Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
AIWA AD-WX828. Сеппуку отменяется!
HTML-код
- Опубликовано: 14 авг 2024
- Возвращение Самурая AIWA AD-WX828.
В результате высыхания емкостей в питании, стабилизатор перегружался, перегревался, и окончательно перегревшись решил выступать за автономию и независимость от основной платы. Отделение стабилизатора было нестабильным, он то отделялся, то вновь возвращался, как ни в чем не бывало. В результате сильно страдал Центральный Процессор, и Индикатор. А поскольку вся периферия полностью зависит от Центра, окончательно наступил Хаос...
Временным правительством были зачищены подозрительные области, полностью ликвидированы усохшие и усопшие элементы, восстановлена историческая связь двух дополняющих друг-друга областей, составляющих единое целое.
В результате Воссоединения, волнения и радикальные проявления недовольства со стороны Электроники прекратились полностью.
Однако, долгое противостояние Механики и Электроники сильно ударило по прочности сил Механики. Временным правительством было принято решение о незамедлительно замене некоторых важных элементов Механики.
По итогам многочасового мониторинга и прослушивания, Ассоциация Объединенных Слушателей вынесла заключение об успешном Восстановлении!
![Finesse2Tymes & Og Boo Dirty - Real Recognize Real [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3xb4bl5PWF8/mqdefault.jpg)
Очень тихий звук, милейший!
Очень жаль. Сводил ночью в наушниках, казалось, громкости выше крыши, поэтому выключил компрессор. Ну теперь уже как есть.
Привет ! С Вегой 122 закончил с помощью донора правда...Теперь взялся за давно валявшуюся деку Vikror TD WR531 .Проблема была в реверсе ,переворота головок непоисходило на обеих карманах.
Разобрал механизмы везде была одна и таже проблема выскакивала вернее чуть приподнималась шестерня что передает врашнние на програмную.Устранил это крепленим втулки шестерни ,ввернув в нее шурупчик...Все стало раборать переворачивать головти во все стороны а когда собрал все в деку проработало все минут 10 и потом перестало запускать воспроизведение и реверс.?
Перемотка происходит..на обеих карманах ,при нажатити Play,вращяются валы на обеих карманах ,потом останавливаются..Подьема каретки или переворота головок непроисходит совсем..хотя от внешнего питания вся механика работает?Сигнал на Пуск,и Реверс на микропроцессор приходит проверял..и на индикатор выводит.А срабатывания нет!ruclips.net/video/ggihObtM70c/видео.html .вот видео работы механики.
урфин джюс, такой аппарат мне не знаком. Вашу тему на рт20 видел, добавить к тому, что Вы и сами нашли - нечего. Единственный вопрос, каким образом Вы подключали протяжку к внешнему БП? Так делать не стоит, в таких ЛПМ часть схемы управления расположена на плате ЛПМ, и подвод внешнего питания туда может закончиться печально. Драйверы моторов видел здесь elcomp.ru/product_info.php/ta8409s-p-1675. Драйвер мог выйти из строя, но так чтобы разом в двух карманах - это маловероятно. К сожалению, схему я на этот магнитофон не встречал, проверить мой довод нечем.
Кроме того, все Вам советуют проверить электромагниты на ЛПМ. Но судя по Вашим фото и видео, ЭМ там никаких нет. Если бы Вы сделали больше фото с разных сторон, стал бы понятен принцип работы ЛПМ. Он и так более-менее понятен, всем рулит программная шестерня. Но важны еще и датчики, коих там должно быть несколько, т.к. схема управляется микропроцессором, и ему необходимо знать, выполнена его команда, или нет.
@@magnetofon_ru Протяжку подключал к кнешнему блоку не всю а только двигатели.по очереди .Механизм работал.Да соленоидов там нет.два мотора.один на каретку и реверс один на ведуший вал и перемотку.Проблема была и с шестеренками и в логике..видимо .Но сейчас знаю что драйверы я уже сам сжег. После того как все собрал перемотки работали я замерял напряжение на драйверах и замкну ,закоротил ..вот и результат.
