TEST AUTO YOUNGTIMER - RENAULT 11 90 GT 5P 1987
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- C'est vendu!
Aujourd'hui, une populaire youngtimer! Et en série limitée en plus! La R11 comme on l'appelle, passe son test aujourd'hui, en version 90 GT. Cet exemplaire, de dix-sept-cents- centimètres cubes, souhaite faire chavirer les cœurs, avec ses pares-chocs peints, ses jantes alliage et son volant sport en cuir! Mais voilà, la 11, phase deux depuis 1986, profite d'un physique désuet... On sait jamais, sur un malentendu, ça peut marcher...
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@LEGARAGEPTS
Merci pour les likes et les commentaires !
Que de souvenirs cette R11 90GT ca à été ma deuxième voiture après ma supercinq elle était rouge mais elle commençait à devenir orange je l'avais donc fait repeindre et j'avais fait poser un vernis elle était magnifique je lui avait rajouté une face avant 4 phares et se moteur 1.7L F2N fonctionne parfaitement bien à part le carbu qui avait tendance à se déformer mais sinon super souple fiable j'ai dépassé les 300.000kms avec !! Belle vidéo
Les 4 feux des txe / turbo?
@@LEGARAGEPTS oui sa se montait sans problème
Hey salut Brice, la forme. Top comme souvenir 👌🏼👌🏼
Salut camarade Brice. J adore la R11, en priorité la phase 1 et ,j adorais ces compteurs colorés. Je ne savais pas que tu avais la 90 GT car on en voyait très peu, j aimais beaucoup le liseré rouge dessiné à la main au pinceau par un ouvrier artiste de Renault formé chez Rolls
C est génial les vidéos que tu fais! Merci
Au top la 90 GT ! 10 ans que j'ai la mienne. D'ailleurs, c'est sympa, les photos de la rouge, il s'agit de la mienne ❤ . Si besoin, le rétro droit était en option mais sans le réglage intérieur. Il peut se rajouter facilement. Repro vignette auto refait les loges. Merci pour ta vidéo de qualité comme d'habitude tu n'oublies rien.
Ça nous rappelle à tous de bons souvenirs à bord de ses voitures même si parfois on avait de temps en temps des galères on adoré y passé du temps avec d'où le slogan de l'époque "Renault des voitures à vivre "...une sacrée madeleine de Proust 😊
Nostalgie 😢
J'aime bien cette voiture, elle a un petit charme, en phase 1 c'est vrai qu'elle était cool, j'en avais vu une en majorette
Bonjour 🙋♂️
J'ai possédé une Renault 11 TDE de 1985 couleur violine, en phase 1 avec la calandre 4 optiques. La phase 1 avait plus de charme. La calandre de cette phase 2 est vraiment d'une tristesse ! Après chacun ses goûts. Cette Renault 11 GT 90, c'était une dernière version avant son remplacement par la Renault 19.
Merci pour cette vidéo très bien détaillé
J'ai eu ce modèle pendant 7 ans à l'époque... 150 000 Km sans trop de souci et par tous les temps. Sauf les cardans qui devaient être changé tous les 30 ou 40 000 Km.
J'ai toujours regretté de l'avoir vendue. Chouette reportage !!
Super tes vidéos RUclips tu gère trop bien super tes voiture que montre
Merci pour le commentaire 👍👍!
C'est du beau youngtimer.
J'ai ce meme moteur dans ma Super 5 Gtx et c'est un regal a conduire! Souple, coupleux et assez puissant pour avoir quelques sensations!! Pour avoir une 309 Sr ph1 a coté on sent nettement la difference de comportement!!
Ta vidéo est un vrai bonheur comme d habitude. J adore la R11, en priorité la phase 1 et notamment l’Electronic. Et je suis d accord ,j adorais ces compteurs colorés. Et la 90 GT on en voyait peu, mention particulière au liseré rouge dessiné à la main au pinceau par un artisan d art de Renault formé chez Rolls je crois
Je ne connaissais pas cette anecdote! J'ai eu une R11 électronic, bleue, vendue au moment où elle ne valait rien financièrement. J'appréciais beaucoup cette voiture !
@@LEGARAGEPTS eh bien c'est bien dommage de l avoir vendue. Une R11 bleue électronic, ça me rappelle un essai du mercredi sur POA d un certain Roberto, parti acheter une BX dont il rêvait (je le comprends) et revenu avec sa R11. Quelle voiture hyper sympathique.
Merci pour cette vidéo ! J'ai eu le F2N sur une Clio 1 et j'en garde un excellent souvenir, semelle de carburateur qui se déforme exceptée.......
Le classique !
La Renault 11 approuvée par ton genou droit: un vrai argument de vente pour moi
Belle vidéo !! Merciii!! J'ai sa "concurrente", la 309 GR comme présentée mais de 1987!! Moteur très cool, je kiffe ce moulin (plus de perf que sur la 206 SW 1.4 tu 75 malgré les 10 CV de moins, ça fait plaisir et aussi moteur plus souple je trouve)...bon la R11 avec le 1.7 ça doit être encore un autre monde.
Bon dimanche !!
Malgré tout j’ai une petite préférence pour la 309. La SR que j’avais essayé il y a 2/3 ans doit être plus vive même que cette r11
@@LEGARAGEPTS excellent la R11 90 GT,ça serait cool la R11 turbo ph1 105 ch,la ph2 115 ch,la Peugeot 309 GT ph1 105 ch,309 SX où XS 1905 105 et 110 ch sur LE GARAGE PTS 😘comme la BX Gti,BX sport et 16 soupapes ,visa Gti,ax SPORT etc 😘😉!!
@@LEGARAGEPTS Ah possible oui!!
