한번씩 다 봐둬야겠다하고 보던중 이영상 보게 된거구요 전체적으로 유용한정보.정비 너무나 알기쉽게 설명도 잘 해주셔서 감사히 구독하고 있네요 계속해서 좋은영상 부탁드립니다..^^
뒷바퀴 잘 못넣어서 로터가 휘어버렸습니다. 동영상 보고 렌치?로 펴서 나아지긴 했는데 뒷바퀴 넣는게 어렵네요. 생활차mtb라 자전거 다리까지 있어요. 체인. 스프라켓. 뒷드레일러 등등 뒷바퀴에 간섭되는게 많아서 넣는게 어려워요. 자전거 거치대도 없습니다. ㅜㅜ 패드 사이로 넣어야 하는데 넣으려고 하니 체인에 걸려서 장력이 있고 바퀴가 안들어간 상태로 패드사이로 넣으려고 했다가 로터에 걸쳐있었는지 휘어버리는 사태가 ㅜ ㅜ. 바퀴 뺏다 넣을때 디스크 패드 겉으로도 들어가 버리고 . 그리하여 로터가 휘었습니다. 캘리퍼만 떼서 디스크 패드 새로 넣는게 더 나을것 같기도 하고. 1. 바퀴를 빼서 패드 사이로 장착한다. (뒷 바퀴는 패드사이로 넣기 힘드네요) 2. 캘리퍼만 빼서 패드사이로 장착한 후 다시 캘리퍼 재결합. 바이크로이드 선생님 어떤 방법이 더 나을까요?. 이걸 동영상으로 보긴 힘들겠죠? 많은 도움 받았습니다. 로터 새로 사야할듯 ㅜ
처음에는 디스크로터를 끼우기 쉽지 않습니다. 요령이 없어서 그럽니다. 자전거 스텐드는 가급적 떼는게 좋습니다. 스탠드를 내리다가 로터를 발로 훑는 경우가 많이 있습니다. 발로 찰수도 있고 스탠드가 로터에 닿는 경우도 있구요. 캘리퍼를 뺐다 꼈다 하는건 너무 번거롭습니다. 그리고 로터가 휘었다면 그정도 충격이면 교정으로 가능합니다. 먼저 이걸 보시고 따라해보세요. ruclips.net/video/gKmUH9Gk99g/видео.html
r7000 새제품과 중고 r8000 의 갈등이군요. 레버만 교체하시는건가요? 먼저 변속기는 어떤건지 궁금하군요. 변속기와 레버의 궁합이 가장 중요하니까요. 레버만 교체한다고 성능이 확 차이가 나지는 않을겁니다. 일을 시키는 사람은 똑똑한데 일을하는사람이 어리버리하면 안되니까요. 상급으로 갈수록 조금더 빠릿빠릿하다는 느낌정도라고 할까요? 물론 캐이블도 중요하지만 새는 힘이 적어질겁니다. 중고 울테의 상태도 궁금하구요. 저라면 새제품 105로 깔끔하게 교체하겠습니다. 증고 울테의 상태가 어떤지 모르는데 만약 실망한다면 잘못산 중고탓을 할 가능성이 높겠지요. 좋은 선택으로 즐거운 라이딩이 되시길 바랍니다.
@@sanctuary4486 충분히 이해가 갑니다. 저도 그런적이 있었거든요. 아마도 업글을 해도 기계적인 만족감보다는 기분적인 업글이 더 많이 될겁니다. 자전거가 부족해서 내가 잘 못타는거라고는 생각하지 마시기 바랍니다. 자전거를 굴리는 유저에 따라 고급 자전거도 생활차보다 못하게 타시는 분도 있고 생활차를 고급산악자전거 못지 않게 멋지게 타시는 분들도 있습니다. 지금 가지고 있는 자전거는 내가 멋진 라이딩을 하기위한 도구라 생각하시고 열심히 타시고 다음의 자전거를 기약하는 것도 좋은 계획일수 있습니다.
아답터가 있습니다. www.11st.co.kr/products/1857739113?EA%B0%80%EA%B2%A9%EB%B9%84%EA%B5%90&EB%84%A4%EC%9D%B4%EB%B2%84_PC_PCS&EB%84%A4%EC%9D%B4%EB%B2%84pc_%EA%B0%80%EA%B2%A9%EB%B9%84%EA%B5%90%EA%B8%B0%EB%B3%B8&NaPm=ct%3Dkm01ul4w%7Cci%3Dd69f6598e4ddeb311e95a41ab7c5fa6185f7b998%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D17703%7Chk%3D185a29c0a371bfc39dc429808e9a4d9f95528346& 이런제품이 있습니다.
11:36 디스크로터가 xtr과 xt 센터락 이빨 모양이 다른데 서로 호환이 되나요?? 로드 디스크 모델 사용중인데 순정으로 달려나온게 xtr로터처럼 작은 이빨인데 울테그라 디스크로터는 xt와 같은 이빨이라서요 ㅡㅡ xtr은 락링이 없고 xt는 락링이 끼워진 상태 맞나요??
