McLaren F1 GT clase X no me cansare de comentártelo, con su motor original solo vitaminado al máximo, es una maldita bestia casi 450km por hora velocidad punta, entra en curvas imposibles, pero dejándolo correr sin darle gas, eso si tracción trasera, difícil pero dominándolo es el coche más impresionante de manejar en este Forza en mi opinión
El error del tuneo y el porque sobrevira o subvira es por los diferenciales flow, los tienes demasiado bloqueados, en un coche AWD de esta categoría necesitas el máximo grip en las ruedas delanteras y la máxima acc. En las ruedas traseras, lo que puedes hacer para disminuir el subviraje en el eje delantero es disminuyendo en la parte de “aceleración” a un 20 o 25% esto para que cuando entres a la curva las ruedas puedan girar a diferente velocidad y no patinen como si estuviera al 75% a 100% de bloqueado el diferencial delantero, con esta configuración en el eje delantero las ruedas giran a la misma velocidad imitando el derrape pero en el eje delantero, de igual forma tienes que bajar el bloqueo en la parte de deceleración ya que al soltar el acelerador y frenar al mismo tiempo las ruedas siguen girando a la misma velocidad, provocando subviraje incluso en frenada, la solución para esto también es bajar al mínimo la deceleración entre un 5 a 10% en el eje delantero. Y en cuanto al eje trasero si tienes el diff. Bloqueado a un 70 a 100% esta bien en cuanto el apartado de aceleración, en donde tienes que tener mas cuidado es en la parte de deceleración ya que al momento de frenar con un diferencial bloqueado con esos porcentajes lo que provocas es literalmente como si estuvieras tirando de gancho ya que las ruedas siguen girando a la misma velocidad impidiendo el grip en la rueda que esta en el exterior por eso el coche se siente inestable en curvas mas lentas y en frenada, te recomiendo que bajes la deceleración en el eje trasero de un 0 a 5% mas o menos, con esta configuración de diferencial estoy completamente seguro que el coche ira muchísimo mejor Flow!
Flow no se si te kl habrán comentado y no se si seguira, creo que si, con el sesto elemento hay un pequeño fallo que si le pones el camber de la rueda en positivo al máximo, osea, en 2°, agarra mas el coche aparte de la carga aerodinámica, a mi me va bien y he bajado de los 9 minutos, es una recomendación. Pero me gusta verte intentarlo, gracias por el entretenimiento 😊
@@FranquitoMV2004 ami no me salia ya que vivo en otro pais y no estoy subidito, en ningun momento me e dirigido a el con mala intencion amigo. Un saludo q pases un buen dia
mi truco con ese coche es, antes de llegar a una curva cerrada como la del min 8:04 darle un toque al freno bajar marcha y girar sin miedo se puede tomar a unos 320km/h
completamente en desacuerdo no es el mas rapido ni el mejor pero es lo lindo del juego que cada uno encuentra su coche con el que se siente a gusto y se divierte.
Mi récord actualmente es de 8:38 y tengo foto,y es com este carro obviamente,y la verdad es una locura este carro,y lo puedo bajar más pero he perdido la práctica, la verdad que es el mejor coche del juego
Tienes que bajarle un poco la aerodinámica, en el túnel deberías ir a más de 430 para bajar de 9 minutos fácil. La verdad es que este coche necesita un rival, hay demasiada diferencia entre él y el resto, es inalcanzable.
No soy muy experto en el juego, pero hace poco gane ese sesto elemento fe en una ruleta y le puse una configuración que fue a la que mejor me acomode yo juego en volante, y tengo un amigo con el que a veces juego el suele correr con un Koenigsegg CCGT y me da pelea, agarra las curvas rápidas super bien y en la recta del puente alcanza 460 hm/h y ps yo corro con el sesto elemento fe no eh probado ese koenigsegg pero si a alguien le sirve y lo quiere probar, adelante.
La dificultad invencible no me gusta por eso que hace que los coches vayan a velocidades imposibles y hagan curvas a 400 frenen en 10 metros de 400 a 20 kmh muy artificial, por eso juego una antes , profesional. Está más creíble la dificultad.
Mi tiempo 9.7 con mis ajustes osea que yo puedo moverlos no es descargado y más de media carrera sin tocar el freno incluso diría yo que lo puedo bajar a 9.3 y es la tercera carrera que hago con mi g920
Te puede tocar en las ruletas, también puedes comprarlo en la casa de subastas aunque suele costar unos cuantos millones, y puede que lo den en algún momento en la lista de reproducción o lo pongan en la tienda forzathon.