@@LEGARAGEPTS la Peugeot 305 GT et GTX aussi comme essai 😘,sympa à conduire 👍!!
La bx y est déjà dans la liste😉
Ah la R11, une excellente auto comme on en fait plus, merci beaucoup pour cette super vidéo.
Que de Nostalgie, au plaisir de vous revoir sur RUclips
D'ailleurs merci pour les vidéos des Peugeot 309, maintenant ça me donne envie d'en acheter une, un très bonne voiture la 309 comme la R11 ! Des voitures à vivre, purement et simplement !
Bien Cordialement, Mr Lefeez De Oliveira
Merci pour cette vidéo, que de bon souvenir. J avais changer les phrases pour ceux de la 11 turbo ainsi que la calandre. J avais quelques options en plus,verrouillage et vitre electrique et retro droit
J'ai eu EXACTEMENT la même dans les années 90. Je confirme la plupart des observations. Les sièges sont désagréables au bout de 2H de route, bon moteur mais 5ieme vitesse un peu longue pour rester dans les 7CV. Le flou de la direction, c'est d'origine ... Elle a fini à la casse à cause de son problème reçurent de carbu double corps voilé.
La Renault 11 est sortie en avril 1983 et non pas en 1982. Elle remplacait la R14 qui s'est arreté à la mi 83.
J'ai passé mon permis sur une phase 1 en 1.9 d sans D.A. . Fallait de bon bras😊. Souvenirs...
C'était un 1.6d sur R11 il me semble. Je l'ai eu sur super 5. À part le bruit aucun souvenir 😂😂
@@LEGARAGEPTS oui 1.6 bien sur. C'était sonore et un vrai veau mais quand c'est la première, avec le recul, on pardonne tout
J'avais la r11 gtl ph2 1,4l 72ch , qu'es que je l'ai aimé cette voiture.
On en parle de l’Alpine au fond à droite ??
On en parle tellement qu'elle va finir sur la chaine 😁😁
C'est vrai qu'elle n'était pas très belle la R11. Sinon,@27:14, c'est vrai parce que c'est la 90 GT que vous conduisez, sinon, une R11 C et ses 48 ch dans le trafic actuel, cela serait tout juste bon pour la ville 😅
La r11 tiens mieux la route que la 309😉
ah la la, ça marchait bien cette voiture, mais le double corp était porté sur la boisson (impossible de passer sous les 10l il me semble). J'ai commencé ma vie de conducteur sur cette 11gtx de mon frère (et la uno45 de ma mère aussi). Ces merveilleux sièges pétale renault qu'on a vu partout je les adorent; il me semble que la gtx n'avait même pas de direction assistée donc bonjour les manœuvres mais sa hauteur de caisse généreuse en faisait une voiture réellement tout chemins à l'instar des deuche et 4l.
Le cendrier a l avant c est déjà loin alors a l arrière c est la préhistoire 😂😂😂
Ah une r11! J en ai une dizaine 😊
J'ai eu une 11 GTX avec ce très mauvais moteur et ses semelles de carbu qui se deformaient, entrainant des calages aleatoire du moteur...
Le moteur en plus en lui même est pas fou : Performance quelconque pour la cylindrée, un peu de couple en bas puis plus rien passé 4500tr/mn, un vrai diesel mais avec la conso d'un essence sportif 😂
Quand à l'intérieur, sur ma GTX, l'intérieur était marron et de piètre qualité, et pauvre en équipements, même pas de d.a ou de vitres électrique, c'etait etonnant pour un modele équipé du " gros " moteur de la gamme ( hors turbo ).
Je me souviens que le comportement routier était imprécis, un bateau qui cherche sa route dès que celle ci n'est plus plane 😂
Finalement, un beau jour, on me l'a volé ! Merci Monsieur le voleur, vouz avez des goûts bizarre quand même.
Cette voiture fut remplacée par une petite Ford Fiesta 1.25 16v zetec de 75cv qui mettait une fessée a la 11gtx pourtant bien plus grosse en cylindrée et plus puissante 😂
Est-ce que ça passe au contrôle technique de ne pas avoir de rétroviseur droit ? Ça me paraît dangereux
Oui la réglementation de l’époque était ainsi. Donc il y a simplement obligation de deux rétroviseurs, en comptant celui de l’intérieur.
Ça se fait rare comme version 🙄
Vendu
Des publicités entrecoupé d un reportage désolé je zap
Heureusement que c'est gratuit, ce serait quoi sinon ?
@@LEGARAGEPTS ton programme 👌👌👌
J'aime bien l'émission...mais comment peut-on gérer une chaîne en n'étudiant pas ses dossiers et se tromper à ce point sur une présentation esthétique ?! Sachez que la 90GT a les phares doubles optiques d'origine comme la GTX mise en médaillon dans la video (...bien que j'ai un doute que cette dernière ait ces phares mais je peux me tromper)... De ce fait, vous pouvez prévenir la société qu'il se sont fait rouler (?) car au vu du raccord capot/ pare-brise/ portière, on aperçoit que celui-ci n'est pas aligné et, me semble t'il, n'a pas la même teinte...🙄
Il y a erreur de votre part. La GT a les phares "simples" contrairement aux GTX/turbo. L'état général de la voiture est plus que correct. N'oubliez pas qu'elle est de 1987.
@@LEGARAGEPTS aaaahhh, si vous êtes sûr de vous... ☝️🙂 Bonne continuation.
Aucun doute. Regardez les informations sur le net sur ce modèle.
La 90 gt avait effectivement des feux simples et un carburateur qui se déformait 😂
Un pote en avait une dans les 90s.
C'était costaud vu ce qu'il lui mettait...