투어니에는 b01s를 사용합니다. 캘리퍼가 레진ㅍ전용이라고 하지는 않고 로터에 레진 전용이라고 씌여있을겁니다. b01s와 동일한 크기로 메탈패드가 있는데 모델명이 생각이 안나네요. 저도 b01s를 써야하는데 같은 크기의 메탈패드를 쓰고있습니다. 제동력 차이도 있구요. 몇년째쓰곺있는데 이상은 없습니다. b01s와 동일한 크기의 메탈패드를 찾아보세요.
넵 먼저 모델명이 궁금합니다. rs1 기준으로 했을때 최대로터 크기는 200미리까지 입니다. 일반적으로 앞쪽에 180을 많이 쓰고 있어서 걱정하지 않으셔도 될겁니다. www.trekbicyclesuperstore.com/product/rockshox-rs-1-suspension-fork-289711-1.htm
회전을 하는 중심부위로 갈수록 돌리기도 힘들고 제동력이 떨어집니다. 반면 회전중심축에서 제동면이 멀어질수록 제동력이 좋아지구요. 이게 물리공식으로 있더라구요. 바퀴를 제동한다고 해도 지면에 닿는 접지면이 미끄러우면 넘어질수도 있습니다. mtb풀샥의 경우 큰 로터를 사용합니다. 타이어의 폭도 넓구요. 접지력이 되니 큰 로터를 사용합니다. 로드는 노면에 닿는 접지면이 적어서 큰로터를 사용한다고 해도 넘어질수 있어서 로드에는 큰 로터를 사용하지 않는 이유이기도 합니다.
로터는 설명같이 6볼트와 센터락방식 두가지로 나오고 허브자체가 6볼트용 센터락용으로 나오니 맞는걸 선택하시면 됩니다. xdr바디는 프리허브바디로 스프라켓이 물려지는 부분입니다. 시마노와는 체결되는 방식이 완전히 달라서 스프라켓이 호환되지 않습니다. xdr은 그냥 손으로 잡아당기면 뽁하고 빠집니다. bikerumor.com/is-sram-bolstering-xdr-freehub-availability-to-prep-for-12-speed-road/ 시마노에선 마이크로스플라인이라고 둘이 호환은 되지 않습니다. xdr은 체결시 스프라켓에 툴을 꼽고 그냥 돌리면 체결이 되는데 그 돌릴때 느낌이 꼭 볼트나사산이 뭉게졌을 때 돌리는 느낌입니다.
뉴욕에 사는 50먹은 아자씨? 입니다.
로드 바이크만 타다가 산악 자전거로 전향 하는 사람입니다. 프래임을 사서 조립을 해보려고 시간 날때마다 영상을 기웃 거리던 차에 로터 사이즈 때문에 애를 먹고 있었는데 한방에 정리가 됏습니다. 고맙습니다.
궁금하신점 있으시면 댓글 달아주시면 제가 아는 한도에서 알려드리겠습니다. 항상 건강조심하세요. 감사합니다.
알기쉽게 그리고 자세하게 알려주시니 참 좋습니다
감사합니다. 보시는 분들이 이해하셨다는 댓글이 가장 좋습니다.~
직접 만드신 설명 자료 너무 멋지고 감사합니다!! 얼람걸고 열심히 보고 있습니다!
많이 부족한데 감사합니다.
오래전 영상을 이제야 보게 됐는데 정말 유익한 알짜배기네요 항상 감사합니다 벌써 더워진 날씨에 건강 유념하시고 잘 지내시길 바랍니다 ㅎㅎ
감사합니다~
잘 보았습니다.
그동안 로터에 대해 파악을 제데로할 기회가 없었는데
알기쉽게 설명이 잘 되어 있네요
감사합니다. 로터는 안 건드리는게 가장 좋기는 합니다.
궁금했던 정보였는데, 세심한 정리 감사합니다.
감사합니다. 항상 안라하세요.
기가막힌 설명이네요 너무 좋습니다 😂
쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요.
대박 이해하기 쉽게 잘 설명하십니다!!! 감사합니다
쉽게 이해하셨다니 다행입니다.
경험과 진실. 그리고 좋은 정보 감사합니다. 좋은 주말 되시길 바랍니다. (^｡^)
넵 감사합니다. 어떻게 사용하고 관리하는지도 중요합니다. 즐거운 주말 보내세요~
18:54 집에서 튀김 해 먹으면 브레이크에서 뻭뻭 소리가 납니다. 메모메모. 어쩐지~ 방청 윤활제도 이제부터는 제동장치 가리고 뿌려야겠어요.
미세한 윤활기름이 날라가서 잘 붙습니다. 바로 삑삑 소리가 나구요. 쿠킹호일로 감싸고 뿌리시던지 작은 통에 미리 뿌려놓고 그 통으로 사용하시는것도 좋습니다.
진짜 옳은 말씀만 하십니다! 공감하고 오늘도 유익하게 공부하고 갑니다!~ 감사합니다!~^^
감사합니다. 항상 안라하세요~
테무에서 로터 구매했는데 ...원피스자전차에 투피스방식구매했네요 ㅋ 눈으로 견줘봐도 우째 안맞더니만ㅋ 설명듣고나니 답이 나오네요 ㅎ
아마 센터락과 6볼트를 말씀 하신거 같습니다. 아답터도 있지만 비용이 아;ㅏ 비슷하실거에요.
