Video excepcional, muito detalhado e recente, to paquerando um SL 2009 coisa rara de achar com teto solar e tudo bem completo com 6 airbag , e um S 2010 bem completo como esse , so to esperando passar esse momento que o Brasil e o mundo esta passando, abraço !!!!
Oi bom dia vc tirou muitas dúvidas minha em relação a esse carro eu estava pensando em pegar um desse 2013 por que tenho um honda fit 2015 e queria trocar mas agora estou pensando bem muito obrigado pelas dicas
11:40 Vc conseguiu descobrir o problema de não pegar? O mei tinha esse problema quando comprei e depois de trocar velas e bateria, mais adiante descobri que a mangueira da TBI estava com um pequeno rasgo, mas suficiente para vazar e impedir a pressão correta para o corpo da borboleta. Fiz a vedação com Durex e durou um tempo. Depois tive que trocar!
Esse é meu primeiro carro . Tenho 32 anos de idade. Eu to pensando em ficar com o carro pra vida toda 😅😅😅. Olho para o lado e não vejo nada equivalente pelo preço
rapaz, tenho 33 anos, primeiro carro também. estou olhando um pra comprar essa semana, SL 2013, esteticamente está lindo. vou levar na oficina pra dar uma olhada pra ver por baixo. 43mil está com o preço equivalente, dependendo do estado de mecânica? parabéns pelo carro, inclusive.
@@franco.vaccari compara com a tabela fipe do carro, alí não é referência absoluta mas te dará um Norte de preço, no particular tende a conseguir negociar, na agência infelizmente é só pro lado deles não tiram nada e sempre o valor de tabela pra cima, pq normalmente o pessoal se preocupa só com o valor da prestação, aí ja viu...
@@vitormattos28 fipe aqui do ES é 42.600. esse que estou olhando é de loja e estão pedindo 43.500. revisado e com garantia de câmbio e motor de 3 meses. vou chorar à vista ainda hahaa devem cair pra 43 redondo no máximo.
tenho um 2010, to com ele a 10 anos, não gosta de buraco não pq bate os batentes, mas nas BRs é tudo de bom, porque esse carro foi feito no méxico pra consumidores americanos e lá os asfaltos são lisos.
@@lima4451 A traseira não é caro, o amortecedor traseiro ta o mesmo valor de um VW Polo, o Sentra após 2011 deve verificar a suspensão traseira que tem um defeito crônico numa bucha, já a parte dianteira os amortecedores são bem mais caros que o traseiros e tbm terá que trocar os coxins. Acredito que gastara em peças em torno de uns 1200 + mão de obra.
Acredito que o Sentra seja mais confortável, até pelo publico que ele queria atingir a época. Mas pensando em estrutura e mecânica são bastante similares inclusive nos defeitos comuns.
Opameu amigo, dificil opinar... São carros com propostas diferentes, mas acredito que em termos de valores de mercado e manutenção sejam proximos. Abraço!
Opa, tudo bom? Meu amigo dará um salto grande em muitas questões, porém o salto tbm acompanha na questão de valores das peças e manutenções em ambas as escolhas. São carros que vc tem que procurar pegar com a manuteção mais em dia possivel e com historico, senão e dor de cabeça. Abraço!
A traseira não é caro, o amortecedor traseiro ta o mesmo valor de um VW Polo, o Sentra após 2011 deve verificar a suspensão traseira que tem um defeito crônico numa bucha, já a parte dianteira os amortecedores são bem mais caros que o traseiros e tbm terá que trocar os coxins. Acredito que gastara em peças em torno de uns 1200 + mão de obra.
@@lima4451 Sem ver o carro é complicado, mas diante do que tem q se gastar na suspensão dianteira tá um valo meio puxado, tem que ver qt ta a tabela desse carro no mercado.
Se não vem dizendo no manual do usuário quando e como é a troca do óleo do câmbio e pq talvez não seja pra ser feita. Assim como a Toyota não recomenda a troca no Corolla.
Infelizmente não é essa a logica! Corolla a primeira troca e após os 100k rodados e dai pra frente a cada 40 k. No caso do Sentra, como tem cambio CVT, ja foi constatado carros de baixissima km rodado, zunindo e a causa do "problema" foi a não troca do óleo, assim q feita troca total e seus respectivos filtros o "problema" acabou. Através de pesquisa em clube Nissan e em especialistas chegaram a conclusão que o ideal seria a troca ser a cada 40 k rodados. Abraço!
