🔥 Двигатель Ferrari надёжнее, чем UZ; мощнее, чем M273; лучше, чем N62. Самый крутой атмосферный V8!
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
/ motostrong_m
📞Звоните +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
😂 "Автостронг Хахаха"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Наш ТикТок:
vm.tiktok.com/...
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"АвтоСтронг-М" доставит любую партию продукции, перевезет мебель, посылку и многое другое!!!
Звоните, и мы доставим ваш груз в любой город Беларуси, а также по направлениям РФ:
г. Москва (Московская обл.) - Беларусь
г. Санкт-Петербург (Ленинградская обл.) - Беларусь
В нашем автопарке автомобили грузоподъемностью до 3‑х тонн, объемом до 20 куб. м.
Мы относимся к каждому заказу индивидуально и отслеживаем каждый груз, заботясь о его сохранности и своевременном прибытии до места назначения.
Звоните прямо сейчас!!!! Наши цены вас приятно удивят!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Всем привет. В этом обзоре у нас настоящий эксклюзив - мотор от Ferrari, снятый с Maserati. И этот мотор нас очень удивил
Подробнее о проблемах двигателя Ferrari F136 / Maserati M139 читайте на нашем сайте autostrong-m.b...
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - autostrong
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Разборка хорошая! Просьба уделить внимание звуку. На последних роликах его качество неплохо так упало.
Это да(как будто из соседней комнаты звук
Зато музыка у них всегда огонь! 🤘🏻😁🤘🏻
Звук как из унитаза, срочно надо что то делать
@@user-pk9wu6yh7i Поддерживаю, уровень микрофона очень сильно упал
Когда будет двигатель от трактора, на котором усатый 280км/ч ехал?
Вот это контент💪 где ещё увидишь Феррари разобранный до болта😁👍
R8 посмотри на канале ХодосАвто. Вот это тоже из цикла "единственные в мире"
Стараемся) Спасибо за просмотр и поддержку!!
Мотор бомба, сразу чувствуется спортивный, местами гоночный подход. Крутая смазка у мотора, система фильтрации масла, охлаждение, выше всяких похвал.
Благодарим за мнение и просмотр!
Не знаю насчёт покупки запчастей, но освежитель воздуха с лысым мужчиной определенно стоит приобрести!
Главное чтобы не присутствовал аромат лысого мужика🤣
Лысый - лучший продукт автостронга! Запчасти так себе.
Запчасти кстати тоже с ароматом ведущего)
Всё отлично, но обращайте внимание на материал распредвалов (чугун либо сталь), высоту поршневых колец (1 либо более мм), форму поршней. Для понимающих людей это важно. Спасибо, так держать.
валы больше на стальные похожи, чем на чугунное литье
@@coolibin569 согласен, но было бы хорошо это слышать, а не рассматривать и догадываться)
Так же мне кажется автор немного оговорился по поводу выпускных коллекторов , больно похожи на стальные
@@user-tv1mx4wj1k да. Я заметил
@@user-tv1mx4wj1k чугун помялся ага))
Даёшь разборку двс с Бугатти!
Надеюсь мы доживём до этого
Валентин ,Думаю не за горами скоро будет ))😉
Если разбирали двигатель от Пассата W8, то считайте, половину мотора Буга разобрали.)
@@N_D_RUS это да
Шахматный VAG? Ни думаю что там что то особо ресурсное и прочное...
Илья,друг, очень нравятся твои обзоры,да и сам ты умный приятный парень с грамотной речью,без понтов ,воды и гонора. Технически грамотный. Приятно посмотреть и послушать.
Сделай, пожалуйста,обзор на мотор Cadillac Nord Star 4.6 lh2. Сам гоняю на таком. Ещё м113 есть в пользовании
Очень приятно читать такие комментарии! Огромное Вам спасибо за поддержку, рады, что Вам нравится наш контент! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Супер! Передача часто смотрю, когда интересно как утроен ДВС, какие у него проблемы. Если бы Ваши объяснения принципа действия по мимо словесного еще бы и показывались схемами и рисунками, Вам бы цены не было!
Благодарим за мнение, благодарим за то, что смотрите нас!
Давно хотел вас попросить. Если можно, когда разбираете движки указывайте где находится номер двигателя. Просто интересно.