@@bikeroid1 아네 6볼트구매ㅋㅋ
와.이정도면 거의 메탈패드가 거의 무조권 상위호환 수준아닌가요?
심지어 레진패드만 쓰라는 일반로터에 달아도 별문제가 없다니
이글보고 쿠팡에서 당장 메탈패드 주문하러 갑니다.ㅎ더불어 브레이크 어뎁터도 설치해서 200m대형 로터도 설치해 보려구요.이것도 쿠팡에 있겠죠?ㅎ
도로 타시는거라면 200mm까지는 필요없습니다.
정정합니다. 제가 xt 로터가 뒷바퀴 전용이라고 한 부분은 잘못 전달해드렸습니다. 구독자분께서 정확한 정보를 주셔서 수정합니다.
MTB를 타고 있는데 140mm 로터를 사용할 경우, 뒷바퀴에만 사용하라고 적은 것입니다.
다시 말하면 MTB를 타고 있다면 140mm는 앞바퀴에 사용하지 말라고 하는 것이지,
기타 생활 자전거나 로드 자전거 등에서 사용하지 말라는 얘기가 아닙니다.
또한 160mm 이상은 앞바퀴든 뒷바퀴든 MTB든 기타 자전거든 아무런 상관이 없습니다.
와 보노보노... ㅋㅋㅋㅋㅋ
저렴한 기계식 디스크 브레이크라 로터의 휨이 걱정되는군요 ㅎㅎ 곧 여름이라 브레이크 안잡아도 열받을 불쌍한 내 로터 ㅠㅠ 올 가을까지만 버텨다오 ㅠㅠ
기계식이라도 그렇게 대충 만들지는 않습니다. 걱정 안하셔도 되요.
또 모르는걸 배우고 갑니다.
감사합니다~ 항상 안라하세요.
최근 몇년간 앞 디스크를 160mm쓰다가 이번에 자전거 바꾸면서 180mm를 쓰다가 나무뿌리위로 다운힐하다 두번 자빠졌네요 ~~
저는 개인적으로 육볼트를 좋아하는데 지금 잔차는 락링 방식이네요
대세가 센터락이라 언젠가는 밀려서 사용할수 밖에 없겠죠 저도 육볼트가 좋은데...160 하고 180하고는 차이가 많죠 저도 바꾸고 앞으로 꼬꾸라졌습니다.
개인적으로 센터락 안좋았어요
잘조여도 유격 생기고 유격 발생은 센터락 풀림 전조 증상으로 사고 유발하잖아요
유격에 패드 닿는 면이 일정치 않아 마모가 심하고 로터도 잘 휘었습니다
결국 저는 과거 방식인 6볼트로 바꿨습니다
볼트 하나 풀려도 나머지 5개 볼트가 버티는 한 탈착 되지 않는 장점이 있고 6볼트 2년 넘게 사용했어도 유격 한번 없구요
로터 교체와 정비는 센터락 쪽이 쉽고 간편해도 6볼트쪽이 유격 발생없고 나사 1~2개 풀려도 바퀴와 분리되지 않아 미래에도 사용할 겁니다
로터에 박힌 별나사가 생소해 고생 좀 했지만요
지금은 익숙합니다
얘기하신거 같이 풀리거나 유격이 안생기는건 맞습니다. 저도 두대나 6볼트구요. 그런데 작업하기에는 센터락이 훨씬 좋더라구요. 6볼트에서 볼트 머리 나가면 어우...
안녕하세요~ 불쑥~ 질문이 하나 있습니다...
로터 고정할때 조이는 락링도 고착방지를 위해 구리스를 발라야 하는지 궁금합니다..~
따로 바른적은 없습니다. 그리고 고착된적도 한번도 없었습니다. 락링자체의 직경이 커서 안풀린적이 없었던것 같습니다.
@@bikeroid1 사장님 감사합니다~~
이론과 다른이론 하나더ㅡ우중엔 림브레이크보단 디스크브레이크가 낫다? 우중시 디스크브레이크 삑삑소음 창피해서 브레이크 잡기가 망설여집니다 ㅎ
ㅎㅎ 삑삑소리나면 다 비켜주니까요. 림브렉달고 비맞으면서 산타면 정말 제동도 안듣지만 패드도 금방 마모가 되버립니다. 디스크 브레이크가 짱짱맨입니다.
림브레이크도 비오거나 비온뒤 습하면 소리 심하게 나던데요
@@firefly7068 림브레이크도 물기때문에 소음나는군요.전혀안나는줄로 알았어요
@@firefly7068 난 안나던데 그래도 디스크처럼 빵아아아ㅏㅇㅇ 안그러는게 어디에요 ㅋ
슨생님 7년된 로드 자전거 중고로 삿는데영 앞바퀴 뒤바퀴 비비쪽?허브쪽 ? 거기 구리스 발라져잇는 부분은 다시
발라주는게 좋게죠.?
실드베어링이라면 구리스 주입을 해도 증상이 크게 나아지지 않습니다. 노출이 되어있다면 닦아주고 바르시면 되구요.
@@bikeroid1 감사합니다
기계식 디스크 제동력 원래안좋나요? 이번에 자전거 삿는데 기계식이어서... 뒷브레이크를 세게잡아도 속도만줄어들고 슬립은 절대안나네요...
