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貝貝好帥~
Ec-225
EC-225
EC225
歐直EC225
我還是搞不懂為什麼空軍要去搶陸軍的直升機額度,UH60M先進是先進,但人家只是運兵直升機,不是專業的搜救直升機,救援該有的設備一樣都沒有,而空軍舊有的S70C有一堆專業的搜救設備,日夜都可執行搜救任務,繼續採買S70C除了可增添搜救效率,還可以讓空軍在訓練跟後勤上不用那麼麻煩,陸軍原本的60架黑鷹已經不多了還被空軍跟空勤分掉30架,唉
S70是民用版,跟MH/UH黑鷹最大的差別就是引擎不同,此外也沒有飛彈警示及自衛系統。空軍的C130、EC225同樣也是民用版,所以有同樣的問題,這可能跟當時空軍仍需要兼負大陸航管區下的金馬後送/運補任務有關。台灣後來因為發生事故,所以有跟美方爭取換裝了軍用引擎,但是依舊沒有自衛系統,而陸軍的黑鷹則是完整的軍規,可惜的是空勤總隊在獲得移撥後,直接在美國加裝了許多搜救/通訊設備,但是也為了減少呆重/預算,把難能可貴的自衛系統給拆掉了,這個要裝回去一定要回廠大改...舊的S70C仍是舊航電系統時代的產品,與現代的玻璃化座艙不同,就算當年是採購新的S70,無論換裝/訓練/維修,差異性不會比換裝UH60M系列小,只有代號看起來比較像,但是沒有作戰最為基本的自衛防護系統,對高強度戰備壓力的台灣,絕對會是一件憾事....
@@HChungYu C130民用版是L100,台灣採購的型號是C130H,哪來的民用?
@@HChungYu S70C也不全是民用,海軍的S70C反潛直升機就是等同於當時的SH60B,全看美方的態度而不是型號,依照台灣目前的國際處境在額外採購專業的戰搜直升機不是難度,但空軍選擇省預算而跟陸軍拿
@@hahazi593 道歉的事情先來,忘了C-130確實有真正的民用構型L-100,雖說[閹割板]不太好聽,但我直接用民用型稱之確實會指鹿為馬,這是我的錯。就像台灣的F-16 block20,就算混了再多F-16 CD的零件,引擎/雷達/航電甚至起落架,就是個MLU等級的hybrid,跟正宮生的C/D相比能力就是有落差。台灣的S-70融合了多項SH-60B/F的設計,甚至成為MH-60R的發展原型,此構型甚至獲多國採用,台灣還回收了不少權利金,但要直接類比SH-60B還是有差距,至少沒有RWR從外型就可以明顯的看出來。一個軍用機沒有RWR實在是....台灣理想中的規模,跟實際上的國防預算額度有不少落差,目前國防部的預算已經佔了政府歲入的1/5了,新裝備進來戰力有提升,但是又要維持一換一,就像是兩台Yaris換兩台RAV4,養起來當然有差,馬英九硬是用公共財搶了陸軍15架,留下的45架好歹也是完整的運輸營+訓練中隊,小英再搶15架,陸軍連妥善輪替戰備的機隊數量都不夠了......個人覺得第一優先還是跟上團購MH-60R,把海/空軍這票S70收回來,像USCG 一樣進行MH60-T的構改計畫,把這票民用型都集中給空勤用,空軍不夠的再加買有長航程設計的HH60W,既能完成機隊更新又能維持料件共通性....
其實可以買HH-60,重點就陸軍想買太多,空軍的錢被F-16V花光
因爲美國,政治角力,預算
你看又在洩密了😂
台湾没有战略后方和战略纵深,人上了救护直升机后,飞哪里去治疗是个问题。
貝貝好帥~
Ec-225
EC-225
EC225
歐直EC225
我還是搞不懂為什麼空軍要去搶陸軍的直升機額度,UH60M先進是先進,但人家只是運兵直升機,不是專業的搜救直升機,救援該有的設備一樣都沒有,而空軍舊有的S70C有一堆專業的搜救設備,日夜都可執行搜救任務,繼續採買S70C除了可增添搜救效率,還可以讓空軍在訓練跟後勤上不用那麼麻煩,陸軍原本的60架黑鷹已經不多了還被空軍跟空勤分掉30架,唉
S70是民用版,跟MH/UH黑鷹最大的差別就是引擎不同,此外也沒有飛彈警示及自衛系統。
空軍的C130、EC225同樣也是民用版,所以有同樣的問題,這可能跟當時空軍仍需要兼負大陸航管區下的金馬後送/運補任務有關。
台灣後來因為發生事故,所以有跟美方爭取換裝了軍用引擎,但是依舊沒有自衛系統,而陸軍的黑鷹則是完整的軍規,可惜的是空勤總隊在獲得移撥後,直接在美國加裝了許多搜救/通訊設備,但是也為了減少呆重/預算,把難能可貴的自衛系統給拆掉了,這個要裝回去一定要回廠大改...
舊的S70C仍是舊航電系統時代的產品,與現代的玻璃化座艙不同,就算當年是採購新的S70,無論換裝/訓練/維修,差異性不會比換裝UH60M系列小,只有代號看起來比較像,但是沒有作戰最為基本的自衛防護系統,對高強度戰備壓力的台灣,絕對會是一件憾事....
@@HChungYu C130民用版是L100,台灣採購的型號是C130H,哪來的民用?
@@HChungYu S70C也不全是民用,海軍的S70C反潛直升機就是等同於當時的SH60B,全看美方的態度而不是型號,依照台灣目前的國際處境在額外採購專業的戰搜直升機不是難度,但空軍選擇省預算而跟陸軍拿
@@hahazi593 道歉的事情先來,忘了C-130確實有真正的民用構型L-100,雖說[閹割板]不太好聽,但我直接用民用型稱之確實會指鹿為馬,這是我的錯。
就像台灣的F-16 block20,就算混了再多F-16 CD的零件,引擎/雷達/航電甚至起落架,就是個MLU等級的hybrid,跟正宮生的C/D相比能力就是有落差。
台灣的S-70融合了多項SH-60B/F的設計,甚至成為MH-60R的發展原型,此構型甚至獲多國採用,台灣還回收了不少權利金,但要直接類比SH-60B還是有差距,至少沒有RWR從外型就可以明顯的看出來。
一個軍用機沒有RWR實在是....
台灣理想中的規模,跟實際上的國防預算額度有不少落差,目前國防部的預算已經佔了政府歲入的1/5了,新裝備進來戰力有提升,但是又要維持一換一,就像是兩台Yaris換兩台RAV4,養起來當然有差,馬英九硬是用公共財搶了陸軍15架,留下的45架好歹也是完整的運輸營+訓練中隊,小英再搶15架,陸軍連妥善輪替戰備的機隊數量都不夠了......
個人覺得第一優先還是跟上團購MH-60R,把海/空軍這票S70收回來,像USCG 一樣進行MH60-T的構改計畫,把這票民用型都集中給空勤用,空軍不夠的再加買有長航程設計的HH60W,既能完成機隊更新又能維持料件共通性....
其實可以買HH-60,重點就陸軍想買太多,空軍的錢被F-16V花光
因爲美國,政治角力,預算
你看
又在洩密了😂
台湾没有战略后方和战略纵深,人上了救护直升机后,飞哪里去治疗是个问题。