TEST AUTO YOUNGTIMER - PEUGEOT 205 1.1 XL 3P 1989
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- 205 rouge, 3 portes. Non ce n'est pas une GTI. Cette Peugeot est une simple XL. XL, contrairement aux vêtements, ne veut pas dire grande taille, ou gros moteur. Ce simple 1.1, offre cependant une vigueur étonnante, aidé il est vrai, par des roues en 145 de large.
Pour nous soutenir dans les différents projets:
👉 Un petit pourboire, ça mange pas de pain : fr.tipeee.com/...
👉 Pense à t'abonner à la chaîne bit.ly/ChaîneYo...
🔔 Appuie sur la cloche pour être averti de toutes les nouvelles vidéos
👉 Également disponible sur Facebook : bit.ly/Facebook...
👉 Bien entendu sur Instagram : www.instagram....
Ta voiture mérite de se faire connaître ? On relève le défi du test ! legaragepts@gmail.com
Le test de la 205 xl : • TEST YOUNGTIMER - PEUG...
Le test de la 205 sr : • TEST AUTO YOUNGTIMER -...
Le test de la 205 gt : • TEST AUTO YOUNGTIMER -...
@LEGARAGEPTS
#205
#peugeot
#youngtimer
![PEUGEOT 205 Indiana : La Plus Originale & Rare ! [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/XhUwaN58Mis/mqdefault.jpg)
![PEUGEOT 205 Indiana : La Plus Originale & Rare ! [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
Pas mal la petite rouge. Faut dire que quand la 205 est sortie, on était tous surpris et admiratifs ; ça nous changeait de la 104. Quant aux custodes en plastique, un coup de génie au niveau design. Et là, le dégivrage arrière ?! grand luxe ; je ne l'ai même pas sur ma Merco de 82.
Elle est nickel cette petite 205 !!! Pour les phares s'est aussi le fait que le phare prévu pour du H4 est équipé d'une aération supplémentaire car l'ampoule H4 chauffe plus qu'un code européen
J’ai exactement la même, une XL de 89 rouge vallelunga complètement d’origine, je roule tout les jours depuis que j’ai mon permis et c’est un pur plaisir. Je l’adore, elle va avoir 200k km dans 300 bornes, aucun problème, aucune rouille, le kiff des 205
C était ma toute première voiture à 18 ans
Une belle petite voiture populaire du marché français toute d'origine, c'est magnifique 👍. Au niveau des optiques, merci pour ce petit cour du choix des ampoules vis à vis des caractéristiques du verre, je ne connaissais pas l'existence de ce détail.
Une Peugeot 205 basique, dépourvue de tout équipement superflu et électronique mais tellement efficace. J'adore 💕 👍
elle est très propre comme neuve en carrosserie!
2/3 défauts quand même 😉.
Haha ça fait très peu de temps que j'ai découvert ta chaîne elle est top!
c'est rare qu'une aussi vieille voiture soit dans d'aussi bon état ça fait plaisir 💪🏼
Tu nous ferai une p'tite Ford fiesta 2010 1.4TDCI version Ghia? 😌
Si j'ai l'occasion je ferais cette fiesta. Il y a déjà la 206 en 1.4 hdi
Je comprends tout à fait ton engouement sur les différentes 205. Je suis moi même plutôt fan des Clio 1 et il y a pour moi tellement de versions différentes avec pas du tout le même feeling.
Elle est très belle et en super bon état, elle doit être agréable à conduire, merci pour cette super vidéo 👍🤩
Bonjour super tes vidéos comme d habitude dit moi pourras tu présenter une 205 génération essence stp j en et une je souhaiterais savoir se que tu en penses merci
Bonjour, merci pour la fidélité, bientôt il y aura une 205 am97 sur la chaine. Sois patient😊!
Salut Vincent. Je suis rassuré et heureux car j ai un panneau Picard sur la route de ton essai 😅. Elle est superbe ta 205: pas de rétro droit, je te confirme,on s y fait. Comme d hab j ai apprécié tes références à la sportivité et aux hautes performances quand tu as évoqué les ailettes des essuie-glaces 😅
Belle route en Visa !
Merci pour cet essai ! J'aime beaucoup la couleur Rouge Vallelunga, il manque un essuie glace AR pour qu'elle soit parfaite........