꼭 그렇지 않습니다. 정비가 잘된 기계식도 유압못지 않게 팍팍 제동이 잘됩니다. 패드가 마모되었거나 기름에 오염이 되면 칼제동이 안될수 있습니다. 속도만 줄어든다면 패드나 로터에 기름이 묻지 않았을까 생각되네요.
ruclips.net/video/YtHR0hE2X3A/видео.html
안그래도 궁금한거엿는데 잘봣네요 제 로터가 이년반 정도 되엇는데요 어느정도 닳아야 바꾸나요 지금 제법 닳앗는데 패드닿는 중간이홈이 움푹하게 패였어요바깥쪽보다 구멍이 마니 얇네요 엘리게이터 윈드커터인데요.. 육각이 아니고 별렌치써야하나요 꼭 록타이트 발라야하나요. 휠 허브정비는 얼마만에 어떨때 하나요 구리스 보충이나....안열어봐도 될지
어떻게 타느냐에 따라 마모도가 달라질수 있는데 이년반정도면 더 타도 괜찮을것 같습니다. 너무 얇아지면 제동도 잘 안되고 로터가 휘어버릴겁니다. 회사마다 로터의 두께가 달라서 정확한 두께는 찾아볼수가 없네요. 호프는 1.5mm 헤이즈는 1.75mm 정도의 두께로 나와 있네요.
지금 박혀있는 볼트자체가 별나사로 되어있습니다. 로터를 바꾸면 안에 같이 들어있을거에요. 그리고 록타이트도 발라져 있을거구요.
허브정비는 유격이 있으면 해주시면 됩니다. 좌우로 바퀴를 흔들었을때 떠꺽떠꺽 거리는 유격이 있으면 그때 정비해주세요. 디그리서나 윤활기름을 허브쪽에 막 뿌리지 않으면 그리스가 쉽게 마르지는 않으니까요.
영상 잘봤습니다^^ 궁금한거 여쭤볼께요
제자전거거 로터가 시마노Rt10 사이즈는 앞180뒤160사용중인데 요즘 산을자주타서그런지 다운힐에서 브레이크 소음이나서보니 로터는 열이나서그런지 변색(산소로열가한것처럼)그리고 패드는 검은색으로 변색되었어요 그래서 로터를 좋은걸루 바꿔볼까 하는데 QR 센터락방식으로 외경사이즈만 같아면 모든로터가 호환이되는지 궁금합니다
예를들어 Rt30,54,64이런거 사용해도 무관한가요?
넵 센터락 방식에 크가만 맞다면 호환이 됩니다.
@@bikeroid1 감사합니다^^
최근에 전기바이크 구매하며 자전거 정보습득차 구독중인데 너무 유용하여 잘 보고 있고 정보공유에 감사합니다 ^^
다만 몇달지나긴 했으나 이 영상의 경우 약간의 의견차이가 있어 댓글 남기게 되었네요 ㅎㅎ
자전거 용어는 잘 모르니 차량으로 대체하여 말씀 드리자면
레진은 일반 차량으로 하면 석면이고
매탈은 비석면 정도로 말할수 있겠네요
상식적으로 또한 경험상..또한 통상적으로
(대형화물차량을 오랜세월하며 경험한바)
레진과 메탈 제품회사의 장단점은 제가보기에 틀린 부분이 거의 없다고 보여지네요
대형차량의 무게감과 자전거라는 가벼운 기체의 다른점이 두 패드의 차이를 감소시킬수 있다는 생각은 들지만
두 패드의 특성을 보편적인확률로
제조사가 잘못 설명한 부분은 제가 보기엔 없어보이네요..
레진은 조금 가격이 저렴하고 메탈이 좀더 비쌉니다. 같은 자전거에 사용해 보니 메탈은 말씀하신대로 석면.. 꼭 벽돌같은 느낌이랄까요. 좀 밀리고 벽돌에도 물뿌리면 물을 쫙 흡수하는 느낌이요. 반대로 메탈을 넣어보니 같은 힘으로 제동을 해도 훨씬 잘 잡히고 오염이 되서 세척을 해도 더 잘 닦이고 흡수가 안되는 느낌이 들더라구요. 제가 모든걸 다 알고 있지는 않습니다..ㅎㅎ 언제나 더 전문적인 정보는 저와 구독자분들에게 더 나은 정보를 준다고 생각합니다. 뭔가 틀린정보나 더 나은 방법이 있으시다면 가차없이 댓글 달아주시기 바랍니다. 저 그렇게 쪼잔하지 않습니다 .ㅎ 항상 안라하세요~
@@bikeroid1 그저 두 패드의 기본 성격은 그렇다는 예기를 하고싶었구요
뭐 어차피 레진패드을 자주 갈 것이냐 메탈을 쓰고 로터를 한번 더 갈 것이냐 정도의 차이죠..개인의 취향것 사용하되
패드의 성질은 알고 쓰는게 좋겠단 생각인거죠
어쨋든 자전거 구입하고
기어변속이 원할치 않아 맨붕중에
로이드님 영상 보고 하나씩 따라해서
변속케이블 조절하고 비텐션나사?이던가요?