@@vitormattos28 Corolla se tinha hj não tem troca de óleo do câmbio, eu tenho um Etios AT não tem, Hilux também não e nenhuma concessionária não faz esse serviço. Câmbios da Renault também não tem. Se não tem troca é oq a marca fez alguns teste e verificou que não vantagem em fazê-la. Abraço.
@@espiritobiker O carro em questão no video não é novo se trata de um carro 2010, logo é de um outro período ao qual vc se refere. Tive corolla e no manual dizia sobre a troca assim como nos fóruns aos quais sempre ha relatos sobre troca de óleo. E ao trocar se nota a melhora imediata do conjunto principalmente em cambio cvt. Logo recomendo a troca sim! Faz quem quer e relatei sobre oq eu passei com o carro por experiencia. Abraço!
Você é de Duque de Caxias RJ? Esse estacionamento aí é do Carrefour, entretanto, minha dúvida é a seguinte. Tenho um em vista pra pegar também, você consegue as peças deste carro com facilidade?
Isso, Duque de Caxias -RJ!!! Enquanto tive esse carro consegui tudo que precisei tanto na internet quanto em casa de peças especializada em importados... Provavelmente alguns acabamentos são um pouco mais difíceis como qlqr carro as no caso dele algumas coisas consegue fora em site eBay e similares
Bom no vídeo eu tentei relatar os problemas comuns a esse modelo de carro... Normalmente são problemas que aparecem no decorrer do uso não quer dizer que todos os carros terão todos os problemas juntos. O vídeo e mais para esclarecer qd alguém for comprar um carro como esse e poder fazer um teste antes de comprar, além de olhar o de praxe, observar tbm esses detalhes citados. Caso o carro tenha algum ou todos problemas citados e mais alguns e preciso negociar em cima do valor pedido do carro, óbvio, uma negociação justa para os dois lados. Por isso é bom pesquisar, olhar os carros pessoalmente, andar e só depois disso fechar o negócio. Uma coisa importante todo carro tem algum detalhe em específico que dá problema, qlqr um! Se procurar Gol, Celta, Corolla, Civic, qlqr carro tem seus problemas crônicos alguns mais graves, outros menos por isso olhe bem e avalie a unidade que pretende comprar Esse carro tinha algumas coisas pra serem feitas mas comprei o carro bem abaixo da tabela onde me deixou uma margem para acertar oq precisava e ainda ficar dentro de um valor Justo para o carro. Abraço
Obrigado, mas a intenção é para quem esta procurando um carro desses para comprar, como o outro vídeo foi só uma apresentação resolvi fazer um novo como fosse um " guia de compras". Abraço!
Parabéns pelo excelente vídeo, muito explicativo e completo.
Obrigado meu amigo! Abraço!
Gostei da dica me ajudou bastante
Vlw!!!
Video excepcional, muito detalhado e recente, to paquerando um SL 2009 coisa rara de achar com teto solar e tudo bem completo com 6 airbag , e um S 2010 bem completo como esse , so to esperando passar esse momento que o Brasil e o mundo esta passando, abraço !!!!
Se Deus Quiser td irá se acertar e vc realiza sua vontade meu amigo, assim q finalizar da um alo ai pra gente saber oq achou, abraço!
Esse farol seu depois de polimento vai ficar show.
Já foi feito e ficou muito bom, agora o carro está com meu primo... Ele está gostando bastante do carro. Abraço!!!
Oi bom dia vc tirou muitas dúvidas minha em relação a esse carro eu estava pensando em pegar um desse 2013 por que tenho um honda fit 2015 e queria trocar mas agora estou pensando bem muito obrigado pelas dicas
11:40 Vc conseguiu descobrir o problema de não pegar? O mei tinha esse problema quando comprei e depois de trocar velas e bateria, mais adiante descobri que a mangueira da TBI estava com um pequeno rasgo, mas suficiente para vazar e impedir a pressão correta para o corpo da borboleta. Fiz a vedação com Durex e durou um tempo. Depois tive que trocar!
Foi trocado a Bateria por uma de maior amperagem na Partida e o Motor de Arranque, resolveu assim, abraços!