La 205 XL était le pendant trois portes de la 205 GL avec le moteur 1124cm3 de 55 cv, elle était juste au dessus de la 205 XE nantie du 954cm3 de 45cv et sa déclinaison 5 portes la GE, au dessus il y avait la GR/SR avec le 1 360cc en 5 portes et la XR en 3 portes qui elle était aussi disponible avec le 1.1l et après on passe sur les modèles « puissant » avant les GTI/Rallye avec les 205 XT puis XS avec le même 1 360cc mais en carbu double corps (me semble il) de 80cv et la variante 5 portes la GT.
Bonjour. Ben franchement je suis étonné de l'accélération 😮👍🏽. Parfait petit daily pour un budget achat/entretien très raisonnable je pense. Bonne continuation 💪🏾
Merci et bon dimanche
C'était le meilleur moteur pour une 205 du quotidien, le 1L4 des GR/SR n'apporte rien de plus, le 0,9 est trop juste...
Sur ces compteurs de 205, il ne fallait pas trop se fier à l’indication de vitesse. Sur ma 205 120 kmh compteur c’était plutôt 105/110 réels. Pour que le classement soit juste, il faudrait des vitesses GPS car chaque voiture a des réglages différents de compteur.
Je doute clairement que les performances soient meilleures qu’une ZX turbo d….
Et pourtant. C'est un exercice facile pour cette 205, peut être moins pour la zx qui avait 360kkms lors du tournage
@@LEGARAGEPTS 92cv pour la ZX 196Nm même à 360000kms a moins d’avoir un turbo cassé elle fait pratiquement le double de puissance et de couple même si elle est plus lourde en accélération il y a pas photo. Ce serait interessant de verifier la justesse des compteurs.
Sympa la présentation de cette XL, moins courante que les Junior, je trouve, à l'époque et de ce qui en reste maintenant. Elle est en super état. J'avoue que j'aime bien le son du moteur, différent sur les 106 qui bénéficie pourtant du même moteur. Mieux que celui issus des 104, de toutes premières générations. Cette phase est la mieux avec le moteur TU, le restylage du tableau de bord et ses feux colorés plus harmonieux. Connais-tu comment différencier une 954 cm3 d'une 1100 cm3 extérieurement ou par le moteur? Je me pose cette question avec ma 106 XN 954cm3. Peut-être les 1,1 litre ont obligatoirement 5 vitesses? Ou c'est une option. Je te conseille le petit reportage RUclips de Théo d'Authentiques Autos sur cette 106 XN de 1991 avec tous ses souvenirs de famille. Merci. Voici le lien: ruclips.net/video/TIEWfgzC9tU/видео.html
Le jour et la nuit avec les premières avec moteur X de 104.je me souviens bien de l écart de nervosité entre les 2!
Oui quand j'étais gamin j'en voyais pas mal avec ce moteur au bruit si caractéristique
C'est vrai que ça marchait bien cette petite 205 1.1 carbu.je l adorais a l époque
Imaginez le même moteur dans l'AX 11, je suis quasi sûr la Volvo C30 1.6D se serait faite manger sur le 60-120
Oui sur le 60/120 passe devant
J'ai eu une 205 XS en 1987 pas aussi puissante qu'une GTI mais amusante a conduire m.a meilleure Peugeot
Ouahff, j'échange pas ma 1.9 contre une xs 😅
Salut, j'ai pu avoir une 205 GL 1.1, je me retrouve avec tous ce que tu a dis dans la vidéo. La 205 XS 1.4 85cv est elle dans la même esprit mais plus sportif ? J'aimerais beaucoup m'en acheter une dans les prochains années
Oui on s'y rapproche grâce à l'effet carbu. Il manque quand même le train avant GTI pour avoir toutes les qualités.
Elle est belle cette petite 205.