Пока ремонт о ложил ..заказал на али драйверы..да шестерни надо все менять они рассыпаются от времени..Думаю заказать на 3д печать ...
А не знаешь где лпм 929 айве найти
В механике там встречается проблема, когда мотает только назад. Это происходит скорее всего из за ослабшей усатой пружинки, которая одним усом упирается в рычаг который дёргает левый соленоид, вторым усом в рычаг двигающий шкив перемоток. Из за ослабевания этой пружинки, рычаг не успевает заскочить в канавку программной шестерни, для работы перемотки вперёд и попадает в канавку для перемотки назад. У себя, на обоих лпм, исправил разгибанием этой пружинки на треть витка.
Такого в моем случае не было. Но спасибо за информацию. Уверен, кому-нибудь точно поможет.
@@magnetofon_ru мне кажется это типовая проблема этих протяжек и разгибание пружины это интуитивно понятный способ решить эту проблему, возможно уже до вас это было сделано. Но так вот если подумать, торможение рычага, не дающее во время попасть в нужный паз програмной шестерни, может быть и не только из за ослабления пружины, а так же это может происходить и из за загрязнения или коробления пластика рычага. Думаю именно из за этого может отламываться штырек который скользит по пазу, он может не успеть перескочить и попасть ровно на бортик между пазами ПШ. У меня 929, но протяжки такие же.
@@Push-Oak Конкретно у этой 828й случился пробой диода в БП (как позже выяснилось, и конденсатор выпрямителя подсох, и оторвался пятак от дорожки одного из диодов выпрямительного моста). Из-за этого питание подавалось пульсирующее, проц все время дергал каретку вверх-вниз, как иглу швейной машины. Видимо, так этот штифт и срезало в конце концов. Но я заметил, что и в этой Айве, и в донорских протяжках, а также в Техниксе 484м начались необратимые процессы деградации пластика: он усаживается и трескается. Круглые детали (шкивы, шестерни, и т.п.) имеют мелкие радиальные трещинки, а плоские детали, типа рычагов или "заливки" шасси от усадки местами лопнули совсем. На вид материал полипропилен, имеющий заложенную гибкость, и будучи смазанным, мало истирающийся. Но от возраста (а может условий эксплуатации), этот пластик задубел, ужался и потрескался. Видел такое и у Сони, и у Панасоника. И с этим ничего не сделать. Склеить можно (хотя пп клеить сложно), но вернуть гибкость уже нет.
@@magnetofon_ru Склоняюсь к тому, что в основном пластик портится от условий эксплуатации/хранения. Зачастую подобная техника переживает так называемое "гаражное хранение". Вот например, в своей домашней технике ничего подобного не видел. Тут на ютубе есть видео, где перебирают ЛПМ 929й, там в рычаг вставлен винтик вместо отломленного штырька, потому я и считаю что проблема типовая. А по характеристикам эти айвы прямо удивляют: в тесте АЧХ, уверенно тянет аж с 20гц, что для кассетников, тем более с подусохшими конденсаторами, весьма неплохо.
@@Push-Oak Самое смешное, что я первым делом тоже винтик туда внедрил =) Но не решился отдавать такое владельцу, и в итоге нашел ЛПМ с целым рычагом, поскольку этот винтик очень быстро съел бы программную шестерню, и вернулся снова в ремонт.
Да вроде норм звук
Здравствуйте! подскажите марку номер реверсивной воспроизводящей головки! Спасибо!
Доброго дня! Числится как HADKH5598A, Sony
@@magnetofon_ru Благодарствую!
Скажите а чем смазываете пластиковые шестерни?
Сразу смазывал силиконовой смазкой, но со временем понял, что она разжижается от трения/вращения и вытекает, пачкая все вокруг. Поэтому автомобильное масло 10w40, циатим 201, и литол24. Но как говорится, не смешивать =)
не подскажите причину некорректной работы данного лпм. имею 929 айву. если прямо ещё худо-бедно и воспроизводит, то реверсом - забудь. срабатывает автостоп. перемотки тоже. вперед не всегда, но возможно. а назад мотать не хочет железно.