조절했더니 와우~아주 자~알 변속이 되더군요 ^^
그래서 올리신 동영상 한번씩 다 봐둬야겠다하고 보던중 이영상 보게 된거구요
전체적으로 유용한정보.정비 너무나 알기쉽게 설명도 잘 해주셔서 감사히 구독하고 있네요
계속해서 좋은영상 부탁드립니다..^^
@@이귀원081 네에 감사합니다~ 이제 너무 많이 올려서 올릴게 없어서 걱정입니다..
안녕하세요 바이크로이드님. 영상 잘 봤습니다 자전거 휠 업글을 하려고 하는데 제가 지금 타는자전거가 원피스 6볼트 방식 휠인데 사려는 휠셋이 센터락 방식의 허브와 휠을 사용하는거 같네요. 이러한 경우 업글이 불가능한가요..?
로터의 장착 방법만 다를뿐 자전거에 끼웠을때는 상관없습니다. 단 체결방식이 qr인지 액슬인지가 더 중요하구요. 6볼트를 센터락 방식으로 체결하게 아답터가 있지만 아답터를 사느니 그냥 센터락 로터를 사는게 나으실겁니다.
아 정말 감사합니다. 인터넷으로 자전거를 사서 자전거 수리를 혼자 하고 있으니 바이크로이드님 유튜브 보면서 많이 공부하고 있습니다. 정말 감사합니다.
뒷바퀴 잘 못넣어서 로터가 휘어버렸습니다.
동영상 보고 렌치?로 펴서 나아지긴 했는데 뒷바퀴 넣는게 어렵네요.
생활차mtb라 자전거 다리까지 있어요.
체인. 스프라켓. 뒷드레일러 등등 뒷바퀴에 간섭되는게 많아서 넣는게 어려워요.
자전거 거치대도 없습니다. ㅜㅜ
패드 사이로 넣어야 하는데 넣으려고 하니 체인에 걸려서 장력이 있고 바퀴가 안들어간 상태로 패드사이로 넣으려고 했다가 로터에 걸쳐있었는지 휘어버리는 사태가 ㅜ ㅜ. 바퀴 뺏다 넣을때 디스크 패드 겉으로도 들어가 버리고 .
그리하여 로터가 휘었습니다.
캘리퍼만 떼서 디스크 패드 새로 넣는게 더 나을것 같기도 하고.
1. 바퀴를 빼서 패드 사이로 장착한다. (뒷 바퀴는 패드사이로 넣기 힘드네요)
2. 캘리퍼만 빼서 패드사이로 장착한 후 다시 캘리퍼 재결합.
바이크로이드 선생님 어떤 방법이 더 나을까요?. 이걸 동영상으로 보긴 힘들겠죠?
많은 도움 받았습니다.
로터 새로 사야할듯 ㅜ
처음에는 디스크로터를 끼우기 쉽지 않습니다. 요령이 없어서 그럽니다. 자전거 스텐드는 가급적 떼는게 좋습니다. 스탠드를 내리다가 로터를 발로 훑는 경우가 많이 있습니다. 발로 찰수도 있고 스탠드가 로터에 닿는 경우도 있구요.
캘리퍼를 뺐다 꼈다 하는건 너무 번거롭습니다. 그리고 로터가 휘었다면 그정도 충격이면 교정으로 가능합니다.
먼저 이걸 보시고 따라해보세요.
ruclips.net/video/gKmUH9Gk99g/видео.html
@@bikeroid1 감사합니다 ㅜ
영상잘봣어요
네 감사합니다~
영상하고 관련이 없지만 자전거 업글 관련 질문인데 105~듀라 레버등급이 높아질수록 드레일러의 성능을 좌지우지 할만큼 성능상 큰 차이점이 있나요? 새상품 105랑 중고 울테랑 선택장애가 오네요
r7000 새제품과 중고 r8000 의 갈등이군요. 레버만 교체하시는건가요? 먼저 변속기는 어떤건지 궁금하군요. 변속기와 레버의 궁합이 가장 중요하니까요. 레버만 교체한다고 성능이 확 차이가 나지는 않을겁니다. 일을 시키는 사람은 똑똑한데 일을하는사람이 어리버리하면 안되니까요. 상급으로 갈수록 조금더 빠릿빠릿하다는 느낌정도라고 할까요? 물론 캐이블도 중요하지만 새는 힘이 적어질겁니다. 중고 울테의 상태도 궁금하구요. 저라면 새제품 105로 깔끔하게 교체하겠습니다. 증고 울테의 상태가 어떤지 모르는데 만약 실망한다면 잘못산 중고탓을 할 가능성이 높겠지요. 좋은 선택으로 즐거운 라이딩이 되시길 바랍니다.
@@bikeroid1 중고가 외관만 보여주는거라서
얼마나 썻는지 모르겠지만 네임플레이트 부분이 심하게 까졌더군요 그레서 성능이 별 차이 안 난다면 105로 가야겠네요 그리고 앞뒤드레일러는 레버에 비해 싸서 뒤는 울테 신형 앞은 중고 듀라로 생각하고 있어요
@@sanctuary4486 네임플레이트가 깨졌다면 105 가겠습니다 그리고 드레일러도 울테 듀라 다 다르네요. 물론 호환은 됩니다만 울테신형 앞뒤는어떨까요
@@bikeroid1 돈은 없는데 마음만은 최상급을 가고싶어서 이렇게 됐네요..
