💪 WSK 125 Kos 🔥 - Nowa góra silnika + tłok RDI 🤞 👑
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Bądź na bieżąco - SUBSKRYBUJ 🔔
👇 ROZWIŃ PO WIĘCEJ INFORMACJI 👇
Cześć 😉 W tym tygodniu przygotowujemy naprawioną górę silnika do Kosa, chyba najwyższy czas skończyć grzebanie przy tej WSK i zacząć jeździć 😋
Zapraszam na seans! 😎
⭐ patronite.pl/S...
🔷 / skindergarage
📱 / mskinderr
🍉 / mirandaskinder
📌 www.JackMotors.pl - Największa hurtownia części do motocykli klasycznych! Simson | MZ | WSK | Romet | Jawa
#SkinderGarage #WSKLIFE #WSK125
Dokładnie Skinder pozdrawiam
Połączenie cylinder-kolanko zawszę wycinam uszczelkę z gambit af-200 i można zapomnieć o wyciekach. Przykręcić raz na zimno, a potem na nagrzanym już silniku dokręcić trochę i spokój na wieki.
Dobry patent, myślisz że w enduro 125 2t wytrzymało by to między dyfuzorem a cylindrem? Pozdro
Spoko myślałem już o tym kiedyś ale poszedłem tropem skindera w sznur, jeszcze podaj jaka grubość stosujesz bo jest 1,5 i 2,4,6 mm
@@kamildabrowski8259 wycinam z 0,8mm, bo mam kupiony arkusz głównie na połówki karterów silników. W zupełności taka grubość wystarcza. Raz w cz 175 na łączeniu kolanko cylinder dałem sznur i ciekło, silikon dopiero doszczelnił połączenie.
Mialem wlasnie taki przypadek, ze po regeneracji wału i zastosowaniu tłoka RDI sworzen wchodzil duzo ciasniej w tulejke korbowodu niz w tlok. Sworzen obracal sie w tloku i musialem rozwiertakiem delikatnie przejechac tulejke. Co ciekawe w komplecie RDI na 2 szlif pierscienie fabrycznie byly zfazowane.
Witam. Miałem kiedyś ;BĄKA 125; fabrycznie nowego. Miał kierunkowskazy, dzielone siedzenie że można było zrobić oparcie i kierownica zupełnie inna. Siedziało się jak w samochodzie. Pozdrawiam.
Też nie mam czasu nawet iść do garażu. Dzis 1.30 pobudkę do pracy miałem. Sił brakuje na cokolwiek. Trzymaj się. Pozdrawiam.
Kiedyś zrobiłem tłok do takiej WSK, ze stopu bizmutowo-bromowego. Bardzo trwała konstrukcja, powodującą wzrost momentu obrotowego o 37% oraz mocy o 45%, przy zachowaniu trwałości silnika.
Pinkny jak byk Mistrzu.
w pogoni do perfekcji, której i tak się nie osiągnie zatraca się to co najważniejsze - możliwość i przyjemność z jazdy
Ja lubię grzebać i nie uważam, że szlif cylindra to jakieś poszukiwanie perfekcji ;) Odnośnie martwienia się i zatracania itd - ja mam czym jeździć i co robić, proszę sobie nie zaprzątać głowy ;)
dojebałeś,przecież o to w tym chodzi
Praktycznie wszyskto na białych blachach zdradź ile w sumie wychodzi na rok za Oc na wszystkie motocykle
Ja mam tłok w motorynce za 15 zeta i śmiga jak wariatka
W Gorzycach dalej robią tłoki, ale już nie do wuesek
szlifowanie ostrych pierscieni jest konieczne?ja tego nigdy nie robiłem
Zasada podobna do fazowania ostrych krawędzi okien po szlifie. Każdy lepszej jakości pierścień jest fazowany, myślę, że przez to lepiej się to dopasowuje na etapie docierania i mniej dzwoni. Czy jest koniecznie - nie sądzę, ja robię.
głowica lux
Najak
Siemka podjął byś się prostowaniem ramy z wsk 125 ?
No nareście wsk :p!!!!!!!!!
Co to za TŁOK RDI? Jakiś warty zamontowania?
Nareszcie jestem jednym z pierwszych 😉👍
Ile luzu zostawiłeś na zamkach pierścieni moim zdaniem trzeba 0.20 bo ciasne 015 potrafi przyłapać Ale to już moje zdanie A co do Bizona to faktycznie byłby zadowolony Oryginalny nominalny tłok z pierścieniami bez zabezpieczeń waży 131 g stary nie nowy
Montażowo zaleca się od 0.2 do 0.35, tak więc 0.15 to zbyt mało. Tu akurat o dziwo nawet nie musiałem poprawiać, było między 0.2 - 0.25 mm, miałem na koniec wspomnieć na filmie i zapomniałem.
Dlaczego nowe pierścienie trzeba zatępić?
Ażeby nie uderzyły w krawędzie okien. Przy takiej częstotliwości pracy silnika, drgania tychże, mogą pobudzić je do takiego ruchu, iż fragment pierścienia "wylezie" poza obrys czylindra.
Skinder jaką mieszankę paliwową stosujesz do wsk 125 ?
W tym przypadku 1:35
Jakiego wężyka używasz do wyciszenia ?
Dopasowałem coś na metry w rolniczym.
No wkoncu wska :)
Uważaj na te zabezpieczenia bo to Lipa
ogłulnie nie daje się segerów ponieważ pod wpływem temperatury pękają niestety przekonałm się na własnej skórze rozwalając dwa cylindry :(
Fabrycznie do 125 szły segery i w tłokach aliena też są segery. Tło rdi jest kopią gorzyckiego tłoka i też stosujesz tutaj segery. Na filmie jest chyba 2x wyjaśniane, dlaczego stosuje się takie a nie inne zabezpieczenia w tym przypadku.
Witam te 5 setek to ile jest na szczelinomierzu.
Szczelinomierzu ?
@@Skinderr tak na szczelinomierzu,takim jak się zawory w aucie ustawia.
Wybacz, ale nie rozumiem Twojego pytania.
@@Skinderr chodzi mi o przerwę na pierścieniu jak na sucho włożony jest w cylinder jak to zmierzyć
Luz na zamku ustalasz na poziomie 0.2 - 0.35 mm, nie 5 setek.
nie daje się segerów
Kds