Маленький пассик похоже растянут, надо заменить.
@@magnetofon_ru я их менял. толку ноль. правда плату при этом не отпаивал. так просунул.
@@user-gg9bz1ci8f В таком случае, остается два потенциальных "виновника". Это программная шестерня, и рычаг с паразитной шестерней-идлером (эта та самая штуковина, которую я менял - с "зубом", скользящим по канавкам программной шестерни). У Вас не работает ни реверс, ни перемотка назад, как я понял. Попробуйте включив режим, помочь механизму. Паразитная шестерня, в зависимости от направления, перекидывается то на левый, то на правый узел подкассетника. А сама шестерня приводится в движение малым пассиком. Если он заменен, но сцепления с подкассетником нет - снимайте маховик, и смотрите состояние паразитной шестерни, программной шестерни, и "зуба". Ну и самое мало-вероятное - это мотор. Можно временно перекинуть с одного кармана на другой, для проверки. Удачного ремонта!
@@magnetofon_ru всё же поменял малые пассики ещё раз. поставил наиболее подходящие. один лпм заработал. на втором нет реверса и поиска. может из-за пассика. но вариантов для замены сейчас нет. и ещё придется смотреть пайку головок. пропадает один канал. спасибо за подсказки.
@@user-gg9bz1ci8f
пропадал так же один на 929, хотя с разъёма на плате сигнал шёл далее, помогла пропайка на плате головки, но паять надо аккуратно и не более одной секунды, там очень тонкие провода )))
как вы решили проблему с потрескиванием тормозящего узла? у меня доходит до того, подергивается воспроизводимая запись. ну и треск неприятен.
Я заменил пластиковые белые стопорные рычаги 41 и 42, на них была выработка. Но их состояние - это следствие. Причина в малом пассике 11 и состоянии рычагов LEVER (8 И 13). Если проще - это износ механизма в целом. Замена рычагов тормоза устраняет проблему, пока в новых рычагах не появится люфт, а он там появится. Начиная от программной шестерни, через рычаги LEVER и малый пассик приводится и отклоняется идлер. Если он отклоняется недостаточно, тормоза не выходят из зацепления полностью, и цепляют на приемном и подающем узлах за стопора. Отсюда и появляется треск. Можно поэксперементировать с подбором малого пассика. В моем случае был найден 929 донор, и с него сняты необходимые узлы.
@@magnetofon_ru найти донора в Беларуси сложно. проще мой на донора списать. но и в рабочем состоянии их не найти. айвы 828-929 дорогие были и не очень надежные. их вряд ли возили к нам. во всех студиях техниксы 474 575 пахали. более надежные, более ремонтопригодные и долее дешёвые. я не много не понял, как связан Lever 8(по моему определение хрома при реверсе) и плавающая панель 13. ну а так очевидно, что из 2-х кассетника будет мой 929 однокассетной декой. и ещё может подскажите как функционирует реверс в этих деках. в моей нет ни на одном кармане. спасибо
@@user-gg9bz1ci8f Вы же ранее писали, что в одной деке реверс заработал после замены пассика? Смотреть необходимо стр.42, т.е. LEVER 3-13 и т.д. Под маховиками находятся две прогр.шестерни. Они определяют режимы, в т.ч. и реверс, и подъем каретки с головой. К сожалению, точнее не скажу, нет такого магнитофона, пишу по памяти, глядя на мануал. Кроме того должны срабатывать оба соленоида, т.к. они направляют или сбрасывают положение программных шестеренок. Учитывая, что у Вас 929я, можно полностью разобрать проблемный ЛПМ, поскольку в 929й они идентичны, и по оставшемуся всегда можно собрать обратно.
@@magnetofon_ru я когда писал про заработавший реверс не подключил аппарат к усилителю. как я позже убедился, мне не показалась высокой скорость вращения катушек кассеты. подключил усилитель - скорость гораздо выше положенной. так что вроде есть, а по факту нет, не работает штатно.
@@user-gg9bz1ci8f в студиях по началу у нас трудились 575 и 979 технари, потом перешли на айвы 929.