Esse é meu primeiro carro . Tenho 32 anos de idade. Eu to pensando em ficar com o carro pra vida toda 😅😅😅. Olho para o lado e não vejo nada equivalente pelo preço
@@aferrreira338 parabéns começou muito bem!
rapaz, tenho 33 anos, primeiro carro também. estou olhando um pra comprar essa semana, SL 2013, esteticamente está lindo. vou levar na oficina pra dar uma olhada pra ver por baixo. 43mil está com o preço equivalente, dependendo do estado de mecânica? parabéns pelo carro, inclusive.
@@franco.vaccari compara com a tabela fipe do carro, alí não é referência absoluta mas te dará um Norte de preço, no particular tende a conseguir negociar, na agência infelizmente é só pro lado deles não tiram nada e sempre o valor de tabela pra cima, pq normalmente o pessoal se preocupa só com o valor da prestação, aí ja viu...
@@vitormattos28 fipe aqui do ES é 42.600. esse que estou olhando é de loja e estão pedindo 43.500. revisado e com garantia de câmbio e motor de 3 meses.
vou chorar à vista ainda hahaa devem cair pra 43 redondo no máximo.
@@franco.vaccari é o que acredito.
tenho um 2010, to com ele a 10 anos, não gosta de buraco não pq bate os batentes, mas nas BRs é tudo de bom, porque esse carro foi feito no méxico pra consumidores americanos e lá os asfaltos são lisos.
Exatamente meu amigo! E sobre o consumo oq pode nos dizer? Abraço!
@@vitormattos28 aqui em brasília só uso gasolina, ele ta fazendo 10,8 e em viagens faz 13
@@vanioalmeida9616 tá uma excelente média esse qd estava comigo fazia 4,5 5 no álcool...
@@vitormattos28 amigo suspensão deste carro e muito caro pra arrumar ?
@@lima4451 A traseira não é caro, o amortecedor traseiro ta o mesmo valor de um VW Polo, o Sentra após 2011 deve verificar a suspensão traseira que tem um defeito crônico numa bucha, já a parte dianteira os amortecedores são bem mais caros que o traseiros e tbm terá que trocar os coxins. Acredito que gastara em peças em torno de uns 1200 + mão de obra.
Questão de conforto é melhor que o livina? Achei o livina muito ruim de suspensão!
Acredito que o Sentra seja mais confortável, até pelo publico que ele queria atingir a época. Mas pensando em estrutura e mecânica são bastante similares inclusive nos defeitos comuns.
boa noite amigo , vc acha - se compensa troca uma Tucson manual 2010 em um Nissan Sentra 2011 vale a pena
Opameu amigo, dificil opinar... São carros com propostas diferentes, mas acredito que em termos de valores de mercado e manutenção sejam proximos. Abraço!
Tenho um fiat uno 2007 e penso em pegar um carro desse 2009 ou um Honda fit 2010.qual desses eu compro?
Opa, tudo bom? Meu amigo dará um salto grande em muitas questões, porém o salto tbm acompanha na questão de valores das peças e manutenções em ambas as escolhas. São carros que vc tem que procurar pegar com a manuteção mais em dia possivel e com historico, senão e dor de cabeça. Abraço!
ela disse que tá com problema na suspensão fazer reparos na suspensão você acha que é muito caro sabe me dizer se é muito caro suspensão
A traseira não é caro, o amortecedor traseiro ta o mesmo valor de um VW Polo, o Sentra após 2011 deve verificar a suspensão traseira que tem um defeito crônico numa bucha, já a parte dianteira os amortecedores são bem mais caros que o traseiros e tbm terá que trocar os coxins. Acredito que gastara em peças em torno de uns 1200 + mão de obra.
@@vitormattos28 o dela é modelo 2009 ela tá pedindo 22 mil
@@lima4451 Sem ver o carro é complicado, mas diante do que tem q se gastar na suspensão dianteira tá um valo meio puxado, tem que ver qt ta a tabela desse carro no mercado.
Se não vem dizendo no manual do usuário quando e como é a troca do óleo do câmbio e pq talvez não seja pra ser feita. Assim como a Toyota não recomenda a troca no Corolla.