@@jorgefigueroa2404 Lo pusieron en navidad, se podía regalar a los amigos. Por eso digo que esté atento a la tienda forzathon por si lo vuelven a poner. Saludos.
El Lamborghini sesto elemento FE era el mejor auto para mí pero después de la expansión de rally las ruedas traseras empezaron a girar y en curvas a más de 440 kh ya no es estable y sobre giran y ase trompo. Forza porque arruinas los auto 😢 Por cierto los pequeños errores que tuviste con el elemento son culpa del juego y no tuyas.
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/tXEPbotEjZE/mqdefault.jpg)
McLaren F1 GT clase X no me cansare de comentártelo, con su motor original solo vitaminado al máximo, es una maldita bestia casi 450km por hora velocidad punta, entra en curvas imposibles, pero dejándolo correr sin darle gas, eso si tracción trasera, difícil pero dominándolo es el coche más impresionante de manejar en este Forza en mi opinión
mañana lo pruebo :D
@@FlowstreetYT transmisión de 6 velocidades 👀 AMÉN 😂😂😂
El error del tuneo y el porque sobrevira o subvira es por los diferenciales flow, los tienes demasiado bloqueados, en un coche AWD de esta categoría necesitas el máximo grip en las ruedas delanteras y la máxima acc. En las ruedas traseras, lo que puedes hacer para disminuir el subviraje en el eje delantero es disminuyendo en la parte de “aceleración” a un 20 o 25% esto para que cuando entres a la curva las ruedas puedan girar a diferente velocidad y no patinen como si estuviera al 75% a 100% de bloqueado el diferencial delantero, con esta configuración en el eje delantero las ruedas giran a la misma velocidad imitando el derrape pero en el eje delantero, de igual forma tienes que bajar el bloqueo en la parte de deceleración ya que al soltar el acelerador y frenar al mismo tiempo las ruedas siguen girando a la misma velocidad, provocando subviraje incluso en frenada, la solución para esto también es bajar al mínimo la deceleración entre un 5 a 10% en el eje delantero. Y en cuanto al eje trasero si tienes el diff. Bloqueado a un 70 a 100% esta bien en cuanto el apartado de aceleración, en donde tienes que tener mas cuidado es en la parte de deceleración ya que al momento de frenar con un diferencial bloqueado con esos porcentajes lo que provocas es literalmente como si estuvieras tirando de gancho ya que las ruedas siguen girando a la misma velocidad impidiendo el grip en la rueda que esta en el exterior por eso el coche se siente inestable en curvas mas lentas y en frenada, te recomiendo que bajes la deceleración en el eje trasero de un 0 a 5% mas o menos, con esta configuración de diferencial estoy completamente seguro que el coche ira muchísimo mejor Flow!
Puedes pasarme un codigo de tuneo??
Mucho texto
Flow no se si te kl habrán comentado y no se si seguira, creo que si, con el sesto elemento hay un pequeño fallo que si le pones el camber de la rueda en positivo al máximo, osea, en 2°, agarra mas el coche aparte de la carga aerodinámica, a mi me va bien y he bajado de los 9 minutos, es una recomendación. Pero me gusta verte intentarlo, gracias por el entretenimiento 😊
Vamos, tu puedes
Flow, para que pierdas ese sobreviraje y tengas aun la velocidad bajale la carga aerodinámica delantera a 300 cerrados eso puede que te ayude más
Primer comentario jajaja, buenas flow que pases un buen verano. Grandeee flowi
Segundo*
@@FranquitoMV2004 ami no me salia ya que vivo en otro pais y no estoy subidito, en ningun momento me e dirigido a el con mala intencion amigo. Un saludo q pases un buen dia
@@SergiElAdiestrador es que vinisto todo presumido diciendo *jaja te gané* y puessss xd, y buenas tardes también 🤙
Primero flowstreet saludos desde chile amigo a la distancia
Te e ganado jajaja
@@SergiElAdiestrador en realidad no, su comentario se subió un minuto antes XDDD, te lo mereces por subidito
Flow podrías intentar hacer alguno de los circuitos de fórmula 1 aquí en Forza, estaría chido
Ahora si que no bajo ese tiempo 😂👍
mi truco con ese coche es, antes de llegar a una curva cerrada como la del min 8:04 darle un toque al freno bajar marcha y girar sin miedo se puede tomar a unos 320km/h
Flow yo te recomiendo que veas un video del sesto elemento y asi sabras como tomar ciertas curvas para aprovechar mas el coche
completamente en desacuerdo no es el mas rapido ni el mejor pero es lo lindo del juego que cada uno encuentra su coche con el que se siente a gusto y se divierte.