Благодарим за просмотр, учтём Ваш запрос!
вот это я понимаю уровень 😎,давай Лысый топи дальше )ждём в разборочку двигателей М от BMW 😏
Обязательно учтём! Спасибо за просмотр и поддержку!
@@AutoStrong_M S 63 пожалуйста
Технически круто всё разложено по полочкам! Так держать! Смотреть одно удовольствие
Очень важные для нас слова сказаны! Огромное спасибо!
Помню, была у меня ферари. На вкладыше жвачки турбо. Сразу в трех проекция. Красненькая. Пол города меня ненавидело, за то что выменивать не хотел и играть на нее не собирался.
Модель?
@@michails.6272 скорее всего Ferrari Testarossa, вкладыш №51
@@rikonzed посмотрел в интерентах, да именно эта . Откуда ты все знаешь только?
@@VovkinaFaso у меня тоже интернет есть, Гугл все знает ;)
Блин,а я толком даже и не вспомню,какие из вкладышей из турбо у меня были)пачка сантиметра 3 лежала,повторные выкидывал,уникальные оставлял только
очень крутой разбор. Не каждый день увидишь, как разбирают такие монстры
Рады, что Вам понравился обзор!
Зачем я смотрел про мотор который вряд-ли попадет мне в руки. Но это было круто!! Спасибо. Узнал что-то новое
Мы очень рады, что было интересно)
Интересная разборочка. Следующий автомобиль будет именно с таким двигателем:)
Рады, что понравился обзор!
Слушать тебя одно удовольствие, иди преподавать теорию механикам мотористам
))Огромное спасибо за такие слова) Рады, что контент нравится)
Балуете, ох балуете эксклюзивом. Так держать, Автостронг!
Стараемся)) Спасибо за поддержку!
02:25 - сухой картер нужен что бы избавится от пузырьков воздуха в масле, на высоких оборотах это проблема. + ниже центр тяжести.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Вай какие радости, спасибо за интересный контент, благодарю вас за столь непростой труд
Огромное Вам спасибо! Без поддержки было бы сложнее)
А я буссо 3.0 капиталю. Надо было Ferrari брать на свою 156ю. Как никак близкие родственники)))
))Благодарим за предложение)
Классный обзор как всегда. Интересно было посмотреть редкий двигатель и послушать о нем. С помпой они конечно намудрили знатно , даже страшно представить стоимость этого узла 🤣😂
В целом спасибо очень интересно , хочется конечно больше таких не стандартных двигателей 🙂🤝
Всё что касается феррари стоит очень дорого, это не только помпы касается.
Благодарим за поддержку и просмотр!
с насосом все норм , так и должно.
А то, что там меняются уплотнения и вероятно подшипники отдельно а корпус считай вечный?
@@user-hg9dz7xv4w чугун не вечный,об алюминии вообще нет смысла что либо писать.
Привет из Риги. Как говорят на Феррари - мы продаём Вам мотор и коробку. Все остальное - в подарок! Хорош моторчик.... особенно понравился блок помпа/насос. Жаль не разобрали этот узел...ну и эстетика мотора- просто песня. Впуск, цвет крышек.... короче, просто Аmmirevole какое-то.
)Привет Рига! Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Отличный позитивный обзор моторчика! Такие моторчики очень как приятно посмотреть!
Очень рады. что угадали) спасибо за обратную связь)
Концовочка замечатеььная. Стартанули с оригинальным (неменяным) фильтром. У нас тоже был похожий случай: пришел программист апдейтить программу для управления сложным генератором. Отрубил внешнее питание и не проверил внутреннюю батарейку. Программа легла. Ремонт 1.5 млн. баксов
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Следующий должен быть от Ламборгини!..👍👍😁😁💖💖🥂🥂
Не меньше))))) Спасибо за просмотр)))
На счёт смазки не просто слух. А действительно масло отливается в сторону при боковых нагрузках. Во всех машинах без сухого картера происходит масленное голодание
Спасибо за то, что делитесь своим опытом)
Крутой движок!!! Классная разборочка!!! 👍👍👍
Очень рады, что обзор понравился!