답변해주셔서 감사합니다
@@sanctuary4486 충분히 이해가 갑니다. 저도 그런적이 있었거든요. 아마도 업글을 해도 기계적인 만족감보다는 기분적인 업글이 더 많이 될겁니다. 자전거가 부족해서 내가 잘 못타는거라고는 생각하지 마시기 바랍니다. 자전거를 굴리는 유저에 따라 고급 자전거도 생활차보다 못하게 타시는 분도 있고 생활차를 고급산악자전거 못지 않게 멋지게 타시는 분들도 있습니다. 지금 가지고 있는 자전거는 내가 멋진 라이딩을 하기위한 도구라 생각하시고 열심히 타시고 다음의 자전거를 기약하는 것도 좋은 계획일수 있습니다.
6볼트방식 바퀴인데 센터락 브레이크 로터 달고 싶을때는 허브를 바꿔야되나요??? 답변부탁드려요~^^
아답터가 있습니다.
www.11st.co.kr/products/1857739113?EA%B0%80%EA%B2%A9%EB%B9%84%EA%B5%90&EB%84%A4%EC%9D%B4%EB%B2%84_PC_PCS&EB%84%A4%EC%9D%B4%EB%B2%84pc_%EA%B0%80%EA%B2%A9%EB%B9%84%EA%B5%90%EA%B8%B0%EB%B3%B8&NaPm=ct%3Dkm01ul4w%7Cci%3Dd69f6598e4ddeb311e95a41ab7c5fa6185f7b998%7Ctr%3Dsls%7Csn%3D17703%7Chk%3D185a29c0a371bfc39dc429808e9a4d9f95528346&
이런제품이 있습니다.
센터락 어댑터는 쓸만한가요? 내구성이 왠지 약할거 같네요.
저도 그렇게 생각했었는데 요즘 좀 좋은거는 다 센터락 이더라구요. 정비성도 좋구요. 문제가 생긴것도 한번도 없었습니다.
6볼트 홈 거리는 다 다른거죠...?? 이건 44mm짜리가 제일 많은 거 같긴한데... 정해진 규격이 크게 없는 거 같네요 ㅠ
제가 알기에는 6볼트는 다 호환이 되는걸로 알고 있습니다. 안맞는걸 아직 못본거 같아요.
11:36 디스크로터가 xtr과 xt 센터락 이빨 모양이 다른데 서로 호환이 되나요??
로드 디스크 모델 사용중인데 순정으로 달려나온게 xtr로터처럼 작은 이빨인데 울테그라 디스크로터는 xt와 같은 이빨이라서요
ㅡㅡ
xtr은 락링이 없고 xt는 락링이 끼워진 상태 맞나요??
락링을 보시고 혼돈하신거 같습니다. 이사진을 보시면 오른쪽에 락링이 보이시죠?
ko.aliexpress.com/item/Shimano-ultegra-dura-ace-SM-RT800-SM-RT900-140mm-160mm-bremsscheibe/32854872695.html
듀라도 락링이 있습니다. www.ebay.com/itm/SHIMANO-Dura-Ace-SM-RT900-Center-Lock-Disk-Rotor-160mm-/254208612885
@@bikeroid1 답변 감사합니다^^
@@asherkim8038 넵 항상 안라하세요~ 락링 푸는건 스프라켓 푸는 툴과 동일합니다.
안녕하세요. 저도 제동력때문에 메탈패드를 사용해보려고 하는데요.. BR-TX805 캘리퍼에 G04S 매탈패드가 들어갈까요? BR-TX805가 레진패드용이라서 G04S의 호환목록표에는 없어서요.. 크기가 맞지 않을까 걱정되네요..
투어니에는 b01s를 사용합니다. 캘리퍼가 레진ㅍ전용이라고 하지는 않고 로터에 레진 전용이라고 씌여있을겁니다. b01s와 동일한 크기로 메탈패드가 있는데 모델명이 생각이 안나네요. 저도 b01s를 써야하는데 같은 크기의 메탈패드를 쓰고있습니다. 제동력 차이도 있구요. 몇년째쓰곺있는데 이상은 없습니다. b01s와 동일한 크기의 메탈패드를 찾아보세요.
@@bikeroid1 답변 감사합니다... 크기로 찾아야 하는군요.. 혹시 구매하신 링크 기억나시면 알려주세요.
@@bikeroid1 방금 찾아보니 세미메탈도 있던데 그것은 안써보셨나요? 장점을 합친거라는데... 메탈판매링크는 안보이고 이게 보이네요.
@@smilelee1134 네 세민 메탈쓰셔도 됩니다. 만약 제동이 밀려서 교체하시는거면 패드 장착전 로터를 퐁퐁으로 깨끗하게 수세미로 닦은후 물은 닦지말고 그대로 패드장착후 사용해보세요.
@@smilelee1134 b01s 와 똑같은 크기의 메탈패드 이름이 아마 e01s 일겁니다...