Gran Video flow
Práctica y ve buscando esa configuración para poder bajar esos tiempos☺️🇩🇴
que se juguen esa dos vueltas con los ajustes.😎😎😎😎😎
El problema es que frenas con el sesto elemento, aunque la trasada tenga las flechas rojas en el piso el sesto elemento lo hace a gas full
Mi récord actualmente es de 8:38 y tengo foto,y es com este carro obviamente,y la verdad es una locura este carro,y lo puedo bajar más pero he perdido la práctica, la verdad que es el mejor coche del juego
Ojo y si gafas, modo concentración
God el zentorno
Código de tuneo porfavor
Yo creo si subes toda la carga y pruebas el coche verás que es más vestía
Flow proba el nuevo THE crew motor FES
The crew motorfest
alguien me podria compartir el codigo de tuneo mas roto de todos para el sesto
???? muchas gracias
Tienes que bajarle un poco la aerodinámica, en el túnel deberías ir a más de 430 para bajar de 9 minutos fácil.
La verdad es que este coche necesita un rival, hay demasiada diferencia entre él y el resto, es inalcanzable.
No soy muy experto en el juego, pero hace poco gane ese sesto elemento fe en una ruleta y le puse una configuración que fue a la que mejor me acomode yo juego en volante, y tengo un amigo con el que a veces juego el suele correr con un Koenigsegg CCGT y me da pelea, agarra las curvas rápidas super bien y en la recta del puente alcanza 460 hm/h y ps yo corro con el sesto elemento fe no eh probado ese koenigsegg pero si a alguien le sirve y lo quiere probar, adelante.
como usan la configuración de dificultad con mando?
UN WORLD RECORD VA
La configuración de flow se llama déjalo correr 😂
Grande Menos Trece
Yo veo posible bajar de 9. Porque yo tengo una vuelta debajo de 9 con el Sesto
es bastante facil
Alguien que me pueda ayudar con el tuneo de este auto que no me aparece en la descripción
Quiero tener es lambo pero no ya he abierto como 100 ruletas y no me sale😢
y el tuneo??
Donde está el túnel ?
Yo tuve la suerte de ganarlo en subasta me costo 2 millones
Hola
La dificultad invencible no me gusta por eso que hace que los coches vayan a velocidades imposibles y hagan curvas a 400 frenen en 10 metros de 400 a 20 kmh muy artificial, por eso juego una antes , profesional. Está más creíble la dificultad.
Mi tiempo 9.7 con mis ajustes osea que yo puedo moverlos no es descargado y más de media carrera sin tocar el freno incluso diría yo que lo puedo bajar a 9.3 y es la tercera carrera que hago con mi g920
Es posible tener este carro gratis en forza? Tengo una Xbox one s
Si te puede tocar en las ruletas, ahí lo gane yo hace dos días
Te puede tocar en las ruletas, también puedes comprarlo en la casa de subastas aunque suele costar unos cuantos millones, y puede que lo den en algún momento en la lista de reproducción o lo pongan en la tienda forzathon.
@@manubyte Ya lo han puesto en la tienda forzathon. Que yo sepa al menos una vez. No me dejó comprarlo porque ya lo tenía
@@jorgefigueroa2404 Lo pusieron en navidad, se podía regalar a los amigos. Por eso digo que esté atento a la tienda forzathon por si lo vuelven a poner. Saludos.
No esta el tuneo
El Lamborghini sesto elemento FE era el mejor auto para mí pero después de la expansión de rally las ruedas traseras empezaron a girar y en curvas a más de 440 kh ya no es estable y sobre giran y ase trompo. Forza porque arruinas los auto 😢
Por cierto los pequeños errores que tuviste con el elemento son culpa del juego y no tuyas.
Eres malisimo el Pol ese que te copia to los videos de FH5 te humilla en la goliath con ese coche.. te humilla..
🔥🔥🔥
Y el tuneo???