Лучший мотор, лучшая разборочка, лучший ведущий)
Огромное спасибо за такие мощные слова для нас!!! Благодарим)
Вот это двигатель!
Редкий экземпляр - ОГОНЬ 🔥
Второй всего то настолько редкий экземпляр у них в разборке был.первый роторник с мазды RX,второй вот эта красота
))Есть такое) Благодарим за просмотр!
@@AutoStrong_M я Ваш адепт 🫡
Спасибо за эксклюзив! Мотор действительно крутой, немцы со своими ухищрениями и детскими болезнями не сравнятся
Рады, что обзор понравился) Спасибо за просмотр)
ЯДЕРНЫЙ ВЫПУСК 🔥🔥🔥
))))) Огромное спасибо))) Старались удивить)
@@AutoStrong_M смотрю вас ещё с тех времён оживления е39 ! У самого 2 М5 е39 кайфую ! Содержать их тоже не дёшево но всё же какие они чёткие !
Давно пора что-то бодрое показать. 2.8 Сааб, вр36 от ниссан гтр, что-то с 12 цилиндрами и тд
Спасибо за мнение и просмотр!
Вот это уровень!!! 👍👍👍. Очень интересный обзор очень интересного мотора!
Стараемся Вас радовать и удивлять! Благодарим за поддержку!
99,99%человечества в авто с таким мотором даже не посидит, а вот музон за кадром ничего,порадовали!
)))Благодарим за поддержку и просмотр!
TRADUZCAN AL ESPAÑOL POR FAVOR, LOS AMAMOS MUCHO DESDE ARGENTINA
Ola amigos, bambino la puto
Definitivamente tomaremos en cuenta sus deseos, ¡gracias por mirar!
Обзор на мотор отличный! Если вдруг вам попадется такой древний мотор как audi AEC или ABH снимите пожалуйста про него видео)
Благодарим за поддержку) Обязательно учтём!
Побольше бы таких надежных моторов
Благодарим за просмотр!
Вот что в Газель надо свапать!!!! Скоро у Васьки на канале 😁😁😁
Благодарим за мнение и просмотр!
Ох, был у меня давненько автомобиль с таким мотором. Капризен к топливу и квалификации мастеров. Простая замена масла тянула на квест.)
Благодарим за то, что делитесь своим мнением
Что там могло тянуть на квест? 2 точки слива и фильтр, все меняется за 10 минут с учетом откручивания защиты, ребенок справится, никакие особые мастера не нужны.
@@RedAngelS60R Забыли добавить про квалификацию работников сервиса. Где попало подобный мотор вам не обслужат.
@@N_D_RUS Можете назвать что именно там такого, что требует особую квалификацию? Это простой мотор с точки зрения обслуживания, намного проще любого современного гражданского мотора от обычных машин. Даташиты и руководства по его обслуживанию в интернете лежат в открытом доступе, и там вообще нет ничего трудного или космического.
@@RedAngelS60R Вы проживаете в РФ? Много встречали десять лет назад толковых спецов, способных обслужить мотор с сухими картером?
Вот такие они, итальянцы-цепи, компоновка, мощная смазка с большим теплообменником для поддержания температуры( смазвающих свойств, вязкости ) масла , низкая температура теплоносителя, высокая степень сжатия ремонтопригодность ( гильзы), особенно удивил размер коленвала и жесткость за счет цельного лотка. По размеру коленвала и поршней сразу видно, что этот двигатель реально может развивать большую мощность, это вам не Porshe Cayene, где игрушечный миниатюрный коленвал...Никаких турбин, только эфективный отвод газов и 1 фазовращатель на впуске...вот она истина, можно дубасить на всю-всё остальное - включая 2 массовый маховик, фазики на выпуске, 4 турбины ...пон-ты... Спасибо, Ferrari- истинный олдскул!
Благодарим Вас за мнение и просмотр нашего обзора!
а зачем ему турбины если мотор настроен на высокие обороты...
@@Vadim_Andr. и у него степень сжатия 11.
Спасибо за рекомендации. Думал Ладу взять, но убедили посмотреть в сторону Феррари :)
))))))))))))))))))))) Вот это поворот судьбы)
Круть, такого двигуна даже не ожидал увидеть!!! Движок реально офигенный!!! Спасибо за познавательное видео. P.S. добавьте у свой ассортимент масел Танеко 5w30, с допуском vw507 - крутое масло, полноценная замена Шелл и Мобил за человеческие деньги...