De mémoire, on pouvait avoir une XL / GL en 1.0 et 1.1
Seule la GE / XE n'avait que le 1.0
La Peugeot 205 la plus basique au monde c'est la "GE" ! Dépouiller de tout tout ! Je l'es acquise pendant 1 an...Elle m'a user avec ces 39cv !!
ma grand mère avait une XL Rouge de 89, je me rappelle de l'odeur d'essence à froid et la difficulté de démarrer quand il faisait -10c haaha
15:46 la 5008 de la police en panne, sûrement le Puretoc en cause
bonne voiture pour son époque, ce qui fait bizarre c'est le freinage simple disque par rapport aux voitures plus modernes
Le poids contenu aide à se contenter de simple disques
Un pote avait une 205 XE sur laquelle il avait monté a l'arrache un moteur de XS , je vous dis pas le cercueil roulant que c'était avec les trains roulant de la XE 😂
Effectivement avec les petits pneus ça doit secouer
Salut ! Tu dis que tu as commandé un nouveau pommeau de vitesse. J'ai une 205 aussi une GR de 1991 (AM 1992) et évidemment le pommeau est HS...
Donc j'aimerais savoir où tu as commandé le tien, et si ça en est un "d'origine" (ou une copie de celui d'origine) ??
Merci !
J'ai pris un original à 29€ sur l'aventure Peugeot.
@@LEGARAGEPTS ah ok merci ! Je regarderais.
Tu pourras nous faire un retour stp ?
@Max--22 le Peugeot nickel. Les autres pas fous, et au même prix, sauf qu'ils ont la pastille.
@@LEGARAGEPTS celui de Peugeot n'a pas la pastille ?
(au pire j'ai gardé celle d'origine)
Dans leurs versions d'entrée de gamme, préférez vous la 205, la Supercinq ou l'AX ?
Perso je prend l'AX tant qu'à aller dans le délire du très bas de gamme ! Et avec son poids plume, même les motorisations de base étaient vive 😂
La 205 sans hésiter. En 2 l'Ax et 3 la super5
@@LEGARAGEPTS Et si je rajoute la Fiat Uno, la Seat Ibiza ( pré Volkswagen ) , et la VW Polo ?
La Citroën AX 10E mon cousin roulait avec, il l'appelait la 4L de l'an 2000 😂.
Cependant la 10E n'avait même pas d'assistance de freinage.
Il y ont quand même mis 4 roues sinon elle aurait servit de placard 😅
Cependant une belle AX GT phase 1 c'est très sympa malgré son moteur TU en mousse.
@@wdcegtjdh et aussi la corsa
Les françaises sont les meilleures en petites voitures. La Corsa est pas mal, déjà essayée sur la chaine. La Fiat avec le Fire c'est bien aussi.
6:51 Ampoules... Non blanches, par pitié...! Il faut vraiment arrêter de mettre de ampoules jaunes. C'était déjà débile (mais malheureusement obligatoire...) à l'époque; mais aujourd'hui, c'est encore pire...!
Sinon, une petite question. Sur les versions dépourvues d'essuie glace arrière, existe-t-il un pré câblage dans le hayon, ou bien faut-il recréer intégralement un faisceau pour en ajouter un (en plus de changer le commodo, il va de soi) ?
Le hayon est precable pas de problème
@@LEGARAGEPTS D'accord. Merci beaucoup pour le renseignement ! 👍
Mon pere avait une 205 Junior 3 portes et bien sur sans le retro passager
Au faite je me demande quelles sont les différences entre la 205 Junior et la 205 GL/XL sachant que la Junior fût aussi disponible avec le 1.1l
Les sièges en jeans 👖. Les stickers et le prix serré.
Je ne comprends pas le succès de la 205, alors que dire de cette version bas de gamme, finition plastique, bruit de moteur, pneus de vélo, et bonjour les démarrages à froid...
Sinon comme d habitude exellente vidéo complète comme chaque dimanche un plaisir.
Moi j'adore la 205. Et les BM, comme quoi.
@@LEGARAGEPTS
A quand un essai de la mazda nc ?
@alainsolmazian1307 quand je la trouve 😅
Ah les récurrents problèmes de carburateur et joint de culasse sur ce moteur de peugeot 205 😔
Toujours pas de diesel dommage
Désolé mais les 205 j en peux plus.sinon bonne vidéo
Désolé 😅
Dommage la au moins ça dure pas plus d'une année 😊
@@LEGARAGEPTSil connaît pas les gars de Petite sportive 😂
@@bak1872 si si mais de loin. Les sleepers non plus.