메탈패드에 플로팅로터 180 사용중인데요? 질문있어서 댓글 남깁니다. 원래는 160로터였는데 로터를 바꾸면서 180 플로팅로터에 메탈패드로 바꿨습니다. 말씀중에 포크가 못버틴다고 하셨는데 지금 제자전거가 락샥 도립샥인데 혹시 그럼 샥이 부러질수도 있나요?ㅠㅠ
넵 먼저 모델명이 궁금합니다. rs1 기준으로 했을때 최대로터 크기는 200미리까지 입니다. 일반적으로 앞쪽에 180을 많이 쓰고 있어서 걱정하지 않으셔도 될겁니다. www.trekbicyclesuperstore.com/product/rockshox-rs-1-suspension-fork-289711-1.htm
바이크로이드 답글 감사합니다^^
@@백운성-s3o 네 항상 안라하세요#
네 정신 단디 듣겠습니다 ㅎㅎㅎ
ㅎㅎ 그림만 보셔도 아실거에요.
제가 휠을 교체할까 하는데 지금 디스크로터 사용방식이 센터락방식인데 휠을 디스크로터 6볼트방식으로 바꾸게 되면 브레이크 켈리퍼가 위치변경되거나 않맞는경우가 생길까요?
네 며칠전 육볼트 방식을 센터락으로 교체한적이 있습니다. 미세하게 좌우센터만 잡아주시면 될거에요. 로터의 크기만 갖다면 좌우만 조금 세팅해주시면 될겁니다.
@@bikeroid1 감사합니다.
뭘 하나 바꿔보려해도 아는 지식은 없고 신경쓸게 너무 많네요.
@@이대진-c3z 네 그러면서 정비에 대해서 이해를 하시는겁니다. 직접 하면 이게 제대로 된건지 의심이 들기도 하구요. 원리를 이해하시면 정말 쉬울겁니다. 항상 안라하세요.
로터가 열변형와서 내리막에서 브레이크많이잡으면 10초정도 불규칙적으로 팅팅소리가나요
로터정렬을 해야할지 로터를 교체해야할지
자전거2년정도탄거 같네요
잠깐만요. 팅팅소리나는 부분의 패드 두께 확인해보시기 바랍니다. 패드가 완전히 마모가 되며 텐션스프링이 로터에 닿아서 팅팅소리가 나기도 합니다. 지금 당장 패드두께 확인해보세요.
@@bikeroid1 패드도갈고나서도
팅팅소리가나면 머가문제인가요?
메리다 빅나인 500인데요
육볼트방식이면 slx로 업그레이드 가능한가요?
질문이 정확히 어떤건지 이해가 안갑니다. 허브만 업글을 하시는건지 잘 모르겠어요.
@@bikeroid1 앗
디스크로터 교환을 말하는겁니디
죄송합니다
패드 모양이 다 다르던데 구동계 등급에 따라서 다른가요??
구동계의 모델에 따라서 다릅니다. 거기에 레진인지 메탈인지 또 나눠지구요. 패드를 빼여 옆에 보시면 모델명이 나와있으니 동일한걸로 주문하시고 교체하시면 되겠습니다.
@@bikeroid1 레진 메탈 안마춰서 쓰면 안좋나요??
@@정성국-b1v 지금 레진전용 로터에 메탈패드 사용한지 좀 됐습니다. 가격은 좀더 비싸도 칼 제동 잘먹고 로터도 이상없습니다.
이것과는 관련 없지만 체인과 스프라켓 모두 교환하였는데 교환하기전과 하고나서 페달달을 밟으면 터덩하고 튕기는 증상이 사라지지 않습니다..혹시 방법이 있나요?
혹시 체인링크 사용하시나요? 구독자분중에 다 교체하시고 체인링크를 그대로 사용했는데 튀셔서 링크를 새걸로 교체해서 튀는증상을 잡으셨다고 합니다.
전 몸무게가 무거운데요. 집에 자전거중에 젤 오래된거 팍 밟으면 앞에 톱니(크랭크인가?!?)에서 미끌어지는 느낌나요. 앞에 톱니 이빨 모양이 4각5각이 좋은데 제껀 많이 닳아서 3각형에 가까와요. 저도 고치거나 새 자전거 살려구요.
진짜 bk jin님 얘기처럼 체인링이 많이 마모가 되도 앞쪽에서 드르륵하고 체인이 헛도는 증상이 생깁니다. 앞쪽에서 드르륵하고 헛도는지 체크도 해보세요.
제가 한번 사면 영혼까지 뽑아먹는다고 했는데 말씀하신대로 체인링이 마모가 되서 체인링에서 튀는 증상이 있었습니다. 그래서 어짜피 버릴 체인링 둥근쇠줄로 체인링 사이사이를 줄로 갈아버렸더니 안튀더라구요 ㅎㅎ
근데왜 로터가 크면 제동력이 더좋나요?
회전을 하는 중심부위로 갈수록 돌리기도 힘들고 제동력이 떨어집니다. 반면 회전중심축에서 제동면이 멀어질수록 제동력이 좋아지구요. 이게 물리공식으로 있더라구요. 바퀴를 제동한다고 해도 지면에 닿는 접지면이 미끄러우면 넘어질수도 있습니다. mtb풀샥의 경우 큰 로터를 사용합니다. 타이어의 폭도 넓구요. 접지력이 되니 큰 로터를 사용합니다. 로드는 노면에 닿는 접지면이 적어서 큰로터를 사용한다고 해도 넘어질수 있어서 로드에는 큰 로터를 사용하지 않는 이유이기도 합니다.