При этом что шел что мобил говнище🤣
Спасибо за мнение и просмотр!
@@user-fq5gt1zq6z
Чем мобил плох?
@@ariesfelis наблюдения из личного опыта.Мотор засирает,угар сильный,и шумно работает мотор на нем.Все моторы которые капиталил после масел мобил,шелл,эльф имели дичайший износ.Такого износа не было в моторах которых использовали другие масла.
Очень странное заявление как минимум по тому, что у каждого бренда куча линеек масла - если они все плохие, как они остаются лидерами - это раз. Если, как вы говорите мотор засран, а нет мысли, что маслотнеправильно подобрано - это два. И наконец, если вы имели дело сосломанными моторами - конечно они жёстко работают, как вы сравнивали и с каким маслом ресурс этих моторов?
Огромное спасибище за выпуски!
Только, может, потише слегка делать музло, а то контрастирует с ведущим.. похожим по манере говорить с Николаем Николаевичем Дроздовым.)
))))Спасибо за поддержку и обратную связь)
контрактный мотор на феррари.. ну хз. давайте
)))Спасибо за мнение и просмотр)
Теперь как ни крути лысый из авто стронга круче другого известного лысого)
Огромное спасибо)))))))) Порадовали)))
Интересно, ждём разборку от абрамса и леопарда 🤣
Учтём Ваше пожелание)
Ваша версия с одной стороны убедительная, с другой стороны невероятная ((( ведь даже я знаю, что в двигателе есть масляный фильтр и его желательно менять почаще ... а тут нашёлся какой-то механик, который этого не знал??? Может вредитель-завистник? Мол, ездят всякие, на феррарах, сосут с нас кровь ... ну не может механик прошляпить вопрос с фильтром!
а итальянцы молодцы! Буквально позавчера дискутировали с коллегой по теме различий/отличий автомобилестроения германии/англии/франции и вдруг поняли, что почти ничего нам не известно про автопром италии, а ведт он там есть. И тут вы ! Спасибо!
Спасибо Вам за конструктив!
Надёжных, не убиваемых, ресурсных, выносливых, способных проехать миллион и более км ДВС, НЕ СУЩЕСТВУЕТ !!! ДОКАЗАНО ХРЕНОВЫМ МАСЛЯНЫМ ФИЛЬТРОМ !!!!!!💪💪💪
Спасибо за мнение и просмотр!
Я бы хотел посмотреть на Феррари или Мазерати с пробегом в 500 тысяч!!!:))) Но мотор, конечно, произведение инженерного искусства!
Не можем не согласиться)
Все японские движки курят в сторонке...
)))Спасибо за мнение и просмотр!
Отличный выпуск! Позитивно и быстро. Не отказался бы и от более длительной версии
Спасибо большое за поддержку!
Система смазки авиационно танковая )) вот это подход к делу у Итальянцев
а то) Спасибо за мнение и просмотр)
подписался уже давно почти с самого начало, мотор прошел уже мильон и до сих пор крутится. Канал ТОП, сам из заграницы но какнибудь приехал бы на экскурсию в компанию Автостронг.
Обязательно ждём) спасибо за поддержку команды)
Лысый из браззерс сменил работу.)))Перешёл в Автостронг))
)))))))Опять рассекретили)
Это очень интересно. Буду ждать оппозит порше)
Спасибо за поддержку) Доберемся)
Супер! Кайфанул всей душой! Благодарю))
Очень рады) Благодарим Вас за добрые слова!
2:30 Не только! Сухой картер нужен для снижения центра тяжести. Такие моторы ставятся заметно ниже.
Здравствуйте. Такое понятие, как "центр тяжести", существует только в умах диванных теоретиков. Центр масс - вот правильное покрытие.
@@AutoStrong_M от подобранного слова суть не меняется.
Нет повести печальнее на светече, чем повесть о задирах в моторе Ferrari
))))))))))) не можем не согласиться)
Всегда смотрю с удовольствием ваши выпуски. Спасибо за крутой контент.