Infelizmente não é essa a logica! Corolla a primeira troca e após os 100k rodados e dai pra frente a cada 40 k. No caso do Sentra, como tem cambio CVT, ja foi constatado carros de baixissima km rodado, zunindo e a causa do "problema" foi a não troca do óleo, assim q feita troca total e seus respectivos filtros o "problema" acabou. Através de pesquisa em clube Nissan e em especialistas chegaram a conclusão que o ideal seria a troca ser a cada 40 k rodados. Abraço!
@@vitormattos28 Corolla se tinha hj não tem troca de óleo do câmbio, eu tenho um Etios AT não tem, Hilux também não e nenhuma concessionária não faz esse serviço. Câmbios da Renault também não tem. Se não tem troca é oq a marca fez alguns teste e verificou que não vantagem em fazê-la. Abraço.
@@espiritobiker O carro em questão no video não é novo se trata de um carro 2010, logo é de um outro período ao qual vc se refere. Tive corolla e no manual dizia sobre a troca assim como nos fóruns aos quais sempre ha relatos sobre troca de óleo. E ao trocar se nota a melhora imediata do conjunto principalmente em cambio cvt. Logo recomendo a troca sim! Faz quem quer e relatei sobre oq eu passei com o carro por experiencia. Abraço!
@@vitormattos28 , tens razão, quem no troca de 40.000 em 40.000 corre serios riscos, clube do sentra tem varios exemplos disso.....
@@ReyderCapute Obrigado, grande abraço!
Você é de Duque de Caxias RJ? Esse estacionamento aí é do Carrefour, entretanto, minha dúvida é a seguinte. Tenho um em vista pra pegar também, você consegue as peças deste carro com facilidade?
Isso, Duque de Caxias -RJ!!! Enquanto tive esse carro consegui tudo que precisei tanto na internet quanto em casa de peças especializada em importados... Provavelmente alguns acabamentos são um pouco mais difíceis como qlqr carro as no caso dele algumas coisas consegue fora em site eBay e similares
@@vitormattos28 já vendeu o carro ?
@@YuriSilva-td8wn Sim, o carro está com meu primo Agora.
@@vitormattos28 ah, tá! Estou em negociação avançada pelo meu Sentra... Se papai do céu abençoar ele vem!!!
As rodas são de liga ou ferro
Nesse exemplar são rodas de liga leve
O manual também é bom?
Dizem ser melhor ainda, pois se torna mais economico. Abraço!
Caramba é impressão minha ou Esse carro é cheio de problemas crônicos já tô desistindo de comprar um
Bom no vídeo eu tentei relatar os problemas comuns a esse modelo de carro... Normalmente são problemas que aparecem no decorrer do uso não quer dizer que todos os carros terão todos os problemas juntos. O vídeo e mais para esclarecer qd alguém for comprar um carro como esse e poder fazer um teste antes de comprar, além de olhar o de praxe, observar tbm esses detalhes citados. Caso o carro tenha algum ou todos problemas citados e mais alguns e preciso negociar em cima do valor pedido do carro, óbvio, uma negociação justa para os dois lados. Por isso é bom pesquisar, olhar os carros pessoalmente, andar e só depois disso fechar o negócio.
Uma coisa importante todo carro tem algum detalhe em específico que dá problema, qlqr um! Se procurar Gol, Celta, Corolla, Civic, qlqr carro tem seus problemas crônicos alguns mais graves, outros menos por isso olhe bem e avalie a unidade que pretende comprar
Esse carro tinha algumas coisas pra serem feitas mas comprei o carro bem abaixo da tabela onde me deixou uma margem para acertar oq precisava e ainda ficar dentro de um valor Justo para o carro. Abraço
Amigo sua intenção no vídeo é boa mais vc falo mesma coisa que já falo no outro video
Obrigado, mas a intenção é para quem esta procurando um carro desses para comprar, como o outro vídeo foi só uma apresentação resolvi fazer um novo como fosse um " guia de compras". Abraço!
Só falou mal do carro...
Tudo tem seu lado positivo e negativo...
Falou a verdade e isso é importante
Quer ser enganado aí é outra história
Resumindo eu não compraria seu carro kkk
As vezes é melhor andar de Voyage, uno...
@@vitormattos28 melhor Corolla kkk
@@felipejose314 com certeza, ainda não tive carro melhor que o Corolla