@@bikeroid1 그렇군요 답변 감사합니다~
원피스에 센터락을 쓰는것도 있네용
탈부착 센터락 완전 좋습니다. 닦기도 편하구요.
제 자전거에 지금 투피스 락링 (비비렌치로 조으는게) 장착되어있는데요,
스프라켓 방식 락링을 사용가능한가요?
답변이 늦었습니다. 비비 툴로 푸는 락링은 아마 쓰루엑슬 방식으로 되어 있을겁니다. 스프라켓공구가 들어가는 락링이 엑슬에 간섭이 안생긴다면 사용해도 되는걸로 알고 있습니다. 아마 간섭이 생길거에요.
@@bikeroid1 저는 qr인데 qr이면 간섭 없겠죠?
@@b612-y2z 어제 해봤습니다. 앞은 스프라켓툴로 푸는 방식이고 뒤는 비비푸는 툴로 되어있더라구요. 액슬방식이구요.
바꿔서도 들어가네요.
@@bikeroid1 감사합니다
구독자가 달아준 댓글도 실천으로 옮기시는 바이크로이드 님 존경합니다
궁금한건데 1피브레이크에 2피스로터 껴도되나요?
네 로터 크기만 맞으면 상관없습니다.
@@bikeroid1 역시 바이크로이드~믿고봅니다 감사합니다
패드가 로터보다 저렴하므로 레진으로 가겠습니다
넵 거의 대부분의 디스크에는 레진이 껴져있습니다.
로터를 원피스방식에서 투피스로 교환하고싶은데 어떻게해야해요?
6볼트인지 센터락인지 획인하시고 맞는 크기를 선택하시면됩니다. 가령 로터크기가 160mm인지 180mm인지 이렇게요.
180mm사용중입니다
로터교체주기있나요 7년째사용
두께가 1.5mm 이하정도 되면 교체해주시는게 좋겠습니다. 스팟성으로 브레이크를 잡으시는 군요. 저도 2010년식인데 아직까지 쌩쌩합니다.
감사합니다. 6볼트 방식이면 시마노/스램 휠을 구입하면 되는거군요. XDR은 뭔지 잘 이해가 안되네요. 혹시 가르쳐 주실수 있나요?
로터는 설명같이 6볼트와 센터락방식 두가지로 나오고 허브자체가 6볼트용 센터락용으로 나오니 맞는걸 선택하시면 됩니다. xdr바디는 프리허브바디로 스프라켓이 물려지는 부분입니다. 시마노와는 체결되는 방식이 완전히 달라서 스프라켓이 호환되지 않습니다. xdr은 그냥 손으로 잡아당기면 뽁하고 빠집니다.
bikerumor.com/is-sram-bolstering-xdr-freehub-availability-to-prep-for-12-speed-road/
시마노에선 마이크로스플라인이라고 둘이 호환은 되지 않습니다.
xdr은 체결시 스프라켓에 툴을 꼽고 그냥 돌리면 체결이 되는데 그 돌릴때 느낌이 꼭 볼트나사산이 뭉게졌을 때 돌리는 느낌입니다.
기계시 디스크브래이크를 쓰고있는데
유압 브레이크로바꿀수있나요?
네 바꾸러면 레버부터 호스 캘리퍼 다 교체해야합니다. 그런데 이런 제품이 있습니다. 기계식 유압입니다. 캘리퍼에 리저버탱크가 있고 오일이 들어있어서 유압과 같은 방식으로 캘리퍼에서 제동이 되는 방식입니다.
trpcycling.com/product/hyrd/
@@bikeroid1 장착유형 플랫은 머고 우편은 머에요?
@@bikeroid1 유압이좋아요? 기계식이좋아요?
@@bikeroid1 혹시 제가 학생이라서그런대 조금저렴 한게 있을가요?
@@박승민-o7v 데오레인데 55000원 하네요. 두개로 한세트 가격인지 확인해보시고요
m.smartstore.naver.com/promtb/products/4672082507?NaPm=ct%3Dk6k1ef8g%7Cci%3Dacf38d07f533ed77135aded4061b451c99c6d73b%7Ctr%3Dslct%7Csn%3D1018657%7Chk%3D58930f3c2893cb93218e787d9e1f067ba33e7112#REVIEW
별렌츠는 몇t로 해야할까요
T25 입니다.
@@bikeroid1 감사합니다
림브레이크가 잘 안 듣습니다. 브레이크 디스크로 교체를 하고 싶은데 가능할까요?
네 이걸보시면 됩니다.
ruclips.net/video/WH2p-F6XwKA/видео.html
센터락 방식 로터는 전용 공구로만 풀어지나요? 아니면 혹시 몽키스패너 같은 공구로도 풀어지나요?
네 아쉽지만 톱니바퀴같이 생겨서 스패너로는 풀수가 없습니다.
@@bikeroid1 넵 감사합니다!
@@ta.2_xuu_ 네에 항상 안라하세요.
@@bikeroid1 넵 감사합니다!
@@ta.2_xuu_ 네 드라이버같은걸로 절대하지마세요. 망가집니다.