Спасибо Вам огромное за такие слова поддержки)
Ну как бы уже давно те кто любят погонять на атмо моторах с комфортом берут мазерати на этом моторе. В америке и Европе много кто свап делал этого мотора... давольно таки хороший... и цена не высокая.. так как можно купить целого донора разбитого, и целиком перекинуть в свой проект...
Кстати для тех кто любит валящие атмо моторы и при этом не дорогие и не сильно капризные для свапа и обслуживание то выбор будет- это от чироки или крайслер хеми 5,2/ q56 от инфинити))
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Классно! А теперь давайте Форд против Феррари, того же койота!
Спасибо за доброе слово! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Спасибо, теперь легче будет сделать выбор 👍
Очень рады, что смогли помочь!
Сразу лайк за этот мотор! Феррари, кстати, может запретить ведущему пользоваться Феррари за эту разборку. Вроде бы
Здравствуйте. Уточните, пожалуйста. Этот вопрос очень беспокоит.
При разборе таких моторов нужно показывать максимально детально и очень внимательно.
Договорились) спасибо за просмотр!
Спасибо!
Спасибо большое Вам за поддержку)
Курточка под цвет крышек гбц ! 👍
)))Ещё бы)) Стиль)
Отличное видео! Только я так и не понял, кто пришла к двигателю...
)Спасибо за поддержку))) Ну а какие есть концовки)))
Настоящий шок контент!)
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!)))
Классный мотор! Благодарю Вас Друзья!
Супер, очень рады, что обзор понравился!
Как всегда на высоте, да ещё и такой интересный мотор. Ребята вы супер!
Огромное спасибо за такие мощные слова поддержки!
Для ароматизатор подойдёт название, "мистер запах 👃"
)))))))))Неплохо) Спасибо за просмотр)
Божественно! Спасибо!
Очень благодарны за добрые слова в адрес канала!
Вот это да, за эксклюзивчик спасибо !
Рады, что смогли Вас удивить)
Ходит много этот движок благодаря именно сухому картеру
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
У моего друга была Феррари Калифорния Т. На пробеге 1.2 или 2 тысячи миль начал идти дымок гдето с низу. Мы покатались по маями, приехали на парковку, я вышел с машины и снимал на видео как он складывает крышу. Смотрю а с низу где двс идет легкий дымок. Масло не капало. На следующий день мы поехали на дилер посмотреть тачки. Заодно сказать про Феррари. Я тогда помогал ему с инглишь. Но на ремонт он отвёз машину без меня. Оказалась какая-то серьезная проблема и ему поменяли двиг. Но за молчание, чтоб ни где в инете он не писал, ему заплатили 50,000$. А мне нифига не заплатили, потому я всегда пишу о такой проблеме. Там уже был двиг не 4.3. А 3.9 turbo. Так что я не советую брать б/у без гарантии ихние турбовые первых серий выпуска. Кстате я на ф430 ферре тоже катался, оч понравилась тачка.
Невероятные сказки вы тут рассказываете. Во взятку в $50000 вообще не верится. Что же это за друг у вас такой, что не проставился вам с этой суммы?
@@AutoStrong_M Они с другом в соседних палатах с наполеоном отдыхали
@@VotEnot_ АХАХААХ))
Вот это нижданчик!
Лайк с вертухи!
Рады) Спасибо за обратную связь и поддержку)
Всё каеф как всегда и как всегда познавательно, лайк не глядя, НО нада ЭКОБУСТ 2.0 🙏☺️
))Огромное спасибо за доверие!
402 двигатели от 21-й Волги могли ходить по 400 т.км. Так что 500 т.км. не удивительно. Гильзы тоже чугунные, съемные. Важно качество сборки. Когда покупал коленвал себе в южном порту поехал с микрометром. Некоторые продавцы мерить не давали. Один со всего рынка разрешил и коленвал оказался отличным, овалов на шейках не было. Также и поршни к гильзам подбирать надо и колечки к поршням, да все. Удачи всем!
Благодарим Вас за то, что делитесь своим мнением и опытом)
Вот это прикол с маслофильтром ))
)))Да)) Спасибо за просмотр)
крепкий блок. видно технологии 80х частично 90 и 2000х. сухой картер еще дает более низкую посадку мотора (ближе к земле вес). распредвалы сталь похоже. но за счет масло насоса изноз низкий.
Благодарим за мнение и просмотр!
Ребята, каждый ваш обзор и разбор двигателей смотрю с удовольствием. Но... Обратите внимание на звук. Уши режет. То-ли петличка умирает, то-ли монтаж у вас такой. Но все-равно лайк)
Спасибо за поддержку и просмотры! Также благодарим за обратную связь!
Вот это сюрприз!!!
Ай да мотор!!! Ну теперь вы реально должны постараться найти и доказать, что 2 UZ FE, 1UZ FE хуже чем этот шедевр!!!
Боже, просим в студию В 8 !!!!
))Учтём! Спасибо за просмотр!
И ему пришла ... "ДА" 🤣🤣🤣
)))))Спасибо за мнение и просмотр)
Обзорщик-красава! грамотно балакает😉👍👏.АС-КРУТЯКИ!😎
Огромное спасибо) очень приятно) Благодарим Вас!
Живая Беларусь...
Мы из Беларуси) Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M уважения ... очень ынформативниэ видео..
Интересно на каком автомобиле передвигаетсья ведущий АвтоСтронг))?
Cпасибо АвтоСтронг за ваши передачи!
Спасибо Вам огромное) А данная информация доступна и не секрет) Ягуар XF)
Здравия лысому, мой отличный мотор . При средней скорости в 24км/ч в городском режиме, езжу только летом с кондером 18л на 100. При АКПП.
А звук мотора Феррари-Это Классика в музыке.
Спасибо за просмотр))))
@@AutoStrong_M удивил контентом приятно, мотор действительно хорош но проблему двигателя (фазика) не раскрыл. Решение врезка обратного клапана в бугеля для оттока масла. Иначе слом пластины натяжителя цепи, башмака ну и т.д..
Да, круто!
Очень рады) Спасибо за просмотр)
Даже и не знаю, за какую часть тела был повешан сервисмен после старта этого двигателя...
Спасибо за просмотр!
Берегите клапанные крышки! это стоит очень дорого если краска целая! (сделайте разборочку ,тому кто написал коректором на крышке)
Спасибо за просмотр!
Классный мотор!!
Спасибо за мнение и просмотр)
Нам нужна поддержка ….
Через месяц - у нас на разборке появились пару Вейрон и Макларен , сегодня будем разбирать v16 😂 и он отлично подходит вместо салонного пространства дастер который у нас можно заказать без салона с кронштейнами и обвесом под v16 😂
Спасибо за информацию и просмотр)
Спасибо за работу! Классный и интересный обзор на достаточно редкий мотор... Видимо итальянцы могут, когда захотят (в отличии от современных итальянских "вёдер с болтами"). Респект!
Очень рады, что обзор удивил и порадовал обзор)
15:16 ДА!!! 😆
))Да) Спасибо за просмотр!
О, из эксклюзива - разберите индийский двигатель пневмомобиля на воздушной заправке, как он устроен?
))))))Постараемся)Спасибо за просмотр)
Блин очень очень сильно в Лиепаю в каждый ролик я столько не знаю 🤷♂️ ещё оказывается! Очень круто 👍 не могу все очень интересно! Класс
Для нас это самые важные слова! Спасибо огромное!
узету такой гемморой не снился.это мы еще не говорили про ресурс цепей,и стоимости замены грм.
Спасибо за мнение и просмотр)
Хороший обзор, спасибо. Звук правда что то плохой
Благодарим за поддержку и обратную связь
Не помню, может на Мазерати этот мотор и выдавал 400 сил при 7100 оборотов, как говорится в ролике. Но на Феррари ф430 мощность почти 500 сил при 8500 оборотов. И вот эти цифры, и звук этого мотора реально внушают уважение!
А 7100 оборотов это не серьёзно, у меня старый митсубишевский 4G92 далеко за 7 тыщ крутился с бодрым рыком и приятным подхватом после 5 тыщ =)
Спасибо за мнение и просмотр)
Отличный контент. Кто-то писал ниже, действительно, разберите мотоциклетный двигатель-интересно, как оно устроено. 👍🏻
Спасибо за поддержку) Обязательно учтём пожелание)